丘陵山地田间轨道运输机应用效益分析

我 国 2 0 世 纪 7 0 年 代 从 日 本 引 进 了 相 关 运 输 机 械 ，对 我国丘陵山地果园运输机械化的发展起到极大的促进作用。 但 因 其 造 价 高 昂 ，难 以 普 及 ，未 能在生产中发挥应有的作用。 为 推 进 适 合 我 国 需 要 的 丘 陵 山 地 田 间 轨 道 运 输 机 械 ，国内 “产 学 研 推 用 ”加 大 了 协 同 研 发 力 度 ，目前已经开发并应用 的 产 品 较 多 。课 题 组 在 实 地 调 研 中 ，看 到 的 主 要 产 品 有 汽 油 机 雜 运 输 机 、电 动 双 轨 运 输 机 、电动遥控单轨运输机和 电 动 索 道 运 输 机 等 。总 体 上 来 看 ，电 动 与 汽 油 机 相 比 ，电动 的 动 力 部 分 不 在 轨 道 上 运 行 ，有 效 载 重 量 大 ，适 宜 大 坡 度 地 形 ，可 实 现 遥 控 操 作 ，汽 油 机 则 不 需 要 电 力 供 应 ，长 度 不 受 限 制 ;单 轨 与 双 轨 相 比 ，具 有 成 本 低 和 占 用 空 间 小 的 特 点 ， 但双轨稳定性更好。
田 间 轨 道 运 输 机 ，尤 其 是 雜 运 输 机 ，安 装 受 地 形 地 貌 限 制 较 小 ,不 需 要 开 辟 专 用 线 路 ，能 有 效 解 决 农 田 基 础 觀 建 设 中 对 山 体 、植 被 和 原 有 生 态 环 境 破 坏 的 难 题 ，促 进 农 业 生 产 绿 色 高 效 发 展 。同 时 ，从 调 研 情 况 看 ，目前山区果茶业 面 临 的 已 不 仅 仅 是 工 钱 高 的 问 题 ，而 是 再 高 的 工 钱 也 请 不 到 人 的 问 题 ，村 里 年 轻 的 壮 劳 力 都 出 去 打 工 了 ，S卩使有年轻 人 ，也 干 不 来 这 个 苦 差 事 ,年 纪 大 的 人 背 一 天 柑 橘 下 山 ，要 休 息 一 个 星 期 身 体 才 能 恢 复 ，没 人 愿 意 干 。如 果 没 有 好 的 解 决 方 法 ，若 干 年 后 ,相 当 数 量 的 果 园 会 荒 废 掉 。
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丘陵山地田间轨道运输机应用效益分析
湖北省农机局付汉强彭仪万芹曾明
湖 北 是 全 国 水 果 生 产 大 省 ，也 是 茶 叶 种 植 大 省 和 出 口 大 省 。全 省 果 园 面 积 为 6 3 3 万 亩 (lhm 2= 1 5 亩 ），7jC果总产 量 近 5 9 4 万 t ,产 值 约 2 2 0 亿 元 ，茶 园 总 面 积 超 过 4 5 5 万 亩 ,茶 叶 产 量 超 过 2 5 万 t ,综 合 产 值 突 破 4 0 0 亿 元 。受地 理 和 气 候 因 素 的 影 响 ，果 园 、茶园大都位于山地和丘陵地区, 因 不 具 备 筑 路 条 件 或 建 路 成 本 过 高 ，难 以 形 成 完 善 的 交 通 运 输 网 络 ，导 致 施 肥 、喷 药 、采 摘 等 生 产 过 程 中 的 运 输 劳 动 强 度 大 ，劳 动 力 成 本 高 。当 前 ,劳 动 力 不 足 和 劳 动 力 成 本 增 加 已 成 为 制 约 果 茶 产 业 发 展 的 重 要 原 因 ，为 实 现 果 茶 生 产 全 程 全 面 、高 质 高 效 机 械 化 ,解 躲 茶 生 产 机 械 化 “最 后 一 公 里 ”问 题 ,助 力 产 业 扶 贫 ，提 高 丘 陵 山 地 运 输 机 械 化 水 平 势在必行。 1 运输机发展历程和应用情况
过 去 每 到 柑 橘 采 收 季 ，民潘是这么 唱 的 :一 主 一 副 带 一 拖 ，一 天 要 他 柒 佰 多 ；吃 饭 看 火 锅 ，抽 烟 看 盒 盒 ；一 天 5 顿 饭 ，啤 酒 饮 料 随 处 喝 ;太 阳 偏 了 西 ，手 里 扔 家 伙 。而 现 在 ，通 过 田 间 轨 道 运 输 机 的 推 广 应 用 ，不 仅 可 解 决 水 果 下 山 难 问 题 ,还 可 作 为 肥 料 、农 药 和 其 他 田 间 管 理 工 具 的 搭 载 平 台 ， 节 省 了 人 工 ，降 低 了 劳 动 强 度 ，提 高 了 果 园 、茶 园 全 程 机 械 化 程 度 ,有 力 促 进 了 现 代 果 茶 产 业 的 发 展 。 2 . 2 经济效益分析
国外对丘陵山地田间运输机的研究和制造进行得较 早 ，日本处于领 先 地 位 ,已开发出一系列适 应 本 国 农 业 生 产 的 机 械 。主 要 类 型 有 两 轮 式 运 输 车 、动 力 三 轮 车 、履 带 式 运 输 车 、架 空 索 道 、单 轨 运 输 车 和 双 轨 运 输 车 等 具 有 典 型 代 表 意 义 的 运 输 机 ,依 据 类 型 不 同 ，爬 坡 能 力 依 次 增 加 ，以达到 适应不同坡度山地的需求。
现 代 化 园 区 ，电 动 轨 道 运 输 机 还 是 具 有 相 当 的 优 势 。 据 了 解 ，宜 昌 地 区 自 2 0 0 7 年 起 引 进 柑 橘 田 间 轨 道 运
输 机 ，截 至 目 前 已 有 夷 陵 、兴 山 、秭 归 等 地 建 设 了 1 0 0 多条 索 道 、单 轨 、双 轨 田 间 运 输 轨 道 ，十 堰 地 区 仅 2 0 1 8 年 就 通 过 购 机 补 贴 新 产 品 补 贴 了 近 6 0 条 轨 道 运 输 机 ，大大提高了 果 园 和 茶 园 的 田 间 运 输 效 率 ，深 受 广 大 山 区 农 户 欢 迎 。 2 轨道运输机应பைடு நூலகம்效益分析 2 . 1 生态效益和社会效益分析
因 汽 油 机 轨 道 运 输 机 建 设 成 本 较 低 ，同 时 不 受 电 力 设 施 的 影 响 (多 数 地 方 需 要 架 线 引 入 三 相 电 ,前 期 投 入 较 大 ), 而且不受长度限制(电 动 轨 道 一 般 最 长 为 5 0 0 m ),目前在 湖 北 省 果 园 中 应 用 较 多 ，尤 其 是 占 地 更 少 的 汽 油 机 单 轨 运 输 机 ，更 加 受 到 果 农 欢 迎 。与 传 统 的 轮 式 运 输 机 、履 带 式 运 输 机 相 比 ，单 轨 运 输 机 无 需 对 山 形 地 貌 进 行 大 规 模 的 改 造 ， 环 境 负 荷 低 ，同 时 ，操 作 简 便 、易 于 控 制 ，新 增 了 防 侧 翻 功 能 , 具 有 较 强 的 适 应 性 和 稳 定 性 。但 在 大 坡 度 地 形 和 要 求 运 载 量 大 及 操 控 方 便 的 果 园 和 茶 园 ，特 别 是 在 电 力 供 应 便 利 的