油气回收系统概述
加油站油气回收系统知识培训
ESSENTIALS
03 保持机械呼吸阀（p/v阀）通气管下端的阀门处于开启状态。
要
点
卸油结束后，先关闭卸油管两端阀门，再关闭罐车油气回 04 收阀门和卸油口油气回收阀门，阀门关闭后先拆除油气回
收软管，再拆除卸油胶管。
05 启用一次油气回收系统卸油时，油罐车计量口不用打开。
四、常见问题处理
加油枪 油气分离器
6 相关要求
自查自改
请各加油站经理会后对照此次培训内容对站内油气回收系统所涉及的各个 阀门进行逐一检查整改，自行制作开关标识牌，并于本周5前上传阀门标 识照片至业务运作部钉钉群备查。
考试要求
培训考试题已通过微信端下发，请各站经理会后按时答题，考试截至时 间2月28日24：00，时长60分钟，80分及格。
• 膜分离法：在压力驱动下，借助气体各组分在高分子膜表面的吸附能力以 及在膜内渗透速率的差异进行分离。
二、油气回收系统组件
加油机外部组件
加油机内部组件
油罐区部分组件
集液井部分组件
1 加油机外部组件
1.油气分离器 2.同轴长胶管 3.油气回收加油枪 4.真空拉断阀
2 加油机内部组件
油气回收泵 油气回收铜管 三通阀门
1. 油气回真空泵运行时无噪音 异常、无震动异常。
2. 汽油加油枪集气罩完好，密 封性良好。
3. 加油机内油气回收系统铜管 接头无松动、渗漏、无油迹。
4. 集气罩与油枪固定牢固。 5. 汽油枪加油时，油箱口周边
无大量汽油外泄。 6. 汽油加油过程中，加油机底
部油气检测口球阀关闭，油 气回收铜管球阀打开。 7. 加油跳枪结束后无强制加油 情况。 8. 加油胶管无破损，变形。
油气回收系统知识培训
加油枪油气回收原理_概述及解释说明
加油枪油气回收原理概述及解释说明1. 引言1.1 概述：本文主要介绍加油枪油气回收原理，并对其进行概述和解释。
随着环境保护意识的增强和能源资源的有限性，加油站成为一个需要关注的环境污染源。
其中，加油枪喷出的燃油蒸汽会对空气质量产生负面影响。
因此，通过回收加油枪喷出的燃油蒸汽，可以减少对环境造成的污染并提高能源利用效率。
1.2 文章结构：本文分为五个章节，分别是引言部分、加油枪油气回收原理部分、加油枪油气回收设备与技术部分、加油枪油气回收的效果与影响因素分析部分以及结论部分。
1.3 目的：本文旨在全面介绍加油枪油气回收原理，包括相关工作原理、意义和作用以及基本原理。
同时还将介绍相关的设备和技术，并探讨其应用范围。
在文章的后半部分，我们将重点分析加油枪油气回收效果的评估方法和影响因素，并提出改进加油枪油气回收效果的方法。
最后，我们将总结加油枪油气回收原理及应用价值，展望未来发展趋势，并给出加强加油枪油气回收管理的建议。
以上是“1. 引言”部分内容的详细清晰撰写，请问还需要其他帮助吗？2. 加油枪油气回收原理2.1 加油枪工作原理加油枪是一种用于加注燃料的设备，它由喷嘴、泄压阀、控制阀等组成。
当我们用加油枪进行加注时，燃料从储存罐中通过管道输送到喷嘴处。
在加注过程中，液体燃料会产生蒸汽，并随着加注过程中产生的废气进行排放。
2.2 油气回收的意义和作用油气回收是指将喷射出者的汽油蒸汽进行回收处理的过程。
“回收”意味着将这些废弃物重新利用起来，有效减少对环境的污染。
同时，回收后的燃料蒸汽还可以用于再次供应或其他有用的应用。
油气回收具有以下几个重要作用：首先，它能够降低大气污染物排放量。
由于燃油汽化释放出VOC（挥发性有机化合物），这些化合物对环境和健康都有不良影响。
通过回收这些蒸汽，我们可以减少其对大气层造成的负面效果。
其次，油气回收可以降低能源消耗。
燃料蒸汽是一种宝贵的能源资源。
通过回收和利用这些蒸汽，我们能够节约燃料的使用，并为可再生能源的开发提供支持。
加油站的油气回收与油罐废弃处理
油罐废弃处理过程中需要考虑安全因素，如油罐 内的残油量、油罐腐蚀程度等，以确保油气回收 过程的安全性。
技术可行性评估
根据油罐废弃处理的具体情况，评估油气回收技 术的可行性，选择合适的回收技术和设备。
油气回收与油罐废弃处理的协同发展
01
政策支持
政府应出台相关政策，鼓励油气 回收与油罐废弃处理的协同发展 ，推动环保产业的发展。
油气回收系统的应用与优势
油气回收系统广泛应用于加油站、油库和石油化工企业等场所，可以有效地减少油品蒸发损失，降低 环境污染，提高油品储存安全性。
油气回收系统的优势包括提高油品储存安全性、减少环境污染、降低油品蒸发损失、提高加油站工作 效率等。
02 油罐废弃处理
CHAPTER
油罐废弃的原因和影响
01
要求对废弃油罐进行无害化处理，防止环境污染。
安全生产法规
02
规定废弃油罐的处理必须符合安全生产要求，防止发生安全事
故。
行业标准
03
针对加油站油罐废弃处理制定相关行业标准，规范处理流程和
技术要求。
油罐废弃处理的方法和流程
清理油罐
将油罐内的残油或油气进行清理，确保油罐 无残留。
检测评估
对油罐进行检测和评估，确定其安全性能和 环保要求是否符合相关法规和标准。
常见的油气回收技术包括冷凝法、吸 附法、吸收法和膜分离法等。
油气回收系统的工作原理
油气回收系统通过在油罐车卸油时，利用密封的管道将油气回收到油罐车中，或者在加油时通过回气管将油气回收到油罐中 。
油气回收系统的工作原理主要是利用油气与空气密度的差异，通过管道和设备将油气与空气分离，并将油气进行收集和处理 。
废弃油罐的处置
加油站油气回收系统原理介绍
加油站油气回收系统原理介绍加油站油气回收系统由卸油油气回收系统（即一次油气回收）、加油油气回收系统（即二次油气回收）、油气回收处理装置组成，油气回收只针对汽油。
该系统的作用是通过相关油气回收工艺，将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气应密闭收集、储存和回收处理，抑制油气无控逸散挥发，达到保护环境及顾客、员工身体健康的目的。
一、一次油气回收阶段（一、 e.卸载油气回收系统）一次油气回收阶段是通过压力平衡原理，将卸车过程中的挥发性油气收集到罐车中，运回储油库进行油气回收处理的过程。
该阶段油气回收实现过程：在油罐车卸油过程中，储油车内压力减小，地下储罐内压力增加，地下储罐与油罐车内的压力差，使卸车过程中的挥发性油气通过管道返回罐车，达到油气收集的目的。
待卸油结束，地下储罐与油罐车内压力达到平衡状态，一次油气回收阶段结束。
二、二次油气回收阶段（换料油气回收系统）二次油气回收阶段是采用真空辅助式油气回收设备，加油过程中挥发的油气通过地下油气回收管道收集到地下储罐中的油气回收过程中。
该阶段油气回收实现过程：在加油站为汽车加油过程中，通过真空泵产生一定真空度，经过加油枪、油气回收管、真空泵等油气回收设备，按照气液比控制在1.0至1.2之间的要求，将加油过程中挥发的油气回收到油罐内。
二次油气回收可分为两种形式：分散式油气回收和集中式油气回收。
我公司主要采用的二次回收形式以分散式油气回收为主，个别加油站采用集中式油气回收方式。
三、油气排放处理装置根据国家《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2007）要求,我们对个别加油站安装了油气排放处理装置,该装置主要用于回收油箱内超过规定压力极限时需要排放的部分油气。
我公司所用的油气回收处理装置分为两种工艺形式:一是冷凝+吸附工艺;二是冷凝+膜工艺。
加油站油气回收系统操作运行指南
加油站油气回收系统操作运行指南一、引言加油站是汽车能源的重要供应站点，在向车辆提供燃油的同时，也产生了大量的废弃油气。
为了环境保护和资源回收利用的需要，加油站油气回收系统应运而生。
该系统能够有效地回收和处理加油站产生的废弃油气，降低对环境的污染。
本文将介绍加油站油气回收系统的操作运行指南，帮助用户正确操作和维护系统，确保其正常运行。
二、系统介绍加油站油气回收系统主要由油气回收装置、控制器和排放设备组成。
油气回收装置负责将废弃油气吸入系统并进行处理，控制器用于控制系统的运行和监测其状态，排放设备则负责将处理后的油气排放到安全环境中。
三、系统操作指南1. 开机准备在操作加油站油气回收系统之前，需要确保系统的电源已接通并稳定供电。
同时，检查系统的各个部件是否连接正常，如油气回收装置与排放设备之间的管道连接是否紧密，控制器是否正常工作。
若发现问题应及时处理，确保系统正常运行。
2. 操作流程（1）启动控制器：按控制器上的启动按钮，系统进入工作模式。
（2）监测系统状态：通过控制器上的显示屏，可以实时监测系统的工作状态，包括油气回收装置的工作温度、气压、流量等指标。
如果发现异常情况，应及时停止系统运行，并进行故障排查和修复。
（3）油气处理：当发现加油站产生废弃油气时，将其导入油气回收装置。
油气回收装置会对废弃油气进行处理，去除其中的杂质和有害物质，并将处理后的油气暂时储存起来。
（4）油气排放：处理后的油气可通过排放设备进行排放。
在排放之前，要确保排放设备工作正常，排放区域是否安全。
排放完毕后，应关闭系统并做好安全封存工作。
3. 维护保养。
油气回收系统工作原理
油气回收系统工作原理一、引言油气回收系统是一种环保设备，其主要作用是回收汽车尾气中的油气，减少对环境的污染。
本文将详细介绍油气回收系统的工作原理。
二、油气回收系统组成1. 油气回收器：主要负责回收汽车尾气中的油气，并将其转化为液态状。
2. 油水分离器：负责将回收器中的液态状油分离出来，以便后续处理。
3. 活性炭吸附装置：主要负责吸附汽车尾气中的有害物质。
4. 循环风机：用于产生吸附和排放空气流动。
5. 控制系统：用于控制整个系统的运行。
三、工作原理1. 油气回收器工作原理当汽车行驶时，发动机排放出来的废气会经过排放管进入到油气回收器中。
在回收器内部，废气会与冷却剂进行接触并冷却，使得其中含有的油烟变成液态。
然后，在重力和惯性力的作用下，液态油会从回收器底部流出并进入油水分离器中。
2. 油水分离器工作原理油水分离器是一个由多层过滤网组成的装置。
当液态油进入到分离器中时，首先会被第一层过滤网过滤掉其中的杂质和颗粒物。
然后，在第二层过滤网的作用下，液态油会被进一步分离出来并收集起来。
3. 活性炭吸附装置工作原理活性炭吸附装置是一个由多层活性炭组成的装置。
当汽车尾气经过活性炭吸附装置时，其中的有害物质会被活性炭吸附住。
这些有害物质包括二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物等。
4. 循环风机工作原理循环风机主要用于产生吸附和排放空气流动。
当汽车尾气经过活性炭吸附装置后，其中的有害物质已经被吸附住了。
此时，循环风机会将干净的空气重新送回到汽车引擎中进行燃烧。
5. 控制系统工作原理控制系统主要用于控制整个系统的运行。
当汽车启动时，控制系统会自动启动油气回收系统，并对其进行监控。
如果发现任何故障或异常情况，控制系统会立即停止油气回收系统的运行并发出警报。
四、总结油气回收系统是一种环保设备，其主要作用是回收汽车尾气中的油气，减少对环境的污染。
本文详细介绍了油气回收系统的组成和工作原理，包括油气回收器、油水分离器、活性炭吸附装置、循环风机和控制系统等方面。
加油站油气回收设备使用与保养
加油站油气回收设备的使用和维护保养一、油气回收系统简介油气回收系统安装于加油站，保证加油站在汽油工艺流程内如购进、销售和存储等环节产生的油气能有效的进行回收，以减少环境污染、减轻经营损耗和降低火灾风险系数。
1、加油站油气回收系统分类加油站油气回收系统按部位和功能，划分为一次、二次、三次，其中“卸油油气回收系统”为“一次油气回收系统”、“加油油气回收系统”为“二次油气回收系统”、“油气排放处理装置”为“三次油气回收系统”。
二、一次油气回收系统的使用一次油气回收系统（卸油油气回收系统）的作用是将油罐车卸油产生的油气，通过密闭方式回到油罐车罐内。
油罐车到站后，需使用专用油气回收管将油罐油气回收口与罐车的油气回收口连接，保证在卸油过程中储油罐内油气回收至油罐车。
为保证系统的密封性，通气管处的阀门开关应处于以下状态：1、柴油通气管阀门保持常开状态。
2、安装有压力调节阀（pv阀）的汽油管保持常开状态。
3、安装普通阻火器的汽油通（透）气管保持常关状态。
4、当真空泵发生故障不能正常工作时，打开汽油通气管阀门（未装pv阀的阀门）。
P/V阀（压力调节阀）紧急放空管（原汽油通气管）阀门常开阀门常关柴油通气管柴油通气管一次回收系统使用时注意事项有：1、在卸油时，必须将储油罐油气回收口与油罐车油气回收口连接。
2、确保卸油过程中储油罐的气密性完好，不得在卸油过程中从储油罐计量口进行测量、取样等操作。
3、确保油罐安装有压力调节阀的通气管开关处于打开状态，安装有普通阻火帽的通气管（紧急放空管）开关处于关闭状态。
4、安装有三次油气回收系统的加油站在卸油过程中要确保三次设备处于正常运行状态，不得切断电源。
5、在卸油结束后，要先关闭油罐车卸油口和油气回收管阀门，再拆除油气回收管。
三、二次油气回收系统的使用二次回收系统（加油油气回收系统）的作用是将加油机加油时产生的油气回收到油罐中，从而有效的控制油站加油现场油气的排放，确保加油场地无空气污染，达到国家安全环保要求。
加油站油气回收安全操作手册
加油站油气回收安全操作手册一、前言加油站油气回收系统对于减少油气挥发、保护环境以及保障加油站的安全运营具有重要意义。
为了确保油气回收系统的正常运行和操作人员的安全，特制定本安全操作手册。
二、油气回收系统概述（一）油气回收的原理油气回收是通过一系列的设备和工艺，将加油站在加油、卸油等过程中产生的油气进行收集、处理和回收，以减少油气向大气中的排放。
（二）油气回收系统的组成油气回收系统通常包括一次油气回收系统（卸油油气回收）、二次油气回收系统（加油油气回收）和油气处理装置等部分。
三、操作前的准备工作（一）人员培训操作人员必须经过专业的培训，熟悉油气回收系统的工作原理、操作流程和安全注意事项。
（二）个人防护装备操作人员应穿戴防静电工作服、工作鞋，佩戴安全帽、防护手套等个人防护装备。
（三）检查设备在操作前，应对油气回收系统的设备进行全面检查，包括油罐、加油机、油气回收管道、阀门等，确保设备无泄漏、损坏等情况。
四、卸油操作（一）连接卸油管将卸油管与油罐车的卸油口连接牢固，确保连接处密封良好。
（二）开启油气回收阀门在卸油前，先打开油气回收阀门，使油气能够顺利回收。
（三）控制卸油速度卸油速度应适中，避免过快导致油气泄漏或静电积聚。
（四）卸油结束卸油结束后，关闭卸油阀门和油气回收阀门，拆除卸油管。
五、加油操作（一）正确使用加油枪将加油枪插入汽车油箱口，确保加油枪与油箱口密封良好。
（二）开启油气回收功能在加油前，确认加油机的油气回收功能已开启。
（三）控制加油速度加油速度应适当，避免过快产生油气泄漏。
（四）加油结束加油结束后，缓慢拔出加油枪，避免产生静电火花。
六、日常检查与维护（一）定期检查每天应对油气回收系统进行检查，包括设备的运行状况、管道的密封性、阀门的开关状态等。
（二）泄漏检查使用专用的检测仪器，定期对油气回收系统进行泄漏检测，发现泄漏及时处理。
（三）设备维护按照设备的维护要求，定期对加油机、油罐、油气处理装置等进行维护保养，确保设备的正常运行。
加油站油气回收系统原理设备组成和分类操作程序日常检查以及维护保养
加油站油气回收系统原理设备组成和分类操作程序日常检查以及维护保养加油站油气回收系统是一种通过设备和管道将加油站地下储油箱中的废气排放到环境之外的技术系统。
该系统的原理是将地下储油箱中产生的废气通过一系列处理步骤，将其中的油气分离、回收，最终将净化后的气体排放到大气中。
该系统的目的是减少对环境的污染，遵守环保法规，并节约资源。
设备组成和分类1.储油箱：用于存储加油站的废油、废气和废水。
2.油气分离器：用于将废气中的油和气体分离，通常通过重力分离原理实现。
3.油气处理设备：主要包括废气处理装置、废气净化器、油气回收罐等，用于将废气中的有害物质去除，达到排放标准。
4.排放管道系统：用于将经处理后的废气排放到大气中。
根据系统的工作性质和处理能力，加油站油气回收系统可以分为以下几类：1.地下式系统：将储油箱中产生的废气通过管道输送到地下，然后通过地下管道将废气排放到大气中。
2.真空式系统：通过引入真空泵，将废气吸入管道中，然后经过处理后排放到大气中。
3.组合式系统：将不同的系统组合在一起，以提高处理能力和效率。
操作程序1.启动系统：按照设备的操作说明，依次启动各个设备，确保系统正常工作。
2.监测废气：使用相应的检测装置，监测废气的浓度和成分，以确保达到排放标准。
3.处理废气：根据系统的处理方式，将废气通过油气分离器和处理设备进行处理。
4.排放废气：经过处理后的废气，通过排放管道系统排放到大气中。
5.关闭系统：按照设备的操作说明，依次关闭各个设备，确保系统安全关闭。
为确保加油站油气回收系统的正常运行，需要进行以下日常检查和维护保养：1.定期检查设备：定期检查各个设备的工作状态，包括设备的泄漏情况、密封性能、电气连接等。
2.清洁设备：定期清洁设备的内部和外部，以确保设备的正常工作。
3.更换滤芯：定期更换油气处理设备中的滤芯，以保证处理效果。
4.维护管道系统：定期检查排放管道系统的连接情况，确保不发生泄漏。
通过以上的原理、设备组成和分类、操作程序、日常检查以及维护保养等内容，加油站油气回收系统能够有效减少对环境的污染，符合环保法规，并节约资源。
油气回收系统图文讲解
加油站油气回收系统的作用是将加油站在卸油储油和加油过程中产生的油气通过密闭收集储存和送入油罐汽车的罐内运送到储油库集中回收变成汽油
气回收系统、汽油密闭储存、加油油气回收系统、在线监测系统和油气排放处理装臵组成。
加油站油气回收系统的作用：
加油站油气回收系统的作用是将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气，通过密闭收集、储存和送入油罐汽车的罐内，运送到储油库集中回收变成汽油。
加油站油气回收系统原理设备组成和分类操作程序日常检查以及维护保养
加油站油气回收系统原理设备组成和分类操作程序日常检查以及维护保养一、原理和设备组成加油站油气回收系统的原理是将加油过程中产生的油气通过吸入管道导入油气回收装置中，经过吸附、分离、过滤等处理，将油中的挥发有机物（VOCs）和石油蒸气捕获，然后通过处理装置进行脱附或者脱降温，最后排放净化后的空气。
设备组成：主要包括油气回收装置、吸入管道、回收罐、处理装置等。
二、分类与操作程序1.分类：加油站油气回收系统可以分为负压式和正压式两种。
-负压式油气回收系统：通过负压受力，将加油站产生的油气吸入系统内进行回收处理。
这种系统结构相对简单，但需要专门的抽气设备进行负压吸引。
-正压式油气回收系统：通过正压受力，将加油站产生的油气推入系统进行回收处理。
这种系统结构相对复杂，但无需额外的抽气设备。
2.操作程序：-加油操作：在加油员进行加油作业时，同时启动油气回收系统。
将吸入管道插入加油枪的排气孔，将产生的油气送入回收系统中进行处理。
-排空操作：在加油作业结束后，进行一段时间的排空操作，将回收装置中的油气排放净化后的空气。
三、日常检查维护为了保证油气回收系统的正常运行，需要进行日常检查和维护保养。
1.定期检查系统运行状况，检查吸入管道、回收罐、处理装置等是否有堵塞、泄漏等问题。
2.定期清理吸入管道和回收罐的油垢和沉积物。
3.定期更换吸附剂或过滤器等易耗材，并对系统进行必要的保养和维修。
4.定期检查和清洗处理装置的管道和设备，确保其正常运行。
5.加油站应制定相应的操作规程，并培训相关人员，确保操作规范和安全性。
总结：加油站油气回收系统是一项重要的环保设备，通过回收油气，可以减少对环境的污染，并有效利用资源。
在日常使用中，需要有规范的操作程序，定期检查维护设备，确保其正常运行。
这样不仅能保护环境，也能提高加油站的运作效率。
加油站油气回收系统原理介绍
加油站油气回收系统原理介绍加油站在加油过程中产生的废气主要来自于汽车油箱内被挤压出来的废气，这些废气中含有二氧化碳、一氧化碳、氨等有害气体。
加油站油气回收系统通过设置吸附装置和空气净化装置，将这些废气进行收集、过滤和净化。
其中，吸附装置采用活性炭等吸附材料，将废气中的有害气体吸附下来，而空气净化装置则通过过滤和化学反应等方式将废气中的杂质和有害气体去除。
除了废气，加油站还会产生大量废液，主要来自于加油过程中的溢油和混合油。
这些废液中含有石油类物质、重金属、挥发性有机化合物等污染物。
为了有效处理这些废液，加油站油气回收系统通过设置油水分离装置和除油装置，将废液中的油分离出来并收集，在油水分离装置中通过重力分离和过滤的方式，将废液中的水分离出来，然后再通过除油装置将油类物质去除，最终得到清洁的水和可回收利用的油。
加油站油气回收系统的实现主要依赖于以下几个关键技术：一是吸附装置的设计和材料的选择。
吸附装置需要具备高吸附效率和较大的吸附容量，以确保废气中的有害气体能够被有效吸附。
而选择适当的吸附材料，则能够提高吸附效率和降低成本。
二是空气净化装置的设计和工艺的优化。
空气净化装置需要具备高效的过滤和净化功能，能够有效去除废气中的杂质和有害气体。
同时，通过优化工艺流程，也可以提高净化效率和降低能耗。
三是油水分离装置和除油装置的设计和操作。
油水分离装置需要能够较好地实现废液中的水和油的分离，而除油装置则需要能够高效地将废液中的油去除。
通过优化装置的设计和操作方式，可以提高分离效率和降低成本。
总之，加油站油气回收系统通过收集、过滤和净化废气和废液，实现了资源的循环利用和环境污染的减少。
而其实现则依赖于吸附装置、空气净化装置、油水分离装置和除油装置等关键技术的发展和应用。
在未来，随着技术的进一步进步，加油站油气回收系统将会更加高效、环保，为保护环境和节约资源做出更大的贡献。
油气回收简介
理论知识
目录
1.油气回收的意义 2.加油站主要污染源 3.加油站控制油气的主要方法 4.油气回收主要装置 5.油气回收示意图
1.油气回收的意义
石油及其产品是多种碳氢化合物的混合物，其中的 轻组分具有很强的挥发性。在石油的开采、炼制、储运、 销售及应用过程中，不可避免地会有一部分较轻的液态 组分汽化，排入大气，造成油品的蒸发损耗。油品蒸发 带来的危害多种多样，诸如油品数量减少、造成经济损 失、油品质量降低、污染环境、影响健康、危害安全等。 减少油品蒸发的方法很多，如减小油罐内油品温度变化 幅度、提高油罐承压能力、减小油罐上部气体空间、加 强管理等，但是要想从根本上解决油品蒸发的问题，油 气回收是最经济、最有效的方法。
集中式
二次
油气回收系统
分散式
集中式二次油气回收
分散式二次油气回收
从控制气液比的方式分类
由电子主板通过调节电磁 比例阀或变速泵，实时调 节气液比，电子主板一般 安装在加油机内部
电子控制
二次 油气回收系统
机械控制
由机械比例阀控制调节气 液比，机械比例阀通常集 成在油气回收油枪上
通常情况下，电子控制气液比方式比机械式 控制更加精准，但费用也更高。
三次油气回收系统（后处理油气回收方法）
• 三次油气回收系统是指将一次、二次回收 系统收集起来的油气加以处理，使之从气 态转变为液态，还原为汽油，使之可重新 投入使用。 • 一次、二次油气回收总的来说只能达到油 气收集的功能，要真正实现油气回收则要 进行三次油气回收。
吸附法
利用混合物中各组分与吸 附剂之间结合力强弱的差 别，使混合物中难吸附与 易吸附组分实现分离。 通过混合气与适当的液体接触， 气体中的一种或几种组分便溶解 于该液体内形成溶液，不能溶解 的组分则保留在气相中，于是原 混合物气体的组分得以分离。 利用各种烃类VOCs在不同温 度和压力下具有不同的饱和 蒸气压，通过降低温度或增 加压力，使某些有机物首先 凝结出来。 利用烃类VOCs与空气 在膜内扩散性能（即 渗透速率）的不同来 实现分离
油气回收系统概述
二：油气回收主要设备的简介
真空泵是整套油气回收系统的核心设备，利用真空泵运转产生 真空，通过过油气回收管道将原本向外溢散的油气吸回油罐内，
要实现油气回收功能，加油作业时需使用油气回收专用油枪，该 枪在出油口有一圈多个油气回收孔，真空泵由这些孔将油气吸回 油罐
它是油气回收专用油枪的专用软管，采用套管式结构，中间是油 气回收气管，外圈是输油管。
第二阶段油气回收系统示意图 1一油气回收快速接头；2一真空泵；3一油气回收管；4一油 气回收油枪；5～ 同轴胶管；6一胶管脱离器；7～ 油气分离 转换接头
一：油气回收系统概述
《加油站大气污染物排放标准》 规定二次回收系统的气液比为 1~1.2：1，有的加油枪不密闭会抽 吸大量的空气到油罐中。这部分多 余的气体就需要后处理系统来处理。 后处理即三次回收系统，是指油气 排放处理装置。处理的是带有回收 油气功能的加油枪在气液比大于1 时多收集并从排气管路排放的油气， 还有埋地油罐随大气压和气温变化 产生正压时排放的油气。在加油站， 通过控制油站地下储罐的油气压力， 利用压缩冷凝和先进的膜分离技术， 将油气变成液体汽油和高浓度的油 气回收利用，同时分离释放出清洁 的空气。三次回收一般有吸附、吸 收、冷凝、膜分离四种方法。
油气回收系统简述
南京鹏众石油 2011年11月15日
目录
1 油气回
3
油气回收系统设备的安装
4
油气回收系统的应用效果
前言
近年来，随着人民生活水平的提高，人们的环保意识也逐渐增强。加油站的 设施虽为大家提供了便利，但因其卸油、加油时油气的排放和挥发，严重污染了 周围环境，影响到周围人员的身心健康，也增加了加油站自身的安全隐患，因此， 在近城区镇内的加油站推广和应用油气回收技术已势在必行。据专家统计，成品 油从出厂到最终用户使用的流通过程中，经过储存、运输和销售等多次储运环节， 造成的挥发损失可占到油品总量的5%～7%左右。而汽油挥发在空气中产生的“油 气”属于有毒有害物质，其主要成分有苯、二甲苯、乙基苯及其他碳氢化合物， 其中不少是致癌物质。 江苏省环保厅总工程师刘建琳在媒体采访中也强调过，在强烈的光照下，油 气中的烯烃类碳氢化合物和大气中的氮氧化物会发生光化学反应，还会产生光化 学烟雾，严重危害人体健康。此外，油气弥散在空气中，与空气混合，形成一定 浓度的混合气体，遇火极易引起燃烧、爆炸，导致火灾等灾难性事故。
最新加油站油气回收系统原理介绍
加油站油气回收系统原理介绍加油站油气回收系统由卸油油气回收系统（即一次油气回收）、加油油气回收系统（即二次油气回收）、油气回收处理装置组成，油气回收只针对汽油。
该系统的作用是通过相关油气回收工艺，将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气进行密闭收集、储存和回收处理，抑制油气无控逸散挥发，达到保护环境及顾客、员工身体健康的目的。
一、一次油气回收阶段（即卸油油气回收系统）一次油气回收阶段是通过压力平衡原理，将在卸油过程中挥发的油气收集到油罐车内，运回储油库进行油气回收处理的过程。
该阶段油气回收实现过程：在油罐车卸油过程中，储油车内压力减小，地下储罐内压力增加，地下储罐与油罐车内的压力差，使卸油过程中挥发的油气通过管线回到油罐车内，达到油气收集的目的。
待卸油结束，地下储罐与油罐车内压力达到平衡状态，一次油气回收阶段结束。
二、二次油气回收阶段（即加油油气回收系统）二次油气回收阶段是采用真空辅助式油气回收设备，将在加油过程中挥发的油气通过地下油气回收管线收集到地下储罐内的油气回收过程。
该阶段油气回收实现过程：在加油站为汽车加油过程中，通过真空泵产生一定真空度，经过加油枪、油气回收管、真空泵等油气回收设备，按照气液比控制在1.0至1.2之间的要求，将加油过程中挥发的油气回收到油罐内。
二次油气回收分为分散式油气回收和集中式油气回收两种形式。
我公司主要采用的二次回收形式以分散式油气回收为主，个别加油站采用集中式油气回收方式。
三、油气排放处理装置根据国家《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2007）要求,我们对个别加油站安装了油气排放处理装置,该装置主要是对油罐内超过规定压力限值时需要排放的部分油气进行回收处理。
我公司所用的油气回收处理装置分为两种工艺形式:一是冷凝+吸附工艺;二是冷凝+膜工艺。
第一讲陶器教学目的：通过欣赏中国古代陶器，让学生了解我国制陶工艺的悠久历史、艺术成就。
学会运用正确的方法去观赏陶器，客观地评价古代艺术作品。
加油站油气回收系统制度
(2)枪管内油气回收O型油封磨损,加油时油进入回气管。
更换O型油封。
6
一档挂不住枪。
油枪把机磨损。
更换油枪把机。
7
三档加不出油。
(1)油枪放置在油箱口的位置过于水平。
油枪内装置有安全装置，只有油枪冲下才能加出油。
(2)油枪出油口与油箱壁过于接近,加油时油液堵住油枪自封口。
调整一下油枪放置在油箱中的位置。
(3)CVS2控制器可以监控所有油泵。
(4)监测到任一油泵工作后，即启动CVS2油汽回收泵。
(5)CVS2控制器连续监控油气回收泵，一旦发现油气回收泵运转异常，CVS2控制器将发出声音报警。
5
(1)CVS2真空泵日常维护。
(2)加油站员工需对CVS2真空泵经常擦拭保持设备清洁。
(3)当CVS2真空泵出现运转异常情况时，需记录CVS2控制器显示的报警提示，联系专业维修机构进行维修。
6.装有卸油油气回收装置的加油站在卸油前，应先连接好卸油胶管和油气回收软管，然后打开罐车油气回收阀门和油罐油气回收阀门，再开启罐车卸油阀门卸油。卸油结束后，应先关闭罐车卸油阀门、罐车油气回收阀门和油罐油气回收阀门，再拆除油气回收软管。
7.油气处理系统——油气封存冷凝系统运转中，当给系统通电或给主机复位时，请不要靠近主机，主机会自动启动。主机外壳有破损、脱落时应及时报告加油站经理。
(2)顶盖密封不严。
紧固顶盖螺丝。
(3)弹簧错位。
打开顶盖，将弹簧调正。
2
加油过程中频繁跳停。
(1)强迫加油,导致自封口堵塞。
建议不要强迫加油。
(2)自封通道有积油或杂质。
卸下枪管，清理自封通道。
(3)枪管O型油封破损致回气管进油，加油时这部份油由油气回收孔流至自封口造成堵塞。
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二：油气回收主要设备的简介
真空泵是整套油气回收系统的核心设备，利用真空泵运转产生真空，通过过油气 回收管道将原本向外溢散的油气吸回油罐内，
要实现油气回收功能，加油作业时需使用油气回收专用油枪，该枪在出油口有一 圈多个油气回收孔，真空泵由这些孔将油气吸回油罐
它是油气回收专用油枪的专用软管，采用套管式结构，中间是油气回收气管，外 圈是输油管。
油气回收快速接头只用于第一阶段油气回收系统，卸油时，油车回气管接上时， 自动顶开回气管。卸油作业完成后，油车回气管取出时，自动关闭一次回收管线， 可避免卸油时油气外泄。
浮球阀安装在人孔盖板上，连接放空管线，卸油时，油位到达浮球阀位置时，浮 球阀内部的浮球会浮起，阻止油品流入放空管线内。
三：油气回收安装
油气回收系统简述
南京鹏众石油 2011年11月15日
目录
1 油气回收系统概述 2 油气回收系统设备的简介 3 油气回收系统设备的安装 4 油气回收系统的应用效果
前言
近年来，随着人民生活水平的提高，人们的环保意识也逐渐增强。加油站的 设施虽为大家提供了便利，但因其卸油、加油时油气的排放和挥发，严重污染了 周围环境，影响到周围人员的身心健康，也增加了加油站自身的安全隐患，因此， 在近城区镇内的加油站推广和应用油气回收技术已势在必行。据专家统计，成品 油从出厂到最终用户使用的流通过程中，经过储存、运输和销售等多次储运环节， 造成的挥发损失可占到油品总量的5%～7%左右。而汽油挥发在空气中产生的“ 油气”属于有毒有害物质，其主要成分有苯、二甲苯、乙基苯及其他碳氢化合物， 其中不少是致癌物质。
装有油气回收系统的加油站在进行管道安装时，除了铺设正常的油品管线外， 还要加设油气回收主管。铺设油气回收管道时，应保证油气回收管道有一定的倾 斜坡度坡向油罐，好让管内积油能顺流回油罐内，若管线没有(≥1)倾斜坡度，管 内油气回收凝结油过多时，将产生管线液阻，油气不能通过，油气回收功能就会 失效。另外，为了使油罐内能提供最大空间来储存回收的油气，可将所有汽油类 油罐的排气管道连通具有油气回收功能的加油机,与普通的加油机在油路安装方面 是一样的，只在油气回收方面增加了相应的油气回收管，并通过油气分离转换接 头可将油和气一齐接入油气回收专用油枪内。
车内的油气，可由油罐车带 回油库后，再经冷凝、吸附 ‘或燃烧等方式处理。
第一阶段油气回收系统示意图 1—卸油管；2一油气回收管；3一油气回收快速接头；4一排 气管；5一阻火器；6一真空压力帽
一：油气回收系统概述
第二阶段油气回收是指汽 车加油时，利用加油枪上的 特殊装置，将原本会由汽车 油箱溢散于空气中的油气， 经加油枪、抽气马达、回收 入油罐内。在理论上就是在 加油时，每发lL油，油罐液 位下降产生的空间，同时由 油气回收枪回收相当于1L体 积的油气，送回油罐内填补 该空间而达到压力平衡。回 收的饱和油气补入油罐也可 以减少油罐内汽油的挥发。 当油罐内压力过大时，油罐 通气孔上的真空压力帽会自 动打开，由排气口排出过压 的气体。
收系统一般分为两个阶段的
油气回收。第一阶段油气回
收是指油罐车卸油时采用密
封式卸油，减少油气向外界
溢散。其基本原理是：油罐
车卸下一定数量的油品，就
需吸人大致相等的气体补气，
而加油站内的埋地油罐也因
注入油品而
气循环的卸油过程，（工艺
流程见图1。）回收到油罐
江苏省环保厅总工程师刘建琳在媒体采访中也强调过，在强烈的光照下，油 气中的烯烃类碳氢化合物和大气中的氮氧化物会发生光化学反应，还会产生光化 学烟雾，严重危害人体健康。此外，油气弥散在空气中，与空气混合，形成一定 浓度的混合气体，遇火极易引起燃烧、爆炸，导致火灾等灾难性事故。
一：油气回收系统概述
应用在加油站内的油气回
加油站油气回收系统安 装示意图
l～ 油气回收快速接头； 2一潜油泵； 3一真空泵； 4一油气回收主管； 5一油气回收支管； 6～ 输油管
四：油气回收系统的应用效果
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第二阶段油气回收系统示意图 1一油气回收快速接头；2一真空泵；3一油气回收管；4一油 气回收油枪；5～ 同轴胶管；6一胶管脱离器；7～ 油气分离 转换接头
一：油气回收系统概述
《加油站大气污染物排放标准》 规定二次回收系统的气液比为 1~1.2：1，有的加油枪不密闭会 抽吸大量的空气到油罐中。这部分 多余的气体就需要后处理系统来处 理。后处理即三次回收系统，是指 油气排放处理装置。处理的是带有 回收油气功能的加油枪在气液比大 于1时多收集并从排气管路排放的 油气，还有埋地油罐随大气压和气 温变化产生正压时排放的油气。在 加油站，通过控制油站地下储罐的 油气压力，利用压缩冷凝和先进的 膜分离技术，将油气变成液体汽油 和高浓度的油气回收利用，同时分 离释放出清洁的空气。三次回收一 般有吸附、吸收、冷凝、膜分离四 种方法。