道路施工流程培训课件PPT(44张)
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公路工程施工技术培训资料PPT课件
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路基断面的形式：
路堤（embankment）:是指路基顶面高于原地面的填方路基，其在原地面上 填筑土或石。 路堑（cutting）:通过开挖原地面做成的路基.路堑按通过的地层一般分为土质 路堑和石质路堑。
7
8
路基横断面： 9
路基
1 1.1 路基特点 2 1.2 路基的基本要求 3 1.3 路基施工的质量要求及控制要点 4 1.4 路基工程质量检查评定 5 1.5 路基工程的通病防治
11
1.2路基的基本要求
路基的基本要求
断面尺寸 符面尺寸应符合设计标准外，还应满足下列基本要求： 1.具有足够的整体稳定性 路基是直接在地面上填筑或挖去一部分地面建成的。路基建成后，改变了 原地面的天然平衡状态。在工程地质不良的地区，修建路基可能加剧原地面 的不平衡状态；开挖路堑使两侧边坡土体失去支承力，可能导致边坡坍塌或 滑坡；天然坡面特别是陡坡上的路堤，可能因自重而下滑。对于上述种种情 况，都必须因地制宜地采取一定措施来保证路基的整体稳定性。
14
1.3路基施工的质量要求及控制要点
从工程性质和结构特点来说，路基是一种由土石修筑而成的土工建筑物。它的 结构形式虽然简单，但由于是设在地面之上，暴露于大气中，受地形、地质、水 文和气候等自然因素的影响极大，如果设计、施工不当，容易产生各种经常性的 病害，导致路面遭到破坏，影响交通和行车安全，或耗费大量投资进行修复。同 时，城市道路的路基施工存在很多不利影响，如：地面拆迁多、地下管线多、配 套工程多、施工干扰多等，此外还存在场地布置难、临时排水难、用土处置难、 土基压实难等不利因素，路基的隐蔽工程较多。
公路工程施工技术培训
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路基断面的形式：
路堤（embankment）:是指路基顶面高于原地面的填方路基，其在原地面上 填筑土或石。 路堑（cutting）:通过开挖原地面做成的路基.路堑按通过的地层一般分为土质 路堑和石质路堑。
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路基横断面： 9
路基
1 1.1 路基特点 2 1.2 路基的基本要求 3 1.3 路基施工的质量要求及控制要点 4 1.4 路基工程质量检查评定 5 1.5 路基工程的通病防治
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1.2路基的基本要求
路基的基本要求
断面尺寸 符面尺寸应符合设计标准外，还应满足下列基本要求： 1.具有足够的整体稳定性 路基是直接在地面上填筑或挖去一部分地面建成的。路基建成后，改变了 原地面的天然平衡状态。在工程地质不良的地区，修建路基可能加剧原地面 的不平衡状态；开挖路堑使两侧边坡土体失去支承力，可能导致边坡坍塌或 滑坡；天然坡面特别是陡坡上的路堤，可能因自重而下滑。对于上述种种情 况，都必须因地制宜地采取一定措施来保证路基的整体稳定性。
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1.3路基施工的质量要求及控制要点
从工程性质和结构特点来说，路基是一种由土石修筑而成的土工建筑物。它的 结构形式虽然简单，但由于是设在地面之上，暴露于大气中，受地形、地质、水 文和气候等自然因素的影响极大，如果设计、施工不当，容易产生各种经常性的 病害，导致路面遭到破坏，影响交通和行车安全，或耗费大量投资进行修复。同 时，城市道路的路基施工存在很多不利影响，如：地面拆迁多、地下管线多、配 套工程多、施工干扰多等，此外还存在场地布置难、临时排水难、用土处置难、 土基压实难等不利因素，路基的隐蔽工程较多。
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公路工程施工现场安全管理培训课程PPT课件(-39页)精选全文
▪ （4）用挖土机施工时，挖土机的作业范围内，不得进行 其他作业；且应至少保留0.3M厚不挖，最后由人工修挖 至设计标高。
▪ （5）在坑边堆放弃土、材料和移动施工机械，应与坑边 保持一定距离；当土质良好时，要距坑边1M以外，堆放 高度不能超过1.5M。
三：隧道施工
▪ 隧道施工是高风险作业，应抓好如下工作： 在一般地质地段施工时，主要抓好开挖、 出碴、支护、衬砌、辅助作业等环节的控 制，每道工序严格按操作规程执行；在不 良地质地段，除按一般地质地段抓好各道 工序的控制以外，重点做好方案的预控。
应采取安全防护措施。 ▪ B、挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时，机身距坑
边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况而定。一 般应不小于1.0M，堆放材料及机具应不小于0.8M。 ▪ C、在水中挖基，应准备有便于出入基坑的爬梯等安全设 施。 ▪ D、基坑需机械抽排水开挖时，须配备足够的抽排水设备， 抽水机及管路等要安放牢固。 ▪ E、小型桥涵施工，如不能保证车辆通行时，应事先修好 便桥或便道，并在修建桥涵的公路的两端设置“禁止通 行”的标志。
▪ （7）构配件及特殊材料
▪ 混凝土构件分类、分型、分规格堆放整齐；钢材 分类，分型、分规格堆放整齐。
二：桥 涵 施 工 ①：一般规定
▪ （1）高桥、大跨、深水、结构复杂的大型桥梁施工，应对施工安全 做专项调查研究，并制定相应的安全技术措施。单项工程开工前， 应根据规定的安全操作细则，向施工人员进行安全技术交底。
▪ （２）清除炮眼内杂物：在清除炮眼内杂物时，要通知 在场人员注意躲避。
▪ （３）分工划片装药：在装药前，应针对炮眼的布局和 装药规定，规范装药的顺序和安全有效的装药程序，划 片分工负责，保持安全距离，防止相互碰撞。
▪ （5）在坑边堆放弃土、材料和移动施工机械，应与坑边 保持一定距离；当土质良好时，要距坑边1M以外，堆放 高度不能超过1.5M。
三：隧道施工
▪ 隧道施工是高风险作业，应抓好如下工作： 在一般地质地段施工时，主要抓好开挖、 出碴、支护、衬砌、辅助作业等环节的控 制，每道工序严格按操作规程执行；在不 良地质地段，除按一般地质地段抓好各道 工序的控制以外，重点做好方案的预控。
应采取安全防护措施。 ▪ B、挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时，机身距坑
边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况而定。一 般应不小于1.0M，堆放材料及机具应不小于0.8M。 ▪ C、在水中挖基，应准备有便于出入基坑的爬梯等安全设 施。 ▪ D、基坑需机械抽排水开挖时，须配备足够的抽排水设备， 抽水机及管路等要安放牢固。 ▪ E、小型桥涵施工，如不能保证车辆通行时，应事先修好 便桥或便道，并在修建桥涵的公路的两端设置“禁止通 行”的标志。
▪ （7）构配件及特殊材料
▪ 混凝土构件分类、分型、分规格堆放整齐；钢材 分类，分型、分规格堆放整齐。
二：桥 涵 施 工 ①：一般规定
▪ （1）高桥、大跨、深水、结构复杂的大型桥梁施工，应对施工安全 做专项调查研究，并制定相应的安全技术措施。单项工程开工前， 应根据规定的安全操作细则，向施工人员进行安全技术交底。
▪ （２）清除炮眼内杂物：在清除炮眼内杂物时，要通知 在场人员注意躲避。
▪ （３）分工划片装药：在装药前，应针对炮眼的布局和 装药规定，规范装药的顺序和安全有效的装药程序，划 片分工负责，保持安全距离，防止相互碰撞。
《市政道路施工流程》课件
定期进行安全培训
对施工人员进行定期的安全培训，提高他们的安全 意识和应对突发事件的能力。
施工对环境的影响及应对措施
80%
减少噪音污染
合理安排施工时间，避免在夜间 或居民休息时间进行噪音较大的 作业，同时采用低噪音设备，降 低施工噪音对周围环境的影响。
100%
控制尘土污染
采取洒水、覆盖等措施，减少施 工过程中产生的尘土对周围环境 的影响。
设计方案的审查
方案完整性审查
检查设计方案是否完整，是否符合相 关规范和标准。
技术可行性审查
评估施工技术的可行性，确保施工过 程中的技术难题得到解决。
施工队伍的组织与培训
人员组织
根据施工需要，合理组织施工队伍，明确各岗位的职责和要 求。
培训
对施工人员进行技术培训和安全教育，提高施工队伍的整体 素质和安全意识。
工程验收的流程与要求
工程验收流程
包括初步验收、中期验收和最终验收 ，确保每个阶段都符合设计和规范要 求。
工程验收要求
对道路的外观、平整度、强度等方面 进行全面检查，确保道路质量符合使 用要求。
质量问题的处理与预防
质量问题处理
对于检测和验收中发现的质量问题，及 时进行整改和修复，确保道路安全使用 。
VS
质量问题预防
通过加强施工过程的质量控制和监督，预 防质量问题的发生，提高道路施工质量。
05
安全管理与环境保护
施工现场的安全措施
设立安全警示标志
在施工现场周围设置明显的警示标志，如“注意安 全”、“禁止入内”等，以提醒人员注意安全。
配备安全防护用品
为施工人员提供必要的安全防护用品，如安全帽、 手套、护目镜等，确保施工过程中的安全。
对施工人员进行定期的安全培训，提高他们的安全 意识和应对突发事件的能力。
施工对环境的影响及应对措施
80%
减少噪音污染
合理安排施工时间，避免在夜间 或居民休息时间进行噪音较大的 作业，同时采用低噪音设备，降 低施工噪音对周围环境的影响。
100%
控制尘土污染
采取洒水、覆盖等措施，减少施 工过程中产生的尘土对周围环境 的影响。
设计方案的审查
方案完整性审查
检查设计方案是否完整，是否符合相 关规范和标准。
技术可行性审查
评估施工技术的可行性，确保施工过 程中的技术难题得到解决。
施工队伍的组织与培训
人员组织
根据施工需要，合理组织施工队伍，明确各岗位的职责和要 求。
培训
对施工人员进行技术培训和安全教育，提高施工队伍的整体 素质和安全意识。
工程验收的流程与要求
工程验收流程
包括初步验收、中期验收和最终验收 ，确保每个阶段都符合设计和规范要 求。
工程验收要求
对道路的外观、平整度、强度等方面 进行全面检查，确保道路质量符合使 用要求。
质量问题的处理与预防
质量问题处理
对于检测和验收中发现的质量问题，及 时进行整改和修复，确保道路安全使用 。
VS
质量问题预防
通过加强施工过程的质量控制和监督，预 防质量问题的发生，提高道路施工质量。
05
安全管理与环境保护
施工现场的安全措施
设立安全警示标志
在施工现场周围设置明显的警示标志，如“注意安 全”、“禁止入内”等，以提醒人员注意安全。
配备安全防护用品
为施工人员提供必要的安全防护用品，如安全帽、 手套、护目镜等，确保施工过程中的安全。
道路施工ppt课件
适用于各种道路工程，如桥梁、高速公路和城市道路等。
水泥混凝土的质量受原材料质量、配合比和水灰比等因素的影响，需要严格控制。
可用于人行道、庭院和公园等场所。
道路砖的抗压强度和防滑性能取决于生产工艺和原材料质量，需要选择质量可靠的产品。
道路砖是一种传统的道路建筑材料，具有防滑、耐压和美观的特点。
04
路基压实
设置合理的排水设施，防止水患对路基的影响。
排水设施
对路基进行质量检测，确保符合设计要求。
质量检测
根据道路等级和当地降雨情况，进行合理的排水设计。
排水设计
排水管道
检查井设置
质量检测
铺设排水管道，确保排水顺畅。
合理设置检查井，便于后期维护。
对排水系统进行质量检测，确保排水效果良好。
03
道路施工材料
解决方案
采用了高效的路面修复材料和设备，加强了边坡支护措施，在施工过程中，加强了质量控制和安全管理工作，确保了施工质量和安全。
施工计划
为了尽快完成维修工作，制定了详细的施工计划。包括裂缝和沉降原因的分析、施工前的准备工作、施工过程中的质量控制和安全管理等方面的内容。
案例概述：某山区为了发展旅游业，计划修建一条旅游道路。该道路穿越多个山头，地形复杂，施工难度较大。
平地机由牵引车和刮刀臂组成，刮刀臂上装有数个刮刀，通过刮刀的旋转和压力实现土地的平整和刮平。
平地机在道路施工中主要用于清理障碍物后土地的初步平整，为后续施工提供良好的基础。
压路机在道路施工中主要用于路面材料的压实，确保路面平整度和行车安全。
压路机是道路施工中的一种碾压机械，用于对土方、路面材料等进行压实作业。
道路施工ppt课件
目 录
引言道路施工流程道路施工材料道路施工设备与技术道路施工质量与安全案例分析
水泥混凝土的质量受原材料质量、配合比和水灰比等因素的影响，需要严格控制。
可用于人行道、庭院和公园等场所。
道路砖的抗压强度和防滑性能取决于生产工艺和原材料质量，需要选择质量可靠的产品。
道路砖是一种传统的道路建筑材料，具有防滑、耐压和美观的特点。
04
路基压实
设置合理的排水设施，防止水患对路基的影响。
排水设施
对路基进行质量检测，确保符合设计要求。
质量检测
根据道路等级和当地降雨情况，进行合理的排水设计。
排水设计
排水管道
检查井设置
质量检测
铺设排水管道，确保排水顺畅。
合理设置检查井，便于后期维护。
对排水系统进行质量检测，确保排水效果良好。
03
道路施工材料
解决方案
采用了高效的路面修复材料和设备，加强了边坡支护措施，在施工过程中，加强了质量控制和安全管理工作，确保了施工质量和安全。
施工计划
为了尽快完成维修工作，制定了详细的施工计划。包括裂缝和沉降原因的分析、施工前的准备工作、施工过程中的质量控制和安全管理等方面的内容。
案例概述：某山区为了发展旅游业，计划修建一条旅游道路。该道路穿越多个山头，地形复杂，施工难度较大。
平地机由牵引车和刮刀臂组成，刮刀臂上装有数个刮刀，通过刮刀的旋转和压力实现土地的平整和刮平。
平地机在道路施工中主要用于清理障碍物后土地的初步平整，为后续施工提供良好的基础。
压路机在道路施工中主要用于路面材料的压实，确保路面平整度和行车安全。
压路机是道路施工中的一种碾压机械，用于对土方、路面材料等进行压实作业。
道路施工ppt课件
目 录
引言道路施工流程道路施工材料道路施工设备与技术道路施工质量与安全案例分析
路基施工培训课件ppt(40张)
1.4 具体施作流程
• 第一，将设备移入场内，就位； • 第二，将排水板装入卷筒，并通过机架上的滑轮将排水板
引入套管插入杆中； • 第三，将排水板从插杆端头引出、折回，夹上短钢筋，用
订板机订好(固定方法见下图)。
2、路基填筑
• 第四，拉紧排水板，将插入杆对准板位； • 第五，将套管插入杆边振动边压入地基； • 第六，到达设计深度(预先在插入杆上用红漆划上深度标
2、路基填筑
2.土工合成材料施工 2.1 土工合成材料铺设示意图
2.2土工合成材料的上、下面应铺设砂垫层，且材料下填土质量应满 足设计要求。
路基施工培训课件(ppt40页)
路基施工培训课件(ppt40页)
2、路基填筑
2.3 土工合成材料全断面铺设，当铺设在基床表面时，土工合成材料 不得暴露于道床之外；用于膨胀土、湿陷性黄土地区时，土工合成材料 横向铺设宽度应适当加宽；当铺设土工格室时，其范围宜在碴脚范围内。
1.换填土层挖除后，坑底按设计要求整平并碾压密实。底部起伏较大 时宜设置台阶或缓坡，并按先深后浅的顺序进行换填施工。
2.换填土层采用机械挖除时，应预留保护层由人工清理，其厚度宜为 30～50cm。
3.换填部位开挖完成后应及时分层填筑碾压，达到相应压实标准。 4.换填地基施工工艺流程图，图1。
图1
2、路基填筑
路基施工培训课件(ppt40页)
路基施工培训课件(ppt40页)
2、路基填筑
2.6.3土工织物、土工膜、复合土工膜、排水板等纵向连接时，如线 路有纵坡，应使高端压在低端上；当线路为平坡时，可将新铺的一端垫 在相邻已铺好的一端之下。
2.6.4土工合成材料铺设后，应及时铺垫层覆盖，并夯拍密实。 四、路基填筑工艺
• 第一，将设备移入场内，就位； • 第二，将排水板装入卷筒，并通过机架上的滑轮将排水板
引入套管插入杆中； • 第三，将排水板从插杆端头引出、折回，夹上短钢筋，用
订板机订好(固定方法见下图)。
2、路基填筑
• 第四，拉紧排水板，将插入杆对准板位； • 第五，将套管插入杆边振动边压入地基； • 第六，到达设计深度(预先在插入杆上用红漆划上深度标
2、路基填筑
2.土工合成材料施工 2.1 土工合成材料铺设示意图
2.2土工合成材料的上、下面应铺设砂垫层，且材料下填土质量应满 足设计要求。
路基施工培训课件(ppt40页)
路基施工培训课件(ppt40页)
2、路基填筑
2.3 土工合成材料全断面铺设，当铺设在基床表面时，土工合成材料 不得暴露于道床之外；用于膨胀土、湿陷性黄土地区时，土工合成材料 横向铺设宽度应适当加宽；当铺设土工格室时，其范围宜在碴脚范围内。
1.换填土层挖除后，坑底按设计要求整平并碾压密实。底部起伏较大 时宜设置台阶或缓坡，并按先深后浅的顺序进行换填施工。
2.换填土层采用机械挖除时，应预留保护层由人工清理，其厚度宜为 30～50cm。
3.换填部位开挖完成后应及时分层填筑碾压，达到相应压实标准。 4.换填地基施工工艺流程图，图1。
图1
2、路基填筑
路基施工培训课件(ppt40页)
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2、路基填筑
2.6.3土工织物、土工膜、复合土工膜、排水板等纵向连接时，如线 路有纵坡，应使高端压在低端上；当线路为平坡时，可将新铺的一端垫 在相邻已铺好的一端之下。
2.6.4土工合成材料铺设后，应及时铺垫层覆盖，并夯拍密实。 四、路基填筑工艺
市政道路施工技术培训课程(共58张PPT)
市政工程概述
►
市政工程一般叫市政公用设施，简称市政工程。
包括城市道路、城市桥梁、城市轨道交通和隧道工
程、城市给水排水工程、城市燃气、供热等管道工
程、生活垃圾填埋处理工程。
道路工程概述
►
道路，就其广义而言，可分为公路、城市道路、专用道
路等，它们之间在结构构造方面并无本质区别，只是在道路的 功能、所处地域、管辖权限等方面有所不同。公路是指联通全 国各行政区划之间的汽车道路交通网络，一般由国家或各省管 辖；城市道路是市区内交通运输的通道、同时也是各种管线的 走廊和城区区划的界线，具有城市规划骨架的作用；专用道路 是为某种特定需要开辟的道路交通，如矿山道路、军用道路、 林区道路等。
(二)按力学特性分类 1．柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗 弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的 破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面主 要代表是各种沥青类路面。 2．刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，抗弯 拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它 的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面主要代表是 水泥混凝土路面。
冷水江市住房和城乡建设局 员工培训课件
主讲：杨 宇
冷水江市住房和城乡建设局 二0一一年七月
一、培训目的
通过本次培训了解城市道路工程项目施工管理的基本知识，掌握 道路工程设计构造知识及道路工程的施工工艺和施工方法，为工作岗 位上解决工程实际问题，提供必要的理论基础。 二、时间安排 第一讲：城市道路结构与材料 第二讲：城市道路路基工程及路面基层施工 第三讲：第四讲：常见质量问题及病害防治
东
规划雨水管
பைடு நூலகம்
规划雨水管
规划断面图
西
东
¦
市政道路施工流程演示教材(PPT45张)
（四）、其他准备工作 1、 做好沿线的地下管线（道）的探测与保护工作，以防对 工程的进程产生不必要的影响； 2、 按施工总平面图及结合工地现场情况，及时搭设施工所 需的临时设施，注意防火、防漏电等安全问题； 3、根据施工计划，组织施工操作人员进场，并对所有施工 人员进行相关的岗前培训和三级安全教育。 主要包括一下内容： 1、施工准备 2、基坑开挖 3、管道基础 4、管道安装 5、砌检查井 6、砂石回填 7、基坑回填 8、砌支管用户连接井 9、清理现场
整平的土如果含水量过小过小，应在土层上洒水闷料，洒水应均匀， 避免局部水分过多。 4、摊铺白灰：根据白灰的松湿密度和车辆吨 位，计算每车灰的摊铺面积。然后在现场打好方格，安排专人指挥 运灰车辆卸灰，人工摊铺石灰，采用扣灰法施工，保证灰剂量均匀 一致。
5、拌和及洒水：
采用专用稳定土拌和机拌和，先干拌一遍。拌和深度应直到稳定 层底部，幷侵入下承层5-10毫米，设立专人跟拌合机检查拌和深度， 避免素土夹层。 用自带压力的洒水车将水均匀撒在拌合后的混合料上，洒水车起 撒处和掉头处应超出拌和段2米以上，防止局部水量过大。 洒水过程中，及时检查混合料含水量，水分宜大于最佳含水量 1%左右，拌合机紧跟在洒水车后进行拌和，防止水分流失。 湿拌两遍，拌和后做到混合料颜色均匀一致，没有灰条、灰团和 花面，并且水分均匀一致。
2、加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺。 3、人工开挖时，开挖人的间隔应大于3M，并相互照应，以防 碰撞伤人。 4、雨季未完工程要做好施工中临时排水处理。
（四）、石灰稳定土基层施工施工方法 1、准备下承层：施工前对路基进行复测，满足要求后，设置施工 控制桩，对基槽撒灰线控制边线，要求下承层平整密实，适当洒水 保持湿润。 2、施工方样：恢复中线，并在两侧边缘处设指示桩，标记出稳定 土层边缘处的设计高程及松铺高程。 3、摊铺整平土： 摊铺土：摊铺土在摊铺石灰的前一天进行，用推土机配合人工将 土均匀摊铺在预定宽度上，在摊铺过程中应将土块、超尺寸颗粒及 杂物拣出，如果有较多土块，应进行粉碎。 整平排压：用平地机进行整平，并符合设计的路拱，用推土机排压 1-2遍，使其表面平整并有一定的压实度。
城市公路文明施工规范知识培训施工项目流程安排PPT模板课件
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道路施工建设培训课件
道路施工的重要性
总结词
道路施工对于经济发展、社会进步和民生改善具有重要意义 。
详细描述
道路作为交通基础设施的重要组成部分，对于促进地区经济 发展、提高社会交流和改善民生出行条件具有不可替代的作 用。良好的道路状况能够提高物流效率、降低运输成本，促 进地区经济的繁荣发展。
道路施工的基本原则
要点一
总结词
土方开挖与回填
土方开挖
按照施工图纸的要求，使用挖掘 机等设备挖掘土方，并运至指定 地点。
土方回填
将符合要求的土方回填至开挖部 位，并进行压实处理，确保回填 土的密实度和稳定性。
路基施工
路基处理
对不符合要求的路基进行换填、 夯实等处理，以提高其承载能力
。
路基填筑
按照规定的填筑工艺和材料要求， 将填料分层填筑至路基设计标高。
道路施工建设培训课件
目 录
• 道路施工概述 • 道路施工流程 • 道路施工材料与设备 • 道路施工质量与安全 • 道路施工环境保护与可持续发展 • 道路施工案例分析
道路施工概述
01
道路施工的定义与特点
总结词
道路施工是指通过特定技术手段，对道路进行规划、设计、建设、维护和管理 的过程。
详细描述
道路施工涉及从规划、设计到建设、维护和管理的全过程，旨在确保道路的安 全、顺畅和持久使用。它具有技术性、系统性和复杂性的特点，需要综合考虑 地质、环境、交通等多种因素。
道路施工环境保护
05
与可持续发展
施工过程中的环境保护措施
减少水土止水土流失，保护生态环
境。
控制施工噪音
02
合理安排施工时间，采用低噪音设备，降低施工噪音对周围居
民的影响。
道路施工(整理)PPT课件
14
道路桥梁施工与养护
15
道路桥梁施工与养护
3、对支架、模板的要求
1)模板、支架虽然是临时结构，但它要承受
大部分恒载，为保证结构位置和尺寸的准确，
模板、支架必须有足够的强度、刚度和稳定性。
另外，支架和模板需受力明确，计算图式简单
明了。为了减少变形，构件应主要选用受压或
受拉形式，并减少构件接缝的数量。
4)支架在受荷后会产生变形与挠度，在安 装前要有充分的估计和计算，并在安装时设置 预拱度，使就地浇筑的桥跨结构线形符合设计 要求。
17
道路桥梁施工与养护
5)构造物的模板支架不应与施工用的脚手 架和便桥相连接，以免施工振动时影响浇筑 混凝土的质量。
6)模板的接缝必须密合，如有缝隙，须用 胶带纸、泡沫塑料等塞堵严密，以免漏浆。
2)在河道中施工的支架，要充分考虑洪水和
漂流物以及通过船只(队)对其的影响，要有足
够的安全措施；同时，在施工进度安排时，应
尽量避免在高水位情况下施工。
16
道路桥梁施工与养护
3)支架立柱必须安装在有足够承载力的地 基上，立柱底端应设置垫木，用以分布和传递 压力，并保证浇筑混凝土后不发生超容许的沉 降量。
道路桥梁施工与养护 ——桥梁施工篇
第四章 梁桥施 工
1
道路桥梁施工与养护
第一节 就地浇筑施工
2
道路桥梁施工与养护
就地浇筑施工是一种古老的施工方法，它
是在支架上安装模板、绑扎及安装钢筋骨架、
预留孔道、并在现场浇筑混凝土与施加预应力
的施工方法。由于施工需用大量的模板支架，
一般仅在小跨径桥或交通不便的边远地区采用。
道路桥梁施工与养护
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道路桥梁施工与养护
道路桥梁施工与养护
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道路桥梁施工与养护
3、对支架、模板的要求
1)模板、支架虽然是临时结构，但它要承受
大部分恒载，为保证结构位置和尺寸的准确，
模板、支架必须有足够的强度、刚度和稳定性。
另外，支架和模板需受力明确，计算图式简单
明了。为了减少变形，构件应主要选用受压或
受拉形式，并减少构件接缝的数量。
4)支架在受荷后会产生变形与挠度，在安 装前要有充分的估计和计算，并在安装时设置 预拱度，使就地浇筑的桥跨结构线形符合设计 要求。
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道路桥梁施工与养护
5)构造物的模板支架不应与施工用的脚手 架和便桥相连接，以免施工振动时影响浇筑 混凝土的质量。
6)模板的接缝必须密合，如有缝隙，须用 胶带纸、泡沫塑料等塞堵严密，以免漏浆。
2)在河道中施工的支架，要充分考虑洪水和
漂流物以及通过船只(队)对其的影响，要有足
够的安全措施；同时，在施工进度安排时，应
尽量避免在高水位情况下施工。
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道路桥梁施工与养护
3)支架立柱必须安装在有足够承载力的地 基上，立柱底端应设置垫木，用以分布和传递 压力，并保证浇筑混凝土后不发生超容许的沉 降量。
道路桥梁施工与养护 ——桥梁施工篇
第四章 梁桥施 工
1
道路桥梁施工与养护
第一节 就地浇筑施工
2
道路桥梁施工与养护
就地浇筑施工是一种古老的施工方法，它
是在支架上安装模板、绑扎及安装钢筋骨架、
预留孔道、并在现场浇筑混凝土与施加预应力
的施工方法。由于施工需用大量的模板支架，
一般仅在小跨径桥或交通不便的边远地区采用。
道路桥梁施工与养护
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道路桥梁施工与养护
市政道路工程施工培训课件(ppt110页)
三、填方路基
1、路基填筑施工流程：
施工准备
碾压机械选择
表土清理 碾压整形
碾压工艺确定 试验段填筑 分层碾压 压实度检验 弯沉检测 交工验收
料场选择 取样检验 标准击实
2、填方路基质量控制要点 1）、原始地面的表土应按设计要求进行清理，验槽后进
行原地面整平碾压。 2）、路基填料应根据不同的料场、土质分别取样检测填
三）、碎石注浆桩加固软土路基的施工技术
1、碎石注浆桩加固机理 碎石注浆桩是一种由碎石和水泥浆胶结而成的小型钻孔灌注桩。
2、施工工艺 泥浆制备
施工准备
测量放线
钻机架设
钻孔
护筒埋设
清孔 投石
注浆
四）、强夯法加固软基 1、 强夯设备
2、夯点布置图
3、施工工艺
场地准备
铺设垫层
标注夯点
夯机就位 测量夯前标高
沉管成孔
配合比设计
试块制备 质量检验
投料 拔管 封顶 褥垫层施工
混合料拌和
填土施工
3、施工控制要点 1）、详细了解地质情况，合理选用机械。 2）、注意施工的顺序。 3）、严格控制拔管的速率、高度。 4）、控制混合料的坍落度、桩位偏差、桩身垂直度。 5）、拔管过程应避免反插。
6）、施工中应详细记录沉桩深度、制桩时间、每次碎石灌 入量、反插次数等。
6）、弃土堆应少占耕地,除设计图规定位置外,可设于就 近的低地和路堑山脚的一侧。当地面横坡缓干1：5时,可设于 路堑的两侧。
第二节 不良地质地段的施工
一、软土地基 1、软土的工程性质 1）、抗剪强度低； 2）、透水性低； 3）、高压缩性； 4）、对结构破坏的敏感性； 5）、流变性。
2、软土地基的处理方法 1）、换土垫层法：换填土宜用于附近有优质土或含水量适 宜的多余土地段。可以全部换填或部分换填。换填厚度宜为 ４０～８０ｃｍ；严重地段可适当增加深度。 2）、抛石挤淤法：适用于常年积水的洼地，泥沼及厚度小 于４ｍ，表层无硬壳，呈流动状态的软土地段。填石宜采用 不易风化的大石块，尺寸不宜小于３０ｃｍ。石块抛投顺序 应从路堤中部开始，渐次向两侧扩展，石块露头３０ｃｍ时 可用重型压路机碾压。填石稳定后方可填土。
公路工程施工技术培训资料ppt课件
;
路堑开挖，应在全横断面进展，自上而下一次成型，留意按设计要求准确 放样。不断检查校正，边坡外表削齐拍平。路堑底面如土质坚实，应尽量不 扰动，予以整平压实，假设土质较差、水文条件不良，应根据路面强度设计 要求，采取加深边沟、设置地下盲沟以及挖除表层一定深度原土层，重新分 层填筑与压实或必要时予以换土和加固，以确保路堑底层土基的强度与稳定 性，到达规定规范，这对于修筑沥青类路面尤为重要。
1.?公路工程质量检验评定规范?〔JTG F80?CJJl-2020
;
1?公路工程质量检验评定规范?〔JTG F80/1-2004〕
〔以下编号和内容均抄自本规范〕
土方路基
石方路基 〔自学〕
;
2.2 实测工程
表2.2
土方路基实测工程
注：①表列压实度以重型击实实验法为准，评定路段内的压实度平均值下置信界限不得小于规定规范，单 个测定值不得小于极值〔表列规定值减5 个百分点〕。小于表列规定值2 个百分点的测点，按其数量占总检 查点的百分率计算减分值。
;
〔3〕挖土〔方〕路基 1〕根据丈量中线和边桩开挖，每侧比路面宽出30～50cm。 2〕挖方段不得超挖，应留有碾压面到设计标高的压实量。在路基设计标 高以下60cm以内的树根等杂物，必需去除并以好土等资料回填夯实。 3〕压路机不小于12t级，碾压自路两边向路中心进展，直至外表无明显 轮迹为止。 4〕碾压时视土的干湿程度而决议采取洒水或换土、晾晒等措施。 5〕过街雨水支管应在路床碾压前施工。支管沟槽及检查井周围运用石灰 土、石灰粉煤灰砂砾填实。
;
2.保证路基强度和稳定性的措施 路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的根本条件，提高路基的强 度和稳定性，可减少路面厚度，降低路面造价。因此为保证路基强度和稳定 性，必需深化进展调查研讨，细致分析各种自然要素与路基的关系，抓住主 要问题，采取有效措施。普通措施如下： 〔1〕合理选择路基断面方式，正确确定边坡坡度。 〔2〕选择强度和水温稳定性良好的土〔必要时换土〕填筑路堤，并采取 正确的施工方法〔如分层填筑和不同土质的层次组合〕。 〔3〕充分压实土基，保证到达规定的压实度，提高土基的强度和水稳定 性。 〔4〕正确进展排水设计〔包括地面排水和地下排水及地基的特殊排水〕 ，保证水流畅通，防止路基过湿或水毁。 〔5〕设置隔离层〔用以隔离毛细水上升〕或隔温层〔用以减少路基冰冻 深度和水分累积〕，切断毛细水上升，阻止水分迁移，减少负温差的不利影 响。 〔7〕采取边坡加固与防护措施，以及修筑支挡构造物。
路堑开挖，应在全横断面进展，自上而下一次成型，留意按设计要求准确 放样。不断检查校正，边坡外表削齐拍平。路堑底面如土质坚实，应尽量不 扰动，予以整平压实，假设土质较差、水文条件不良，应根据路面强度设计 要求，采取加深边沟、设置地下盲沟以及挖除表层一定深度原土层，重新分 层填筑与压实或必要时予以换土和加固，以确保路堑底层土基的强度与稳定 性，到达规定规范，这对于修筑沥青类路面尤为重要。
1.?公路工程质量检验评定规范?〔JTG F80?CJJl-2020
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1?公路工程质量检验评定规范?〔JTG F80/1-2004〕
〔以下编号和内容均抄自本规范〕
土方路基
石方路基 〔自学〕
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2.2 实测工程
表2.2
土方路基实测工程
注：①表列压实度以重型击实实验法为准，评定路段内的压实度平均值下置信界限不得小于规定规范，单 个测定值不得小于极值〔表列规定值减5 个百分点〕。小于表列规定值2 个百分点的测点，按其数量占总检 查点的百分率计算减分值。
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〔3〕挖土〔方〕路基 1〕根据丈量中线和边桩开挖，每侧比路面宽出30～50cm。 2〕挖方段不得超挖，应留有碾压面到设计标高的压实量。在路基设计标 高以下60cm以内的树根等杂物，必需去除并以好土等资料回填夯实。 3〕压路机不小于12t级，碾压自路两边向路中心进展，直至外表无明显 轮迹为止。 4〕碾压时视土的干湿程度而决议采取洒水或换土、晾晒等措施。 5〕过街雨水支管应在路床碾压前施工。支管沟槽及检查井周围运用石灰 土、石灰粉煤灰砂砾填实。
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2.保证路基强度和稳定性的措施 路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的根本条件，提高路基的强 度和稳定性，可减少路面厚度，降低路面造价。因此为保证路基强度和稳定 性，必需深化进展调查研讨，细致分析各种自然要素与路基的关系，抓住主 要问题，采取有效措施。普通措施如下： 〔1〕合理选择路基断面方式，正确确定边坡坡度。 〔2〕选择强度和水温稳定性良好的土〔必要时换土〕填筑路堤，并采取 正确的施工方法〔如分层填筑和不同土质的层次组合〕。 〔3〕充分压实土基，保证到达规定的压实度，提高土基的强度和水稳定 性。 〔4〕正确进展排水设计〔包括地面排水和地下排水及地基的特殊排水〕 ，保证水流畅通，防止路基过湿或水毁。 〔5〕设置隔离层〔用以隔离毛细水上升〕或隔温层〔用以减少路基冰冻 深度和水分累积〕，切断毛细水上升，阻止水分迁移，减少负温差的不利影 响。 〔7〕采取边坡加固与防护措施，以及修筑支挡构造物。
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2、施工组织设计的编制 由项目经理部技术负责人编制该工程的施工组织设计方案，该方案 被审批同意后以该方案作为本工程施工的指导性文件。 3、测量放线工作
开工前，由项目经理部有关人员联系规划局做好测量控制点 的交接工作，并按规范进行复测，同时建立测量控制网，确定道路 中线和施工红线和施工放样测量。
积极与建设单位、设计院联系，熟悉本工程的各项要求和任 务，并及时向有关管理人员传达；
3、基础施工 3．1 若管道处于软土上应通知甲方、监理及设计人员到现场解 决，排水管道地基承载力不得小于10Kpa。 3．2 测量中心轴线，标高，并放出基础边线。在沟底设置水平 小木桩，桩顶标高为管道平基砂石垫层的标高。 3．3 碎石、砂垫层应先将碎石、砂拌匀然后铺设，铺筑垫层时 应边铺边检平。 3．4质量标准 a、砂石垫层应设计要求，符合高程及纵坡设计要求，井位基础砼 符合设计井底高程。 b、排水管应该符合允许偏差项目。
5．4 质量标准 a 井底、井面的标高要准确，井身尺寸要符合设计要求。长方
形井井壁必须互相垂直，井形方正，并且井身的长轴线应与侧平 石平行；如是圆井，应挂中心线校核井内径及圆度，砖砌井壁必 须灰缝饱满、平整，抹灰应平顺密实，不得有空鼓、裂缝等现象。 砌砖砂浆强度应满足设计要求。
b 应注意的质量问题 井面、井底高程误差超标，测量监控工作不严格；排水井、进水 井砌筑尺寸误差超标，井筒收口不均匀，砖层不符、进水口与路 面高程不匹配，未严格按标准图集的要求施工；井环开裂，井盖 安装不平稳，车辆通车时跳动；砂浆强度不足，未严格按配比调 配砂浆。
4、管道安装 4．1 下管前，要清理管坑内杂物，砼平基要清洗干净，然后在 平基上弹放管道中线，复核管沟底标高。 4．2 采用吊车下管，下管时应将管道排好，然后对线校正，严 格控制中线和标高，对中方法采用中心线法和边线法。 4．3 雨水管采用胶圈承插接口。 4．4 管道稳定后应再复核一次流水位高程，符合设计标高后方 可进行下一工序。 4．5 质量标准 a、管道安装时，表面必须顺直，接口平顺，符合设计流水位高程。 b、管底不得倒流水，缝宽应均匀，管道内不得有泥土、砖石、砂 浆、木块等杂物。管材不得有裂缝、破损。
（二）、主要施工方法 1、测量放线
1．1 组织测量技术人员按规划局提供的测量控制点进行复测，复 核无误后建立工程测量控制网，对工程进行点面相结合的测量控制。 1．3 井面标高应路面与路面一致。
2、沟槽开挖 2．1 沟槽开挖前应要求各有关管线部门提供地下管线情况，
并结合人工开挖勘察，确认无误后方可进行施工。当发现管线位置 后应做好清晰的标志以保护好地下管线。
开工前，由项目经理部与当地相关人员联系，就近提供电源， 沿线布置供电线路连通各施工点。同时项目经理部在施工现场自己 配备所需要的发电机组，以备突然停电或是用电高峰期的不时之需， 以保证施工用电。 施工用水亦是向当地借用。 （二）、材料供应
1、工程所需的所有材料在进场前均须经过严格的质量检查，不 合格材料一律不得进入施工现场。
市政道路施工简要流程
市政工程中，道路主要工程如下所示：
1、施工准备
2、基坑开挖 3、排水管道施工
4、管坑回填
5、路基施工 6、路面结构施工
7、竣工验收、清场、退场
一、施工前准备工作 （一）、施工现场准备工作 1．施工现场交通
工程将修建交通便道进行物料运输，从而使工程的交通较为便 利。 2．施工用水、用电
（四）、其他准备工作 1、 做好沿线的地下管线（道）的探测与保护工作，以防对
工程的进程产生不必要的影响； 2、 按施工总平面图及结合工地现场情况，及时搭设施工所
需的临时设施，注意防火、防漏电等安全问题； 3、根据施工计划，组织施工操作人员进场，并对所有施工
人员进行相关的岗前培训和三级安全教育。 主要包括一下内容： 1、施工准备 2、基坑开挖 3、管道基础 4、管道安装 5、砌检查井 6、砂石回填 7、基坑回填 8、砌支管用户连接井 9、清理现场
5、用户连接井、检查井的砌筑 5．1 砌筑各种井前必须将管底清除干净，并定出中心点，划上
砌筑位置及标出砌筑高度，便于操作人员掌握。
5．2 砌筑检查圆井应挂线校核井内径及圆度，收口段高度应事先 确定，砌一皮砖必须检查一次，看有无偏差。圆井井身及其收口段， 必须避免上下层砖对缝。
5．3 雨水检查井内壁用1：2水泥砂浆抹2cm，雨水井当管径 D≥600时设流槽，当管径D<600时不设流槽，但在井底浇灌15#砼， 厚度与管壁相同。
2．2 施工时在人行道边设置临时排水沟，以保证排水通畅， 以保证开挖基坑不被雨水浸泡而造成基坑的质量问沟槽内。 沟槽内两侧设排水沟和集水井，用碎石填充，当地下水丰富或遇雨 天时用抽水机抽水，以保证基坑不被水浸泡。
2．3 工程的沟槽深度开挖视深度而定，对土质良好地段采用可以1： 1放坡开挖。开挖时用挖掘机进行，人工配合。沟槽开挖土方调至 填方区填土或用自卸式汽车外运弃土。在开挖前，沟槽的断面、开 挖的次序和堆土的位置应由现场施工员向司机及土方工详细交底。 在挖土过程中管理人员应在现场指挥并应经常检查沟槽的净空尺寸 和中心位置，确保沟槽中心偏移误差符合规范要求。为保证槽底土 壤不被扰动、破坏或超挖，用机械挖土至设计标高高20～30cm后改 用人工挖土和平整。开挖要保证连续作业，分段开挖，每段10m～ 20m，以防止土方塌方出现安全事故。 2.4 沟槽检查验收 沟槽开挖完成应进行自检，应该熟悉检查项目和允许误差。自检合 格后应马上通知监理进场进行检查验收，验收合格后方能进入下一 工序的施工。
2．项目经理部根据工程实际进度计划编制材料需用计划，各种材 料的进场按照已编定的材料需用计划进场，并按指定的材料堆放点 堆放。同时做好材料的保护工作，以防材料在施工现场出现损坏 或损耗现象。 （三）、技术准备工作
1、 图纸会审及技术交底 工程开工前，在项目总工程师的组织下，集中项目部有关技术人员 仔细审阅图纸，将不清或不明的问题及时汇总会知业主、监理和设 计人员及时解决。 项目经理部将严格按有关程序，组织技术交底，由项目经理部技 术负责人向班组交底，做到项目部全体人员均熟悉本工程的技术要 点、设计意图和施工技术规范的内容。