石方破碎开挖施工组织设计

表B.0.1

施工组织设计/（专项）施工方案报审表工程名称：西南职业教育园区东西干道工程西标段编号：

注：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份

西南职业教育园区东西干道工程西标段机械破碎土石方开挖

专项施工方案

编制人:___________________

审核人:___________________

批准人:___________________

重庆巨能建设(集团)有限公司

达州市西南职业教育园区建设工程项目经理部

二零一五年五月八日

目录

一、编制说明 (1)

二、工程概况 (1)

三、组织机构 (2)

四、施工方案的选择 (3)

五、土石方开挖施工方案 (4)

六、机械破碎开挖工程量 (4)

七、主要施工方法 (5)

八、投入机械及人员 (6)

九、施工安全注意事项及措施 (7)

机械破碎土石方开挖专项施工方案

一、编制说明

1.1编制依据

1.1.1《建筑工程质量检验评定标准》（GB50300-2001）

1.1.2《建筑施工现场环境与卫生标准》（JGJ146-2004）

1.1.3《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）

1.1.4《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）

1.1.5《公路工程技术标准》（JYG B01-2014）

1.1.6西南职业教育园区东西干道工程西标段道路工程施工图

1.1.7设计施工图纸明确的技术规范及规程。

1.1.8执行国家、行业和地方现行的施工、质量检测及验收规范。

1.2编制原则

1.2.1遵循合同文件标准条款的原则，积极响应合同条款，严格执行合同文件的规定，标准统一，格式规范。

1.2.2遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。按设计标准、现行规范和质量验收标准办理，正确组织施工，确保工程优良。

1.2.3坚持实事求是的原则，发挥我单位施工的优势以及专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高效率地完成本项工程的施工。

1.2.4坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。

二、工程概况

西南职业教育园区东西干道长1.646943 km。起点K0+000接规划滨河路瓦窑咀附近（X-61645.531 ，Y-55004.611），经韩家梁和古坟坝等，终点止于罗家湾附近（X-60773.257 ，Y-56074.921）。设计道路等级为主干道Ⅱ级，双向四车道，路幅宽26米，两侧人行道4.5米，中间绿化隔离带3米，车行道2×7.0米。道路设计车速40km/h。

东西干道西标段为K0+000～K0+993段，本标段含大桥一座—小河沟大桥，里程为K0+860～K0+993。东西干道西标段K0+012.9～K0+230.1段，该段使用机械破碎开挖，挖方量约为51914.93277方。

三、组织管理机构

本工程采用项目法管理组织施工，组建“重庆巨能建设（集团）有限公司达州职业教育园区建设工程项目经理部”，设项目经理1名，技术负责人1名，副经理1名。

项目部设四部两室即工程管理部、物资设备部、中心试验室、财务部、计划经营部、综合办公室。项目部下设两个施工队。形成以项目经理、技术负责人、项目副经理为指挥核心的领导集团，项目管理公司代表集团公司全面负责本工程合同的履行。

见图1－1《施工组织机构图》

说明：

1.项目部为该工程的全权实施机构；

2.项目部对工程实行直接领导，对工期、质量、安全及环保负全面责任；

3.项目经理作为我单位的全权代表对本合同项目负全面责任，全面负责工程施工期间的各种重大决策的确定和对外关系协调，全权负责对工程质量、安全及进度管理；全权处理好与业主、监理和地方的关系，总部及时予以支持、帮助、监督和检查。

四、施工方案的选择

本工程土石方开挖过程中，东西干道西标段K0+000.00——K0+520段开挖段左侧为达州职业技术学院新校区建设项目在建房屋

电教中心大楼和学生宿舍公寓，如使用爆破开挖作业，爆破时产生的震动会对房屋的基础及结构造成严重的质量和安全隐患。

为保证该工程安全、顺利的完成，经建设单位、监理单位、施工单位共同商议确定，西南职业教育园区东西干道西标段土石方工程需采用液压岩石破碎锤及挖掘机配合进行开挖施工作业。

五、土石方开挖施工方案

土石方开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工。施工中首先将岩层采用液压岩石破碎锤分层破碎，挖掘机配合清除岩块，按照设计边坡坡度、台阶及路基标高进行破碎，破碎将至设计坡面时，停止破碎，采用挖机进行修坡面。

六、机械破碎开挖工程量

七、主要施工方法

7.1 测量放线

利用在施工现场设置测量控制网，采用全站仪进行测量施工控制，根据设计坡比精确放样出路基边坡开挖轮廓，用白石灰画出轮廓线。边坡控制放样精度不大于±１cm，经检查确认后进行下一步破碎工作。

7.2 开挖施工

7.2.1 根据测量精确放样出的路基边坡开挖轮廓线，采用挖机进行清除表土，将所要破碎的石方露出，由于开挖破碎的方式为自上而下分层开挖，因此首先根据实际地形修出第一级施工平台，已方便破碎锤及挖机摆放。

7.2.2 现场安排施工人员根据实际地形采用红油漆进行画圈布点，布点间距为30cm，破碎锤根据布置好的红油漆点进行钻孔破碎，液压岩石破碎锤破碎施工时，将液压岩石破碎锤的钎杆压在岩石上，并保持一定压力后开动破碎锤，利用破碎锤的冲击力，将岩石破碎。

7.2.3 破碎锤破碎岩体时必须严格按照坡比进行破碎，不允许出现亏坡或坡比过大的情况出现，第一级施工平台上的岩层破到位并采用挖机将坡面修正平整后，然后进行下一施工平台岩体的破碎施工。岩石开挖主要采用液压岩石破碎锤进行高层破碎开挖，开挖时采用分层开挖的施工方法进行施工。液压岩石破碎锤施工时，由岩石断面的终点向起点进行施工，施工时将液压岩石破碎锤的钎杆压在岩石上，并保持一定压力后才开动破碎锤，利用破碎锤的冲击力，将岩石破碎。一层破碎完毕后，采用小松360、小松PC300-7反铲挖掘机装渣，