数控车床的常见结构
数控机床的典型机械结构
高传动件的制造精度与刚度。 • 3. 具有良好的抗振性和热稳定性 • 数控机床一般既要进行粗加工, 又要进行精加工。
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5. 2 数控机床主轴系统
• 加工时由于断续切削、加工余量不均匀、运动部件不平衡以及切削过 程中的自激振动等原因引起的冲击力或交变力的干扰, 使主轴产生振 动, 影响加工精度和表面粗糙度, 严重时甚至会破坏刀具或工件, 使加 工无法进行。 主轴系统的发热可能导致所有零部件产生热变形, 降低 传动效率, 破坏零部件之间的相对位置精度和运动精度而造成加工误 差。 因此, 要求主轴组件要有较高的固有频率、较好的动平衡、保持 合适的配合间隙并进行循环润滑等。
• 数控机床的机械结构仍然继承了普通机床的构成模式, 其零部件的设 计方法也同样类似于普通机床。
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5. 1 数控机床的机械结构概述
• 但近年来, 随着进给驱动、主轴驱动和CNC 的发展, 为适应高生产 效率的需要, 现今的数控机床有着独特的机械结构, 除机床基础件外, 主要由以下各部分组成。
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第6章 数组
• 6.1 一维数组 • 6.2 二维数组 • 6.3 字符数组 • 6.4 数组程序举例
6.1 一维数组
• 6.1.1一维数组的定义方式 • 一维数组的定义方式为: • 类型说明符数组名[常量表达式]; • 其中: • 类型说明符可以是任何一种基本数据类型或构造数据类型。 • 数组名是用户定义的数组标识符。 • 方括号中的常量表达式须为整型,其值表小数组元素的个数,也称为
来表示。 • (5)允许在同一个类型说明中说明多个数组和多个变量。
数控机床的机械结构概述ppt(52张)
数控机床的机械结构概述(ppt52页)
数控机床结构与装调工艺
具有适应无人化、柔性化加工的特殊部件
数控机床结构与装调工艺
广泛采用高效、无间隙传动装置和新技术、新产品
数控机床进行的是高速、高精度加工,再简化机械结构 的同时,对于机械传动装置和元件也提出了更高的要求。高 效、无间隙传动装置和元件在数控机床上去得了广泛的应用。 如:滚珠丝杠副、塑料滑动导轨、静压导轨、直线滚动导轨 等高效执行部件,不仅可以减少进给系统的摩擦阻力,提高 传动效率;而且还可以使运动平稳和获得较高的定位精度。
数控机床的机械结构概述(ppt52页)
数控机床的机械结构概述(ppt52页)
数控机床结构与装调工艺
对机械结构、零部件的要求高
高速、高效、高精度的加工要求,无人化管理以及工艺复 合化、功能集成化,一方面可以大大的提高生产率,同时,也 必然会使机床的开机时间,工作负载随之增加,机床必须在高 负荷下,长时间可靠工作。因此,对组成机床的各种零部件和 控制系统的可靠性要求很高。
数控机床的机械结构概述(ppt52页)
数控机床的机械结构概述(ppt52页)
数控机床结构与装调工艺
三、数控机床对机械结构的基本要求
具有较高的静、动刚度和良好抗震性
机床的刚度反映了机床机构抵抗变形的能力。机床 变形产生的误差,通常很难通过调整和补偿的方法予以 彻底的解决。为了满足数控机床高效、高精度、高可靠 性以及自动化的要求,与普通机床相比,数控机床应具 有更高的静刚度。此外,为了充分发挥机床的效率,加 大切削用量,还必须提高机床的抗震性,避免切削时产 生的共振和颤振。而提高机构的动刚度是提高机床抗震 性的基本途径。
数控车床的基本构成
数控车床的基本构成
数控车床的基本构成主要包括以下几个方面:
1. 主机部分:数控车床的主机部分包括床身、主轴、刀架和进给系统等。
床身是数控车床的基础结构,用于支撑和固定各个部件。
主轴是数控车床的主要运动部件,负责驱动工件和刀具进行转动。
2. 刀架部分:刀架是安装和切削刀具的部件,数控车床通常可以配备多个刀架,用于进行不同类型的切削操作。
刀架一般包括刀架座、刀架滑板和刀杆等。
3. 控制系统:控制系统是数控车床的重要组成部分,用于控制机床的运动和切削操作。
数控车床的控制系统通常包括机床控制器、数控系统和编程单元等,可以通过编程和输入指令来实现自动化加工。
4. 进给系统:进给系统是数控车床实现工件和刀具相对运动的部分。
进给系统一般包括进给电机、导轨、丝杠和滚珠螺杆等,通过控制进给电机来实现工件的直线运动。
5. 辅助设备:数控车床的辅助设备包括冷却系统、强制润滑系统和自动换刀系统等。
冷却系统用于冷却刀具和工件,减少摩擦和热量的产生。
强制润滑系统用于对机床进行润滑和冷却,保证机床的正常运转。
自动换刀系统可以实现自动更换刀具,提高加工效率和精度。
总之,数控车床的基本构成主要包括主机部分、刀架部分、控制系统、进给系统和辅助设备等。
这些部分相互协调,共同实现数控车床的自动化加工和精确控制。
数控机床结构结构图
可编程控制器
数控车床 数控车床的工艺用途 的组成 数控车床的组成
影响车床布局形式的因素
操作面板
输入输出设备 CNC装置
伺服单元、驱动装置和测量装置
PLC、机床I/O电路和装置 机床主机
数控车床 主轴箱和尾座的布局形式 水平床身配置水平滑板
数 的布局 床身和导轨的布局形式
倾斜床身配置倾斜滑板 水平床身配置倾斜滑板
按照技术水平的高低分类 1.数显及打字型 2.带有小型电子计算机
进行数据处理型 3.计算机数字控制型
其他分类方法 大型、中型、小型;精密型、生产型
三
三坐标测量 机的构成
坐
三坐标测量机的主体 三坐标测量机的测量系统 三坐标测量机计算机控制系统和软件
标
三坐标测量机
直接测量方法 程序测量方法
测 的测量方式
床概述 数控冲床的工作原理
数控冲床的
数控冲床的组成
主机
数控装置
冲 组成与结构 数控冲床的结构
床
典型数
ZX数控冲床 性能特点
技术参数
控冲床
伺服复合小型精密钣金加工冲床
主要特点 技术参数
三坐标测 量机概述
三坐标测量机的功能 按照工作方式分类 1.点位测量法 2.连续扫描测量方式 三坐标测量机的类型 按照结构形式分类 1.悬臂式 2.桥式 3.龙门式 4.立柱式 5.坐标镗床式
冷却润滑技术(冷却
轨
数控机床导轨的类型与特点 滚动导轨
静压导轨
数控机床自动排 屑装置
平面链式排屑装置 刮板式排屑装置 螺旋式排屑装置 磁性排屑器
摩擦阻力小
位置检测装置
位置检测装置的要求(4点) 数字式与模拟式
的要求与类型
数控车床结构范文
数控车床结构范文数控车床是一种使用计算机控制系统的机床,通过预先编程的方式,能够自动进行加工,并且实现极高的准确度和效率。
数控车床的结构主要包括机床床身、主轴箱、进给箱和控制系统等部分。
一、机床床身数控车床的床身是整个机床的基础,也是承载所有组件和零部件的主要结构。
床身通常由铸铁或焊接钢板制成,具有足够的刚性和稳定性,能够承受加工过程中的各种力和震动。
床身上通常有V型或者平坦的导轨,用于安装和导向主轴箱和进给箱。
二、主轴箱主轴箱是数控车床上的一个重要部件,主要用于驱动刀具和工件的相对运动。
主轴箱通常由主轴驱动装置、主轴箱壳体、主轴箱传动装置和进给机构等组成。
主轴箱壳体上安装有主轴和主轴伺服电机,主轴通过传动装置和主轴驱动装置相连,用于旋转刀具。
进给机构通常是通过主轴箱内部的螺杆、滑块和导轨等部件来实现刀具和工件的进给运动。
三、进给箱进给箱是数控车床的另一个重要部件,用于控制刀具和工件在加工过程中的进给速度和方向。
进给箱通常由进给伺服电机、进给箱壳体、进给传动装置和进给机构等部分组成。
进给伺服电机通过传动装置与进给机构相连,实现刀具和工件的进给运动。
进给箱壳体上通常装有进给选择器,用户可以通过选择器设定进给模式、进给速度和进给方向等参数。
四、控制系统控制系统是数控车床上最为重要的部分,用于实时控制和监控机床的加工过程。
控制系统通常包括机床控制器、数控软件和人机界面等部分。
机床控制器与数控软件相连,通过预先编程的方式控制数控车床的各种运动和加工参数。
人机界面通常是通过电脑显示屏和键盘等设备,用户可以通过界面输入指令、监控加工过程和调整参数等。
总结:数控车床的结构包括机床床身、主轴箱、进给箱和控制系统等部分。
机床床身是整个机床的基础,具有足够的刚性和稳定性。
主轴箱用于驱动刀具和工件的相对运动,进给箱用于控制刀具和工件的进给速度和方向。
控制系统是整个数控车床的大脑,通过预先编程的方式实现加工过程的控制和监控。
数控车床的组成和基本结构
数控车床的组成和基本结构数控车床是一种通过计算机控制的机床,能够自动完成各种加工操作。
它由许多不同的部件组成,每个部件都发挥着重要的作用,共同构成了数控车床的基本结构。
1.床身结构数控车床的床身通常由铸铁或焊接钢板制成,具有高强度和稳定性。
床身上安装有导轨,用来支撑和引导工件夹具的移动。
床身的结构设计直接影响了数控车床的加工精度和稳定性。
2.主轴箱主轴箱是数控车床的核心部件,包括主轴、主轴承和主驱动装置。
主轴箱负责驱动刀具进行旋转,完成工件的车削加工。
主轴箱的设计和制造质量直接关系到数控车床的加工精度和效率。
3.刀架刀架是数控车床上用来安装刀具的部件,通常包括横梁、滑块和刀架座。
刀架可以根据加工需要进行自动换刀和调整,能够实现多种不同形状和尺寸的切削操作。
4.工件夹具工件夹具是用来固定工件的装置,通常由定位元件、夹紧装置和支撑装置构成。
工件夹具的设计和选择直接关系到数控车床加工的稳定性和安全性。
5.数控系统数控系统是数控车床的大脑,负责控制和监控整个加工过程。
数控系统通常由控制器、编程装置和监控设备组成,能够实现高精度、高效率的加工操作。
6.润滑系统润滑系统是数控车床的重要组成部分,用来给各个运动部件提供润滑和冷却。
良好的润滑系统能够延长数控车床的使用寿命,提高加工质量。
7.冷却系统冷却系统用来降低刀具和工件的温度,防止因高温引起的变形和磨损。
冷却系统通常包括冷却液循环系统和喷淋装置,能够有效地提高数控车床的加工效率和质量。
总的来说,数控车床的组成和基本结构是非常复杂和精密的,各个部件之间密切配合,共同完成工件的加工任务。
只有充分理解和掌握数控车床的组成结构,才能更好地发挥其加工能力和效率,满足不同加工需求。
数控车床在现代制造业中扮演着重要角色,其发展和应用将进一步推动制造业的发展和进步。
简述数控车床结构
简述数控车床结构数控车床是一种高精度、高效率的机床,它的结构设计和工作原理都非常复杂。
本文主要介绍数控车床的结构和组成部分,以及每个部分的功能和作用。
一、数控车床的结构数控车床的整体结构可以分为床身、主轴箱、进给箱、刀架、工作台等几个部分。
下面分别介绍每个部分的结构和作用。
1.床身床身是数控车床最基本的部分,它承载整个机床的重量和力量。
床身通常由铸铁或钢板制成,具有高强度和稳定性。
床身上安装了主轴箱、进给箱、刀架和工作台等组件。
2.主轴箱主轴箱是数控车床的核心部分,它包括主轴、主轴马达、主轴箱壳体、主轴前轴承和后轴承等组件。
主轴箱的主要作用是驱动工件旋转,完成车削加工。
3.进给箱进给箱是数控车床的另一个重要部分,它包括进给马达、进给螺杆、进给箱壳体、进给前轴承和后轴承等组件。
进给箱的主要作用是控制工件的进给速度和方向,完成车削加工。
4.刀架刀架是数控车床的切削部分,它包括主轴箱和进给箱中的伺服电机、刀架壳体、刀架座、刀杆、刀片等组件。
刀架的主要作用是控制刀具的位置和方向,完成车削加工。
5.工作台工作台是数控车床的工件支撑部分,它包括工作台床身、工件卡盘、工件支撑、工作台传动等组件。
工作台的主要作用是固定工件,并控制工件的旋转和进给。
二、数控车床的组成部分数控车床的组成部分主要包括数控系统、伺服系统、机械传动系统和液压系统等。
1.数控系统数控系统是数控车床的核心部分,它控制着整个机床的运动和加工过程。
数控系统包括硬件和软件两部分,硬件包括主板、数控器、显示屏等组件,软件包括编程软件、操作软件等组件。
数控系统可以实现自动化加工,提高生产效率和产品质量。
2.伺服系统伺服系统是数控车床的关键部分,它控制着刀架和进给箱的运动和位置。
伺服系统包括伺服电机、伺服驱动器、编码器等组件,它们通过信号传递和反馈控制实现精确的位置控制。
3.机械传动系统机械传动系统是数控车床的重要部分,它负责将电能转换成机械能,驱动主轴和进给箱的运动。
数控机床的典型结构与部件
第2章数控机床的典型结构与部件2.1 数控机床的结构特点及要求2.1.1数控机床的结构特点由于数控机床的控制方式和使用特点,使数控机床与普通机床在机械传动和结构上有显著的不同,其特点有:(1)采用高性能的无级变速主轴及伺服传动系统,机械传动结构大为简化,传动链缩短。
(2)采用刚度和抗振性较好的机床新结构,如动静压轴承的主轴部件、钢板焊接结构的支承件等。
(3)采用在效率、刚度、精度等各方面较优良的传动元件,如滚珠丝杠螺母副、静压蜗杆副以及塑料滑动导轨、滚动导轨、静压导轨等。
(4)采用多主轴、多刀架结构以及刀具与工件的自动夹紧装置、自动换刀装置和自动排屑、自动润滑冷却装置等,以改善劳动条件、提高生产率。
(5)采取减小机床热变形的措施,保证机床的精度稳定,获得可靠的加工质量。
2.1.2数控机床的结构要求及措施1.提高机床的静、动刚度在数控机床加工过程中,加工精度除了取决于数控系统,还取决于数控机床本身的精度。
而由机床床身、导轨工作台、刀架和主轴箱的几何精度和变形所产生的误差取决于它们的结构刚度,并且这些误差在加工过程不能进行人为的调整和补偿。
因此,必须把移动件的重量和切削力引起的弹性变形控制在最小限度之内,以保证加工精度和表面质量。
为了提高机床的静刚度,在机床结构上常采用以下措施。
1)为提高机床主轴的刚度,常采用三支承结构,并且选用刚性好的双列短圆柱滚子轴承和角接触向心推力轴承,以减小主轴的径向和轴向变形。
2)为提高机床整体的刚度,常采用筋板结构。
表2-1给出了方形截面立柱在加筋前后的静刚度比值。
从表中可以看出,加筋板后相对弯曲刚度和扭转刚度均提高。
表2-1 方形截面立柱加筋前后的静刚度比值加筋形式相对质量相对弯曲刚度相对扭曲刚度1 1 11.24 1.17 1.381.34 1.21 8.861.63 1.32 17.73)在大型数控机床中,移动载荷对机床边形有较大的影响。
常采用液压平衡和重快平衡来减少构件的变形,如图2-1所示,利用重块有效地减小主轴箱左右移动对横梁变形的影响。
数控车床的结构
数控车床的结构
数控车床由数控系统、床身、主轴、进给系统、回转刀架、操作面板和帮助系统等部分组成。
1.液压卡盘和液压尾架
液压卡盘是数控车削加工时夹紧工件的重要附件,对一般回转零件可采纳一般液压卡盘;对零件被夹持部位不是圆柱形的零件,则需要采纳专用卡盘;用棒料直接加工零件时需要采纳弹簧卡盘。
对轴向尺寸和径向尺寸的比值较大的零件,需要采纳安装在液压尾架上的活顶尖对零件尾端进行支撑,才能保证对零件进行正确的加工。
2.数控车床的刀架
刀架是数控车床特别重要的部件。
数控车床依据其功能,刀架上可安装的刀具数量一般为8把、10把、12把,有些数控车床可以安装更多的刀具。
刀架的结构形式一般为回转式,刀具沿圆周方向安装在刀架上,可以安装径向车刀、轴向车刀、钻头、镗刀。
车削加工中心还可安装轴向铣刀、径向铣刀。
少数数控车床的刀架为直排式,刀具沿一条直线安装。
数控车床可以配备两种刀架:
( 1 )专用刀架由车床生产厂商自己开发,所使用的刀柄也是专用的。
这种刀架的优点是制造成本低,但缺乏通用性。
( 2 )通用刀架依据肯定的通用标准(如VDI,德国工程师协会)而
生产的刀架,数控车床生产厂商可以依据数控车床的功能要求进行选择配置。
3.铣削动力头
数控车床刀架上安装铣削动力头后可以大大扩展数控车床的加工力量。
4.数控车床的刀具
在数控车床或车削加工中心上加工零件时,应依据车床的刀架结构和可以安装刀具的数量,合理、科学地支配刀具在刀架上的位置,并留意避开刀具在静止和工作时,刀具与机床、刀具与工件及刀具相互之间的干涉现象。
数控车床上常用的刀具如图所示。
简述数控车床的组成部分
简述数控车床的组成部分数控车床是一种通过计算机控制工作台和刀具实现加工的机床。
它由许多不同的组成部分组成,每个部分都有特定的功能和作用。
1.床身:数控车床的床身是机床的基础结构,用于支撑和固定其他组件。
床身通常由铸铁制成,具有足够的刚度和稳定性,以保证加工的精度和质量。
2.工作台:工作台是数控车床上放置工件的平台,也称为工作台。
它可以在各个方向上进行运动,以便于切削工具对工件进行加工。
工作台通常由铸铁制成,并且具有不同的形状和尺寸,以适应不同类型的加工任务。
3.主轴:主轴是数控车床上用于旋转切削工具的部件。
它由电机驱动,可以在不同的速度和方向上旋转。
主轴通常由高强度合金钢制成,并且具有高精度的轴承和冷却系统,以确保稳定的运转和高质量的加工。
4.刀架:刀架是数控车床上用于固定切削工具的部件。
刀架通常可以在水平和垂直方向上移动,以便于切削工具对工件进行不同方向的加工。
刀架通常由铸铁制成,并且具有刀具快速换位系统,以提高工作效率。
5.数控系统:数控车床的核心部件是数控系统。
数控系统由硬件和软件组成,用于接收和解析加工程序,控制机床的运动和操作。
数控系统通常由一台或多台工控机和PLC(可编程逻辑控制器)组成。
通过数控系统,操作人员可以轻松设置和调整加工参数,以实现高精度和高效率的加工。
6.刀具:刀具是数控车床上用于切削工件的工具。
刀具可以根据加工任务的不同,选择不同类型和规格的切削工具。
常见的刀具类型包括车刀、铣刀、钻头等。
刀具通常由高速钢或硬质合金制成,并且具有耐磨和高硬度的特性。
7.冷却系统:冷却系统是数控车床上用于冷却切削区域的系统。
在加工过程中,切削区域会产生大量的热量,如果不及时冷却,会导致工件变形或刀具磨损加剧。
冷却系统通常由冷却液(如切削液或冷却油)、冷却管路和泵组成,可以将冷却液传输到切削区域,降低温度并保持加工质量。
8.辅助装置:数控车床还可以配备一些辅助装置,以提高加工效率和便利性。
简述数控车床的结构组成
简述数控车床的结构组成数控车床是一种通过计算机控制的自动化机床,其结构组成包括床身、主轴箱、刀架、进给机构、液压系统、润滑系统、电气系统等部分。
床身是数控车床的基础和支撑部分,一般采用整体铸造或焊接而成,具有良好的刚性和稳定性。
床身上设置有主轴箱、刀架和进给机构等关键部件的安装位置,并通过各种连接件将各部件固定在床身上。
主轴箱是数控车床的核心部分,包括主轴、主轴驱动装置和主轴箱壳体等组成。
主轴是数控车床的动力来源,通过电机驱动实现工件的旋转。
主轴驱动装置负责将电机的旋转转化为主轴的旋转,并具有变速功能以满足不同加工要求。
主轴箱壳体起到保护主轴和主轴驱动装置的作用,同时具有防护、散热和降噪等功能。
刀架是数控车床上刀具的安装和运动部分,包括刀架座、刀架滑架、刀架驱动装置等组成。
刀架座是刀架的安装座,通过各种连接件与床身固定。
刀架滑架负责刀架的移动和定位,可以实现各种切削操作。
刀架驱动装置通过电机驱动刀架的运动,使刀具在工件上进行切削。
进给机构是数控车床的进给系统,包括进给轴、进给伺服装置和进给传动装置等组成。
进给轴负责工件在进给方向上的运动,可以实现不同速度和进给量的控制。
进给伺服装置负责将电机的旋转转化为进给轴的运动,并通过编码器等反馈装置实时监测和控制进给轴的位置和速度。
进给传动装置起到传递动力和运动的作用,一般采用齿轮传动或螺杆传动。
液压系统是数控车床的辅助系统,主要包括液压站、液压缸和液压管路等组成。
液压站负责液压系统的供油和控制,通过油泵将液压油送至液压缸以实现刀架和进给轴等部件的运动。
液压缸负责产生必要的力和压力,通过液压缸的伸缩实现刀架的升降和进给轴的进退。
液压管路起到传递液压油的作用,连接液压站和液压缸等部件。
润滑系统是数控车床的重要辅助系统,负责给各润滑点提供润滑油脂以减少磨损和摩擦,并冷却和清洗工作区域。
润滑系统包括油泵、油箱、油管和润滑装置等组成,通过油泵将润滑油送至润滑点以实现有效的润滑。
数控车床结构图(PPT60页)
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HEIDENHAIN增量式直线编码器
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简
图
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斜 齿 轮 垫 片 、 压 簧 调 整
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锥 齿 轮 弹 簧 调 整 法
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齿轮齿条啮合齿侧隙消除法结构简图
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滚 珠 丝 杠 结 构
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螺纹滚道的结构形式简图
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垫片调整式的滚珠丝杠螺母副
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螺 纹 调 整 式 的 滚 珠 丝 杠 螺 母 副
定、滑尺四角间隙差的测定
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定尺安装面挠曲度
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刀 库 结 构
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TD
向 与 向 滑 台
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回 转 立 柱 与 机 械 手 回 转 运 动
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机械手臂结构图
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换刀装置各部分位置关系图
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数控车床结构图课件
锥 齿 轮 弹 簧 调 整 法
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齿轮齿条啮合齿侧隙消除法结构简图
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滚 珠 丝 杠 结 构
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螺纹滚道的结构形式简图
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垫片调整式的滚珠丝杠螺母副
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螺
纹
调
螺 母 副
整 式 的 滚
珠
丝
杠
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齿差调整式的滚珠丝杠螺母副
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电动机与丝杠直联式
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步进电动机与丝杠的联接
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偏 心 套 调 整 法
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轴 向 垫 片 调 整 法
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按ESC退出
周
向
弹圆
簧柱
图
错 齿
薄 片
调齿
整轮
法
简
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按ESC退出
可
调
拉圆
簧柱
图
错 齿
薄 片
调齿
整轮
法
简
.
按ESC退出
斜
齿
轮
垫
片
、
压
簧
调
整
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按ESC退出
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按ESC退出
旋转变压器
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按ESC退出
光电脉冲编码器结构示意图
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按ESC退出
直线感应同步器安装总图
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按ESC退出
直线感应同步器 外形、安装尺.寸和安装要求
按ESC退出
定、滑尺四角间隙差的测定
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按ESC退出
简述数控机床的结构及组成
简述数控机床的结构及组成一、数控机床的概述数控机床是一种高精度、高效率、高自动化程度的机床,它采用计算机控制系统来实现工件的加工。
与传统机床相比,数控机床具有精度高、生产效率高、操作简单等优点,因此在现代制造业中得到了广泛应用。
二、数控机床的结构数控机床主要由以下几个部分组成:主轴箱、工作台、导轨系统、刀库和液压系统等。
1. 主轴箱主轴箱是数控机床的核心部件,它包含了主轴和主轴驱动装置。
主轴是用来安装刀具并进行加工的部件,而主轴驱动装置则负责带动主轴旋转。
主轴箱通常由铸铁或钢板焊接而成,其内部采用优质滚动轴承或滑动导轨等结构。
2. 工作台工作台是用来固定工件并进行加工的部件。
根据不同的加工需求,工作台可以分为平面式和立式两种类型。
平面式工作台通常用于平面零件加工,而立式工作台则适用于非平面零件的加工。
3. 导轨系统导轨系统是数控机床的重要组成部分,它负责支撑和定位主轴箱、工作台等部件。
导轨系统通常由滚珠丝杠、直线导轨等组成,其精度和刚度直接影响到机床的加工精度和稳定性。
4. 刀库刀库是用来存放刀具的部件,它通常由多个刀柄和一个转盘组成。
不同类型的刀具可以根据需要进行更换,以满足不同的加工需求。
5. 液压系统液压系统是数控机床的动力源,它负责驱动各种液压元件来完成机床各项功能。
液压系统通常包括油泵、油箱、油管等部件,其性能直接影响到机床的运行效率和稳定性。
三、数控机床的组成数控机床由以下几个主要组成部分构成:1. 数控装置数控装置是数控机床最重要的组成部分之一,它负责对加工过程进行监测和控制。
数控装置通常由计算机、数字信号处理器、编码器等组成,可以实现加工参数的自动调整和控制。
2. 伺服系统伺服系统是数控机床的关键部分之一,它负责驱动主轴箱、工作台等部件进行运动。
伺服系统通常由电机、减速器、编码器等组成,其性能直接影响到机床的加工精度和效率。
3. 控制面板控制面板是数控机床的人机交互界面,它负责向操作员提供操作界面和参数设置功能。
数控车床的组成和基本结构
数控车床的组成和基本结构1. 介绍数控车床是一种通过计算机控制的自动化机床,用于加工各种形状复杂的零件。
它具有高精度、高效率和高稳定性的特点,广泛应用于航空航天、汽车、机械制造等领域。
2. 数控车床的组成数控车床主要由以下几个组成部分构成:2.1 主轴主轴是数控车床的核心部件,承载和传递切削力。
它由电机、轴承、主轴箱等组成。
主轴箱具有承载能力强、精度高的特点,能够保证切削过程的稳定性。
2.2 工作台工作台是数控车床上支撑工件的部件,通常由卧式工作台和立式工作台两种形式。
工作台具有可调节的高度和倾斜角度,以适应不同形状和尺寸的工件加工需求。
2.3 刀架刀架用于固定和调节刀具,使其能够按照编程指令进行切削。
刀架通常具有多个工位,可以容纳不同类型和尺寸的刀具。
刀架的升降和前后移动可以通过液压系统或伺服电机完成。
2.4 驱动系统驱动系统包括主轴驱动和进给驱动两部分。
主轴驱动通过电机和变速箱实现,可以控制主轴的转速和方向。
进给驱动通过伺服电机和滚珠丝杠等实现,可以控制刀具在工件上的运动。
2.5 控制系统控制系统是数控车床的核心,负责接收和解析加工程序,并控制各个部件的运动。
常见的数控系统有Siemens、Fanuc、Mitsubishi等。
控制系统通常由电脑、数控面板、编程器等组成。
3. 数控车床的基本结构数控车床具有以下基本结构:3.1 床身床身是数控车床的基础部件,承载和支撑整个机床的各个部分。
床身由铸铁或焊接钢板制成,具有高强度和刚性,以保证加工过程的稳定性。
3.2 横梁横梁位于床身上方,与床身垂直,用于支撑和固定刀架、主轴箱和进给系统。
横梁通常由铸铁制成,具有高刚性和抗变形能力。
3.3 斜床斜床是一种特殊结构的数控车床,其床身呈斜面倾斜。
斜床的设计可以提高床身的刚性和稳定性,适用于加工重型零件。
3.4 冷却系统冷却系统用于降低加工温度,减少切削热对工件和刀具的影响。
冷却系统通常由冷却液箱、冷却泵和喷嘴等组成。
数控车床结构
第二章数控车床结构第一节数控车床简介车削加工是机械加工中应用最为广泛的方法之一,主要用于回转体零件的加工。
数控车床的加工工艺类型主要包括:钻中心孔、车外圆、车端面、钻孔、镗孔、铰孔、切槽、车螺纹、滚花、车锥面、车成形面、攻螺纹,此外借助于标准夹具(如四爪单动卡盘)或专用夹具,在车床上还可完成非回转体零件上的回转表面加工。
根据被加工零件的类型及尺寸不同,车削加工所用的车床有卧式、立式、仿形、仪表等多种类型。
按被加工表面不同,所用的车刀也有外圆车刀、端面车刀、镗孔刀、螺纹车刀、切断刀等不同类型。
此外,恰当地选择和使用夹具,不仅可以可靠地保证加工质量,提高生产率,还可以有效地拓展车削加工工艺范围。
一、数控车床的类型1、按结构分类数控车床分为立式数控和卧式数控车床两种类型。
1)立式数控车床用于回转直径较大的盘类零件的车削加工。
2)卧式数控车床用于轴向尺寸较大或较小的盘类零件加工。
相对与立式数控车床来说,卧式数控车床的结构形式较多、加工功能丰富、使用的面积较广。
本章主要是对卧式数控车床结构进行介绍。
如图2-1-1所示两种不同的车床卧式数控车床按功能来说可分为:经济型数控车床、普通型数控车床和车削加工中心。
A)经济型数控车床采用的是步进电动机和单片机,是通过对普通的车床的车削进给系统改善后形成的简易型数控车床,成本较低,但是自动化程度和功能都比较差,加工的精度也不高,适用于要求不太高的回转类零件的车削加工。
B)通数控车床根据车削加工要求在结构上进行专门设计并配备通用数控系统而形成的数控车床,数控系统功能强,自动化程度和加工精度也比较高,适用于一般回转类零件的车削加工。
这种数控车床加工可以同时控制两个坐标轴,即X轴和Z轴。
C)车削加工中心在普通数控车床的基础上,增加了C轴和动立头,更高级的机床还带有刀库,可控制X、Z和C三个坐标轴,联动控制可以是(X、Z)、(Z、C)、或(X、C)。
由于增加了C轴和铣削动力头,这种数控车床的加工功能大大的增强,除可以进行一般车削外,还可以进行径向和轴向铣削、曲面铣削、中心线不在零件回转中心的孔和径向孔的钻削等加工。
数控车床的组成和基本结构
数控车床的组成和基本结构
数控车床是一种高精度、高效率的机床,广泛应用于各种工业制造领域。
它的组成和基本结构包括以下几个方面。
1. 主轴箱
主轴箱是数控车床的核心部件,它包括主轴、主轴驱动器、主轴支承等。
主轴箱的设计直接影响到数控车床的加工精度和稳定性。
2. 床身
床身是数控车床的基础结构,它由铸铁或钢板焊接而成。
床身上设置了导轨、滑块等零部件,用于支撑和传动工作台和刀架等部件。
3. 刀架
刀架是数控车床上用来固定切割工具的部件。
它可以在水平方向和垂直方向上移动,以实现不同角度和深度的切割操作。
4. 工作台
工作台是数控车床上用来固定工件并进行加工操作的部件。
它可以在水平方向和垂直方向上移动,并且可以旋转以实现多角度加工操作。
5. 数控系统
数控系统是数控车床最重要的组成部分之一。
它包括数控装置、运动控制器、编程控制器等,用于实现加工操作的自动化和精确控制。
6. 润滑系统
润滑系统是数控车床上用来保证机械零部件正常运转的部件。
它包括油泵、油箱、油管等,用于向机械零部件提供充分的润滑和冷却。
7. 冷却系统
冷却系统是数控车床上用来冷却切削工具和工件的部件。
它可以通过喷水或者喷气等方式将冷却剂送到切削区域,以降低加工温度并提高加工效率。
总之,数控车床的组成和基本结构非常复杂,需要各个部件之间密切配合才能实现高质量的加工操作。
只有在充分理解其结构和原理的基础上,才能更好地利用数控车床进行生产制造。
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数控车床的常见结构一、数控车床的现状1. 床身和导轨(1)床身机床的床身是整个机床的基础支承件,是机床的主体,一般用来放置导轨、主轴箱等重要部件。
床身的结构对机床的布局有很大的影响。
按照床身导轨面与水平面的相对位置,床身有图1所示的5种布局形式。
一般来说,中、小规格的数控车床采用斜床身和平床身斜滑板的居多,只有大型数控车床或小型精密数控车床才采用平床身,立床身采用的较少。
平床身工艺性好,易于加工制造。
由于刀架水平放置,对提高刀架的运动精度有好处,但床身下部空间小,排屑困难;刀架横滑板较长,加大了机床的宽度尺寸,影响外观。
平床身斜滑板结构,再配置上倾斜的导轨防护罩,这样既保持了平床身工艺性好的优点,床身宽度也不会太大。
斜床身和平床身斜滑板结构在现代数控车床中被广泛应用,是因为这种布局形式具有以下特点:☆容易实现机电一体化;☆机床外形整齐、美观,占地面积小;☆容易设置封闭式防护装置;☆容易排屑和安装自动排屑器;☆从工件上切下的炽热切屑不至于堆积在导轨上影响导轨精度;☆宜人性好,便于操作;☆便于安装机械手,实现单机自动化。
例如,宝鸡机床厂设计生产的CJK6140H系列简式数控车床采用的是平床身平滑板结构;CK75系列全功能数控车床采用的是后斜床身斜滑板结构。
而我们刚刚研制开发完成的CK535D全功能数控倒置立式车床,采用的是直立床身直立滑板结构。
该机床采用大功率内藏式电主轴结构,主轴可沿X和Z轴移动,以实现自动上下料功能。
该机床配置有自动回转料库,从而实现单机自动化,同时该机床也很容易被加入生产线。
a)后斜床身-斜滑板b)直立床身-直立滑板c)sp; c)平床身-平滑板d)前斜床身-平滑板e)平床身-斜滑板图1 床身布局(2)导轨车床的导轨可分为滑动导轨和滚动导轨两种。
滑动导轨具有结构简单、制造方便、接触刚度大等优点。
但传统滑动导轨摩擦阻力大,磨损快,动、静摩擦系数差别大,低速时易产生爬行现象。
目前,数控车床已不采用传统滑动导轨,而是采用带有耐磨粘贴带覆盖层的滑动导轨和新型塑料滑动导轨。
它们具有摩擦性能良好和使用寿命长等特点。
导轨刚度的大小、制造是否简单、能否调整、摩擦损耗是否最小以及能否保持导轨的初始精度,在很大程度上取决于导轨的横截面形状。
车床滑动导轨的横截面形状常采用山形截面和矩形截面。
山形截面,如图2(a)所示。
这种截面导轨导向精度高,导轨磨损后靠自重下沉自动补偿。
下导轨用凸形有利于排污物,但不易保存油液。
矩形截面,如图2(b)所示。
这种截面导轨制造维修方便,承载能力大,新导轨导向精度高,但磨损后不能自动补偿,需用镶条调节,影响导向精度。
a) 山形截面b) 矩形截面图2 导轨截面宝鸡机床厂生产的CJK6140H系列简式数控车床床身采用的是山形贴塑导轨,CK75系列全功能数控车床采用的是矩形贴塑导轨。
滚动导轨的优点是摩擦系数小,动、静摩擦系数很接近,不会产生爬行现象,可以使用油脂润滑。
数控车床导轨的行程一般较长,因此滚动体必须循环。
根据滚动体的不同,滚动导轨可分为滚珠直线导轨和滚柱直线导轨,如图3所示。
后者的承载能力和刚度都比前者高,但摩擦系数略大。
宝鸡机床厂生产的CK75C系列全功能数控车床采用的是滚珠直线导轨,CK535D全功能数控倒置立式车床X向导轨采用的是滚柱直线导轨。
a) p; a) 滚珠直线导轨b) 滚柱直线导轨图3 滚动导轨2. 主轴变速系统经济型数控车床大多数是不能自动变速的,需要变速时,只能把机床停止,然后手动变速。
而全功能数控车床的主传动系统大多采用无级变速。
目前,3. 刀架系统数控车床的刀架是机床的重要组成部分。
刀架用于夹持切削用的刀具,因此其结构直接影响机床的切削性能和切削效率。
在一定程度上,刀架的结构和性能体现了机床的设计和制造技术水平。
随着数控车床的不断发展,刀具结构形式也在不断翻新。
刀架是直接完成切削加工的执行部件,所以,刀架在结构上必须具有良好的强度和刚度,以承受粗加工时的切削抗力。
由于切削加工精度在很大程度上取决于刀尖位置,所以要求数控车床选择可靠的定位方案和合理的定位结构,以保证有较高的重复定位精度。
此外,刀架的设计还应满足换刀时间短、结构紧凑和安全可靠等要求。
按换刀方式的不同,数控车床的刀架系统主要有回转刀架、排式刀架和带刀库的自动换刀装置等多种形式。
(1) 排式刀架排式刀架一般用于小规格数控车床,以加工棒料或盘类零件为主。
它的结构形式为,夹持着各种不同用途刀具的刀夹沿着机床的X坐标轴方向排列在横向滑板上。
刀具的典型布置方式如图4所示。
这种刀架在刀具布置和机床调整等方面都较为方便,可以根据具体工件的车削工艺要求,任意组合各种不同用途的刀具,一把刀具完成车削任务后,横向滑板只要按程序沿X轴移动预先设定的距离后,第二把刀就到达加工位置,这样就完成了机床的换刀动作。
这种换刀方式迅速省时,有利于提高机床的生产效率。
宝鸡机床厂生产的CK7620P 全功能数控车床配置的就是排式刀架。
图4 排式刀架(2) 回转刀架回转刀架是数控车床最常用的一种典型换刀刀架,通过刀架的旋转分度定位来实现机床的自动换刀动作,根据加工要求可设计成四方、六方刀架或圆盘式刀架,并相应地安装4把、6把或更多的刀架。
回转刀架的换刀动作可分为刀架抬起、刀架转位和刀架锁紧等几个步骤。
它的动作是由数控系统发出指令完成的。
回转刀架根据刀架回转轴与安装底面的相对位置,分为立式刀架和卧式刀架两种。
宝鸡机床厂生产的CJK6140H系列简式数控车床配置的是四工位立式刀架或六工位卧式刀架,CK75系列全功能数控车床配置的是8工位或12工位卧式刀架,如图5所示。
图5 卧式回转刀架(3) 带刀库的自动换刀装置上述排刀式刀架和回转刀架所安装的刀具都不可能太多,即使是装备两个刀架,对刀具的数目也有一定限制。
当由于某种原因需要数量较多的刀具时,应采用带刀库的自动换刀装置。
带刀库的自动换刀装置由刀库和刀具交换机构组成。
4. 进给传动系统数控车床的进给传动系统一般均采用进给伺服系统。
这也是数控车床区别于普通车床的一个特殊部分。
数控车床的伺服系统一般由驱动控制单元、驱动元件、机械传动部件、执行件和检测反馈环节等组成。
驱动控制单元和驱动元件组成伺服驱动系统。
机械传动部件和执行元件组成机械传动系统。
检测元件与反馈电路组成检测系统。
进给伺服系统按其控制方式不同可分为开环系统和闭环系统。
闭环控制方式通常是具有位置反馈的伺服系统。
根据位置检测装置所在位置的不同,闭环系统又分为半闭环系统和全闭环系统。
半闭环系统具有将位置检测装置装在丝杠端头和装在电机轴端两种类型。
前者把丝杠包括在位置环内,后者则完全置机械传动部件于位置环之外。
全闭环系统的位置检测装置安装在工作台上,机械传动部件整个被包括在位置环之内。
开环系统的定位精度比闭环系统低,但它结构简单、工作可靠、造价低廉。
由于影响定位精度的机械传动装置的磨损、惯性及间隙的存在,故开环系统的精度和快速性较差。
全闭环系统控制精度高、快速性能好,但由于机械传动部件在控制环内,所以系统的动态性能不仅取决于驱动装置的结构和参数,而且还与机械传动部件的刚度、阻尼特性、惯性、间隙和磨损等因素有很大关系,故必须对机电部件的结构参数进行综合考虑才能满足系统的要求。
因此全闭环系统对机床的要求比较高,且造价也较昂贵。
闭环系统中采用的位置检测装置有:脉冲编码器、旋转变压器、感应同步器、磁尺、光栅尺和激光干涉仪等。
数控车床的进给伺服系统中常用的驱动装置是伺服电机。
伺服电机有直流伺服电机和交流伺服电机之分。
交流伺服电机由于具有可靠性高、基本上不需要维护和造价低等特点而被广泛采用。
目录第一章CK6140Q数控车床简要 (3)第二章床身介绍 (4)2.1床身布局 (4)2.2导轨的组成形式 (5)2.3 主轴传动方式 (5)2.4 润滑装置 (6)2.5 冷却装置 (6)第三章机械装配 (7)3.1 主轴电机的安装 (7)3.2 伺服电机的安装 (8)3.3 立式转塔式刀架的安装 (9)3.4 冷却泵的安装 (9)3.5 润滑泵的安装 (13)第四章电气部分 (12)4.1 数控系统的组成 (13)4.2 电气装联及点位配置...................................................................................4.3 工艺要求 (14)4.4 各功能部件的安装..............................................................................第五章调试流程...................................................................................5.1 点位配置.........................................................................................5.2 急停回路........................................................................................5.3 轴的配置........................................................................................5.4 试运行............................................................................................. 第六章总结......................................................................................... 第七章致谢............................................................................................ 第八章参考文献..................................................................................。