适合于速腾1.6的机油
![适合于速腾1.6的机油](https://img.360docs.net/img6d/03a483ra5xaui6wyewez-d1.webp)
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
适合于速腾1.6的机油总结
首先必须承认的是:机油的不同对车的影响很大。用好机油可以达到噪音低、加速快、省油、发动机磨损小、推迟大修时间等好处,同时不同机油的特性使得发动机在运转时存在较大差异。总体上,选择机油主要考虑:控制噪音、减少油泥、加速感觉、黏度适宜等几个因素。同样的发动机,有的车加速到4-5000转都没有多少声音,有些车刚过3500转就声嘶力竭,这就是机油和保养的差别。同样发动机同样道路同一人开,有的车百公里9-10个油,有的车8-9个油,这其中至少50%的原因是机油的好坏。
适合速腾的机油:矿物油:5w40或10w40;
半合成:5w40或通过VW50200认证的5w30;
全合成:0w30、5w30、5w40、0w40(需通过VW50200认证或者ACEA A3认证)以上的油品均可以,级别SJ、SL、SM。
之所以一般厂家和4s推荐5w40,是因为在100-200元左右/4升的机油,基本上只有5w40油才可能符合vw50200规范和ACEA A3规范,从90-240元范围,有很多符合这个条件的矿物机油和半合成机油。而再把价格限制放大一些,就会发现,部分的5w30甚至更贵的0w30机油也是符合vw50200甚至vw50400规范的,这些油都是可以用的,但这些油几乎无一例外都是合成油,价格比较贵。
如果你发动机不烧机油,可试试150度高温抗剪切粘度在3.5以上的部分5w30和0w30机油,他们具有低温时流动性强,油膜形成快,加速快、省油,高温时对发动机的保护和w40油几乎一样的效果。缺点是发动机声音可能变大,密封可能不够,有可能出现少机油现象,但并不一定出现,得试过才知道,像某款5w30机油,就以噪音低著称。某款0w30机油,被誉为粘度接近w40的机油。4s店推荐用速腾专用5w40机油,也会推荐迈腾的5w30机油,如果对发动机有损坏,相信他们不会胡乱推荐的,其中的含义肯定是这些机油通过了VW50200和ACEA A3认证。
就机油而言,比较好是SL级别的,抗磨性能比较好,但环保不好。后来出的SM级别的机油,降低了硫、磷含量,提高了环保性能,但是必须增加添加剂含量,否则抗磨性能就会下降。所以,很多机人喜欢sl级别的机油,后来出了很多类似MPZ之内的高性能毒药,加入这些毒药后,机油性能大幅度提高,但环保性能急剧下降,会损坏三元催化装置,所以就需要SM级别的机油+毒药,估计环保性能会下降到SL、SJ级别,还是可以保证不损坏三元的。
有一点需要提醒大家,如果您是经常飙车或者经常3500转以上行车的车主,一定不要选择太稀的机油!!至少要w40以上。如果您是经常在2500转以下行车,几乎不会到4000转,那么应该试试w30的机油(符合上面2个认证),肯定省油且提速快,冷启动损耗小。
可以给大家推荐:
玩飙车的:Redline;
驾驶激烈,高转超车:脱裤、摩特;
经常上高速:福斯全合成、灰壳、美孚、黑嘉;
wk_ad_begin({pid : 21});wk_ad_after(21, function(){$('.ad-hidden').hide();}, function(){$('.ad-hidden').show();});
省钱但够用的选择:5w40 sj以上矿物油即可,金吉星、黄壳是不错的选择,原厂长城油也可以。
噪音小和加速快,对机油需求而言往往是不能同时满足的,噪音小的普通机油首推灰壳,但加速不好。加速快的普通机油首推美孚1号,但启动噪音大,高转加速好。介于二者之间的,福斯超级合成,和欧版黑嘉。当然,二者都很好的机油也有,如速马力彩虹机油、安索机油等,但价格实在太贵,1.6 2v的发动机没有必要。推荐试用一下福斯的MC分子油5w40和美孚一号ESP机油,各方面较为均衡一些,但各方面都不会有顶级表现,当然比原厂油好太多了。
现在市场上美孚一号EP长效机油(注意不是ESP)大降价,但是这款机油不适合大众的发动机,其HTHS只有3.1,远低于大众要求的3.5。
如果您的行驶里程不长,换机油时不需要清洗发动机,可以通过半合成-全合成逐步更换机油,或者用一下黄壳机油行驶3000公里后换掉,换全合成机油,黄壳的清洗能力不错。
如果您的行驶里程较长,就比较有学问了。有的发动机适合清洗一下,有的发动机不适合清洗,区别是是否会将原先起到密封作用的油泥给洗掉了,有些发动机保养不好,磨损较大,原来用矿物油靠高黏度和油泥起密封作用,一旦这些油泥被洗掉,而合成油往往比较稀,会在换油后发现少机油现象。
仅仅从密封角度而言,一般常见的机油中福斯机油的密封性最好,可以试一试,开始从矿物油到合成油,不要一下子换成0w30、5w30的油,而是要保持原来的5w40黏度。除非你是新车,并且肯定不少机油,可以一步到位。
0w40的水美对于部分发动机而言,确实存在亏机油现象,5000公里亏半升应当说很正常了,不算特别亏机油的,稍微补充一点就可以。如果确实想要不亏机油的,一般5w40的矿物油不太亏机油,合成机油中福斯机油不容易亏机油。福斯机油以密封性好著称,但高转加速可能比不上美孚一号。
其实对于大众发动机而言,5w40是比较合适的,黏度高,不容易亏机油。但开起来有时不如部分5w30机油爽,所以有人希望找既有w30的特性,又有w40的密封性和抗磨性的机油,希望在二者之间找平衡。如果你不是机油发烧友,用5w40机油足够,如果是机油发烧友,那你肯定懂得比我还多,呵呵。
如果机油加多了对发动机肯定有影响,最好马上放掉一些。1.6 2v的发动机一般换油4.2-4.5升即可。如果上次放油不太干净,甚至4L就够了。最多不能超过4.5。加多机油很不好,会产生燃烧不充分、油泥多、损坏三元、油耗高等现象,所以保持油面在麻点中间靠上一点
就行了。
黑嘉0w30的确可以使用在速腾发动机上,特别是1.6的发动机。但密封性会差点,新车好一些。如果不放心,可以在使用中每1000公里检查一下机油尺。但是请注意:5w30的黑嘉是不能用的。
通俗地说:只要通过ACEA A3认证的机油,大部分都适用于速腾,而不管它是0w30、5w30还是5w40、0w40,也不论它是矿物油、半合成还是全合成。
MC分子油和超级合成还是有很大差别的,基础油一个是三类,一个是四类Pao。但从性能而言,MC大约相当于超级合成的80%左右,MC可以跑8000-10000公里,超级合成肯定超过10000公里,当然后期的衰减是必然的。
1.6 2v的车按照说明书总容量是4.7升机油,普遍认为的是4.5升机油,但在实际中,你如果原来机油放不净,可能4-4.2升就够了。在一般换油过程中,几乎没有放干净的,总会有200-300ml的残留,所以你可以用4升机油,大约到机油尺麻点的中间,用4.2升到中上部,用4.5升几乎肯定多了,超出机油尺麻点区了。
如果仅仅是觉得原厂机油噪音大,或者特别想追求发动机的低噪音,那么肯定灰壳机油最好,这个油换上后,第一脚油门下去,你会惊奇发现发动机声音变了,而且是变化颇大。但是这个油加速性能不好,超过3500转后声音变大太厉害,不太适宜高转速行车。
换很贵的机油达到某种效果,对普通用户而言是不合适的,即使是一般的sj5w40正品矿物油,只有您按照规定5000-7500公里更换,对发动机的保护也是足够的。
因此追求机油的特别效果,要顾及经济承受能力和达到效果之间的平衡。如果考虑驾驶感受和对发动机保护选择好一点机油,那么成本增加50%可以接受,那么就应当在换一次机油225左右成本来选择机油,这个范围还是比较广的,可选择余地也比较大。包括:蓝壳、MC分子油、磁护、水美一号、水货黑嘉、水ESP、福斯超能10w40、速霸2000、BP7000等很多,只要是真货(水货不等于假货,但其中混杂有假货,需认真选择商家),基本可以达到8000-10000公里换油,从单位里程机油支出而言,其实并没有增加支出。
选择机油,一般考虑2个因素,一个是发动机静音能力,一个是高转加速能力。至于其他的清洁能力、密封能力很难从司机的主观感受上去判断。如果你对机油的成分构成比较明白,可以从机油的技术指标和各类成分含量上去选择机油。如果是一般车友,从桶身的认证方面去选择机油是一个比较可靠的方法。千万不要局限于5w40或30这样的黏度指标,会让你错失获得好机油的机会。
4S店提供的常规保养机油,只能说是刚刚够用,不会突然损坏你的发动机,维持到10万公