汽车制造工艺学考试试题

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车辆制造工艺基础考核试卷

车辆制造工艺基础考核试卷
11. D
12. D
13. C
14. D
15. D
16. B
17. A
18. D
19. D
20. D
二、多选题
1. ABD
2. ABCD
3. ABC
4. ABCD
5. ABCD
6. ABCD
7. ABCD
8. ABCD
9. ABCD
10. ABCD
11. ABCD
12. ABCD
13. ABCD
14. ABCD
车辆制造工艺基础考核试卷
考生姓名:__________答题日期:______/______/_____得分:_________判卷人:_________
一、单项选择题(本题共20小题,每小题1分,共20分,在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的)
1.以下哪种工艺不是车辆制造中的冲压工艺?()
A.功能性检查
B.安全性检查
C.噪音测试
D.车辆定制
(以下为答题纸,请考生将答案填写在对应的括号内)
二、多选题(本题共20小题,每小题1.5分,共30分,在每小题给出的四个选项中,至少有一项是符合题目要求的)
1.以下哪些是车辆制造中的主要制造工艺?()
A.冲压
B.焊接
C.涂装
D.组装
2.汽车车身材料选择时,需要考虑的因素包括哪些?()
D.噪音测试
19.下列哪些工艺可用于汽车零件的表面处理?()
A.阳极氧化
B.喷涂
C.电镀
D.磨光
20.在汽车总装过程中,哪些部件的装配涉及到防错技术?()
A.发动机
B.变速器
C.轮胎
D.灯具
(以下为答题纸,请考生将答案填写在对应的括号内)

汽车制造工艺学5套精华试卷

汽车制造工艺学5套精华试卷

汽车制造工艺学模拟试卷一学院_________班级_________姓名________学号__________成绩___________一填空题(每空1分,共30分):1.主轴回转作纯径向跳动及漂移时,所镗出的孔是形。

2.零件的加工质量包括_________和_________。

3.零件光整加工的通常方法有_________、_________、_________及抛光等方法。

4.机械加工工艺规程实际上就是指规定零件机械加工工艺过程和操作方法等的_________5.工艺过程是指生产过程中,直接改变生产对象_________、_________、_________、及_________的过程。

6.零件的_________、_________、_________性能是评定机器零件质量的主要指标。

7._________是指在正常加工条件下(采用符合标准的设备,工艺装备和标准技术等级的工人,不延长加工时间)所能保证的加工精度。

8.轴类零件加工中常用两端_________作为统一的定位基准。

9.零件的加工误差指越_________,加工精度就越_________。

10.粗加工阶段的主要任务是_________。

11.精加工阶段的主要任务是_________。

12.工艺系统的几何误差包括_________、_________,_________、_________、_________。

13.零件的加工误差值越_________,加工精度就越_________。

14.机械产品的质量可以概括为_________、可靠性和_________三个方面。

15.通过切削加工方法获得工件尺寸的方法有试切法、静调整法、_________、主动及自动测量控制法。

二选择题:(请将正确答案的序号填入问题的空格内)(每题2分,共10分)1.工件采用心轴定位时,定位基准面是()[A]:心轴外圆柱面[B]:工件内圆柱面[C]:心轴中心线[D]:工件外圆柱面2.机床夹具中,用来确定工件在夹具中位置的元件是()[A]:定位元件[B]:对刀—导向元件[C]:夹紧元件[D]:连接元件3.工件以圆柱面在短V形块上定位时,限制了工件()个自由度。

汽车制造工艺学试题

汽车制造工艺学试题

汽车制造工艺学试题一、选择题(每题2分,共30分)1. 汽车制造中,下列哪项属于主要的生产工艺环节?A. 车身焊接B. 轮胎安装C. 内饰装配D. 涂装处理2. 下列哪项是汽车焊接工艺的常见方式?A. 电弧焊接B. 焊锡焊接C. 摩擦焊接D. 气焊接3. 在汽车制造中,下列哪项工艺是用于提高车身强度和刚性的?A. 冲压工艺B. 铆接工艺C. 涂装工艺D. 钣金修复工艺4. 汽车生产线中,下列哪项工艺用于车身的涂装?A. 喷涂B. 烤漆C. 磨光D. 抛光5. 对于大批量的汽车生产,下列哪项工艺最有效提高生产效率?A. 按顺序加工B. 跨工位传送C. 人工装配D. 单体加工二、填空题(每题3分,共30分)1. 汽车制造中,常用的冲压工艺是指通过将金属材料在成型模具中进行_____等方式,将材料压制成所需的形状。

2. 汽车制造中,常用的焊接工艺是指通过将金属零件通过______加热或者通过高频电流加热,使其熔接在一起。

3. 汽车制造中,轮胎的装配是在车轮上安装轮胎,并通过______将轮胎紧固在车轮上。

4. 汽车制造中,涂装工艺是将汽车车身进行底漆、面漆等涂装处理,以增加______和美观度。

5. 汽车生产线中,采用自动化装配工艺可以大幅提高生产效率和产品的______。

三、简答题(20分)1. 请简述汽车车身冲压工艺的流程,并指出其在汽车制造中的作用。

2. 简要介绍汽车焊接工艺的常见方式,并说明其在汽车制造中的应用。

3. 解释什么是轮胎的平衡性,它为何在汽车装配中至关重要?4. 汽车涂装工艺有哪些常见的方法?简单描述其中一种方法的步骤。

5. 请列举两种提高汽车生产效率的方法,并简要解释其原理。

四、综合运用题(20分)某汽车制造公司计划引进新的汽车生产线,你作为该公司的工艺工程师,请你针对以下几个问题进行回答:1. 为什么汽车制造中要采用冲压工艺?它的优点和局限性是什么?2. 选择合适的焊接工艺是至关重要的,请你简述一下汽车焊接工艺的选择原则。

汽车制造工艺试题及答案

汽车制造工艺试题及答案

汽车制造工艺考试及答案第一章现代制造工艺学基本概念一、判断题答案1. 现代汽车制造技术正进入刚性自动化阶段。

错误现代汽车制造技术正进入(柔性自动化阶段)。

2. 生产过程是将原材料转变为产品的过程。

正确3. 产品依次通过的全部加工内容称为工艺路线。

错误(零件)依次通过的全部加工内容称为工艺路线。

4. 工位是指工件在一次安装内,工件连同夹具在机床上所占有的相对位置。

正确5. 工序是机械加工工艺过程的基本组成部分。

错误工序是(工艺过程的基本组成单元)。

6. 在切削加工时,如果同时用几把刀具加工零件的几个表面,则这种工步称作复合工步。

确7. 成形法是依靠刀具运动轨迹来获得工件形状的一种方法。

错误(轨迹法)是依靠刀具运动轨迹来获得工件形状的一种方法。

8. 加工的经济精度指以最有利的时间消耗能达到的加工精度。

正确9. 生产纲领就是生产计划。

正确10. 大量生产中自动化程度较高,要求工人的技术水平也高。

错误大量生产中(使用流水线作业,自动化程度较高,工人只需熟悉某一岗位的操作)。

11.一道工序只能有一次安装。

错误一道工序(可有一次或几次安装)。

12.机械加工工艺过程主要改变零件形状及尺寸。

正确13. 运用多工位夹具,可减少工件安装次数,缩短工序时间,提高生产率。

正确14. 调整法就是不断调整刀具的位置。

错误调整法(是保持到刀具与工件在机床上的相对位置不变)。

15. 主动测量法需要使用精密的仪器。

正确16. 成形法中加工表面是由刀刃包络而成的。

错误(展成法)中加工表面是由刀刃包络而成的。

17. 在生产加工中,能达到的精度越高越好。

错误在生产加工中,(达到经济精度)即可。

二、选择题答案1.《汽车制造工艺学》研究的对象主要是汽车加工中的三大问题,即()( c )a. 质量,生产力,经济性b. 产量,生产率,经济性c. 质量,生产率,经济性d. 质量,生产率,经济精度2.工艺过程是()(c )a. 在生产过程前改变原材料的尺寸,形状,相互位置和性质的过程。

汽车工艺考试题及答案

汽车工艺考试题及答案

汽车工艺考试题及答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 汽车发动机的工作原理是基于以下哪种循环?A. 奥托循环B. 迪塞尔循环C. 阿特金森循环D. 朗肯循环答案:A2. 汽车制动系统的主要作用是什么?A. 提高车速B. 降低油耗C. 增加稳定性D. 减速或停车答案:D3. 汽车悬挂系统的主要功能不包括以下哪项?A. 吸收路面不平造成的冲击B. 保持车辆与路面的良好接触C. 提供车辆的转向能力D. 增加车辆的重量答案:D4. 汽车的燃油喷射系统有哪两种主要类型?A. 机械喷射和电子喷射B. 柴油喷射和汽油喷射C. 直接喷射和间接喷射D. 多点喷射和单点喷射答案:C5. 汽车的ABS系统的主要作用是什么?A. 提高燃油效率B. 减少排放污染C. 防止车轮在紧急制动时抱死D. 增加车辆的马力答案:C6. 汽车的排放控制系统中,催化转换器的主要功能是什么?A. 减少噪音B. 降低油耗C. 减少有害排放D. 提高车辆性能答案:C7. 汽车的电子稳定程序(ESP)的主要作用是什么?A. 提高车辆的加速度B. 减少车辆的油耗C. 帮助驾驶员在紧急情况下控制车辆D. 增加车辆的载重量答案:C8. 汽车的自动变速器和手动变速器的主要区别是什么?A. 自动变速器有离合器,手动变速器没有B. 自动变速器没有离合器,手动变速器有C. 自动变速器和手动变速器都有离合器D. 自动变速器和手动变速器都没有离合器答案:B9. 汽车的四轮驱动系统的主要优势是什么?A. 提高车辆的燃油效率B. 提高车辆的载重量C. 提高车辆的牵引力和稳定性D. 减少车辆的维修成本答案:C10. 汽车的轮胎压力监测系统(TPMS)的主要作用是什么?A. 监测轮胎的磨损情况B. 监测轮胎的气压情况C. 监测轮胎的制造日期D. 监测轮胎的材质类型答案:B二、多项选择题(每题3分,共15分)1. 以下哪些因素会影响汽车的燃油效率?A. 发动机效率B. 车辆重量C. 轮胎气压D. 驾驶习惯答案:ABCD2. 汽车的主动安全系统包括哪些?A. ABSB. ESPC. 电子稳定程序D. 轮胎压力监测系统答案:ABCD3. 汽车的被动安全系统包括哪些?A. 安全气囊B. 预紧式安全带C. 车辆结构强度D. 儿童安全座椅答案:ABCD4. 汽车的排放控制系统中,以下哪些部件有助于减少有害排放?A. 催化转换器B. 氧传感器C. 燃油喷射系统D. 空气流量计答案:ABCD5. 汽车的悬挂系统类型包括哪些?A. 麦弗逊悬挂B. 双叉臂悬挂C. 多连杆悬挂D. 扭力梁悬挂答案:ABCD三、判断题(每题1分,共10分)1. 汽车的发动机排量越大,其燃油效率越高。

汽车制造工艺学考试试卷及答案

汽车制造工艺学考试试卷及答案

《汽车制造工艺学》试题库一、简答题1.精基准有哪些选择原则?【答案】(1)基准重合原则应选用设计基准作为定位基准。

(2)基准统一原则应尽可能在多数工序中选用一组统一的定位基准来加工其他各表面。

(3)自为基准原则有些精加工或光整加工工序要求余量小而均匀,应选择加工表面本身作为定位基准。

(4)互为基准原则对相互位置精度要求高的表面,可以采用互为基准、反复加工的方法。

(5)可靠、方便原则应选定位可靠、装夹方便的表面做基准。

2.加工阶段可以划分为哪几个阶段?1)粗加工阶段——其主要任务是切除大部分加工余量,应着重考虑如何获得高的生产率。

2)半精加工阶段——完成次要表面的加工,并为主要表面的精加工作好准备。

3)精加工阶段——使各主要表面达到图纸规定的质量要求。

4)光整加工阶段—对于质量要求很高的表面,需进行光整加工,主要用以进一步提高尺寸精度和减小表面粗糙度值。

3.简述尺寸链中增环、减环判断方法?一是根据定义,另一是顺着尺寸链的一个方向,向着尺寸线的终端画箭头,则与封闭环同向的组成环为减环,反之则为增环。

4.简述制定工艺规程的步骤?1)分析零件图和产品装配图2)确定毛坯3)拟定工艺路线4)确定各工序尺寸及公差5)确定各工序的设备,刀夹量具和辅助工具6)确定切削用量和工艺定额7)确定各重要工序的技术要求和检验方法8)填写工艺文件。

5.浅谈划分加工阶段的原因?为了保证加工质量和便于热处理工序的安排等原因,工件的加工余量往往不是一次切除,而是分阶段逐步切除的。

6.减小受迫振动的措施?【答案】受迫振动是由周期性变化的激振力所引起的,其振动频率等于激振力的频率(或为激振力频率的倍数),可根据振动频率找出振源,并采取适当的措施加以消除。

主要途径包括:(1)减少激振力(2)调整振源频率 (3)提高工艺系统的刚度和阻尼 (4)采取隔振措施 (5)采用减振装置7.加工工序的安排原则?【答案】1)基面先行原则 2)先粗后精原则 3)先主后次原则 4)先面后孔原则8.什么是表面强化工艺,常用方法有哪些 ?【答案】表面强化处理是通过冷压使表面层发生冷态塑性变形,提高硬度,并产生残余压应力的加工方法,常见的表面强化方法有:喷丸强化,滚压加工,液体磨料强化。

汽车专业:汽车制造工艺学考试资料(题库版)

汽车专业:汽车制造工艺学考试资料(题库版)

汽车专业:汽车制造工艺学考试资料(题库版)1、填空题()是在夹具完全标准化的基础上,根据积木化原理,针对不同对象和要求,拼装组合而成的专用夹具。

主要用于单件、小批生产或新产品试制。

正确答案:组合夹具2、问答?根据六点(江南博哥)定位原理分析图2-1中各定位方案中各个定元件所消除的自由度。

正确答案:3、问答题数控机床是什么?正确答案:数字控制机床是装备了数控系统,能用数控技术进行加工的机床。

4、填空题工件定位中由于定位基准和工序基准不重合而产生的加工误差,称为()。

正确答案:基准不重合误差5、判断题生产过程是将原材料转变为产品的过程。

正确答案:对6、填空题磨削时,砂轮的速度越高,工件表面的粗糙度值越()。

正确答案:小7、单选在一平板上铣通槽,除沿槽长方向的一个自由度未被限制外,其余自由度均被限制。

此定位方式属于()A:完全定位B:部分定位C:欠定位D:过定位正确答案:B8、问答?图示轴类零件加工的几种装夹情况,试分析各限制了哪些自由度?正确答案:(a)图三爪夹盘限制工件的五个自由度。

后顶尖限制两个自由度。

(b)图三爪夹盘限制工件的四个自由度,中心架限制了两个自由度。

(c)图三爪夹盘限制工件的两个自由度,后顶尖限制了两个自由度。

9、填空题零件的加工精度包含尺寸精度,形状精度和()三方面的内容。

正确答案:位置精度10、问答题表面质量的含义?正确答案:任何机械加工方法所获得的加工表面,都不可能是完全理想的表面,总存在一定的几何形状误差,表面层的物理机械性能也会发生变化。

包括:表面粗糙度及波度—其中较小的是粗糙度,较大的是波度。

它们影响零件的平稳性和耐磨性。

表面层的物理机械性能—机械加工时,由于切削力、切削热的作用,使表面层的物理机械性能发生变化,包括表面层的冷作硬化、表面层的残余应力和表面层金相组织的变化三个方面。

11、判断题每一道工序所切除金属层的厚度称为加工余量。

正确答案:对12、填空题()时一般应遵循保证相互位置要求、保证加工表面加工余量合理分配、粗基准一般不得重复使用原则和便于工件装夹原则。

汽车专业:汽车制造工艺学试卷

汽车专业:汽车制造工艺学试卷

汽车专业:汽车制造工艺学试卷1、问答题精加工阶段的主要任务是什么?正确答案:使各主要表面达到图纸规定的质量要求。

2、问答?在小轴上铣槽,保证尺寸H和L 。

指出工件定位应限制的自由度。

正确答案:3、填空题表面残余拉应力会()疲劳裂纹的扩展。

正确答案:加剧4、判断题辅助支承在每次卸下工件后,必须松开,装上工件后再调整和锁紧。

正确答案:对5、判断题单件、小批生产多采用工序集中原则。

正确答案:对6、填空题主轴回转作()及漂移时,所镗出的孔是椭圆形。

正确答案:纯径向跳动7、问答题试述表面粗糙度对零件的使用性能有何影响?正确答案:对耐磨性;耐疲劳性;抗腐蚀性;零件配合质量有影响。

8、判断题普通车床导轨在垂直面内的直线度误差对加工精度影响不大。

正确答案:对9、问答?下图所示零件,各平面和孔已加工完毕,现在工件上铣槽,试:⑴指出必须限制的自由度有哪些;⑵选择定位基准面;⑶选择定位元件,并指出各定位元件限制的自由度数目。

正确答案:⑴必须限制的自由度:⑵选择定位基准面:第一基准:工件底平面A;第二基准:工件上侧面B;第三基准C:孔(允许不选)⑶选择定位元件:第一基准采用支承板定位(限制了3个自由度);第二基准采用两个支承销定位(限制了2个自由度);第三基准采用削边销定位(限制了1个自由度)。

10、判断题加工误差主要由刀具,工件的安装造成。

正确答案:错11、判断题增加零件间隙可以提高机床刚度。

正确答案:错12、判断题第一类自由度必须限制,而第二类自由度无关紧要。

正确答案:错13、填空题工艺系统的变形包括()、()、()。

正确答案:机床夹具变形;刀具变形;工件变形14、填空题加工原理误差是指由于采用了近似的()或近似的()进行加工所产生的误差。

正确答案:加工方法;成形方法15、填空题零件的加工精度包含尺寸精度,形状精度和()三方面的内容。

正确答案:位置精度16、判断题符合产品标准的刀具不会有误差。

正确答案:错17、填空题根据误差出现的规律不同可以分为系统误差、()。

汽车车身制造工艺考核试卷

汽车车身制造工艺考核试卷
A.车身结构强度
B.材料的韧性
C.碰撞吸能区域设计
D.车身重量
13.以下哪些技术可用于汽车车身的成型工艺?()
A.冲压
B.拉深
C.翻边
D.胀形
14.汽车车身涂装中,以下哪些类型的涂料可用于面漆?()
A.喷涂涂料
B.水性涂料
C.粉末涂料
D. UV固化涂料
15.以下哪些措施可以减少汽车车身制造过程中的环境污染?()
A.使用水性涂料
B.提高材料的利用率
C.采用封闭式涂装线
D.减少废弃物产生
16.汽车车身制造中,以下哪些因素会影响车身的精度?()
A.零部件的加工精度
B.装配工艺
C.焊接变形
D.材料的热处理
17.以下哪些工艺可用于汽车车身的装饰?()
A.喷涂
B.电镀
C.印刷
D.热压
18.汽车车身涂装工艺中,以下哪些设备是必须的?()
A.铁合金
B.铝合金
C.塑料
D.玻璃纤维
2.下列哪种工艺不是汽车车身制造的主要连接方式?()
A.点焊
B.激光焊接
C.螺栓连接
D.铆接
3.在汽车车身制造中,以下哪个环节是钣金冲压工艺的后续步骤?()
A.焊接
B.涂装
C.组装
D.喷漆
4.下列哪种设备常用于汽车车身制造中的钣金冲压工艺?()
A.激光切割机
B.冲压机床
1.汽车车身制造中,钣金冲压是车身覆盖件的主要成型工艺,其使用的设备主要是______。
2.在汽车车身涂装工艺中,底漆的主要作用是提高涂层的______和防腐性能。
3.汽车车身的密封性主要通过______工艺来保证。
4.为了提高汽车车身的耐腐蚀性,常用的预处理方法是______处理。

汽车制造工艺学期末考试题

汽车制造工艺学期末考试题

汽车制造工艺学一、填空题1.主轴回转作纯径向跳动及漂移时,所镗出旳孔是_椭圆__形。

2.零件旳加工质量包括_加工精度_和_加工表面质量__。

3.3. 零件光整加工旳一般措施有_珩磨_、研磨、超精加工及_抛光_等措施。

4.4. 机械加工工艺规程实际上就是指规定零件机械加工工艺过程和操作措施等旳_工艺文献5.5. 工艺过程是指生产过程中,直接变化生产对象形状、尺寸、相对位置、及性质旳过程。

6.6. 零件旳几何(尺寸,形状,位置)精度、表面质量、物理机械性能是评估机器零件质量旳重要指标。

7.7. 加工经济精度是指在正常加工条件下(采用符合原则旳设备,工艺装备和原则技术等级旳工人,不延长加工时间)所能保证旳加工精度。

8.8. 轴类零件加工中常用两端中心孔作为统一旳定位基准。

9.9. 零件旳加工误差指越小(大),加工精度就越高(低)。

10.10.粗加工阶段旳重要任务是获得高旳生产率。

11.11.精加工阶段旳重要任务是使各重要表面到达图纸规定旳质量规定。

12.12.工艺系统旳几何误差包括加工措施旳原理误差、制造和磨损所产生旳机床几何误差和传动误差,调整误差、刀具、夹具和量具旳制造误差、工件旳安装误差。

13.13.零件旳加工误差值越小(大),加工精度就越高(低)。

14.14.机械产品旳质量可以概括为__实用性____、可靠性和__经济性____三个方面。

15.15.通过切削加工措施获得工件尺寸旳措施有试切法、静调整法、_定尺寸刀具法__、积极及自动测量控制法。

16.16.__加工经济精度_____是指在正常旳加工条件下所能保证旳加工精度。

17.17.主轴回转作纯径向跳动及漂移时,所镗出旳孔是_椭圆形______。

18.18.工艺上旳6σ原则是指有__99.73%_____旳工件尺寸落在了±3σ范围内19.19.零件旳材料大体可以确定毛坯旳种类,例如铸铁和青铜件多用_铸造____毛坯20.20.表面残存拉应力会_加剧_ (加剧或减缓)疲劳裂纹旳扩展。

《汽车制造工艺学》试题库完整

《汽车制造工艺学》试题库完整

《汽车制造工艺学》试题库一、填空1.主轴回转作纯径向跳动及漂移时,所镗出的孔是_椭圆__形。

2.零件的加工质量包括_加工精度_和_加工表面质量__。

3.表面残余_拉_(拉或压)应力会加剧疲劳裂纹的扩展。

4.车削加工时,进给量增加会使表面粗糙度_变大_。

5.切削液的作用有冷却、_润滑__、清洗及防锈等作用。

6.在受迫振动中,当外激励频率近似等于系统频率时,会发生_共振_现象7.磨削加工的实质是磨粒对工件进行_刻划_、__滑擦(摩擦抛光)和切削三种作用的综合过程。

8.产品装配工艺中对“三化”程度要求是指结构的标准化、通用化和系列化。

9.尺寸链的特征是_关联性和_封闭性_。

10.零件光整加工的通常方法有_珩磨_、研磨、超精加工及_抛光_等方法。

11.机械加工工艺规程实际上就是指规定零件机械加工工艺过程和操作方法等的_工艺文件12.工艺过程是指生产过程中,直接改变生产对象形状、尺寸、相对位置、及性质的过程。

13.零件的几何(尺寸,形状,位置)精度、表面质量、物理机械性能是评定机器零件质量的主要指标。

14.加工经济精度是指在正常加工条件下(采用符合标准的设备,工艺装备和标准技术等级的工人,不延长加工时间)所能保证的加工精度。

15.轴类零件加工中常用两端中心孔作为统一的定位基准。

16.零件的加工误差指越小(大),加工精度就越高(低)。

17.粗加工阶段的主要任务是获得高的生产率。

18.精加工阶段的主要任务是使各主要表面达到图纸规定的质量要求。

19.工艺系统的几何误差包括加工方法的原理误差、制造和磨损所产生的机床几何误差和传动误差,调整误差、刀具、夹具和量具的制造误差、工件的安装误差。

20.零件的加工误差值越小(大),加工精度就越高(低)。

21.机械产品的质量可以概括为__实用性____、可靠性和__经济性____三个方面。

22.通过切削加工方法获得工件尺寸的方法有试切法、静调整法、_定尺寸刀具法__、主动及自动测量控制法。

车辆制造工艺基础考核试卷

车辆制造工艺基础考核试卷
18. ABCD
19. ABC
20. ABC
三、填空题
1.冲压工艺
2.活塞
3.锂离子
4.防锈处理
5.铝合金、塑料
6.铸造
7.车身空气动力学
8.功率
9.微处理器
10.质量控制
四、判断题
1. √
2. √
3. ×
4. ×
5. ×
6. ×
7. √
8. ×
9. ×
10. ×
五、主观题(参考)
1.冲压工艺包括落料、拉伸、成型、修边等步骤,用于制造车身结构件和覆盖件。它通过大型压力机对板材进行塑性变形,以得到所需形状的零件。
6.汽车制造中,_______工艺常用于制造汽车轮毂。
7.提高汽车燃油经济性的措施之一是优化_______的设计。
8.汽车制造中,_______是衡量发动机性能的重要指标。
9.汽车电子控制单元(ECU)的核心部件是_______。
10.汽车制造过程中,_______是保证产品质量的关键环节。
四、判断题(本题共10小题,每题1分,共10分,正确的请在答题括号中画√,错误的画×)
A.皮革
B.织物
C.塑料
D.金属框架
19.以下哪些工艺可以用于汽车动力总成的制造?()
A.铸造
B.机加工
C.组装
D.涂装
20.汽车制造中,以下哪些措施可以减少生产过程中的能源消耗?()
A.优化生产线布局
B.使用节能设备
C.提高生产效率
D.减少自动化程度
三、填空题(本题共10小题,每小题2分,共20分,请将正确答案填到题目空白处)
1.汽车制造过程中,车身制造通常采用_______工艺。

汽车车身制造工艺考核试卷

汽车车身制造工艺考核试卷
12.在汽车车身制造中,以下哪些部件通常采用塑料材料?()
A.保险杠
B.车门内板
C.发动机罩
D.车顶
13.汽车车身制造中,以下哪些工艺可以用于提高生产效率?()
A.模块化生产
B.自动化装配
C.机器人焊接
D.高速冲压
14.以下哪些方法可以用于汽车车身的连接?()
A.焊接
B.螺栓连接
C.粘接
D.卡扣连接
汽车车身制造工艺考核试卷
考生姓名:__________答题日期:__________得分:__________判卷人:__________
一、单项选择题(本题共20小题,每小题1分,共20分,在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的)
1.下列哪种材料主要用于汽车车身骨架的制造?()
A.铸铁
注意:请将答案填写在答题括号内。祝您考试顺利!
三、填空题(本题共10小题,每小题2分,共20分,请将正确答案填到题目空白处)
1.汽车车身制造中,冲压工艺主要使用的是______模具。
( )
2.汽车车身骨架的主要材料是______。
( )
3.在汽车车身涂装工艺中,______环节是为了提高涂层的附着力和防腐性。
A.冲压
B.焊接
C.涂装
D.发动机组装
6.在汽车车身制造中,以下哪种材料对碰撞吸能具有较好的效果?()
A.高强度钢
B.铝合金
C.塑料
D.碳纤维
7.汽车车身设计中,以下哪个因素对乘客安全至关重要?()
A.材料的疲劳强度
B.材料的抗压强度
C.结构的刚度
D.结构的吸能能力
8.下列哪种工艺常用于汽车车身覆盖件的制造?()
15.汽车车身涂装前处理工艺包括以下哪些步骤?()

2023年汽车车身制造工艺学试题库

2023年汽车车身制造工艺学试题库

汽车车身制造工艺学试题库一、填空题1.汽车车身按承载形式分为______ ___ 和两种。

2.贯穿汽车车身制造流程的三部分是_________ 、_________ 、___________。

3.冲压成形加工工艺是建立在的基础上。

在常温或加热条件下运用和对板料施加压力, 使板料产生塑性变形或分离从而获得具有一定形状、尺寸和性能的零件。

4.装配焊接过程一般分为、、三步。

5.影响冲压生产的三大要素为、、。

6.汽车覆盖件具有材料薄、、、等特点。

7.用于弯曲加工的材料, 规定具有足够.、较低.和较高.。

8.电阻焊方法重要有四种, 即___ ___、___ 、、。

9.车身装焊夹具按夹紧动力源分为、、、。

10.装配焊接过程一般分、、点固三步。

11.贯穿汽车车身制造流程的三部分是_________ 、_________ 、_________ __。

12.用于拉深成形的材料, 规定具有高.、低.和大.。

13.控制焊接变形消除内应力的常用办法主有....。

14.在压料面上设立是调节和控制变形阻力的一种有效和实用的方法。

15.电阻焊方法重要有四种, 即___ ___、__ _ 、、。

16.焊接的接头形式重要....四种。

17.一般在较厚零件与薄壁零件焊接时要采.连接形式, 同时也要满足一定.。

18.冲压成形加工工艺是建立.的基础上。

在常温或加热条件下运用和对板料施加压力, 使板料产生塑性变形或从而获得具有一定形状、尺寸和性能的零件。

19.汽车车身按承载形式分为______ ___ 和两种。

20.冲压成形加工工艺是建立在的基础上。

在常温或加热条件下运用和对板料施加压力, 使板料产生塑性变形或分离从而获得具有一定形状、尺寸和性能的零件。

二、多项选择题1.冲压加工按加工性质可分两大类, 其中下列那些属于分离工序________。

A.落料;B.冲孔;C.切边;D.整形;2.合理的拉深方向应符合下述那些原则: _ _____。

汽车专业:汽车制造工艺学考试题(题库版)

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汽车专业:汽车制造工艺学考试题(题库版)1、判断题生产纲领就是生产计划。

正确答案:对2、判断题根据加工要求,只需部分定位,则不完全定位是允许存在的。

正确答案:对3、判断题轴的外径尺寸的公差,如果按"入体原则"标注(江南博哥),则其上偏差为零。

正确答案:对4、填空题()使汽车涂层获得耐久性和耐腐蚀性。

正确答案:电泳层5、问答题什么是零件要素?什么是基准?正确答案:任何零件都是由一些点、线、面构成的,在零件上反映零件几何特征的点、线、面被称为要素。

基准,就是零件上用来确定其它要素位置时所依据的那些要素。

6、单选形状复杂的零件毛坯(如壳体)应选用()[A]:铸件[B]:锻件[C]:型材[D]:焊件正确答案:A7、填空题主要的工艺文件有工艺过程卡、()、()、()。

正确答案:工序卡;调整卡;检验卡8、判断题调质只能作为预备热处理。

正确答案:错9、判断题工件有两个以上表面参与定位称为过定位。

正确答案:错10、单选要获得尺寸方法是()A.试切法调剂法定尺寸刀具法主动测量法B.试切法调整法定尺寸刀具法主动测量法C.试切法调整法定尺寸刀具法轨迹法D.成形法调整法定尺寸刀具法主动测量法正确答案:C11、填空题镗床主轴采用滑动轴承时,影响主轴回转精度的最主要因素是()。

正确答案:轴承孔的圆度误差12、填空题尺寸链环,包括()和()。

其中自然形成的尺寸大小和精度受直接得到的尺寸大小和精度的影响,并且自然形成的尺寸精度必然低于任何一个直接得到的尺寸的精度。

正确答案:封闭环;组成环13、单选过定位不可能产生以下后果:()A.工件松动,影响正常加工B.定位点不稳定,增加了同批工件在夹具位置中的不同一性C.增加了工件和夹具的夹紧变形D.工件不能顺利与定位件配合正确答案:A14、判断题遵守"基准统一"原则,可以避免产生基准不重合误差。

正确答案:错15、判断题机械加工工艺系统由工件、刀具、夹具和机床组成。

汽车专业:汽车制造工艺学考点(题库版)

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汽车专业:汽车制造工艺学考点(题库版)1、填空题工艺过程划分加工阶段的原因是:(),(),(),()。

正确答案:提高加工质量;合理利用机床;安排热处理工序;及早发现毛坯缺陷2、判断题遵守"基准统一"原则,可以避免产生基(江南博哥)准不重合误差。

正确答案:错3、单选镗模加工箱体孔系,镗杆与机床主轴采用浮动联接,其孔系的位置精度只取决于________。

A.镗刀的尺寸精度B.机床的回转精度C.镗模和镗杆的制造精度。

正确答案:C4、填空题在产品设计时,应尽量把装配基准作为零件图样上的(),以直接保证装配精度的要求。

在零件加工时,应使工序基准与设计基准重合,以直接保证零件加工精度;工序基准与定位基准重合,可避免进行复杂的计算还可以避免产生基准不重合误差。

正确答案:设计基准5、单选在某机床上加工某零件时,先加工零件一端,然后调头再夹紧零件加工另一端,这该是()个工序()次安装。

()A.一、一B.一、两C.两、一D.两、两正确答案:B6、判断题经过机械加工后获得的零件尺寸不再有误差。

正确答案:错7、问答?试分析下图所示夹紧机构中有哪些错误或不合理处,并在原图基础上画出改进后的方案。

正确答案:过定位引起欠定位。

支承钉4、5应处于与Y轴平行的直线上且间距尽可能长。

8、问答题振动对机械加工过程的危害?正确答案:当切削振动发生时工件表面质量严重恶化,粗糙度增大,产生明显的表面振痕,这时不得不降低切削用量,使生产率的提高受到限制,振动严重时,会产生崩刃现象,使加工过程无法进行下去,此外,振动将加速刀具和机床的磨损,从而缩短刀具和机床的使用寿命,振动噪音也危害工人的健康。

9、问答?计算题:如图所示齿轮坯,内孔及外圆已加工合格,现在插床上以调整法加工内键槽,要求保证尺寸。

试计算图示定位方法的定位误差(忽略外圆与内孔的同轴度误差)。

正确答案:1)尺寸H的工序基准为孔D下母线A,定位基准为外圆d的圆心,所以存在△jb,且△jb = TD/2 =0.025/2 =0.0125 mm2)V型块定位外圆,存在△jw,且△jw = Td/2sin(α/2) = 0.1/2sin45 = 0.0707 mm3)定位误差即为A点在尺寸H方向上的最大变动量。

汽车制造工艺基础考试试题(含答案)

汽车制造工艺基础考试试题(含答案)

汽车制造工艺基础考试试题(含答案)汽车制造工艺基础考试试题总分:100分,时间:60分钟一、选择题(每题有一个或多个正确选项,每小题4分,共48分)1.汽车的生产制造需要经过哪些生产线?A.冲压B.焊接C.涂装D.总装2.在汽车冲压车间常见的冷冲模有哪些?A.冲裁模B.弯曲模C.拉延模D.冷挤压模3.从质量分析来看,轿车车身占整车的比例是多少?A.40%-60%。

B.20%-30%。

C.50%-70%。

D.15%-30%4.点焊时,常用的电极材料有哪些?A.纯铜电极B.镉青铜电极C.铬青铜电极D.黄铜电极5.常用的保护气体有哪些?A.氧气B.二氧化碳C.氦气D.氮气6.汽车车身涂装的目的是什么?A.防腐蚀B.外观漂亮、鲜艳C.防石击D.防褪色7.汽车涂料一般由哪些组成?A.成膜物质(树脂)B.颜料C.溶剂D.添加剂8.汽车制造使用的板材,高档车身上有一定面积使用的是什么?A.预磷化板B.镀锌板C.冷轧板D.铝板9.造成涂层缺陷的原因是什么?A.涂料质量不合格B.涂料选用不当C.材料表面处理不当D.外界因素10.上层漆将底层漆的漆膜软化,产生皱纹、膨胀、气泡的现象称为什么?A.桔皮B.缩孔C.咬底D.剥落11.涂装车间安全管理包括哪些内容?A.防火B.防水C.防毒D.防电12.底盘装配工段属于哪种生产线?A.冲压B.焊接C.涂装D.总装二、判断题(每小题2分,共20分)1-51.工业机器人的缺点是:投资大,要求专业编程人员,维护费用高。

(√)2.冲压车间主要设备有压力机、开卷机和剪板机。

(√)3.任何能够增大实际接触面积的因素,都会增大接触电阻。

(×)4.涂料包含了油漆,它可分为水性漆和油性漆,后者被广泛使用。

(√)5.磷化处理的主要工艺流程中,先进行低压脱脂后进行高压脱脂。

(×)6-106.面漆喷涂的工艺流程基本上同中涂的工艺流程相同。

(√)7.喷涂后涂层缺陷的检测方法包括湿膜检测和干膜检测。

汽车专业:汽车制造工艺学考试题库

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汽车专业:汽车制造工艺学考试题库1、判断题刀具的制造误差对加工精度有直接影响。

正确答案:错2、问答?拉削一批齿轮呸的内孔(图3-2a),试推想加工表面可能会出现怎样的几何形状误差并提出相应的改进措施?(江南博哥)正确答案:由于工件的孔壁沿轴向不均匀(左端薄,右端厚),拉销是径向受力变形,沿轴向也是不均匀的,左端变形大,右端变形小,所以加工后孔有锥度偏差,右端孔径小,左端孔径大,因此必然影响齿轮孔装配时与轴的配合精度。

为减少孔的锥度误差,可把孔做成阶梯孔,即左端薄壁处孔稍大,不拉削,装配时不与轴配合。

3、填空题常用的机械表面强化方法有()和()。

表面残余拉(拉或压)应力会加剧疲劳裂纹的扩展。

正确答案:喷丸强化;滚压加工4、问答题纹理方向是什么?正确答案:是指切削刀具的方向。

5、问答?试分析下图所示夹紧机构中有哪些错误或不合理处,并在原图基础上画出改进后的方案。

正确答案:过定位引起欠定位。

支承钉4、5应处于与Y轴平行的直线上且间距尽可能长。

6、名词解释基本时间正确答案:直接用于改变工件的尺寸,形状和表面质量等消耗的时间。

7、单选以下不会影响测量误差的是()A.量具的磨损B.温度的变化C.工件的摆放D.测量的读数正确答案:C8、单选以下哪种加工法适用于产量较大的场合()A.试切法B.调整法C.定尺寸刀具法D.主动测量法正确答案:A9、判断题单件、小批生产多采用工序集中原则。

正确答案:对10、填空题在受迫振动中,当外激励频率近似等于系统频率时,会发生()现象。

正确答案:共振11、问答?用固定式钻模钻一批工件Φ15孔,要求保证孔轴与端面间尺寸50±0.08mm,若工序尺寸按正态分布,分布中心的尺寸X=50.05mm,均方根差σ=0.02mm,求这批工件的废品率是多少?正确答案:12、填空题铸件浇铸位置的选择原则是()。

正确答案:重要加工面应朝下13、名词解释车辆平顺性正确答案:保持车辆在行驶过程中乘员和货物所处的振动环境具有一定的舒适度和完好性的性能14、填空题机械加工工艺规程主要有()和()两种基本形式。

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1、机械加工工艺规程制定的步骤和内容:(1)、分析研究部件装配图样和审查零件图样。a、分析被加工零件的结构特点b、分析零件的各项技术要求c、审查零件的机械加工工艺性。(2)、毛坯的选择(3)、拟定工艺路线(4)、确定各工序所采用的设备及工艺设备(5)、确定各工序的加工余量,计算工序尺寸及其公差(6)、确定各工序的切削用量和时间定额(7)、确定各主要工序的技术检验及检验方法(8)、编制工艺文件。
5、影响加工余量的因素:(1)、上工序的尺寸公差(2)、上工序加工后留下的表面粗糙度及表面缺陷层深度(3)、工件各表面相互位置的空间偏差(4)、本工序的装夹误差
6、对夹紧的基本要求:(1)、夹紧时不破坏工件在定位时的所处的正确位置(2)、夹紧力大小要适当,应保证工件在机械加工中位置稳定不变,不允许产生振动、变形和表面损伤。(3)、夹紧机构的复杂程度、工作效率与生产类型相适应,尽量做到结构简单,操作安全省力和方便,便于制造和维修(4)、具有良好的自锁性能。
19、调整装配法的特点及应用:零件尺寸制造公差可放大到经济公差大小,零件制造成本低。用低精度的零件,通过对调整建的调整,可以获得较高的装配精度。另一优点:对于使用中易磨损而丧失装配精度的装配尺寸链,可以通过对调整件的重新调节和更换,法。
2、粗基准的选择原则:(1)、尽可能选用精度要求高的主要表面作为粗基准。(2)、用非加工表面作粗基准,这样选择粗基准可使非加工表面与加工表面间的位置误差最小(3)、选作粗基准的表面,应尽可能平整(4)、粗基准再同一尺寸方向上应尽可能避免重复使用。
精基准的选择原则:(1)、尽可能选用设计基准或工序基准作为定位基准,即应遵循“基准重合”原则(2)、尽可能选用同一组定位基准加工各个表面,即遵循“基准统一”原则(3)、应保证工件的装夹稳定可靠,机床夹具结构简单,工件装夹操作方便。
17、不完全互换装配法的特点及应用:优点:可以放大零件的制造公差,降低零件制造成本。零件制造公差放大值与装配精度合格率有关,合格率越低,零件制造公差放大值越大;零件制造公差放大值与组成环的尺寸分布特征有关。另一优点是装配工作简单,生产效率高。缺点:装配后有极少数产品装配精度不合格,但不合格产品可通过装配后的试验、检验剔除,或采取更换零件等方法进行修复。适用于大批量生产中装配精度要求较高、组成环数又多的场合。
13、产生强迫振动的原因:(1)、由其他机床设备传来的振动(2)、机床传动件制造和装配误差引起的振动(3)、由于断续切削产生切削力周期性变化引起的振动(4)、由于旋转工件或机床转动部分不平衡产生离心力而引起的振动。
14、被加工表面层产生残余应力的原因:(3)、切削力的影响:切削过程中,工件表面层受切削力的作用,金属晶体发生塑性变形,产生“表压内拉”的应力(3)、切削热的影响:切削过程中产生的热作用再不引起相变的情况下,使工件便面层产生拉伸残余应力,而里层产生压缩残余应力,(3)、金相组织变化的影响:加工淬火钢时,由于切削区温度高,工件表层还可能产生金相组织的变化。淬硬钢表面磨削加工后表层组织回火,表层密度增大,但受到里层的阻碍,结果产生“表拉内压”的应力。
7、夹紧力作用点的选择原则:(1)、夹紧力的作用点应正对于定位元件所形成的的支承面内(2)、应位于刚性较强的部位上(3)、夹紧力的作用点应尽量靠近加工表面,以减小切削力对夹紧点的力矩,防止或减少工件加工时的振动。
8、夹紧力作用方向的选择原则:(1)、夹紧力的方向应垂直于主要定位基面,以保证加工精度(2)、应于工件刚度最大的方向一致,以减少工件的夹紧变形(3)、应尽量与切削力、重力等力的方向一致,以减小夹紧力。
11、测量误差产生的原因:(1)、测量器具本身误差的影响(2)、测量环境的影响:温度、湿度、气压、振动、电磁场等环境因素的变化均会引起测量误差,其中温度的影响最大。(3)、人为误差的影响:如读书误差。
12、分布曲线法与点图法的优缺点:(1)、分布曲线只能在一批工件加工后进行分析,不能再加工过程中及时控制废品的出现,也不能把变值系统性误差和随机性误差区分开来,点图法可弥补上述缺点(2)、在单个零件尺寸点图中,由于各个偶然因素的影响,零件尺寸很分散,因此点图也是杂乱无章的(3)、在大批量生产中,利用点图可以控制工艺过程,避免出现不合格品或废品。
15、为什么遵循尺寸链最短原则:当装配尺寸链封闭环公差一定的条件下,如果组成环数目少,则按极值法计算的组成环平均公差就大,零件加工就容易,加工成本就低;反之,如果组成环公差一定条件下,当组成环数目少,则得到的装配尺寸链的封闭环公差就小,装配精度高。
16、完全互换装配法的特点及应用:优点:装配精度由零件制造精度保证,只要组成环尺寸按零件图样的规定制造,就可以保证装配精度要求,并且零件尺寸具有互换性;由于零件具有互换性,便于组织零部件专业化生产,也易于组织流水式装配。缺点:当装配精度要求较高,装配尺寸链环数目较多时,对零件尺寸公差要求较严,使零件制造成本增加,或者制造时难于采用常规加工方法得以保证。因此,完全互换装配法在汽车生产中主要适用于组成环数目较少,或组成环数目虽然较多,但装配精度要求较低的各种生产类型场合。
3、零件加工划分加工阶段的原因:(1)、可以更好的保证加工质量。(2)、粗加工阶段中切除较大的加工余量,可以及早发现毛坯缺陷,以便及时报废或修补,避免继续加工而造成浪费(3)、可合理使用机床设备。
4、工序顺序的安排原则:(1)、先加工基准表面,后加工其他表面。(2)、先安排粗加工,后安排精加工。(3)、先加工平面,后加工孔。(4)、先加工主要平面,后加工次要平面。
18、分组互换装配法的特点及应用:优点:零件制造精度不高,但却可获得高精度的装配精度。在分组互换装配中装配精度是由零件的制造精度和装配方法共同保证的。零件尺寸制造公差可以放大,但是零件配合表面的形状公差和表面粗糙度不能放大,仍需按分组公差确定。采用分组互换装配法装配时,要求各组别相装配的零件数目相等,否则将导致不能完全配套而造成浪费。适用于大批量生产中,装配组成环环数少而装配精度要求很高的少环机器结构。
9、减少刀具磨损对加工误差影响的措施:(1)、尺寸补偿或调整(2)、根据工件选择亲和力小,耐磨的刀具材料(3)、选择相应的切削液(4)、砂轮的自动修整和补偿(5)、适当减小切削用量,提高刀具的耐磨度。
10、减小工件热变形措施:(1)、采用有效的冷却措施,例如在切削区给以充足的切削液(2)、提高切削速度,使大部分切削热量来不及传给工件,而是被切削带走(3)、对某些加工方法,夹紧工件时,考虑对其热变形的补偿。
固定调整装配法主要用于成批大量生产中装配那些装配精度要求较高、组成环环数又多的机器结构中。可动调整装配法在汽车制造中可用于各种生产类型,装配那些装配精度要求较高、组成环环数又多的机器结构中。
20、修配装配法的特点及应用:装配尺寸链的组成环制造公差均放大为经济公差,零件的制造成本低,经修配可获得较高或很高的装配精度。缺点:装配时需修配,增加了修配成本,生产效率低。因为修配时间较长且时间不稳定,所以不适宜在流水装配线上采用,一般将修配工序安排在流水线装配线之外进行。应用于单间、中小批生产中,但在汽车制造的大批量生产中也有应用。适用于装配精度要求较高而采用其他装配方法不易保证装配精度的场合。
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