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好人好事事迹

20XX年8月14日，机械一组晚班。经机组反应，Ｂ2324号飞机右发发电机不能自动转换，同时，ＡＰＵ引气波动，8号轮见线。由于北京方面天气原因，原定于晚间22点到达的Ｂ2324号飞机耽搁至凌晨2点方才降落至浦东机场，并计划于7点50分继续执行航班任务，这意味着留给我们的时间将十分紧迫。

ＩＤＧ扮演着空中发电的角色，右发发电机不能自动转换，将导致飞机在飞行过程中依靠单发电机工作，继而无法完全正常供电，势必在一定程度上影响飞机飞行安全。而ＡＰＵ引气波动则会直接影响到飞机发动机的启动，该故障的长时间存在，必然会造成发动机的损坏，同时影响到客舱压力。

飞机到达后，我组唐施佳，陆捷，杨费杰，吴炎琼第一时间借来相应工具来到现场，根据之前分配好的责任有条不紊着手更换右发ＩＤＧ。(范文格式网)在拆卸的过程中，ＩＤＧ内多余的滑油顺势大量滴漏在同志们的身上，但是同志们并没有因此而皱眉，在几位同志的共同努力下，极其沉重的ＩＤＧ终于顺利的拆卸下来。然而，在安装新件的过程中，同志们发现，按照手册排号申领的封圈与旧件大小不一，明显无法正常安装上去，于是立即上报至ＭＣＣ处，并申请办理保留。所有工作直至清晨7点才得以完成，同志们在繁忙了整整一个通宵后拖着怠倦的身体，继续赶至其他机位开始飞机的日常维护工作。

这次的一系列排故工作，无疑体现了我组精细严实的工作作风，吃苦耐劳的机务精神。正是因为这群心爱的机务人的存在，保证了航班的正常运行，保证了东航在广大乘客心中的形象。

四车间机械一组

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