明挖基坑第三方监测方案设计

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基坑工程监控方案

基坑工程监控方案

基坑工程监控方案一、监控量测内容结合本工程特点确定如下监测内容:根据明挖基坑工程的实际情况,现场监控量测项目有:基坑内外观察、桩体位移及变形、基坑周围地表沉降、地下水位监测、土体测向变形、临近重要建筑物沉降及倾斜、地下管线沉降及位移等。

围护结构施工前做好场地现状的仔细调查和记录、拍照等,设置变形观测点并测得初始数据。

二、监控量测注意事项1、在基坑围护结构施工前,要先对既有建筑物布设监控量测点,为施工中的监测、抢险及可能产生的纠纷提供必要的依据。

2、在基坑影响范围内的管线上方设置管线沉降测点时,测点沿管线走向布置。

3、各项监测工作的频率应根据施工进度确定。

结构变形过大或现场情况有变化时应加密量测,有事故征兆时则需连续监测。

4、各项目在基坑开挖前应测得初始值,且不小于3次。

5、钻孔测点遇既有管线及构筑物避开设置。

6、井体间明挖基坑施工过程中对地层和支护结构进行动态监测,为施工提供可靠的信,以达到科学指导施工,合理修改设计或及时采取施工技术措施的目的。

7、在支护结构施工及基坑开挖过程中,必须对邻近建筑物基础沉降、变形、倾斜、裂缝等进行全方位监测。

8、在支护结构施工及基坑开挖过程中,应对周围邻近道路的沉降进行监测,如发现有地面开裂、沉陷等异常情况,应立即停止施工,并采取相应措施同时通知有关人员进行研究处理。

9、在支护结构施工及基坑开挖过程中,应对周围管线进行监测,并满足各管线权属单位要求的允许值,如发现超过允许值,应立即停止施工,并通知有关单位,采用有效处理措施。

10、应加强监控量测工作的管理,确保信息反馈的准确及时。

11、基坑监测项目的监控报警值应根据检测对象的有关规范及支护结构设计要求确定。

12、对地下管线的监测点布置及监测控制值应严格按管线管理部门的要求执行。

13、基坑监测图如下,仅供参考,可根据具体需要进行调整布点间距及数量。

14、在进场施工前做好以下三个方面的准备工作:⑴.对周围原有的建筑进行仔细调查、检测和技术鉴定,并做好记录、拍照、录像等工作,为施工过程中监测抢险及可能产生的纠纷提供必要的依据。

基坑监测方案(含主要仪器参数)

基坑监测方案(含主要仪器参数)

基坑监测方案目录1工程概况 (4)1.1 工程概况 (4)1.2 围护结构分区及选型 (4)1.3 工程材料 (5)2编制依据 (6)3监测目的 (6)4监测内容 (7)4.1 基坑巡视检查 (7)4.2 围护桩顶(含边坡)水平位移监测 (7)4.3 围护桩顶竖向位移(含地面沉降)监测 (10)4.4 临近建(构)筑物沉降监测 (11)4.5 其他监测项目 (11)4.6 基坑施工控制精度 (11)4.6.1基坑变形的控制精度要求 (11)4.6.2板桩、支撑系统、基坑开挖的质量控制标准 (12)5监测频率及工程量统计 (14)6监测人员 (15)6.1 各阶段技术人员分组计划 (15)6.2 各方职责分工 (16)7监测仪器设备 (17)7.1 GPT-3102N型全站仪 (18)7.2 Trimble DiNi03型电子水准仪 (22)7.3 A5激光测距仪 (23)8基坑监测分析报告、最终报告的形成 (24)8.1 提交成果形式 (24)8.2 文件传递路线 (24)8.3 最终报告格式及内容 (25)9工作质量与服务保证措施 (26)9.1 质量与服务保证体系 (26)9.2 质量与服务保证措施 (27)9.2.1质量目标 (27)9.2.2质量与服务管理要求 (28)9.2.3质量与服务管理流程 (30)9.2.4质量与服务保证措施 (30)10基坑监测的安全生产管理措施 (36)10.1 安全生产管理目标 (36)10.2 安全生产保证措施 (36)10.3 基坑周边管线及其他设施的安全保护措施 (37)10.4 应急处理方案及措施 (38)10.4.1目标 (38)10.4.2应急工作的原则 (38)10.4.3应急救援组织机构 (38)10.4.4预警行动 (39)10.4.5应急救援流程及发生事故的报告程序 (39)1工程概况1.1 工程概况拟建的污水管线位于润扬路,下穿江阳路高架。

明挖基坑第三方监测方案

明挖基坑第三方监测方案

监测方案专家评审意见及执行情况...................... 错误!未定义书签。

1 编制依据 (1)1.1 任务委托 (1)1.2 法律法规文件 (1)1.3 主要技术标准 (1)1.4 工程相关资料 (2)2 工程概况 (2)2.1 工程背景概述 (2)2.2 工程周边环境情况 (3)2.3工程地质及水文地质条件 (3)2.3.1 工程地质 (3)2.3.2 水文地质 (4)2.4工程设计结构形式与施工方法 (5)3 监测目的 (6)4工程风险分析及监控重点 (6)4.1 风险工程清单 (6)4.2 监测重点分析 (7)5监测内容及要求 (7)5.1 监测等级 (7)5.2 监测范围 (7)5.3 监测对象、项目及精度 (7)5.3.1 仪器监测对象、项目及精度 (7)5.3.2 巡查对象及巡查内容 (8)5.4 监测频率及周期 (9)5.4.1 仪器监测频率及周期 (9)5.4.2 巡查频率及周期 (9)5.4.3 特殊情况频率调整原则 (9)5.5监测控制值及预警管理标准 (10)5.6 监测点布置原则 (11)5.7 监测初始值采集要求 (11)6监测作业实施方法 (11)6.1 控制网施测 (11)6.1.1 平面控制网 (11)6.1.2 高程控制网 (14)6.2 现场监测作业方法 (17)6.2.1 道路及地表沉降监测 (17)6.2.2 围护结构桩顶水平位移监测 (19)6.2.3 围护结构桩体变形监测 (22)6.2.4 支撑轴力监测 (25)6.2.5 桩顶沉降监测 (27)6.2.6 地下水位监测 (28)6.2.7 桥墩竖向变形及差异沉降监测 (28)6.3 现场巡查作业方法 (29)6.3.1 道路地表巡查 (29)6.3.2 明挖法基坑现场安全巡查 (30)6.3.3 桥梁巡查 (30)6.4 监测成果分析方法 (31)7 监测信息反馈 (32)7.1 监测信息反馈流程 (32)7.2 监测信息反馈要求 (32)7.2.1 正常情况下的信息反馈 (32)7.2.2 预警状态下的信息反馈 (32)7.3 监测成果报告格式 (34)7.3.1 报告内容 (34)7.3.2 日常报表格式 (35)8 监测工作量预计 (35)8.1 现场监测工作量 (35)8.2 现场巡查工作量 (35)9 监测实施作业组织计划 (36)9.1 监测组织机构及人员 (36)9.2 监测投入仪器设备 (36)9.3 监测工作进度计划 (36)10 质量、环境、职业健康及安全保障措施 (37)10.1 质量保障措施 (37)10.1.1 质量管理目标 (37)10.1.2 质量风险点分析 (37)10.1.3 质量管理保障流程 (37)10.1.4 各监测环节质量控制措施 (38)10.2 环境保障措施 (40)10.2.1 环境管理目标 (40)10.2.2 环境保护风险点分析 (40)10.2.3 各监测环节环境控制措施 (40)10.3 职业健康及安全保障措施 (41)11 工程监测应急预案 (42)11.1 工程风险监测应急预案 (42)11.2 监测作业安全应急预案 (43)11.2.1 应急监测组织机构 (43)11.2.2 作业安全应急处理流程 (44)11.2.3 监测作业安全应急情况及处理措施 (45)12 与工程相关单位的配合措施 (48)13 其他说明 (49)14 附件及附图 (49)长春市地铁2 号线一期工程袁家店站~长春西站区间明挖段第三方监测项目监测方案1 编制依据1.1 任务委托1)《长春市地铁 2 号线一期工程第三方监测一标段招标文件》;2)《长春市地铁 2 号线一期工程第三方监测一标段合同文件》。

第三方监测工作内容和总体技术要求

第三方监测工作内容和总体技术要求

第三方监测工作内容和总体技术要求1.第三方监测的目的和意义1.1鉴于本工程的复杂性,土建施工可能会对建筑物、管线等周边环境产生一定的影响甚至破坏,如产生裂缝、错位、沉陷、倾斜和坍塌等,因此在工程施工期间不仅要考虑到工程自身的安全,同时也要考虑到周边环境的安全和稳定。

1.2为了保证监测数据的准确可靠性,确保施工期间周边建筑物、管线的安全,城市地下铁道开挖普遍采用独立于设计、施工、监理的第三方,对工程区域地表、周边建(构)筑物与地下管线以及工程本身,进行监控量测。

1.3第三方监测系指在土建施工、铺轨和装修施工期间,业主委托独立于设计、施工和监理,依据相应规程和条款对施工影响区域内重要的建筑物、管线和地层位移实施独立、客观、公正的一项监测工作,以及对全线施工监测的抽测,它是业主为确保施工影响区域内的环境安全而采用的一种先进的管理模式。

1.4采用第三方监测管理模式的主要目的和作用在于:(1)对承包商的施工监测数据进行监督、检验复核,避免少报、瞒报现象的发生,使业主掌握客观真实的监测数据。

对施工监测的方案、仪器、人员和数据处理及分析进行审查并进行技术指导。

(2)当施工影响区内发生环境破坏的投诉事件时,第三方监测单位提供独立、客观、公正的监测数据,作为有关机构评定和界定相关单位责任的依据。

(3)为业主提供可靠的数据和信息,同时综合各方信息进行预警和报警,使有关各方有时间作出及时反应。

2.第三方监测与施工监测的关系2.1第三方监测侧重于管理,监测项目以保证环境安全为基础进行统筹安排,兼顾隧道施工安全,施工监测需对结构物本身及周边环境进行全面有效的监测。

2.2第三方监测高于施工监测,具有监督校验承包人监测数据是否真实可靠的职能,并对施工监测的方案、仪器、人员和数据处理及分析进行审查并进行技术指导。

2.3为监督校核施工监测,第三方监测单位需要与施工监测部分测点同点同时量测,在校验的基础上,为配合施工期安全风险管理工作并确保周边环境的安全,必要时还需进行延伸量测,即在校核监测的基础上增加观测点,以满足风险管理的要求。

工程深基坑第三方监测的设计与实现

工程深基坑第三方监测的设计与实现

工程深基坑第三方监测的设计与实现发布时间:2023-03-06T06:26:44.942Z 来源:《城镇建设》2022年20期作者:黄向东[导读] 工程的现代化发展,越来越多的新型技术被应用其中,提高了工程管理的水平,其中深基坑第三方监测作为施工过程中十分重要的组成部分。

为保证基坑工程施工质量以及周边环境的安全,应注重第三方的监测具有现实意义。

黄向东身份证号:43050219740430**** 广东深圳 518000摘要:工程的现代化发展,越来越多的新型技术被应用其中,提高了工程管理的水平,其中深基坑第三方监测作为施工过程中十分重要的组成部分。

为保证基坑工程施工质量以及周边环境的安全,应注重第三方的监测具有现实意义。

鉴于此,本文将着重分析工程深基坑第三方监测情况。

并以具体的案例为研究的切入点,旨在为更好地促进工程的现代化发展。

关键词工程深基坑;第三方监测;设计实现??市场经济的发展,越来越多的大型建筑拔地而起,基坑工程作为这些建筑施工中十分重要的组成部分,在施工时往往会受到如土质或是开挖深度、尺寸、周围荷载等多方面因素的影响,容易导致基坑的变形而影响施工质量。

因此,注重深基坑开挖和施工质量,对于提高工程效率和安全性而言具有现实意义。

因此,注重工程深基坑的第三方的监测,进行合理的设计和实践,有利于全面了解深基坑工程的施工,并做出合理的改进和优化[1]。

一、工程深基坑第三方监测特点第一点是时效性。

由于基坑的监测本身具有十分鲜明的实践,并且测量的结果也是处于动态变化的状态,在工程的施工一天以前或是几小时以前的测量结果都可能失去意义,无法直接体现出深基坑的实际施工情况[2]。

因此,在深基坑施工开展的过程中,监测更是需要处于随时进行的状态,在测量对象变化快的关键时期,更是需要每天进行数次的观测。

第二点是高精度。

深基坑施工过程中的测量务必要选择具有特殊的高精度仪器,才能够确保整体的测量过程可行,且一系列的数据更具有时效性和生命性。

深基坑开挖支护工程第三方监测施工方案

深基坑开挖支护工程第三方监测施工方案

基坑第三方监测方案方案编写:审核:批准:XXXX技术信息有限公司目录一、工程概况 (2)二、监测目的 (2)三、监测方案编制依据 (2)四、监测内容 (2)五、监测技术要求及报警值 (3)(一)、监测精度要求 (3)(二)、监测点技术要求 (3)(三)、监测项目警戒值 (3)六、监测频率 (4)七、监测实施方法 (4)(一)、沉降监测实施方法 (4)(二)、水平位移监测实施方法 (6)(三)、结构及土体侧向位移监测实施方法 (8)(四)、地下水位监测实施方法 (12)八、拟投入的仪器设备 (14)九、监测质量保证措施 (14)(一)、质量控制流程 (16)(二)、监测作业的质量监察制度 (17)(三)、质量监控及项目完工质量验收制度 (17)(四)、工程监测文件设计的审批规定表 (17)(五)、科学的资料质量管理制度 (17)(六)、保证仪器、人员配置到位 (18)(七)、监测项目质量保证措施 (19)十、信息化监测及成果反馈 (20)(一)、监测信息化 (20)(二)、监测成果报告 (22)十一、监测点布设图 .................................................................................................... 错误!未定义书签。

(一)、基坑监测点布设图 .................................................................................... 错误!未定义书签。

十二、工程报价 ............................................................................................................ 错误!未定义书签。

1XXXX技术信息有限公司一、工程概况二、监测目的通过监测各种变形数据(基坑的水平位移,结构及土体侧向位移、地下水位、支撑轴力、立柱沉降、锚杆拉力、建筑物倾斜等), 及时反应工程的各种施工影响,并做出相应措施,保证工程的安全和避免对周围环境造成过大的影响,确保工程的顺利进行,一般可达到以下四个目的:1、确保基坑支护结构和相邻建筑物的安全;2、检验设计所采取的各种假设和参数的正确性,优化设计;3、积累工程经验,为提高基坑工程的设计和施工的水平提供依据;三、监测方案编制依据1、《建筑地基基础设计规范》(GBJ50007-2002 )2、《建筑变形测量规范》JGJ/T8-20073、《地基与基础工程施工与验收规范》(GBJ502O2-2002 )4、《工程测量规范》GB50026-20075、《岩土工程监测规范》(YS5229-1996 )6、《建筑基坑工程监测技术规范》(征求意见稿)7、XX省标准《建筑基坑支护工程技术规程》(DBJ/T15-20-97)8、行业标准《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120-99 )9、《 XX地区建筑基坑支护技术规定》(GJB 02-98 )10、《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002 )四、监测内容基坑的监测内容包括:基坑及三倍开挖深度范围内的周边建(构)筑物、河堤、公路、高压铁塔等。

地铁明挖基坑监测方案

地铁明挖基坑监测方案

目录1工程概况 (1)1.1工程概况 (1)1.2自然条件 (2)2监测目的和依据 (3)2.1监测目的 (3)2.2监测技术依据 (4)3监测内容及项目 (4)4基准点、监测点的布设与保护 (6)4.1监测总体原则 (6)4.2沉降监测基准点及工作基点布置 (7)5监测点布置 (9)5.1沉降监测点埋设 (9)5.2围护墙(桩)深层水平位移监测点埋设 (11)5.3支撑轴力监测点埋设 (12)5.4地下水位监测点埋设 (13)5.5基坑围护墙顶水平位移、沉降监测点埋设 (14)6变形监测点保护及意外情况处理 (14)6.1变形监测点的保护措施 (14)6.2意外情况的处理 (14)7监测方法及精度 (15)7.1基准点及工作基点联测及复测 (15)7.2地表沉降监测 (17)7.3周边建筑物沉降监测 (18)7.4周边地下管线沉降监测 (18)7.5地面建筑物裂缝观测 (18)7.6周边建筑物倾斜和位移监测 (18)7.7围护墙(桩)深层水平位移监测 (19)7.8支撑内力监测 (20)7.9地下水位监测 (20)7.10基坑及周边环境描述 (21)8监测报警及异常情况下的监测措施 (21)8.1监测报警 (21)8.2监测变形异常时的措施 (22)9监测数据处理与信息反馈 (22)9.1监测数据的检核 (22)9.2监测数据处理 (23)9.3数据分析与信息反馈 (27)10技术成果资料 (29)10.1监测日报 (29)10.2周报、月报、年报 (30)10.3监测总结报告 (30)11项目组织计划 (31)11.1监测人员配备 (31)11.2监测仪器配备 (31)12作业安全及管理制度 (32)12.1安全生产措施 (32)12.2人员安全管理措施 (33)12.3测试仪器及数据安全管理措施 (33)12.4应急预案措施 (33)13质量保证措施 (34)13.1质量目标 (34)13.2人员、设备控制 (34)13.3数据质量控制 (35)14补充说明 (35)15附录 (35)1工程概况1.1工程概况1.2自然条件1.2.1气象水文X地区地处中纬度欧亚大陆东侧,气候为典型的北温带半湿润大陆性季风气候,夏季高温多雨,冬季寒冷干燥,春、秋短促。

第三方监测方案 工程

第三方监测方案 工程

第三方监测方案工程一、背景及意义随着社会的不断发展和经济的持续增长,各类工程项目层出不穷,为了保障工程项目的质量和安全,同时也为了监督工程过程中的施工行为,第三方监测始终处于工程建设的重要位置。

第三方监测是指在工程项目实施中,由独立于设计和施工单位,由专门的监测公司或机构进行监测、勘查、检验等工作,对工程项目进行监督、检测和评价,以保证工程的质量和安全性。

第三方监测方案的制定,旨在建立一套科学、严谨、全面的监测体系,确保工程质量、安全以及环境保护。

通过第三方监测,可真实地反映工程项目在建设过程中的实际情况,提前发现问题,及时解决,从而尽快推动工程项目的顺利完成,实现工程的质量和安全保障。

二、第三方监测方案的内容第三方监测方案主要包括以下内容:1、监测的范围和目标:明确监测的范围,包括工程项目的具体位置、工程类型、监测要点等,确定监测目标,体现监测的具体目的,为监测工作提供指导。

2、监测的方法和手段:选择适宜的监测方法和手段,包括现场检测、室内试验、数据采集等,确保监测的科学性和准确性。

3、监测的周期和频次:制定监测的周期和频次,根据工程项目的特点和需求,制定合理的监测周期和频次,以保证监测的及时性和全面性。

4、监测的标准和要求:制定监测的标准和要求,明确监测的具体内容和指标,明确监测的标准和要求,以保证监测的科学性和严谨性。

5、监测的报告和结果:制定监测的报告和结果,明确监测的报告形式和报告内容,确保监测的结果真实、可靠,并及时向相关单位和部门报告。

6、监测的责任和义务:明确监测的责任和义务,规定监测的职责分工,确保监测的全面性和及时性。

7、监测的管理和监督:明确监测的管理和监督制度,建立监测的管理和监督机制,确保监测的规范性和有效性。

三、第三方监测方案的实施1、明确第三方监测的组织架构和人员配置,确定监测小组的组成和人员构成,确保监测小组具备相关的技术和经验。

2、根据第三方监测方案,制定具体的监测计划和工作方案,明确监测的具体内容、范围、方法和手段,制定详细的预案,确保监测的全面性和可行性。

第三方监测设计技术在地铁明挖车站基坑工程中的应用

第三方监测设计技术在地铁明挖车站基坑工程中的应用

第三方监测设计技术在地铁明挖车站基坑工程中的应用摘要:文章论述了地铁明挖车站基坑支护设计中第三方监测技术的组成和要求。

第三方监测技术能有效监测基坑开挖过程中的变形数据,能有效加强基坑的信息化施工。

关键词:地铁;明挖车站;基坑;第三方监测近年来,国内多个城市的建设规模随着经济的腾飞不断扩大和深入,其中城市轨道交通的建设受到政府和市民越来越多的重视。

地铁车站明挖基坑的第三方监测可以给业主、质量监督部门等各方提供基坑变形的独立第三方监测数据,可以更有效地监控、分析、处理基坑开挖中的变形,从而保证基坑本身及周边重要建、构筑物及管线在基坑开挖过程中的安全。

一、监测方案与监测内容第三方监测设计方案应包括监测项目、监测方法及精度要求、监测点的具体布置图(平面图、断面图)、观测周期(施工进度图)、警戒值、工程数量及概算等。

明挖基坑第三方监测的内容主要为:1.主体结构、附属结构工程的监测;2.与车站、区间近接的需重点保护的建(构)筑物的沉降、倾斜、裂缝监测;3.爆破振速监测;第三方监测单位应按既定的监测频率,收集基坑的支撑轴力、支护结构桩(墙)顶水平位移、支护结构变形、地下水位等参数,并结合周边建筑物沉降、倾斜、裂缝情况进行基坑每周安全性分析,将其成果及时提供给业主、设计、施工、监理,做到信息化施工。

二、监测项目、测点布置和精度第三方监测的监测项目、测点布置和监测精度如下表:第三方监测和施工监测的初始值必须在工程开工前,不迟于两周前获得。

初始值必须和施工单位的施工监测统一,基准点也要统一。

近接工程施工的定义:从基坑边缘向外2~4倍开挖深度且不小于以下值(淤泥及砂层等软弱地层取50m,红层地层取30m,花岗岩地区不小于50m,其余地层根据实际情况取值);从隧道中线向外2~4倍隧道埋深范围内且不小于以下值(淤泥及砂层等软弱地层取50m,红层地层取30m,花岗岩地区不小于50m,其余地层根据实际情况取值)。

重要建(构)筑物的界定:铁路、公路、桥梁、重点保护文物、高压线塔、地铁车站、加油站、民宅(天然基础的房子不能遗漏)或隧道等特殊需保护结构。

明挖基坑施工的三维模拟与位移监测

明挖基坑施工的三维模拟与位移监测

专 家 从 施 工 工 序 方 面采 用 不 同 的 数 值 方 法 对 其 进 行 2 三 维 模 拟 与 分 析 了模 拟 _ 4 _ , 但 是对 于 基坑 施 工过 程 中围护 结 构 的稳 定 2 . 1 软 件简 介 性及位 移还没 有形成 系统 的研究 和预测 方法 。 笔者采 用 计算 采用 F L A C , 。 三 维显 式有 限差 分程 序 , 在 计算
现代 化 的象 征l I _ 。 地铁 车站 在 修建 时需 要穿 行 于建 筑 合 火 车站 规划方 案 设置 于南 北广 场上 。
物林 立 、 管道 密 集 、 交通 繁忙 的地 区 , 而在 这 种 条 件 下
基 坑 开 挖长 度 为 1 3 0 m, 宽度 为 2 0 m, 深度 1 4 1 i ' 1 。
Ex c a v a t i o n Fo un da t i o n Pi t
随着 我 国工业 化 的发展 , 城 市化 进 程不 断加 快 , 交 乘 大 厅 , 与 铁路 出站 通道 同层 . 并 与地 下停 车场 、 出租 通压力越 来越大 . 大流量 的轨道交通 方式 已经成 为城 市 车扬 招点 、 公交 车站 紧 密衔 接 。 车站 出入 口及 风井 结
为 1 2 0 m; 其 中对应 列 车头 、 尾 的第 1 个 屏 蔽 门尺寸 为
对 支 护参数 进 行优化 过 去 主要是 依靠 个人 经 验 和 1 . 6 1 " i l x 2 . 2 m。 其他屏 蔽 门尺寸为 2 . 0 e r x 2 . 2 I I l 。 站 台的高 工 程类 比 , 容 易 出现 主 观失 误 , 不 能提 供量 化 标 准 。随 度按 4 . 6 I l l 考虑 。 站 台与站厅 之 间通 过 2组 扶梯 和 1 组

荣文路明挖隧道及排水系统施工第三方检测工作简介

荣文路明挖隧道及排水系统施工第三方检测工作简介

荣文路明挖隧道及排水系统施工第三方检测工作简介摘要:通过对省道358东莞段大修工程荣文路明挖隧道及排水系统施工第三方监测内容、报警机制、应急措施等工作的介绍,说明第三方检测在位于河流三角洲的经济发达地区建筑物密集地带深基坑大开挖施工中应用的基本方法及意义。

关键词:隧道及排水系统施工;第三方检测一、工程情况荣文路明挖隧道全长416米,为被交路下穿省道358下沉式立交。

隧道采用明挖基坑,基坑最深处达14米,隧道两侧设有辅道,辅道下有3米×2.5米钢筋水泥混凝土箱涵,箱涵基坑深约4.5米。

该隧道结构位于东莞市长安镇中心区,属于商业发达地段,两侧商铺林立,隧道箱涵基坑外缘距商铺最短距离仅1.5米。

该地区属河流三角洲沉积带,全风化花岗片麻岩基岩顶面距地表达22米,基岩以上依次是残积土层、第四系冲洪积层、种植土层、第四系全新统筑田土层,地下水位高,土体流动性强。

如何在基坑开挖及主体施工过程中确保两侧商铺不受破坏及基坑稳定安全是项目成败的关键。

为此,建设单位与设计单位结合有关专家意见研究后决定:在采取各种有效基坑支护措施的同时,引入第三方检测实时监控,在监测指标出现异常时及时有针对性地采用措施确保基坑稳定及两侧建筑物安全。

省道256、358大修工程的监测项目由交通运输部公路科学研究所承担,隧道及排水系统基坑安全等级为一级和二级,布设监测点220个。

二、监测目的1.将监测数据与设计给定预测值相比较以判断前一步施工工艺和施工参数是否符合预期要求,以确定和优化下一步的施工参数,做到信息化施工;2.将现场监测结果反馈设计单位,提供设计参考数据,使设计能根据现场工况发展,及时对开挖方案进行调整,优化设计,使支护结构的设计既安全可靠又经济合理,达到信息化施工;3.保证基坑围护结构及周边环境的稳定安全。

4.分析监测数据,提供安全施工的依据。

三、监测内容本项目基坑监测的主要监测项目有:(一)基坑部分1.支护结构顶水平位移2.支护结构顶竖向位移3.深层水平位移4.立柱竖向位移5.支撑内力6.支护结构侧向土压力7.地下水位(二)周边环境部分1.周边地表竖向位移;2.建筑物竖向、水平位移;3.周边建筑物倾斜。

某基坑第三方监测方案

某基坑第三方监测方案

目录1.监测依据 (1)2.工程概况 (1)2.1基坑支护方案概况 (1)2.1基坑周边环境 (1)3.监测目的、项目及测点布置 (2)3.1监测目的 (2)3.2监测项目 (2)3.3测点布置 (2)3.4基坑巡查 (3)4. 监测方法及精度 (3)4.1监测方法 (3)4.2监测精度 (5)5. 监测组织架构及采用的仪器设备 (5)5.1监测组织架构 (5)5.2监测工作流程 (6)5.3仪器设备 (6)6. 监测控制值及报警值 (7)7. 监测数据的记录制度 (7)8. 监测质量的保证措施和应急措施 (8)8.1监测质量保证措施 (8)8.2监测应急措施 (8)9. 监测信息反馈制度 (9)10.图件及表格 (9)1.监测依据1、国家标准《建筑基坑工程监测技术规范》(GB 50491-2009)2、国家标准《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)3、国家标准《工程测量规范》(GB50026-2007)4、国家标准《国家一、二等水准测量规程》(GB12897-2006)5、国家标准《岩土工程勘察规范》(GB 50021-2001)(2009年版)6、行业标准《建筑变形测量规范》(JGJ8-2007)7、国家标准《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)8、广东省标准《广东省建筑基坑支护工程技术规范》(DBJ/T15-20-97)9、本基坑工程设计方案及勘察报告10、《基坑工程手册》(中国建筑工业出版社)。

2.工程概况2.1基坑支护方案概况场地位于某某市寮步镇,拟建物设有一层地下室。

地面相对平坦,场地标高介于14.90~15.60。

基坑开挖深度为1.3~5.6m,基坑面积约为13500平方米,周长约760米。

拟建基坑设计使用年限为一年。

根据设计文件,各支护段支护方式,基坑开挖深度如下表:各支护段设计参数2.1基坑周边环境(1) 地下室外墙边线东侧距离用地红线8米,距离工地围墙约14米,围墙外8米为城东大道的人行道外边线;(2) 地下室外墙边线东南侧距离用地红线16.6米,红线外为城市道路的人行道外边线;(3) 地下室外墙边线西南侧为某某城一区项目的已建别墅区,基础形式为柱下独立基础和墙下条形基础,其地下室外墙边线与拟建基坑项目的外墙边线距离较近,约为0.5~1.2米,已建别墅的基础底标高为+10.8~12.1,本基坑项目的坑底标高为+10.3~9.9;(4) 地下室外墙边线西侧距离用地红线大于37米,红线外为莞深高速公路,该侧地下室外墙距离已建的临时工棚距离为6米,该工棚为砖混结构;(5)地下室外墙边线外8~12米处的市政道路人行道下存在有电力,通信等重要管线。

基坑施工安全第三方监测技术方案

基坑施工安全第三方监测技术方案

(此为word文档,下载后可随意编辑)基坑施工安全第三方基坑监测方案工程概况1.1 工程概况****项目位于湖南省****。

占地面积**亩,总建筑面积为**万平方米,其中地上面积为**万平方米,地下**万平方米。

由购物中心、酒店、写字楼、住宅、室外商业街、商铺组成。

工程性质为住宅及公共建筑。

本场地地处低缓山丘地貌。

拟建项目包括****。

地块基坑的安全等级为二级,基坑支护为临时性支护,支护结构使用年限为基坑支护竣工后一年。

1.2 监测任务情况本工程受****有限公司委托,按设计要求,本项目的监测内容有:(1)围护结构顶水平位移和垂直位移监测;(2)基坑周边建、构筑物沉降监测;(3)土体深层水平位移观测(测斜);(4)地下动态水位监测;(5)裂缝观测;(6)日常巡视检查。

2 监测目的基坑施工安全监测的主要内容是在基坑施工的各个阶段,对基坑支护结构、周边地表及建构筑物的变形进行直接或间接的测量,获取相关变形信息,为施工设计提供参考。

使基坑及其周边环境处于安全受控状态。

当监测对象存在不安全因素时,通过监测能及时发现并掌握其变形演变过程和发展趋势;在排险抢险工作中,通过监测信息来验证排险抢险方法的可靠性和有效性,为施工决策提供必要的依据。

具体有以下几点:(1)通过监测随时掌握围护结构及临近建筑物的变形情况,将监测数据与设计预估值进行分析对比,以判断前一步施工工艺和施工参数是否符合预期值,以确定优化下一步施工参数,达到信息化施工的目的。

(2)通过对基坑及周边建构筑物的监测,验证基坑开挖方案和环境保护方案的正确性;当出现不安全因素时,根据监测信息及时分析出现的问题,及时采取措施进行下一步的加强保护,避免意外事故的发生,保障人民的生命财产安全。

(3)当工程出现险情时,可通过监测信息来验证排险抢险方法的可靠性和有效性,为抢险工作的顺利有效开展及工程的转危为安提供帮助。

(3)将监测结果用于反馈优化设计,为改进设计提供依据。

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目录监测方案专家评审意见及执行情况.................................. 错误!未定义书签。

1 编制依据 (1)1.1 任务委托 (1)1.2 法律法规文件 (1)1.3 主要技术标准 (1)1.4 工程相关资料 (2)2 工程概况 (2)2.1 工程背景概述 (2)2.2 工程周边环境情况 (3)2.3 工程地质及水文地质条件 (3)2.3.1 工程地质 (3)2.3.2 水文地质 (4)2.4 工程设计结构形式与施工方法 (5)3 监测目的 (6)4 工程风险分析及监控重点 (6)4.1 风险工程清单 (6)4.2 监测重点分析 (7)5 监测容及要求 (7)5.1 监测等级 (7)5.2 监测围 (7)5.3 监测对象、项目及精度 (7)5.3.1 仪器监测对象、项目及精度 (7)5.3.2 巡查对象及巡查容 (8)5.4 监测频率及周期 (9)5.4.1 仪器监测频率及周期 (9)5.4.2 巡查频率及周期 (9)5.4.3 特殊情况频率调整原则 (9)5.5 监测控制值及预警管理标准 (10)5.6 监测点布置原则 (11)5.7 监测初始值采集要求 (11)6 监测作业实施方法 (11)6.1控制网施测 (11)6.1.1 平面控制网 (11)6.1.2 高程控制网 (14)6.2 现场监测作业方法 (17)6.2.1 道路及地表沉降监测 (17)6.2.2 围护结构桩顶水平位移监测 (19)6.2.3 围护结构桩体变形监测 (22)6.2.4 支撑轴力监测 (25)6.2.5 桩顶沉降监测 (27)6.2.6 地下水位监测 (28)6.2.7 桥墩竖向变形及差异沉降监测 (28)6.3 现场巡查作业方法 (29)6.3.1 道路地表巡查 (29)6.3.2 明挖法基坑现场安全巡查 (30)6.3.3 桥梁巡查 (30)6.4 监测成果分析方法 (31)7 监测信息反馈 (32)7.1 监测信息反馈流程 (32)7.2 监测信息反馈要求 (32)7.2.1 正常情况下的信息反馈 (32)7.2.2 预警状态下的信息反馈 (32)7.3 监测成果报告格式 (34)7.3.1 报告容 (34)7.3.2 日常报表格式 (35)8 监测工作量预计 (35)8.1 现场监测工作量 (35)8.2 现场巡查工作量 (35)9 监测实施作业组织计划 (36)9.1 监测组织机构及人员 (36)9.2 监测投入仪器设备 (36)9.3 监测工作进度计划 (36)10 质量、环境、职业健康及安全保障措施 (37)10.1 质量保障措施 (37)10.1.1 质量管理目标 (37)10.1.2 质量风险点分析 (37)10.1.3 质量管理保障流程 (37)10.1.4 各监测环节质量控制措施 (38)10.2 环境保障措施 (40)10.2.1 环境管理目标 (40)10.2.2 环境保护风险点分析 (40)10.2.3 各监测环节环境控制措施 (40)10.3 职业健康及安全保障措施 (41)11 工程监测应急预案 (42)11.1 工程风险监测应急预案 (42)11.2 监测作业安全应急预案 (43)11.2.1 应急监测组织机构 (43)11.2.2 作业安全应急处理流程 (44)11.2.3 监测作业安全应急情况及处理措施 (45)12 与工程相关单位的配合措施 (48)13 其他说明 (49)14 附件及附图 (49)市地铁2号线一期工程袁家店站~西站区间明挖段第三方监测项目监测方案1 编制依据1.1 任务委托1)《市地铁2号线一期工程第三方监测一标段招标文件》;2)《市地铁2号线一期工程第三方监测一标段合同文件》。

1.2 法律法规文件1)《关于加强重大工程质量安全保障措施的通知》(发改投资[2009]3183号);2)《城市轨道交通工程质量安全管理暂行办法》(建质[2010]5号);3)《城市轨道交通工程质量安全检查指南(试行)》(2012年7月)。

1.3 主要技术标准1)《城市轨道交通工程监测技术规》GB50911-2013;2)《城市轨道交通工程测量规》GB50308-2008;3)《城市轨道交通岩土工程勘察规》GB50307-2012;4)《工程测量规》GB50026-2007;5)《国家一、二等水准规》GB/T 12897-2006;6)《建筑基坑工程监测技术规》GB 50497-2009;7)《建筑变形测量规》JGJ 8-2007;8)《地铁设计规》GB50157-2013;9)《地下铁道工程施工及验收规》GB50299-2003;10)市地铁有限责任公司及其他产权单位发布的企业标准、管理文件及其他相关的国家、地方规、法规;11)本院计量认证、质量环境、职业健康及安全质管理体系文件。

1.4 工程相关资料1)《市地铁2号线一期工程袁家店站~西站区间明挖段围护结构设计文件》,(城建设计发展集团股份,2015年2月);2)市地铁2号线工程《沿线地下管线图》;3)市地铁2号线工程《沿线电子地形图》。

2 工程概况2.1 工程背景概述袁家店站~西站区间出袁家店站向东北方向延伸,沿站前街敷设,在西站西侧采取明挖施工的方式与预留车站结构相接。

下穿的主要道路有双丰东路,区间两侧主要为农田、果园以及低矮平房,区间全长1297m。

区间隧道基本上位于空旷地面下,地势西低东高,隧道顶部覆土厚度约6~10m。

基坑穿越地层主要为粉质粘土、全风化泥岩、强风化泥岩,水位较高。

图2.1 区间位置平面图序号参建单位建设容1 地铁有限责任公司管理单位234562.2 工程周边环境情况袁家店站~西站区间明挖段东侧接地铁2号线西站预留车站结构,车站上方为站前广场。

明挖段北侧为西站送客通道出站段引桥,引桥为连续箱梁结构,桥墩距区间结构外皮最近距离为17.6m。

施工围的管线采用改移的方式处理。

图2.2-1 西站图2.2-2 送客通道引桥2.3 工程地质及水文地质条件2.3.1 工程地质根据钻探资料及室土工试验结果,按地层沉积年代、成因类型,将本工程场地勘探围的土层划分为第四系全新统人工填土层Q4ml)、第四系中更新统冲洪积粘性土和砂土(Q2al+pl)、白垩纪泥岩(K)三大类。

并按地层岩性及其物理力学性质进一步分为7个大层。

主要地层特征自上而下分述如下:时代成因地层编号岩土名称岩性描述Q4ml①杂填土杂色,稍湿,稍密,以粘性土为主,混碎砖、碎石,透水性较好,工程性质较差。

层厚1.20-12.80m,平均厚度4.99m,分布整个明挖场地区间底板结构主要位于全风化泥岩③1层。

顶板结构主要位于粉质粘土②2层。

2.3.2 水文地质在勘察深度,地层中存在两层地下水,第一层为表层孔隙性潜水,第二层为岩石裂隙水,现分述如下:本次勘察地下水稳定水位埋深为2.40~7.20m,高程203.44~209.38m,主要赋存于第四系粘性土地层中,含水层水平、垂直向渗透性差异较小。

多年变化平均值2.00m。

3-5年最高水位为2.00m,历史最高水位可按2.00m考虑。

抗浮验算及防渗设防水位取值,建议按不低于规划地表下2.00m考虑。

第二层岩石裂隙水含水层岩性为全、强、中风化泥岩,无稳定水位,主要接受侧向径流补给,排泄方式主要为相对含水层中的径流形式及人工开采。

根据结构埋深和水位关系,该工程环境条件特征为长期在水下或土中,环境作用等级为Ⅰ-C。

本区间一层地下水位于顶板结构之上的位置。

2.4 工程设计结构形式与施工方法明挖区间两个主体基坑分别长68.6m、148.5m,基坑宽度6m~22.3m,基坑开挖深度约图2.4-2 明挖区间围护结构剖面图3 监测目的1)施工过程中对基坑周边环境和工程自身关键部位实施独立、公正的监测,基本掌握基坑周边环境、围护结构体系和周边土体的动态,验证施工方的监测数据,为业主、监理、设计、施工单位提供参考依据。

2)为建设管理单位对工程建设风险管理提供支持,通过现场安全监测、现场巡查和安全状态预警,较全面地掌握各工点的施工安全控制程度,为信息管理平台提供基础数据,对施工过程实施全面监控和有效控制管理。

3)第三方监测作为独立的监测方,其监测数据和相关分析资料可作为处理风险事务和工程安全事故的重要参考依据。

4)积累资料和经验,为今后同类工程设计、施工提供类比依据。

4 工程风险分析及监控重点4.1 风险工程清单根据施工图设计文件列出本工程风险工程清单如表4.1:4.2 监测重点分析结合本工程自身特点和基坑周边环境,监测工作的重难点主要为送客通道引桥的变形监测:区间主体基坑北侧距立交桥引道约17.6m距离,在基坑施工过程中应加强对桥梁结构变形监测及围护结构自身的现场安全巡查。

监测作业过程中,加强现场安全巡查,如发现有较大变形及时通知施工、监理方,及时采取有效措施,为周边环境以及施工提供安全保障。

5 监测容及要求5.1 监测等级按照《城市轨道交通工程监测技术规》GB509911-2013表3.3.5工程监测等级划分要求,区间明挖结构工程自身风险等级为二级,周边环境风险等级为一级,综合判定本工程监测等级为一级。

5.2 监测围本工程监测围为明挖基坑自身围护结构及施工影响围的周边环境。

周边环境的监测围:道路及地表沉降监测点、地下管线竖向位移监测点取1倍开挖深度围,桥梁竖向位移监测点取2倍开挖深度围。

5.3 监测对象、项目及精度5.3.1 仪器监测对象、项目及精度本工程监测仪器对象、项目及精度如表5.3.1所示:5.3.2 巡查对象及巡查容本工程巡查对象及巡查容主要如表5.3.2所示:5.4 监测频率及周期5.4.1 仪器监测频率及周期本工程监测频率及周期如表5.4.1所示:表5.4.1监测频率与周期(2)两基坑相邻段轴力施加预应力后加强观测;(3)支撑拆除过程中及拆除完成后3d监测频率应适当增加。

5.4.2 巡查频率及周期本工程巡查频率及周期如表5.4.2所示:5.4.3 特殊情况频率调整原则原则上当出现下列情况之一时,应加强监测,提高监测频率:(1)监测数据异常或变化速率较大;(2)存在勘察未发现的不良地质条件,并影响工程安全;(3)地表等周边环境发生较大沉降、不均匀沉降;(4)工程出现异常;(5)工程事故后重新组织施工;(6)暴雨或长时间连续降雨;(7)邻近工程施工、超载、震动等周边环境条件较大改变;(8)监测数据累计变化量或变化速率之一达到或超过控制值,变化速率连续3天超过控制值的70%;(9)周边地表出现突然沉降或较严重的突发裂缝、坍塌;(10)建(构)筑物等周边环境出现危害正常使用功能、结构安全的过大沉降、倾斜、裂缝等;(11)周边地下管线变形突然明显增长或出现裂缝、渗漏等;(12)根据当地工程经验判断,出现其他必须进行警情报送的情况。

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