0100国际运输与保险复习资料
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《国际货物运输与保险》复习资料不定项选择题（20*1=20分，把正确答案填入下列方框内）判断题（10*1=10分，把正确答案填入下列方框内）名称解释（4*3=12分）简答题（4*5=20分）五、计算题（2*9=18分）六、案例分析题（2*10=20分）三、名称解释1、距离经济是指每单位距离的运输成本随距离的增加而减少。
距离经济的合理性类似于规模经济，尤其体现在运输装卸费用上的分摊。
2、万国邮政联盟简称邮联。
其宗旨是根据邮联组织法的规定，组成一个国际间邮政领域组织机构，以便相互交换邮件；组织和改善国际邮政业务，以便有利于国际合作的发展推广先进经验，给予会员国邮政技术的援助等等。
3、保险利益指投保人或被保险人对保险标的具有的法律上认可的利益，又称可保利益4、最大诚信原则指保险合同双方当事人在订立和履行合同时，必须以最大的诚意履行约定义务，恪守承诺，互不欺骗，互不隐瞒。
5、保险凭证保险凭证：又称"小保单”，是保险人签发给被保险人的、用以证明保险合同业已生效的文件，是一种简化的保险单，与保险单具有同等效力，凡是保险凭证上没有列明的，均以同类的保险单为准。
6、共同海损是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意地采取合理措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。
7、国际多式联运简称多式联运，是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的，是指多式联运经营人按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，将货物从一国境内的接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。
8、货运代理人指依据货主或承运人的委托，代办国际贸易货物运输业务的中间机构。
9、班轮运输指船舶在特定航线上和固定港口之间，按事先公布的船期表进行有规律的、反复的航行，以从事货物运输业务并按事先公布的费率收取运费的一种运输方式。
四、简答题1、海洋货物运输的特点1、通过能力大：海上航道属自然水道，其通过能力几乎不受限制。
国际运输与保险复习资料
国际运输与保险讲课重点1、运输与国际贸易的关系2、国际货物运输的含义及特点3、国际货物运输的方式4、中国对外贸易运输的组织结构5、我国对外贸易运输的基本任务6、我国对外贸易运输的要求7、国际货物运输的基本特点8、班轮运输的特点、运费9、班轮提单的定义、性质、分类、签发流转、条款有关提单的国际公约与法律10、租船运输含义及特点11、租船运输形式、租船合同12、海运进出口业务13、海运进去口单证索赔原则与单证14、铁路运输的特点15、铁路运输在我国对外贸易中的作用16、国际铁路货物联运的概念17、国际铁路货物联运的办理种别和运输方式18、国际铁路货物联运的路别19、国际铁路货物联运的运输限制20、国际铁路货物联运的特种货物运输21、国际铁路货物联运云淡的组成和作用22、国际铁路联运出口货物的托运和承运的一般程序，权利和义务23、联运出口货物交接的一般程序24、联运进出口货物的交付25、联运货物的运到期限和逾期罚款26、国际铁路联运货物联运运费的计算和核收27、计算过境运送费用的一些具体规定28、国际铁路货物联运货运事故的处理与赔偿29、我国对香港地区铁路货物运输的主要途径，特殊性，方式与程序30、对香港地区铁路货物运输的主要单证31、三趟快车的特点，优越性32、对香港地区铁路货物运输运费的计算和核收33、航空运输的特点34、国际航空运输组织35、国际航空货物运输方式36、国际航空货物运输运单性质、作用、种类、内容37、国际航空运输计费重量38、航空货物运输公布直达运价的种类、使用及特点39、费公布的直达航空运输40、航空附加税41、有关航空货物运输的公约和法律42、公路运输的贴点和作用43、公路货物运输方式44、公路货物运输的经营方式45、公路货物运输的合同及单证46、公路货物运输费用47、国际公路货物运输公约及协定48、内河运输的特点和作用49、内河运输船舶50、管道运输的优缺点51、管道运输的种类52、管道运输的经营管理53、国际邮政运输的特点与作用54、万国邮政联盟组织55、包邮种类56、邮资和单证57、邮政运输的有关规定58、邮政运输的责任范围59、集装箱定义，优越性、60、集装箱运输的主要航线，标志61、集装箱种类62、集装箱运输的关系方63、集装箱装箱方式及注意事项64、集装箱交接方式65、集装箱运输进出口程序66、集装箱货物运输主要货运单证67、集装箱运输的运费计算68、有关集装箱运输的法规69、大陆桥运输定义、优势70、国际大陆桥的运输线概况71、我国开展大陆桥运输的情况72、大陆桥运输单证73、国际多式联运的定义与特征74、国际多式联运经营人的性质和责任范围75、国际多式联运的经济效益76、国际多式联运的组织形式77、联合国国际货物多式联运公约78、代理人的概念79、代理关系的建立及种类80、代理人的责任与义务81、委托人的责任与义务82、租船代理人的主要业务，租船代理佣金83、船务代理的主要业务，种类84、货运代理主要业务，种类85、咨询代理86、国际货物代理的作用87、国际贷运代理具备的基本条件88、第三方物流服务的定义89、第三方物流服务供应商的来源90、第三方物流服务为企业提供的优势91、合理运输的概念，五个要素，意义92、不合理运输的表现和类型93、组织合理运输的措施94、合理运输的衡量标准95、风险的概念，特性、分类96、风险管理概念、特点、步骤97、风险控制和风险融资98、保险概念99、保险基金概念、特点100、保险职能和作用101、可保风险及其构成条件102、强制保险定义、类型、特点103、自愿保险104、财产保险定义、种类、105、责任保险定义、特点、种类106、责任风险种类107、信用保险定义、分类108、保证保险定义、特点109、保险与担保的区别110、履约保证保险111、保证保险与信用保险区别112、人身保险，年金保险、健康保险、人身意外伤害险113、再保险概念、分类114、再保险与原保险关系115、个人保险与商务保险116、可保利益定义，原则、作用、构成条件117、可保利益与原保险的关系118、财产保险的可保利益产生条件，存在时间，限制119、人寿保险可保利益产生、时间120、海上保险的可保利益121、科宝利益原则在国际贸易中的应用122、最大诚信原则内容123、损失近因的一般判断标准124、影响保险赔偿金额的因素125、限制保险配上金额的其他合条款126、代位追偿概念、原因、条件127、对保险人行使代位追偿权的限制128、应用代位追偿权注意问题129、重复保险定义130、重复保险分摊金额的计算方法131、保险合同的特点132、保险合同的主体和客体133、保险合同的内容134、保险合同有效条件135、保险单的转让136、保险合同变更、解除、终止137、保险合同的形式138、海上保险起源与发展139、英国海上保险发展140、Lloyd’s S .G. Policy与协会货物条款141、海上风险定义，分类142、海上损失143、推定全损与实际全损的关系144、部分损失定义、赔偿方法145、共同海损定义、费用、条件、理算、担保146、施救费用的定义、特点147、救助费用定义、特点兰亭序永和九年，岁在癸丑，暮春之初，会于会稽山阴之兰亭，修禊事也。
国际运输与保险复习题要点
《国际运输与保险》复习题一、单项选择题1、运输业（）。
A、是非物质生产部门B、表现为生产过程在流通过程中的继续C、能够改变劳动对象的性质和形态D、属于流通部门2、交通运输部门是货物运输工作中的（）。
A、托运人B、收货人C、中间人D、承运人3、运输业的产品是（）。
A、货物B、运费C、储存D、位移4、（）是国际贸易中最重要的运输方式，它承担国际贸易总动量中2/3以上的运输任务。
A、公路运输B、海洋运输C、管道运输D、铁路运输5、运输易腐货物应采用（）。
A、杂货船B、散装货船C、冷藏船D、载驳船6、班轮运费（）。
A、不包括装卸费用B、包括装卸费用C、承运人和托运人双方要计收滞期费和速遣费D、计算标准统一按货物的毛重计收7、船舶出租人未能收到应收运费时，船方有权扣留所载运的货物，是依据租船合同中的（）。
A、船东责任条款B、仲裁条款C、留置权条款D、租船人责任终止条款8、注册吨是船舶的（）。
A、重量单位B、容积单位C、自身重量D、长度单位9、按程租船合同规定，（）是租方可以接受船舶的最早装货日期。
A、受载日B、受载期C、解约日D、承载日10、习惯上把（）称为大副收据。
A、装货单B、收货单C、托运单D、载货清单11、（）的运价受国际航运市场船货供求情况影响而波动。
A、定期航线B、不定期航线C、班轮航线D、所有航线12、海运进口货物运输中的监卸人一般是（）的代表。
A、托运人B、承运人C、收货人D、理货人13、船舶载货载客达到最高载重线时，船舶最大限度的重量称为（）。
A、重排水量B、轻排水量C、注册总吨D、注册净吨14、提单收货人一栏内填写了“”字样的提单称为（）。
A、记名提单B、不记名提单C、指示提单D、限制提单15、什么单据是承运人通知码头仓库或装运船舶接货装船的命令（）。
A、装货单B、收货单C、托运单D、载货清单16、班轮运价是由（）和各种附加费所构成。
A、基本费率B、议价运费C、起码运费D、等级费率17、有一批货物从英国伦敦装船至中国长沙，某船公司签发的一张提单上注有“由伦敦经广州至长沙”。
国际货物运输与保险 复习
第一章1.国际货物运输的特点：（1）政策性强（2）距离长、环节多（3）涉及面广，情况复杂多变（4）时间性强（5）风险大2.国际货物运输的任务和要求任务：（1）认真贯彻国家对外政策（2）按时、保质、保量地完成进出口货物运输（3）节省运杂费用，为国家积累建设资金（4）为国家节约外汇支出，增加外汇收入要求：（1）树立系统观念，加强有关部门配合协作，努力实现系统效益和社会效益（2）树立为货主服务的观念，贯彻“安全、迅速、准确、节省、方便”的方针3.合理运输概念：是指使通道、动力、工具、运输对象、通讯五个方面的因素达到最佳组合，从而以最少的运输里程、最节省的运输环节、最节省的费用以及最少的运力把货物运到最终目的地。
五因素：通道、动力、工具、运输对象、通讯第二章1.班轮运输：又称定期船运输，简称班轮，是指船舶按固定的船线、港口以及事先公布的船期表航行，以从事客货运输业务并按事先公布的费率收取运费。
适用于杂货和小批量货物的运输。
2.班轮运输的特点：（1）“四固定”，固定航线、挂靠港、船期和相对固定的费率（2）运价中包括装卸费用（3）承运人的责任期间从货物装上船起，到货物卸下船止（4）提单是双方运输合同成立的证明（5）班轮运输的运输对象是杂货3.装船出运：装船分直接和集中装船（1）直接装船，又称现装，是托运人将其托运的货物直接运至码头承运船舶的船边，并进行交接，然后将货物装到船上。
（2）集中装船，是指船公司在各装运港指定装船代理人，在指定地点接受托运人送来的货物，办理交接手续后，将货物集中，并按货物的装卸次序进行适当分类后再装船。
4.卸船交货：卸货分为直接卸货和集中卸货。
（1）直接卸货是指承运人将承运的货物在卸货港将货物卸下，并在船边交给收货人或其代理人，办理货物的交接手续。
（2）集中卸货是指由船公司指定的港口装卸公司作为卸货代理人，先将货物卸至指定地点，进行分类后在向收货人交付，办理交接手续。
5.班轮运费：运费=运输吨（重量或尺码吨）*等级运输费*（1+附加费率）25页重点6.租船运输：又称不定期船运输，是一种既没有固定的船舶班期，也没有固定的航线和挂靠港，是按照货源的要求和货主对货物运输的要求，安排船舶航行计划，组织货物运输的船舶营运方式。
国际货物运输与保险复习重点,DOC
国际货物运输与保险复习重点1.运输（Transportation）就是人和物的载运和输送。
就其性质来说，运输是一种特殊的生产，所以运输业是独立特殊的物质生产部门。
特点（1）运输业具有生产的本质属性（2）运输业自身的特点。
现代运输手段五要素：运输工具（vehicle）、运输动力（MotivePower）、运输通道（ways）、通讯设备（Communication）、运输对象（subject）2.国际货物运输通常被称为国际贸易运输（无形的国际贸易，用于交换的是一种特殊的商品“运力”），但国际货物运输还包括非贸易物资的运输3.国际货物运输特点①、运输路线长、环节多；②、涉及面广，情况复杂；③、时间性强；④、风险较大。
4.）、节省（5.6.）从事该业务（货运公司（7.a)b)c)d)e)f)g)8.代理权行使的原则a)禁止代理权滥用原则（包括径直自己代理，禁止双方代理，禁止恶意串通代理）b)禁止违法代理的原则（所谓违法代理是指代理违法事项或利用代理进行违法活动）c)禁止越权代理的原则d)不得擅自转委托的原则9.FIATA国际货运代理协会联合会（1926）10.CIFA中国国际货运代理协会（2000）11.NVOCC无船承运人定义：据《中华人民共和国国际海运条例》解释，无船承运人是指本身并不拥有或掌握运输工具，却承揽货运业务，由他人实际完成运输，并可签发自己的提单或者其他运输单证，承担承运人责任的国际海上运输经营者。
无船承运人在实际业务中只是契约承运人，而实际完成运输的承运人是实际承运人。
无船承运业务经营者具有双重身份。
性质：作为中间人行事的代理人（责任人）作为当事人行事的承运人和物流商（趋势）12.无船承运人与传统国际货运代理的区别(八个方面)：与托运人关系；与收货人关系；法律地位；相关费用计收；是否拥有提单；业务范围；运输合同；法规适用a)与托运人关系；（无）托运人与契约承运人（传）委托方与被委托方b)与收货人关系；（无）有关，提单签发人与提货人的关系（传）无关c)法律地位；（无）契约承运人（传）委托方代理d)相关费用计收；（无）佣金+差价+运费（传）佣金e)是否可签发提单，提单是否被银行接受；（无）有（传）无f)业务范围；（无）进出口货运相关业务+运输责任（传）进出口货运相关业务g)法规适用：（无）货运法规+运输法规（传）货运法规13.214.有5货代50万15.16.17.18.积载19.20.。
国际运输与保险考试复习资料
国际运输与保险1. 海上保险单按承包期间来划分，可以分为航程保险单，定期保险单。
2. 可保利益具有特征：经济的利益或金钱的利益，合法的利益，确定的利益。
3. 世界各地保险人签发的海运货物保险单格式虽有差异，但内容基本相同，保险单正面的内容有保险合同的声明部分，被保险货物的情况，承包险别。
4. 海上保险单按照保险标的类型可以分为货物保险单，船舶保险单，运费保险单。
5. 在国际海上运输保险中，有些绕航是许可的，例如保险单允许的绕航，船长、船员为躲避承包风险而故意绕航，为保证保险标的的安全所进行的合理的绕航。
6. 投保人：也称要保人，是同保险人签订保险合同并缴纳保险费的人。
是保险合同订立前的保险申请人。
7.暂保单：亦称临时保单，是保险人签发正式保险单前所出立的临时证明。
8. 适货: 承运人应根据所承运的货物的性质提供与之相适应的船舶，以确保货物安全的收授。
9.附加险：不能独立投保的，必须在投保基本险的基础上选择投保的险别。
10.保险经纪人：是基于投保人的利益，为投保人与保险人订立保险合同提供中介服务，并依法收取佣金的人。
11在国际运输海上保险合同订立时，保险人同意承保的方式包括哪几种书面形式？答：在国际运输海上保险合同订立时，保险人同意承保的方式包括以下几种书面形式：1）保险人出具暂保单、保险单、保险凭证等保险单证。
2）保险人在投保单上签字盖章。
3）保险人接受保险费，出具保险费收据。
4）其他书面确认形式。
12. 根据英国1906年《海上保险法》的规定，简述被保险人无需告知的情况？答：根据英国1906年《海上保险法》的规定，被保险人对下列情况无需告知：1）降低风险的任何情况；2）保险人知道或推定应该知道的情况；3）保险人表示不要知道的情况；属于明示或默示保证而无须告知的情况。
13. 何为最大诚信原则？答：最大诚信原则是：双方在订立保险合同时，必须把期所知道的有关保险标的的一切情况如实地提供给对方，以便保险人作出是否承保以及费率高低的决定，被保险人作出是否投保的决定。
国际货物运输与保险期末考试复习资料
国际货物运输与保险期末考试复习资料国际货物运输与保险考试重点资料第一章1.国际货物运输的一般组织机构(选择题)货主(托运人、收货人)：各专业外贸总公司及地方外贸专业公司，从事外贸业务的其他企业或公司货运代理人：中国对外贸易运输(集团)总公司及其分支机构；以实际承运人企业为背景的货运代理企业；以外贸、工贸公司为背景的货运代理企业；以仓储、包装企业为背景的货运代理企业；以港口、航道、机场企业为背景的货运代理企业；中外合资的货运代理承运人：水上运输：中国远洋运输公司、中国经贸船务公司、地方轮船公司、长江航运公司、珠江航运公司、中外合资、合营、外资轮船公司；铁路运输：铁路管理总局和各地分局；公路运输：公路局和运输公司；航空运输：中国民航总局所属各航空公司及地方民航公司；邮电运输：中国邮电总局和各地分局第二章1，船舶分类及例子干货船：杂货船、干散船液体船：油轮、液化石油气船、液化天然气船、化工船专用船：冷藏船、水果船、木材船成组船：滚装船、载驳船(子母船)、集装箱船2，海上运输组织形式1)班轮运输班轮运输(liner shipping)，也称定期船运输，是指在一定航线上，按照预定船期表和事先规定的运价，运输属于不特定多数货主的不特定多数货物的海上运输。
按船舶到离港时间是否可以有一定的伸缩性划分，可分成定期定线的班轮运输和定线不严格定期的班轮运输。
2)不定期运输不定期运输(tramp shipping)是与班轮运输相对应的一种营运方式，在不定期运输中，运输工具的营运不是按预定的时刻表、固定的航线、固定的港口和事先规定的运费费率表等固定形式进行的，而是按承托双方达成的有关运输航线、运输货物种类、数量、停发地点、起运与终到时间、运价或租金等运输合同来进行。
它比较适宜于运输批量大、能组织整船运输的货物。
租船运输及分类(1)航次租船航次租船(voyage charter)，又称航程租船或程租船，是指船舶出租人向承租人提供特定的船舶或者船舶部分舱位，在特定的两港或数港之间进行一个特定的航次或几个航次并承运特定货物的租船。
国际货物运输与保险复习提纲
国际货物运输与保险第一篇概述(一)国际货物运输市场上的主体1.承运人：订立运输合同,收取运费,专门从事海路、公路、铁路、航空运输的组织。
2.托运人：订立运输合同，缴纳运费。
3.货运代理人：接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的人。
4.船舶代理、航空代理等：在运输工具停靠于承运人所在地以外的其他港口、航空港时，承运人委托有关港口的船舶代理人或空港的航空代理人代办运输工具的有关业务。
(二)货运代理人：1.可从事的业务：订舱、仓储货物的监装、监卸、集装箱拼装拆箱国际多式联运国际快递，私人信函除外报关、报检、报验、保险缮制有关单据、并付运费、结算、交付杂费其他国际货物运输代理业务2.货运代理人的法律地位和责任：1)作为进出口货物收货人、发货人的代理人接受进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托，以委托人名义或者以自己的名义办理有关业务，收取代理费或佣金的行为。
如代办订舱(含租船、包机、包舱)、托运、仓储、包装、货物的监装、监卸、报关、报检、报验、保险2)作为独立经营人接受进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托，签发运输单证、履行运输合同并收取运费以及服务费第二篇国际海洋运输第一章海洋运输概述(三)海洋运输的特点：运量大&通过能力强&运费低&速度慢&风险大(四)海洋运输的对象：货物按含水量：干货dry cargo & 湿货wet cargo按包装形式：包装货packed cargo & 裸装货no packed cargo按货物是否能分件：件杂货general cargo & 散装货bulk cargo按货重量和体积比率：重量货物weight cargo & 体积货物measurement cargo按货物长度和重量：超长货物lengthy cargo & 超重货物heavy lift & 超长超重货物heavy lift and lengthy cargo按集装箱：整箱货full container load, FCL & 拼箱货less than container load, LCL按危险程度：危险货物，具有燃烧，爆炸，腐蚀，毒害，放射性，感染性等性质，在运输过程中可能会引起人身伤害和财产损失的货物。
国际货物运输与保险复习
第一章国际货物运输概述1、就是对人和物的承载和运送2、国际货物运输是指使用车、船、机乃至管道、邮政等交通运输手段和方式，对货物进展的跨国界的运送活动，也通常被称为国际贸易运输。
从一国的角度，就是对外贸易运输。
3、国际货运代理是整个外贸运输活动的设计师和组织者,是在国际货物运输市场开展到一定阶段，从国际货物运输领域别离出来的，一个独立的专门行业。
4、国际货物运输的特点：①政策性强②距离长、环节多③涉及面广、情况复杂多变④时间性强⑤运输风险大5、国际贸易运输的组织机构，由交通运输部门、外贸局部或进出口商和货运代理人这三个主要的方面构成。
6、我国对外贸易运输的任务：①认真贯彻执行“平安、迅速、准确、节省、方便〞的十字方针，使用各种适宜的运输工具和运输方式，选择最正确的运输路线和最优的运输方案，按时、按质、按量的把进口的物资运进来，把出口的货物运出去。
②我国对外贸易的货物运输，是对外经贸活动的一个重要方面。
需要在平等互利的原那么之上，密切配合外交活动，认真贯彻各项外交政策。
③对外贸易运输是我国经济建立的一个重要方面，事关改革开放的根本国策。
因此，必须不断改善管理，提高经济效益，为国家创造外汇。
7、我国的外贸运输统计，贯彻准确、及时、全面、方便的原那么，充分发挥信息、咨询的监视作用。
用统计数据来反映外贸运输活动的实际成果；研究外贸运输的现象和过程；监视、检验外贸运输方案地执行。
所以，统计是管理是对外贸易运输的一种必不可少的重要手段。
8、合理运输，就是按照货物的特点和合理流向，以及交通运输条件，走最少的里程，经最少的环节，用最少的运力，花最少的费用，以最少的时间，把货物运到目的地。
9、决定合理运输的五个因素：运输距离、运输环节、运输工具、运输时间、运输费用10、组织合理运输的措施：①合理选择运输方式和工具②正确选择运输路线和装卸中转港口③提高包装质量，改良包装方法④提高装载技术第五章国际海上货物运输1、海洋运输，是利用货船在国内外港口之间，通过一定的航线和航区进展货物运输的一种方式。
国际货物运输与保险 总复习
4、合理运输的含义——就是按照货物的特点Байду номын сангаас合理流向，以及交通运输条件，走最少的里程，经最少的环节，用最少的运力，花最少的费用，以最少的时间，把货物运到目的地。
5、影响合理运输的因素——运输距离；运输环节；运输工具；运输时间；运输费用
（1）能够为委托人办理国际货物运输中每一环节的业务或全程各个环节的业务，手续简单方便；
（2）能够把小批量的货物集中成为成组货物进行运输；
（3）能够根据委托人托运货物的具体情况，综合考虑各种因素，把进出口货物安全、迅速、准确、节省、方便地运往目的地；
（4）能够掌握货物的全程运输信息，使用最现代化的通讯设备随时向委托人报告货物在运输途中的状况；
国际货物运输与保险总复习
运输方式：概念-----特点------经营方式------进/出口货物业务程序-----主要单证
第一章国际货物运输概述
1、国际货物运输的含义——是指使用车、船、飞机乃至管道、邮政（火车、轮船、飞机、汽车）等交通运输手段和方式，对货物进行的跨越国界的运送活动。
2、国际货物运输的特点——政策性强；距离长，环节多；涉及面广，情况复杂多变；时间性强；风险大
6、组织合理运输的措施——合理选择运输方式和工具；正确选择运输路线和装卸中转港口；提高包装质量，改进包装办法；提高装载技术
第二章国际货运地理（了解）
1、世界上航运量最大的是大西洋。
2、霍尔木兹海峡是世界上著名的石油海峡。
3、天津新港建成中国第一个集装箱码头。
4、班轮航线（P29）
5、决定航线分布的最基本的因素——货物的流向和流量
F.按货物的件数计收
国际运输与保险复习提纲
《国际运输与保险》复习提纲（红色部分重要）第一章国际货物运输概述1、运输：是指人和物的载运和输送，位移是运输业的产品；运输的物化劳动----运输工具的价值转移；运输的活劳动---运输劳动的价值追加；按运送对象可以分为旅客运输和货物运输；按地域分为：国内和国际货物运输；按运输路线和运输工具分为：航空、铁路、公路、海洋和内河、管道、多式联运、邮政运输；2、运输业的特点：1）它是生产过程在流通过程中的继续；2）它不能生产出任何新的、有形的物质产品；3）它使商品的交换价值增大；3、美国人富尔顿发明了轮船和英国人斯蒂芬森发明了火车头，标志着运输业进入机器动力时代；现代运输业发展方向：大型化、高速化、专门化、自动化；4、国际货物运输：国家与国家之间，国家与地区之间的运输；国际货物运输的基本特点：1）是一项政策性很强的工作；2）路线长、中间环节多；3）涉及面广，情况复杂、多变；4）时间性强；5）风险较大；5、建国初期的进出口货物主要是通过铁路运输的；中朝石油管道建成于1975年，它把丹东和新义州联系起来；6、国际贸易运输组织机构包括：1）承运人；2）货主；3）货运代理人；7、我国对外贸易运输的任务包括：1）认真贯彻国家的对外政策；2）重合同，守信用，按时、按质、按量完成进出口运输任务；3）节省运杂费，为对外贸易服务；我国对外贸易运输的要求：1）树立为货主服务的观点，认真实现安全、迅速、准确、节省、方便的要求；2）树立全局观点，加强与有有关部门的配合与协作；第二章国际海上货物运输1、海上运输的特点：1）运量大；2）通过能力强；3）运费低廉；4）速度较慢；5）风险较大；2、滚装船最大的特点就是装卸速度快；载驳船又叫子母船；3、三种排水量吨位？总载重吨和净载重吨？容积总吨和容积净吨？载重线的高低排序？4、船级；船籍；船旗；方便旗船？航线；航线的形成取决于哪些因素？定期航线？不定期航线？三条最繁忙的航线？自由港？5、班轮运输的特点？班轮运费的计算：基本运费×（1+附加费率）×毛重（公吨）或体积（立方米）（较大者）；P286、不同货物同一包装；同一货物不同包装；同一提单两种货物如何计收运费？常见的班轮附加费？7、提单的定义；提单的三个性质？提单的6种分类？提单条款：正面条款？背面条款？共同海损？留置权条款？1924年8月欧美主要海运国签订了第一部有关提单的国际公约——《统一提单的若干法律规定的国际公约》，又称《海牙规则》。
国际货物运输与保险期末复习
国际货物运输与保险期末复习考试范围：第一至第五章，第十章，第十一章题型：名词解释2’*10 计算10’简答10’*5 案例分析10’*2第一章国际货物运输概论复习思考：1.国际货物运输有哪些特点？1）国际货物运输是中间环节很多的长途运输2）国际货物运输涉及面广，情况复杂多变3）国际货物运输分先比较大4）国际货物运输时间性强5）国际货物运输是一项政策性很强的涉外活动2.我国对外贸易运输的要求是什么？1）选择最佳的运输路线和最优的运输方案，组织合理运输2）树立系统观念，加强与有关部门配合协作，努力实现系统效益和社会效益3）树立为货主服务的观念，实现“安全、迅速、准确、节省、方便”的要求3.国际货运代理人的种类有哪些？1）中外运及其控股或合营的企业2）船、航空公司、铁路等部门设立的货运代理3）由原专业、工贸总公司组建的国际货代公司4）专业化类型的货代公司5）中外合资货代公司6）非法货代4.国际货运代理人的服务对象是谁？货主和承运人5.国际货运代理人的作用有哪些？1）组织协调2）专业服务3）沟通控制4）咨询顾问5）降低成本6）资金融通6.合理运输的内涵式什么？是指从物流系统的总目标出发，通过选择合理的运输方式和运输路线，即运用系统理论及系统工程原理和方法，选择合理的运输路线和运输工具，以最短的路径、最少的环节、最快的速度和最少的劳动消耗，组织好运输活动。
第二章海洋运输基础知识复习思考：1.海洋货物运输有特点？1）通过能力大2）运量大3）运费低4）运输速度慢5）运输的安全性和准确性相对较差2.船舶吨位包括什么？各种船舶吨位的作用有什么不同？船舶吨位分为重量吨位和容积吨位两种，其中，重量吨位包括排水量吨位和载重吨位，容积吨位包括容积总吨和容积净吨。
船舶吨位分为重量吨位和容积吨位两种。
重量吨位包括排水量吨位和载重吨位，容积吨位包括容积总吨和容积净吨。
排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨；在造船时，依据排水量吨位可知该穿的重量；在统计军舰的大小和舰队时，一般以轻排水量为准；军舰通过巴拿马运河时，以实际排水量作为征税的依据。
国际货物运输与保险总复习28页文档
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6、黄金时代是在我们的前面，而不在 我们的 后面。
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7、心急吃不了热汤圆。
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8、你可以很有个性，但某些时候请收 敛。
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9、只为成功找方法，不为失败找借口 (蹩脚 的工人 总是说 工具不 好)。
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10、只要下定决心克服恐惧，便几乎 能克服 任何恐 惧。因 为，请 记住， 除了在 脑海中 ，恐惧 无处藏 身。-- 戴尔． 卡耐基 。
▪Leabharlann 30、意志是一个强壮的盲人，倚靠在明眼的跛子肩上。——叔本华
谢谢！
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26、要使整个人生都过得舒适、愉快，这是不可能的，因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。——卢梭
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27、只有把抱怨环境的心情，化为上进的力量，才是成功的保证。——罗曼·罗兰
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28、知之者不如好之者，好之者不如乐之者。——孔子
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29、勇猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良。——达·芬奇
国际货物运输与保险期末复习题及答案
国际货物运输与保险期末复习题及答案、名词解释1. 纯风险 :是指一种只有损失机会而无获利机会的不确定性状态.一旦发生，后果只有两种，一是损失,二是无损失，不获利。
（意外事故,自然灾害，可保）2. 保险：是一种以合同为依据建立起来的补偿损失的经济制度.被保险人根据合同以交保险费的方式将风险转移给保险人，保险人根据合同收取保险费, 建立保险基金,履行合同规定的损失补偿或付给保险金的责任。
3. 出口信用保险 :以出口贸易中国外买方按期支付贷款的信用作为保险标的，或者以海外投资中借款人按期还贷的信用作为保险标的的保险，由债权人（出口商或贷款银行) 为了保障自己的债券利益向保险公司投保，保险人对被保险人（债权人）因国外买方或借款人到期不能履行偿还债务的义务而造成的损失进行经济赔偿。
4. 可保利益：可以保险的利益，也是保险利益，是指投保人或被保险人对保险标的所具有的合法的经济利益。
是判定保险合同是否有效的基础。
5. 近因：造成损失的最主要、最有效、最有影响的原因.6. 近因原则：按照各国保险法及保险合同的规定保险人只承担以保单承保的风险为近因造成的保险标的的损失。
7. 代位追偿 :当保险标的发生了保险责任范围内的第三者责任方造成的损失时，在向被保险人履行了损失赔偿责任后保险人有权获得被保险人在该项损失中，依法享有的向第三者责任方要求索赔的权利，取得该项权利后，能够以被保险人的名义，向责任方进行追偿。
8. 推定全损（商业全损）：指被保险货物在运输途中遭受承包风险之后,虽未达到完全灭失的状态但可以预见它的全损将不可避免，或者为了避免全损而需要支付的抢救、修理费加运费之和超过货物的保险价值或超过货物达到目的地时的价值，此时保险人推定货物发生了全部损失.9. 委付：被保险人在保险货物遭受到严重损失，处于推定全损状态时，向保险人声明愿意将保险货物的一切权力（包括财产权及一切由此产生的权利与义务）转让给保险人而要求保险人按货物全损给予赔偿的一种特殊的索赔方式。
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《国际运输与保险》复习纲要
（“P**”代表教材页码）
领会：
我国对外贸易运输的要求P14
承运人的基本概念P12
国际上从事对外贸易运输工作的机构有哪些P12
方便旗船的含义P21
散货船的概念P18
重排水吨位的概念P19
指示提单的概念P32
提单的转让方式——背书P32
按照提单的不同抬头，可将提单分为哪几种P31
什么是班轮运输的“四固定”特点P24
班轮运价表中的“W”和“M”字母分别表示什么P25 定程租船的含义P44
连续航次租船的概念
程租船合同中，装、卸费用的划分方式（FIO/FO/FI）P49
期租船与程租船的重要区别P45
速遣费和滞期费的比例关系P51
提单是承运人据以交付货物的单证，是物权凭证
哪种铁路机车被公认为最有发展前途P 64
我国铁路基本上采用的轨距是哪种P63
超长货物的含义P72
超重货物的概念P72
铁路承运货物的运到期限的组成部分P82
国际铁路货物运输应遵守的规章和协定P68
国际铁路货物联运运单一般有几张P73
交付路的含义P70
对香港地区铁路货物运输的主要单证P99
内地运往香港地区的商品结构P96
根据香港铁路方面的规定，过轨每节铁路车辆的重量上限P98
国际航空运输协会是什么组织P114
航空器的含义P110
航空货物运输的方式P115
航空快递业务的运送形式P119
在所有航空货物运输的国际公约中，最基本的是哪个P133
管道运输适用于运输何种物质P153
公路运输在哪种运输上最具优势P141
按照我国邮政规定，每件邮包的重量上限P158 国际多式联运经营人的性质P190
国际多式联运通常的运输媒介是什么P189
《联合国国际货物多式联运公约》规定诉讼的时效P195
集装箱应在规定的位置标出几组标记P165
集装箱的装箱方式及其字母标识P171
门到场站的运输的运输方式，最适合用什么方式进行交接P175
大陆桥运输的含义179
租船代理的概念P200
租船代理的佣金由谁支付P201
按照运输代理业务的性质和范围的不同，运输代理主要有哪些P200
我国国际货运代理应该具备的基本条件P208
决定合理运输的要素P214
宏观上，衡量合理运输的标志P220
主观风险的概念P230
投机风险的含义P228
保险的职能P246
从保险的职能来看，保险区别于其他补偿损失方法的根本标志P247
财产保险的种类P257
强制保险的特点P255
再保险合同的当事人P278
享受责任保险利益的人是第三人
保证保险的三方面关系人P267
公众责任险的含义P262
定值保险的赔偿额度P302
可保利益的构成条件P282
告知的基本涵义P291
保险补偿的依据是什么P299
一份完整的保险合同应包括哪些部分P315
保险合同的两类承保风险条款P315
保险合同的各个特点的基本涵义P310
保险合同的变更所采取的形式P320
保险合同终止的最普遍、最基本的原因是什么P322 海上保险的雏形是什么P325
现代海上保险的发源地P325
英国的劳合社的性质P329
海上货运保险业务中保险人承保的外来风险有哪些P343
海上风险中的意外事故有哪些P340
船舶失踪多久可认定为实际全损P347
推定全损和实际全损的区别P349
施救费用的构成条件P360
救助费用的涵义P360
共同海损牺牲和费用，应由哪些人按比例分摊P351 国际上普遍使用的共同海损理算规则是什么
海洋货物运输保险的附加险主要有哪些险别P364 ICC(A) 是协会货物基本险中承保责任范围最大的险别
我国海洋货物运输基本险的分类P364
我国海洋货物运输基本险中承保范围最小的是哪种P391
海上运输冷藏货物险的含义P400
我国海洋运输货物保险条款的除外责任P395
我国现行的海洋运输货物保险条款规定的索赔时效P 398
我国海洋运输货物保险中的特别附加险P364
仓至仓条款的承保期限P396
货物运输投保人在填写投保单时，必须填写明确的项目P409
货运保险承保的第一步是什么P414
货运保险中，质量损失的赔偿金计算P440
被保险人索赔时提供的单据有哪些P429
我国海运货物基本险的保险期限的条款P396
暂保单的有效期限P443
保险凭证俗称什么P442
可以“始终有效”的保单是什么P445
被称为“联合发票”的海上货运保险单据是什么P442
损失检验的含义P422
我国申请货物损失的检验时间P424
我国陆运货物保险的基本险的组成P449
识记:
班轮运输P24 清洁提单P32 不清洁提单P33 定程租船P44 受载日P48 零担货物P69 部分包机P116 集装箱P161重复保险P307 再保险P277 补偿原则P299 施救费用P358 共同海损P351 保险凭证P442 保险费率P416 预约保单P445国际多式联运P189 救助费用P360 第三方物流P210 海上运输的特点P17 海运提单的性质P29
对香港地区铁路运输的特殊性P96
集装箱运输的优越性P163
国际多式联运的组织形式P192
国际多式联运必须具备的条件P189
组织合理运输的措施P217
可保风险的构成条件P251
保险应用的保险原则P3
构成代位追偿的条件P305
有效的保险合同应符合的条件P318
实际全损的具体内容P346
部分损失的赔偿方法P350
保险理赔的基本原则P432
灵活运用：
重复保险分摊金额的计算——单独责任分摊法P309例
已知CFR价格、保险费率和加成率，计算保险金额P420例
已知CIF价格、加成率和保险费率，计算保险金额和保险费P420-421
班轮运费的基本运费、附加费和总运费的计算P28 联运货物运到逾期百分率的计算P83例
部分损失赔偿金额的计算P439例
CIF贸易术语下的可保利益分析P288
单独海损与共同海损的概念和鉴别P351
中国海洋运输货物保险条款的除外责任判断分析P395
仓至仓条款的基本内容P396。