油压差控制器说明书

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丹佛斯压差控制器说明书

丹佛斯压差控制器说明书

丹佛斯压差控制器说明书BCP系列丹弗斯Danfoss压力控制器 / 限制器是一种压力控制装置,适用于蒸汽和热水锅炉的安全和压力监测。

BCP 采用一个单刀转换微型开关,其接触位置取决于连接端口的压力范围设定值。

对于因为安全原因而使得操作显得极为重要的系统,建议采用故障保护控制装置。

可以用作高压和低压限制器以及压力控制器宽泛的压力范围:从小回差的低压 BCP1 到高压 BCP7借助故障保护双波纹管,在发生故障时可以及早断开安装在控制装置顶部的 DIN 插头提供了便利的电气接线单刀转换开关 (SPDT),开关 + 报警直接安装在压力接头上,或通过托架安装在墙上有自动和手动复位型号可选调节螺丝设置在外壳顶部只有使用工具才能进行压力限位器的手动复位备有适用于电子设备的镀金触点型号丹麦丹弗斯Danfoss开关技术参数:类型代码 BCP4H重量 0.543 kg环境温度 -20 - 70 °C环境温度 -4 - 158 °F认证CE, EAC, PED, TüVAPPROVAL FILE NAME TüV .SDWFS/SDBFS .15-335破裂压力 37,5 bar触点功能 SPDT,金触点触点负载类型 A触点容量 AC1=6 A, 250 V触点容量 AC15=1 A, 250 V触点容量 DC13=10 W, 250 V回差 0,45 bar回差 6,50 psiEAN 5702423248131电气连接 EN 175301-803 Pg 11电气规格标准 EN 60947-4/-5防护等级 IP65zui大测试压力 27,5 barzui大工作压力 25,0 barzui大工作压力 360 psig包装 Multi pack压力连接标准 ISO 228-1压力连接类型 G - 1/2 Male产品描述 Pressure Control产品种类 Switches and thermostats PROD. NAME Pressure switch每种包装方式的数量 9 PC调节范围 1,00 - 10,00 bar调节范围 14,50 - 145,04 psig复位 zui大。

最新中职制冷电气排故教案:6.1.3识别与检测油压差控制器

最新中职制冷电气排故教案:6.1.3识别与检测油压差控制器

项目六小型冷库电气排故单元一小型冷库电气控制元件任务三、识别与检测油压差控制器【教学目标】一、知识目标1 . 知道油压差控制器的基本类型、结构、作用,能看懂其电气控制原理图。

2. 晓得油压差控制器质量的判断方法。

二、技能目标1. 能进行识别和检测油压差控制器的技能操作。

2. 掌握油压差控制器拆卸、更换、修理和安装时的操作方法。

三、素质目标1 . 在实操过程中要求做到爱惜设备元件、文明操作、降低成本,忌强扳硬撬野蛮拆装。

2 .养成留心观察、琢磨油压差控制器在制冷设备上安装固定方式的习惯,积累现场拆卸经验,提高工作效率。

【教学重点】用万用表R×1Ώ挡检测判断油压差控制器的质量。

【难点分析】油压控制器必定是压差控制器:油压差是指制冷系统正常工作时压缩机润滑油在油泵出油口的压力与曲轴箱压力之差。

油压差等于油压表读数与吸气压力表读数的差值,不要误以油压表读数为油压差。

这个概念表达一定要清楚,要设计一定的情景给学生一个理解接受的过程。

【组织教学】一、时间段安排4课时。

即保证教学计划完成又考虑现场学生的兴奋点及疑难点,时刻注意观察学生,根据他们的反应,了解学生掌握知识的程度,随时调整课堂节奏。

尤其是在学生另辟途径没有按教师的思路去做时,教师更需统筹安排、适时调整、灵活掌握。

二、讲授新课思路教无定法,贵在设计,贵在创新。

教学的关键是让学生不仅学会,而且会学。

建议在讲授本堂课时应注意如下原则:1、简要回顾上堂课内容、点明与本堂课的链接关系,讲评作业。

2、运用多媒体课件,将油压差控制器实物图片、质量检测操作过程在屏幕上一一呈现。

多媒体课件可扩大课堂容量,直观反映教学内容,虚拟真实场景提高课堂效率。

3、当系统油压低于设定值时,压缩机各运动摩擦件就不能得到良好的润滑,会造成抱轴或咬缸等事故。

这时油压差控制器就会自动切断电路,使压缩机停止工作,以起到保护和自动控制的作用,顺势引入新课。

4、课堂展示教学实物——油压差控制器,指出这是一种由油压差信号来控制的电器开关。

油压机使用说明书CX108-10T

油压机使用说明书CX108-10T

(四)操 作 Operation
操作步驟順序如下: 1.注满油箱之 VG 46 抗磨液壓油後,外接单相 3ø 220VAC 電源,相线为红色,
蓝色 绿色 黄色为零线,地线为绿色。
2.打開電箱內三相開關和面板上電源開關,電源指示燈亮。 3.按下油壓啓動按钮,確認馬達運轉方向須正轉(箭頭方向) 。
CX108 系列四柱油壓機使用說明書 CX108 HYDRAULIC PRESS SERIES OPERATION INSTRUCTIONS
CX108 系列四柱油壓機使用說明書 CX108 HYDRAULIC PRESS SERIES OPERATION INSTRUCTIONS
共8頁 第2頁
(一)用 途 Application
CX108 系列精密四柱三板型油壓機是一種中小型油壓衝壓機 床。本機生産效率高,操作方便,精度高。被加工的零件尺寸準確,沖 切表面光潔。 本機適用於 PVC 裁切、成型、彎曲、壓配、組立、沖孔、鉚合、 毛邊處理等,特別適用於電機、電子、電腦、家電、變壓器、五金零件 製造廠各式零件之壓配、組立專用機械。應用範圍極廣,如電子、汽車、 儀器、儀錶、照相機、鐘錶、首飾、包裝等輕工、電子行業,以及醫療 行業、服裝、鞋帽行業。 本機也可以加裝上下發熱模板,應用於熱壓成型、切斷、列印、 壓入産品的生産使用。例如:薄膜開關、喇叭膠膜等凹凸面熱衝壓成型; 薄膠片熱粘合壓接;電器製品等壓接成型等,特別適用於塑膠製品、商 標、滴膠製品、電子、包裝印刷、紡織廠各式産品之成型、壓配、組立 專用機械。
共8頁 第5頁
4.本機種操作方式有兩種:自動/手動 1)手動:選擇《手動》模式,按下油压启动,進行調校模具,右手和左 手分別操作《點動下降》和《點動上升》按鈕,油缸寸動下降和寸動上升,使 上模板停止到適宜高度;在模柄與工作臺面之間,安置模具;調節主軸後之上 限位和下限位之行程開關高度;上限位:油缸回程至上限位停止高度;下限位: 油缸下行至下限位即接通計時器(單位爲 0.01S/秒)計時加壓成型。然後,根 據上、下模具的合理間距,使开口高度完全符合工作要求。調整完畢後,必須 把紧固螺絲擰緊。 2)自動:做好以上準備工作後,再仔細檢查模具安裝是否正確、牢固, 以及各部運轉情況,確認一切正常,即可進行工作。選擇《自動》模式,調節 好上限位和下限位之行程開關高度及电控箱内計時器時間,按下油压启动。然 後,雙手同時按下《啓動》按鈕,马达启动。油缸下降,至下行程開關,接通 計時器开始計時,油缸繼續下行加壓,達到設定時間,油缸立即回升,至上行 程開關停止,马达停止,完成一次産量計數。如果遇到緊急情況,可按下《急 升》按鈕,油缸立刻回升,起到安全保護作用。 5. 壓力、流量和速度調整方法 油壓馬達連系之高低压组合油泵,特殊壓力機構和強制平衡機構,凸輪 環三點支撐方式,大幅提高高壓時的旋轉與性能,在正常使用工作壓力 200kg/cm2(20Mpa)下可發揮高效率、穩定的性能。 油泵的左侧爲壓力調整。使那个调接手柄,調整壓力時,先放鬆調節螺 母,再旋轉調整螺杆,左轉壓力調整螺杆,使輸出壓力降低,右轉則升高,調 整完畢上緊螺母。輸出壓力值以壓力錶顯示爲准。 油泵的左侧爲壓力調整,再在力调节之后,就是调速阀,螺栓爲排量(流 量)調整。使用那个黄色手柄,調整排量時,先放鬆調節螺母,再旋轉調整螺 杆,右轉減少流量,而左轉則增加,調整完畢上緊螺母。出廠之前,排量已設 置好,無需再做調整。

压差调节器说明书

压差调节器说明书

DIN-EN-ISO9001标准认证技术参数压差调节器“Hydromat DP”铸铁系列 基本信息:欧文托普“Hydromat DP”系列铸铁压差调节器是自力式比例压差调节器,通过安装压差调节器即可恒定水系统管路两点间的压差。

压差增大,阀锥关闭,反之,压差降低,阀锥开启。

通过压差调节器的作用,消除多余的压差,直到达到压差设定值。

应用:用于集中供暖及制冷系统,公称压力为PN16。

阀体长度符合DIN EN 558-1系列1标准,两端口法兰连接符合DIN EN 1092-2标准。

压差调节器的压差值可以无级连续可调。

通过手轮的刻度直接设定所需要的压差值,并可以锁定设定的压差值。

阀体侧面有独立的球阀,用于注排水。

倾斜式阀体。

阀体材料为铸铁(EN-GJL-250 DIN EN 1561),青铜阀帽,阀杆材料为抗脱锌黄铜(DZR),底座阀锥(软密封)由不锈钢制成,EPDM 材料的双O 型圈保证阀杆密封可靠。

该压差调节器还提供了连接附件:1根1米长毛细管(6x1mm 铜管),1个独立球阀用于连接毛细管(连接螺纹为1/4”)。

该压差调节器常规安装在回水管路上(见图1)。

性能参数:最大工作压力 ps: 16 bar 最大压差: 5 bar 最大工作温度 ts:120 ℃ 毛细管长度:1 mkvs 值 货号200至1000mbar货号 400至1800mbarDN65 52 106 46 51 106 47 51 DN80 75 106 46 52 106 47 52 DN100110106 46 53106 47 53推荐适用范围由最小/最大流量qmmin/qmmax 决定。

平均流量(qmnom.)可以显示设定值的最小P 偏差。

通过额定的系统流量和压差,并根据第3页的图表选择相应的压差调节器。

特点:- 所有功能元件均位于阀体同一平面- 无级可连续调压差值(200-1000mbar 和400-1800mbar ) - 额定值显示清晰、直观 - 可以锁定压差设定值并铅封- 专用方便的快速连接导压管- 内置注水/排空球阀 - 保持压差平衡的阀锥- 可将现有的双位调节阀转换为压差调节器(阀体不变)压差调节器“Hydromat DP”图1:“Hydromat DP”DIN-EN-ISO9001标准认证技术参数压差调节器安装:压差调节器“Hydromat DP”常规安装于回水管路(见图1)。

乙二醇冷冻机操作规程

乙二醇冷冻机操作规程

乙二醇冷冻机组操作规程一、开机前准备工作:1、确认控制回路已经上电;检查油位:油冷却器、油分离器;2、提前12小时给油分离器上的加热器送电预热油加热器,检查加热器能否正常工作。

3、各冷却水路通水,要排气,冷却水系统工作正常,出口温度、压力正常;4、开启P0708,乙二醇进入蒸发器的进出口手阀都打开;5、打开压缩机吸气口与排气口的手阀;6、在发生紧急情况时,应立刻按下急停按钮!7、本机组每小时启动次数不超过6次;(2011年元月15日调整参数如下低报:-10℃,低停:-20℃,设定值:-6℃;二、机组参数:1、机组参数:冷却水进口温度:20 ℃~35℃,冷却水进出口温差:3~10℃;乙二醇溶液出口温度:-20~-6℃;2011年5月6日设定值为-10℃;油精过滤器前后压差高保护----0.05MPa 油压应在0.5~0.6MPa;机组安全保护及控制系统:高压控制器:机组排气压力设定值为1.57MPa,当排气压力高于设定值时,压缩机自动停车;油压差控制器:机组油泵出口油压比排气压力高0.15~0.3MPa,当油泵出口油压与排气压力之差低于规定值时,机组自动停车;载冷剂流量控制器:在蒸发器的载冷剂(乙二醇)进出口设有差压控制器,用于检测载冷剂的流量,当载冷剂流量小于规定值时机组自动停车;载冷剂出水温度控制器:载冷剂出水温度传感器装在蒸发器载冷剂出口,一是根据载冷剂出水温度实际值与设定值的偏差来调节压缩机的负荷;另一方面防止载冷剂出水温度低于其凝固点而冻结;当载冷剂出水温度低于设定值时机组自动停车;2、模拟量(输入信号是指包括压力、温度等由传感器采集并输入控制器的信号)报警列表:a、发生高限报警时,在相应的显示窗口显示报警值和高限报警信息,例如,发生油温高报警(假定当前油温为62℃),则这时“类型”=“温度”,在喷油窗口显示“-Hi-”和“62”交替闪烁。

低限报警的显示方法和显示内容和高限报警一样,报警信息为“-Lo-”。

压力控制器使用说明

压力控制器使用说明

压力控制器使用说明一、压力控制器概述二、压力控制器的工作原理压力控制器主要由传感器、控制器和执行器三部分组成。

传感器用来检测系统中的压力变化,并将压力信号转换为电信号传输给控制器。

控制器是整个控制系统的核心,它根据预设的控制参数与传感器信号进行比较,并计算出执行器所需的输出信号。

执行器接收控制器的输出信号,通过相应的动作来控制系统的压力。

三、压力控制器的使用步骤1.安装:首先,根据设备的要求将压力控制器正确地安装在需要控制的管道、容器或设备上。

确保安装牢固且不会发生泄漏。

2.接线:根据产品的接线图,正确连接控制器的电源和信号电缆。

确保接线牢固且接触良好。

3.调试:在所有连接完成后,需要进行系统的初始调试。

首先,将传感器与控制器连接,并检查传感器是否正常工作。

可以通过读取控制器上的压力显示来验证传感器的输出。

然后,设置控制器的参数,包括预设压力值和控制的范围。

可以根据实际需求进行相应的设置。

4.运行:在完成调试后,可以将系统投入运行。

此时,控制器将监测系统中的压力变化,并根据设定的参数自动调节输出信号。

可以通过控制器上的指示灯或显示屏来监测控制器的工作状态和输出信号。

四、压力控制器的注意事项1.安全性:在安装和使用压力控制器时,应注意安全性。

确保设备的运行环境符合产品的要求,并遵循相关的安全操作规程,以防止意外事故的发生。

3.参数设置:在调试和使用压力控制器时,必须确保参数的设置是准确的。

如果参数设置不正确,可能会导致控制器无法正常工作,甚至对系统产生不良影响。

因此,在操作之前,请务必仔细阅读产品手册,并根据要求进行设置。

五、压力控制器的适用范围六、总结压力控制器作为一种重要的工业自动化设备,对于各种压力控制系统具有重要作用。

通过正确安装、调试和使用压力控制器,可以实现系统的自动控制和稳定运行,提高工作效率和产品质量。

然而,在使用过程中需要注意安全性和参数设置,并定期进行维护和检查,以确保控制器的正常工作。

压力控制器使用说明

压力控制器使用说明

压力控制器使用说明压力控制器使用说明1、介绍1.1 目的本文档旨在提供有关压力控制器的详细说明,包括设备的功能、操作方法、故障排除以及维护要求。

通过阅读本文档,用户将能够正确地操作和维护压力控制器。

1.2 适用范围本文档适用于所有使用压力控制器的用户,无论是初学者还是经验丰富的专业人士。

2、功能描述2.1 压力控制器简介压力控制器是一种用于控制和调节压力的设备。

它可以监测压力的变化并自动调整相关的参数,以保持设定的压力范围内的稳定运行。

2.2 主要特性- 压力范围:压力控制器可以适应不同范围的压力需求,并具有高精度的测量能力。

- 压力调节:用户可以通过设定参数来调节压力控制器的工作模式和目标压力。

- 报警功能:压力控制器可以监测过高或过低的压力,并在超出设定阈值时发出警报。

- 自动保护:当压力异常超出设定范围时,压力控制器会自动停止工作,以防止设备损坏。

- 监测和记录:压力控制器可以实时监测和记录压力数据,以便用户进行分析和评估。

3、操作方法3.1 准备工作- 确保压力控制器已正确连接到气源和压力设备。

- 检查所有连接件是否紧固可靠,以防漏气或松动。

- 检查并确保压力控制器的电源已接通,并且显示屏正常工作。

3.2 压力设定1、通过操作面板上的按键或旋钮,进入压力设定菜单。

2、根据需要,输入所需的目标压力值。

3、确认设置后,保存并退出设定菜单。

3.3 压力调节- 压力控制器将自动监测压力,并根据设定的目标压力进行调节。

- 如果压力超出设定范围,压力控制器会调整相关参数以使压力保持在目标范围内。

3.4 报警处理- 当压力超出设定阈值时,压力控制器将发出声音或光信号报警。

- 在报警发生时,用户应立即检查并采取相应措施,以防止设备受损或发生事故。

4、故障排除4.1 压力异常- 如果压力偏离设定值过大,请检查气源供应是否正常,并确认所有连接件是否紧固。

- 检查压力控制器的传感器是否受损或需要更换。

4.2 错误代码- 压力控制器可能在显示屏上显示错误代码,指示故障的类型和原因。

密封油控制系统使用说明书

密封油控制系统使用说明书

密封油控制系统使用说明书1 概述该密封油控制系统是为QFSN-650-2型汽轮发电机设臵的辅助系统。

它向发电机轴封装臵提供了连续不断的密封油并对其进行监控及保护。

该型汽轮发电机是采用水氢氢冷却方式,即定子绕组为水冷却,转子绕组为氢气内部冷却,铁芯为氢气冷却。

为了密封发电机内的氢气采用了双流环式密封瓦(氢侧和空侧两路油),密封瓦的油量、油温、油压均由本密封油系统来保证。

本说明书是密封油系统产品现场调试、起动运行及集装维修工作中的技术说明和技术指导性文件。

2 密封原理:本系统为集装式,与发电机的双流环式轴封(密封瓦)装臵相对应。

汽轮发电机密封瓦内有两个环形供油槽,从供油槽出来的油分成两路沿着轴向通过密封瓦内环和轴之间的径向间隙流出,其油压高于发电机内的氢气压力,从而防止氢气从发电机漏出。

在密封瓦内设有两个供油槽,形成独立的氢侧和空侧的密封油系统。

当这两个系统中的供油压力平衡时,油流将不在两个供油槽之间的空隙中串动。

密封油系统的氢侧供油将沿着轴朝发电机一侧流动,而密封油系统的空侧供油将沿着轴朝外轴承一侧流动。

由于这两个系统之间的压力平衡,油流在这两条供油槽之间的空间内将保持相对静止。

3 密封油系统的组成:本密封油控制系统由下列部件构成:空侧交流泵、空侧直流泵、氢侧交流泵、氢侧直流泵、空侧过滤器、氢侧过滤器、密封油箱及油位信号器、油-水冷却器、压差阀、平衡阀、氢油分离箱、截止阀、逆止阀、蝶阀、压力表、温度计、变送器及联接管路等等。

详见密封油系统原理图0EA〃349〃189。

4 密封油系统工作方式及其设计参数本密封油控制系统正常运行时,空侧和氢侧两路密封油分别循环通过发电机密封瓦的空、氢侧环形油室,形成对机内氢气的密封作用。

除此之外,密封油对于密封瓦还具有润滑作用和冷却作用。

本密封油控制系统采用双流环式结构,发电机内正常工作氢压为0.4MPa,事故状态下可降低氢压运行。

轴密封供油系统能自动维持氢油压差0.084MPa,并为发电机密封瓦提供连续不断的密封油4.2 密封油系统本密封油系统由氢侧和空侧两个各自独立又互有联系的油路组成。

油压系统检测及调整说明_ok_

油压系统检测及调整说明_ok_

油壓系統檢測及調整說明1. 油壓控制迴路圖2. 油壓系統零件編號3. 如何調整油壓壓力4. 圖解調整壓力偵測5. 圖解油壓電磁閥手動測試1. 油壓控制迴路圖管線配置方式請參照附錄A.之油壓管路圖.2. 油壓系統零件編號項次零件料號規格 Q’TY1 50100001 FB-12-J 12 50100002 LS-5R-J 13 50100003 SFW-10-J 14 50100004 VP5F-A5-60(Splined Shaft) 15 50100005 M5L4-5623-V30-SC(50/60HZ) 150100006 FPC30-12N-10N-A0R46150100007 11/2-4KG7 50100008 AW0608CA2 18 50100009 CIT-04-02-J 19 50100010 MHS-V3C5B-9FE0 110 50100011 PBDB KAN 211 50100012 RDDA KAN 112 50100013 CXDA XEN 113 50100014 CNV-082-L30N 114 50100015 MC-02-P 115 50100016 MPC-02-W 116 50100017 MTC-02-W 217 50100018 DFB-03-2B3-A110 118 50100019 DFB-02-2D2-A110 219 50100020 MHS-D5B-9FE0 120 50100021 DNA-250K-22B 221 50100022 NU-02-J 322 50100023 SA2-150K-SK 223 50100024 SA2-100K-SK 124 50100025 TEC-12"-J 125 50100026 TKP5-180-9FE0-B30 126 50100027 RBS-508-1/2" 127 50100028 MHS-D3B-9FE0-ACC 128 50100029 EPE AS35P330 13. 如何調整油壓壓力本機採用定流量及定壓式潤滑系統,並已完成各項設定不需再做任何調整,若有因運轉不平順問題,請與服務商或本公司連絡,以避免不正確之調整。

油机控制器说明书

油机控制器说明书

瑞昌哥尔德发电设备(无锡)制造有限公司2005-RC油机自动控制器(版本:21.5+)使用说明书目录一. 功能概述 (3)二.组成结构 (3)1.液晶显示器 (3)2.手动按键 (4)3.通讯接口 (5)三.菜单操作及参数说明 (5)1.模拟量参数 (8)2.延时参数 (9)3.系统参数 (13)4.输入状态 (15)5.输出状态 (15)6.故障记录 (15)四.控制器接线端说明 (16)五.规格说明 (17)六.注意事项 (18)七.附件 (20)八.外部接线图 (21)2005-RC油机自动控制器采用美国高性能微处理器和工业级元器件制造,具有结构紧凑、体积小巧、安装方便等特点。

可以对油机进行全方位的控制,实时监测油机的工作状态,实现各种自动保护功能;并提供远程集中监控功能。

*** 2005-RC控制器面板示意图 ***电压0 0 0电流0 0 0 频率 0.0 功率 0 功率因数 0.00电池 11.8 水温 0油压 0 油位 0 油温 15 转速 0 运行时间 0:02一. 功能概述◆可以通过2005-RC的面板按键、外部开关、通讯口控制油机的运行或停机。

◆具有远端启动接口,可设置启动延时、停机延时时间,控制发电机组自动启/停。

◆具有预热、预润滑控制。

◆具有燃油油位自动控制功能。

◆具有过压、欠压、过流、频率超、油压低、水温高、油温高、急停、超速、转速信号消失、启动失败等保护功能。

◆过流、频率超、油压低、水温高、油温高予告警功能。

◆RS232通讯接口,MODBUS通讯协议,附带精美监控软件,可记录和打印历史记录、故障记录。

◆高亮度液晶屏,中文显示运行参数。

◆自动记录油机运行时间。

◆自动故障记录◆结构紧凑合理、性能稳定可靠。

二.组成结构1.液晶显示器液晶显示器有128×64点阵像素,它可以显示4行8个汉字或8行16个英文字符。

提供了一个直观方便的显示界面,所有参数都可以通过一个简单明了的菜单进行查看和操作。

压力差计 开关说明书

压力差计 开关说明书

For efficient working of your gauge, please read all instructions carefully before attempting to install. Caution:Do not exceed maximum operating pressure given on the gauge label. Check fluid compatibility with wetted parts before use. Do not mount the gauge at locations where the gauge is subjected to vibrations. Operating principle:High and Low pressures are separated by a sensor assembly consisting of a magnet, diaphragm and a range spring. The difference in pressure causes the sensor assembly to move in proportion to the change against a range spring. A rotary magnet, located in a separate body compart-ment and isolated from the acting pressures is rotated by mag-netic coupling as per the linear movement of the sensor assembly. A pointer attached to the rotary magnet indicates dif-ferential pressure on the dial. (see diagram) Note:These instruments are calibrated to give ±3% full scaleaccuracy on ascending readings. Installation:For better performance the gauge should be mounted horizontally with the dial vertical. Depressurize the system and connect the high and low pressure lines of your system to the “High” (+) and “Low” (–) ports of the gauge, re-spectively.High pressure:Connect tubing from source of high pressureto either of the two high pressure ports. Plug the port which is not used.Low pressure:Connect tubing from source of low pressureto either of the two low pressure ports. Plug the port which is not used.The instrument is now ready for operation. Apply “High” and “Low” pressures simultaneously, to avoid damage to the inter-nal parts.The model 1134 consists of a convoluted diaphragm to sensethe pressure difference. It can withstand maximum operatingpressure up to 35 psi/2.4 bar and temperature up to 140°C/60°Fmaximum for all ranges.If pressure exceeds the rated maximum pressure, “O” ringsand diaphragm inside the pressure chamber, will be damaged.If maximum operating pressure is within the allowable limit of35 psi/2.4 bar, but the differential pressure exceeds instrumentrange, there will be no damage to the instrument. The pointerwill only go the extreme right end of the scale.The pointer will always be in the zero box with no pressure ap-plied. Calibration or adjustment of pointer is not recommendedunless the pointer is outside the zero box.For zero calibration adjustments, turn the pre-compressionscrew (located in the high (+) sideport) clockwise or counterclockwise. Do not attempt to open/repair the gauge. This screwis located in the high side connection. Precautions:Do not connect “High” and “Low” ports to wrong pipe ends. Do not subject the instrument to excessive vibration.Field repairs are not recommended, because if not reassem-bled properly calibration will be affected. Standard accessories:T wo 1/8 NPT (M) adapters for tube connection to inline or back ports. T wo 1/8 NPT (M) plugs to plug the ports not in use. Three screws, each of M3 x 4 andM3 x 20 for flush mounting along with three flush mountingclamps. See reverse for more information.For surface mounting (option):For surface mounting, a sur-face mounting plate with two spacers is supplied. See reverse for more information. Troubleshooting:If the gauge does not show reading or shows incorrect reading.• See that the unused ports are properly plugged.• Pressure tubing is connected without leaks, blocks ortwists.• Installation done as per the recommended procedure.• Foreign/magnetic particle have entered the sensing chamber.• If problem is not resolved by referring to the informationabove, contact your supplier of Ashcroft® gauges.© Ashcroft Inc., 250 East Main Street, Stratford, CT 06614-5145, USA, Tel: 203-378-8281, Fax: 203-385-0499, All sales subject to standard terms and conditions of sale. I&M008-10122-6/07 07/13© Ashcroft Inc., 250 East Main Street, Stratford, CT 06614-5145, USA, Tel: 203-378-8281, Fax: 203-385-0499, All sales subject to standard terms and conditions of sale. I&M008-10122-6/07 07/13132E 3212SURFACE MOUNTING (OPTIONAL)Seal back ports with metal plugs supplied and clamp the plate with two M4X10 screws on tapped holes of plugs.132E312E Panel cutout - 115 mm / 4.52˝Flush mounting clamp: 0.25 Amp AC (rms) or DC (max): 175 V AC (rms) or DC (max)Model 1134 Flush Mounting BracketModel 1134 DGC Surface Mounting OptionView from high pressure sideIncreased setpointcounter clockwiseDecreased setpoint clockwise。

艾默生ops2油压差控制器接线说明

艾默生ops2油压差控制器接线说明

艾默生ops2油压差控制器接线说明艾默生OPS2油压差控制器接线说明导语:艾默生OPS2油压差控制器是一种用于控制液压系统中油压差的重要装置。

本文将详细介绍OPS2油压差控制器的接线方式和注意事项,以帮助读者更好地了解和使用这一设备。

1. 引言在液压系统中,油压差的控制对系统的运行稳定性和性能有着重要的影响。

OPS2油压差控制器作为一种先进的控制装置,通过调整阀门间的油液流动来实现油压差的控制,提高系统的运行效率和可靠性。

2. 接线步骤OPS2油压差控制器的接线方法相对简单,但需要注意一些细节。

接下来将介绍接线的具体步骤。

步骤一:准备工作在进行接线之前,需要确认油压差控制器的工作电源电压和系统的电源电压是否相符。

应仔细检查控制器的接线端子和连接电缆是否完好无损。

步骤二:接线顺序根据OPS2油压差控制器的接线图和系统的实际情况,按照以下顺序进行接线:1. 将接线电缆的电源正极连接到控制器的正极端子上,电源负极连接到控制器的负极端子上,确保电源连接正确和牢固。

2. 将传感器的输出信号线连接到控制器的相应输入端子上。

根据实际传感器类型的不同,可能需要连接多个传感器的输出信号线,应按照接线图进行正确连接。

3. 将控制器的输出信号线连接到执行器或系统的控制终端上。

此部分接线需要根据系统的具体要求进行,确保控制信号能够正常传递。

步骤三:接触检查在完成接线后,应进行仔细的接触检查,确保接线端子之间的连接牢固可靠。

应检查接线过程中是否有松动或错接的情况,及时予以纠正。

3. 注意事项在进行OPS2油压差控制器的接线过程中,需要注意以下几点事项,以确保接线的准确性和安全性。

3.1 接线环境在进行接线之前,应确保接线环境干燥、通风良好,并远离水源和易燃物。

避免在湿度较大或灰尘较多的环境中进行接线,以防接线不稳定或短路的情况发生。

3.2 接线标准在进行OPS2油压差控制器的接线过程中,应严格按照接线图和标准进行操作,避免接线错误或误接导致设备损坏或事故发生。

jy3型压力控制器说明书

jy3型压力控制器说明书

jy3型压力控制器说明书一、产品概述{{jy3型压力控制器}}是一种用于控制工业生产过程中流体压力的设备。

该设备采用先进的电子技术和传感器技术,能够实时监测和控制管道中的压力变化,从而保证生产过程的安全和稳定。

二、产品特点高精度:该控制器采用先进的传感器技术,能够实现高精度的压力监测和控制。

高可靠性:该控制器采用高质量的电子元器件和可靠的机械结构设计,具有较高的抗干扰能力和长寿命。

易于操作:该控制器采用人性化的操作界面设计,操作简单方便。

多种控制方式:该控制器支持多种控制方式,包括手动控制、自动控制和远程控制等。

多种输出信号:该控制器支持多种输出信号,包括模拟信号和数字信号等。

适用范围广:该控制器适用于各种工业生产过程中的压力控制需求。

三、产品参数测量范围:-1MPa;精度等级:.5%;工作温度范围:-2°C~+85°C;电源电压:AC22V±1%;输出信号类型:模拟信号或数字信号(选配);输出信号精度:.1%FS或.1%FS(选配);通讯方式:RS485或ModbusRTU(选配);外形尺寸:L14×W1×H8mm。

四、使用方法首先根据实际需要选择合适的安装位置,并按照说明书的要求进行安装固定。

将电源线接入控制器的电源接口上,并确保接线正确可靠。

根据需要设置控制器的各项参数,包括测量范围、精度等级、输出信号类型等。

具体设置方法请参考说明书中的相关章节。

将被控制的管道连接至控制器的输入端口上,并确保连接正确可靠。

根据需要选择相应的控制方式,并进行相应的设置。

具体设置方法请参考说明书中的相关章节。

启动控制器后,可以通过观察输出信号的变化来判断管道中的压力是否处于正常范围内。

如果发现异常情况,应及时采取相应的措施进行调整和处理。

五、注意事项在安装和使用过程中,必须遵守相关的安全规定和操作规程,确保人身和设备安全。

在进行电气连接时,必须确保电源已经关闭并且接地可靠,以免发生电击事故。

ATEX IECEX 认证的 Digihelic 压力差控制器说明书

ATEX IECEX 认证的 Digihelic 压力差控制器说明书

37The Series AT2DH3 ATEX/IECEx Approved DH3 Differential Pressure Controlle r is a 3-in-1 instrument possessing a digital display gage, control relay switches, and a transmitter with current output. Combining these three features allows the reduction of several instruments with one product, saving inventory, installation time and money. The Digihelic ® controller is the ideal instrument for hazardous area pressure, velocity and flow applications by allowing for the selection of pressure, velocity or volumetric flow operation in several commonly used engineering units. Two SPDT control relays with adjustable dead bands are provided along with a scalable 4-20 mA process output. In velocity or flow modes, a square root output is provided on the 4-20 mA signal to coincide with the actual flow curve. Flame-proof enclosures are available in aluminum and can include a glass window for viewing process information and set point status on digital display.FEATURES/BENEFITS• 3-in-1 instrument allows the reduction of several instruments with one product, saving inventory, installation time and money• Flame-proof enclosure with optional glass window and aluminum housing protects the device in hazardous areas while giving local visibility to process pressure and set point statusAPPLICATIONS• Hazardous area pressure measurement and switchingAttention: Check local safety rules and warnings on unit and manual for a correct use of the instrument in hazardous area.[15.00]Differential Pressure Gages/Switches, TransmittersPRESSUREDWYER INSTRUMENTS, INC. | 。

压差控制

压差控制

第三节压差控制类两个压力的差称压差。

测量压差的仪表通常称压差计。

工业上测量压差的目的在于测量流量或液位。

因此,压差计通常和节流装置配合使用,以便测量液体、气体或蒸汽的流量。

有时也单独使用来测量压差、液位或真空。

这里主要介绍制冷系统中常用的压差控制仪表。

一、CWK-22型压差控制器(一)作用CWK-22型压差控制器为制冷压缩机油压力保护装置。

主要用于保证压缩机润滑油泵具有一定的油压。

当压缩机油泵压力与曲轴箱压力的差值在一定时间内达不到调定值时,压差控制器会切断机器的电源停止机器的运转并发出报警信号。

(二)结构与工作原理CWK-22的结构原理见图2-15所示,其电气线路见图2-16。

图2-15 CWK-22型压差控制器机械结构图图2-16 CWK-22型压差控制器电气线路图CWK-22型压差控制器主要由气箱、调节弹簧、微动开关和延时机构等部件组成。

其上部气箱与机器曲轴箱连接,下部气箱与油泵出口管路连接。

压缩机运转时,低压气体压力(曲轴箱压力)作用在上部气箱的波纹管上,油压作用在下部气箱的波纹管上。

上下两个作用力作用在一条直线上,但方向相反,它们之间的压力差由主弹簧来平衡。

当油压与吸气压力的差值小于调定值时,在主弹簧的作用下,跳板7断开微动开关触点1、3,接通触点1、2,此时电热丝开始通电加热双金属片,延时开始,欠压指示灯亮。

另一方面机器启动线路继续接通,保持压缩机继续运转。

在一定的延时时间内,如果油压与吸气压力之差值达到调定值,在主弹簧的作用下,跳脚板7推动微动开关,,推动延时开关,使触点1、3闭合,切断延时机构,欠压指示灯灭,正常运转灯亮,机器正常运转。

如果在一定的延时时间内油压与吸气压力的差值仍小于调定值时,由于被加热的双金属片的热变形,推动延时开关,使触点4、5接通,机器启动线路切断,机器停止运转,事故信号灯亮。

同时触点2、4切断,加热丝和欠压指示灯断电停止工作。

油压不会严重地损坏机器,使活塞拉缸、机器抱轴等,因此对油压必须引起高度的重视。

FD113系列油压差控制器

FD113系列油压差控制器

序号 1 2 3 4
说明 测试杆 压差调节齿轮 手动复位按钮 时间继电器调节盘
图0
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压差控制器 FD-113 系列
图1
标准接线图
图 2-接线端子 22-11 短接
图3
A:热保护继电器 B :压缩机电源保险丝 C:控制电路保险丝 D :油压差控制器 T: 温度继电器 H :“油差建立”指示灯- 正常运行 I :“失油差”显示灯- 报警 K :压缩机接触器 M: 压缩机电机
断开值可以调节 (0.3…4.5bar) ,出厂 设定值为 0.7bar; 回复值为断开值之 上 0.2bar
FD113 自动复位; FD113ZU 通过手 动开关复位
向上推动测试杆 1 模拟油压压力达到 高值(HP 方向);向下推动测试杆 1 模拟油压缺失(LP 方向)
向下推动测试杆 1 模拟油压缺失,在 延时设定值到达时,触点开关接通、 断开(21-22, 21-24)
最高介质温度
-20ºC … +70ºC -20ºC … +70ºC +70ºC
防护等级 EN60529/IEC529
IP30
振动
4g @ 10…1000Hz
电感负荷 (AC) 电感负荷 (DC)
3.0A / 230V AC 0.1A / 230V AC
压差设定
复位(图 0)
FD113 测试(图 0) FD113ZU测试 (图 0,图 1)
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FD113/ FD113ZU系列
型号
型号
FD 113 FD 113 ZU
部件号
0710173 3465300
延时
可调 (秒) 固定(秒)
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HDP88T型系列电子延时压差(油压差)控制器
简介:
●HDP88T型系列油压差控制器就是一种对螺杆式压缩机安全保护开关,
当油压下降到不足以使压缩机安全工作时,并在延时设定期间没有
恢复到设定油压值以上,主电路切断,压缩机停止工作,以达到保
护压缩机免受损坏的目的。

●HDP88T压差的时间设定之前须参考压缩机制造商的指引。

产品特点:
●压差调节范围大,回差小,输出端电压最大250VAC,电流最大16A。

●延时时间可调节,客户根据需要自行调节,时间精确稳定(20S~150S)
改进了原加热双金属片延时时间的不稳定性。

电源输入:110~250VAC 24~36DC。

●压缩机重新启动前,须手动复位控制器。

●延时器(控制器内部)不受电压及环境变化所影响(指定参数内)。

●如要使用不同电源,请把HDP88T的跨接线(3~4)拆掉即可。

●德国原装微动开关及继电器,有认证标准。

典型原理图典型线路图
型号
调节范围最大工作
压力
最大开关
压差
△P bar
联结方式
介质温度
(℃)
环境温度
(℃)
延迟时间设
定范围(秒) Min Max
HDP88T-Ⅰ0、06 0、35 1、7 0、2 M12X1、25
6mm喇叭口1/4”flare -10~120 -20~80 20~150
HDP88T-Ⅱ0、2 1、2 3、3 0、2
连接与安装方式
●连接方式:控制器的连接方式有二种:一种就是用外径¢6×1的紫铜管(必须呈软态),在管端扩90°角喇叭
口,再用控制器的自用螺帽旋紧即可。

另一种连接方式就是用外径¢3,长1米的毛细管连接(此连接方式必须在订货时
提出)见下列示图所示。

●安装方式:控制器的安装方式有二种:一种就是利用控制器背面3个M4安装螺孔进行安装。

另一种安装方式就是先用多用途的安装板附件(详见下图所示)。

使用说明:
安装
●如果用毛细管方式连接的,必须防止毛细管的急弯与扭转。

●如果控制器使用在以氨为介质的制冷系统中,则必须选用不锈钢波纹管控制器。

●在与控制器连接之前,确保所有的管路都就是清洁干净的。

●不能把控制器安装在工作负荷超过它的电器额定值的设备中。

●过长的毛细管盘成圈或妥为固定,以防振动。

允许毛细管有一些松垂,防止剧烈振动造成毛细管开裂。

接线当准备接线时,必须确保切断电源,以防止触电与设备损坏。

调整顺时针拨动调节盘时,使压差调定植下降。

反之,则上升。

注意
●在设定压力与延时器时间前,请仔细了解压缩机的技术指标。

●不正确安装危险!压差控制器HP(高压端)压力必须大于LP(低压端)的压力,否则控制器将失效,安装必须正
确。

HP-LP=DIFF。

(压差)
●本产品必须由工程技术人员安装,如违反本规定产品保质期将自动失效,由此产生的一切后果海升概不承担,
谢谢配合!
●在安装HDP88T控制器时,气箱体的螺母与接头,必须用两把10寸的扳手同时扳紧,以免损坏气箱体部件!。

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