15.冰区航行

冰区航行

一．计算题

1．冰区航行，船舶应尽可能从冰区的方向接近冰区，并尽量选择在冰块的处用慢速度直角驶入。

A．上风，凹陷B．上风，突出

C．下风，凹陷D．下风，突出

2．冰区航行，如船舶不得不进入冰区时，应，并且保持船首与冰区边缘成驶入。

A．快速，尽可能小的角度B．快速，直角

C．慢速，直角D．慢速，尽可能小的角度

3．冰区航行，应采用适当的安全航速，通常应采用的航速。

A．3kn~5kn B．2kn~3kn

C．维持舵效的最低航速D．A+C

4．冰区航行，应尽可能避免在冰区内抛锚，如必须抛锚，则链长应该：A．以2~3节为宜B．以3~5节为宜

C．不超过水深的2倍D．不超过水深的4倍

5．冰区航行，遇到冰山时应及早在保持适当距离避离，如在大风浪天气发现有碎冰集结时，应在航行。

A．上风，上风B．下风，下风

C．上风，下风D．下风，上风

6．冰区航行，主要的定位手段为：

A．无线电导航仪器定位B．天文定位

C．陆标定位D．移线定位

7．冰区航行的可能性取决于冰量、冰质及本船条件，通常冰量在下、冰厚在时尚可航行。

A．1/10，30cm B．6/10,50cm

C．4/10,50cm D．6/10,30cm

8．一般情况下，并山水下体积和水上体积分别约为冰山总体积的和。

A．1/8，7/8 B．7/8，1/8

C．2/8，6/8 D．6/8，2/8

9．一般情况下，船舶在冰区航行，当有破冰船引航时，船速通常由指定。

A．破冰船B．本船

C．任意船D．两船协商

10．船舶在冰区航行，一般冰量为4/10时，可取8节航速，冰量每增加1/10，航速应减

少。

A．0.5节B．1节

C．1.5节D．2节

11．船舶在冰区航行，螺旋桨在下列哪种情况下，对船舶航行安全较为有利？

A．螺旋桨2/3没在水中B．螺旋桨1/3没在水中

C．螺旋桨尽可能没在水中D．螺旋桨1/2没在水中

12．船舶不得不进入冰区时，应慢速并且保持船首与冰区边缘成直角驶入，一旦船首进入冰区后，应以维持船首向和控制船舶运动。

A．速度不变B．适当加速

C．适当减速D．以上均可

13．船舶进入冰区以前，应适当调整本船的吃水和吃水差，通常应尽可能地吃水，并保持1.0m~1.5m的。

A．增加，尾倾B．增加，首倾

C．减少，首倾D．减少，尾倾

14．下列接近冰区的征兆中，何者最不可靠？

A．出现灰白色反光或薄雾带

B．远离陆地，波浪突然减弱

C．附近无陆地，出现海象等动物和鸟类

D．水温下降

15．下列哪项不能作为接近冰区的预兆？

A．海面飘浮物突然增多B．某方向出现灰白色反光

C．发现某区域出现带薄雾D．远离陆地，波浪突然减弱

16．要了解有关冰的术语、冰区操作、冰区导航等冰区航行知识，可查阅：A．英版《世界大洋航路》B．英版《无线电信号表》

C．英版《航路指南》D．英版《航海员手册》

二．简答题

接近冰区的预兆有哪些？