近年来我国桥梁事故盘点

• 2007年6月15日凌晨5时10分，一艘佛山籍运沙船 偏离主航道航行撞击九江大桥，导致桥面坍塌约 200米，导致9人死亡。这就是闻名中外的“九江 大桥6· 15船撞桥断事故”，也称为“九江大桥事 件”。
3.小尖山大桥
小尖山大桥施工照片
事故原因：支架问题
• 小尖山大桥位于开阳县南江乡龙广村村后的 两座大山之间，全长155米，桥墩高47米。2005 年12月14日5时30分左右，小尖山大桥突然发生 支架垮塌，横跨在3个桥墩上的两段正在浇筑的桥 面轰然坠下，桥面上施工的工人也同时飞落谷中。 事故共造成8人死亡、12人受伤。 • 这起事故发生的原因主要是支架搭设时基础 施工不符合相关规范要求，部分支架钢管壁厚不 够，部分支架主管与枕木之间缺垫板。
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2012年8月24日5时30分左右，哈尔滨阳明滩 大桥引桥——三环路群力高架桥洪湖路上桥分离式 匝道发生断裂，坍塌大梁长为130米左右，属于整 体垮塌。致使4辆大货车坠桥，据消防部门消息，事 故当日已造成3人死亡、5人受伤
事故原因:超载
The end,thank you!
2.广东九江大桥
• 广东九江大桥是一座横 跨中国西江的桥梁，位 于广东省佛山市南海区 九江镇与江门市鹤山市 杰洲之间，全长1682米。 于1985年9月开工， 1988年6月正式建成通 车。大桥属325国道广 湛公路一部份，是亚太 区第一座大跨径独塔双 面索预应力混凝土斜拉 桥。
事故原因：船只撞击
班级：土木09-9班 姓名：胡晓波
1.宜宾小南门桥
事故原因：吊杆断裂
宜宾小南门桥主桥系中承式钢筋混凝土肋拱桥， 矢跨比1/5，是建桥当时国内跨径最大的钢筋混凝 土拱桥，中部180m范围为钢筋混凝土连续桥面。 • 2001年11月7日凌晨4点，从四川南部宜宾进入 云南的咽喉要道宜宾南门大桥发生悬索及桥面断裂 事故，桥两端同时塌陷，造成交通及市外通讯中断。 • 事故是连接拱体和桥面预制板的4对8根钢缆吊杆 断裂，北端长约10米、南端长20余米的桥面预制板 发生坍塌。两边的断裂处都是在主桥与引桥的结合 点，恰恰也是吊桥动态与静态的结合点。因受力不 均，一边垮塌后，使桥面的支撑力发生波浪形摆动， 造成另一边也垮塌。
小尖山大桥倒塌后的情形来自4.堤溪沱江大桥• 堤溪沱江大桥是湖南凤凰县至贵州铜仁地区 大兴机场二级公路的公路桥梁，桥身设计长328 米，跨度为4孔，每孔65米，高度42米，原计划 于2007年8月底竣工通车。 • 该桥上部构造主拱圈为等截面悬链线空腹式 无铰拱，腹拱采用等截面圆弧拱，基础则奠基在 弱风化泥灰或白云岩上，混凝土、石块构筑成基 础，全桥未设制动墩。专家们说，这种石拱桥是 一种传统桥型，但也是一种“风险桥型”。
堤溪沱江大桥施工照片
2007年8月13 日下午，湖南省凤凰 县正在建设的堤溪沱 江大桥发生特别重大 坍塌事故，造成64人 死亡，4人重伤，18 人轻伤，直接经济损 失3974.7万元。 事故原因：设计 建造不规范
5.哈尔滨阳明滩大桥
• 阳明滩大桥位于中 国黑龙江省哈尔滨市松 花江上，是目前中国长 江以北地区桥梁长度最 长的超大型跨江桥， 2011年11月6日通车 。 全长15.42公里，桥宽 41.5米，双向8车道， 设计时速80公里，最大 可满足高峰期每小时 9800辆机动车通行。