142智慧加油站解决方案

11.13一套高速服务区智能化弱电系统规划设计方案

11.13一套高速服务区智能化弱电系统规划设计方案前言：一套高速服务区解决方案正文：服务区智能化系统规划方案一、需求 1.1背景高速公路服务区作为高速公路的重要组成部分，具有明显的行业特性，能够为出行人员提供加油、如厕、餐饮等刚需服务，一直以来被认为是高速公路重要的延伸产业。而服务区的信息化建设也在经营管理和公众服务等层面发挥着越来越重要的作用。经过多年建设，服务区已有传统的加油、如厕、餐饮等基本服务，逐步发展成为以互联网、物联网信息化为特色的经营管理、休闲娱乐、增值营销、电子商贸等业态丰富、功能齐全的新型商业区。 2015年，国家在智能交通与交通信息化领域提出了顶层设计要求，全国各

高速公路服务区借此东风，正在尝试如何将云计算和大数据技术应用于服务区信息化建设过程中。因此，大数据时代的到来为智慧服务区的建设提供难得的机遇，也是未来服务区发展形态与转型升级的必然趋势。 1.2智慧服务区发展现状与存在的问题 1.2.1发展现状近年来，国内大部分省、市、自治区的服务区都进行了信息化建设，其中在网络优化与监控系统基础上，北京、浙江、安徽等地部署了免费WIFI服务；浙江、江苏、安徽等服务区不仅构建了统一经营管理平台，还通过新媒体平台、智能信息查询机、网上订餐与支付手段向公众提供了更加便捷的服务；浙江、福建等省将高速公路信息化与服务区信息化相结合，将服务区业务伸向了“驾驶过程中”；而山东等地在试水太阳能、充电桩等新能源设施，为公众未来的出行方式提前部署。随着移动互联网的深入发展，也有较多省份开始服务区电商平台的设计与研发，争先抢占未来市场。

智慧停车停车场建设及运营方案

精心整理

其技术主要采用车辆自动识别（AVI）技术，通过车道上方的微波天线和车辆车载器（OBU）之间的通信，根据车辆上OBU内的特有编码，判断车辆，计算停车费用，并自动从车辆用的专用账户中扣除停车费，对于未安装OBU或OBU失效的车辆实施图像抓拍和识别。（四）基于物联网的车位信息采集车位感应器：通过磁性和红外感应车位状态，将数据通过UHF无线网络传送到中继节点。中继节点：接收车位感应器数据，传送至数据采集器。数据采集器：接收中继节点数据，通过GPRS 无线网络传送至停车服务器（五）手机APP车位(停车)诱导（六）手机APP自助缴费（七）基于北斗（GPS）卫星定位技术的车载终端该终端可以配合车位传感器物联网协同工作，也可以收集车辆行车电脑信息加以分析利用。二、增值的盈利模式介绍有了统一管理的平台，为停车场增值服务创造了条件。我们可以利用信息化的手段，为客户提供服务，为管理者提供创新的管理方式，同时也能探索很多好的盈利模式。

因为项目中不只是有运营，同时还会有很多传媒方式，由于产业链还没有健全起来，很多盈利模式是需要通过我们项目的不断进步，客户不断认识，而不断完善的，针对车联网项目有太多的盈利点可以挖掘，只要我们意识到车联网的重要性，在项目运作的过程中，将创造更多的市场价值。三、盈利数据分析项目建设中车辆数量一期建设车辆约100辆；二期建设车辆约300辆; 三期建设车辆约1000辆; 计算方式一：（二期和三期建设车辆设备安装以成本费用收取）此计算方式，优势在于成本回收期短，劣势由于设备需要使用者付费，在项目推动上会有一定难度。

加油站管理系统

加油站管理系统方案介绍伴随着社会的发展规模的不断扩大，对石油产品的需求的迅速增加，石油物流的工作量越来越大，对物流的要求也越高，如何有序的、高效的进行物流管理成为目前所面临的问题。同时如何防止在运输过程中出现盗油的现象，成为管理的一个难题。另外，由于加油站属于石油石化系统，是易燃易爆有毒的危险行业，因此要求巡检产品必须是通过石化防爆认证的；巡检产品应该是感应式的，这样才能有效的防止检查点的丢失和人为破坏，以免带来其他的安全隐患。加油站是成品销售的主要渠道，数目巨大，运作繁忙。加油站的服务对象是机动车辆，随着汽车的普及，加油站的运营负荷也急剧增长。基于RFID的应用系统具有非接触，工作距离可调，精度高，信息收集处理自动快捷及环境适应性好等一系列优点，不仅能取代传统的手工录入方式，大大提升加油站运营效率，更由于其先进的自动识别功能，能轻易地实现原先人工难以完成的任务。本公司自主研发的产品，具有防爆性，抗摔性、防水性、超低功耗等性能处于国际领先水平，产品造型设计美观实用，操作方便。大容量可存储，且数据不会因为断电而丢失，可长期保存十年以上。每次与主机进行数据传输时，其内部时钟都会自动校正。产品介绍 CY-TPR-151无源电子标签是本公司最新研制的一款RFID电子标签产品。该产品的领先技术、全工业性设计和出众特点使得其在各领域都具有综合的竞争优势。不需要外界电源有效使用寿命可达十年以上，最高时速200km/h以上，是一款性价比较高的产品。CY-TPR-151无源电子标签其最大特点是具有防冲撞性、封装任意性、使用寿命长、可重复利用等优势，广泛应用于仓库管理、车辆识别及管理、人员识别等领域。 CY-TPR-151无源电子标签产品图片

高速公路智慧服务区建设与发展思考

高速公路智慧服务区建设与发展思考发表时间：2020-04-09T13:19:36.017Z 来源：《建筑实践》2019年第23期作者：蒙重光 [导读] 随着生活水平的提高，人们对服务区建设越来越重视，建设智慧型服务区是当前交通行业关注的重大问题摘要：随着生活水平的提高，人们对服务区建设越来越重视，建设智慧型服务区是当前交通行业关注的重大问题，网络建设的滞后严重制约了传统服务区向智慧型升级。从智慧服务区的概念和网络需求入手，比较分析了新旧网络结构的目标、内容与实施方案，并据此提出建设智慧服务区网络需要加强和改进之处。通过业主项目试点验证，该方案显著提高了效费比和运营质量。关键词：高速公路；智慧服务区建设；发展思考引言随着多年的建设，目前服务区已经由传统的加油加气、如厕休息和餐饮汽修三项基本需求逐步发展成以休闲娱乐、餐饮商超、特产购物、宣传促销等多种经营模式于一体的新型经营管理理念。而随着小型车保有量的成倍增长、出行群体年龄结构的变化和消费模式的转变，信息技术的应用在不断促进服务区服务项目的升级，作为高速公路最为重要的衍生业务之一，智慧型服务区的建设已经呼之欲出。 1概述近年来，随着我国经济社会的快速发展，社会公众对提升高速公路服务区服务质量的期盼更加迫切，对解决部分服务区在重大节假日期间车辆进出难、加油难、旅客如厕难、环境卫生差等问题的愿望更加强烈。服务区是交通运输行业服务群众的重要“窗口”，也是社会公众驾乘车辆出行的重要休息场所，对于满足驾乘人员生理和心理需求、预防疲劳驾驶、为车辆提供加油和维修服务、消除行车安全隐患具有十分重要的作用。因此，根据服务区的信息化系统建设需求，提出了智慧服务区系统解决方案，旨在通过探析技术手段，完整、实时记录服务区内外环境情况，记录、分析进出车辆和人员信息，并通过实现信息发布、信息服务，提升服务区综合品质和服务质量。 2高速公路智慧服务区建设与发展思考 2.1制定统一的标准体系，加强规划与设计的标准化建设目前，各省市都在积极进行服务区的改造升级，高速公路服务区智慧化建设也已经成为行业共识，但全国统一的标准体系还未建立，所以各地不同类型的服务区智慧化建设存在软硬件设施建设标准不统一、服务区系统平台独立、数据接口不统一、智慧化建设比较盲目以及智慧服务区建设与服务区的服务等级不匹配等问题，严重影响了智慧服务区的建设和发展。完善制定统一的建设、设计、运行行业标准，有利于推进服务区信息化发展。 2.2绿色服务区设计模式绿色服务区是在设计、施工、运营管理、后期维护整个周期内，最大限度地节约资源、从而做到保护环境和减少污染，为司乘人员和车辆，提供健康、适用、高效并与自然和谐共生的服务空间。绿色服务区设计包括节地与室外环境、节能与能源利用、节水与水资源利用、节材与材料利用、室内环境质量的内容。节地与室外环境中要求充分利用原有地形地貌、注重服务区合理的布置和间距、总体布局、交通设施和公共服务还可以设置海绵服务区。节能与能源利用中从外墙、屋面、门窗方面达到服务区建筑与围护结构节能的效果，供暖可采用多联式空调系统等方式达到节能的目的，建筑及照明设计应避免产生光污染，设计中应合理选用节能型电气设备等。服务区在节约使用常规能源的同时，还应该注重根据当地气候和自然资源条件开发和利用可再生能源。节水与水资源利用方面，要设置合理节水系统、节水器具和设备并对非传统水源加以利用。节材与材料利用方面应减少材料的总用量、建筑造型要简约并无大量装饰性构件，还应尽可能的利用本地材料注重材料的回收。室内环境质量中要使服务区主要功能房间的室内噪声级、外墙、隔墙、楼板和门窗、房间内的温度、湿度、新风量等设计参数满足现行相关国家标准的要求。 2.3总体架构设计平台以实现服务区内部管理网络化和对外服务智能化为目标，以服务区日常管理和公众出行服务为核心，集成移动互联网、图像识别、传感器、地理信息系统（GIS）、在线支付、数据仓库等先进软硬件技术，打造基于统一技术标准的资源集中管理、数据融合共享、业务线上办理、服务个性化的一体化管理平台。平台主要实现服务区管理服务工作的三个转化，即从分散应用向集中应用转化，从固定服务向个性化服务转化，从一般的信息管理向智慧服务转化。平台分为内部管理和外部服务两大子平台，资源中心、数据中心、管理中心和服务中心四大功能模块组。每个功能模块组下分若干子系统。整体架构采取三层设计，即基础资源层、数据集成层、应用服务层。基础资源层集成整个服务区的各类资源和相应传感器设备采集到的实时数据。数据集成层通过建立分主题数据仓库，实现充分的数据共享和角色权限控制。应用服务层面向内部工作人员和广大司乘人员提供各种应用服务，包括三维实景监控、车流统计、人流统计、在线餐饮（自助点餐）、在线结算及微信公众号推送等服务。 2.4优化后的基础网络改造方案服务区之间内外网互联互通:服务区和服务区之间，服务区和各级管理单位之间原设计无网络规划．曾经部分试点沿高速路网组建光缆环网，但成本高昂，没有推广。此处的“内外网”分别指全省内部数据组网(内部网)和接入互联网(外部网)。经过现场勘查调研，高速路沿线有国家骨干通信网，其中可用部分为通信运营商的城际骨干网络(长途数据光缆)。经过与运营商沟通，骨干网络无法单独开设节点，但各移动通信基站已经建成光纤通信网。为达到蜂窝通信覆盖的目的(公路两侧500米距离，间隔1公里)会建设一个无线信号基站;这些基站由长途数据光缆链接。经过多次协商，各服务区可充分利用“搭便车”方式接入这些基站内的长途光缆进行数据交换，实现长途光缆数据通信。服务区的公众外网和经营外网的实现:智慧服务区不仅要收集各业务板块的数据，同时，它作为一个现代化公共服务窗口，还要为公众提供相应的无线上网服务。但两种不同的网络服务对象需要同时实现，这对服务区的信息化安全运营提出了更高的要求。数据线路组合方案:目前采用的是业务数据和公共数据线路分开的方式，其中运营商的MPLSVPN专线作为业务数据的传输通道，普通线路为公众提供服务，同时提供Wi-Fi和4G基站服务。未来半开放式智慧服务区还将设立接驳客运站，与乡村客运站短途联程，服务区微网络将随之延伸拓展。结语我国以建设交通强国为目标，致力于打造高效、便捷、绿色、安全的现代交通体系，因此，推进高速公路服务区信息化、智能化的建设也是交通运输体系改革的重点。高速公路智慧服务区从文明服务、运营服务、决策管理、运维管理四个方面改进基础智能服务设施，以各类集成化智慧设施为基础，利用物联网、大数据等新一代的信息技术挖掘数据、分析数据、应用数据，搭建智慧服务区云服务管理环境，实现“两个共享”和“四个管理”功能，为管理单位、运营单位和司乘人员提供更加智能化的服务。随着信息技术的飞速发展，未来智慧

加油站管理系统应用管理方案

加油站管理系统应用管理方案为贯彻落实西藏公司《关于进一步加强加油站管理系统应用的通知》精神，加强加油站管理系统应用，体现加油站管理系统在业务运行中的监督控制作用，实现业务受控于系统的要求。一、目的杜绝人为错误操作行为的发生，提高加油站管理系统运行力，确保加油站业务受控于公司管理范围，提高加油站业务操作的熟练程度。二、领导小组组长：***、*** 副组长：***、*** 成员：***、***、***、*** 领导小组下设办公室，办公室设在加管部。三、领导小组办公室职责 1、零售统计岗必须每天查看收油监控报表、日结监控报表、销售日报表、支付日报表、帐实对照报表，并及时处理存在的问题。对换号、清罐、倒罐、自用油等特殊业务应重点监控。零售统计岗必须在每月月底提前一天完成HOS系统盘点操作。 2、非油品业务管理岗必须每天查看便利店日结监控报表、

便利店销售日报表、便利店进销存报表，并及时处理存在的问题。对采购、退货、变价、促销等业务应重点监控。非油业务岗必须在规定盘点日期内完成HOS系统非油盘点账实核对，核对完成经审批后方可进入差异过账。每月结算日前完成所有采购订单的发票预制工作。 3、加油卡管理岗必须每天监控EPS上传状态，对于未按规定进行上传的加油站，应及时了解情况，督促加油站人员联系运维人员协助查找未上传原因，并完成上传工作。卡系统关键用户每天监控卡系统与HOS对账情况，对于对账不平的加油站要及时了解原因，排查原因之后，各单位清算管理岗在7天之后在系统内完成核对，核对一致后做日结处理。 4、油品业务支持岗每天对各加油站收油情况进行监控，杜绝加油站无故启用人工读取液位仪模式读取油罐实存进行收油的。四、相关工作要求 1、加油站在收油过程中，严格按照加管系统收油流程进行收油，严禁无单收油，油品实存读取时，必须用液位仪读取数据，严禁使用人工读取实存模式，如果出现液位仪不能正常使用的，加油站立即将《加油站液位仪停用申请表》报地市公司系统管理员和地市公司加管部，审核后报信息化管理处和加油站管理处备案。加油站无故启用人工读取液位仪模式读取油罐实存进行收油

“中石油加油站”智能加油系统方案

中石油加油系统智能分析方案一、项目建设目标 1、实现智能化采集：采用视频和射频的双频比对技术，智能识别车辆电子卡和车牌号，并通过与加油机的数据互联实现车辆与加油数的一一对应，实现加油业务信息的智能化采集。 2、实现智能化分析：搭建智能加油云平台，深度挖掘系统采集的加油业务信息，为加油站管理者、大企业用户、个人用户等多方面提供定制化分析服务。二、设计方案 2.1 总体架构图本项目由智能识别采集系统和智能加油云平台二部分组成。智能识别系统负责识别加油车辆信息，并通过智能比对匹配会员信息，加油数据采集系统负责采集车辆加油数据；智能加油云平台负责会员用户充值、支付、信息提醒和数据挖掘分析。如下图： 2.2 智能识别系统智能设备系统是采用视频和射频技术，智能识别车辆电子卡和车牌号。智能识别系统以每个加油机为单元，在加油机入口出设置RFID读写设备，读取经过车辆的电子卡信息。在每个停车位的车头（或车尾）设置摄像机识别加油车辆号牌信息，采集的信息实时上传至云端。设备清单：序号名称数量功能 1 RFID读写设备2套识别车辆电子卡信息

2 摄像机 8套识别车辆号牌 3 触摸屏 8套输入及显示加油数据 4 基础杆件 4套 2.3加油数据采集系统加油业务流程： 1、车辆驶入车位，停车后自动识别车牌号，确认车辆信息。 2、工作人员与用户确认油品类型，按正常方式进行加油。 3、加油完成后，工作人员在触摸屏上确认最终的加油金额（根据当日的油品单价，自动生成加油数量），用户确认。 4 、后端平台，系统会通过公众微信号或APP 向用户推送本次加油信息。 2.4 智能加油云平台数据采集： ● 车辆信息：车辆牌照（图像）、车型、购车年份、排量、车辆注册地、车主信息等（私车/公车）。 ● 车辆加油信息：加何种油品、加油时间、加油金额（加油数量）、加油总量（月/季 /年）。 ● 加油站信息：当日（周/月/季/年）车辆进出量、加油金额（总量）。统计分析： ● 车辆数据分析： ● 一定时间（月/季/年）内加油消耗时间、频次、金额、油量、地点（范围）、加油习惯。触摸显示屏

下一代加油站一体化管理系统解决方案

下一代加油站一体化管理系统解决方案 [文档副标题] [日期] [公司名称] [公司地址]

目录第一章项目概述 (5) 1.1行业背景 (5) 1.2项目需求 (5) 1.3设计标准和原则 (6) 1.3.1设计原则 (6) 1.3.2设计标准 (7) 1.3.3设计思路 (8) 第二章系统总体设计 (10) 2.1加油站安防系统 (10) 2.2出入口车牌识别系统 (10) 2.2.1系统设计 (11) 2.2.2设备安装图 (12) 2.2.3 200万车牌识别系统性能 (13) 2.2.4系统功能 (15) 2.2.5功能价值 (20) 2.3加油作业区系统 (21) 2.3.1系统设计 (21) 2.3.2设备安装图 (22) 2.3.3系统功能 (22) 2.3.4功能价值 (23) 2.4卸油作业区系统 (23) 2.4.1系统设计 (23) 2.4.2设备安装图 (23) 2.4.3系统功能 (24) 2.4.4功能价值 (25) 2.5站房作业区系统 (25) 2.5.1系统设计 (25) 2.5.2设备安装图 (27)

2.5.4功能价值 (30) 第三章平台介绍 (31) 3.1产品简介 (31) 3.1.1产品外观 (31) 3.1.2系统参数 (32) 3.2平台软件基础功能 (33) 3.2.1实时监控 (34) 3.2.2轮巡任务 (35) 3.2.3录像回放 (36) 3.2.4报警管理 (38) 3.2.5云台控制 (39) 3.2.6电子地图 (40) 3.2.7语音对讲 (41) 3.2.8视频上墙 (42) 3.2.9动力环境 (43) 3.2.10门禁管理 (44) 3.3车牌识别子系统 (45) 3.3.1系统概述 (45) 3.3.2系统功能 (45) 3.4综合网管子系统 (51) 3.4.1首页概览 (51) 3.4.2一键运维 (53) 3.4.3资产状态 (54) 3.4.4地图展现 (60) 3.5视频诊断管理子系统 (63) 3.5.1诊断方案管理 (63) 3.5.2诊断预案管理 (64) 3.6运维管理子系统 (66) 3.6.1故障管理 (67)

加油站信息系统设计

加油站信息系统设计组员：**** 时间：****

加油站信息系统设计 1.需求分析本章节首先介绍当前国内外加油站信息系统的研究现状，并对所要设计的加油站信息系统进行需求分析。需求分析的主要工作就是对设计的系统的分析，包括两个方面：需要实现的功能以及实现这些功能的方法。 1.1研究现状在国内，随着中国石油成品销售系统改革和油卡一体化运作模式的有序推进。精干、高效的运行模式对企业精细化管理水平、信息化运用提出了更高的要求，现有平台要适应新形式变化，还存在需要不断完善的地方，主要表如下： (1)系统集成度不够。目前管控平台仅对加油站级系统进行数据利用，其它系统还未有效集成，导致系统间流程、数据连通性不强。系统之间功能不关联互动，信息不共享互换、业务流程与信息应用相互脱节，不能发挥系统集成的优势。 (2)数据不完整。目前管控平台主要侧重于油品、非油品进销存业务数据处理和分析，加油站人、财、物等数据没有完全纳入统一管理，数据缺乏整体性、完整性和可靠性，存在冗余现象，不能充分体现整体经营管理状况。 (3)功能覆盖不全。目前管控平台主要侧重业务运营和管控层面，主动服务客户、主动服务基层的功能还没有完全体现出来，对于决策支持、事物操作和量化评价方面的信息支持较为薄弱，不能覆盖公司整体业务和管理工作。 1.2系统用户角色分类使用此系统的用户角色分为以下几类： (1)加油站管理员:所有本地功能权限对其开放。在本地对系统进行设置，账目进行分析和管理，可对数据库进行备份和恢复，同时也可以使用经营管理模块。 (2)加油站员工：无管理系统的权限，只可在本地窗体应用程序上进行日常经营操作，最主要的功能是使用系统的收费功能，调出客户要求查询的数据，可回复客户在远程的留言。

中石油加油站智能加油系统方案

中石油加油站智能加油系统方案 The document was prepared on January 2, 2021

中石油加油系统智能分析方案一、项目建设目标 1、实现智能化采集：采用视频和射频的双频比对技术，智能识别车辆电子卡和车牌号，并通过与加油机的数据互联实现车辆与加油数的一一对应，实现加油业务信息的智能化采集。 2、实现智能化分析：搭建智能加油云平台，深度挖掘系统采集的加油业务信息，为加油站管理者、大企业用户、个人用户等多方面提供定制化分析服务。二、设计方案总体架构图本项目由智能识别采集系统和智能加油云平台二部分组成。智能识别系统负责识别加油车辆信息，并通过智能比对匹配会员信息，加油数据采集系统负责采集车辆加油数据；智能加油云平台负责会员用户充值、支付、信息提醒和数据挖掘分析。如下图：智能识别系统智能设备系统是采用视频和射频技术，智能识别车辆电子卡和车牌号。智能识别系统以每个加油机为单元，在加油机入口出设置RFID读写设备，读取经过车辆的电子卡信息。在每个停车位的车头（或车尾）设置摄像机识别加油车辆号牌信息，采集的信息实时上传至云端。设备清单：

加油数据采集系统加油业务流程： 1、车辆驶入车位，停车后自动识别车牌号，确认车辆信息。 2、工作人员与用户确认油品类型，按正常方式进行加油。 3、加油完成后，工作人员在触摸屏上确认最终的加油金额（根据当日的油品单价，自动生成加油数量），用户确认。 4、后端平台，系统会通过公众微信号或APP 向用户推送本次加油信息。智能加油云平台数据采集： ● 车辆信息：车辆牌照（图像）、车型、购车年份、排量、车辆注册地、车主信息等（私车/公车）。 ● ● 加油站信息：当日（周/月/季/触摸显示屏

用五大发展理念指导智慧型加油站建设的探索

用五大发展理念指导智慧型加油站建设的探索作为特色社会主义国家，我国坚持走特色化发展道路，深入贯彻落实五大发展理念的指导，并将理念融入智慧型加油站建设的工作中。基于此，本文以智慧型加油站建设为研究对象，分析当前加油站建设普遍面临的问题，分别从提升企业活力、提升企业盈利能力、绿色工程建设和人才战略等角度详细阐述应如何利用五大发展理念指导智慧型加油站建设，提高企业经济收益。标签：五大发展理念；智慧型加油站；新常态引言：2015年10月份，中国共产党第十八届中央委员会第五次全体会议在北京召开。会上强调想要实现“十三五”发展目标，打破当前发展的困境，化劣势为优势，就必须树立正确的指导思想，并深入贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念。五大发展理念关系到发展全局的一场变革，将会影响到社会各行各业的发展，并对他们产生重大现实意义以及深远历史影响。 1、当前加油站建设面临的问题随着市场竞争的日益激烈，能源消耗一直是民生关注的重点难题，成品油销售行业面临的挑战越来越严峻，当前加油站建设面临的问题如下：（1）加油站建设的项目周期过长，不定性因素较多，该项目涉及的范围较广，所面临的问题也一定较多，风险也会很大。无论是各项手续的办理、建设阶段的监督，还是方案设计和采购环节，都会面临很多挑战。（2）改造难度过大，加油站建设工程具有界面光、种类杂、节点多、周期长和管理难度大的特点，工程中涉及到了土木建筑、工艺包装、自动化和电气等多个专业领域，想要改造的话就必须要考虑到所有因素。（3）队伍建设不完善，有待深化，当前加油站建设项目中建设队伍偏年轻化，缺少既有扎实专业基础又有多年经验的人员。（4）规范管理要求有待提高，无论是什么工程建设，都需要有一个符合规定的管理要求，牢牢把握管理工作，才会在各个环节的建设中做到最好。 2、用五大发展理念指导智慧型加油站建设的探索 2.1以创新为动力，提升企业活力五大发展理念中曾指出坚持创新发展，将创新摆在国家发展全局的核心位置，企业在贯彻创新发展时要不断加强理论上、制度上、科技上、文化上的创新，让创新贯穿在企业工作中，并在企业的工作中蔚然成风。智慧型加油站建设工作也要以创新为动力，提升企业的活力：（1）实施创新战略，让创新成为智慧型加油站建设的第一动力，某企业在建设智慧型加油站时坚持创新的理念，以市场为导向，为客户为自己的中心，具体实施时坚持打造“24小时全时段服务”的社区站、“放心实惠的生活中心”的服务站、“安全旅游，放心出行”的能量补给站，无论是为乡村人民的日常生活服务，还是为高速公路上的旅者服务，该企业将创新进行到底。（2）完善创新激励机制，营造一个创新的氛围，某企业在建设智慧型

2017年互联网微信智慧加油站公众平台运营方案

加油站是有车一族征途中必经的一站，更是传统流程根深蒂固的一个行业。我们希望借助微信支付的便捷性，为广大车主和加油站管理者提供一个高效便捷的方案，真正提高加油站的经营效率，让广大车主更方便加油行业痛点VS 微信智慧加油站下车付费麻烦，排队，效率低VS 无需下车，每个油机都是收银台，微信支付使资金流电子化，大幅提高效率门店陈列空间库存小VS 虚拟货品墙、微信商城扩充门店商品种类运营渠道单一，用户无法触达VS 通过微信轻松管理车主会员，微信消息精准触达业务向多元拓展受限VS 微信提供异业连接能力，嫁接更多商业模式一、微信智慧加油站全流程 1加油站扫码支付用户在加油站通过扫描加油机的二维码，输入相应油枪号即可准确匹配油枪和油品价格，随后输入加油金额即可完成付款。加油员凭加油机旁边悬挂的无线小票打印机打印的小票，确认车辆放行

2公众号充值加油卡用户可通过加油站公众号充值油卡进行支付。充值成功后，可在加油站出示加油卡支付二维码或报卡号/手机号进行油费充值 3微信刷卡支付用户出示微信二维码，加油站收银员扫码收银

二、运营方案 1加油站活动推送给所有关注加油站公众号的车主精准的推送活动公告，做好车主会员体系，提高车主二次消费比率同时，微信营销信息的推送能很好的刺激油卡销售，及车主周边非油品商品的线上销售 2社交互动活动通过微信的社交传播能力，进行加油优惠券/充值卡的裂变传播，触达更多新用户，领取优惠的用户将成为加油站新增的消费用户

油品作为主力消费后，获得当场在售商品促销信息，带动额外消费，增加营收 4非油商品帮助油站留客顾客购买油周边商品时，可触达用户，结合运营将用户引流至实体油站。或借非油活动将车主吸引至油站消费

佛山市禅城区智慧园区建设方案设计

市禅城管理区智慧园区建设方案一）建设背景市禅城管理区（禅城工业园）是市6个省级产业转移工业园之一。园区总体规划面积2604公顷，首期规划面积182.97公顷，全部属国有土地。园区具备发展实体经济尤其是工业经济的条件和优势。经过多年开发建设，已初具规模。 2016和2017年，禅城管理区迎来了经济快速发展的重要机遇。在省市两级政府的支持下，每年固定资产投资10亿元，加快园区择商选资、土地回收、设施完善、环境建设，全力加快落实南部健康食品产业园区、北部新型工业园区、东部旅游健康产业园区、西部现代农业产业园区、中部综合服务区的总体战略规划，把园区建设成为市绿色经济崛起的重要增长极。禅城管理区不仅要负责整个园区的管理，同时还要负责园区的产业推进、招商引资、应急处置、部服务等等各种服务与管理工作，从项目、企业、到各行业、各部门的逐级监控管理等问题。随着禅城管理区的快速发展，上述问题将越来越复杂，管理部门对区事务做出精准决策、对区企业提供精准服务的难度大大增加，这是禅城管理区现在和将来所面临的挑战。因此必须建设一个强大的智慧园区服务平台来进行支持，同时依托平台，促进园区的管理部门、企业、合作单位良性互动。

二）主要建设容智慧园区以提升禅城管理区服务能级为中心，为禅城管理区提供基于信息化支撑基础上的服务与运营发展模式，以高效的方法，盘活覆盖管理区的各项服务载体与资源，通过集成跨行业、跨专业、跨部门的与禅城管理区产业相关的各类资源，为管理区企业提供系统、全面、方便的公共服务，从而在引领产业发展、推动自主创新、促进招商引资、节约企业成本等方面发挥重要作用。本次智慧园区的建设容主要包括四个部分，分别是：园区融合规划云平台、园区综合管理云平台、园区企业服务云平台、园区指挥中心和展厅。

高速公路智慧服务区建设方案

智慧服务区建设方案 2017年10月

目录 1.背景 (3) 2.智慧服务区发展现状与存在的问题 (3) 2.1.发展现状 (3) 2.2.存在的问题 (4) 3.智慧服务区系统设计 (4) 3.1.系统总体设计 (4) 3.2.各子系统设计 (5) 3.2.1.智慧服务区云服务平台系统 (5) 3.2.2.免费WIFI系统 (7) 3.2.3.视频监控系统 (8) 3.2.4.车辆检测及引导系统 (9) 3.2.5.人流统计系统 (11) 3.2.6.信息发布系统 (12) 3.2.7.服务区广播系统 (14)

1.背景高速公路服务区作为高速公路的重要组成部分，具有明显的行业特性，能够为出行人员提供加油、如厕、餐饮等刚需服务，一直以来被认为是高速公路重要的延伸产业。而服务区的信息化建设也在经营管理和公众服务等层面发挥着越来越重要的作用。经过多年建设，服务区已有传统的加油、如厕、餐饮等基本服务，逐步发展成为以互联网、物联网信息化为特色的经营管理、休闲娱乐、增值营销、电子商贸等业态丰富、功能齐全的新型商业区。 2015年，国家在智能交通与交通信息化领域提出了顶层设计要求，全国各高速公路服务区借此东风，正在尝试如何将云计算和大数据技术应用于服务区信息化建设过程中。因此，大数据时代的到来为智慧服务区的建设提供难得的机遇，也是未来服务区发展形态与转型升级的必然趋势。 2.智慧服务区发展现状与存在的问题2.1.发展现状近年来，国内大部分省、市、自治区的服务区都进行了信息化建设，其中在网络优化与监控系统基础上，北京、浙江、安徽等地部署了免费WIFI服务；浙江、江苏、安徽等服务区不仅构建了统一经营管理平台，还通过新媒体平台、智能信息查询机、网上订餐与支付手段向公众提供了更加便捷的服务；浙江、福建等省将高速公路信息化与服务区信息化相结合，将服务区业务伸向了“驾驶过程中”；而山东等地在试水太阳能、充电桩等新能源设施，为公众未来的出行方式提前部署。随着移动互联网的深入发展，也有较多省份开始服务区电商平台的设计与研发，争先抢占未来市场。

加油站管理系统(平台软件)

系统设计概述 (3) 需求分析 (3) 系统结构概述 (3) 系统构成概述 (4) 系统功能设计概述 (6) 系统结构设计及拓扑 (8) 系统总体结构 (8) 市监控中心结构 (10) 监控现场的系统设计 (12) 本地加油站系统 (12) 网络功能 (12) 系统配置 (12) 区域管理中心设计 (13) 市级管理中心的功能 (13) 市管理中心的硬件构成及功能 (13) 市级管理中心系统功能 (15) 应用服务器管理功能的实现 (15) 分控应用系统 (19) 中心报警处理系统 (22) 数字矩阵系统 (23) 电子地图显示功能 (25) 目录服务器软件 (26) 市级管理中心所有应用之间的逻辑关系 (27) 省级中心系统设计 (28) 省管理中心的硬件构成及功能 (28) 总管理中心系统功能 (29) 总中心各个应用之间的逻辑关系 (30) 设备选择及软件系统选择 (30) 数字视频服务器参数 (30) 软件系统介绍 (31) 网络带宽方面的考虑 (36) 系统配置清单 (37) 加油站现场监控系统 (37) 数字视频服务器 (37) 摄象机 (37) ADSL 拨号路由 (37) 市级管理中心 (37) 应用服务器 (37) 存储设备 (38) 目录服务器 (38) 分控客户端 (39) 报警处理客户端 (39)

电子地图显示方式分控 (39) 电视墙控制及显示系统 (39) 省级监控中心配置 (40) 目录服务器 (40) 分控客户端 (40) 报警处理客户端 (40) 电子地图显示方式分控 (40) 电视墙控制及显示系统 (41)

加油站管理系统方案系统设计概述需求分析 1）现场的数字化监控设备具备网络功能，可将数字化后的视频数据通过网络传输 2）在监控现场使用ADSL 拨号上网方式 3）利用电信的网络构建传输网络平台 4）系统采用多级结构，可以建立市级管理中心，分担管理负担 5）系统进行集中监控，集中管理 6）所有的视频数据在市级中心的管理服务器中进行录象保存系统结构概述整个系统设计为一个基于电信网络的庞大的以网络为基础的数字视频监控系统。整体上来看，系统由加油站监控现场的数字视频服务器将视频信号编码后传输到市级监控中心，再由市级监控中心将图象传输到省监控中心，实现多级中心联网统一监控的目标。其中，管理中心可以是多级别任意扩展的网络管理系统。针对系统的规模及管理的复杂程度，可以设立多级管理中心，进行以分布管理为基础的相对集中的管理。使整个系统具有很强的扩展性和伸缩性。针对本系统，从系统扩展性方面考虑，系统分为两个大的级别，第一层设

基于IoT2.0的智慧加油站解决方案

基于IoT2.0的智慧加油站解决方案 1 背景目前，智慧加油站的建设与运营理念大多以消费者为中心，在技术实现方面采用“互联网+”将营销高度集成化和智能化，在消费者与油站之间建立起强连接，把油站打造成连接消费者的综合服务中心，消费者利用移动互联网的线上线下功能简化出行和加油过程的繁琐，提升消费者的服务体验，提高油站的经营效率，实现油站收益最大化。优势科技认为，在建设与运营理念上坚持以消费者为中心，而在技术实现上应以物联网为核心，围绕“低碳节能、科技智能、高效安全”加强油站自身建设。 2 方案概述本方案以油站内分布最广、数量最大、能耗最高、运维最难的照明系统为切入点，采用具有IoT2.0特征的WF-IoT技术建成覆盖油站全域的商用物联网，运用“一网多用、一物多能”的WF-IoT产品，建成智慧照明系统、智慧服务体系、智慧联动体系和智慧运维系统，实现油站设备设施进行智能控制和安全管理，最大化地降低油站能耗和日常运维成本。 2.1 智慧照明系统 1）加油区：运用防爆专用智能LED灯具，实现发光字、照明的智慧照明； 2）便利店：日夜模式自动切换，联动视频监控实现照明的全自动控制，有人进入时点亮灯具，保证摄像头拍到清晰画面，在增强安防效果的同时充分减少能耗浪费； 3）休息区：运用智能LED灯、场景面板、动能开关、人体探测器、空调联动等产品和技术，营造休息区的舒适体验； 4）卫生间：运用智能LED灯和照度感应器等其他智能感知产品，实现智慧照明。 ●+人体感应器：实现“白天灯关闭，夜晚人来灯渐亮、人走灯渐暗”，消除长明灯； ●+联动通风机：实现通风换气的智能控制； ●+指示灯和人体感应器：实现空余厕位的状态指示。 2.2 智能服务体系 1）车辆智慧引导：在加油站入口安装高清视频监控设备，联动视频辨识出的大车/小车结果，在智能LED电子显示屏上以声光形式引导车辆进入相应加油区。 2）智慧显示屏：在油站入口位置加装智能LED电子显示屏，显示当天油价、加油枪位的空闲、停车位空余等情况； 3）非危险区的免费上网服务：通过Wi-Fi覆盖和条件化介入，给进站顾客提供免费上网服务，推广APP和公众号关注，实现精准营销； 4）智能广播服务： ●与政府应急部门和油站安全警报系统对接，提供应急广播； ●播放广告和活动信息，节约营销成本，提倡环保出行； ●提供休息区、卫生间的背景音乐，给顾客营造舒适高雅的环境。 2.3 智能联动体系 1）油站安全管控： ●+虚拟周界技术，配合声光报警，联动消防系统，避免闲杂人员闯入油库重地； ●+联动自动消防系统，实现油气回收、静电报警、自动喷淋、消防报警等功能； ●+连接广播系统，实现消防应急报警广播。 2）智能视频数据：打造智能视频监控系统，实现流量统计、车牌车型识别、车辆停留时间统计、安全管理等智能视频数据采集。 2.4 智慧运维系统该系统是对智慧加油站智能服务体系和智能联动体系的基础支撑，优化加油站现场管理，

加油站油罐液位监测系统解决方案及案例应用教学内容

加油站油罐液位监测系统解决方案及案例应用随着传感器技术、通讯技术、计算机技术的发展，使得工业工程的自动化控制技术得到了迅猛提高。目前，我国在储罐计量技术方面大多数采用传统的人工量尺方法，即计量人员每天需要投入大量的时间和精力去测量油罐中油品的液位，人工测量被采样油品的温度，利用储罐的容积表及相应的公式，最后再经过繁琐的计算才求出油罐中储油的数量和油品质量。所以这种方法存在一系列的问题，如计量精度受环境、人员等因素影响大；管理者劳动强度大，工作效率低；无法实现全天候计量，安全保障性差；存在较严重的环境污染等，于是改变这种笨拙局面越来越触发了油罐管理者迫切的呼唤和行动。加油站的系统工程正是基于以上背景而设计和实施的，它是一种集成测量、计算、显示、传输、管理和监控的自动化管理系统，即传感器负责各个油罐的参数测量；控制器汇总所测数据的部分计算、显示和传输；上位机负责数据的最终的处理和管理监控。本系系统以高精度高稳定性的传感器为前提、以先进可靠的工业现场测控网络为基础、配合功能强大的数据处理软件，从而提高了测量数据的可靠性和准确性，也减轻了现场工作者和上层管理者的劳动强度。它为管理者实现最经济、最合理、最有效益的运营方式提供了有效手段。根据加油站库的实际情况和自动化技术发展趋势，深圳信立科技采用先进可靠的测量仪器仪表和传感器，实现油罐油位、水位、温度的自动测量，依托现场总线技术来建立一个现场监测网络，罐前显示仪表先采集液位传感器、，再经通讯总线进入触摸屏，最后数据统一进入到电脑中，不仅仅满足了加油站的层次化管理，而且满足了加油站自动监控和信息化管理的需要。 1、深圳信立科技设计的加油站液位监测方案遵循以下设计原则：（1）严格执行国家有关工程建设各项方针、政策、规范和规定。（2）仪器仪表、设备选型和自动化测量、管理系统方案首先满足工艺要求和用户使用需求，并遵循技术先进、设备可靠、安全实用、操作简单的原则。（3）在满足近期使用需求的基础上，兼顾中、远期发展的需要。

智慧停车停车场建设及运营方案

智慧停车停车场建设及运营方案 TPMK standardization office【 TPMK5AB- TPMK08- TPMK2C- TPMK18】

一、智能化停车场建设智能停车场不仅仅是简单的车辆出入道闸和收费管理系统。所谓智能是借助现代信息化、网络化技术手段，通过建设部署统一泊位编码、车辆地磁感应装置、车载智能终端、北斗高精度地基增强定位技术、无线智能停车收费管理终端、城市级停车场互联互通、面向用户的手机APP应用、建立一个智慧停车管理服务平台，实现在车辆统一停车管理、智能监督管控、电子支付以及涉车数据共享。通过建设智能化、数字化的管理平台可以达到对个人车辆里程数监控，自动形成维修保养提醒，通过远程车辆监控和车辆健康指数诊断，完成自动报修，方便市民的出行，并提高了车辆的安全性。对于车辆运营企业而言，可以接入统一平台管理车辆，通过油耗分析和路径选择减低成本，通过运行轨迹和视频监控避免司机违规操作，通过平台统一调度车辆，提高车辆使用率，完成企业从基础管理到智能管理和精细化管理的进化，为企业发展带来有效管理手段。对个人而言，方便车辆出行，实现车辆安全自检和智能维修等功能。同时与各个港口管理职能部门实现数据联动，为各个职能部门提供管理过程中的数据支持，实现港口管理智能化建设。（一）智能化停车场总体解决方案

数据采集→软件平台处理→应用服务表现。各种形式的信息交互，以达到更加方便快捷的管理，给用户带来更加舒适的“数字化”体验。系统构成图（二）智能化停车场系统架构系统总体结构可以分为网络层、数据层、支撑云平台、应用层、表现层五层。其中网络层提供网络接入和数据通讯功能；数据层存储数据，主要进行各种停车数据的管理；支撑云平台为中间件、基础构件和高级构件，为应用层提供服务和支撑；应用层为系统的各种应用软件，分别完成具体的功能；表现层进行停车数据的展示和查询。（三）基于RFID的停车场管理及数据接入电子不停车收费（ETC）是有源RFID车联网卡在武汉的应用。系统的工作原理是利用微波技术、电子技术、计算机技术、通信和网络技术、传感技术、图像识别技术等高新技术的设备和软件所组成的一个先进系统。其技术主要采用车辆自动识别（AVI）技术，通过车道上方的微波天线和车辆车载器（OBU）之间的通信，根据车辆上OBU内的特有编码，判断车辆，计算停车费用，并自动从车辆用的专用账户中扣除停车费，对于未安装OBU或OBU失效的车辆实施图像抓拍和识别。（四）基于物联网的车位信息采集

加油站管理系统说明书

加油站管理系统说明

书姓名：学号：目录说明：一、功能说明及流程图 (3) 二、登陆界面 (4) 三、注册界面 (6) 四、系统主界面 (7) 五、修改密码界面 (10) 六、汽油信息录入 (11) 七、汽油信息查询 (13) 八、柴油信息录入 (15) 九、柴油信息查询 (16) 十、加油机信息查询 (18) 十一、职工个人信息录入 (20)

十二、职工个人信息查询.........................21 十三、超级记事本...............................22 十四、帮助. (27) 一、功能说明公司提供的加油站管理系统为加油站的信息提供安全的保障,方便的查询,可以提高加油站的信息管理，慧眼加油站管理系统系统,让您可做到队加油站的信息邮详细的了解，加油站管理系统方便您对加油站有关问题的查询！本软件实现了对成品油价格查询与录入、加油机的查询、职工的信息的录入查询，方便管理人员对系统的记录与查询。二、流程图是否是否登陆界面是否注册注册界面注册完毕系统页面成品油报价加油站设备职工管理详细记录帮助太原汽油太原柴油查询职工信息录入职工信息查询打开记事本关于加油站结束开始修改登录密码文件文件

一、设置登录界面录入查询完毕录入完毕查询完毕查询完毕退出关闭 Command2 点击后进入注册界面 Command3 退出系统 Command1 确定后进入系统界面此处输入内容，同下

注释：本窗口是进入系统的登陆界面，未注册过的用户，请先经过注册（以下会介绍注册界面）获得登录用户名和密码后，在登陆界面输入注册过的用户名和密码，确定后进入系统界面，已经注册过的用户，直接输入用户名的密码便进入系统界面。此窗口使用ADO控件实现与acess数据库的连接！登陆界面的代码： Private Sub Command3_Click() Unload form1 Unload Form2 Unload Form3 Unload Form4 Unload Form5 Unload Form6 Unload Form7 Unload Form8 Unload Form9 Unload Form10 Unload Form11 Unload Me End Sub Private Sub Command1_Click() Adodc1.RecordSource = "select * from 登录where 用户名='" + Text1.Text + "'" If Adodc1.Recordset.RecordCount = 0 Then MsgBox ("用户不存在！") Text1.Text = "" Text2.Text = "" Else If Trim(Text2.Text) = Trim(Adodc1.Recordset.Fields("密码")) Then Me.Hide Form4.Show Else MsgBox ("密码错误！") Text2.Text = "" End If End If End Sub Private Sub Command2_Click() Form2.Hide Form12.Show End Sub Private Sub Form_Load()