汽车核心零部件详解

发动机装配科工艺流程介绍

编制：陈长春

2004年9月

E01

：

发动机装配科装配工艺

活塞分装活塞卡环活塞销

连杆

膨胀环

油环

气环

安

装

二

道

环

E02

：

发动机装配科装配工艺

缸

体

投入

缸体总成28㎜堵塞28㎜堵塞垫片

20

㎜堵塞双头螺栓

做确认标

记

E03：

发动机装配科装配工艺

轴瓦选配

重

曲轴曲轴瓦连杆瓦止推片

20N·m ±2N·m ９０゜±３゜33N·m ±2N·m X-R 管理表n=5

E04：

发动机装配科装配工艺

下

缸

体紧固

重

30N·m±2N·m ５６゜±３゜

70N·m±5N·m

X-R管理表

n=5

E05：

发动机装配科装配工艺

机油泵安装机油泵曲轴齿轮机油泵齿轮

油封驱动盘耦合器

机油泵齿轮上两个黑色标记做两

笔确认，曲轴齿轮标记处作确

认，在缸体上凸起部位作确认

五原则对策

详见下图

注意标记对齐，不能错齿，不能反向

E06

：

发动机装配科装配工艺

油底壳安装

重

油底壳水道总成压缩机支架起动机起动机线束爆震传感器机油滤清器支架14×20定位销

气缸垫

缸盖总成

E07

：

发动机装配科装配工艺

缸

盖分装VTEC滑柱阀水管接头水温传感器集滤器水道三通管喷射机体空气净化管

E08：发动机装配科装配工艺

缸盖紧

固重 133270+-保持架总成TDC 传感器空气滤清器支架

预紧扭力

40N·m ±5N·m 角度值

135º两次确认扭力

78N·m ±5N·m X-R 管理表

n=5

E09

：

发动机装配科装配工艺

进气歧管安装

重机油滤清器油压开关

旁通软管加热配管

线束支架B 进气歧管总成

张力臂自动张紧器

导向板A 凸轮轴传动链

脉冲板

E10

：发动机装配科装配工艺凸

轮

轴

保

持

架

分

装ＩＮ/ＥＸ凸轮轴ＩＮ/ＥＸ脉冲板从动链轮ＶＴＣ作动器1＃-５＃摇臂支承架ＩＮ/ /ＥＸ摇臂轴ＩＮ/ＥＸ摇臂水道壳体水泵自动张紧轮PCV 管接头PCV 管阀O 型圈节温器

发动机装配科装配工艺18㎜堵头火花塞塞尺: IN 0.13mm EX 0.17mm 进气阀间隙

: 0.23

±0.02mm

排气阀间隙

: 0.30±0.02mm 五原则对策:脉冲板扭力再确认

发动机装配科装配工艺正时链盖曲轴传感器VTC 电磁阀缸盖罩机油盖皮垫片机油尺发动机面罩支架A.B 发动机支架平键皮带轮预紧扭力

50N·m ±2N·m 角度值90°±3°确认扭力260N·m ±70N·m X-R 管理表n=5

发动机装配科装配工艺

加热通风管发动机线束PHC 盖板排气管垫片排气歧管总成排气歧管罩

发动机装配科装配工艺

发电机压缩机助力泵变速箱总成隔热板

发动机装配科装配工艺皮带

/

线束支架C /防尘板/ 控制杆/专用垫片/ 排气管支架/ 分动器

站别：

发动机装配科装配工艺点火试验五原则对策:检查机油滤清器有无油附着点火试验:点火是否正常.机油盖处

有无油喷溅.有无三漏现象.发动机

运转时有无明显异音/振动等现象.

怠速是否正常.油压是否正常.水温

状况如何。

另外对发动机外观要进行互检。

VQ

不

良

件

数

VQ

不

良

件

数

质量目标线(0.004)

4

3

4

5

1

0.013

0.009

0.0030.003

0.0004

2

4

6

8

10

1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月

不

良

件

数

0.000

0.003

0.006

0.009

0.012

0.015

单

台

不

良

不良件数单台不良

18

1313

28

136

0.057

0.035

0.016

0.011

0.0110.006

8

16

24

32

40

48

1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月

不

良

件

数

0.00

0.02

0.04

0.06

0.08

单

台

不

良

不良件数

单台不良

质量目标线(0.032)

工

程

内

不

良

件

数

工

程

内

不

良

件

数