车站信号试题B卷
铁路信号考试题
铁路信号考试题一、单选题（每题3分，共30分）1. 铁路信号中，红色信号灯代表（）。
A. 可以通行B. 注意慢行C. 停止答案：C。
解析：在铁路信号里，红色一直是表示停止的信号，这是为了保障列车行驶安全的基本规定，就像马路上的红灯一样，看到红灯就得停住。
2. 以下哪种信号设备主要用于控制列车的进路？（）A. 信号机B. 转辙机C. 轨道电路答案：A。
解析：信号机就是专门用来控制列车进路的，它可以发出不同的信号指示列车能不能进入某条线路，就像是铁路上的交通指挥员。
3. 铁路信号的基本颜色不包括（）。
A. 黄色B. 绿色C. 蓝色D. 紫色答案：D。
解析：铁路信号基本颜色就是红、黄、绿，蓝色也有特定的信号含义，但紫色不是铁路信号的基本颜色。
二、多选题（每题5分，共25分）1. 转辙机的作用包括（）。
A. 转换道岔的位置B. 锁闭道岔C. 反映道岔的位置状态D. 控制信号机显示答案：ABC。
解析：转辙机主要就是负责转换道岔位置，把道岔锁在正确的位置上，同时还能反映出道岔到底在哪个位置，但是它不能直接控制信号机显示哦。
2. 下列关于轨道电路的说法正确的是（）。
A. 可以检测列车是否占用轨道B. 能够传递信息C. 由钢轨、轨端接续线等组成D. 只能用于区间答案：ABC。
解析：轨道电路可牛了，能检测列车有没有在轨道上，还能传递像列车控制之类的信息呢，它是由钢轨、轨端接续线等构成的，可不是只能用在区间，车站也能用呢。
三、判断题（每题2分，共20分）1. 黄色信号是表示列车可以全速行驶。
（）答案：错。
解析：黄色信号是提醒列车要注意减速慢行，可不是全速行驶呢，全速行驶那可就危险啦。
2. 所有的铁路信号设备都不需要维护。
（）答案：错。
解析：铁路信号设备非常重要，必须要经常维护，要是不维护，出了故障那列车运行可就乱套了。
四、简答题（每题10分，共25分）1. 简述铁路信号的重要性。
答案：铁路信号超级重要呢。
它就像是铁路的眼睛和大脑，指挥着列车的运行。
地铁信号基础试题
地铁信号基础试题一、地铁信号系统中，用于控制列车运行，确保行车安全的核心设备是什么？A. 自动售票机B. 列车自动控制系统C. 站台显示屏D. 乘客信息系统（答案）B二、在地铁信号系统中，ATP系统的主要功能是什么？A. 提供车站广播信息B. 自动调整列车发车间隔C. 防止列车超速和冒进信号D. 控制车站照明系统（答案）C三、以下哪项不属于地铁信号系统中的联锁设备功能？A. 确保道岔、信号机与列车运行之间的安全联锁B. 控制列车车门开关C. 防止列车在未授权的情况下进入占用区段D. 监控轨道电路状态（答案）B四、地铁列车自动防护系统（ATP）与自动驾驶系统（ATO）的关系是？A. ATP与ATO完全独立工作，互不干扰B. ATP为ATO提供安全防护，ATO在ATP的监护下工作C. ATO负责列车运行控制，ATP仅提供乘客信息服务D. ATP与ATO共用一个控制单元，功能相同（答案）B五、地铁信号系统中，用于检测列车位置，并向信号系统提供列车占用信息的设备是？A. 计轴器B. 轨道电路C. 信号机D. 站台门控制系统（答案）B六、在地铁列车自动控制系统（ATC）中，负责根据列车运行计划，自动调整列车运行速度，实现节能运行的子系统是？A. ATS（自动监控系统）B. ATP（自动防护系统）C. ATO（自动驾驶系统）D. AFC（自动售检票系统）（答案）C七、地铁信号系统中的中央控制室主要负责什么功能？A. 直接控制列车运行B. 监控全线列车运行状态，进行调度指挥C. 售卖车票和提供乘客服务D. 维护站台清洁和秩序（答案）B八、下列哪项是地铁信号系统中，用于在紧急情况下，由中央控制室或车站控制室直接向列车发出紧急停车命令的系统？A. 乘客信息系统B. 环境监控系统C. 紧急制动系统D. 火灾自动报警系统（答案）C。
铁路信号基础考试B卷答案
铁路信号基础B卷答案一填空题（每空0.5分，共20分）1、电磁继电器感应继电器。
2、直流继电器交流继电器/3、直流电磁无极继电器/4、向外 /5、罗马阿拉伯 /6、1号道岔区段轨道电路 /7、防止钢轨绝缘破损 /8、面接触线接触点接触9、动作程序法时间图解法接通径路法10、相位频率局部电压超前轨道电压90度 11、不少于50米 12、红灯 13、红蓝 14、2436 2435 15、不显示不起信号黑白相间的斜线红 16、位置法极性法双断法独立电源法 17、红绿黄蓝紫月白二、判断题（每题2分，共20分）1、√2、×3、×4、√5、×6、√7、×8、× 9 、× 10、√三、选择题（每题3分，共 30分）1-5 D B C B C 6-10 D C A A A四、简答题（共 30分）1、答：（1）无极插入式信号继电器（1分），两线圈电阻和为1000欧。
（1分）（2）无极加强缓放插入式信号继电器（1分），前线圈电阻为125欧，后线圈电阻为80欧（1分）。
（3）有极加强信号插入式继电器，前线圈电阻为135欧，后线圈电阻为220欧（1分）。
（4）整流信号插入式继电器（1分），两线圈电阻和为480欧（1分）。
2、答：轨道电路是以两根钢轨作为导体，两端加以机械绝缘（或电气绝缘）为导体，接受送电和受电设备构成的电路称为轨道电路。
轨道电路的原理：当轨道电路完整，且无车占用时，电源通过限流电阻和钢轨受电端变压器构成回路，使轨道继电器吸起，表示本轨道电路空闲。
当轨道电路被车占用时，轨道电路被车辆轮对分路，使轨道继电器端电压低于其工作值，轨道继电器落下，表示本轨道电路被列车占用时，由于列车轮对的分路电阻很小，几乎被短路，流经轨道继电器的电流大大减小，使轨道继电器落下，表示轨道电路被占用。
用轨道继电器励磁吸起和落下状态来表示轨道空闲和占用情况。
信号工模拟考试题及答案
信号工模拟考试题及答案一、单选题（共60题，每题1分，共60分）1、遇雨雪等不良天气时，在雨雪后要及时（）并进行转换试验，保证使用灵活。
A、涂油B、清扫、涂油C、测试D、清扫正确答案：B2、道口自动信号，应在( )时，并发出音响通知。
A、(A)列车接近道口时,向道路方向显示停止通行信号B、(B) 列车通过道口时,向道路方向显示停止通行信号C、(C) 列车通过道口时,向道路反方向显示停止通行信号D、(D) 列车接近道口时,向道路反方向显示停止通行信号正确答案：A3、25HZ相敏轨道电路轨道继电器端电压（）V，视为分路不良。
A、大于等于7.4B、小于8.6C、小于2.7D、小于7.4正确答案：A4、高柱出站、高柱进路信号机，显示距离不得小于（）米。
A、200B、400C、800D、600正确答案：C5、当计算机联锁系统备机停机或备机仅处于()时，禁止关闭主机电源或人为干预主机切换到备机。
A、主机状态B、同步校核状态C、停机状态D、热备状态正确答案：B6、测试轨道电路分路残压时，分路点须选在（）。
A、分路最不利区段B、分路最好区段C、靠近轨道电路接收端D、靠近轨道电路发送端正确答案：A7、驼峰色灯信号机或辅助信号机的显示距离不能满足推峰作业要求时，根据需要可再装设( )。
A、驼峰色灯复示信号机B、驼峰辅助信号机C、驼峰发车表示器D、驼峰色灯信号机正确答案：A8、器材更换后，规定的测试项目全部进行（）人工测试。
A、四次B、三次C、两次D、一次正确答案：D9、不准人扛、手提()攀登信号机。
A、工具B、扳手C、笨重物品D、材料正确答案：C10、（）负责审核及公布特殊地段因条件限制需设于右侧的信号机。
A、工务部B、电务部C、供电部D、运输部正确答案：B11、电务部门各级施工安全监督检查人员应对施工安全和质量实行全过程监督检查，发现危及行车安全时，有权责令其( )。
A、变更施工B、停止施工C、局部停止D、局部施工正确答案：B12、在驼峰调车场和调车作业繁忙的道岔群作业必须加设（）。
2018年铁路局电务段《车站与区间信号》现场信号技师竞聘理论试题及答案(B)
XX 电务段2018年车站与区间信号技师竞聘理论试卷（B 卷）一、填空题（每空2分，共20分）1、6502电气集中的信号点灯电路中，灯丝继电器与点灯变压器1次侧是_ _连接。
2、为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件（包括长杆、导线等）与接触网设备的带电部分需保持 米以上的距离。
3、极性交叉是轨道电路 的防护措施之一。
4、装有钢轨绝缘处的轨缝保持mm 。
5、使用万用表 挡测量电阻时不能带电测量。
6、在6502电气集中CJ3_4动作电路中，如果2L 的第4组前接点不通，则使由右向左办理的进路不能办理 解锁。
7、道岔安装装置检查，动作杆的销孔旷动量应不大于 mm 。
8、6502电气集中延时解锁和非延时解锁是靠区分的。
9、ZY4型转辙机自动开闭器动接点在静接点片内的接触深度不小于 ｍｍ；用手拔动动接点，其摆动量不大于2ｍｍ。
10、正常情况下，列车占用并出清进路后，进路应能 。
二、选择题（每题2分，共20分）1、6502电气集中，办理3min 延时解锁时，1RJJ 随（ ）吸起而励磁并自闭。
A ：XJJB ：QJJC ：GnD ：Sj 2、（ ）信号机在开放信号时不检查红灯灯丝的完好。
A ：进站B ：有通过进路的正线出站C ：侧线出站D ：以上都不是 3、当道岔区段有车占用时，道岔不应再转换，此时对道岔实行的锁闭为( )。
A ：进路锁闭B ：故障锁闭C ：区段锁闭D ：引导总锁闭4、在编制电气集中联锁表时，对于防护道岔的填写应在道岔号码外加（ ）符号。
A ：{}B ：【】C ：（）D ：（） 5、调车进路在接近锁闭后办理人工解锁，延时（）解锁。
A：3秒 B ：13秒 C ：30秒 D ：3分钟 6、计算机联锁电务维修机的主要功能是( )。
A ：站场状态显示B ：接受并向联锁机发送按钮命令C ：联锁运算D ：为电务维护人员提供设备维护和管理信息 7、道岔表示继电器DBJ 和FBJ 采用的是( ) 型继电器。
铁路信号考试试卷含答案
铁路信号考试试卷含答案一、选择题（每题2分，共40分）1. 铁路信号设备的主要作用是（）A. 控制列车运行速度B. 指导列车行驶方向C. 确保行车安全D. A、B、C都是答案：D2. 下列哪种信号表示准许列车按规定速度运行至次一架信号机（）A. 绿色信号B. 黄色信号C. 红色信号D. 双黄色信号答案：A3. 铁路信号系统中的联锁设备主要包括（）A. 道岔B. 信号机C. 闭塞设备D. A、B、C都是答案：D4. 下列哪个设备用于实现铁路车站与区间之间的闭塞（）A. 闭塞机B. 道岔C. 信号机D. 轨道电路答案：A5. 铁路信号系统中，下列哪个设备用于检测轨道电路的状态（）A. 轨道继电器B. 信号继电器C. 道岔继电器D. 电源继电器答案：A6. 铁路信号系统中，下列哪个设备用于实现信号机的显示（）A. 信号灯B. 信号继电器C. 信号机D. 轨道电路答案：A7. 下列哪种闭塞方式属于自动闭塞（）A. 电气闭塞B. 电话闭塞C. 半自动闭塞D. A、B、C都不是答案：A8. 下列哪种闭塞方式属于半自动闭塞（）A. 电气闭塞B. 电话闭塞C. 自动闭塞D. B、C都不是答案：B9. 铁路信号系统中，下列哪个设备用于实现区间闭塞（）A. 闭塞机B. 信号机C. 道岔D. 轨道电路答案：A10. 下列哪种信号表示准许列车在站内临时停车（）A. 红色信号B. 黄色信号C. 绿色信号D. 双黄色信号答案：A二、填空题（每题2分，共30分）11. 铁路信号设备包括________、________、________和________等。
答案：信号机、道岔、闭塞设备、轨道电路12. 闭塞设备按照闭塞方式分为________、________和________。
答案：电气闭塞、电话闭塞、自动闭塞13. 铁路信号系统中，轨道电路的作用是________、________和________。
答案：检测轨道电路状态、实现闭塞、保障行车安全14. 铁路信号系统中，信号机的作用是________、________和________。
信号工考试题库与答案
信号工考试题库与答案一、选择题1. 以下哪种信号表示列车可以越过该信号机运行？（）A. 绿色信号B. 黄色信号C. 红色信号D. 双黄信号答案：A2. 当车站值班员接到司机报告“信号不明”时，应如何处理？（）A. 让司机按照规定速度行驶B. 立即通知信号员检查信号C. 命令司机停车D. 让司机按照自己的判断行驶答案：C3. 以下哪种情况下，可以开放引导信号？（）A. 信号机故障B. 道岔故障C. 轨道电路故障D. 以上都对答案：D4. 以下哪个设备用于检测铁路轨道的几何状态？（）A. 轨道检测车B. 信号检测器C. 轨道电路D. 道岔检测器答案：A5. 以下哪种信号表示车站值班员已确认进路正确，可以接车？（）A. 进站信号B. 出站信号C. 通过信号D. 引导信号答案：A二、判断题1. 铁路信号设备包括信号机、信号表示器、信号标志、信号继电器等。
（）答案：正确2. 信号工在进行信号设备维修时，必须严格遵守操作规程，确保安全。
（）答案：正确3. 在铁路信号系统中，信号机的显示距离应符合《铁路技术管理规程》的规定。
（）答案：正确4. 当铁路信号设备发生故障时，信号工可以自行处理，无需报告车站值班员。
（）答案：错误5. 在铁路信号系统中，信号机的显示顺序为：进站信号、出站信号、通过信号、引导信号。
（）答案：正确三、填空题1. 铁路信号设备主要包括________、________、________、________等。
答案：信号机、信号表示器、信号标志、信号继电器2. 信号工在进行信号设备维修时，应遵守________、________、________等操作规程。
答案：安全操作规程、设备维护规程、故障处理规程3. 铁路信号系统中，信号机的显示距离应符合________的规定。
答案：《铁路技术管理规程》4. 在铁路信号系统中，以下________信号表示车站值班员已确认进路正确，可以接车。
答案：进站信号5. 当铁路信号设备发生故障时，信号工应立即报告________，并采取措施处理。
车站信号专业每月考试试题
车站信号专业每月考试试题一、填空题1、在确定设置信号机地点时，除满足（）的要求外，还应考虑到信号机不致（）。
2、预告信号机与其主体信号机的安装距离不得（），当预告信号机的显示距离不足400米时，其安装距离不得（）。
3、站内正及到发线上的道岔，均须与有关信号机（）。
4、信号机开放后，（）道岔不能扳动，（）信号机不能开放。
5、为提高信号设备维护质量，对信号设备的维修实行（日常维护）和（集中检修）。
从（设备质量）（运用质量）（工作质量）三个方面考核信号设备维护质量。
6、人身和携带物件与接触网设备的带电部分，必须保持（）距离，与回流线有（）的距离。
二、问答题（１）、进站、出站信号机（集中联锁车站），调车信号机，引导信号的关闭时机有何规定？答：1、进站、出站信号机的关闭时机：在列车头部第一轮对越过该信号机后自动关闭。
2、调车信号机的关闭时机：a、在调车车列全部越过该信号机后自动关闭；b、当调车信号机外方不设或虽设轨道电路而占用时，应在调车车列全部出清信号机内方第一轨道区段后自动关闭；c、根据需要也可以在调车车列轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。
3、引导信号的关闭时机：是在列车头部越过进站信号机后及时关闭。
（２）、色灯复示信号机有哪几种？各显示信号是什么？答：有以下几种：1、进站复示信号机，显示信号有：a、两个月白灯光显示与水平线成60°角，表示进站开放正线接车信号；b、两月白光呈水平位置显示，表示进站开放侧线接车信号；c、灭灯表示进站信号未开放2、出站复示信号机，显示信号有：a、一个绿色灯光，表示出站或进路信号机已开放；b、灭灯，表示出站信号机未开放。
3、调车复示信号机，显示信号有：a、一个月白灯光，表示其主体调车信机已开放调车信号；b、灭灯，表示其主体信号机未开放。
（３）、ZD6-D、ZD6-E、ZD6-J型转辙机摩擦电流及机内所使用的挤切销有何规定？答;摩擦电流：ZD6-D型为2.3A-2.9A；ZD6-E、ZD6-J双机配套使用时摩擦电流为2.0-2.5A 挤切销的使用：ZD6-D型主销为3T挤切销,副销为5T连接销；ZD6-E型主销为5T连接销，副销为9T连接销；ZD6-J型主销为3T挤切销，副销为5T连接销。
信号工模拟题+参考答案
信号工模拟题+参考答案一、单选题（共50题，每题1分，共50分）1、信号机应设在列车运行方向的（）侧或其所属线路的中心线上空。
A、右B、左C、左或右正确答案：B2、电缆过桥在桥的两端储备量为（）m。
A、4B、1C、3D、2正确答案：D3、提速道岔控制电路中的BHJ在三相电源断相时落下( )，用以保护电机。
A、构通1DQJ自闭电路B、切断1DQJ自闭电路C、切断1DQJ励磁电路D、构通1DQJ励磁电路正确答案：B4、新修订的铁路信号维护规则中、交流二元二位继电器检修周期调整为( )。
A、故障修B、10C、5D、3正确答案：A5、在办理向站线的接车进路且进站信号开放后，若第二位黄灯因故灭灯，此时进站信号机显示( )。
A、黄灯B、红灯河月白灯C、绿灯D、红灯正确答案：D6、道岔动作杆的销孔旷量应不大于( )。
A、是0.5mmB、是0.1mmC、是0.3mmD、是1mm正确答案：D7、检修整流、变流及磁饱和等电源设备时：电压高于（）的设备应关闭电源，并通过人工放电时，释放电容器电能后，方可开始工作。
A、24VB、38VC、36VD、220V正确答案：D8、（）进站（进路）信号机（）需加挂信号灯时，可将信号灯加挂在信号机遮沿上。
A、矮型、显示不良B、矮型、夜间C、高柱、夜间D、高柱、显示不良正确答案：B9、电气集中的选岔网络采用（）A、串联传递B、上下传递C、串并联传递D、并联传递正确答案：D10、分路不良等级由（）确认。
A、电务和工务B、车站和电务共同确认C、电务D、车站正确答案：B11、电气化区段各种引接线截面积不得少于（）mm²。
A、30B、42C、15D、20正确答案：B12、应加强对轨道电路分路不良区段的安全管理，坚持定期测试、登记制度，向车务部门明示，制定严格的卡控措施，纳入站细，( )。
A、规范施工B、规范联锁C、联锁管理D、规范管理正确答案：D13、车站必须装设进站信号机。
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于( )m的地点。
车站信号自动控制试题B
北京交通大学所在函授站或办学点__________姓名________学号____________远程与继续教育学院<网络>2013～2014学年第二学期 年级 2012秋 层次 专科 专业 铁道通信信号 _ 车站信号自动控制 _ 课程考试题（B ）考试方式：闭卷笔试________________________________________________________________________ (一、单项选择题（ 每题1分，共15分）1、单动道岔选用一个（ ）组合。
A 、QB 、DDC 、SDFD 、SDZ 2、在有两个发车方向时，出站兼调车信号机应选用（ ）组合。
A 、LXZ B 、1LXF C 、LXZ 、1LXF D 、LXZ 、2LXF3、进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对进路上的道岔实行的锁闭是（ ）。
A 、区段锁闭B 、故障锁闭C 、进路锁闭D 、引导锁闭4、6502电气集中在排列进路过程中，进路始端按钮表示灯在（ ）熄灭。
A 、进路锁闭后 B 、XJ 吸起后 C 、方向电源无电后 D 、选路完毕后5、调车信号继电器DXJ 是受（ ）线控制。
A、8 B 、8线和11 C 、10 D 、116、根据平行进路断线法规律，优先道岔在左侧，撇形道岔断开（ ）线控制电源。
A 、1 B 、2 C 、3 D 、47、KZ－GDJ条件电源的特点是( )A、通电快，断电慢B、断电快，通电慢C、通电快，断电快D、通电慢，断电慢8、( )可以证明选岔电路工作正常完毕。
A、进路始端的JXJ吸起.B、进路终端的JXJ吸起.C、进路左端的JXJ吸起.D、进路右端的JXJ吸起9、DCJ和FCJ励磁吸起后，在（）复原。
A、始端JXJ励磁后B、道岔转换后C、终端JXJ励磁后D、SJ落下时10、所办进路经过双动道岔反位时，双动道岔的操纵继电器( )。
A、1FCJ↑B、2FCJ↑C、1FCJ↑、2FCJ↑D、DCJ↑11、进站信号机点灯电路共有( )点灯线。
城轨控制试卷B答案《信号基础设备维护》
五、综合题（本题共2小题，满分20分）
1．请画出信号机各种色灯的图形符号。
2．请分析ZD6转辙机牵引的道岔的调整过程。
答：分析伸出端密贴调整（2.5分）
分析伸出端缺口调整（2.5分）
分析拉入端密贴调整（2.5分）
分析拉入端缺口调整（2.5分）
A．XB．SC．XID．SI
4．ZD6系列电动转辙机的额定电压为（C）。
A．220VB．180VC．160VD．110V
5．JWXC-1700型继电器，型号中的“W”表示（D）。
A．有极B．偏极
C．整流D．无极
6．在道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，距警冲标不得少于
（B）。
A．3mB．3.5m
C．4mD．4.5m
2．安全型继电器都是直流继电器。（×）
3．站内列车信号机和调车信号机应设有灯丝监督，在信号机开放后，应不间断地检查灯丝良好状态。（√）
4．不断开遮断开关，但打开转辙机的机壳，就能使用摇把人工操纵道岔。（×）
5．S700K型电动转辙机根据安装方式不同，每一种类分为左开和右开两种。（×）
6．移频轨道电路，相邻轨道区段不得采用相同载频。（√）
3．简述ZD6型电动转辙机的拆装顺序
答：拆：直流电动机——减速器——启动片、速动片——自动开闭器——主轴（锁闭齿轮）——动作杆——齿条块——表示杆；（2.5分）
装：表示杆——齿条块——动作杆——主轴（锁闭齿轮）——速动片、启动片——减速器——自动开闭器——直流电动机（2.5分）
4.简述分动外锁闭道岔的调整顺序。
1．名词解释：轨道电路
答：轨道电路是以铁路线路的两根钢轨作为导体，两端加以机械绝缘(或电气绝缘)，接上送电和受电设备构成的电路。
铁道部 车站信号试题库
铁道部车站信号试题库车站信号试题库1、在双动道岔和双机牵引的重型道岔中，两台转辙机分别是怎样动作的。
双动道岔中，两台转辙机是先后动的，一动先动，二动后动；在双机牵引中，两台转辙机是同步动作的。
2、在ZD6型和S700K型的电动转辙机表示电路中，二极管与表示继电器线圈是如何连接的？在ZD6型电路中是串联的，在S700K型电路中是并联的。
3、从控制台表示分析，当道岔发生挤岔事故或转换途中受阻时，有哪些相同现象？有哪些不同现象？相同现象有：道岔位置表示灯无表示，13秒后挤岔电铃鸣响，挤岔表示灯亮红灯。
不同现象有：挤岔时，电流表指针不动，车经过道岔时有红光带显示；转换途中受阻时，电流表指针摆动幅度大，无红光带显示。
4、在6502电气集中电路中，对进路的哪几种解锁不涉及12、13线解锁网络？故障解锁、全咽喉总锁闭后解锁。
4、在6502电气集中进路解锁方式中，与解锁网络有关的哪几种解锁是受到列车或调车运行控制，自动进行解锁的？哪几种解锁是要由人工办理的？正常解锁、调车中途返回解锁是自动进行的；取消进路解锁、人工解锁、引导进路解锁是人工办理的。
5、在6502电气集中电路中，哪些继电器接有电容器？FDGJ、LXJ、DBJ和FBJ电路中接有电容器。
6、某道岔在转换途中受阻，在控制台上有何表示？应如何操作？控制台上电流表指针摆动幅度大（约为3A左右），道岔位置表示灯无表示，受阻超过13秒后，挤岔电铃鸣响，挤岔表示灯亮红灯。
操作方法是：按压ZQA和进路始端按钮取消进路，单操道岔使其返回原位。
7、单操某道岔，挤岔后控制台有何表示？该道岔位置表示灯无表示，13秒后挤岔电铃鸣响，挤岔表示灯亮红灯。
8、办理XD-5G接车进路，XD开放后，列车刚压入接近区段时发现7DG区段故障，值班员立即采取进路锁闭方式引导接车。
试问：⑴、怎样操纵才能使引导信号开放？⑵、当列车完全进入11-13DG时发现7DG故障恢复，列车完全进入轨道后，该进路能否正常解锁？不能正常解锁时应采用什么方式解锁？⑴、拉出5/7CA，使故障区段道岔单独锁闭，按压YA，开放引导信号。
信号工测试题及参考答案
信号工测试题及参考答案一、单选题（共53题，每题1分，共53分）1.进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对道岔实行的锁闭为( )。
A、进路锁闭B、引导总锁闭C、区段锁闭D、故障锁闭正确答案：A2.计算机联锁系统的联锁机采用双机热备的( )结构。
A、串行B、并行C、动态冗余D、静态冗余正确答案：C3.正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放( )信号；主体信号机未开放时，预告信号机不能开放。
A、进站B、通过C、预告D、复示正确答案：B4.在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，应设( )。
A、进路表示器B、发车表示器C、表示灯D、表示器正确答案：A5.ZD6电动转撤机移位接触器的“（）”在所加外力复位过程中不得引起接点簧片变形。
A、红色按钮B、簧片C、“复位按钮”正确答案：C6.任何单位和个人不得在地下光(电)缆两侧各( ) 的范围内挖砂、取土和设置可能引起光(电)缆腐蚀的设施。
A、0.5mB、2mC、2.5mD、1m正确答案：D7.下列关于接地导线说法错误的是( )。
A、严禁用钢轨代替地线B、可以用钢轨代替地线C、接地导线上严禁设置开关D、接地导线上严禁设置熔断器或断路器正确答案：B8.ZPW.XK-G型空芯线圈适用于2000G型2000G轨道电路区段，和（）及部分钢轨共同组成电气绝缘节，以实现两相邻轨道电路间的电气隔离。
A、调谐单元B、发送器C、接收器D、防雷网络模拟器正确答案：A9.在UPS不停电的情况下，用户应每（）左右放电一次，放电时间为5分钟。
A、两个月B、一个月C、三个月D、半个月正确答案：C10.z相敏轨道电路送、受电端轨道变压器至扼流变压器的连接线电阻不大（）。
A、0.4ΩB、0.3ΩC、0.2Ω正确答案：B11.I级测试：由（）工区在现场信号车间的指导下完成，信号检修车间负责完成器材入所修规定的测试项目。
A、电子检修B、信号检修C、现场信号D、转辙机正确答案：C12.测试轨道电路分路残压时，分路点须选在（）。
信号工模考试题(附答案)
信号工模考试题（附答案）一、单选题（共53题，每题1分，共53分）1.信号机点亮红灯时( )。
A、LXJ↓、DXJ↓、DJ↑B、LXJ↑、DXJ↑、DJ↓C、LXJ↑、ZXJ↑、2LQJ↓、DJ↑D、LXJ↓、DXJ↑、DJ↑正确答案：A2.为防护列车从一个车场转线到另一个车场时，需要设置（）信号机。
A、进站信号机B、遮断信号机C、通过信号机D、进路信号机正确答案：D3.ZD9型电动转辙机工作电流不大于( )。
A、1AB、2AC、3AD、4A正确答案：B4.设备故障发生单位隐瞒或查不清原因的，定该单位责任，协同隐瞒的单位追究（）A、同等责任B、主要责任C、全部责任D、重要责任正确答案：A5.发车指示信号或发车信号辨认困难，而中转信号又延长站停时间的车站，应在便于司机瞭望的地点装设( )表示器。
A、接车B、发车C、进站D、出战正确答案：B6.Z电源屏输出局部电源为交流（）。
A、110±5VB、110±5.5VC、110±12VD、110±10V正确答案：B7.当发现危及行车安全的设备隐患时，不受天窗限制，立即按规定办理( )，克服设备隐患。
A、抢先演练B、测试记录C、要点手续D、检修记录正确答案：C8.自动闭塞区段，隧道内的通过信号机是（）。
A、悬空B、矮柱C、高柱D、复示正确答案：B9.各站站长牵头组织电务、工务等专业负责人（）至少对轨道电路分路不良进行一级专项检查。
A、每季度B、每半年C、每周D、每月正确答案：D10.干粉灭火可以扑灭以下哪种类型的火灾（）。
A、AB类火灾B、ABC类火灾C、BCD类火灾D、ABCD类火灾正确答案：B11.按规范标准设计建造的建筑物，都会有（）个以上逃生楼梯或安全出口。
A、2B、3C、1D、4正确答案：A12.遇机车乘务员准备进路时，可破封使用。
机车入库后机车乘务员将手摇把的使用情况向电务段（）说明。
A、车载设备车间B、电子检修车间C、现场信号车间D、信号检修车间正确答案：A13.电力电缆与信号电缆平行敷设时的间距应不小于( )。
铁路知识考试：车站信号自动控制试题及答案(题库版)
铁路知识考试：车站信号自动控制试题及答案（题库版）1、填空题取消进路或人工解锁时，解锁网络工作规律是（）。
正确答案：12线先工作，13线后工作。
2、问答题建立X-4G接车进路，9－15QJJ由于断线而不能吸起，其它（江南博哥）区段已锁闭。
对已锁闭的区段如何解锁？写出3DG区段解锁时的办理方法。
正确答案：对已锁闭的区段进行故障解锁。
同时按下ZQA和XLA，取消该进路，再同时按下3DG区段SGA和下行咽喉ZRA，使3DG区段故障解锁。
3、判断题调车信号机的接近区段最短不少于50米。
正确答案：错4、单选机车信号单项设备的导电部分与外壳间的绝缘电阻不小于（）A、5MΩB、10MΩC、20MΩD、25MΩ正确答案：D5、填空题办理SⅡ至北京方面发车进路，排列基本进路需按压（）按钮；排列变通进路需按压（）按钮；取消这条进路需按压（）按钮；人工解锁这条进路需按压（）按钮；重复开放信号需按压（）按钮。
正确答案：SⅡLA、SLZA；SⅡLA、D13A（或D7或D9）、SLZA；ZQA、SⅡLA；ZRA、SⅡLA；SⅡLA6、填空题调车进路按钮表示灯亮稳定白灯，说明该按钮作（）按钮使用，表示（）继电器吸起。
正确答案：调车进路始端；FKJ7、问答题什么是延续进路？延续进路的终端界限是何处？正确答案：沿下坡道方向办理接车进路时，必须将原接车进路延长至适当地点，其延长部分称为延续进路。
延续进路终端可以是另一咽喉的安全线上的车档、尽头线、专用线或车站接发车口的进站信号机或站界标等。
8、判断题照查继电器的作用是锁闭另一咽喉的迎面敌对进路。
正确答案：对9、问答题选岔电路的动作规律是怎样的？正确答案：①1、2线或3、4线动作优先于5、6线；②从左向右顺序励磁与运行方向无关。
10、填空题6502选岔电路为防止迂回电流和串电现象，采取的防护措施有（），（）和（）法。
正确答案：分线法；断线法；二极管堵截11、问答题1DQJ为什么要采用缓放型继电器？正确答案：从1DQJ的3、4线圈电路被断开到它的自闭电路被接通好，这中间有一个短暂的时间1DQJ将处于无电状态，为了保证1DQJ在此时间不致落下所以1DQJ要采用缓放型继电器。
信号工知识考试(习题卷1)
信号工知识考试(习题卷1)第1部分：单项选择题，共64题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]地铁4号线站场图正线复式信号机显示（ ）表示前方信号机关闭或开放引导信号A)黄B)红C)白D)绿答案:B解析:2.[单选题]信号机(预告除外)名称应在机柱正面、距钢轨顶面( )。
A)500mmB)1000mmC)1500mmD)2000mm答案:D解析:3.[单选题]机车由无码区段进入26Hz区段,机车信号显示（ ）。
A)白灯B)红灯C)半红半黄D)双半黄灯答案:C解析:4.[单选题]4号线联锁系统中同步继电器是谁驱动?A)联锁A机B)VPS板C)联锁C机D)VLE板答案:A解析:5.[单选题]道岔被挤定反位无表示，其原因是？A)信号电缆断B)挤脱器顶起C)保险烧断D)表示电源故障答案:B解析:6.[单选题]MSS的一台接口通信分机共有（ ）个485通信串口。
每个串口联接一条485总线，每条总线上最多可挂接20个采集单元，各单元485地址各不相同。
D)8答案:D解析:7.[单选题]在TDCS/CTC系统中( )仅供查阅参考，不能擅自修改。
A)基本图B)日班图C)调整图D)复视图答案:D解析:8.[单选题]最常用判断网络连接好坏的命令是( )。
A)IpconfigB)telnetC)NetD)Ding答案:D解析:9.[单选题]Ⅱ级测试由（ ）负责。
A)信号工区B)车间C)电务段的电务试验室D)铁路局电务试验室答案:C解析:10.[单选题]联锁表道岔栏填写的[（5/7）]表示A)5/7号道岔带动到反位B)5/7号道岔防护在反位C)5/7号道岔带动到定位D)5/7号道岔防护在定位答案:B解析:11.[单选题]依照《铁路交通事故调查处理规则》规定，造成3人以上（ ）人以下死亡 ，定为较大事故。
A)5B)10C)15D)20答案:B解析:12.[单选题]1、2号线通过DCS的哪个设备接入COCC网络的( )A)OCC有线接入交换机B)OCC光传输平台C)OCC防火墙13.[单选题]4号线杀毒软件服务端运行于哪个设备（ ）A)应用服务器B)维护工作站C)数据库服务器D)总调工作站答案:B解析:14.[单选题]康达智能电源屏中，过欠压保护继电器工作灯正常时显示（ ）灯。
车站信号自动控制原理测试题及答案修改【精选】
一、填空题（共20个空，每空1分，共20分）1、在车站范围内，列车和调车车列由某一指定地点运行至另一指定地点所经过的路段称做进路。
2、从排列进路到列车或车列通过了该进路是一过程，我们称该过程为进路控制过程。
进路控制过程可分为进路建立和进路解锁两个大的阶段。
3、信号、道岔和进路必须按照一定程序并满足一定条件才能动作和建立的这种约束称做联锁。
4、单线车站正线的进站道岔为车站两端向不同线路开通位置为定位，由左侧行车制决定。
双线车站正线上的进站道岔，为向各该正线开通的位置为定位5、在铁路信号系统中，凡是涉及行车安全的继电器电路都必须采用安全型继电器。
6、安全技术首先是从铁路信号开始的。
故障导向安全是铁路信号领域必须贯彻的原则7、为了记录按压每个进路铵钮的动作，一般对应每个进路按钮设置一个AJ。
但是，对应每个单置调车进路按钮应设置1AJ、2AJ、AJ三个按钮继电器。
8、在建立进路的过程中，从按压进路按钮起到进路选出这一阶段所涉及的各个继电器电路统称选择组电路。
9、所谓超限界绝缘系指具有以下两个特征的绝缘：一是绝缘节的设置位置距道岔警冲标不足3.5m；二是该绝缘节两侧的两个道岔之间没有双动关系（即这两个道岔各有自己的控制电路）。
10、列车用的信号机应在列车驶入进路后立即关闭；调车用的信号机则根据作业需要应在列车出清接近区段，或当接近区段留有车辆时，待车列出清调车信号内方第一道岔区段后才自动关闭。
11、信号机的允许显示因故熄灭时（允许灯泡的灯丝断丝），应自动改点禁止显示——红灯。
12、调车中途返回解锁有两种情况：一是牵出进路全部区段都没有解锁；二是牵出进路有一部分区段已经解锁，还留有一部分区段没有解锁。
13、信号开放后车已经接近，即进路处于接近锁闭状态时，要想改变进路，必须先使进路解锁，这时必须用人工延时解锁的办法，从信号关闭时算起，接车进路和正线发车进路，要延时3分钟解锁，侧线发车进路和调车进路，要延时30秒。
城市轨道交通信号基础试卷
(单选题) 本题共20小题，每小题3分，共60分，在每小题给出的几个选项中，只有一项是符合题目要求的。
选项A:图定首、末班车不办理列车调跳停B:同一车站允许连续两列车跳停通过C:无论客流大小均可办理跳停D:跳停只能由行车调度员在控制中心办理学生答案：A √参考答案：A得分:3选项A:当行车速度超过防护值时产生紧急制动B:测试装置属于ATP轨旁设备C:ATP负责计算出安全停车点的速度——距离曲线，该停车点后行列车不得超过。
D:ATP不能进行列车开关门操作学生答案：C √参考答案：C得分:3下列情况下，车站不需要向行调报点的有选项A:ATS功能正常，加开列车舒缓客流时B:SICAS故障采用站间电话闭塞法行车时C:ATS不能监控工程车的运行位置时D:列车停站增晚超过30秒时学生答案：A √参考答案：A得分:3选项A:发车站确保无论何时在同一区间内，只有一趟列车占用B:发车站必须确认‘接车线路空闲，接车进路准备妥当，方可发出承认闭塞的电话记录号C:在联锁设备正常情况下，在操纵台上理进路D:如果联锁设备失败，则采用人工手摇道岔准备进路，并加装钩锁器学生答案：C √参考答案：C得分:3选项A:确认区间空闲B:取得接车站承认闭塞C:发车进路准备妥当D:接车进路准备妥当学生答案：D √参考答案：D得分:3选项A:停车信号B:减速信号C:取消信号D:试拉信号学生答案：C √参考答案：C得分:3选项A:停车信号B:减速信号C:取消信号D:好了信号学生答案：D √参考答案：D得分:3得分:3选项A:禁止越过该信号机B:允许出段，前方进路开通直向道岔C:允许出段，前方进路开通侧向道岔D:引导信号，允许出段，以不超过25公里/小时的速度运行，并随时准备停车学生答案：C √参考答案：C得分:3A:信号电路B:通信C:轨道电路D:交流电路学生答案：C √参考答案：C得分:3选项A:ТOB:ATPC:ATSD:都不是学生答案：B √参考答案：B得分:3得分:3选项A:列车行驶图B:列车运行图C:连发运行图D:换乘系列标识特殊运行图学生答案：B √参考答案：B得分:3选项A:ATS由控制中心、车载和车站ATS设备组成B:利用控制中心ATS设备可自动排列进路C:ATS故障时，可由调度员人工介入设置进路，对列车运行进行调整D:ATS系统只能进行中央控制，不能实现车站现地控制学生答案：D,A参考答案：A,D得分:4选项A:停车信号B:紧急停车信号C:减速信号D:引导手信号E:好了信号学生答案：B,C √参考答案：B,C得分:4A:降级运营时组织单线双向行车B:开行救援列车C:开行工程车D:客车推进运行学生答案：A,B,C √参考答案：A,B,C得分:4每日运营前，出厂列车需具备以下哪些条件选项A:列车无线电话和车厢广播设备使用功能良好B:车载ATC设备日检正常、铅封良好C:车辆设备良好D:ATS表示正常学生答案：A,B,C,D √参考答案：A,B,C,D得分:4选项A:列车反方向运行B:载客通过C:开行工程列车D:调试列车学生答案：A,B,C,D √参考答案：A,B,C,D得分:4C:连发运行图D:追踪运行图学生答案：A,B √参考答案：A,B得分:4总分：97。
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密封线内不得答题
西安科技商贸职业学院
2011-2012学年度第一学期期末考试
《车站信号自动控制》试卷（B卷）
答试卷无效。
2．答题请用钢笔、签字笔、圆珠笔作答。
用红水笔、铅笔所答试卷无效（有特殊要求的除外）。
一、单项选择题（每题2分，共20分）
1、排列列车进路时，按下始终端按钮后，若始端按钮表示灯一直亮稳定绿灯，说明（）。
（A）选岔电路故障 (B按钮损坏 (C)信号未开放 (D)以上均不对2、控制进路白光带的是第（）条网络线。
（A）11 (B)12 (C)13 (D)14
3、执行组电路的动作步骤是（）。
（A）转换道岔→锁闭进路→解锁进路→开放信号
（B）锁闭进路→转换道岔→开放信号→解锁进路
（C）转换道岔→锁闭进路→开放信号→解锁进路
（D）转换道岔→开放信号→解锁进路→锁闭进路
4、道岔区段有车占用，或道岔区段轨道电路发生故障时，该区段内的道岔不能转动，对道岔的此种锁闭称为（）。
（A）人工锁闭 (B)区段锁闭 (C)进路锁闭 (D)以上均不正确
5、四线制单动道岔从定位转换到反位后，自动开闭器（）接点断开，使电动机停转。
（A）11-12 (B)21-22 (C)31-32 (D)41-42
6、四线制单动道岔控制电路中，（）线为表示电路专用线。
（A）X1 (B)X2 (C)X3 (D)X4
（A）无极 (B)有极 (C)二元 (D)偏极
8、在直流双机道岔控制电路中，主机和副机（）使用，同步动作。
（A）串联 (B)并联 (C)混联 (D)以上均不正确
9、若要使三相交流电动机发转，其相序为（）
（A）A-B-C (B)B- C - A (C)C-B-A (D)A-C-B
10、S700K交流转辙机DBJ励磁电路在电源的（）周期内接通
（A）正半 (B)副半 (C)全部 (D)以上均不正确
11、排列X至3G的变通进路时，经由（）道岔的反位。
（A）23/25 (B)9/11 (C)5/7 (D)1/3
12、在排列D3至D13的长调车进路中，信号机开放的顺序为（）
（A）D3-D9-D13 (B)D13-D9-D3 (C)D9-D13-D3 (D)D3-D13-D9
13、四线制道岔控制电路中ZD6型电动转辙机电机1、2线接反时，道岔( )。
(A)能转向定位 (B)能转向反位
(C)能转向与操纵意图相反的方向 (D)不能转向
14、在道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，距警冲标不得少于( )m。
(A)4 (B)3.5 (C)3 (D)2.5
15、6502电气集中的定型组合共有( )种。
(A)10 (B)12 (C)11 (D)8
16、S700k型电动转辙机的控制电路的动作电源采用了( )独立电源。
(A)220V单相电源 (B)220V直流 (C)380V三相交流 (D)380V直流
17、.选择组的1、2线是选择进路上的( )FCJ。
(A)双动道岔八字第一笔 (B)双动道岔八字第二笔
(C)单动道岔 (D)前三者都包括
18、继电器按组合放置在组合架上，每个组合包括的继电器数量最多不能超过（）个。
（A）8 (B)10 (C)12 (D)无限制
19、在同一轨道电路区段内，道岔数目最多不得超过（）组。
（A）4 (B)3 (C)3 (D)1
20、下列组合中，不属于信号组合的是（）。
（A）LXZ (B)YX (C)DX (D)DD
21、根据信号设备平面布置图，下列调车信号机中不属于单置信号机的是（）。
（A）D1 (B)D3 (C)D5 (D)D11
22、先按下SⅠLA，再按下X F LA，则排列的进路为（）。
（A）列车发车进路 (B)调车发车进路 (C)列车接车进路 (D)调车接车进路
23、AJ自动复原的时机为（）。
（A）FKJ↑ (B)QJ↑ (C)JXJ↑ (D)XJ↑
24、排列进路时，按下始端按钮后，从左至右给1、3、5网络线送（）。
（A）JZ (B)KZ (C)JF (D)KF
25、单置调车信号机当作进路终端时，励磁的按钮继电器为（）。
（A）1AJ↑、AJ↑ (B) 1AJ↑、2AJ↑ (C) 1AJ↑、2AJ↑、AJ↑ (D) AJ↑
27、在所有道岔操纵继电器的自闭电路中，使用的正电源是（）
（A）KZ-共用-Q (B)KZ-ZQJ-H (C)KZ-共用-H (D)JZ
28、当方向继电器复原后，KF-共用-Q断电，使得（）自动复原。
（A）FKJ (B)QJ (C)JXJ (D)XJ
29、正常选路过程中，FKJ的励磁条件受（）控制。
（A）DCJ↑ (B)FCJ↑ (C)XJJ↑ (D)JXJ↑
30、在6502电气集中同一咽喉区内设置( )方向继电器。
(A)1个 (B)2个 (C)3个 (D)4个
二、判断题（每题2分，共20分）
1、按压进路上的任意两个按钮，都能选出一条基本进路。
( )
2、单置调车信号机组合只设有一个JXJ。
( )
3、信号机的关闭指的是信号机灭灯。
( )
4、六线制选岔网络上继电器总是从左至右顺序动作，与所选进路的始终端方向无关。
( )
5、LKJ的作用是区分列车进路和调车进路（√）
6、ZJ的作用是继续记录调车进路的终端，一直保持到信号开放为止。
( )
7、在四线制道岔控制电路中，1DQJ的自闭电路同时又是电动机电路。
（）
8、S700K交流转辙机机械锁闭采用内锁闭装置。
（）
9、变通按钮BA设置两个按钮继电器。
（）
10、单置调车进路按钮当作变通按钮时，在选路过程中会显示稳定灯光（）
三、简答题（每题5分，共10分）
1、FKJ的主要作用是？
2、执行组的主要任务是：
四、综合题：（10分）
1、写出X至4G接车进路选择组动作程序。
封线内不得答题。