公司swot分析(上汽案例).

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公司swot分析上汽案例

公司现状
上汽集团在国内外市场均拥有较高的知名度和品牌影响力。
上汽集团的产品线涵盖了多个细分市场，包括轿车、SUV、MPV等，并拥有多个自主品牌。
上汽集团在新能源汽车领域也有着较为突出的表现，推出了多款电动汽车和混合动力汽车。
02
SWOT分析
优势（Strengths）
品牌影响力
上汽作为中国汽车行业的领军企业，具有强大的品牌影响力和市场认
国际贸易环境的不确定性
国际贸易环境的不稳定性可能导致汽车零部件供应链的波动和成本增加。
竞争对手的崛起
随着市场的竞争加剧，新兴竞争对手的崛起可能对上汽的市场地位构成威胁。
环保法规的趋严
环保法规的趋严可能对汽车行业产生更高的环保成本和生产压力。
03
上汽案例分析
优势分析
品牌优势
技术研发实力
上汽集团作为中国汽车行业的领军企业，拥有强大的品牌影响力和市场认知度，为产品的销售和推广提供了有力支持。
研发投入不足
虽然上汽集团注重技术研发，但与国际先进水平相比，研发投入仍有不足，影响了企业的技术创新能力和市场竞争力。
机会分析
政策支持
随着国家对汽车产业的政策支持力度加大，上汽集团有望获得更多的政策红利和资金支持，推动企业的发展。
消费升级
随着消费者对汽车品质和性能的需求不断提高，上汽集团可以抓住消费升级的机遇，推出更高品质的产品和服务，满足市场需求。
争优势。
高成本压力
随着原材料价格的上涨和人工成本的增加，上汽面临着较大的成本压力。
品牌形象老化
上汽的部分品牌形象相对老化，难以吸引年轻消费群体的关注和认可。
管理体制僵化
上汽的管理体制存在僵化现象，对市场变化和客户需求响应

上汽集团swot分析案例

通过利用迈克· 通过利用迈克·波特的五力模型对房地产行业的五种力量进行分析后，可知房地产行业具有较高的进入障碍，量进行分析后，可知房地产行业具有较高的进入障碍，供应商和买方没有什么讨价还价能力，替代品的竞争很供应商和买方没有什么讨价还价能力，弱，竞争对手之间的竞争程度中等。竞争对手之间的竞争程度中等。所以房地产业是一个十分有吸引力的行业，所以房地产业是一个十分有吸引力的行业，这也是房地产业成为热点原因所在。产业成为热点原因所在。
市场份额（%）市场份额（ 14.25
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续
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企业序丰田通用大众现代-起亚福特
PSA
销量（万辆）
356.4 355.2 310. 215.3 214.5 158.7 158.6 154.6 121 115.2
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本田日产上汽集团铃木
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Let’s go …
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目录
汽车行业国际环境分析汽车行业宏观环境分析我国汽车行业现状分析案例分析（上汽集团）案例分析（上汽集团）
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汽车行业的国际环境分析
体系竞争战略
EFE 外部因素评价矩阵
关键外部因素
1.中国经济不断发展，人民生活水平不断提高，人民对汽车的需中国经济不断发展，人民生活水平不断提高，
权重求增加，客观上对整个中国汽车行业的发展都有提高。求增加，客观上对整个中国汽车行业的发展都有提高。

上海大众swot分析

上海大众s w o t分析(总3页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--上海大众swot分析上海大众简单介绍：上海大众成立于1985年3月，是中国最早的轿车合资企业之一。

上海大众汽车有限公司（以下简称上海大众）位于上海西北郊安亭国际汽车城，占地面积333万平方米，建筑面积90万平方米，是国内生产规模最大的现代化轿车生产基地之一，年生产能力50万辆。

基于大众、斯柯达两大品牌，上海大众目前拥有桑塔纳、桑塔纳3000型、帕萨特（B7）、波罗（5代）、新途安、朗逸、途观和Octavia明锐五大系列产品。

一、上海大众的优势（Strength）1、由于大众进入中国较早，其产品线拉的较长，大众产品结实耐用，性能较为稳定可靠，品牌知名度较高。

2、我们知道大众的产品系列比较齐全，划分的市场也比较细，也就是说大众汽车的产品市场细分比较好，具有针对性。

3、上海大众的成长空间较大，基于我国现有的消费市场、消费能力及习惯呢，强大的产品研发能力，拥有规模较大、实施较为先进的技术中心（10亿元人名币的试车场）二、上海大众的劣势（Weakness）1、上海大众和其他车型相比，车型外观不够丰富，产品线单一、2、从近几年的汽车销售来看，上海大众的市场份额在降低。

3、上海大众在近几年的经营中，新产品的投入相对而言较少，发展较为缓慢。

三、上海大众面临的机会（Opportunity）1、汽车消费市场越来越趋向年轻化、多元化方向。

并且现在逐渐向农村转移。

2、随着我国相关政策的出台，上海大众的自主品牌面临较好的发展机遇，且新能源方向较强（结构产业调整）3、节能、环保、安全奖成为发展新趋势，上海大众向经济型、节能型方向发展。

4、微车的技术将进一步加强汽车消费税的调整，小排量汽车必将促进上海大众微车行业的持续发展。

四、上海大众面临的威胁（Threat）1、由于现有外部环境的发展，竞争对手的强烈竞争，特别是日系汽车的强烈竞争。

上海大众swot分析

百年品牌的魅力，先进技术的科技，加上上海大众的实力，相信这支绿色飞箭，在中国也可以飞。
•
三、与国际接轨的质量管理标准：
上海大众坚持以质量为中心，在企业管理中不断引入和完善新的质量管理思想和管理措施，确保了产品质量的稳步提高。 1995 年 9 月，上海大众在中国汽车行业中，率先通过了 ISO9001 质量体系认证。 2001 年又相继通过了 VDA6.1 （德国汽车工业协会质量体系）和 ISO9001 （ 2000 版）体系审核。上海大众帕萨特轿车质量评审水平达到了德国大众集团同类车型的较高水平， 2001 年曾两次获得该同类车型第一名。 POLO 轿车在投产时，质量评审就达到了同类车的高水平。 2001 年，上海大众还荣获 “ 全国用户满意企业 ” ，并获得了国家首次颁发的 “ 全国质量管理奖 ” ，成为我国汽车生产企业中唯一获此殊荣的单位。目前，上海大众质量控制中心拥有国内规模最大、技术最先进的综合匹配测量室，其质量检测手段已实现了现代化和数字化。
•
四、售后服务市场前景看好：
• 上海大众打品牌”Techcare“大众关爱在上海大众第200家“24小时援助网络”成员单位诞生的仪式上，上海大众的全新服务品牌形象 “Techcare大众关爱”闪亮登场。在第200家“24小时援助网络”成员单位揭牌的同时，以强大的售后服务网络为支柱的上海大众售后服务品牌“Techcare大众关爱”，也揭开了神秘面纱。随着上海大众20年的成长和销售售后服务网络建设的日益完善，随着国内轿车市场私人用户的迅速增长，完善的销售、服务网络，专业规范的服务模式，完备的客户数据库以及二手车、汽车金融、高效呼叫中心、车友俱乐部等后汽车市场的衍生服务已经成为轿车用户最关心的服务项目。据上海大众介绍，专业化、系统化的销售服务，透明诚信的二手车置换服务，便利化的汽车金融服务以及个性化的汽车附件服务和维系客户忠诚度的车友俱乐部团队等与上海大众标准化专业服务有机融合，成为上海大众“大众标准、全程无忧”服务品牌的六大支柱。

上汽集团战略SWOT分析

上汽集团战略SWOT分析一．上汽集团的优势（S）1.上海国资委控股的汽车企业。

作为一个国有企业，特别是汽车这样受政策导向明显的产业来说。

上汽集团可以第一时间捕捉到政策动向，摸透政策导向，及时调整公司战略，把握市场先机。

2.完全继承上海汽车工业（集团）总公司的衣钵，技术积累较为深厚。

追溯上汽历史，堪称辉煌，曾连续二十多年领导国内轿车市场。

从一个汽车修理和零配件企业发展到今天拥有汽车全系列产品以及核心零部件在内，产业链完整的国内销量最大的汽车企业集团，上汽经过了六十多年的发展，技术储备丰厚。

3.较早布局新能源汽车产业且后续投资巨大。

早在2005年，上汽集团就开始布局新能源汽车，与高校及其他同类型企业合作研发新能源汽车。

截止2012年，上汽在新能源汽车的基础建设方面已投入20亿元，后续还将投入60亿元，以保证新能源投入的持续性。

二．上汽集团的劣势（W）1.在发动机等核心技术上缺乏自主研发能力。

截止到2013年11月，上汽集团才推出3款新能源汽车，分别为荣威旗下的750，E50，550 Plug in。

2.品牌美誉度不够，受累自主品牌低端定位的思维定式。

因为国内汽车起步较晚，且发展受限，国有自主品牌美誉度在消费者中普遍偏低。

三．上汽集团的机遇（O）1.受惠政策倾斜。

随着“863”计划的深入开展，中国政府在“十五”，“十一五”，“十二五”中的资金投入巨大，上汽集团等汽车企业都获得了政府的政策扶持。

这对于上汽集团来说是重大机遇，对企业的长远发展有至关重要的作用。

2.拥有长三角为中心辐射全国乃至全世界的巨大市场。

上汽集团位于中国经济中心，倚靠长三角经济圈，辐射长江流域，市场巨大，潜力无限。

且非洲，南美，东南亚等新兴市场需求活跃。

四．上汽集团面临的威胁（T）1.来自比亚迪等新能源汽车优秀代表的巨大挑战。

比亚迪从发展初期开始迅速控制了动力电池核心技术，并拥有实现大规模商业化的技术和条件。

而上汽集团目前只推出了3款新能源汽车，与比亚迪差距巨大。

上汽集团SWOT分析报告(DOC 14)

上汽集团SWOT分析报告专业：上海对外贸易学院国际营销学生：倪帆张宙李明柯杨青雷晨杨文伟宗鹏飞解丞彬朱昊吴晓焱二ＯＯ六年四月目录第1编公司简介........................................... .. (3)1.1公司成立发展 (3)1.2主要经营业务 (3)1.3产品图表展示 (3)1.4上汽集团资质 (3)第2编内部优势 (4)2．1生产多元发展 (4)2．2研发体系建设 (4)2．3营销渠道建设 (4)2．4全新经营思路 (4)2．5人才培养储备 (5)第3编内部劣势 (6)3．1缺乏自主开发 (6)3．2缺乏整车生产 (6)3．3缺乏技术体系 (6)3．4缺乏自主品牌 (6)3．5科技投入上足 (6)3．6组织协调性差 (6)3．7财务指标走弱 (6)第4编外部机遇 (7)4．1产业高速增长 (7)4．2法律规范出台 (7)4．3巨头投资合作 (7)4．4产品结构调整 (7)4．5产业重组整合 (7)第5编外部威胁 (8)5．1国外对手抢摊 (8)5．2研发能力偏弱 (8)5．3竞争形势激烈 (8)5．4行政垄断残存 (8)5．5汽车信贷限制 (8)5．6用车费用上涨 (8)5．7供需矛盾凸现 (8)第6编战略建议................................................9（未完待续）1公司简介1.1公司成立发展1．1．1公司是由上海汽车工业（集团）总公司独家发起。

1．1．2上汽集团从上世纪80年代中期开始，先后与德国大众、美国通用成立了合资企业。

20年来，集团获得了较快发展。

1．1．3在重组后的上海汽车有限公司基础上采用社会募集方式设立的股份有限公司。

1.2主要经营业务生产、经营轿车、重型车、拖拉机变速器、汽车悬架弹簧、发动机气门弹簧、汽车水箱散热器、汽车底盘总成、传动轴、车灯、转向机等。

1.3产品图表展示经营状况及主要产品产量年度2003 2002 2001工业总产值（万元）15783201.7 10044413.5 7309791.2销售收入（万元）9729364 7119620 5509810出口创汇（万美元）34916.9 25732 17172乘用车合计（辆）612216 390508 288824微型车合计（辆）180018 149368 —15吨载重车合计（辆）1011 519 312客车合计（辆）1535 829 878摩托车合计（台）42061 25590 22976大中型拖拉机合计（台）6922 10125 6147改装车（辆）196 172 5101.4上汽集团资质1.4.1公司2000年通过了上海高新技术企业的评审；1.4.2获上海市工商局免检企业证书；1.4.3获上海市A类纳税人证书；1.4.4通过上海远东资信评估有限公司AAA级资信等级评估；1.4.5还被评为1999年度全国上市公司50强之一；1.4.6在1999年各项经济指标综合吊列上海上市公司第三吊。

上汽通用五菱发展战略规划

上汽通用五菱发展战略规划1企业简介柳州五菱汽车有限责任公司（简称五菱集团）成立于1996年，是广西区政府授权经营的大型国有独资企业，主营业务为生产和销售汽车零部件、发动机和专用汽车。

五菱集团是中国制造业企业500强、全国大型工业企业500强和信息化企业500 强之一；2002年，通过资产重组和深化改革，五菱集团实现了与上汽集团和美国通用公司的“三方合作”，成立了上汽通用五菱汽车股份有限公司，促进了五菱汽车“十五”期间的飞速发展。

三方合作使一个五菱变成两个五菱——有产品纽带、产权纽带和文化纽带相联系的两个五菱。

五菱集团在支持合资企业快速发展的同时，根据市场需求和企业资源，通过实施战略性改革与重组，确立零部件、发动机和专用车为企业发展的三大主业。

五菱集团主导产品及产能为：汽车前后桥、制动器总成、仪表板等年配套能力达60万台以上；汽车发动机年生产能力达80万台以上；微型专用车年生产能力达2.5万辆。

五菱集团通过整合与再创业，实现了新跨越；2006年五菱集团实现销售收入合并58亿元，零部件、发动机和专用车三大主业高速发展，连续四年平均增长25％，高于区域和行业经济发展速度。

“十一五”期间，五菱集团将以技术和管理的创新推动零部件、发动机和专用车三大主业的可持续发展，在依托上汽通用五菱快速发展的同时，积极拓展国内外市场，形成内外结合的产业链，相互支持，相互协调，持续发展；在为顾客创造价值的同时，实现集团规模化、集约化经营，使五菱集团成为具有综合竞争实力和优良品牌形象的、永续发展、国内一流的、国际化的汽车产业集团。

2外部环境分析2.1 一般环境分析（PEST）2.1.1.政治环境2009年3月，经国务院批准，财政部会同国家发展改革委、商务部等七部门推出《汽车摩托车下乡实施方案》，目标是实现惠农强农，拉动消费带动生产。

同时推出小排量汽车购置税下调等一系列政策，微车市场在全球经济危机中迎来春天。

2010年多项产业优惠政策仍将得以延续。

新时期上汽集团swot分析及技术战略建议资料

机遇(opportunity)
[1、政策倾斜]
“863”计划的深入开展，中国政府在“十五”、“十一五”、“十二五”中资金投入巨大，上汽集团等车企都获得政府政策扶持。
2013年3月份，中华人民共和国工信部公布《2013 年度党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)》，在400 多款候选车型的目录中，中国的自主汽车品牌产品占到绝大多数。
底盘与车上身技术方面，结合新能源汽车体型较轻的特点，应用先进的传感器、控制器、执行器，发展控制算法软件和远程信息处理技术，提高汽车安全性和稳定性，实现智能化。
结构和材上料技术方面，新能源汽车
由于肩负着节能、安全与环保的多重功能，其结构形式与传统燃油汽车有较大的区别，主要体现在底盘结构上，总体是朝着专用底盘结构方向发展。
113图情xx新时期上汽集团swot分析及技术战略建议一汽车行业发展迎来新时期二推进汽车行业向前发展的关键成功因素三新时期上汽集团的优势s和劣势w四新时期上汽集团的机遇o与威胁t五基于swot矩阵的新时期上汽集团技术战略分析汽车产业发展核心安全性节能环保可持续性舒适性一汽车行业发展迎来新时期技术革新发动机新能源汽车底盘与车身结构与材料设计与制造工艺发动机技术发展方面发动机技术发展方面基于可再生能源基于可再生能源为动力是新能源汽车最显著特点因而在节能减为动力是新能源汽车最显著特点因而在节能减排等环保问题上就传统汽车而言领先一大步
的一系列技术创新将汽车工业带入一个全新的时代。
上汽集团前上身为上海汽车工业(集团)总公司,在上海汽车工业有限公司资产重组的基础上,以上海汽车齿轮总厂的资产为主体、采用社会募集方式设立并于1997年11月在A股上市。 2012年1月9 日，上海汽车股票简称正式变更为“上汽集团”，全称和证券代码不变。

波特五力分析我国汽车行业及SWOT分析上汽集团

波特五力模型分析我国汽车行业及SWOT上汽集团分析波特五力模型分析汽车行业我国汽车市场的连续快速增长和总规模的不断扩大，使我国汽车市场的国际地位显著提升，我国汽车市场已经成为世界汽车市场不可分割的重要组成部分。

我国汽车销量占全球汽车总销量的比例,已经由2001年的4.3%提升到2004年的8.1%，2005年全年汽车总需求达到575万辆左右，中国已成为与日本相比的全球第二大汽车消费市场，进一步提升到8.7%。

全球每年汽车销量的增量中我国占25%左右，2010年已成为世界汽车最多的国家，我国已经成为推动全球汽车市场增长的主要力量。

五力分析模型是迈克尔·波特(Michael Porter)于80年代初提出，对企业战略制定产生全球性的深远影响。

用于竞争战略的分析，可以有效的分析客户的竞争环境。

波特五力分析属于外部环境分析中的微观环境分析，主要用来分析本行业的企业竞争格局以及本行业与其他行业之间的关系。

根据波特（M．E．Porter）的观点，一个行业中的竞争，不止是在原有竞争对手中进行，而是存在着五种基本的竞争力量：潜在的行业新进入者、替代品的竞争、买方讨价还价的能力、供应商讨价还价的能力以及行业内竞争者现在的竞争能力。

这五种基本竞争力量的状况及综合强度，决定着行业的竞争激烈程度，从而决定着行业中最终的获利潜力以及资本向本行业的流向程度，这一切最终决定着企业保持高收益的能力。

一种可行战略的提出首先应该包括确认并评价这五种力量，不同力量的特性和重要性因行业和公司的不同而变化，波特的竞争力模型的意义在于，五种竞争力量的抗争中蕴含着三类成功的战略思想，那就是大家熟知的：总成本领先战略、差异化战略、专一化战略。

下面用五力分析模型来分析下汽车行业及其领域内的战略方针。

1．供应商的讨价还价能力许多汽车够加大了中国市场战略部署，例如：福特汽车公司未来在中国将不断加强投入与合作力度，争取取得轿车市场10%的占有率，生产能力将实现从原有的四万辆达到40万辆的巨大转变，并实现大部分车辆生产本地化。

上海通用SWOT分析

上海通用SWOT分析：优势优势：1、强大的营销能力作为上海通用的品牌拥有者，“百年老店”通用汽车的品牌价值给了上海通用强大的品牌支撑。

旗下几大主力品牌，尤其是别克、雪佛兰两大品牌的价值和影响力在中国市场十几年的深耕后已经深入人心，品牌溢价能力强。

基于对中国市场的了解，上海通用可以较为精准地设计适合目标用户群的产品，确立与用户感性和理性需求相符的品牌定位并加以传播。

自企业成立以来，上海通用凭借出色的营销能力逐步得到消费者的认可，终端市场的销量在没有足够产品支撑的情况下实现稳步上扬，也因此上海通用的品牌营销理念一度被誉为是中国汽车营销的教科书。

2、多品牌战略带来的差异化优势上海通用是最早实行多品牌战略的而企业，目前拥有凯迪拉克、别克、雪佛兰以及进口车品牌欧宝等。

形成几大品牌，数十款车型的产品矩阵。

多品牌战略可满足不同消费者不同需求，为其扩张带来差异化优势。

3、本土化研发能力与上海通用同年成立的泛亚技术中心由通用汽车与上汽集团等股组建。

泛亚提供汽车设计、工程开发和试验认证服务。

参与了赛欧、君威以及凯越等多款上海通用旗下车型的本土化改进与再设计，并取得了良好的市场反响。

泛亚汽车技术中心有限公司拥有超过1，200名员工，其中近1/3是硕士、博士。

中心大部分技术人员都曾赴通用汽车公司驻海外的工程设计中心接受系统培训。

来自海外的工程专家也为泛亚带来了最近的设计理念和系统化的运作方式。

泛亚全面整合了通用汽车公司全球的工程设计网络。

上海通用SWOT分析：劣势劣势：1、产品竞争力尚有欠缺上海通用尽管一直位居全国销量前三，这在很大程度上仰仗其出色的营销能力。

而与同阵营的对手相比，其单一产品在所属细分市场竞争力仍有所欠缺。

根据2010年数据，上海通用的凯越与科鲁兹在A级车市场的排名在前三名之外；而在B级车，君越与君威的表现亦被日系三强和帕萨特抛于身后；在MPV市场，别克GL8与瑞风的差距也比2009年更大；上海通用在SUV市场更是无所建树。

上汽集团自主品牌荣威SWOT分析

的关键。
公司，现超过９％资产上市。新能源汽车业务实９与自主品牌整合到上汽集团这一大平台上，自为
主品牌发展未来动力汽车奠定了基础。同时，整
体上市还扩大了荣威品牌产品发展的融资渠道。
【关键词】自主品牌
荣威ＳＴＷＯ
ｄｉ１．９９ｊｉｎ１０－５４２１．４１ｏ：０３６／．ｓ．０７４５．０２０．０ｓ
太公司发布的２００９年中国售后服务满意度指数
０引言
２００６年，汽集团在英国罗孚（ＯＥ７、上ＲＶＲ）５２５系列车型以及一系列发动机知识产权的基础上
车市场，位中高端市场的荣威品牌却未能成功定
３荣威品牌面临的机遇
政府采购的倾向性。国家工信部２１０２年２
推出豪华车型参与这一细分市场关公务用车选用车型（１２目录（征求意见稿），》覆盖了轿车、多功能乘用车、
段深入推进公车改革的决心，更重要的是明确但
了国家支持自主品牌汽车的政策倾向。
低碳经济和新能源。中国政府在哥本哈根气候会议上郑重承诺减排４％，车产业责无旁贷。０汽全球汽车产业面临低碳经济和能源危机的挑战，掌握新能源相关技术无疑是赢得未来市场竞争的核心竞争力。而未来汽车动力研发无疑是使中国汽车企业与发达汽车工业位于同一起跑线的重要

管理学SWOT典型案例分析

上海汽车集团案例分析简介：上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”，股票代码为600104）是国内A股市场最大的汽车上市公司，截至2012年底，上汽集团总股本达到110亿股。

目前，上汽集团主要业务涵盖整车(包括乘用车、商用车)、零部件(包括发动机、变速箱、动力传动、底盘、内外饰、电子电器等)的研发、生产、销售，物流、车载信息、二手车等汽车服务贸易业务，以及汽车金融业务。

上汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司、商用车公司、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。

2012年，上汽集团整车销量达到449万辆，同比增长12%，继续保持国内汽车市场领先优势，并以上一年度672.54亿美元的合并销售收入，第八次入选《财富》杂志世界500强，排名第130位，比2011年上升了21位。

背景十六届五中全会提出自主创新是国家发展战略，从中国汽车产业发展的现实来看，目前“最大”的自主创新无疑就是自主品牌的创立与培育。

在奇瑞、吉利等汽车企业高举“自主品牌”大旗实现快速发展以后，以“三大”为代表的“国家队”也开始集体发力，纷纷高调宣布其自主品牌战略。

其中，上汽公布的自主品牌发展思路“创造性地整合国际国内优势资源，高起点打造中国人拥有的国际汽车品牌”颇为引人瞩目。

2006年10月12日，上汽正式对外宣布，其自主品牌定名为“荣威(Roewe)”，取意“创新殊荣、威仪四海”。

荣威的品牌口号为“创新传塑经典”，表达了上汽以国际化的视野、创新的理念传承国际汽车的先进技术，打造国际品牌新经典的决心和信心战略与前景1，全球化战略1994年11月，与美国福特汽车公司合资成立上海延锋汽车饰件有限公司。

1995年7月，通过由上汽集团控制的中联汽车电子有限公司与德国罗伯特·博世公司合资成立联合汽车电子有限公司。

1997年5月，上海大众第80万辆车下线，上汽集团和德国大众高层领导握手庆贺。

1999《财富》全球论坛上海年会期间，上汽集团和美国通用高层领导接受中央电视台《财富对话》特别节目的采访报道。

汽车营销策划方案的swot分析

汽车营销策划方案的swot分析一、内部环境分析（Strengths and Weaknesses）1. 优势（1）品牌知名度：汽车品牌知名度高，拥有广泛的用户群体。

（2）技术研发实力：具备自主研发和创新能力，可以推出具有竞争力的产品。

（3）市场占有率：拥有较大的市场份额，具备一定的竞争优势。

（4）供应链管理：建立了完善的供应链管理系统，确保产品质量和交货周期。

（5）售后服务：提供专业的售后服务，维护用户关系，并提供优质的售后服务。

2. 劣势（1）产品差异化不明显：市场上同类产品众多，产品差异化相对较小。

（2）服务网络不完善：售后服务网络覆盖范围有限，无法满足广大用户的需求。

（3）销售渠道有限：销售渠道不多样化，无法覆盖所有潜在客户群体。

（4）价格竞争压力：市场上存在激烈的价格竞争，导致利润空间较小。

二、外部环境分析（Opportunities and Threats）1. 机会（1）市场需求增长：汽车市场需求逐年增长，为企业带来了机会。

（2）新能源汽车发展：新能源汽车市场潜力巨大，提供了新的增长点。

（3）政府推动：政府加大对汽车行业的支持力度，为企业提供了政策支持。

（4）市场细分化：汽车市场趋向细分，针对不同细分市场的需求进行定制，提供差异化的产品和服务。

2. 威胁（1）竞争加剧：市场竞争激烈，同行业竞争对手众多。

（2）价格战压力：价格战导致市场利润空间缩小，给企业带来压力。

（3）质量安全风险：产品质量问题可能导致品牌形象受损，给企业带来不良影响。

（4）政策变化：政府政策调整可能影响企业的发展，增加了不确定性。

三、SWOT分析总结通过对汽车营销策划方案的SWOT分析，可以得出以下结论：1. 企业具备较高的品牌知名度和技术研发实力，这是企业的优势，可以帮助企业在市场竞争中取得优势地位。

2. 服务网络和销售渠道的不完善，以及产品差异化不明显等是企业的劣势，需要加强改善。

3. 市场需求增长、新能源汽车市场的发展等为企业提供了机会，应积极抓住机遇扩大市场份额。

上汽集团SWOT分析报告2

上汽集团SWOT分析报告上汽集团SWOT 分析报告专业：上海对外贸易学院国际营销学生：倪帆张宙李明柯杨青雷晨杨文伟宗鹏飞解丞彬朱昊吴晓焱二ＯＯ六年四月关键词：上汽集团 SWOT分析目录第1编公司简介........................................... .....3 1.1公司成立发展.. (3)1.2主要经营业务........................................................3 1.3产品图表展示.. (3)1.4上汽集团资质 (3)第2编内部优势 (4)2．1生产多元发展........................................................4 2．2研发体系建设........................................................4 2．3营销渠道建设........................................................4 2．4全新经营思路........................................................4 2．5人才培养储备.. (5)第3编内部劣势 (6)3．1缺乏自主开发........................................................6 3．2缺乏整车生产........................................................6 3．3缺乏技术体系........................................................6 3．4缺乏自主品牌........................................................6 3．5科技投入不足........................................................6 3．6组织协调性差........................................................6 3．7财务指标走弱.. (6)第4编外部机遇 (7)4．1产业高速增长........................................................7 4．2法律规范出台........................................................7 4．3巨头投资合作........................................................7 4．4产品结构调整........................................................7 4．5产业重组整合.. (7)第5编外部威胁 (8)5．1国外对手抢摊........................................................8 5．2研发能力偏弱........................................................8 5．3竞争形势激烈........................................................8 5．4行政垄断残存........................................................8 5．5汽车信贷限制........................................................8 5．6用车费用上涨........................................................8 5．7供需矛盾凸现.. (8)第6编战略建议................................................9（未完待续）1公司简介1.1公司成立发展1．1．1公司是由上海汽车工业（集团）总公司独家发起。

上海大众汽车有限公司内外部环境及SWOT分析

上海大众汽车有限公司——内外部环境及SWOT分析成立于1985年的上海大众汽车有限公司（以下简称上海大众）是一家中德合资企业，双方投资比例各为50%。

公司总部位于上海安亭国际汽车城，占地面积333万平方米，建筑面积90万平方米，年生产能力超过45万辆，是国内规模最大的现代化轿车生产基地之一。

基于大众、斯柯达两大品牌，公司目前拥有帕萨特、波罗、途安、LAVIDA朗逸、TIGUAN途观和Octavia明锐、Fabia晶锐、Superb昊锐等十大系列产品，覆盖A0级、A级、B级、SUV等不同细分市场。

一、外部环境分析（一）宏观环境1、政治环境分析（1）小排量汽车解禁2006年1月国家发改委等六部门联合发出通知，要求取消一切针对节能环保型小排量汽车行驶路线和出租车运营等方面的限制。

这直接促进了小排量汽车的销售，在2006年一季度，使得奇瑞等厂家取得了不错的销量，其中二月份奇瑞的销量达到了两万多辆，在乘用车市场上首次超过一汽大众。

对本土汽车企业而言，有生产小型车的经验，可以充分利用包括政府等各种资源，在成本的控制上有一定的优势。

（2）国家产业政策的支持汽车作为资金密集型技术密集型的产业，对国民经济有强大的拉动作用，作为国家重点发展的支柱性产业之一，投入了大量的人财物，改革开放二十多年的发展，一批国有和民营汽车企业已经形成了一定的规模，也积累了一定的人才和经验，为下一步的发展打下了良好的基础。

（3）自主创新的国家战略在十一五规划中自主创新做为国家战略提出，为中国汽车产业的发展指明了方向。

改革开放以来，合资和引进使中国汽车产业大开眼界。

通过消化和吸收，在产品档次、生产管理水平、设备改进、人才培养等方面都有了大幅度的提高，积累和掌握了一些与世界汽车制造水平同步或者接近的经验，为国内各大汽车集团自主创新奠定了很好的墓础；同时，中国汽车企业可以纵观全球整车、零部件制造巨头来选择合作伙伴，站在巨人的臂膀上高水平起步。

五力模型%2Bswot案例分析

案例分析之大作业二：GW汽贸上海大众4S店案例分析问题1：请对国内汽车4S店进行行业环境分析问题2：在问题1的分析基础上对汽贸上海大众4S店做SWOT分析，并给出相应的战略措施。

国内汽车市场的现状据中国汽车工业协会统计分析，2008年，全球性金融危机加快了世界经济衰退，我国经济环境也发生了很大变化，在宏观调控、特大自然灾害、股市财富效应消失以及国三排放标准的实施等一系列因素的影响下，我国汽车产销呈现“前高后低”的走势，并结束了近年来高速增长的势头，行业经济效益增速明显减缓，出口增势受到较大抑制。

2008年，汽车累计产销934.51万辆和938.05万辆，同比增长5.21%和6.70%，成为自1999年后首次跌破10%的年份。

从汽车各主要品种增长贡献度来看，乘用车产销增长贡献度保持最高，达到77.08%和77.77%，分别比上年提升5.45个百分点和6.57个百分点，商用车则呈现一定下降。

从细分车型来看，基本型乘用车（轿车）产销增长贡献度依旧最高，分别达到51.80%和54.39%，但与上年相比，下降 6.12个百分点和2.61个百分点（中国汽车工业协会行业信息部.2009)。

在行业政策方面，汽车工业发展政策及一系列相关政策的出台，将进一步促进汽车工业的发展。

随着《汽车工业发展政策》的出台，推进了汽车产业结构调整和产业重组，提高产品的市场竞争力，进一步满足消费者的多方面需求，从而促进汽车产业的健康发展。

相关的配套法律和法规，如2003年颁布的《汽车金融公司怜理办法及其实施细则》在2004年已全面实行，成立较强实力的汽车金融公司，对汽车销售和消费起到很大促进作用。

大众汽车在中国的持续畅销，金融公司提供的优惠贷款政策起到了积极的推动作用。

在行业竞争方面，入世以来，汽车工业的保护期也逐渐缩短。

其中，国外汽车服务业也己大举进入国内市场，新型的汽车服务方式和服务理念的进入，将促进和带动汽车行业的升级和服务水平的提高。