箱型钢结构制作变形控制
箱形立柱的焊接工艺及变形控制

庆大学 机械工程 学院 , 庆 404) 重 004
摘要 : 钻机底座立柱为箱形焊接结构, 是整个钻机的支撑构件。 底座的升降也是通过立柱 实现的, 因而
对立柱 的焊接 质量和 变形控 制有 着严格 的要 多次 工艺试 根 经
验 , 定 了合 理 的焊 接 方 法和 工 艺措 施 , 制 解决 了立 柱 的焊 接 变形控 制 问题 , 时焊后 对 焊 缝 的探 伤 同
结 果 也 达 到 了 国 家标 准 。
关键词 : 钻机 ; 立柱 ; 焊接 工艺; 焊接变形控制
中 图分 类 号 :G 5 .l T47 1
文 献标 识 码 : B
文章 编 号 :0 120( 0)50 4 — 3 10— 33 06 -0 5 0 2 0
W e d ng o r nk c l n a d f r a i n c n r l l i ft u o um n de o m to o t o
Z HAO inh a W ANG a —h a L U C e gy Ja —u , Xioe u n, I h n —u
构 件 时 , 采用 较 大 的 线 能量 并 注 意 填满 弧 坑 , 要 必 要 时 可 以 适 当 预 热 , 样 就 可 以 减 少 冷 裂 倾 向…: 这
整个 钻 机 , 每根 立柱 均 为箱形 、 而 内外 双层结 构 。 当
钻 机高度 升 高时 , 求 内立柱 能 顺利 地从 外 立柱 中 要 向上 抽 出并 用 销 子 固 定 , 达 到升 高 钻 机 的 目的 。 以 因 此 , 柱 是 钻 机 的 主 要 承 载 构 件 。 柱 采 用 焊 接 立 立 制 造 , 造 箱 形 立 柱 的 钢 板 长 度 为 1 0 I , 制 01T 内立 5 TI 1 柱 板 厚 1 II板 宽 2 011; 立 柱 板 厚 2 I , 61T, T 1 5 I 外 TI T 01T TI 1
【QC成果】完善工艺控制箱形结构制作变形
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QC活动后
****京唐金属结构工程公司
2. 箱型柱扭曲偏差达到下表要求
检查项目
柱身扭曲矢高 柱身扭曲 柱截面尺寸 翼缘板对腹板 的垂直度 箱形截面对角线 箱形截面两腹板至翼缘板中心线 距离a 连接处 其它处 牛腿处 其它处 连接处 其它处 连接处 其它处
允许偏差
H/1500不大于12.0 3.0 5.0 ±3.0 ±4.0 1.5 b/200不大于3.0 5.0 1.0 1.5
****京唐金属结构工程公司
小组成员概况一览表
姓 名 性别 职 务 职 称 组内职务 组内分工
男 男 男
男 男 男 男 男 女 男 男
副厂长 副厂长 技术员
技术员 技术员 气焊工 电焊工 铆 工 电焊工 UT检测 质检员
工程师 工程师 助 工
工程师 助 工 技 师 高 技 技 师 技 师 二 级 高 技
负责人
要因确定
非要因
箱形 结构 焊接
在焊接过程中同侧焊缝使用一台焊机施焊, 造成两侧焊缝变形不同步无法相互抵消 箱形同侧焊缝采用两台焊机施焊时,焊接工 艺参数出入较大,造成两侧焊缝热输入不一 致,内应力无法抵消,焊接过程未遵循对称施 焊的工艺措施
要 因
要 因
****京唐金属结构工程公司
根据箱形结构变形因果分析图进行要因确定:
综上所述,目标可行!
****京唐金属结构工程公司
六、原因分析:
在前面已经得出箱形结构最终成型后产 生变形的主要原因(A类问题)后,小组成 员根据分工深入施工现场进行调研,并对过 往工程项目的类似结构所有出现过的同类问 题问题从人、机、料、法、环五个方面进行
分析总结,现将分析情况汇总如下:
****京唐金属结构工程公司
钢结构框架的刚度设计与变形控制
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钢结构框架的刚度设计与变形控制钢结构框架在现代建筑中被广泛应用,其强度高、稳定性好的特点使其成为许多大跨度建筑物的首选结构形式。
然而,在实际应用过程中,钢结构框架的刚度和变形控制是需要重点考虑的问题。
本文将探讨钢结构框架的刚度设计与变形控制的相关技术和方法。
1. 刚度设计的基本原理刚度是指物体抵抗外力产生形变的能力。
钢结构框架的刚度设计需要满足建筑物使用要求和安全标准。
一般来说,刚度设计主要考虑以下几个方面:1.1 材料选择钢结构框架的刚度主要受材料的弹性模量和截面尺寸的影响。
在刚度设计中,一般选择高强度的钢材料,并通过合理的截面设计来增加刚度。
1.2 结构整体刚度结构整体刚度与构件连接方式、构件形状和布置方式等有关。
设计时需根据结构特点选择合适的连接方式,并合理设计构件形状和布置方式,以提高整体刚度。
1.3 支撑设计支撑是钢结构框架保持刚度和稳定的重要因素。
在设计过程中,需要合理设置支撑点,以增加框架的整体稳定性和刚度。
2. 变形控制的方法钢结构框架的变形控制是实现安全和舒适使用的关键。
变形控制一般从以下几个方面考虑:2.1 设计刚度与变形限值的匹配在设计过程中,需要根据建筑物的使用要求和安全标准,合理确定刚度和变形限值的匹配关系。
通过合理的刚度设计,控制结构变形在允许范围内。
2.2 弹性阶段预设变形在建筑物使用过程中,往往会受到气温、荷载变化等因素的影响而引起结构变形。
通过在设计过程中预设一定的弹性变形,使结构在变形后能够恢复到设计的位置,避免过大变形引起的安全隐患。
2.3 非弹性阶段变形控制由于一些特殊荷载作用或材料本身的不均匀性,钢结构框架很容易在非弹性阶段产生较大的变形。
通过合理的剪切墙设置、加强抗剪和抗扭刚度等措施,可以有效控制结构在非弹性阶段的变形。
3. 钢结构框架的刚度设计与变形控制案例分析以下通过一个具体案例来进一步说明钢结构框架的刚度设计与变形控制。
案例:某体育馆在某体育馆的钢结构设计中,设计师考虑到场馆的使用要求和安全标准,采取了以下刚度设计与变形控制措施:3.1 材料选择选用高强度的钢材料,以提高结构的整体刚度。
钢结构焊接变形的工艺控制措施
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建筑科学2016年12期︱75︱钢结构焊接变形的工艺控制措施马 宁贵州省贵阳市白云区七冶压力容器制造有限责任公司,贵州 贵阳 550014摘要:近些年来,我国各类建筑对钢结构的需求量不断提高,焊接技术也就在钢结构制作中应用十分广泛,但是在进行钢结构焊接时,焊接区域往往会出现不同程度的局部收缩变形,影响钢结构成品具体尺寸和装配质量,同时还有可能产生不同的应力作用,会对焊接接头韧性强弱、抗疲劳的强度以及抗腐蚀的能力产生重要影响,因此,减少钢结构焊接变形和应力就成了相关工艺研究和控制的焦点。
本文将从钢结构焊接变形的原因着手,分别从变形控制和应力控制两个方面采取相关工艺控制措施,以期能够有效减小钢结构产生焊接变形,降低焊接过程中的焊接应力,从而进一步提高钢结构焊接水平。
关键词:钢结构;焊接变形;焊接应力;工艺控制措施中图分类号:TU391 文献标识码:B 文章编号:1006-8465(2016)12-0075-021 钢结构焊接变形产生的原因 在对钢结构进行焊接时,往往因为局部温度不高均匀,并且受到外力的刚性约束作用,进而使得焊接区域产生不规律的横纵向收缩现象。
笔者结合自身长期钢结构焊接工作经验,分析出导致钢结构焊接变形主要基于以下原因:首先,钢结构刚度的主要表现是抗拉伸和抗弯曲的能力,这些能力又会受到钢结构截面和尺寸大小因素的影响和制约,比如说桁架的横截面面积与相关质量规范不符,进行焊接时,就容易导致纵向变形,再比如丁字形横截面,在焊接过程中就会因为抗弯刚度缺乏而引发弯曲变形。
其次,钢结构加工件刚度缺乏,焊接过程中焊缝分布不够均匀,往往很容易造成钢结构产生严重收缩,焊缝分布较多变形加剧,焊缝较少部位变形就不是很明显。
通常情况,在进行钢结构焊接操作时,焊缝分布往往比较对称,这就要求焊接时必须采用合理的焊接程序,严格按照对称性的要求减少线性缩短,但是如果焊缝分布不对称,就容易导致其弯曲变形。
最后,钢结构焊接变形除了钢结构本身问题会导致外,焊接工艺也有可能导致焊接变形,比如说在焊接过程中,对电流未能进行合理有效控制,导致粗焊条在进行缓慢焊接时受热不够均匀,这样确实会导致焊接变形的发生。
钢结构设计变形控制
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钢结构设计变形控制在建筑工程中,钢结构作为一种重要的构造形式,被广泛应用于高层建筑、桥梁、厂房等工程项目中。
然而,由于钢结构的特殊性质,其存在一定的变形问题,这对工程的安全性和使用寿命造成了影响。
因此,在钢结构的设计中,变形的控制是一个关键的方面。
一、变形的原因分析钢结构存在变形问题的主要原因有以下几方面:1. 施工阶段的变形:在钢结构的施工过程中,由于建筑材料的形变和温度的变化,会对结构造成一定的变形。
2. 荷载作用的变形:由于外部荷载(例如风荷载、地震荷载等)的作用,钢结构会产生一定的变形。
3. 材料本身的变形:钢材具有可塑性和弹塑性,在荷载作用下,在一定的变形范围内,钢材可以发挥其良好的承载性能。
二、变形控制的方法为了控制钢结构的变形,以下是几种常见的方法:1. 结构合理布局:在设计钢结构时,应尽量合理布置结构的构件,以减小变形的影响。
例如,在悬挑结构中,增加悬挑部分的截面尺寸,可以提高结构的刚度,减小变形。
2. 使用刚性连接:在钢结构的连接处,采用刚性连接方式,可以有效地减小结构的变形。
例如,在柱与梁的连接处,采用焊接连接、膨胀连接等方式,可以提高连接的刚度。
3. 引入补偿措施:在设计过程中,可以引入一些特殊的补偿措施,来控制结构的变形。
例如,在悬挑结构中,可以设置预应力索来对结构进行补偿,减小变形。
4. 结构监测与调整:在结构的使用过程中,可以采用结构监测的方法,对结构的变形进行实时的监测,如果发现存在过大的变形,可以采取相应的调整措施。
三、钢结构变形控制的案例分析下面通过一个钢结构变形控制的案例来进一步说明控制变形的方法。
某高层建筑采用了钢结构作为主要的承重结构,在结构设计中注重变形的控制。
首先,在设计阶段就进行了结构布局的合理设计,通过增加柱子与梁之间的连接件,提高了结构的整体刚度。
其次,结构使用了特殊的膨胀连接方式,提高了连接的刚性,减小了变形。
最后,对结构进行了定期的监测,发现结构变形偏大时,及时采取了增加外加支撑的措施进行调整。
箱形梁焊接扭曲变形的控制措施
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箱形梁焊接扭曲变形的控制措施摘要:在钢结构制造当中,对箱型梁的焊接是最为常见的结构形式。
虽然其外形很简单,形状看起来也是方方正正的,但正是因为这个原因,它对焊接后变形的控制要求的更为严格。
所以,我们需要对箱形梁在焊接过程中出现的一些变形的因素进行相关的分析和研究,并采取一些有效的修复措施,以此来对箱形梁在焊接的过程中所发生的焊接变形进行控制,从而使箱形梁的焊接更为牢固可靠,也使箱形梁在更为广泛的领域内得到更为广泛的应用,从而更好地服务于人类,创造出更多的价值。
关键词:箱型梁;焊接过程;焊接变形引言箱型梁主要是指其截面形状与普通箱子截面无异,因而称之为箱型梁。
箱型梁通常由几个部分组合在一起形成的,如盖板和腹板、隔板、底板这四个方面组合而成。
箱型梁具有一定的先进性和优越性,其属于力学性能方面的经济断面组合结构,常会应用在龙门吊机、起重船等较为大型的承重结构。
1 箱形梁的结构和特点一般情况下来说,箱形梁主要是通过盖板、腹板、底板还有隔板所组成的,其截面的形状和我们通常所见到的箱子的截面形状是一样的,所以我们都称之为箱形梁。
箱形梁具有优越的力学性能,而且这种断面结构还经济实用,所以,在当今社会,其应用比较广泛,尤其是应用到了大型的承重结构之上,比如大型吊机、起重机以及船业设备等等。
箱形梁的承载量比较大,而且它还能够承受动载荷。
因此,对焊接的质量要求比较严格,一般来说,我们需要对其四条主焊缝进行百分之百超声波的一级探伤。
对于像是大型的吊机、起重机以及船业设备等来说,其箱形梁所连接的部位比较多,制作的精度比较高,外形的尺寸比较大,所以它一般都具有比较高标准的要求,而这也是箱形梁和其他刚接结构焊接方式相区别的地方。
2 箱型梁焊接变形的控制方法2.1箱型梁组对顺序的合理化依照箱型梁的具体形态和结构特点,对其组装顺序进行合理的安排,主要步骤如下:①应先将下底板完全铺设好后,方可在处于下底板上划处的上腹板和其相连接,做合线的腊线工作。
钢箱梁桥结构几何精度及焊接变形控制
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钢箱梁桥结构几何精度及焊接变形控制作者:刘宇帆来源:《建筑建材装饰》2014年第10期摘要:在桥梁工程领域,为满足使用功能和承载功能的要求,钢箱梁应用比较广泛。
箱形梁具有强度大、刚性好的显著优点,但因其属于封闭式杆件,且内外连接板件较多,制作技术比较复杂,成形后的构件变形难以矫正.因此,抓好板件制作、组装、焊接和整体预拼装等各环节的工艺品质,特别是控制组装焊接变形量,是确保产品质量的关键。
大型钢箱梁制造的几何精度控制主要取决于组装精度和焊接变形的控制。
关键词:箱形梁;变形控制;几何精度前言天津机场二期扩建航站区高架桥工程设计起点位于原T1航站楼高架桥9号墩,依次连接T2、T3航站楼,分为主桥及引桥,桥梁全长656.2m。
主桥全宽46.5m,设有9条车道,并设有停车带及人行步道系统,主桥长538m。
全桥上部结构共分8联,其中第6、7联上部结构采用钢箱梁。
钢箱梁高为230cm,顺桥向每3m设置一道横隔板。
第6联位于曲线段,箱室宽度为3.525m;第7联为斜、弯、变宽桥,箱室宽度为3.55~2.74m,见下图1。
钢箱梁的顶板兼做桥面承重结构,采用14mm、20mm厚钢板,顶板纵向加劲肋采用T形加劲肋或U形肋;底板根据各部位受力情况,分别采用14mm、20mm不同厚钢板,纵向加劲肋采用U形加劲肋;腹板上的纵向加劲肋采用板式加劲肋。
每个梁段由顶板、底板、腹板、横隔板、挑臂块体等单元组成,见下图2。
1钢箱梁整体拼装工艺方案根据陆上运输及施工场地、工期条件等综合考虑,把钢箱梁的制作分厂内板单元制造、桥位整体拼装两个阶段进行,即选用在车间完成钢箱梁板单元制造,板单元经公路运输到桥址,桥位满布支架、在支架上依次完成钢箱梁整体节段拼装、节段对接直至完成全桥钢箱梁制造。
即“板单元制造→板单元运输→桥位支架搭设→整体节段拼装”的流程。
1.1钢箱梁整体拼装胎架钢箱梁现场采用钢管立柱加纵、横梁的框架结构做临时平台拼装板单元,即整体拼装胎架。
箱型钢结构制作的变形控制
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箱型钢结构制作的变形控制摘要:箱型钢结构制作中最大的难点就是变形控制,本文根据大量工程实例重点讲述箱型结构在制作过程中焊接变形的影响因素和控制变形的关键措施,通过采取相应措施保证箱型结构焊接质量、控制变形,力求把箱型结构变形降到最低,使企业在箱型结构制作质量上再上一个新台阶。
关键词:箱型钢结构焊接变形关键措施控制变形1工艺分析箱型构件是由四块平板焊接而成,为提高构件的刚度和抗扭能力,在构件内部设置横向隔板(间隔500~800mm不等)以及纵向在整个长度方向的肋板(为板或角钢)。
箱型构件四角主焊缝一般采用50°V型坡口,钝边2mm,间隙2mm 的焊缝形式,外部采用连续角焊缝。
由于焊接量大且四角焊缝熔深及熔合截面大,焊接过程中内部不均匀的加热和冷却,焊接处各部位金属收缩程度不同,造成焊接变形。
而焊后变形矫正,既不经济又严重伤害其工作可靠性,因此,科学地、定量地预测焊接变形规律,并在此基础上给予最优控制,这不仅对箱型焊接构件自身,而且对其它焊接构件的完整性设计和制造工艺方法的选择以及运行中的安全评定具有重要的理论价值与工程意义。
一旦箱型构件产生尺寸超差及超标变形,矫正工作十分困难,有可能造成构件的报废。
2焊接变形的影响因素[1]焊接是一个局部加热的工程。
焊接变形可以区分为在焊接热过程中发生的瞬态热变形和在室温条件下的残余变形。
焊缝区的收缩将引起结构件的各种变形和残余应力,影响焊接变形的因素很多,但归纳起来主要有材料、结构和工艺三个方面。
2.1材料因素的影响材料对于箱型结构焊接变形的影响不仅和焊接材料有关,而且和母材也有关系,材料的热物理性能参数和力学性能参数都对焊接变形的产生过程有重要的影响[2]。
其中热物理性能参数的影响主要体现在热传导系数上,一般热传导系数越小,温度梯度越大,焊接变形越显著。
力学性能对焊接变形的影响比较复杂,热膨胀系数的影响最为明显,随着热膨胀系数的增加焊接变形相应增加。
钢结构的温度变形控制
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钢结构的温度变形控制在建筑工程设计和施工中,钢结构被广泛应用于各种场景,因其优良的力学性能、稳定性和耐久性而备受青睐。
然而,钢结构在使用过程中容易受到环境温度的影响,导致温度变形问题的产生。
为了确保钢结构的正常使用和安全性,温度变形控制是至关重要的。
一、温度变形的原因钢结构在受热或冷却时,由于热膨胀和热收缩的作用,会发生尺寸变化,造成温度变形。
主要的原因包括以下几点:1. 热膨胀和热收缩:当温度升高时,钢结构的体积会增大,产生热膨胀;而在温度下降时,钢结构的体积会缩小,产生热收缩。
2. 温差效应:不同部位的钢结构受到的温度变化不一致,产生温差效应,导致结构内部产生应力和变形。
二、温度变形控制的方法为了控制钢结构的温度变形,以下是一些常用的方法:1. 改变结构的尺寸和形状:通过结构的几何形状和尺寸的设计来控制温度变形。
例如,在设计梁时可以考虑采用梁的变截面或变截面厚度来抵消温度变形。
2. 设计补偿装置:在钢结构中引入补偿装置,通过调整其长度或形状来对抗温度变形。
常见的补偿装置包括伸缩节、铰链等。
3. 控制温度梯度:减小温度梯度是控制温度变形的有效方法之一。
可以通过在钢结构表面覆盖绝热材料或采取适当的通风等手段来实现。
4. 选用合适的材料:选择热膨胀系数低的材料可以减小温度变形。
可以通过在钢结构中使用混凝土、玻璃纤维等材料来实现。
5. 控制施工过程中的温度:在施工过程中,钢结构暴露在大气中,受到外界温度的影响更为明显。
因此,控制施工过程中的温度是至关重要的。
可以采取遮阳措施、降低施工时间等措施来减小温度变形。
三、案例分析为了更好地理解钢结构温度变形控制的实际应用,我们以某大型体育馆的屋盖结构为例进行分析。
该体育馆屋盖结构采用了大跨度钢桁架结构,由于室外温度的变化较大,屋盖结构的温度变形问题显得尤为重要。
我们采取了以下措施来控制温度变形:1. 设计了变截面梁:在主梁的设计中,采用了变截面梁的设计,通过在梁的不同位置改变其截面形状和厚度,抵消了温度变形产生的影响。
钢结构制造中焊接变形的控制方法
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钢结构制造中焊接变形的控制方法
钢结构制造中焊接变形的控制方法主要包括以下几个方面:
1. 设计合理的焊接接头:在设计焊接结构时,尽量采用简化接头、减小接头长度、采用对称结构等措施,以减少焊接变形的可能性。
2. 控制焊接工艺参数:在焊接过程中,控制焊接电流、焊接速度、预热温度等焊接工艺参数,避免产生过大的热影响区,以减小焊接变形的发生。
3. 采用预应力或预拉伸技术:在焊接前对工件进行预应力或预拉伸处理,可以提前消除部分应力,减小焊接变形。
4. 采用适当的焊接顺序:根据焊接结构的形状和尺寸,合理安排焊接顺序,从而控制焊接变形的产生。
5. 使用焊接辅助物:在焊接过程中,使用一些焊接辅助物,如支撑物、夹具等,来固定和支撑工件,减少焊接变形的发生。
6. 焊后热处理:对已焊接的结构进行合适的热处理,如回火、正火等,可以进一步消除残余应力,控制焊接变形。
以上是钢结构制造中控制焊接变形的一些常用方法,通过合理的设计、控制焊接工艺参数和采用适当的辅助措施,可以有效地减小焊接变形的发生。
浅谈钢箱梁桥变形控制
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浅谈钢箱梁桥变形控制摘要:近年来我国基础建设高速发展,尤其在道路桥梁板块显得尤为突出,而钢结构箱型截面桥梁应用的更加广泛,钢结构具有自重轻、承载力强,工厂预制作业、现场吊装拼接施工。
钢箱梁加工制作,应严格控制各个工序质量,特别是对各种变形的控制,以确保工程进度。
关键词:钢箱桥、变形、焊接、矫正一、工程概况本文以我公司正在施工的兰州西固柴家峡大桥钢箱梁工程为背景阐述变形控制,该工程位于兰州市西固区,是甘肃省兰州市的核心工业区。
本工程起止桩号为K8+900-K10+150全线长1250m,西侧与高架桥顺接,东侧与北环路地面道路顺接。
主桥设计跨径:46m+54m+364m+54m+45m+39.862m。
桥面宽度为35.5m,主桥为斜拉桥,桥塔采用A字形高低塔布置,双塔双索面,半漂浮体系,南岸桥塔塔高102m、北岸桥塔塔高118m,钢箱梁采用半封闭式双箱断面,梁高 3.0m,斜拉索采用拉板式锚固主梁上。
二、变形产生的原因通过实际制作总结出钢箱梁制作过程中产生变形主要表现在以下方面:1、板单元下料时产生的钢板在受热不均匀时,就会产生不同的翘曲,特别是在剖口加工时尤为突出。
2、在板单元拼接过程中,铆工装配U型肋及底板时,间隙较大且分布不均匀,焊接时产生扭曲变形。
3、由于钢箱桥板单元各个主材零件在宽度及长度方向上均需要接料,制作过程中未对阶段板进行预修理,或做反变形导致后期焊接变形较大。
4、钢箱梁是全焊接结构,内部有大量的对接接头、熔透或角接接头等多种接头形式及各种不同焊接位置,且焊缝要求级别高,同时钢板厚度与刚度较小,焊缝密集,特别是支座处结构复杂,受力集中,焊后残余应力与焊接变形难以控制。
三、控制变形措施1、下料变形控制措施在下料过程中采用数控等离子进行下料,利用多嘴头同时切割可有效地保证受热均匀控制变形,对于剖口加工,薄板采用刨边机加工,厚板采用多台半自动切割机对称同时作业保证钢板热传递均匀,可使成型后的零部件平整,减少翘曲等现象产生。
钢结构制作中的焊接变形控制
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初探钢结构制作中的焊接变形控制裴平义 江苏省工业设备安装集团有限公司摘 要:本文主要论述焊接变形的影响因素与减小焊接变形的措施,基本了解焊接变形的原因及变形的种类,针对焊接变形的原因和控制措施等方面做了重点探讨,为有效防止和减少焊接变形所带来的危害,具有一定的指导意义。
关键词:钢结构;焊接施工;变形控制1 引言钢结构已广泛应用于各种高层建筑中,同时,建筑工程的需求也推动了钢结构的施工工艺需要不断完善和进步。
钢结构主要是指由钢板、热轧型钢、和钢管等构件组合而成的结构。
这些构件在制作过程离不开焊接,焊接必然产生一定量的焊接变形,焊接变形的控制与矫正非常重要。
2 问题的提出通常,钢材的焊接通常采用熔化焊方法,是在接头处局部加热,使被焊接材料与添加的焊接材料熔化成液体金属,形成熔池,随后冷却凝固成固态金属,使原来分开的钢材连接成整体。
由于焊接加热,融合线以外的母材产生膨胀,接着冷却,熔池金属和熔合线附近母材产生收缩,因加热、冷却这种热变化在局部范围急速地进行,膨胀和收缩变形均受到拘束而产生塑性变形。
这样,在焊接完成并冷却至常温后该塑性变形残留下来。
焊接残余变形是影响结构设计完整性、制造工艺合理性和结构使用可靠性的关键因素。
3 钢结构焊接变形的类型焊接变形可分为线性缩短、角变形、弯曲变形、扭曲变形、波浪形失稳变形等。
3.1 线性缩短是指焊件收缩引起的长度缩短和宽度变窄的变形,分为纵向缩短和横向缩短。
3.2 角变形是由于焊缝截面形状在厚度方向上不对称所引起的,在厚度方向上产生的变形。
3.3 波浪变形大面积薄板拼焊时,在内应力作用下产生失稳而使板面产生翘曲成为波浪形变形。
3.4 扭曲变形焊后构件的角变形沿构件纵轴方向数值不同及构件翼缘与腹板的纵向收缩不一致,综合而形成的变形形态。
扭曲变形一旦产生则难以矫正。
主要由于装配质量不好,工件搁置不正,焊接顺序和方向安排不当造成的,特别要引起注意。
构件和结构的变形使其外形不符合设计图纸和验收要求不仅影响最后装配工序的正常进行,而且还有可能降低结构的承载能力。
长箱体结构焊接变形控制

长箱体结构焊接变形控制摘要:大型结构件焊接时常出现焊接变形,若变形较大,则带来复杂的后期校正工作,严重时会使焊件报废,浪费生产成本。
以长箱体结构件为例,分析了长箱体结构件焊接变形的种类及原因,并提出了基于装配方式、工艺参数、焊接顺序及焊后校形等多种控制焊接变形的方法,有效控制了焊接变形,使之满足设计要求,确保产品合格率。
关键词:箱体;焊接变形;控制引言随着现代工业的发展和科技的进步,以及企业对大型钢结构件高质量的发展要求,变形控制已成为现代工业中不可缺少的一种先进技术。
钢结构焊件各部分存在相互制约的关联,在焊接中出现结构件加热或冷却不均匀的情况,受热胀冷缩作用影响,从而出现钢结构变形的现象。
深入分析钢结构变形的原因,采取针对性的措施处理变形问题,以促使焊接变形控制工艺作用的充分发挥。
1 焊接变形的类型及成因金属结构件的变形主要包含收缩变形、角变形、弯曲变形、波浪变形和扭曲变形。
实际焊接件出现何种变形,与结构、焊缝布置、焊接工艺方法及应力分布等因素有关。
查明焊接变形的原因,然后采取相应的控制方法,是有效控制焊接变形的关键。
不同的焊接变形形式,产生的原因不同。
(1)收缩变形。
焊接尺寸比焊接前缩短的现象称为收缩变形,可分为纵向缩短和横向缩短,是最基本的焊接变形,主要在简单结构的焊接件中出现,由焊接件外形尺寸收缩引起。
(2)角变形。
焊接角变形是沿焊缝轴线垂直方向变形形成的凸形或凹型棱角变形,主要出现在圆筒形、球形容器的焊接中,由焊缝截面形状上下不对称造成的焊缝横向收缩在厚度方向上不均匀分布所引起。
(3)弯曲变形。
弯曲变形主要是指因结构上的焊缝布置不对称或焊接断面形状不对称、焊后纵向焊缝收缩引起的变形,多出现在焊接次序不合理的焊接件或焊缝分布不对称及焊接件外形细长且横截面的上下尺寸相差较大的结构件焊接中。
(4)波浪变形。
板厚小于6mm的薄板焊接过程中,易出现波浪变形,由焊缝收缩使薄板局部产生较大的压应力而失稳引起。
钢结构箱型柱加工制作工艺技术
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钢结构箱型柱加工制作工艺技术箱型截面柱构件具有结构力学性能好、双向抗弯刚度大、自重轻等特点,目前在建筑中应用越来越广泛;从下料、箱型梁组装、隔板组装、箱型柱焊接以及焊接变形控制等方面介绍了建筑钢结构箱型柱加工制作工艺技术;重点:箱型柱;制作工艺;焊接变形控制1 箱型柱构件的主要特点一般箱型柱由两块宽板和两块窄板也可称为两块翼缘板和两块腹板组成,在箱型柱牛腿上、下翼缘板对应位置设置内隔板,且设计要求内隔板与翼缘板和腹板全熔透焊接;高层钢结构箱型柱制作和安装通常分为若干节进行施工,下节柱的柱顶四边向内50~100 mm范围要端铣,端面铣垂直于柱身,以保证箱型柱整体的垂直度;箱型柱必须采用合理的焊接顺序以避免产生扭曲变形,造成上、下节柱对接时出现错口现象;内隔板与翼缘板、腹板间须留有足够的间隙并用衬板围成焊道,用电渣焊填充焊道,实现内隔板与主板的焊接,从而解决操作人员无法进入箱型柱内部,对内隔板与四面主板熔透焊缝的焊接问题;为了达到对称焊接控制变形的目的,一般留置对应的两条焊缝用电渣焊对称施焊;2 下料工艺翼缘板和腹板的下料工艺箱型柱由翼缘板和腹板组成,下料时应结合下料工艺和焊接工艺考虑切割余量和焊接收缩余量;4块板下料时,采用门式多头气割机对翼板、腹板两侧同时进行切割,以确保翼缘板和腹板的平直度,翼缘板和腹板下料允许偏差为:宽度±1 mm、垂直度公差1 mm;在板材宽度的端头要用横向割枪切割坡口,单面35°留2 mm钝边,坡口与纵向切割线保证垂直,然后以实际长度进行下料;主材腹板的坡口采用半自动气体切割机进行加工,腹板的两边坡口应同时切割以防切割后产生一边旁弯;腹板坡口形式见图1;图1 箱型柱主焊缝的坡口形式在部分熔透和全焊透坡口交界位置,用气割将过渡处在部分焊透坡口处割除一个小三角块,再用砂轮打磨以平缓过渡,见图2;隔板及衬板的下料工艺隔板利用数控切割,尺寸规定b1为箱体内壁宽度+8 mm铣削量;b2为箱体内壁宽度-50 mm电渣焊焊孔φ25×2;图2 焊接过渡区按图3进行隔板坡口和铣边加工,在45°过渡位置切完坡口后需进行打磨处理;若设计要求内隔板设置透气孔时,则采用摇臂钻床进行钻孔;若设置中间人孔时,用仿型切割机切割人孔;隔板衬垫板下料后须端铣;图3 隔板气割后示意3 箱型柱的制作主要工艺流程箱型柱制作工艺流程见图4;图4 箱型柱制作工艺流程4 箱型柱组装箱型柱组装前先检查组装用零件的编号、材质、尺寸、数量和加工精度等是否符合图纸和工艺要求,确认后才能进行装配,构件组装要按照工艺流程进行;组装平台用水准仪矫平,保证平台平面度误差在±2 mm范围内,并具有足够的强度和刚度保证在组装过程中不产生过大变形; 内隔板定位将一块翼缘板上胎架,从下端坡口处包含预留现场对接的间隙开始划线,按每个隔板收缩 mm、主焊缝收缩3 mm均匀分摊到每个间距,然后划隔板组装线的位置,隔板中心线延长到两侧并在两侧的翼板厚度方向中心打上样冲点,见图5;图5 箱型柱隔板定位线内隔板装配为保证箱型柱的截面尺寸在B± mm范围内,采取用内加劲隔板组件来保证,几何尺寸和正确见图6;在隔板组件装配前,对4块已铣边的工艺垫板和加工好坡口的隔板在胎架隔板组立机上进行装配,并进行焊接,保证其几何尺寸在允许范围内;考虑到内隔板与箱型柱4大片的焊接均为全熔透的焊接缝,在隔板组装时应考虑2 mm的焊接收缩余量;隔板长度控制在0~2 mm,宽度控制在0~2 mm,对角线偏差控制在± mm范围内;隔板固定将隔板按已划好的定位线装在下翼缘板上,并点焊固定,为了提高柱子的刚性及抗扭能力,在部分焊透的区域每 mm处设置一块工艺隔板,工艺隔板与4大片采用间断焊接,如图7所示;图6 隔板组装示意图7 内隔板、工艺隔板点焊接示意腹板组装组装两块侧板,在胎架上进行拼装、校正、定位,定位焊的位置应在焊缝的反面;将腹板与翼缘板下端对齐,并将腹板与翼缘板和隔板顶紧,然后装腹板的熔透焊处衬垫板,下侧的垫板应与下翼缘板顶紧,上侧的垫板上端应与部分焊透处钝边齐平;垫板的长度可以任意切割,但须保证全焊透位置下面均有衬垫板以防焊接时铁水流到箱体空间内,如图8所示;图8 腹板组装示意当柱本身较长时,为防止腹板组装发生扭曲,可做些定位夹具,如图9所示,最好在箱型梁组立机上组装;图9 定位夹具示意隔板焊接对隔板进行焊接,隔板与侧板为单面V形坡口留间隙衬垫焊,采用CO2气体保护焊焊接,由于隔板单独焊接时会引起变形拉弯隔板,须在两隔板中间加撑杆固定住,可防止因焊接热输入引起隔板错动,必要时也可在两腹板之间加撑杆,见图10;图10 防止隔板焊接变形撑杆示意对于隔板间距较窄部位,为便于气保焊操作,应在组装时坡口朝外;当隔板又比较密集时,采用先装中间两块隔板,焊好后探伤合格才可从中间向两边依次退着装焊;须保证隔板与腹板的焊接质量,探伤合格后方可盖板;装上翼缘板组装前清理U形口内部的所有杂物,将上翼缘板下端开坡口处对齐,与两腹板压紧,需要注意的是一定要使得上翼缘板与隔板上边靠严之前应用角尺测平面度以调节隔板上端的工艺垫块在同一水平面上,若留下间隙会使电渣焊接时铁水泄漏从而影响电渣焊质量,最后盖上翼缘板,见图11;图11 盖上翼缘板焊接箱型柱自身纵向焊缝将坡口内点焊固定,在组装好的箱体两端加设引熄弧板;然后焊接箱型柱自身4条纵向焊缝,焊接前须在焊缝范围内和焊缝外侧面处单边30 mm范围内清除氧化皮、铁锈、油污等;先用气体保护焊焊接全焊透坡口处,当焊透部分的焊缝与部分焊透的根部齐平时再纵向埋弧自动焊,主角焊缝同向对称焊接,以减少扭曲变形,焊接顺序见图12;图12 箱型梁主焊缝焊接顺序注:焊接顺序1→2→3→4;5 箱型柱焊接箱型柱的埋弧自动焊若焊接坡口填充量较大,如单面全部焊接完会引起箱体变形时,可采用先焊1、2焊缝,焊缝深度达到填充量的一半时,翻过来焊3、4焊缝,待全部焊满后再翻过来将1、2焊缝焊满;这样可使构件受热均匀,抵消焊接变形,一旦发生扭曲变形,矫正变形很困难,因此采用合理的焊接顺序对减少焊接变形至关重要;电渣焊按照翼缘板两侧事先打好的样冲点划线,定出钻孔位置,翻身180°同样划线将电渣焊焊接位置钻孔,清理孔内无杂物;然后移至电渣焊设备处进行电渣焊,两侧槽口应用两台焊机同时焊接;采用丝极电渣焊,根据GB 50661—2011钢结构焊接规范参数为:焊接电流380~400 A,焊接电压45~48 V;丝极电渣焊焊接时应注意事项为:1电渣焊的夹板隔板组装前必须经过三边刨平处理;2为了防止电渣焊气孔发生,一定要在内隔板组装前对电渣焊部位以及焊缝两侧各30 mm的范围对油、锈和污物进行处理;3丝极电渣焊采用电渣弧压反馈自动调节系统,彻底解决了电渣焊接中间断弧问题;4焊接工艺参数符合焊接工艺评定要求;箱型梁焊接变形的控制箱型柱内隔板的焊接采用热影响区比较小的CO2气体保护焊,按相同的焊接规范参数进行焊接,以有效减少焊接变形;箱型梁生产线同一隔板采用两台电渣焊机同时施焊,两台电渣焊机的工艺参数基本保持一致,通过合理的工艺参数控制,焊接成型后不会产生过大变形;埋弧自动焊的坡口焊缝焊接收缩比较大,在坡口方向必须加大4 mm,由于埋弧自动焊接采用两台埋弧自动焊同时对称施焊,不会产生过大扭曲变形;通过评定合格焊接工艺参数和合理的焊接顺序进行控制;通过合理的焊接顺序控制箱型柱的焊接变形;主要的焊接顺序和焊接原则为:先焊短焊缝、后焊长焊缝;先焊中间焊缝、后焊周边焊缝,先焊主要受力焊缝、后焊次要受力焊缝;6 箱型柱的铣端在箱型柱全部焊接、矫正完毕后,将钢柱放在平台上,用划线检验样杆放线,划线的内容包括:4个面的中心线,上、下铣切或切割线和100 mm检验线,划线经过检验合格后送机加工铣头;7 总结通过对箱型柱从下料、组装、焊接到端铣等制作全过程的研究,总结了成熟的箱型柱制作和焊接的全过程,可供生产同类箱型构件制作时参考;。
浅谈钢结构工程施工中钢梁变形控制和矫正
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浅谈钢结构工程施工中钢梁变形控制和矫正结合实例工程青龙坞流云展演大厅施工中主钢梁过大变形问题,具体从设计、下料、施工等各个环节对其问题进行了探讨,并提出相应的防变形和矫正技术措施,希望对今后类似项目的设计具有一定的指导意义。
标签:钢结构施工方案;钢梁变形;分析原因;加固方案近几年来,随着科学技术的迅速发展,钢结构由于较混凝土结构具有自重轻、施工周期短、整体刚度好、强度高等良好的性能,在工业及民用建筑中的实际应用越来越广泛。
然而钢结构带来的许多实际问题也随之产生,同时对钢结构施工单位技术人员也是一种挑战。
1、工程概况浙江省杭州市桐庐县流云项目---青龙坞展演大厅为钢结构框架结构,屋面分为多块区域且高度不一,斜屋面与平屋面交替连接,柱顶平均高度为6m,柱距宽度平均为10m,跨度为20m。
设计时钢屋架均采用普通焊接工字钢梁与钢柱刚接,局部按照平面井字型排布,工字钢梁之间均刚性连接。
设计中按最不利受力工况计算,最长钢梁长度为15米,跨中扰度为27m(包含上人屋面荷载)。
而设计人员在考察施工现场时发现,施工单位人员仅在安装完工字钢梁和次梁之后,跨中扰度变形就已经达到30mm,如果再加载上人屋面荷载,钢梁变形将大大超过设计要求,所以设计人员,马上对其变形过大问题进行原因分析和矫正控制,使其达到安装范围误差内,方可进行下一部工序。
2、原因分析钢结构施工中造成大跨度钢梁扰度过大的原因很多,设计人员通过对施工现场的实际调查,发现导致钢梁变形异常原因如下:2.1施工过程中未做好设置临时支撑等设施的搭建临时支柱不仅仅是大跨度钢结构施工过程中的有效应用的主要设施,也是实现基于结构承载力为主的相应的受力性能的有效分析,进而将结构的受力状态及相应的临时支承点问题进行分析,从而实现基于构件完整性与安全性的有效分析。
在钢结构未形成空间整体受力体系时,结构在其平面外的稳定性很差,若没有设置临时支撑设施,将会导致结构平面外的整体倾覆和变形;或者平面内由于钢梁跨度过大,平面内也会出现过大变形。
浅谈小箱型钢结构变形控制方法
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浅谈小箱型钢结构变形控制方法发布时间:2022-11-18T00:57:10.799Z 来源:《建筑实践》2022年第14期7月作者:陈刚陈学才陈磊[导读] 近年来钢结构在建筑行业获得了极大的应用,但是焊接施工中出现变形,陈刚陈学才陈磊中建新疆建工集团第一建筑工程有限公司新疆乌鲁木齐830000摘要:近年来钢结构在建筑行业获得了极大的应用,但是焊接施工中出现变形,严重阻碍了钢结构行业更广泛的应用。
众所周知,焊接技术要借助高温才能达成焊接效果,加热期间,要先达到焊接金属的熔点,之后再降到室温,从而完成金属的焊接过程。
在升至熔点时,金属会急剧膨胀,但是周边却没有达到同样的温度,两者之间发生相互的融合,金属的焊接处就会因为膨胀不均出现变形,这种看起来在焊接中必然出现的现象,会大大影响工程的进度和质量,同时,钢结构的负载能力也会大大降低,因此,对于变形的原因进行探讨,并找到应对措施,就能使得工程的质量得到保证。
关键词:小型箱柱加工,变形控制;特点;内容分析引言随着大跨度超长结构、大空间结构形式公共建筑的出现,在机场项目的应用尤为显著,乌鲁木齐国际机场改扩建项目为自治区重点项目,各方关注度较高,对于结构物施工质量要求较为严格,且拥有大量钢结构施工,为保证项目保质保量完成,对于快速高质量完成小型箱柱的原因进行分析,从钢板施工全周期逐一制定解决措施,通过此项目实施经验为后续相关工程提供参考借鉴实际意义。
1 工程背景乌鲁木齐国际机场北区改扩建工程航站楼项目位于乌鲁木齐新市区地窝堡乡乌鲁木齐国际机场内部,航站楼总建筑面积约50万㎡,包含航站楼、交通中心、停车库、跑道、滑行道、货运等配套设施。
可满足年旅客吞吐量6300万人次、货邮吞吐量100万吨、年飞机起降44.6万架,飞行等级4F,建成后为西北地区最大综合性机场,全国第7大机场。
航站楼项目全长418m,建筑高度19.5m,总建筑面积79775.82㎡,为满足结构使用功能,主体纵向最大跨度228m,横向最大跨度为125.5m,为超长结构;2 变形控制思路总体控制思路是通过分析箱形梁柱制作过程的一些关键工序及作业点,从减少或控制箱形梁柱的变形方面进行研究,以求在实际作业时减少变形的发生,减少校正的工作量,进而保证箱形梁柱制作质量。
空间扭曲变截面箱型钢梁制作施工工法(2)
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空间扭曲变截面箱型钢梁制作施工工法空间扭曲变截面箱型钢梁制作施工工法一、前言空间扭曲变截面箱型钢梁制作施工工法是一种应用于建筑结构的新型工法,通过对钢梁截面进行扭曲变形,提高其受力性能和稳定性。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点空间扭曲变截面箱型钢梁制作施工工法具有以下几个特点:1. 高强度:通过扭曲变截面,增加了钢梁的受力面积,提高了梁的承载能力和刚度。
2. 抗震性能好:扭曲变截面能够增加梁的刚度,在地震中具有更好的抗震性能。
3. 利用空间:通过变形制作,可以将梁的体积减小,优化空间利用。
4. 施工速度快:采用预制加工的方式,减少现场施工时间,提高施工效率。
三、适应范围空间扭曲变截面箱型钢梁制作施工工法适用于需要提高结构抗震性能和优化空间利用的建筑工程,尤其适用于高层建筑和大跨度结构。
四、工艺原理空间扭曲变截面箱型钢梁制作施工工法的工艺原理是通过对梁截面进行扭转变形,改变其刚度分布,提高梁的受力性能。
在实际工程中,一般采取以下技术措施:1.设计合理的扭曲形状:根据设计要求和结构计算,确定梁的扭转变形形状。
2. 采用预制加工:将钢板加工成扭转形状,然后对其焊接成箱型梁。
3. 箱型梁的安装:将焊接好的箱型梁进行吊装安装,通过连接件固定在结构位置。
五、施工工艺1. 加工箱型梁:首先,根据设计要求,对钢板进行切割和折弯制成扭转形状。
然后,将加工好的钢板焊接成箱型梁。
2. 预制加工:将焊接好的箱型梁进行喷砂清洁处理,并进行表面防锈处理。
同时,在梁上挖槽并安装连接件。
3. 吊装安装:根据设计要求,采用吊车或起重机对箱型梁进行吊装,并通过连接件将梁固定在设计位置。
六、劳动组织根据工程规模和施工周期,合理组织劳动力,确保施工进度和质量。
需要配备钢结构焊工、吊车操作员、起重机操作员、钢筋工、钢板加工工等。
七、机具设备施工中主要需要使用的机具设备包括吊车、起重机、钢板切割机、钢板折弯机、焊接机、吊索等。
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箱型钢结构制作的变形控制
摘要:箱型钢结构制作中最大的难点就是变形控制,本文根据大量工程实例重点讲述箱型结构在制作过程中焊接变形的影响因素和控制变形的关键措施,通过采取相应措施保证箱型结构焊接质量、控制变形,力求把箱型结构变形降到最低,使企业在箱型结构制作质量上再上一个新台阶。
关键词:箱型钢结构焊接变形关键措施控制变形
中图分类号:tu391 文献标识码:a 文章编号:
1工艺分析
箱型构件是由四块平板焊接而成,为提高构件的刚度和抗扭能力,在构件内部设置横向隔板(间隔500~800mm不等)以及纵向在整个长度方向的肋板(为板或角钢)。
箱型构件四角主焊缝一般采用50°v型坡口,钝边2mm,间隙2mm的焊缝形式,外部采用连续角焊缝。
由于焊接量大且四角焊缝熔深及熔合截面大,焊接过程中内部不均匀的加热和冷却,焊接处各部位金属收缩程度不同,造成焊接变形。
而焊后变形矫正,既不经济又严重伤害其工作可靠性,因此,科学地、定量地预测焊接变形规律,并在此基础上给予最优控制,这不仅对箱型焊接构件自身,而且对其它焊接构件的完整性设计和制造工艺方法的选择以及运行中的安全评定具有重要的理论价值与工程意义。
一旦箱型构件产生尺寸超差及超标变形,矫正工作十分困难,有可能造成构件的报废。
2焊接变形的影响因素[1]
焊接是一个局部加热的工程。
焊接变形可以区分为在焊接热过程中发生的瞬态热变形和在室温条件下的残余变形。
焊缝区的收缩将引起结构件的各种变形和残余应力,影响焊接变形的因素很多,但归纳起来主要有材料、结构和工艺三个方面。
2.1材料因素的影响
材料对于箱型结构焊接变形的影响不仅和焊接材料有关,而且和母材也有关系,材料的热物理性能参数和力学性能参数都对焊接变形的产生过程有重要的影响[2]。
其中热物理性能参数的影响主要体现在热传导系数上,一般热传导系数越小,温度梯度越大,焊接变形越显著。
力学性能对焊接变形的影响比较复杂,热膨胀系数的影响最为明显,随着热膨胀系数的增加焊接变形相应增加。
2.2结构因素的影响
箱型焊接结构的设计对焊接变形的影响最关键,也是最复杂的因素。
其总体原则是随拘束度的增加,焊接残余应力增加,而焊接变形则相应减少。
箱型结构在焊接过程中,构件本身的拘束度是不断变化着的,因此自身为变拘束结构,同时还要受到外拘束的影响。
在设计箱型结构时,常常需要采用隔板来提高结构的稳定性和刚性,这样做不但增加了装配和焊接工作量,而且在某些区域,如隔板等,拘束度发生较大的变化,给箱型结构的焊接变形分析与控制带来了一定的困难,因此,在结构设计时对箱型结构中的板的厚度及隔板的位置、数量等优化对减少焊接变形有着十分重要的作用。
2.3工艺因素的影响
焊接工艺对焊接变形的影响方面很多,例如:焊接方法、焊接热输入量、构件的定位或固定方式、焊接顺序、焊接胎架及夹具的应用等[3]。
在各种工艺因素中,结合大量的工程实例,箱型结构的焊接顺序对焊接变形的影响最为显著,特别是对于厚板坡口的多层焊以及焊接工艺参数也对焊接变形有十分重要的影响。
3变形控制措施
3.1材料及其下料坡口控制
1)由于钢板在轧制或运输的过程中,可能在钢板的内部存留有部分残余应力或是运输方式不当可能造成钢板的平整度下降,以至于在钢板的局部出现凸起、凹陷的现象,要求来料后首先进行平整度检查,对不符合要求的钢板采用平板机对钢板进行平整,即释放了钢板的内部残余应力。
2)下料时焊缝坡口所在板通过计算和试验,宽度方向合理留出焊缝收缩量。
由于焊缝横向产生横向缩短,产生横向收缩大约为焊缝截面平均宽度的10%。
焊缝产生纵缩短,在长度方向留出合理余量(一般为20mm),构件制作完毕后,进行二次下料。
3)坡口的切割则会直接关系到焊接的内、外在质量和焊接变形量的大小,特别是腹板两侧的坡口如果不一致将会导致焊缝两侧金属填充量的不同和热输入不同,使得两侧的焊接变形无法相互抵消,进而产生扭曲或侧弯变形。
4)箱型构件四角主焊缝设计采用50°v型坡口,钝边2mm,间隙2mm的焊缝形式,在保证焊缝质量的前提下,实际采用45°±5°
v型坡口,从而减小主焊缝的坡口截面尺寸,降低受热量,减小了焊缝收缩量。
3.2组对装配变形控制
箱型结构组对装配变形控制主要从以下三方面来考虑。
横隔板加工:对于箱型结构来说,横隔板尺寸精度控制是非常必要的,是保证箱型构件组装质量的关键,隔板的垂直度直接影响组装箱型构件的旁弯、扭曲度。
隔板制作完成后需要测量整体尺寸,要求长度、宽度、直角精度均不超过2mm,两对角线绝对误差要小于3mm。
为防止隔板制作完成后运转变形,需要对隔板增加内工艺撑,在隔板制作成形施焊前安装到位。
结构装配:应当在测平的平台上进行组装,然后依据箱型的外形尺寸设置挡板,用钢楔调整拼板间的位置,并且拼板作业烧焊前要设置压块防止焊接变形。
对于有拱度值的箱型构件,根据拱度值确定每档胎架的高度差(用激光经纬仪测定),胎架布置后测量每档胎架的平行度、垂直度及纵向高低差。
应当特别注意的是箱型埋弧自动焊主缝的坡口间隙,必须组对均匀一致,这样才能保证主缝焊接时两端热输入量一致,使得变形相互抵消。
3.3焊接变形控制
1)确定合理的焊接顺序,如图1所示。
图1 箱型构件焊接顺序
2)箱型内部原采用手工电弧焊,现改用线热能较低的co2气体
保护焊,四角主焊缝采用co2气体保护焊打底两遍,埋弧自动焊盖面一遍,并将箱型同一侧的两道主缝按照同一规范一次焊接完成,产生的焊接变形可以相互抵消,可以一定程度上消除焊接变形的产生,又改变了图纸全部埋弧自动焊焊接的工艺,有效降低了焊接线热能。
3)采用对称焊接:箱型构件四角主焊缝及纵向肋板都是对称布置,施焊中采用对称焊接。
4)内部横向隔板先用胎具制作成隔板框,保证尺寸的准确性,减小组对成箱型整体后内部焊接量。
5)筋板、横隔板与箱体构件的焊缝采用分段、分散对称焊,减小变形。
长直焊缝采用分段退焊法,每段焊缝长度为350mm。
6)严格工艺规范:为确保构件加工质量,每次施工前,必须通过分析和试验,确定合理的施工工艺方案。
7)焊缝同一部位的返修次数,不宜超过两次。
当超过两次时,应当经过焊接技术负责人的核准后,按照返修工艺进行。
3.3焊接变形的矫正
对焊接造成的变形进行火焰矫正。
具体做法是校核完水平度后,在变形的钢板表面加热,使其在钢板的厚度方向上产生温差,使加热的正面残余塑变量大,反面塑变量小,以达到“拉平”钢板的目的。
因此在加热区域(焊接热影响区)根据板厚选择适当的温度和速度加热,并要求在温度扩散至反面之前迅速冷却。
对加热区的凸起处,不得用铁榔头直接敲击。
由于一般钢箱内的横隔板厚度较小,
焊缝热影响区范围小,所以注意火焰矫正区域不宜过大,一般加热区域不应超过横隔板厚度的3倍。
火焰矫正完以后应复查箱型构件的直线度、平面度;检查其端口的开档尺寸,以及端部腹板与翼缘板的垂直度。
4结语
箱型构件的制作工程控制变形难度较大,产生扭曲变形的机率较多,其制作工艺过程主要由切割下料、装配、焊接、矫正、探伤等工序组成,通过对各道工序制作过程的控制,确保每道工序的误差在允许的偏差范围之内,把变形消除在过程中,只有这样才能保证生产出合格的产品,施工工艺稍有差错,将会造成无法估量的损失。
本文所介绍的箱型结构制作的工艺要领是经过理论计算和实践验证的成熟技术,可以供生产箱型钢构件时参考借鉴。
参考文献:[1]崔晓芳.箱型结构焊接变形预测控制及应用.大连交通大学博士学位论文,2005
[2]d.拉达伊.焊接热效应·温度场·残余应力·变形.熊第京等译.北京:机械工业出版社,1997
[3]田锡唐.焊接结构.北京:机械工业出版社,1981:5~31
作者简介:
周培珊 1986- ,男,中国十七冶集团有限公司,安徽马鞍山,243000
e-mail: zps@
罗继福1965-,男,中国十七冶集团有限公司,安徽马鞍
山,243000。