压缩机开车步骤

一氧化碳压缩机开车、停车步骤及开停车注意事项

一、压缩机主要开车步骤：

1.确认关闭压缩机出口阀HIC616139，HIC616136，HIC616133，007,008.

2.确认130,134,136,全开，旁路阀全开，前后截止阀全开确认低压缸，高压缸安全阀根部阀全开，确认007,008前后截止阀全开一氧化碳压缩装置补氮气阀适当开度，通过007放空阀控制压力在0.1MPa。

3.确认干气密封系统隔离气、一级密封、二级密封投用。

4.确认油箱油位正常，油温在30-40度之间，启动主辅油泵确认建立油循环，油压0.25MPa左右；控制油压在0.8MPa左右，主、辅、事故油泵确认投“自动”备用；排油烟风机投用。按盘车要求逆时针方向盘车

5.确认007,008前后截止阀全开一氧化碳压缩装置补氮气阀适当开度，通过007放空阀控制压力在0.1MPa。

6.向凝汽器补液，确认中控及现场液位40％-60％后，确认开启凝结水泵，建立凝结水循环。

确认缓慢打开主蒸汽导淋阀，旁路阀暖管、主蒸汽阀暖管，每分钟温升不超过2-3℃；高压蒸汽达到进汽要求；温度>330℃、压力3.1MPa以上。

7.确认抽汽器完好，仪表齐全，在主蒸汽温度达到200℃以上，

先开二级蒸汽阀，空气阀，再开一级蒸汽阀；投轴封汽，稍开高压蒸汽进均压箱补气阀门，将压力调整在0.03-0.05MPa,打开均压箱进轴封气阀门；打开轴封冷却器进出口蒸汽阀门，启动一台风机，确认真空值不低于-0.070 MPa。

8．机组各工艺联锁投用正常

9.现场人员补氮气阀，压缩机一层、二层人员就位，退出汽轮机盘车装置，现场控制柜上打手动。检查盘车脱离。现场开启汽轮机速关阀，确认阀门动作到位。

10中控室在ITCC控制盘上启动机组暖机A，转速控制在800rpm。20min后进入暖机B转速控制在1300rpm。低速暖机30分钟后，转速升至6300转，保持15分钟后，升速至8300rpm，期间注意热井液位40％-60％、排气温度不高于150度。

11.缓慢关闭FV616b136, FV616b134,FV616b130,旁路阀，参照防喘振曲线缓慢关闭FV616b136,FV616b134，FV616b130,控制低压缸出口压力不高于0.64MPa,高压缸出口压力不高于3.9MPa。

12.开车过程注意调整凝汽器液位，液位波动期间可以适当打开排地沟，同时注意调整润滑油温度在35-38℃之间。

二、压缩机主要停车步骤：

1.联系调度，准备停止CO压缩机，得到总调指令后，切干气密封至中压氮气，缓慢打开压缩机防喘振FV616b130FV616b134,FV616b136,旁路阀，然后缓慢全开FV616b134, FV616b136, FV616b130

2.关闭HIC616133，HIC616136，HV616139。

进入调速画面，点击正常停机。

3.通过PCV616b008阀门将气缸压力卸至50KPa左右。

4.全关主蒸汽阀及旁路阀，开主蒸汽导淋，待转速降低到零后投用盘车装置。

5.全开末端排放阀，隔离均压箱蒸汽阀，密封蒸汽阀，自力式调节阀，停轴封气风机，隔离轴封冷却器进气阀

6.控制凝结水液位在40-60％左右

三、开停车注意事项：

1.开车注意事项：a开车过程注意调整凝汽器液位，液位波动期间可以适当打开排地沟，同时注意调整润滑油温度在35-38℃之间。b向冷箱导气期间注意先后顺序，先高压，后低压，中压，副中压，同时保持PCV701至少5度左右开度。c检查、记录各试运转参数，并控制其不超过负荷试运转所规定的温度、压力及轴功率要求，并经常检查压缩机是否有异常声响。现场是否有大量漏油、冒烟、起火现象可直接拍停压缩机。

2.停车注意事项：a转速降至零位及时投用盘车至轴温降至常温，盘车时注意将一级密封气、二级密封气投用,如果油泵无法启动时，必须手动盘车b注意调整凝汽器液位，液位波动期间可以适当打开排地沟，如果中控现场液位都无法判断时，要及时破坏真空，将凝汽器中液位排净，后重新补液。