jCMLZQ 3标路基声屏障作业指导书

成绵乐铁路客运专线CMLZQ-3标段编号：CMLZQ-3-SPZ-01路基声屏障施工作业指导书局四中单位：铁制：编核：审准：批日实施1月6年 2012日发布1月6年2012．一、目的1.使我部路基声屏障施工有章可循，保证全过程的施工安全和质量，从而达到过程控制规范化要求；2.对内、对外提供文件化的证据；3.作为持续改进质量、环境和职业安全健康管理体系的基础和依据；4.用作学习与培训教材，以提高人员素质和技术水平。

二、编制依据1.《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2009)；2.《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)3.《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号4.《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010)5.《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设[2010]241号6.《路基工程设计专用图》（成绵乐施路专）7.《声屏障施工图》（成绵乐施环声-03）8.《路基插板式非金属声屏障》通环（2009）-82269.《关于切实加强声屏障施工质量控制的通知》成绵乐安［2012］159号10.关于印发《铁路建设项目施工作业指导书编制暂行办法》的通知（建建[2009]107号）三、适用范围本作业指导书适用于成绵乐铁路客运专线CMLZQ-3标段路基段声屏障施工。

四、工程概况为有效减少列车在高速运行中产生的噪声，阻止直接的传播，隔离透射声，并使反射声有足够的衰减，在路基肩部设置3m高路基非金属插板式声屏型钢立柱作为屏障支撑，采用H障。

声屏障由上部结构和基础组成，上部以．摩擦性高强度螺栓与基础相连，上部采用非金属轻质高强吸声板材。

基础采用钢筋混凝土挖孔桩、混凝土预制板及连系地梁组成。

五、作业准备（一）内业准备1、人员准备：各种技术、管理人员数量资质配备合理到位，开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

对施工人员进行技术交底，考核合格后持证上岗；对施工人员进行安全教育，操作要求培训，完成且考核合格后方可进行施工操作。

2、混凝土配合比设计：按照设计要求，挖孔桩基础及连系地梁采用C30混凝土灌注。

我标段中心试验室已根据混凝土混凝土原材料品质，设计强度等级及施工工艺对工作性的要求，通过试配、调整等步骤选定了施工用理论配合比，并通过审批。

3、原材料及试验准备：依据施工图纸编制声屏障施工材料计划，组织原材料有序进场。

施工所用水泥、粗细骨料、钢筋等材料的品种、规格、质量应符合设计图纸及规范、验标要求，确保满足现场施工。

各种原材料存放数量和方法合理、合适，供应满足施工进度，标识齐全且通过检定合格。

4、标准、制度、报批文件准备：各种标准、制度完善齐备，各项责任落实到位、分工明确，开工报告等需批复文件已批复完备。

（二）外业准备1、生产、办公、生活设施准备：开工前，各项生产、生活、办公设施齐备，满足生产、办公、生活需求。

2、施工现场及安全防护准备：施工现场场地平整，道路坚实畅通，设置相应的安全防护设施和安全标志，周边设排水设施。

、机械、工装准备：开工前，各种机械、工装、器具准备齐全到位，且3．经检测调试、运转正常，满足施工要求。

六、技术要求1、施工工序确定：全管段路基声屏障大面积施工前，应安排进行试验段施工，工程部负责制定并下发施工技术交底，并结合现场实际施工情况，最终形成成熟的施工工艺并全线推广实施。

2、声屏障基础及地梁C30混凝土由混凝土搅拌站集中拌和、运至指定施工地点。

3、整理出完整一套底座施工所需的各种表格，包括施工原始记录表格和检验批表格，要求技术人员熟悉表格并理解填写内容及要求。

七、施工程序及工艺流程（一）施工工艺路基声屏障施工应在路基本体成型后，轨道铺设和电缆槽施工前进行。

其总体施工顺序：现场核查→桩基成孔→钢筋笼制作及吊装→安装桩体上部模板→校正预埋地脚螺栓→浇筑桩身、地梁及声屏障下部现浇板砼→混凝土养护→检查验收。

艺流程工（二）．测量放绑扎地梁钢桩基成安装地梁侧安装钢筋安装桩体上部模浇注地梁及现浇安装校正地脚螺养浇注桩身混凝拆除模安装地梁底模路基声屏障基础施工工艺流程图施工要求八、1、施工准备混凝土用原材料进场经检验合格后存放于混凝土集中拌和站内，预埋港版及地脚螺栓等进场检验合格后存放于物资部库房内，使用时运至现场临时库房。

路基声屏障桩基础施工前，应首先对声屏障基础及地梁与既有电缆槽的相对位置关系进行核对，若有冲突，应及时与设计单位进行反馈对接，在满足相关设计规范及验标的情况下进行适当调整。

根据预先确定好的桩孔位置，采用全站仪将桩基础中心位置精确放出，并钉立十字护桩，以便于随时恢复对桩基中心进行检查。

、桩基成孔2钻孔桩成孔采用人工干法成孔施工方案，所挖土方均由人工倒运集中堆放，并采用自卸汽车运至指定地点弃土。

．桩顶护壁按计算孔径进行开孔，桩基础开挖与护壁施工应同步进行，及时封闭成环。

施工过程中遇到土工格栅时应采用人工切割，避免对邻近土工合成材料产生撕裂、拉伸等破坏；遇到CFG桩时应凿除，以确保设计桩长；孔底遇地下水时可于孔底一侧挖降水井，边抽水边开挖。

3、钢筋笼制作及吊装（1）钢筋笼于钢筋加工场加工成型后运往现场验收、吊装就位。

（2）保护层厚度不小于70㎜，采用C30预制混凝土垫块控制保护层厚度。

垫块焊接在架立箍筋上,每一断面对称设置4个。

（3）钢筋笼主筋应通长，若需接长时采用焊接接长，其搭接长度不小于200㎜，同一断面的接头数量不得超过总根数的50%。

架立箍筋安装在主筋内侧，按2m一道等间距布置，与主筋之间采用点焊固定；螺旋箍筋安装在主筋外侧，与主筋之间采用铅丝绑扎固定。

（4）钢筋进场必须有出厂合格证，并按批抽取试件做力学性能和工艺性能试验，复验合格后方允许使用到工程中。

（5）钢筋存放须按不同规格、型号、等级、品种、牌号分批验收、分别存放、设立标识牌。

（6）钢筋加工前，必须经过调直和除锈，做到钢筋平直无局部弯折，表面洁净，无油渍、油漆、鳞锈等。

采用冷拉法调直钢筋时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%， HRB335牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。

（7）钢筋的弯制尺寸应符合设计和规范要求。

根据设计图纸及相关规范要求进行钢筋下料，并将弯制好的各种钢筋分类存放，设立标识牌，以防错用。

．4、安装桩体上部模板桩基础上部及地梁侧面部分均采用定制钢模板，固定采用斜撑。

模板施工前应对表面进行打磨除锈，并涂刷脱模剂。

模板安装好后由专业测量人员进行预埋件位置和高程检查、校正。

模板位置必须准确、牢固，以免出现因涨模等造成后期电缆槽无法安装。

5、校正预埋地脚螺栓地脚螺栓和预埋钢板均采用厂制定型构件，成型后运往现场安装。

安装时先用预埋钢板上下的薄螺母将地脚螺栓和预埋钢板组装成整体，然后依据放好的定位轴线进行安装，安装好后将预埋件与桩体钢筋焊接牢固，整体预埋时，焊接时要防止电焊烧伤螺栓及螺栓遇热脆断。

6、浇筑桩身及地梁砼（1）混凝土采用搅拌站集中拌合，砼运输车运至现场浇注。

（2）入模采用溜槽加串筒的方式，振捣采用插入式振动棒，随浇随振捣，桩体混凝土分两次浇筑，第一次浇筑至设计桩顶以下0.8～1m，第二次浇筑桩头以及预埋件部分；连系地梁一次浇筑成型，连续灌注、均匀振捣，严禁出现断桩、错颈现象。

（3）浇注混凝土前必须由专业测量人员对地脚螺栓、定位钢板的位置和顶面高程进行精确校正，直至符合要求方允许浇筑混凝土。

浇筑过程中应随时对埋设精度进行复核纠偏，确保预埋件施工质量。

（4）当砼浇筑至预埋钢板底部时，须采用钢筋等辅助工具对钢板底进行适当插捣，使板底混凝土密实，与钢板密贴，防止出现空洞等质量缺陷影响上部结构使用功能。

）地梁混凝土浇筑前须将桩头砼凿毛，露出新鲜的砼面，并将地梁5（．底部浮土、杂物等清理干净。

地梁采用钢模板一次浇筑成型，伸缩缝设置为4m一道。

（6）混凝土接近初凝时方可进行抹面。

抹面分二次进行，第一遍采用木抹子抹面粗平，第二遍采用铁抹子精平并进行顶面收光，以确保后期上部板材的安装质量。

7、拆模及养护混凝土达到设计强度的75%后方允许拆除模板。

拆模后基础上外露的螺栓采用内涂黄油，外用黄胶带或油布缠裹措施进行保护，预埋钢板顶部覆盖防污棉毡。

养护采用土工布覆盖，洒水养护，混凝土养护期不少于7天。

8、上部结构施工路基声屏障上部结构施工时先吊装H型钢立柱，然后吊装铝合金声屏障单元板，最后用螺栓及压板固定。

安装前先做样板段，样板段合格后方可大面积施工。

施工工艺流程见“路基声屏障安装施工工艺流程图”。

H型钢立柱吊装型钢立柱校正H 吊装单元板螺栓连接及压板综合接地施工路基声屏障安装施工工艺流程图型钢立柱H1（）吊装型钢立柱采用工厂定做，成型后运往现场吊装，吊装采用汽车吊。

H．吊装前应做好以下复核、检验工作：先再次检查、校正预埋地脚螺栓位置、外露长度、丝扣完好情况；然后安装下部薄螺母、弹性垫圈、定位钢板、防松动垫圈、上部双螺母，安装前应通过薄螺母对底部钢板进行调平，确保立柱顶面高度位于同一水平面。

吊装就位后拧紧高强螺栓，拧紧高强螺栓应采用配套扳手，避免超拧欠拧现象。

吊装过程中须随时检查立柱的垂直度、相邻立柱间距，如有超限及时调整。

（2）吊装声屏障单元板声屏障单元板采用插装的方式，汽车吊吊装及辅助人工安装，由上往下逐块插入，吊装时两端须同时缓缓插入。

声屏障型钢立柱及吸声板安装，应安排专人进行现场指挥，杜绝构件吊装过程中造成的防腐涂层破坏或者棱角破损。

声屏障隔声板现场堆码声屏障隔声板现场吊装安装时须注意吸声板的朝,单元板与单元板之间须加垫三元乙丙橡胶垫向和上下位置的正确性。

固定用扁钢、单管橡胶垫（橡胶条）等应安装牢固，型钢之间出现松动现象。

杜绝声屏障单元板与H）浇筑重力式砂浆（3首先洒水湿润柱槽，然后浇重力式砂浆必须采用支座灌浆料立模施工。

后由一侧灌入，直至另一侧有砂浆溢出为止，待砂浆接近初凝时将表面多余的砂浆刮掉，抹平、压光。

）螺栓连接及压板施工（4并内嵌三应及时进行角钢及固定压板施工，非金属复合吸声板吊装完毕，元乙丙橡胶条。

综合接地施工（5）用电缆就近接50mH路基声屏障在型钢立柱侧面用螺栓与扁铁固定后每隔入附近的接地端子。

．声屏障复合吸声板安装成型九、劳动力组织领工员、声屏障施工严格按照架子队模式组织施工，其中架子队队长、1、技术主管、技术员、质检员、安全员、试验员、工班长、材料员等九大员均由项目部正式职工担任。

、施工人员及管理人员根据根据施工方案、机械设备、人员组合、工期2 要求进行合理配置，按一个作业面配备以下人员。

一个工作面底座板施工管理人员及劳动力配备表1 表备注数量职务或工种序号人员．类施工总协1架子队现场施工组织、协2领工安全负责施工时安全检查指3负责施工时质量监4质检材料负责施工时材料供应和机械调5管试验6负责现场施工常规试验检人技术主7负责现场施工技术交底、检8技术负责现场测量放合1钢筋负责桩基础及地梁的制造及绑2挖孔桩基础施班模板施工模板及砼施混凝土保护层浇筑3施人其4后勤保合2材料要求十、、混凝土：混凝土现浇地梁以及钢筋混凝土钻孔桩，混凝土强度等级1《铁路混凝土结构耐久性设计混凝土原材料和混凝土的配合比应满足为C30， TB1005-2010）的规定；（规范》）GB1499.1-2008（钢筋应满足钢筋：2、HPB《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》钢筋应满足钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》HPB335的规定及设计要求，（GB1499.2-2007）的规定及设计要求。