jCMLZQ 3标路基声屏障作业指导书

成绵乐铁路客运专线CMLZQ-3标段

编号：CMLZQ-3-SPZ-01

路基声屏障施工作业指导书

局四中单位：铁

制：编

核：审

准：批

日实施1月6年 2012日发布1月6年2012．

一、目的

1.使我部路基声屏障施工有章可循，保证全过程的施工安全和质量，从而达到过程控制规范化要求；

2.对内、对外提供文件化的证据；

3.作为持续改进质量、环境和职业安全健康管理体系的基础和依据；

4.用作学习与培训教材，以提高人员素质和技术水平。

二、编制依据

1.《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2009)；

2.《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)

3.《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号

4.《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010)

5.《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设[2010]241号

6.《路基工程设计专用图》（成绵乐施路专）

7.《声屏障施工图》（成绵乐施环声-03）

8.《路基插板式非金属声屏障》通环（2009）-8226

9.《关于切实加强声屏障施工质量控制的通知》成绵乐安［2012］159号

10.关于印发《铁路建设项目施工作业指导书编制暂行办法》的通知（建建[2009]107号）

三、适用范围

本作业指导书适用于成绵乐铁路客运专线CMLZQ-3标段路基段声屏

障施工。

四、工程概况

为有效减少列车在高速运行中产生的噪声，阻止直接的传播，隔离透射声，并使反射声有足够的衰减，在路基肩部设置3m高路基非金属插板式声屏型钢立柱作为屏障支撑，采用H障。声屏障由上部结构和基础组成，上部以．

摩擦性高强度螺栓与基础相连，上部采用非金属轻质高强吸声板材。基础采用钢筋混凝土挖孔桩、混凝土预制板及连系地梁组成。

五、作业准备

（一）内业准备

1、人员准备：各种技术、管理人员数量资质配备合理到位，开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。对施工人员进行技术交底，考核合格后持证上岗；对施工人员进行安全教育，操作要求培训，完

成且考核合格后方可进行施工操作。

2、混凝土配合比设计：按照设计要求，挖孔桩基础及连系地梁采用C30混凝土灌注。我标段中心试验室已根据混凝土混凝土原材料品质，设计强度等级及施工工艺对工作性的要求，通过试配、调整等步骤选定了施工用理论配合比，并通过审批。

3、原材料及试验准备：依据施工图纸编制声屏障施工材料计划，组织原材料有序进场。施工所用水泥、粗细骨料、钢筋等材料的品种、规格、质量应符合设计图纸及规范、验标要求，确保满足现场施工。各种原材料存放数量和方法合理、合适，供应满足施工进度，标识齐全且通过检定合格。

4、标准、制度、报批文件准备：各种标准、制度完善齐备，各项责任落实到位、分工明确，开工报告等需批复文件已批复完备。

（二）外业准备

1、生产、办公、生活设施准备：开工前，各项生产、生活、办公设施齐备，满足生产、办公、生活需求。

2、施工现场及安全防护准备：施工现场场地平整，道路坚实畅通，设置相应的安全防护设施和安全标志，周边设排水设施。

、机械、工装准备：开工前，各种机械、工装、器具准备齐全到位，且3．

经检测调试、运转正常，满足施工要求。

六、技术要求

1、施工工序确定：全管段路基声屏障大面积施工前，应安排进行试

验段施工，工程部负责制定并下发施工技术交底，并结合现场实际施工情况，最终形成成熟的施工工艺并全线推广实施。

2、声屏障基础及地梁C30混凝土由混凝土搅拌站集中拌和、运至指

定施工地点。

3、整理出完整一套底座施工所需的各种表格，包括施工原始记录表

格和检验批表格，要求技术人员熟悉表格并理解填写内容及要求。七、施工程序及工艺流程

（一）施工工艺

路基声屏障施工应在路基本体成型后，轨道铺设和电缆槽施工前进行。其总体施工顺序：现场核查→桩基成孔→钢筋笼制作及吊装→安装桩体上部模板→校正预埋地脚螺栓→浇筑桩身、地梁及声屏障下部现浇板砼→混凝土养护→检查验收。

艺流程工（二）．

测量放绑扎地梁钢桩基成安装地梁侧安装钢筋

安装桩体上部模浇注地梁及现浇安装校正地脚螺养浇注桩身混凝拆除模安装地

梁底模路基声屏障基础施工工艺流程图

施工要求八、

1、施工准备混凝土用原材料进场经检验合格后存放于混凝土集中拌和站内，预埋港版及地脚螺栓等进场检验合格后存放于物资部库房内，使用时运至现场临时库房。路基声屏障桩基础施工前，应首先对声

屏障基础及地梁与既有电缆槽的相对位置关系进行核对，若有冲突，应及时与设计单位进行反馈对接，在满足相关设计规范及验标的情

况下进行适当调整。根据预先确定好的桩孔位置，采用全站仪将桩基

础中心位置精确放出，并钉立十字护桩，以便于随时恢复对桩基中心进行检查。、桩基成孔2钻孔桩成孔采用人工干法成孔施工方案，所挖土方均由人工倒运集中堆放，并采用自卸汽车运至指定地点弃土。．

桩顶护壁按计算孔径进行开孔，桩基础开挖与护壁施工应同步进行，及时封闭成环。

施工过程中遇到土工格栅时应采用人工切割，避免对邻近土工合成材料产生撕裂、拉伸等破坏；遇到CFG桩时应凿除，以确保设计桩长；孔底遇地下水时可于孔底一侧挖降水井，边抽水边开挖。

3、钢筋笼制作及吊装

（1）钢筋笼于钢筋加工场加工成型后运往现场验收、吊装就位。（2）保护层厚度不小于70㎜，采用C30预制混凝土垫块控制保护层厚度。垫块焊接在架立箍筋上,每一断面对称设置4个。

（3）钢筋笼主筋应通长，若需接长时采用焊接接长，其搭接长度不小于200㎜，同一断面的接头数量不得超过总根数的50%。架立箍筋安装在主筋内侧，按2m一道等间距布置，与主筋之间采用点焊固定；螺旋箍筋安装在主筋外侧，与主筋之间采用铅丝绑扎固定。

（4）钢筋进场必须有出厂合格证，并按批抽取试件做力学性能和工艺性能试验，复验合格后方允许使用到工程中。

（5）钢筋存放须按不同规格、型号、等级、品种、牌号分批验收、分别存放、设立标识牌。

（6）钢筋加工前，必须经过调直和除锈，做到钢筋平直无局部弯折，