第四讲地铁隧道浅埋暗挖法施工
浅埋暗挖地铁区间隧道渐变下穿河流及桥梁施工工法
浅埋暗挖地铁区间隧道渐变下穿河流及桥梁施工工法浅埋暗挖地铁区间隧道渐变下穿河流及桥梁施工工法一、前言随着城市发展的迅速扩张，地铁建设已经成为解决城市交通拥堵问题的有效手段。
而地铁线路建设中，涉及到河流及桥梁下穿的隧道工程施工，由于施工环境的复杂性，对工程人员提出了更高的技术要求。
因此，浅埋暗挖地铁区间隧道渐变下穿河流及桥梁施工工法应运而生。
二、工法特点1. 渐变下穿施工：通过逐渐降低隧道下部挖空埋深的方式，实现对桥梁和河流的逐层下穿。
这种渐变下穿的施工方法减少了对河流和桥梁的破坏，大大降低了施工风险。
2. 填充材料选择：根据具体的地质条件，选用合适的填充材料，如高强度轻质混凝土等，以增强桥梁和河床的承载能力，确保施工过程的稳定性。
3. 高效施工：采用先铺设隧道渐变下穿所需的支撑结构，然后进行挖空施工的方法，相比于传统的暗挖施工方式，能够提高施工效率，并减少对周边环境的干扰。
三、适应范围该工法适用于浅埋暗挖地铁区间隧道渐变下穿河流及桥梁施工工程。
特别适用于地下水位较高、土壤条件复杂、且施工环境有限的情况下。
四、工艺原理该工法的施工工艺原理是通过选择合适的填充材料和逐渐降低隧道下部挖空埋深的方式，实现对桥梁和河流的渐变下穿。
施工过程中，采取以下技术措施：1. 地质勘察：详细了解工程区域的地质条件、水文地质情况，确定合适的填充材料和施工方案。
2. 填充材料选择：根据地质情况选择合适的填充材料，以增强桥梁和河床的承载能力。
3. 支护结构设计：设计支护结构，确保在挖空施工过程中桥梁和河流不会受到破坏。
4. 渐变下穿施工：通过逐层挖空和填充的方式，实现对桥梁和河流的渐变下穿。
五、施工工艺1. 准备工作：清理施工区域，确保施工道路畅通，搭建支撑结构和施工平台。
2. 桥梁支撑：在桥梁下方安装支撑结构，以增强承载能力，防止施工过程中对桥梁的损坏。
3. 渐变挖空：根据设计要求，逐层挖空，同时坚固支撑结构确保施工安全。
浅埋暗挖法的施工流程
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地铁隧道浅埋暗挖法施工课件
END
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明确各级管理人员和施工人员的安 全职责，形成齐抓共管的良好氛围。
安全检查制度
定期进行安全检查，及时发现并消 除安全隐患，确保施工过程安全可控。
安全防护措施
01
02
03
施工区域防护
设立施工围挡，限制非施 工人员进入施工现场，确 保施工区域安全。
临时设施防护
对施工现场的临时设施进 行安全检查，确保其结构 安全，防止发生意外事故。
请注意，以上内容仅为课件的概述部 分，详细的教学内容还需要结合工程 实例、施工图纸、施工动画等进行深 入讲解。
PART 02
浅埋暗挖法施工技术
施工准 备
地质勘察
在施工前，应对地铁隧道的穿越地层进行详细的地质勘察， 确定地层的岩性、厚度、水文地质条件等，为施工提供准 确的地质资料。
施工设备
准备好挖掘机、装载机、运输车辆等施工设备，并进行设 备检查和试运行，确保设备性能良好。
岩压力。
工调整。
浅埋暗挖法适用范 围
软弱围岩：在地质条件较差、围岩软 弱的情况下，浅埋暗挖法能够通过预 处理和支护措施确保施工安全。
地下水位以下：当地下水位较高时， 传统的明挖法施工困难，而浅埋暗挖 法能够在地下水位以下进行施工。
城市地区：由于城市地区地表建筑物 密集，对地表沉降要求严格，浅埋暗 挖法能够减小地表沉降，保护周边建 筑物。
精细化施工
未来的地铁隧道浅埋暗挖法施工将更加注重精细化施工。通 过提高施工技术精度，减小对周边环境的影响，同时提高工 程质量和效率。
施工设备创新方向
高效能设备
为满足不断增长的地铁建设需求，施工设备将不断向高效能方向发展。例如， 研发更高效的挖掘机和支护设备，提高隧道掘进速度和工程整体进度。
浅埋暗挖法修建地铁区间隧道施工技术及安全管理
浅埋暗挖法修建地铁区间隧道施工技术及安全管理1. 背景介绍地铁等交通基础设施的建设已经成为城市建设的重要部分，隧道是地铁建设的重要工程部分，其质量和安全问题直接关系到人民群众的生命财产安全。
为了保证地铁隧道的施工质量和安全，浅埋暗挖法修建地铁区间隧道成为了目前主要的施工方式。
本文将详细介绍浅埋暗挖法施工技术及安全管理方法。
2. 浅埋暗挖法介绍浅埋暗挖法是指在地面上施工，将加固后的隧道结构顺次向下开挖，开挖完毕后再将顶进机械通过隧道推进，这种施工方式能够有效地减少地面上的挖土量，减轻地面的建筑物对工程造成的影响，提高施工速度。
3. 浅埋暗挖法施工技术浅埋暗挖法施工技术主要包括以下几个方面：3.1 前期准备工作在进行施工前应该做好充分的前期准备工作，主要包括确定隧道开挖的位置、进行勘测测量、确定地下水位、在开挖地点进行加固工作、选定开挖方式和工具等。
3.2 挖掘技术隧道开挖时应该注意施工速度、地层情况和地面的影响等问题。
在施工时应采用逐步开挖，逐层支护的方法，防止隧道塌陷。
开挖过程中可以采用掘进机、盾构机、破岩机等工具。
3.3 支护技术支护技术是保障施工过程中隧道的安全和稳定的关键措施。
在浅埋暗挖法的施工过程中，应采用钢筋混凝土喷射支护和钢支撑等方法进行支护。
可以根据地形地质情况和施工速度等因素来确定具体的支护方案。
3.4 顶进技术顶进技术是浅埋暗挖法施工的重要工艺，其作用是将隧道的锥形尾部部分顺次向前顶进，以实现隧道的完结。
顶进时应在锥部采用“三弯三直”顶进工艺，同时合理安排顶进机械和人员的作业，严格控制施工过程中的误差。
4. 浅埋暗挖法施工安全管理浅埋暗挖法的施工过程中，各项安全措施应该得到充分的重视。
施工单位应建立健全的安全体系，制定合理的安全管理规定，加强安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和技能。
同时，应严格执行场地管理制度、试验和检验制度、交通安全管理制度等工作制度，确保整个施工过程中的安全。
大断面浅埋地铁区间隧道冷冻法暗挖施工工法
大断面浅埋地铁区间隧道冷冻法暗挖施工工法大断面浅埋地铁区间隧道冷冻法暗挖施工工法一、前言大断面浅埋地铁区间隧道冷冻法暗挖施工工法是一种在地下进行地铁隧道施工的方法。
该工法通过冷冻技术，在地下形成冻土围护层，使得周边土层达到稳定状态，从而安全有效地进行隧道开挖工作。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点大断面浅埋地铁区间隧道冷冻法暗挖施工工法的特点包括：(1)适用于较淤泥土层及含水量高的地层；(2)采用无人掌控开挖机械，减少劳动强度；(3)使用冷冻技术形成冻土围护层，确保施工区域的稳定和安全；(4)施工效率高，可以快速推进；(5)可在繁忙的城市地区进行施工，不受空间限制。
三、适应范围大断面浅埋地铁区间隧道冷冻法暗挖施工工法适用于以下情况：(1)地下含水量较高的地层，如河流、湖泊附近的区域；(2)土壤较软的地层，如淤泥土层、粉土层等；(3)地质条件复杂、地下管线密集的城市区域；(4)路面交通繁忙的城市区域。
四、工艺原理大断面浅埋地铁区间隧道冷冻法暗挖施工工法的工艺原理是通过冷冻技术形成冻土围护层，使周边土层达到稳定状态。
具体来说，施工前首先进行预冷处理，降低地下土层周围的温度，形成冻土层。
然后使用冻土围护层进行开挖工作，将土层暂时固定，以防倒塌。
开挖完成后，采用两次压力调节冻结法进行冻结，确保冻土围护层的稳定性。
最后进行除冻过程，使土层恢复正常温度。
五、施工工艺大断面浅埋地铁区间隧道冷冻法暗挖施工工法的施工工艺包括以下几个阶段：(1)预处理阶段：进行地下冻结前的清理和预冷处理，以确保施工区域的安全和稳定；(2)挖掘阶段：使用无人掌控开挖机械进行地下挖掘，同时进行冻土围护层的形成；(3)固结阶段：通过两次压力调节冻结法固结土层，确保冻土围护层的稳定性；(4)除冻阶段：施工完成后，进行除冻过程，使土层恢复正常温度。
《浅埋暗挖法施工》课件
加强工程实践经验的积累和总结，不断完善 和优化浅埋暗挖法的技术方案和施工工艺。
推广应用新技术、新工艺、新材料，提高施 工效率和质量，降低工程成本和资源消耗。
加强国际交流与合作，吸收国外先进经验和 技术，推动浅埋暗挖法技术的国际化和标准 化发展。
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THANKS
适用范围
01
02
03
04
城市地铁、隧道等地下 工程；
地面交通繁忙，对地面 沉降要求严格的工程；
浅层地下管线较多的地 区；
不适宜明挖施工的场地 。
施工原则
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坚持“管超前、严注浆、短开 挖、强支护、快封闭、勤量测
”的十八字原则；
控制地面沉降，保证施工安全 ；
选择合理的开挖方法和支护结 构形式；
浅埋暗挖法的发展趋势是向着智 能化、绿色化、安全化方向发展 ，未来将有更广泛的应用前景。
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浅埋暗挖法是一种有效的隧道施 工方法，具有对地面影响小、灵 活多变、适用性广等特点。
02
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施工过程中需要注意安全和质量 ，采取有效的监测和防护措施， 确保工程安全和质量。
04
展望
深入研究浅埋暗挖法的理论体系和技术原理 ，加强基础理论研究，提高技术的可靠性和
总结词
提高土地利用率、节约投资
详细描述
地下停车场采用浅埋暗挖法施工能够充分利用地下空间，提高土地利用率。该方法在施工过程中能够 有效控制地面沉降和变形，保证周围建筑物的安全。同时，地下停车场的建设可以减少地面停车场占 地面积，节约投资，提高经济效益。
效果分析：工期、质量与成本
总结词
工期短、质量稳定、成本低
《浅埋暗挖法施工》ppt课 件
浅埋暗挖法隧道施工
浅埋暗挖法隧道施工浅埋暗挖法是在软弱围岩浅埋地层中修建山岭隧道洞口段、城区地下铁路及其他适用于浅埋地下工程的施工方法。
它适用于不宜明挖施工的土质或软弱无胶结的砂、卵石等第四纪地层，对于水位高的地层，需要采取堵水、降水和排水等措施。
1、预加固和预支护地下工程浅埋暗挖法施工过程中，经常会遇到砂砾土、砂性土、黏性土或强风化基岩等不稳定地层，自稳时间短、自承载能力低，初期支护尚未施作时隧道围岩便开始坍塌。
因此，该条件下需要采取地层预加固和预支护来提高地层的自稳能力，降低地表沉降。
浅埋暗挖隧道施工时常用的预加固和预支护方法有：（1）注浆法。
注浆法是浅埋暗挖法施工中应用最多的辅助工法。
浆液在注浆压力作用下扩散并挤压土体，起到加固地层和堵水的作用，通常配合小导管和大管棚使用。
注浆方式主要有小导管注浆、大管棚注浆、帷幕注浆和全断面注浆等。
注浆材料有普通水泥、超细水泥、水泥水玻璃和化学浆液等。
（2）降水法。
采用降低地下水位的方法，为浅埋暗挖施工提供干燥的施工作业条件，尤其在地下水位较高的地区，必须采取降水措施，才能实现暗挖法施工。
降水法主要有井点降水、管井降水、真空降水和电渗降水等。
我国北方地区多采用地面深井降水法，也采用洞内轻型井点降水法；南方地区多采用基坑内管井降水法，也采用真空或电渗降水法。
（3）超前小导管法。
超前小导管支护是在松软地层施工时优先采用的地层预加固方法。
通过超前小导管注浆，使地层得到加固改良，保证开挖面的稳定，降低地表沉降。
超前小导管长度3～5m，直径30～50mm，环向间距20～30cm，通常沿着上半断面开挖轮廓线120°范围内向开挖面前方土层以一定仰角（10～15°）打入带孔小导管，并进行注浆，如图所示。
（4）长管棚法。
长管棚法用于暗挖隧道的超前加固，布置在隧道的拱部周边。
大管棚法一般需要结合注浆以获得较好的地层加固效果。
长管棚法适用于自稳能力差的地层或邻近重要建筑物等条件，它是将钢管沿隧道外轮廓线顺着轴线方向打入工作面前方的地层以支撑来自外侧的围岩压力。
地铁区间隧道浅埋暗挖法施工
6
施工工法选择
2、环形开挖留核心土法
浅埋暗挖施工方法
①
②
③
④
⑤
7
施工工法选择
浅埋暗挖施工方法
3.中隔墙法(CD法)
●简称CD法，是将隧道断面分为左右两个洞室进行开挖，中间增 设一道临时中隔壁，每个洞室开挖后及时施作初支封闭成环。
●变大跨为小跨，增加隧道的稳定性，减小地表沉降。
施工工法选择
3.中隔墙法(CD法)
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施工工法选择
浅埋暗挖施工方法
6.拱盖法
●类似于盖挖法； ●拱部开挖后施作大拱脚拱盖结 构，在拱盖的保护下完成各分部 的开挖; ●适用于地层条件较好的超大断 面地铁渡线隧道或大跨拱形无柱源自车站。146.拱盖法
施工工法选择
浅埋暗挖施工方法
1
3
2
4-2
5
4-1
6-2
6-1
6-2
7-2
7-1
7-2
8-2
6.5.2 区间隧道浅埋暗挖法施工技术
施工工法选择
浅埋暗挖施工方法
6.5.2.1 地铁暗挖施工工法的选择
l地铁暗挖施工开挖工法选择的依据是：地质条件和断面大小。 l除小断面施工工法外，其余工法的特点是将大断面划为小断面，分部开挖，做
临时中隔壁及仰拱，然后分段拆除，施做二衬。 l区间隧道及部分风道、出入口一般为小断面，主要施工工法有：全断面法、台
4
控制其结构变形及由此引起的地面沉降。
1、台阶法
施工工法选择
浅埋暗挖施工方法
1:开挖上台阶
Ⅰ:超前小导管
1
Ⅳ:施作二次衬砌
2
Ⅱ:上台阶初期支护
Ⅲ:下台阶初期支护 2:开挖下台阶
地铁隧道浅埋暗挖法施工
施工队伍与机械准备
施工队伍：具备相关资质和经验的专业队伍 机械准备：隧道掘进机、混凝土喷射机等必要设备
施工方法与技术要点
土方开挖
施工方法：浅埋暗挖法 开挖方式：分层、分块、对称、平衡开挖 开挖顺序：先中间后两侧，先下部后上部 开挖控制：严格控制超挖，及时支护
初期支护
喷射混凝土：在开挖后立即进行， 形成初期支护结构
施工方法：采用模板 台车或喷射混凝土等 施工方法，在隧道内 壁浇筑混凝土。
技术要点：控制衬砌 的厚度、平整度和密 实度，确保施工质量。
防水层施工
防水层材料选择：根据工程要求和地质条件选择合适的防水材料，如防水卷材、防水涂料等。
防水层施工工艺：按照设计要求进行防水层施工，确保涂刷均匀、无遗漏，并注意处理好细节 部位，如阴阳角、施工缝等。
施工图纸：根据设 计方案绘制施工图 纸，包括平面图、 剖面图、节点图等， 明确各项施工要求。
安全措施：制定完 善的安全管理措施， 包括施工现场安全、 人员安全等方面的 规定。
施工组织设计
施工前需进行详细的地质勘察，了解地下管线、地质构造等信息。 根据工程规模、地质条件和工期要求，确定施工方案和施工顺序。 编制施工进度计划，合理安排工期，确保工程按期完成。 制定安全措施，确保施工过程的安全可控。
浅埋暗挖法适 用于城市地区、 地面交通繁忙、 地面建筑物密 集或地下管线 较多的区域。
由于其对地面 的影响较小， 因此特别适合 在不具备大型 施工设备作业 的狭窄空间进
行施工。
施工原理及流程
施工原理：利用土层稳定性，采取适当的支护措施，形成封闭的地下空间 施工流程：先导孔施工→注浆管埋设→注浆充填→注浆效果检测→开挖作业 注意事项：控制注浆压力和注浆量，保证注浆效果；加强监测，及时反馈信息 适用范围：适用于城市地铁、隧道等地下工程的施工
地铁隧道浅埋暗挖法施工
整理ppt
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浅埋暗挖法施工—地层预加固
旋喷桩
φ500旋喷加固体
φ42注浆小导管, L=2.5m
150o
1700
φ500旋喷桩 φ42注浆小导管，L=2.5m
3500
9500
2000
(a) 拱部加固布置图
(b) 纵断面图
拱部土体水平旋喷加固示意图
整理ppt
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浅埋暗挖法施工—地层预加固
深孔注浆
注入水泥——水玻璃以及外加剂组 成的浆液发生化学反应，将岩层颗粒 间存在的水强迫挤出，使颗粒间的空 隙充满浆液并使其固结，达到改良围 岩的目的
1000
2030
500
1100
300
2500
25cmC20网喷 混凝土
4000
7000
15000
1004
2048 6093
6844
5000
整理ppt
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浅埋暗挖法施工—地层预加固
深孔注浆技术参数
➢ 注浆长度：每环15～17m；
➢ 每次开挖长度：11～13m(保证止浆岩盘长4m)；
➢ 注浆液扩散半径：2.5m；
整理ppt
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浅埋暗挖法施工—预加固超前支护
800
超前降水—管井降水
回填粘土（夯实） 3～15 卵石滤层（或水洗粗砂）
水泥无砂管
卵石滤层 管外缠100目尼龙网
管外回填水洗粗砂或3～15
降水管井
整理ppt
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浅埋暗挖法施工—预加固超前支护
超前降水—管井降水
沈阳地
铁区间
降水实
例
整理ppt
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浅埋暗挖法施工—预加固超前支护
浅埋暗挖地铁隧道施工技术
浅埋暗挖地铁隧道施工技术摘要：地铁建设方法和技术在一定程度上是由地质条件所决定的，在地层环境相对比较独特的区域应用较多。
浅埋暗挖技术能够在不污染生态环境、不打扰居民的情况下进行施工，解决支护问题和防塌问题，保证工程建设的安全性和可靠性。
中交隧道工程局有限公司具有国家铁路总承包一级资质，有多项铁路工程和地铁站工程建设经验，也有浅埋暗挖技术的丰富的施工经验，本文结合浅埋暗挖的具体特点，对其应用情况进行讨论。
关键词：地铁隧道；浅埋暗挖；施工1 浅埋暗挖法施工技术概述所谓浅埋暗挖技术也就是矿山法。
在新奥法的基础上进行理论和原理的借鉴，再结合中国具体的工程条件，整合出一套较为完善的修建地铁隧道的理论以及操作方法。
该方法和新奥法之间的区别主要在于，该方法更适用于开发城市的松散土介质围岩条件，隧道的直径要小于或者等于隧道埋深，在修建隧道的时候要采用较小的地表沉降。
其有着突出的优势，就体现在不对城市交通产生影响，也不产生噪声和污染，且与各种尺寸与断面形式的隧道洞室相适合。
浅埋暗挖技术的一个显著特点是一边开挖一边进行浇筑，更加符合施工现场的水文条件和地质特点，可以在埋深浅的区域施工。
该方法能够充分调动起周围岩石的承受能力，利用专业的辅助技术对支护结构进行加固，保障施工区域的安全性，避免出现塌陷问题。
但由于浅埋暗挖技术施工距离地面相对比较近，容易在施工过程中对周围地层造成一定的损失，影响地面土层变形情况和施工周围环境情况，浅埋暗挖技术在车流量、人流量较大的城市区域应用比较广泛。
2 浅埋暗挖技术在地铁项目中的运用情况施工中要提升浅埋暗挖技术的应用质量，首先要对实际围岩的情况进行全面的分析与研究。
施工过程中如果出现围岩较松的问题，那么开挖工作一定要从上往下进行相应的挖掘。
同时，在进行挖掘工作之前，施工人员要做好保护工作，确保密闭支撑的效果。
另外，还要注重超前注浆施工的质量。
一般来说，这一过程中较常用到的材料为水泥玻璃、水泥浆等等。
浅谈地铁施工中的浅埋暗挖法
浅谈地铁施工中的浅埋暗挖法摘要：随着我国城市地铁建设的快速发展，地铁隧道施工技术也在不断发展和创新。
浅埋暗挖法是一种在离地表很近的地下进行各种类型地下洞室暗挖施工的方法。
目前已在地铁施工中普遍采用。
本文分析了地铁施工中浅埋暗挖法。
关键词：地铁；浅埋暗挖法；一、浅埋暗挖法概述在地铁施工的过程中，必须要考虑隧道线路的穿越地层情况，并根据土质情况的不同选择合理的施工技术并制定相应的施工方案。
在目前的地铁施工中，浅埋暗挖法已经得到了广泛的应用。
浅埋暗挖法能够有效节约地面空间，减少建筑物的拆迁、避免较大的交通导流，可以充分利用地下空间，适用地层范围较广，施工方法成熟，经济效果好。
浅埋暗挖法主要通过采取超前加固、优化开挖顺序、改变开挖台阶长度等手段来提高地铁隧道的开挖质量和整体施工安全指标。
通过采用浅埋暗挖法，地铁隧道的多种技术难题得到了很好的解决，因此，浅埋暗挖法对于地铁隧道施工具有重要的作用。
二、浅埋暗挖法的施工原则浅埋暗挖法的施工原则主要有八点，以下就来一一列举。
第一点，按照地层状态、地上的建筑物特征和设备的配置状态，选取相对于地层来说干扰少、有效、简洁的开挖措施。
如果断面比较大或者地层差一些，就应采用积极有效的辅助工艺以及对应的分部开挖工法；如果断面比较小或者地层相对较好，就可全断面开挖工法。
第二点，做好辅助工艺的选取，如果地层比较差或者开挖的层面自身不能稳定的时候，采用辅助工艺施工后，依然要首先选取分部开挖工法。
第三点，选用能够适用于多种地层及断面施工的一系列配套的施工机械，为了能够尽快施工，机器的投入的量通常来说应该不低于整个施工过程的总成本的百分之十。
第四点，施工过程中的监控量测和信息反馈十分的关键。
第五点，工序的安排应该彰显及时性，地层比较差的情况下，一定要认真落实好十八字的方针。
第六点，提升工作人员的素质，计划安排整体工班进行测试，这样可以有效提升质和速度。
第七点，做好施工中的通风，使洞内外人与施工环境和谐相处。
地铁隧道浅埋暗挖法施工隧道开挖.
1
I
工字钢横 撑（A）
工字钢竖 撑（A）
2
工字钢竖 撑（B）
I
工字钢横 撑（A）
II
III
工字钢竖 撑（A）
3
I
工字钢横 撑（A）
2.3 CRD法施工工序
4
工字钢横 撑（B） 工字钢竖 撑（B）
II
III
工字钢横撑（B）
工字钢竖 撑（A）
I
工字钢横 撑（A）
IV工字钢竖
撑（B）
II
(1)开挖I 部土体，初喷4cm砼。 (2)架设IV部格栅钢架。 (3)挂钢筋网，复喷砼至设计厚度。
3
I
II
(1)施工II部边墙超前小导管注浆加固。 (2)开挖II部土体，初喷4cm砼。 (3)架设II部格栅钢架，并架设工字钢架。 (4)挂钢筋网，复喷砼至设计厚度。
4
III
I
II
(1)III 号洞室超前小导管注浆加固及中壁小导管施工。 (2)开挖III 部土体，初喷4cm厚砼，架设 III 部格栅钢 架，施作工字钢钢架及工字钢横撑。 (3)挂钢筋网，复喷砼至设计厚度。
⑴仰拱初支基面处理 3 ⑵铺设仰拱防水层 ⑶施工仰拱二衬钢筋砼
⑴边墙、拱部初支基面处理 ⑵铺设边墙、拱部防水层 4 ⑶施工边墙、拱部二衬钢筋砼 (4)二衬壁后回填注浆
6
2.2 CD法
300
③
III I
4200
①
3900
④
IV
隧 II 道 中 轨面 线
3703 2500
②
300
300
407
8400
1610
6
2.2 CD法 CD法又称中隔墙法，施工注意事项如下： 施工全过程进行监控量测，及时反馈信息，指导 施工。 CD法分4部顺序开挖，每部错开3～5m。 中隔墙临时支护要有足够的刚度，墙顶与墙底必 须与初期支护格栅钢架联结牢固。 洞身初期支护成环并达到设计强度，拆除中隔墙 应分段进行，尽快完成二次衬砌，并进行监控量 测，严格控制变形量，并应做好应急准备。
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浅埋暗挖法施工—预加固超前支护
超前降水—管井降水
机具名称
规格型号
数量
备注
抽水水泵
160型
14
降承压水
降 水
抽水水泵
125型
12
初期降水
施 抽水水泵
80型
300
工 机
浅埋暗挖法施工—地层预加固
超前大管棚
C15混凝土导向墙
主要适用地层： ➢ 穿越软弱地层、破碎带； ➢ 隧道出入口、浅覆盖地 带； ➢ 下穿河床、湖底或海底； ➢ 下穿高速公路、铁路及 各种建筑物地基； ➢ 城市地下轨道交通如地 铁的车站等。
k＝145m/d；a：300m,降水长度；b：26m,降水宽度； r=94.54m；（r＝0.29(a+b)）；潜水含水层厚度：H=15.5m； 最大水位降深：S=15.5m；降水影响半径：
R 2 S H K 1469 .64m
浅埋暗挖法施工—预加固超前支护
超前降水—管井降水
➢ 注意事项
浅埋暗挖法施工—预加固超前支护
超前降水—辐射井降水
由主井加若干 水平井构成， 主井口径一般 为3m左右，壁 厚0.15m，水平 口径89 ～114mm， 水平井长度一 般30～50m。
浅埋暗挖法施工—预加固超前支护
超前降水—辐射井降水
特点： ➢占用施工场地小 ➢充分发挥水平方向渗透性大于竖直方向渗透性优势 ➢主井可用机械施工，水平井也可克服地层方面的困难， 大大地提高了效率 ➢可节省资金和电力，据统计，施工辐射井比普通深井 造价高14%左右。但电费消耗深井节约30%，另外还可 节省拆迁，场地等费用
➢承压水
充满于上下两个隔水层之间的具有承压性质的地下水， 从承压水位到含水层顶板的距离称承压水头。承压水由于有 稳定的上覆隔水层，对气候变化的反应不及潜水灵敏，其水 质水量和水位的变化也较小。
浅埋暗挖法施工—预加固超前支护
超前降水—常用的降水方法
➢轻型井点 ➢喷射井点 ➢深井井点（管井井点） ➢渗水井点（自渗井） ➢电渗井点 ➢辐射井点 ➢泄水暗沟（管）和明排
孔 压 随 降 水 过 程 变 化 动 画
浅埋暗挖法施工—预加固超前支护
超前降水—管井降水➢ 降水源自工顺序：降 水 井 布置
钻 井
洗 井
试 降 水
效 果 分 析
分
降 水
段 大 面
积
➢ 通过对基坑涌水量的理论计算设计降水井的位置和大小； ➢ 通过试降水效果分析重新确定降水井的布置及合理选用抽 水水泵；
➢浅埋暗挖法施工地铁车站
浅埋暗挖法施工—预加固超前支护
预加固地层超前支护几种常见方法
➢ 超前降水 ➢ 超前大管棚 ➢ 旋喷桩 ➢ 深孔注浆 ➢ 小导管加密注浆
提高土体自立性
浅埋暗挖法施工—预加固超前支护
超前降水—降水工程的作用
➢截住隧道周边的渗水，满足无水施工需要 ➢防止掌子面及周边基层土壤流失 ➢减少初期支护的压力 ➢改善隧道地层特性 ➢防止隧道底板隆起和破坏
以施工监 测为手段
浅埋暗挖法施工—概述
新奥法与浅埋暗挖法比较
新奥法
浅埋暗挖法
硬岩 柔性支护
软岩
方案比较
刚性支护
被动、利用围 岩自承能力
主动、短时间 内完成支护
浅埋暗挖法施工—概述
施工条件 ➢无水作业 ➢开挖面具有一定的自立性和稳定性
日本土木 学会定量 判别标准
土体细颗粒（小于74um）含 量≤10%，且均匀系数Uc ≤5
浅埋暗挖法施工—预加固超前支护
超前降水—地下水分类
➢上层滞水
由于局部的隔水作用，使下渗的大气降水停留在浅层的 岩石裂缝或沉积层中所形成的蓄水体
➢潜水
地表以下，第一个稳定隔水层以上具有自由水面的地下 水 ，潜水层以上没有连续的隔水层，潜水面可自由升降，不 承压或仅局部承压，同时可直接得到降水和地表水通过包气 带的下渗补给。潜水位易受当地气候影响而有季节性的变化。
地铁浅埋暗挖法施工
目录
➢浅埋暗挖法隧道施工
概述 预加固超前支护 隧道开挖 初期支护 混凝土衬砌 小结
➢地铁隧道主要施工技术（工程实例）
横通道转正洞施工技术 平顶直墙隧道施工技术 大跨度群洞隧道施工技术 隧道下穿河流、桥梁施工技术
➢浅埋暗挖法施工地铁车站
浅埋暗挖法施工—概述 定义
新奥法
以加固、处理软弱 地层为前提，采用足够 刚性的复合衬砌为基本 支护结构的一种用于软 土地层地表隧道的暗挖 施工方法。
降水井前1.4～4米必须采用人工开挖探明地下管线，护筒外 侧必须用粘土封堵密实，防止钻井施工用水渗漏造成塌孔。 受交通车流影响，排水井口及主要排水管宜采用暗排布置， 以防管线碰撞破损，造成漏水直接影响基坑安全。 降水前进行试抽水记录出水量及水位变化情况，检算降水能 力，及时调整降水方案。保证水位在开挖面1.0米以下。 降水工作与开挖施工密切配合，根据开挖的顺序、开挖的进 度等情况及时调整降水井的运行数量。 由于含水层底板凹凸不平，或存在局部粘性土夹层，会产生 残留水。出现这种情况应放慢开挖速度，及时采取措施防止水 流将基坑底细粒物质带走造成基底土扰动。
反循环钻机
QJ150-1型
2
具 材
无砂管
φ426
16620m
料
砂砾石 绿豆砂或瓜子片 5540m3
排水钢管
φ150
12000m
排水钢管
φ300
1000m
浅埋暗挖法施工—预加固超前支护
超前降水—管井降水
➢目的：是疏干隧道开挖范围内的上层潜水， 且将承压水降至开挖面下1m ➢安排：在工程施工前10天开始进行，贯穿工 程施工的全过程。 ➢降水量计算： ➢
的土体，不自备自立性
浅埋暗挖法施工—概述
十八字方针
管超前 严注浆 短开挖 强支护 快封闭 勤量测
目录
➢浅埋暗挖法隧道施工
概述 预加固超前支护 隧道开挖 初期支护 混凝土衬砌 小结
➢地铁隧道主要施工技术（工程实例）
横通道转正洞施工技术 平顶直墙隧道施工技术 大跨度群洞隧道施工技术 隧道下穿河流、桥梁施工技术
浅埋暗挖法施工—预加固超前支护
800
超前降水—管井降水
回填粘土（夯实）
3～15 卵石滤层（或水洗粗砂）
水泥无砂管
管外回填水洗粗砂或3～15 卵石滤层 管外缠100目尼龙网
降水管井
浅埋暗挖法施工—预加固超前支护
超前降水—管井降水
沈阳地 铁区间 降水实
例
浅埋暗挖法施工—预加固超前支护
超前降水—管井降水