关于珠海在发展中面临的主要问题的调查报告-------------珠海(1)

关于珠海在发展中面临的主要问题的调查报告调查时间：7月28日～8月15日
地点：珠海
对象：珠海的工业和旅游业
方法：实践调查
人数：1人
珠海，浪漫的海滨城市。

它是五大经济特区之一，有着自己独特的地理位置和和谐的人文环境，发展了旅游业、以高科技为主的工业、以及以加工为主的轻工业。

纵然如此，发展中的珠海仍然有很多问题需要修正。

以下是我就珠海在发展中面临的主要问题进行调查的概况。

首先，我想谈的是工厂问题。

珠海的产业主要是以经工业为主。

比如说：包装、加工等等。

位于珠海市白蕉镇高新科技园中的冠泰制衣厂便是这种性质的工厂。

它主要负责缝纫、剪线、包装。

从外观上看冠泰，它具备员工所需的宿舍、员工饭堂、娱乐场所以及宽大的工作场所。

理论上讲，这家制衣厂给予了员工一定的自由和工作氛围。

但是事实却截然相反。

开始，我以兼职的身份进入厂内进行为期半个月的实践调查。

在这里，我先介绍下员工的作息时间。

早上八点开始要全部到位，除了中午和下午给予员工各两个小时吃饭休息，再就是晚上十点下班，这可是稍微好一点的作息时间。

随着不确定因素的增加，比如说货物的出仓时间比预期的提前等，于是员工的工作时间也会随之增加。

工厂为了谋取更多的利润，不间断的要求员工工作，原本合同上签订的合理的工作时间被当作废纸。

员工之所以不敢上诉，大部分是担心被老板炒鱿鱼。

剪线工的工资是极其低微的，这还要求在不剪坏一件衣服的基础上，否则被罚的金额比挣去工资高上几倍。

很
不幸，我进入了剪线这个流水线。

剪线布料的工资高低是没有人提前告知的，而那些货物都是员工自己抢来的。

道理很简单，要是员工一天都抢不到货，意味着他今天的收入为零，并且还要求员工必须在岗位上，否则记为早退。

既然是轻工业，则其劳动价值几乎回归到资本主义社会，员工的剩余价值极其的微薄。

厂里规定，每周日放假，可就于货物的不确定性，一般而言，员工的周日是照常工作的。

厂里还规定，如员工在工作时间里早退或请假，其当天被扣金额为日常工作金额的两倍。

这便是所谓的规定，可是因于生计问题，很多的员工只能选择沉默、忍耐，少数人则选择离开。

这便是我所接触到的冠泰制衣厂。

像这种企业在珠海还有很多、很多。

既然它们所属的性质是轻工业，所以它们基本上回归到了资本主义社会。

这与我们一直所提倡的和谐珠海格格不入，那又该如何解决这个问题？
企业体制固然重要，但是以上诉实例为例，很多老板根本不把体制当回事，他们都以企业利润、利益优先，以员工的利益为后。

个人认为，如员工遇到不合理时间安排、不公平待遇以及拖欠工资、不合理扣除罚金的时候可以选择向上级反映。

如果事情没有得到合理的解决，理论上可以越级请示。

再或是将企业投诉到劳动局。

员工的个人利益、生命安全理应受到保护。

就珠海本身而言，应加强对这些企业的管理，而不应该让步于社会上的“潜规则”。

理应对员工的利益加以保护，而不应该予于忽视。

以上建议理论上是可以实现的，但是实际操作起来却很难。

所以我希望珠海市政府可以就此问题进行强有力的探讨。

只有这样实事求是的为员工着想，和谐珠海才能和谐发展。

第二，我想谈的是旅游业。

珠海是个环境优美的浪漫城市，这一点在这里我
不加以描述。

于是发展旅游业便成了珠海主要的经济发展方向。

主要著名的旅游景点，诸如珠海渔女、圆明新园、梅溪牌坊、沙滩等等。

这些景点不仅有其独特的历史文化渊源也是值得一游的佳景。

可是，当我们亲临现场的时候，不难发现，天壤之别。

为了证实这种病态，我从拱北的风景区走到香洲。

在此，就这些沿途中的所见所闻进行解剖。

拱北是人流量较高的区域，其中有大型的地下商场、繁荣的莲花路等，可供游客消遣、购物。

但是其中却掺杂着病态的特征。

如：不遵守交通规则、闯红灯。

珠海早在几年前就有文件规定不准在市区开摩推车。

但是事实上并非如此，在人流量拥挤的地方我们依旧可以看到飞车一族，有的车主竟然用自行车拉客。

这些都是交通方面的病态。

似乎早已成为惯例。

殊不知，却影响了一个城市的市容市貌，对发展旅游业来说也很不利。

珠海渔女，珠海的十大景点之一，被视为珠海的象征之一。

我怀着兴奋的心情走在情侣路上，向着渔女迈进，却不禁叹气。

路上尽是被游客丢弃的塑料瓶、果皮，就连海面上也浮着一片一片的垃圾。

难道这就是优美的珠海吗？路边是一家一家的走鬼摊，它们占据着行人道，于是游客的线路与车道连为一体。

行道上都是些销售员，他们会往游客手里塞满红红绿绿的商品单。

不耐看或不中看的都被游客丢弃在街头巷口。

访问过环保工人，他们对这种行为都十分反感，因为这既加重了他们的劳动量也对珠海的环境造成一定得影响。

大多数行人对此的看法是厌倦。

是啊，本来有很好的心情游玩，却被一张商品单扫了兴致。

面对这种过头了的习惯，我们又该如何做？首先是交通问题。

我想这对于发展旅游业而言极为重要，也只有在井然有序的情况下，珠海才有基础谈和谐，谈发展。

珠海的十字路口有待改进。

举个例子，华发新城巴士站向前两百米左右有一个十字路口，却没有斑马线也没有红绿灯。

可它却是交通要道，它连接
着住宅区和建筑工地，是工人必经的路口。

由于这里的不规范导致交通不好，对司机和行人都是一件头痛的事。

为此，交通局如果仔细研究好珠海路况和人口密集度，多设几个灯口，便可以避免不必要的交通事故。

我们知道珠海的外来人口多，因与人口压力与就业问题，大部分没有一技之长的外来工会选择做走鬼生意。

一些很简单的道具便是他们持家的家产。

但是却影响到人们的生活，其中有食品的不安全性、卫生差、嘈杂的吆喝声等。

建议珠海相关部门为这些摊主制定相关的体制，让它们得以正常的发展，进一步保护游客的身体安全。

另外一个便是人文素质问题。

珠海的旅游业要想有个良好的发展势头，要具备很多因素。

如创新意识、诚信度等等。

其中在创新方面，斗门的“御温泉”是个不错的例子。

所谓的创新包括旅游宣传、方式等。

大陆的广告力度不算浅，但是其力度远不够深。

所以我们应当加深宣传的深度、广而告之。

另外旅游业中的诚信相当重要。

在香港，打假行动向来很注重，香港商人因此具备了高一等次的素质，所以外地游客进入香港往往以相当放松的心态购物。

如果珠海商人也拥有这种信念，那么对于游客而言自然是一件好事，有利于推动旅游业的发展。

珠海还有很多地方需要得到大家的关注和帮助，就单拥有信念是不够的，我们需要的是实际行动。

所以我希望珠海相关部门可以真正行动起来，为珠海的健康发展做出自己的一份力。

这便是我对于珠海的工业和旅游业在发展中面临的主要问题的简单概况。

我认为我们应当勇于面对自己在发展中的缺陷，吸取其它城市的精华，去掉自己的糟粕，只有这样，才有可能谈发展。