(整理)工程地质岩石分类及鉴定

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工程地质岩石分类及鉴定

中国•宜昌

2016年5月4日

目录

1.工民建工程 (3)

2.公路工程 (5)

3.港口工程 (10)

4.铁路工程 (13)

5.工程岩体分级标准 (18)

1 工民建工程

1.1、岩石坚硬程度分类《岩土工程勘察规范》GB50021—2001

注:1 当无法取得饱和单轴抗压强度数据时,科用点荷载试验强度换算,换算方法按现行国家标准《工程岩体分级标准》(GB50218)执行;

2 当岩体完整程度极为破碎时,可不进行坚硬程度分类。

1.3、岩体完整程度分类《岩土工程勘察规范》GB50021—2001

注: 完整性指数为岩体压缩波速与岩块压缩波速之比的平方。

1.4-2、岩体完整程度划分《建筑地基基础设计规范》(GB50007—2002)

1.5、岩石按风化程度分类《岩土工程勘察规范》GB50021—2001

注:1 波速比Kv为风化岩石与新鲜岩石压缩波速度之比;

2 风化系数K f为岩石与新鲜岩石饱和单轴抗压强度之比;

3 花岗岩类岩石,可采用标准贯入试验划分,N≥50为强风化;50>N≥30为全风化;N<30为残积土。

4 泥岩和半成岩,可不进行风化程度划分。

1.7、岩石按质量指标RQD分类《岩土工程勘察规范》GB50021—2001

1.8、岩层厚度分类《岩土工程勘察规范》GB50021—2001

注:软化系数(K R)等于饱和状态与风干状态的岩石单轴极限抗压强度之比。

1.10、岩体按结构类型划分《岩土工程勘察规范》GB50021—2001

2 公路工程

2.1、岩石坚硬程度分级《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63—2007)

注:岩石饱和单轴抗压强度试验要点,见本规范附录B。

2.2、岩体完整程度划分《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63—2007)

注: 完整性指数为岩体压缩波速与岩块压缩波速之比的平方。

2.3、岩体节理发育程度分类《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63—2007)

2.4、岩石按软化系数分类《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63—2007)

注:软化系数(K R)等于饱和状态与风干状态的岩石单轴极限抗压强度之比。

2.5、岩石坚硬程度的定性分级《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63—2007)

2.6、岩石的风化程度分级《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63—2007)

注:1 波速比Kv为风化岩石与新鲜岩石压缩波速度之比;

2 风化系数K f为岩石与新鲜岩石饱和单轴抗压强度之比;

3 花岗岩类岩石,可采用标准贯入试验划分,N≥50为强风化;50>N≥30为全风化;N<30为残积土。

4 泥岩和半成岩,可不进行风化程度划分。

注:平均间距指主要结构面(1~2组)间距的平均值。

2.8、岩石地基承载力基本容许值[f ao] 《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63—2007)

2.10、Rc与岩石坚硬程度定性划分的关系《公路隧道设计规范》(JTG D70—2004)

注:平均间距指主要结构面(1~2组)间距的平均值。

注:岩体完整性指标Kv应采用实测值,当无条件取得实测值时,也可用岩体体积节理数Jv确定对应的Kv值。

K v=(Vpm/Vpr)2

Vpm—岩体弹性纵波速度(Km/s);

Vpr—岩石弹性纵波速度(Km/s)。

注:1 本表不适应于特殊条件的围岩分级,如膨胀性围岩、多年冻土等。

2 围岩基本质量指标(BQ):

BQ=90+3Rc+250Kv

Rc—岩石单轴饱和抗压强度(MPa);Kv—岩体完整性系数。

①当Rc>90Kv+30时,应以Rc=90Kv+30和Kv代入计算BQ值。

②当Kv>0.04Rc+0.4时,应以Kv=0.04Rc+0.4和Rc代入计算BQ值。

3 围岩基本质量指标修正值[BQ]:

[BQ]=BQ-100(K1+K2+K3)

K1—地下水影响修正系数;

K2—主要软弱结构面产状影响修正系数;

K3—初始应力状态影响修正系数。

2.14、地下水影响修正系数K1《公路隧道设计规范》(JTG D70—2004)

2.15、主要软弱结构面产状影响修正系数K2《公路隧道设计规范》(JTG D70—2004)

2.16、初始应力状态影响修正系数K3《公路隧道设计规范》(JTG D70—2004)

2.17、高初始应力地区围岩在开挖过程中出现的主要现象《公路隧道设计规范》(JTG D70—2004)

注:σmax为垂直洞轴线方向的最大初始应力。

2.18、各级围岩的物理力学指标标准值《公路隧道设计规范》(JTG D70—2004)

注:①本表数值不包括黄土地层。

②选用计算摩擦角时,不再计内摩擦角和粘聚力。

2.19、岩体结构面抗剪断峰值强度《公路隧道设计规范》(JTG D70—2004)

2.20、隧道各级围岩自稳能力判断《公路隧道设计规范》(JTG D70—2004)

注:①小塌方:塌方高度<3m,或塌方体积<30m。

②中塌方:塌方高度3~6m,或塌方体积30~100m3。

③大塌方:塌方高度>6m,或塌方体积>100m3。

3 港口工程

注:强度指新鲜岩块的单轴饱和极限抗压强度。

3.2、硬质岩石岩体按风化程度划分《港口工程地质勘察规范》(JTJ240——97)

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