车衣裳汽车改色贴膜注意事项疑难解答百科大全

车衣裳改色贴膜相关疑问解答
一．为什么要改变车身的颜色？
1. 买新车，厂家不能提供想要的颜色，那就买下再改。

2. 车开了几年，现在的颜色看膩了、用旧了，想换个喜欢的颜色。

3. 想买的二手车，其他方面都不错，就是颜色不喜欢。

4. 公司的车要统一成品牌VI标准颜色，展示公司形象。

5. 重大活动，要求统一车的颜色，还要炫一些。

6. 让爱车看起来更具运动感。

7. 喜欢目前名车和赛车的流行色。

8. 想改成其他品牌车辆的经典颜色组合。

9. 从视觉效果上弥补车的外型某些方面的不足。

二．为什么要通过贴膜方式进行改色?
1. 想换颜色，又不想毁掉原车漆。

2. 如果喷漆，要拆解很多零件，怕拆坏了，有些是一次性的件儿，拆了就得重新买；
如果不拆漆很可能会喷溅到上面，还是贴膜保险。

3. 喷漆前，要把原厂漆磨掉，将来卖车时，别人会以为出过大事故，会贬值很多。

4. 有的汽修厂不诚信，用低档的漆冒充好漆给客户喷涂，贻害无穷，不如贴膜货真价
实。

5. 喷漆的车辆出事故（发生碰撞）后，事故（损伤）部分重新喷漆，会产生色差；贴
膜的车辆，事故（损伤）部分重贴不会有色差。

6. 两、三年就想换一个颜色，还是贴膜比喷漆更适合。

7. 想把车身改成亚光的效果，贴膜比喷漆施工起来更保险、效果也更好一些，价格也
低。

8. 车是深色的，如果改成浅色，得多喷几遍才能盖住，价格高，漆也厚，不容易抛平，
效果也大打折扣。

贴膜就省心多了，黑车改白也易如反掌。

9. 喷枪画如果直接喷在车漆上，原车漆将无法复原，可以先在车身贴膜，再进行膜上
喷漆，这样就能够在不伤原漆的基础上喷涂个性的车身喷画。

10. 车体喷绘打印机虽然可以在车体上打印图案，但是要把要打印的部位拆下来，打印
后再装上去，不如先打印在膜上效果好，而且也不会在拆装与打印过程中对漆面和
其它配件造成损害。

11. 只要不是原厂喷的漆，一般都不会经过严格的高温烤漆工序，一段时间后容易质感
迅速哀退，发生局部老化、脱落、风蚀、裂纹、跳壳的现象。

贴膜可以避免日后面
临的这些问题。

12. 全车贴膜的施工时间短，2－3天，全车喷漆5－7天。

13. 喷漆会产生环境污染。

14. 喷漆后，如果对实际效果不满意，将无法复原，贴膜则不同。

三．为什么贴透明保护膜?
1. 加强对车辆漆面的保护，历久弥新。

2. 买了新车，加倍爱护。

3. 行车环境的气候条件恶劣，风沙大，冬季溶雪剂使用频繁。

4. 行车环境化学品侵蚀成分较多，如化工厂附近、酸雨多的地区。

5. 经常出差、通勤，跑高速，石子、砂粒、虫胶伤害多。

6. 行车路线特殊，如经常穿过两边有灌木紧贴的小路，树枝划车。

产品方面：
1. 车衣裳使用的9900系列膜有哪些优点？
1) 属于麦可贴膜产品种的顶级产品，也是唯一为专业车身包覆而设计的膜产品系
列。

2) 延展性好，可在连续变化的曲面上很好的对车体完成包覆，如常见的后视镜和
后保险杠弯角的双曲面部分、前保险杠连续变化的曲面部分。

3) 背胶质量好，可轻松快捷的粘贴或揭除。

既可牢固地将漆膜粘贴在车上（边角
也不例外），又可在揭除后不留残胶。

4) 产品属于合成高分子型PVC薄膜，分子结构非常稳定，无毒且经久耐用，耐
热、耐腐蚀、耐恶劣条件对车漆的侵害。

5) 色系丰富、颜色多样，色质稳定。

2. 亚光膜的优点？
提高车辆洁面效果，深色金属质感非常突出，使车辆更具运动感，提升车辆外观档
次。

亚光膜是平面的，没有亚光漆那种细小的凹凸，不易沾灰尘。

比亚光漆耐用时
间长，易清洁。

在喷涂亚光漆前，对原车漆表面处理的工艺要求很高，一般的技师
很难达到标准，而贴亚光膜相对操作简单。

3. 透明保护膜有什么作用？与市面上的透明膜对比，它的优势在什么地方？
透明膜防护性能好，可提供多种防护作用，特别能够避免漆面划伤及高速行驶时碎
石的侵害。

我们透明膜的厚度比市场上其他产品的要薄，但更经久耐用，贴附力更
强，边角包裹隐形、整齐，在施工后的整体美观度占有较大优势，不易开胶；耐恶
劣气候、耐高速风沙石子、耐化学品侵蚀。

材料是PVC材料，不同于市面上的一般的PU材料“犀牛皮”，不产生变黄现象。

4. 膜有毒吗？
产品属于高分子型PVC膜，分子结构非常稳定。

符合欧盟标准。

对人和车漆无任
何毒、副做用。

5. 膜有多少种颜色？
目前车衣裳常备库存达到40多种颜色，覆盖了车主喜欢的大部分颜色。

如需其它
颜色，可随时向厂家订购或订做。

6. 膜的耐热程度怎么样？
膜贴到车体表面后，在-40~90度之间可正常使用。

7. 雨水冲刷、紫外线、化学液体、冬天的融雪剂或者是树油之类等对膜能造成损坏
吗？
产品属于高分子型PVC膜，分子结构非常稳定。

膜的表面主要化学成份与漆相近，只要是正常的车漆可以耐受的侵害都不能对膜造成损环。

8. 什么叫膜的记忆能力？
是膜的重要核心品质之一。

膜受热后可迅速恢复初始状态，便于在曲面转换处产生
波浪形纹皱后继续施工。

粘贴在车体上后，膜就记忆了新的形状，加热时会紧紧包
裹车体，如对边缝处的包裹严密，多年也不会开裂。

使用中，当出现细小划痕时，
经过太阳曝晒，也会通过记忆能力自行消失为平滑状态。

9. 与公交车上贴的广告用膜、新车漆面上的保护膜等其他类型的膜有什么区别？
公交车上的广告用膜，时间用的稍长一些就会起边，背胶的粘贴强度不够；新车漆
面上的保护膜（一般是白色）太薄，保护效果差，时间长了，揭下会有有残胶；延
展效果较差，只适合在平面上贴附。

施工方面：
1. 贴膜的施工条件？
场地规格：长7米，宽4米，合计面积大于28平方米。

摄氏20~28度的平均温度。

采光良好，阳光不可直射。

使用日光灯，照射效果明亮。

地面无扬尘。

比喷漆的施
工条件和工序简单很多，如喷漆要用砂纸将原车漆全部打磨掉，再用原子灰修补，
再用水磨，然后在漆房喷色漆，最后上光油，自然晾干或者用白炽灯照射烘干。

2. 贴膜后有的地方会露出原车漆吗？
不会，车衣裳工程师会提供完美的解决方案。

根据不同颜色的车，在包裹技术上都
有针对性的方案。

交车时，车外环视车辆无原漆露出，包括车身钣金件边角及边际
（车门关闭状态下）。

3. 为什么亚光与透明的膜施工起来难度大？
亚光膜在施工中会因为风枪加热、拉伸而发亮，所以不能普遍使用风枪辅助。

透明
膜施工过程，须象贴太阳膜一样用水与推泡剂辅助，不能在膜与车体间留下任何气
泡。

4. 可以不拆后视镜、防擦条、镀铬条、门拉手、转向侧灯进行施工吗？
可以不拆，但是有的地方，如拉手的手碗处，会有膜的接缝，不过并无特别不好的
影响。

5. 贴膜施工要用很复杂的工具吗？工具投资大吗？
不需要很复杂的工具，主要用刮板、风枪、裁刀三样工具，辅助工具一般的装饰美
容店都会有。

6. 贴膜施工要用几个人？
理论与实践证明，一个熟练的工程师可以完成贴膜操作，只是在膜往车身上绷平覆
盖的第一个操作，要有另一个人帮忙，这个动作也很简单，一学就会。

一般都用两
个工程师同时作业，可以提高工作效率，因为贴膜的客户总是很期待想尽快看到作
品。

7. 可以把画喷到膜上再贴到车身上吗？
可以，膜上可以做彩色喷绘并覆膜后，再贴到车上，日后想要更换其它画面时也更
加便捷，可避免用喷枪直接将颜料喷到原车漆上。

可以自已设计图案，也可以在各
种图库里选择。

喷绘膜关键的在于喷绘后的保护层上。

一般来讲有两种保护方式，一是上面再覆一
层保护膜，另一种是上油。

第一种办法的难题是，一般的保护膜的延展性和改色膜
不一致，这样的话在做曲面时会产生膜和膜之间可能会剥离的现象，而用MACtac
提供的专业保护膜价格又较为昂贵，增加了成本。

上油方案对短期来讲是比较好的方法，只是耐久性比较差，根据我们的经验，对喷
绘图案的保护一般也就能在几个月或者半年左右时间。

根据这些情况，车衣裳暂时不将膜上喷绘作为重点来考虑，但不是说做不到。

如果
非常有兴趣，可以详谈。

8. 车衣裳能给我提供改色的设计吗？收费多少？
我们有丰富的图库可以免费供您选择意向效果。

我们车辆改色专业设计师也可以为
您量身创作特殊表现力的设计。

目前北京店内的设计费用是100元，车主有两次
修改机会，车主采纳设计并在店内施工，设计费抵用在施工费内；如未施工，设计
费不退还。

养护方面：
1. 贴膜后应注意什么？
1. 施工完成后初期，贴膜的附着力较低，不要触摸，特别是边缘部分。

2. 会有后续产生气泡或水泡的可能性，属正常现象，经过10~20天会自然消失，
也可返店进行处理或咨询，以便及时处理。

3. 洗车要在贴膜干燥后进行（约三天以后），不要用水枪对着膜与车漆接缝处喷
射。

4. 避免使用带有胶粘剂之类的物品粘贴到膜表面。

5. 避免使用易对膜表面造成损伤的清洗工具。

请勿使用刷子、研磨剂或带有研磨
剂的海绵清洗膜表面。

6. 使用柔软湿抹布清水擦拭膜表面，如需使用清洗剂，须使用中性清洗剂进行
清洗。

7. 如需要去除贴膜时，须由专业技师操作。

2. 车身贴膜后出现细小划痕（发丝痕）怎么办？
因为洗车、风沙等各种原因，在膜表面形成的细小划痕（发丝痕），会在太阳照射
下逐渐恢复平整。

因为膜记忆能力很好，遇热后会恢复最近一次形状。

亮光膜表面
也可以用抛光工艺处理掉。

3. 可以进行抛光、打腊护理吗？
除亚光膜外，其他膜完全可以象正常的车一样进行护理。

不用进行封粙、镀膜，只
要打腊后就能取得很好的镜面光亮效果。

但不建议经常抛光，以免抛光技师操作不
当将膜抛薄。

4. 高温下和洗车时会不会起泡、边缘会不会张开？
施工后一个月内有个别小气泡，属正常现象。

随着使用时间增加，可自然恢复平滑
表面。

太阳的温度反而会使膜与漆面粘的更牢固，边缘也不会张开。

我们施工后，要求最好在太阳下曝晒2个小时，就是这个原因。

如有起边现象，多数是因为施
工时技师粗心大意或用力不均匀的原因导致。

5. 如果经过一段时间，特殊原因需要局部更换会有色差吗？
不会有色差，这是9900系列膜的一个重要表现，分子结构很稳定，导致色质稳定，不同批次、不同年份的产品不存在色差，更不会象市场上其它的膜一样褪色。

如表面上感觉到色差，则是因为用的时间长的膜体表面变脏的原因，如果能把旧膜
完全洗净则和新膜就会同色。

当然，即使没有办法完全洗净旧膜，新的膜上去后经
过约一个月左右的时间也会变脏，两者颜色就会感觉不到色差了。

6. 黑色亚光膜比正常车辆易招灰尘吗？有灰尘可以直接用湿抹布擦吗？
黑色亚光膜也是平面的，不过是用特殊技术处理为亚光的漆面效果。

只是因为黑色
显得比浅色的车灰尘多，其实没有特别的招灰。

有灰尘后可以用湿布擦，但注意力
度要轻，否则会出现划痕。

不可进行抛光美容。

7. 怎么去除膜？会留胶吗？对原厂漆有影响吗？
车衣裳认证的合格工程师用专业工具去除，不会有胶残留。

膜的背胶是这个产品最
核心的技术，不留残胶是其重要的竞争优势。

揭膜后，不会对原厂漆有任何影响。

8. 车膜揭除是否收费？不同车型价格有差别吗？耗时多长？
整车收费200~300元，局部不收费，不同车型无差别。

约操作2～3个小时。

9. 局部贴膜揭下来后，膜底的漆与其它部分原厂漆如果有色差，怎么办？
这体现了车膜对原厂漆良好的保护效果，肯定会有些色差。

品质好的车漆，在将其
他部分抛光后，去除了油膜、氧化膜后，色差很小，基本看不出来。

但是体会过改
色服务的客户，都会“乐改不疲”，一定会很快进行下一次改色行动。

10. 车身贴了膜会不会使散热性降低？
发动机引擎盖贴膜后，对散热的影响非常小，可忽略不计。

质保方面（可参考车衣裳提供的质保书样本）：
1. 膜贴上去质保的内容及时间？
三年之内保证膜的自身附着性能，不产生非触碰变形或自然脱离车体。

三年之内保
证膜体外观不产生明显的太阳光照褪色色差现象。

三年内保证膜与车体剥离不产生
残留胶痕，原厂漆无脱落损伤。

按照质保书内容保证产品及施工技师，在质保期内
发生质保书所列问题，负责更换破损部位及施工。

2. 什么情况不属于品质保证范围？
由于自然灾害或人为外力因素导致车体贴膜破损，错误使用方式或保养方式不当造
成的产品损伤。

人为因素造成的损坏，非原厂喷漆修补或低温漆面喷涂部分发生漆
面脱落或损伤（以漆面成份检测为判断标准）。

除膜时未在车衣裳店或车衣裳授权
施工店进行专业去膜施工造成的。

3. 贴完膜后能用几年？
膜厂家比利时MACtac保证：9900系列的彩色膜质保4年，黑白膜质保5年。

但
一般情况下，使用5~7年没有问题。

如果在恶劣的使用环境下，也能保证3~5年
没有问题。

4. 贴膜有接口的地方看起来、摸起来很不舒服吗？
要是喷漆不管多少种颜色摸起来都是很平滑的。

贴膜改色在国外和国内都是汽车装
饰领域里的高档产品与服务，所有给爱车贴膜的人都想让其他人知道自己用贴膜的
方式对汽车进行了外观改色。

贴膜后，有的地方有接口是正常的，很快就会习惯，如果不喜欢，那是个人喜好问题，不能以此认为贴膜不如喷漆。

5. 如果起膜怎么处理？
施工后，一个月内，我们会为车主提供免费的保固检查和膜体清洁等售后服务，对
非因使用不当造成的起膜部分进行免费修复，甚至重贴。

6. 怎么给质量保证？
贴膜改色后，车衣裳会给车主发放质保书，车主凭质保书接受质保服务。

7. 揭膜过程中如出现车漆损坏应如何处理？赔付责任由谁承担？有没有善后解决方
案？
施工前应明确告知车主后补漆是可能会在施工过程和揭除时掉漆的。

但原厂车漆是
不会被膜的粘性粘掉，如出现车漆被粘掉，一定是后补的漆，因为工序不到位、质
量不好而老化，以至于底层脱漆。

如果因为技师的揭膜操作不当或膜的背胶质量不
好，而将原车漆粘下来，车衣裳会进行适当赔偿。

资信方面：
1. 车衣裳（北京中和世延）简况？
北京中和世延商贸有限公司成立于1999年，是致力于润滑油、汽车用品及汽车美
容装饰领域的贸易及装饰公司。

公司注册资金800万元，拥有1000m2以上的对外
营业场所及2000m2的仓库。

公司在1999年至2008年间一直是韩国SK润滑油
的中国北方地区总代理商，有良好的汽车用品市场销售网络及十年的品牌推广经
验。

2008年正式进入汽车装饰领域至今，公司已引进了多个国家多项品牌汽车用
品及装饰领域的产品和项目，并取得了多个厂家的中国区总授权。

2. 与你们合作的德国公司做这个业务多少年了？业务开展的怎么样？
德国INTAX公司是世界顶尖的车身贴膜施工企业，仅贴膜业务已有十五年之久，
目前是贴膜速度及品质的世界纪录保持者，是德国军方和多个政府部门及运输公司
的车身改色总供应商。

3. 全国市场的招商情况怎么样？
依托公司十余年车用润滑油项目经营积累的销售网络、人脉关系和业务队伍，在全
国市场的招商工作中进展很快，截止到2010年12月底，已发展加盟商67家。

法规方面：
1. 车身改色的法规？
2008年10月1日起施行的《机动车登记规定》（公安部102号令）取消了办理变
更登记的事前审批程序，对于需要改变车身颜色、更换发动机的、更换车身或车架
的车主，可不用再事先向车辆管理所申请，在变更后十日内向车辆管理所申请变更
登记即可。

2. 能帮助办理交管部门的车身改色手续吗？
车衣裳不直接代办车主的车身颜色变更手续，但需要时可提供适当的协助。

3. 彩绘贴膜验车能过吗？
正规途径验车不能通过。

培训方面：
1. 贴膜培训收费吗？
按2500元每人的标准收取培训费。

培训技师的食宿、交通、用膜、耗材等均需自
理。

2. 培训的时间安排？
正规培训时间为12天标准，对于基础好、进步快的学员，培训时间可弹性掌握，
达到考核标准，取得工程师等级证书后，就可以自行施工。

3. 培训后怎么考核，有等级证吗？
我们有达到国际评比标准的分类细致、细节量化的车身贴膜工程师分级考核标准，
保证培训考核后工程师的严格技术分级，并颁发工程师等级证书（2010年6月份
开始执行）。

对于工程师后续的技术进步及车衣裳的新技术培训，也会对工程师在
考核后颁发相应的升级证书。

4. 培训后还继续提供技术支持吗？
学员结业后，车衣裳派专业培训师上门辅导，对遇到的难点问题给予指导，对操作
不贴符合标准的进行纠正。

公司还邀请德国专家定期来我店对工程师进行考核，不
断带来新技术、新车型的解决方案。

（以上均为有偿项目）
保险方面：
1. 保险公司对贴膜的事故车理赔吗？
目前保险公司还不对膜的部分理赔，但是随着保险业服务意识的提高，会出现相应
的“改装附加件险种”。

就象以前不赔付的“机动车发动机进水”，现在也变为车险的
C条款可以理赔了。

相信随着改装群体不断扩大，面对这块市场，保险公司会开发
特色服务，外资进入保险业也会加速“改装附加件险种”出现的进程。

2. 贴膜的车漆面因事故损坏后怎么办？
保险公司会对损失按条款进行理赔，在4S店或修理厂对钣金和原车漆损坏部分进
行修复后，再到车衣裳自营店或加盟商处对车膜损坏部分，视情况进行补贴或重贴。

如重贴整个保险杠或只将保险扛的拐角处进行补贴（会有接缝）。

提醒：要保证喷
漆质量。

物流方面：
1. 加盟商下了订单后，货多长时间可以到店？
有库存的膜，在3天之内即可发送（车衣裳目前签约的是北京速尔物流），如果没
有库存，则需从比利时或德国订货，大概需要2~3个月时间。

2. 膜的储存方式及注意事项？
最适合在15－25温度条件下保存。

3. 膜的保质期多长时间？
按厂家的保证，9900系列的黑白膜可保5年，彩色膜可保4年。

4. 对于车衣裳库存中没有的不常用颜色的膜，我想订的话最少订货量是多少？
车衣裳从比利时厂家订购时以最少50卷/种颜色起订。

如果加盟商需要订购一种颜
色至少5卷以上时，车衣裳可以通报其它加盟商，只要合计达到半数左右（即25
卷左右）即可订货。