坦克图片(27张)
苏联系列坦克(三)
T-60轻型坦克
• T-60轻型坦克是苏联 于1941年至1942年期 间生产的轻型坦克。 共有超过6,292辆T-60 被生产了出来。该坦 克原本为设计用来取 代老旧的T-38两栖侦 查坦克。T-60的基础 设计工作仅花了15天 的时间就完成。
T-60轻型坦克
T-60轻型坦克
T-70轻型坦克
BТ-7快速坦克
BТ-7快速坦克
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T-50轻型坦克
漆有芬兰军标志的T-50坦克
T-50轻型坦克
• T-50有着当时算是先进的设计，包括扭 力杆式悬吊系统、柴油引擎（在所有新式 苏联坦克中已经通用）、倾斜式装甲和全 焊接制造的车身。这些在1942年前都未出 现于其它苏联坦克。有着优良的三人炮塔 和车长指挥塔，这些在1942年前都未出现 于其它苏联坦克。大部分1939年至1943年 期间的苏联坦克不是单人炮塔就是双人炮 塔，这些战斗效率都远低于三人炮塔。另 外，所有的T-50坦克都拥有无线电，早期 只有车队队长才拥有无线电装置。
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T-60轻型坦克
• T-60坦克具备大的行 程和不良地形上的较 好机动性。T-60坦克 的负重轮和诱导轮可 以互换，第一批生产 的T-60并没有安装无 线电，内部的通信主 要靠TPU-2或者简单 的灯光指示。T-60升 级过装甲后，全重增 加到6400kg，由于仍 使用同样的引擎导致 速度降低。
BT-5 轻型(快速)坦克
• BT快速坦克经过多次改进，已 具有现代坦克的特点了。为了 满足不同作战任务的需要，在 该车基础上发展了多种变型车， 主要有BT-3坦克架桥车，BT5A火力支援车，BT-5-OT喷火 坦克，BT-5Y指挥车，BT-7A火 力支援车和BT-7Y指挥车等。 BT快速坦克供远程作战的独立 装甲和机械化部队使用，因其 装甲防护薄弱，不适于与敌坦 克作战，所以主要用来攻击敌 人的后方，以夺取诸如司令部， 补给基地，机场等重要目标。 该种坦克参加过西班牙内战， 苏日哈拉哈河战斗，苏芬战争 和苏德战争等。
模型世界里的世界主战坦克
模型世界里的世界主战坦克作者：季伏枥来源：《坦克装甲车辆》 2017年第5期在各种兵器模型中，坦克模型历来是最受兵器迷欢迎的一种。
一些国家甚至有专门介绍坦克模型的杂志。
而当今世界各国装备的最新式主战坦克的模型，更是备受欢迎的畅销品。
在这里，根据外刊杂志的资料，汇总介绍一下世界各国最新式的主战坦克模型照片，并配以简要的文字说明。
这些坦克模型，绝大多数为1:35比例的战车模型。
本文中凡是带“ ”的文字，皆为外刊评论的文字。
美国M1A2SEP/TUSK2主战坦克外刊认为：“M1A2主战坦克是世界上最强的主战坦克”。
这不仅因为它在主战坦克上率先采用了燃气轮机为动力装置，以及带有贫铀装甲的主装甲，还由于它参加了美国现代史上最长的战争——伊拉克战争和阿富汗战争，经受了现代战争战火的考验。
M1“艾布拉姆斯”主战坦克还是改进型最多的主战坦克之一。
除了重要的M1A1和M1A2两个重要改进型之外，1999年完成了M1A2SEP（系统增强组件）主战坦克，被称为“21世纪初期真正的数字化主战坦克”。
进入新世纪以来，又先后在M1A2SEP的基础上改进成TUSK1型和TUSK2型主战坦克（TUSK为“坦克城市战生存组件”的缩写），进一步增强了城市战的生存能力和信息化战场的作战能力。
据称，进一步改进型——M1A3主战坦克将把战斗全重控制在55吨以下，并将继续服役到2030年，使M1“艾布拉姆斯”主战坦克成为一名50岁的“老兵”。
令人感兴趣的是，日本战车模型制作者制成的M1A2SEP/TUSK2主战坦克模型，在外观上已经和M1A2SEP坦克有了相当大的变化。
最显眼的是，车体两侧和炮塔两侧的瓦块状反应式装甲，以及炮塔顶部加装的各种“小玩意儿”（可和上图对照便知），给人“耳目一新”的感觉。
本来，在主战坦克上加装反应式装甲，是苏联/俄罗斯坦克上最热衷的手段。
对此，某些老美的坦克专家们一度“不屑一顾”，认为“M1主战坦克坚不可摧”，不需要加装反应式装甲和附加装甲。
二战坦克“全家福”（三）
二战坦克“全家福”（三）作者：徐志伟来源：《坦克装甲车辆》 2016年第1期徐志伟美国篇说美国是“一夜间冒出的坦克大国”，并不过分夸张。
二战开始时，美国陆军仅装备了470辆坦克，排在苏联、德国、法国、英国、意大利、波兰之后，勉强算个“老七”。
战争的需求，德军“闪击战”的成功，极大地刺激了美国坦克工业的发展；而美国雄厚的工业基础，又为坦克工业的大发展提供了强有力的物资和技术保证。
整个二战期间，美国共生产了88 000辆各型坦克，在世界上数一数二，成为盟军最大的“武器供应者”，英国、加拿大、自由法国、苏联等都得到了大量的美国坦克。
格兰特/李、谢尔曼、斯图亚特、霞飞、潘兴，这些著名的美军将领，成为一代著名美国坦克的LOGO.1、M2中型坦克M2中型坦克的知名度不高，有人甚至称它为“二战中美国设计的最差坦克”。
不过，既然以“M2”命名，而不是以“T2”命名，说明它是一种正式定型的坦克。
二战打响后，美国急需大量制造坦克，M2中型坦克就是在这样的背景下研制的。
其战斗全重为21.4吨，乘员6人，主要武器是一门37毫米火炮，另有6～7挺7.62毫米机枪。
坦克的最大速度达43千米/小时。
原计划生产1?000辆M2中型坦克，但由于它性能落后，只生产了大约94辆便停产了。
这批坦克在二战中作为训练坦克使用。
2、M3“格兰特/李”中型坦克二战中的美国坦克多以美军历来的著名将领来命名。
M3“格兰特/李”中型坦克，就是以美国南北战争中的两位赫赫有名的将领来命名的。
还需要注意的是，说二战中的美国坦克时，一定要加上中型或轻型的字样。
如M3坦克，就有M3“格兰特/李”中型坦克和M3“斯图亚特”轻型坦克之分。
M3中型坦克外形很特别，车高达到3.12米，显得“很魁梧”；炮塔不对称布置；两门主炮；三层武器配置等。
其战斗全重达到了27.2吨，乘员6人，两门主炮：顶部旋转炮塔上装的是37毫米加农炮；车体右侧炮座上装的是75毫米榴弹炮。
最顶部车长指挥塔上，还有一挺7.62毫米机枪。
陆战之王——坦克
陆战之王——坦克作者：来源：《红领巾(3-6年级)》2010年第02期坦克一种全履带装甲战车,通常装有一门火炮和多种自动武器,具有优良的越野机动性、坚固的装甲防护、强火力和强大的突击能力。
它是地面作战的主要突击兵器和装甲兵的基本装备,主要用于与敌方坦克和其他装甲车辆作战,也可以压制、消灭反坦克武器,摧毁野战工事,歼灭有生力量等。
坦克的前世中国早在夏朝就有了从狩猎用的田车演变而来的马拉战车,明朝戚继光等人发明的战车更是进一步将火器搬到了运载工具上,初步实现了防护、火力、机动三位一体,是历史上最接近“坦克”的武器,可以说是“坦克”的鼻祖。
但,坦克的诞生,则是近代战争的要求和科学技术发展的结果。
第一次世界大战时,英国一位叫斯文顿的陆军上校提出用履带式拖拉机加装钢板以抵抗机枪的火力,这也就是最早的坦克设想,斯文顿后来被称为“坦克之父”。
可惜,斯文顿的这个提案没能通过。
时任英国海军大臣的丘吉尔看到了这个提案的前途,下令海军成立了“陆地战舰委员会”, 亲自领导“陆地战舰”的研制工作。
为了保密,该项目的代号被称为“Tank(水柜)”,这个代号也就成了坦克的名字并沿用至今。
1915年,世界上第一辆坦克样车“小游民”在英国福斯特工厂被制造出来,它的外形的确和一个大水柜差不多,不过,“小游民”只是一种试验品,不能在战场上使用。
之后不久,英国研制出真正实用的坦克“大游民”, 正式命名为MKⅠ型坦克。
MKⅠ型坦克在著名的索姆河战役中首次亮相,给对手造成了巨大打击,取得了震撼性的效果,同时也意味着机械化战争时代的到来。
坦克今生坦克被誉为“陆战之王”,随着时代的发展,人们对坦克的性能要求越来越苛刻。
如何让坦克不被对手发现,是区别于过去坦克最大的改变。
现在的坦克增强了许多防护手段,并且细分为主动防护和被动防护。
另外,坦克的进攻武器也加强了威力,提高了精度,缩短了反应时间和实现了多样化。
除此以外,现在的坦克也提高了机动性,增加了载弹量,提高了行程。
二战坦克“全家福” （中）
二战坦克“全家福” （中）作者：徐志伟来源：《坦克装甲车辆》 2015年第23期徐志伟英国篇英国是坦克的故乡。
尽管在二战前夕，英国坦克已经风光不再，步兵坦克和巡洋坦克的“窠臼”，使英国坦克的发展止步不前，但是，“亚瑟王的神剑”依然锋利。
在北非战场，“沙漠之鼠”大败“沙漠之狐”隆美尔；在诺曼底，英军的第79装甲师表现不俗。
在二战中，英军的坦克和英军装甲兵，也为打败希勒特做出了应有的贡献。
1、A9 I型巡洋坦克二战之前，英国将坦克划分为巡洋坦克、步兵坦克和轻型坦克。
巡洋坦克是“骑兵的继续”，它强调坦克的机动性适于完成骑兵的侦察、追击等作战任务，但防护力较弱，火力也不算强。
A9 I型巡洋坦克于1938～1939年间生产，战斗全重为13吨，乘员为6人，装一门40毫米火炮，辅助武器为3挺7.7毫米重机枪。
坦克最大速度为40千米／小时。
总生产量为125辆。
装备英军的A9 I巡洋坦克，在敦刻尔克大撤退时，全部遗弃在法国。
2、“马蒂尔达”步兵坦克步兵坦克主要用于配合步兵作战，防护性较好，但机动性稍差。
“马蒂尔达”步兵坦克几乎参加了二战中英军所有的战斗，被称为“二战常青树”。
“马蒂尔达”坦克于1939年9月开始装备英军，到1943年共生产了2 890辆，是二战前期英军的主力坦克。
二战中，有多达1 084辆“马蒂尔达”坦克援助了苏联。
其战斗全重为26.9吨，乘员为4人，装一门40毫米火炮，弹药基数为93发。
坦克的最大速度仅为24千米／小时。
“马蒂尔达”坦克主要用于二北非战场。
3、“十字军”巡洋坦克“十字军”巡洋坦克是二战中英军装备的一种重要的坦克，1939年至1943年间在英军中服役，总生产量达5300辆。
其战斗全重为19.3吨，乘员5人，装一门40毫米火炮，另有两挺7.92毫米机枪。
坦克的最大速度为43.2千米／小时。
在二『匕非战场上，英国大兵往往将它的发动机的速度限制器解锁，这样，坦克甚至能跑到64千米／小时。
一战中的坦克结构图
⼀战中的坦克结构图坦克车的概念最早可见于列奥那多·达芬奇⼿稿中的⼀台圆锥体的武装装甲车。
⾸辆坦克Mark I 坦克于1916年开始服役，由英国战地记者埃⽂顿所设计，英国军⽅建造。
当时的坦克主要是为了克服第⼀次世界⼤战期间，西线战场上僵持不下的壕沟战局⾯。
初期坦克的表现差劣，可靠性差、底盘没有独⽴悬吊系统，⼗分不舒适，操控环境⾮⼈性化，造成官兵晕眩呕吐、军⼈抱怨连连，⽽在第⼀次世界⼤战结束前，德国也开发出他们⾃⼰的坦克A7V步兵战车加⼊战场。
只是在战争结束前并未发⽣多数坦克在战场上对决的场⾯。
下⾯盘点⼀战中⼏种较为优秀的坦克设计图鉴。
Mark 系列坦克(英国)1916年初通过所有测试，代号亦改为“坦克”（Tank）。
从第⼀辆⽣产的战车开始，正式称为Mark I 坦克（Mark I Tank），同时也正式开启（Tank）这个名词。
之后因为赋予的任务不同，区分为：没有装备⽕炮只配有机枪的称为 “雌性坦克”（Female tank），装备⽕炮也配有机枪的称为 “雄性坦克”（Male tank）。
Mark I 坦克的菱形构型的特点是战车底盘与上部车⾝结合为⼀体变成⼀个⾼⼤的菱形，加上低重⼼及特长履带，就如把整个战车车体变成了⼀个⼤车轮，令车体可以滚过⼀切的铁丝⽹与⼤⼩壕沟。
Mark 坦克的操控⼗分困难，转弯是依靠控制左右两边履带的速度。
坦克乘员共有8⼈，指挥官与驾驶各⼀⼈纵列并坐于坦克前部，指挥官与驾驶都负责操控坦克，坦克后部还有2⼈要分别站着操作左右各⼀个的2段变速传动箱，也就是说操控⼀辆Mark 坦克需要4个⼈。
因车内⾮常嘈吵，前⽅及后⽅的乘员会先⽤扳⼿⼤⼒敲打引擎盒引起对⽅注意，再⽤⼿势去沟通。
其余的四⼈就是炮⼿以及装填⼿，装填⼿与齿轮员还要兼当机枪⼿。
因为没有⽆线电通讯，所以车内会携带两只信鸽⽤来与司令部通讯。
车体内的乘员室并⽆任何隔间，引擎和武器等机械同处于⼀个空间内，加上引擎⽆装置减震减⾳装置，因此环境⾮常恶劣。
三头六臂的“钢铁怪兽”——多炮塔式坦克全扫描(上)
三头六臂的“钢铁怪兽”——多炮塔式坦克全扫描(上)作者：徐志伟来源：《坦克装甲车辆》 2020年第7期徐志伟宽宽的履带，厚重的装甲，旋转的炮塔和长长的炮管，是当代主战坦克突出的“四大外部特征”。
当今世界上的主战坦克，无一例外地都是单一炮塔式坦克。
然而，在百年坦克发展史上，具有多个炮塔的多炮塔式坦克，在20世纪30年代曾经红火一时。
英国、法国、苏联、德国、日本、美国等早期的主要坦克生产国，都研制出多种多炮塔式坦克。
让我们看一看这些“长着三头六臂的钢铁怪兽”的尊容吧！“陆地战舰”的衍生物首先来分析一下多炮塔式坦克产生的深刻历史背景。
熟悉坦克发展史的读者朋友都知道，坦克的故乡——英国在研制世界上第一批坦克时，深深地打上了“陆地战舰”的烙印。
他们认为：坦克这种新式武器，应该像游弋在大洋中的军舰那样，具有强大的火力和坚强的装甲防护，成为“陆地上的霸主”。
英国人还真研制过一种重达300吨的庞大“陆地战舰”。
这种“巨无霸”级的钢铁怪物，不用说打仗，就是在地面上行驶都十分困难。
这种“陆地战舰”，最终胎死腹中。
然而，陆地战舰的思想，在当时一些军事家的脑海里却根深蒂固。
他们认为，既然军舰上有众多武器，那么坦克上为什么不能安装多种武器以增强火力呢？这种观点成为多炮塔式坦克产生的思想和理论基础。
另一个重要的现实原因是，第一次世界大战过后，许多军事家开始认识到坦克这种武器的重要性。
但是，一开始反坦克武器的发展则相对滞后，当时打坦克的主要手段还是反坦克枪（如K型穿甲子弹等）、反坦克燃烧瓶以及野战炮等，交战的距离也就是二三百米、不超过500米的样子。
在这种情况下，从堑壕跃出来的手持反坦克枪的步兵在近距离上攻击坦克，往往会对坦克造成重大的伤害。
而有单一炮塔的坦克，往往射击死角太大，攻击不到这些近距离内的敌方反坦克手。
如果有多个炮塔装上不同的武器，则可以较好地对付这些步兵。
正是基于这样的想法，多炮塔式坦克才能兴盛于一时。
世界上第一辆多炮塔式坦克和世界上第一种坦克——“小游民”坦克诞生于英国一样，世界上第一辆多炮塔式坦克——“独立”号坦克也是诞生于英国。
百年坦克之“另类”坦克(上)
百年坦克之“另类”坦克（上）作者：徐志伟来源：《坦克装甲车辆》 2017年第5期你听说过只有1条履带的坦克吗？你听说过有4条履带的坦克吗？你听说过“光有骨头没有肉”的骨架式坦克吗？你听说过飞行坦克吗？你听说过重达150吨、有22名乘员的“超级坦克”吗？你听说过只有1吨多重、只有1名乘员的“单人坦克”吗？你听说过“蒸汽坦克”吗？你见过既能用履带行驶、也能用车轮行驶的坦克吗？你见过像“大公共”一样有铰接式车体的坦克吗？这些千奇百怪、形态各异的“另类”坦克，尽管多数停留在样车研制阶段，但是，它们同样在百年坦克发展史上留下了不灭的足迹。
其中的一些坦克，不乏“智慧的闪光点”。
它们是百年坦克“百花园”里的一朵“奇葩”。
今天我们来介绍这些坦克，不是为了猎奇，而是想说明任何事物的发展过程中，都有它的特殊性和复杂性。
“失败是成功之母”，正是这些“另类”坦克的实践和探索，才凸显出当今的主战坦克，成为殊途同归、百川归大海的必然产物。
让我们一睹这些“另类”坦克的“尊容”吧！英国的“大轮战舰”资深的兵器迷都知道，二战末期德国人研制的“鼠”式超重型坦克（188吨）是百年坦克史中的“巨无霸”级的坦克。
殊不知，早在坦克诞生之前，英国人就制造出名为“大轮战舰”的超级战车。
拿“鼠”式坦克和“大轮战舰”相比，只能说是“小巫见大巫”。
“大轮战舰”(Big Wheel Land-ship,也称为Big Wheeler)，堪称典型的“陆地巡洋舰”，它的出现比世界上第一辆坦克——“小游民”坦克还要早。
按照设计要求，它的重量高达300吨，车轮的直径达15英尺（4.57米），差不多有两层楼高！“大轮战舰”也由此得名。
它那巨大的车体上，装有3座炮塔，每个炮塔上装两门102毫米（4英寸）火炮，动力装置为潜艇用的800马力低速柴油机。
1915年3月26日，丘吉尔海军大臣批准建造6辆“大轮战舰”和12辆履带式“陆地战舰”，并进行方案对比试验。
“大轮战舰”由威廉·福斯特工厂研制，履带式“陆地战舰”由英国海军直接掌管。
二战期间纳粹德国装甲部队全家福
二战期间纳粹德国装甲部队全家福I 型輕型坦克裝備2x7.92mm MG13機槍I 型輕型坦克裝備2x7.92mm MG13機槍II輕型坦克裝備20mm KwK30 L/55炮II 型輕型坦克裝備20mm KwK30 L/55炮II 型輕型坦克裝備20mm KwK30 L/55炮II 型輕型坦克裝備20mm KwK30 L/55或者KwK38 L/55炮II 型"Luchs"輕型坦克裝備20mm KwK38 L/55炮35(t)中型坦克裝備37mm KwK34(t) L/40炮38(t)中型坦克裝備37mm KwK38(t) L/47,8炮38(t) 中型坦克裝備20mm KwK38 L/55炮III 型中型坦克裝備37mm KwK L/46,5炮III 型中型坦克裝備37mm KwK L/46,5炮III型中型坦克裝備50mm KwK38 L/42炮III 型中型坦克裝備50mm KwK39 L/60炮III 型中型坦克裝備50mm KwK39 L/60炮III 型中型坦克裝備50mm KwK39 L/60炮IV 型中型坦克裝備75mm KwK37 L/24炮IV 型中型坦克裝備75mm KwK37 L/24炮IV 型中型坦克裝備75mm KwK37 L/24炮IV 型中型坦克裝備75mm KwK37 L/24炮IV 型中型坦克裝備75mm KwK37 L/24炮IV型中型坦克裝備75mm KwK 40 L/43炮IV型中型坦克裝備75mm KwK 40 L/43炮IV型中型坦克裝備75mm KwK 40 L/48炮IV型中型坦克裝備75mm KwK 40 L/48炮V Ausf.D2 SdKfz171 "豹\" 裝備75mm KwK 42 L/70炮V Ausf.A SdKfz171 "豹\" 裝備75mm KwK 42 L/70炮V Ausf.G SdKfz171 "豹\" 裝備75mm KwK 42 L/70炮Neubaufahr-zeug(注意其主炮塔下的小炮塔) 裝備75mm KwK 37 L/24主炮和37mm PaKL/45副炮VK4501 (P) "虎" (P) 裝備88mm KwK 36 L/56炮VI型"虎"式重型坦克裝備88mm KwK 36 L/56炮VI型"虎"式重型坦克裝備88mm KwK 36 L/56炮VI 型"虎王"式重型坦克裝備88mm KwK 43 L/71炮VI 型"虎王"式重型坦克裝備88mm KwK 43 L/71炮I型4.7cm反坦克炮裝備47mm PaK(t)38 L/43.4炮35R (f)4.7cm反坦克炮(改法國的35R型坦克) 裝備47mm PaK(t)38 L/43.4炮II型反坦克炮裝備75mm PaK40/2 L/48炮II型反坦克炮裝備76.2mm PaK36(r) L/54.8炮III型反坦克炮裝備75mm PaK40/3 L/46炮III型反坦克炮裝備75mm PaK40/3 L/46炮III型反坦克炮裝備76,2mm PaK36(r) L/54,8炮38(t) "Hetzer"坦克獵殲車裝備75mm PaK39 L/48炮IV型坦克獵殲車裝備75mm PaK39 L/48炮IV型坦克獵殲車裝備75mm StuK42 L/70炮IV型坦克獵殲車裝備75mm StuK42 L/70炮Nashorn - Hornisse型坦克獵殲車裝備88mm PaK43 L/71炮SdKfz173型坦克獵殲車裝備88mm PaK43/3 L/71炮Ferdinand SdKfz184型坦克獵殲車裝備88mm PaK43/3 L/71炮Elefant SdKfz184型坦克獵殲車裝備88mm PaK43/3 L/71炮Sfl L/61型128cm 坦克獵殲車裝備128mm K40 L/61炮"獵虎"SdKfz186(podwozie Porsche)型坦克獵殲車裝備128mm Pak44 L/55炮"獵虎"SdKfz186(podwozie Henschel)型坦克獵殲車裝備128mm Pak44 L/55炮sIG3315cm自行榴彈炮裝備150mm sIG33 L/12炮sIG3315cm自行榴彈炮裝備150mm sIG33 L/12炮eFH1610.5cm 自行榴彈炮裝備105mm leFH16炮leFH1810.5cm 自行榴彈炮裝備105mm leFH18/2 L/28炮leFH18/310.5cm自行榴彈炮裝備105mm leFH18/3炮sFH 13/115cm自行榴彈炮裝備150mm sFH13/1炮sIG33"Grille"15cm自行榴彈炮裝備150mm sIG33/I L/12炮sIG3315cm"Grille"自行榴彈炮裝備150mm sIG33/II L/12炮StuIG 33B自行榴彈炮裝備150mm sIG33/I L/12炮StuG III反坦克炮裝備75mm StuK37 L/24炮StuG40反坦克炮裝備75mm StuK40 L/43炮StuG40反坦克炮裝備75mm StuK40 L/48炮StuH42自行榴彈炮裝備105mm leFH 18 L/28炮"Hummel"自行榴彈炮裝備150mm sFH 18/1 L/30"Brummbaumlr"自行榴彈炮裝備150mm StuH43 L/12炮StuG IV自行榴彈炮裝備75mm StuK40 L/48炮"突擊虎" 裝備380mm StuM RW 61 L/5,4 Raketen-werfer 61炮Flak38自行防空炮(改I型坦克) 裝備20mm Flak38 L/112.5炮Flak38"Gepard"自行防空炮(改38(t)坦克) 裝備20mm Flak38 L/112.5炮Flak43"Mobelwagen"自行防空炮裝備37mm Flak43 L/60炮"Ostwind I"自行防空炮裝備37mm Flak43 L/60炮"Wirbelwind"自行防空炮裝備20mm Flakvier-ling38炮Kfz13輪式裝甲車裝備1x7.92mm MG13機槍Kfz 14輪式裝甲車SdKfz 221輪式裝甲車裝備1x7.92mm MG34機槍SdKfz 222輪式裝甲車裝備1x7.92mm MG34機槍SdKfz 223輪式裝甲車裝備1x7.92mm MG34機槍SdKfz 231 6輪輪式裝甲車裝備20mm KwK 30 L/55炮1x7.92mm MG13機槍SdKfz 232 6輪輪式裝甲車裝備20mm KwK 30 L/55炮1x7.92mm MG13機槍SdKfz 231 8輪輪式裝甲車裝備20mm KwK 30 L/55炮1x7.92mm MG34機槍SdKfz 232 8輪輪式裝甲車裝備20mm KwK 30 L/55炮1x7.92mm MG34機槍SdKfz 233 8輪輪式裝甲車裝備75mm StuK37 L/24炮1x7.92mm MG34機槍SdKfz 234/1 8輪輪式裝甲車裝備20mm KwK 38 L/55炮1x7.92mmMG34機槍SdKfz 234/2"Puma"8輪輪式裝甲車裝備50mm KwK 39 L/60炮1x7.92mm MG42機槍SdKfz 234/3 8輪輪式裝甲車裝備75mm KwK 51 L/24炮1x7.92mmMG42機槍SdKfz 234/4 8輪輪式裝甲車裝備75mm PaK 40 L/46炮1x7.92mm MG42機槍SdKfz 247 Ausf.B輪式裝甲車SdKfz 261輪式裝甲車SdKfz 263 8-Rad輪式裝甲車裝備1x7.92mm MG34機槍ADGZ輪式裝甲車Leichte Panzerspahr-wagen (Fu) 204(f)P Panhard 178 裝備25mm Hotchkiss炮SdKfz 2半履帶摩托車Opel "Maultier" SdKfz 4 半履帶卡車15cm Pan-zerwefer42 SdKfz 4/1 自行火箭炮車裝備150mm wyrzutnia rakietowaNebel-werfer42火箭炮1x7.92mm MG34／42機槍Mittlerer Zgkw 8t SdKfz 7 半履帶牽引車Flakvierling 38 auf Fgst SdKfz 7/1 自行防空炮車裝備20mm Flak38/1 L/112.5炮Schwerer Zgkw 18t SdKfz 9 半履帶牽引車Leichter Zgkw 1t SdKfz 10 半履帶卡車2cm Flak38 auf Fgst SdKfz 10/4自行防空炮裝備20mm Flak38/1 L/112.5炮Leichter Zgkw 3t SdKfz 11 半履帶牽引車SdKfz 251/2 Ausf.A 半履帶裝甲車裝備1x7.92mm MG34機槍SdKfz 250/3 半履帶裝甲車裝備1x7.92mm MG42機槍SdKfz 250/10 半履帶裝甲車裝備37mm PaK 35/36 L/46.5炮1x7.92mm MG34機槍SdKfz 251/1 Ausf.C 半履帶裝甲車裝備2x7.92mm MG34機槍SdKfz 251/2 Ausf.A 半履帶裝甲車裝備1x7.92mm MG34機槍SdKfz 251/3 Ausf.C 半履帶裝甲車裝備1或2x7.92mm MG34／MG42機槍SdKfz 251/6 Ausf.B 半履帶裝甲車裝備1 x 7.92mm MG34機槍SdKfz 251/7 Ausf.D 半履帶裝甲車裝備2x7.92mm MG34／MG42機槍SdKfz 251/8 Ausf.C半履帶裝甲車(戰場救護車)SdKfz 251/9 Ausf.D "Stummel"半履帶裝甲車裝備75mm KwK37 L/24炮2x7.92mm MG34／MG42機槍SdKfz 251/16 Ausf.D 半履帶裝甲車裝備2 x Flamm-werfer41 2x7.92mm MG34／MG42機槍SdKfz 251/17 Ausf.C 自行防空炮裝備20mm FlaK 38 L/112.5防空炮2x7.92mmMG34／MG42機槍SdKfz 251/20 Ausf.D 半履帶裝甲車(探照燈)SdKfz 251/22 Ausf.D 半履帶裝甲車裝備75mm PaK 40 L/48炮1x7.92mm MG42機槍SdKfz 252 半履帶裝甲車裝備1x7.92mm MG34機槍SdKfz 253 半履帶裝甲車裝備1x7.92mm MG34機槍SWS 半履帶裝甲車这是NC德国装甲部队的全家福。
世界坦克大全
世界坦克大全系列通用常用名军队装备型号科研生产代号/曾用名招标项目名出口型准确意译/音译/原文全长车体长本页为履带式坦克，包括变型车，改型车也列本表履带式车辆只要驱动轮、诱导轮着地，该轮就被计算入炮塔前装甲厚度包含防盾中国最早的坦克是1922年奉系张作霖从法国购入雷诺FT-171950年11月，中国从苏联首批购进10个坦克团的装备，主要中国坦克研究所：201所；总装厂：包头617厂、哈尔滨671958年，哈工院装甲兵工程系建所。
1959年，迁往北京房山坦克总装厂为包头617厂，始建于1954年，是苏联援华156个坦克炮厂为包头447厂，始建于1954年，是苏联援华156个工坦克发动机厂为大同616厂，原拟建于包头，苏联专家认为北京618厂始建于1946年，原为民国时期北平长辛店铁路南哈尔滨674厂始建于1950年，原是东北兵工局674厂，1951年重庆256厂始建于1941年，前身为豫丰纺织机械厂，1953年吉林636厂成立于1948年，原为东北机械管理局19厂，1951宝鸡虢镇615厂1941年始建于上海，1950年西迁宝鸡称总后中型坦克T-34T-34重型坦克IS-2IS-21950/5559式WZ120仿制T-54A3659-1式WZ120A 198436.39.23959-2式WZ120B198436.29.23559-2A式19883759-3式B59G BW120K BK1940美洲虎外贸42ZTZ 59D1WZ120C 1995ZTZ 59D WZ120C 199559P 外贸3759-120A 59-120A 36.559-120B 59-120B36.5ZTQ62式WZ13119.868.07WZ131-1未定型19.86WZ131-1A未定型62式改型WZ131改型197921.562式改进型WZ131改进型未定型WZ132是“二四会战”的5种车型之一轻型坦克WZ132WZ132未定型22.258.528 6.05WZ141拟装备空降兵，改革开放初期因国民经济计划调整而超轻型坦克WZ141WZ141未定型ZTS63式WZ21118.48.4357.15WZ211-163海改63式战斗全重t水陆坦克中国中型坦克59式轻型坦克62式尺研制国类型名称型号绰号定型/装备时间ZTS63A式2010ZTS63A-1式03式ZTS03P式229.2水陆坦克WZ212WZ2121963年，装甲兵在WZ111坦克技术任务书中，要求其性能要重型坦克WZ111WZ111未定型4610.631969年，中苏珍宝岛冲突缴获一辆T-62,在研的69式及时吸1973年，巴基斯坦赠送我国一辆缴获印度军队的T-55，海运69式的识别特征为：主炮管上有激光测距机：抽气装置后移69式WZ121197436.59.12569-Ⅱ69-ⅡMP外贸1969年珍宝岛冲突后，为落实“要准备打仗”的指示，12月“二四会战”研制的3种坦克为122（“三液”坦克）、13“二四会战”前后，中国坦克年产量：68年2珍宝岛冲突后，为对抗T-64，上马122坦克项目，是“二四1970年10月4日，6种“二四会战”样车在装甲兵北京南口试中型坦克122122“风暴”是122坦克重新启动研制的项目，识别特征为：121223122445.39.947122645.81226F279式的识别特征为：105mm主炮管上有热护套中型坦克79式79式79-Ⅲ式1985.737.59.2280式的识别特征为：6对轮；主炮管上激光测距机又加上了ZTZ80WZ1221988.2389.32880-Ⅱ式的识别特征为：主炮管上激光测距机去除：炮塔上80-Ⅱ外贸,未出口焊接炮塔型88式的识别特征为：主炮管上激光测距机去除。
【主战坦克】内附世界著名主战坦克列表 爱好者一定要收藏的知识贴!
主战坦克-简介主战坦克主战坦克（main battle tank）1960年代开始，各国将原来的轻、中、重型坦克重新分类。
中、重型坦克一般也是各国家装甲部队的主力，也被称作主战坦克（主力战车）。
主战坦克是装有大威力火炮、具有高度越野机动性和装甲防护力的履带式装甲战斗车辆，一般全重为40吨－60吨，从80年代开始各国的主力战车的重量有快速飚涨的趋势。
火炮口径目前多为105毫米以上，滑膛炮也在80年代开始成为许多国家设计新一代主力战车的首选，以增强对装甲的破坏力。
主要用于与敌方坦克和其他装甲车辆作战，也可以压摧毁反坦克武器、野战工事、歼灭有生力量。
世界各国装备的主战坦克，几乎都是第二次世界大战后设计的产品。
根据生产年代和技术水平可分为三代，60代末至90年初生产的属于第三代，代表车型有苏联的T-72和T-80、美国的M1/M1A1、英国的“挑战者”、法国的“勒克莱尔”，德国的“豹2”等。
第三代坦克装有1门 105-125毫米坦克炮，发射尾翼稳定式脱壳穿甲弹，直射距离1800-2200米；配务热成像瞄准具和先进的火控系统，具有全天时作战能力；采用复合装甲或贫铀装甲，有的还披挂反应装甲，防护力比第二代坦克提高1倍；战斗全重一般在50吨左右，最轻的35吨，最重的62吨；越野速度45-55公里/小时，最大速度达75公里/小时；装有陆地导航设备，能大纵深运动而不迷航。
值得一提的是，中国的ZTZ-99式也是威力无比，挤入先进主战坦克之列。
主战坦克的设计目标是为了提供多功能的枪炮使得它们可以在任何战况下都可以有效运作而且能够保护里面的机组人员。
精密的电子仪器使得主战坦克可以在任何的天候，不分日夜都能执行任务。
而这些约有50到60吨重的战车，在严峻的地形中也还可以以接近时速50英里的速度移动。
虽然他们的火力有所不同，不过多数的先进履带车都会装备着超过100公分口径的加农炮，而不是其他小口径的机枪。
因任务的不同，有些主战坦克会具备「反应装甲」，可以让这些主力战车能够对抗现在战场上常见的穿甲弹。
RBT-5 苏联实验坦克
kamil feliks sztarbał（3507）45毫米 20-K 1942金属炮管（35B73）BT-5苏军坦克升级套装（35003）BT-7金属履带（ATL-74）大号拖曳铁链（AK23）红星（ZEVZDA ） RB ModelAber FriulmodelAK达250公斤的无制导火箭，可以击中300至1800米范围内的目标。
虽然它们可以从固定发射器发射，但很明显，如果安装在移动平台上，打击将更加有效。
试验选用T-27、T-37和BT-5坦克进行。
虽然这个项目最终失败了，但在这些试验中积累的经验帮助苏联开发了一种更加有效的武器：传说中的“喀秋莎”（Katyusha）火箭炮。
苏联试验坦克48 / MINIATURESCopyright©博看网 . All Rights Reserved.12345786毫米塑料板制成的。
部分，替换成0.5毫米塑料板。
将薄胶片靠在一个直边工具的折角上反复拉几下，就很容易使它弯曲成型。
上。
因此，我翻箱倒柜地从堆积中找了一些1/48的飞机外挂，快速组装了几枚合适型号的炸弹。
射装置被安装在早期的圆柱形炮塔上，于是我决定用套件的炮塔作为改造的基础。
毫米塑料板自制的后散热器百叶窗排气扇进行补强，这部分部件保持可动，以便后续喷涂时能够照顾到百叶窗式排气扇。
棒进行补强。
经过少量改造就可以成为这次制作的良好基础。
我用1.5毫米和0.5毫米塑料板分别自制发动机检修板和驾驶员舱盖，用来替换原件。
零件需要假组和修正多次，最终才能表现出正确的形状和尺寸。
我先将安装支架粘到炮塔侧面，然后再逐块添加支架的零件。
Copyright©博看网 . All Rights Reserved.91110121314的部位并粘合，做出导弹的基本形状。
为了表现准确的尺寸，每颗导弹中间还要加上4毫米厚的塑料板。
现，如果根据参考资料提供的信息，安装完导弹尾翼的加固件就无法在滑轨前方安装机械装置，因此我不得不把它们装在发射架后方。
苏联红军时代的超轻型坦克——苏联T-27超轻型坦克及其他
苏联红军时代的超轻型坦克——苏联T-27超轻型坦克及其他作者：季伏枥来源：《坦克装甲车辆》 2014年第1期轻型坦克时代的产物超轻型坦克，也称为“豆坦克” (Tankette)，在20世纪20年代至30年代，在世界上还真是盛行了一阵子。
从美国一战时期的“福特”3吨超轻型坦克和英国的“卡登一罗伊德”超轻型坦克开始，各国研制的超轻型坦克如雨后春笋般出现，如：英国的“维克斯”6吨超轻型坦克、英国的“布伦”武器运载车（1938年）、法国的“雷诺”补给品输送车（1931年）、日本的94式“豆坦克”（1934年）、捷克斯洛伐克的“斯柯达”MU4轻装甲车（1931年）、意大利的L3/33超轻型坦克（1933年）、波兰的TK-3超轻型坦克（1930年）以及苏联的T-27和T37超轻型坦克等，尽管名称上各不相同，但都属于超轻型坦克一类，令人目不暇接。
两次世界大战期间，轻型坦克和超轻型坦克能盛行于一时，有着深刻的国际大背景。
这一点，我在一系列文章中，已经有了较详细的论述。
在这里，仅重点地介绍苏联于20世纪20～30年代研制的几种超轻型坦克，重点介绍T-27超轻型坦克。
苏联红军最早的超轻型坦克苏维埃政权于十月革命胜利后不久，便开始了装甲战车的研制工作，除了仿造法国的“雷诺”FT-17轻型坦克研制出KS轻型坦克之外，还于1919年设计了名为“龟甲” (IIIHToHca)的超轻型坦克。
“龟甲”超轻型坦克小巧玲珑，每侧有10个小直径负重轮，看起来像个小爬虫。
车体前部装一挺“马克西姆”7.62毫米重机枪。
动力装置为一台“菲亚特”汽油机，最大功率为40马力（29千瓦），最大速度为17千米／小时。
装甲板的厚度为10毫米。
不过，这种超轻型坦克仅处于设计阶段，并未能试制样车和定型生产。
算是俄国人在超轻型坦克研制方面的一次尝试。
苏联军方真正开始研制的超轻型坦克是T-17超轻型坦克和T-23超轻型坦克。
T-17超轻型坦克的样车于1929年由列宁格勒布尔什维克工厂研制成功，还起了个很形象的名字“侏儒”（“小矮人”，俄文名为ⅡHNHNYT）。
三头六臂的“钢铁怪兽”——多炮塔式坦克全扫描(下)
三头六臂的“钢铁怪兽”——多炮塔式坦克全扫描（下）作者：徐志伟来源：《坦克装甲车辆》 2020年第9期徐志伟T-26/T-28系列坦克中的多炮塔式坦克T-26坦克和T-28坦克在苏联/俄罗斯百年坦克发展史上，乃至世界百年坦克发展史上，都占有较重要的地位。
T-26坦克是苏联乃至世界上第一种生产数量超一万辆的坦克；T-28坦克是苏联第一种中型坦克。
不过，在这里主要介绍这两种系列坦克里的多炮塔式坦克。
T-26坦克是一种轻型坦克，1931年定型。
它有多种型号，主要是A、B、C三种型号。
西方的资料称："苏联拥有12 000辆T-26轻型坦克"。
而俄罗斯权威的资料公布的各型T-26坦克的生产数量为：早期的双炮塔型T-26坦克的生产数量为1 626辆，单炮塔型T-26坦克为4 102辆，T-26PT指挥坦克为3 959辆，OT-130喷火坦克为1 220辆，CT-26架桥坦克为65辆，总计为10 972辆。
显然，俄罗斯方面的资料数据更准确一些。
早期研制的T-26 轻型坦克，也称为T-26A型轻型坦克，采用的是双炮塔式（实为双机枪塔）结构。
两个并列的机枪塔，可安装多种武器，一般为两挺7.62毫米轻机枪或者右炮塔安装37毫米短身管火炮，左炮塔安装轻机枪。
采用双炮塔的结构形式，无非是为了增强火力。
两个独立的炮塔，各自都可以做270度旋转。
不过，实战经验表明，对于轻型坦克来说，双炮塔式坦克使用起来很不方便，对防护性能有严重影响。
这样，中后期生产的T-26B坦克和T-26C坦克，都回归到单炮塔式坦克的总体结构。
T-28坦克是苏联第一种中型坦克，在世界范围内也是"中型坦克的先行者"，1932年10月正式定型。
研制的主要负责人金茨布尔格等三人获得了最高的列宁勋章。
T-28中型坦克在结构上的最大特点是采用了三炮塔（含机枪塔）式的总体结构。
中央炮塔为主炮塔，装一门KT-28型16.5倍口径短身管76.2毫米榴弹炮，主炮的右侧装一挺7.62毫米机枪，炮塔后部装一挺7.62毫米机枪，这两挺机枪都能独立操纵射击，可以做有限角度的转动；主炮塔的前下方两侧，各有一个圆柱型的小机枪塔，各装一挺7.62毫米机枪，这两挺机枪分别由一名乘员独立操纵射击，机枪塔可以作有限角度的转动。
世界上最厉害的坦克
世界上最厉害的坦克世界上最厉害的坦克：一炮能干掉军舰世界上最厉害的坦克八号坦克鼠式为德国在第二次世界大战设计的超重型坦克。
恐怕也是最著名的超重型坦克。
因此做重点介绍。
研发历史德国开发超重型坦克的历史从1941年克鲁伯(Krupp)公司以掳获的苏联T-35坦克作为研发蓝本为开端，所以到了隔年克鲁勃公司提出“虎鼠式”(Tiger-Maus, VK7001)重型坦克以及七号狮式坦克(PzKpfw VII L?we, VK7201)。
不过计划在同年3月初就被取消，但是研发的经验与技术却为后来的重型坦克做了准备。
1942年3月中旬后，保时捷车厂收到一份合约，要求制作新款100吨重的205型VK10001保时捷坦克(Panzer - VK10001 / Porsche Type 205)。
4月中旬的时候德国陆军补充要求新坦克载弹量应高达100发，5月时在阿道夫·希特勒的亲自要求下，斐迪南·保时捷教授(Professor Ferdinand Porsche)与克鲁伯公司的穆勒博士(Dr. Muller)开始合作进行整个计划;希特勒还要求坦克应重达120吨，坚不可摧，并且无坚不摧，搭配高性能的60或者72倍径的坦克炮。
研发的结果造就八号坦克鼠式(Panzerkampfwagen VIII Maus)成为德国在第二次世界大战中所设计的最重型坦克，也是全世界到目前为止最重型坦克纪录保持者。
鼠式坦克不仅仅是完成设计，并且到达产制完成的阶段，一共有两辆原型车问世。
经过设计后的八号坦克的车身为10.1米长，3.67米宽和3.66米高，重达188吨(最初设想重达100吨)，可以容纳5至6个乘员。
它的主要武器为1门128毫米KwK 44 L/55大炮、75毫米KwK 44 L/36.5同轴副炮，并且以60-240毫米的装甲护身。
保时捷答应在1943年5月时会先生产出原型车辆，并且在交付原型车后每月生产五辆。
世界41种坦克结构剖面图
世界41种坦克结构剖面图T-34是苏联于1940年到1958年生产的中型坦克，被认为这是第二次世界大战期间最好的坦克，在坦克发展史上具有重要地位，而且其设计思路对后世的坦克发展有着深远及革命性的影响。
T-34坦克由工程师科什金所设计。
1940年6月出厂。
1940年开始装备苏军，1941年6月22日在白俄罗斯格罗德诺首次参战马克Ⅰ型坦克是1916年英国制造的新式武器，被称为坦克鼻祖。
当时为了保密，英国将这种新式武器说成是为马克I型坦克前线送水的“水箱”（英文“tank”）。
结果这一名称被沿用至今，“坦克”就是这个单词的音译。
编辑本段性能参数名称：MARK1(马克1) 类型：坦克生产厂商：英国车长：8.1米车宽：4.2米车高：3.2米车重：28吨武器：2门57mm短身管炮，4挺机枪装甲厚度：6毫米该坦克乘员8人，有“雄性”和“雌性”两种。
“雄性”装有2门57毫米火炮和4挺机枪，“雌性”仅装5挺机枪。
1916年9月15日，有60辆“马克”Ⅰ型坦克首次投入索姆河战役。
梅卡瓦主战坦克（英语：Merkava，希伯来语：הבכרמ，中文又译作驰车式，意译为古代的马战车）是以色列国防军目前的主战坦克之一。
M18地狱猫式坦克歼击车（M18 Hellcat）为美军在第二次世界大战时开发的一款坦克歼击车。
它是美军在二战时所有履带装甲战斗车辆中行走速度最快的一款战车，故有“地狱猫”（Hellcat）的称号。
三号突击炮(SturmgeschutzIII)为德国在第二次世界大战中生产量最多的装甲战斗车辆。
它以三号坦克的底盘作为基础而制造。
德国最初打算以之作为步兵支援的机动装甲轻型火炮。
经过不断的改良及精研后,它终于在1942年改造成坦克歼击车。
直至战争完结,德国一共生产了10,500辆M551轻型坦克亦称谢里登(Sheridan),是60年代初研制,1962年底制成首批样车并于1963年初交付部队试验,到1967年才部分装备了美国装甲骑兵(侦察)营。
二战坦克“全家福”(一)
二战坦克“全家福”（一）作者：徐志伟来源：《坦克装甲车辆》 2015年第21期【编者按】第二次世界大战，是人类历史上规模空前的战争，也是坦克称雄战场的一次战争，坦克由此获得了“陆战之王”的美称。
在二战结束60周年之际，本刊曾隆重地推出了《二战坦克大全》增刊，介绍了二战期间研制和生产的80种坦克和自行火炮，受到读者朋友的广泛好评。
在题为“为了永久的纪念”的卷首语中，编者写了几句“定场诗”——“二战坦克，一网打尽，历史照片，荟萃精华；军迷行家，典藏珍品，电玩高手，案头备查”。
这本增刊，在很短时间内便销售一空。
如今，又过去了10年，人类迎来了二战胜利70周年的光辉节日。
值此二战结束70周年之际，本刊再次隆重推出《二战坦克“全家福”》这道“大餐”，愿与读者朋友共分享。
既然叫做“全家福”，那么，不论是“明星坦克”，还是不太起眼的、不太知名的坦克，都应该拿出来亮亮相。
当然，在内容上会有简有繁。
《二战坦克大全》中遗漏的个别坦克，也将补充上去。
需要说明的是，在选题上，包括了坦克和自行火炮，而不包括其他变型车。
二战期间，苏联等国家就是将坦克和自行火炮一道加以统计的。
限于篇幅，每一种坦克只能是“画龙点睛”似的介绍其最主要的特点，主要车型再配上1～2幅精美的图片，算是《二战坦克（精华本）》。
期望能起到小小工具书的作用。
德国篇尽管英国是“坦克的故乡”，但是，德国却是公认的“战车王国”。
二战期间，“闪击战”、坦克大战，使日耳曼人“将钢铁和机械的力量发挥得淋漓尽致”，铸就了“战车王国”的辉煌。
I型到Ⅳ型坦克，成为“闪击战”的急先锋；“虎”式和“黑豹”坦克，成为二战中的“明星坦克”，而重达188吨的“鼠”式超重型坦克，更是将坦克这种兵器演绎到“登峰造极”的程度。
尽管希特勒的“第三帝国”灭亡不可避免，但是，二战中的一些德国坦克却往往成为兵器迷之所爱，倒是一个耐人寻味的现象。
1、I型轻型坦克德国的I型轻型坦克，堪称为德军“闪击战”立下头功的坦克。