虎式坦克模型图纸
魏特曼虎式编号
魏特曼虎式编号魏特曼虎式编号（TigerII）是二战中最著名的坦克之一。
作为纳粹德国最后一款重型坦克，它在战场上的表现令人印象深刻。
本文将深入探讨魏特曼虎式编号的设计和性能，并分析它在战争中的作用。
设计魏特曼虎式编号是纳粹德国在二战期间研制的一款超重型坦克。
它原本是作为一种反坦克武器而设计的，主要用于摧毁苏联的T-34坦克。
该坦克采用了许多先进的设计和技术，包括一种新型的大口径炮、厚重的装甲和高性能的引擎。
魏特曼虎式编号的设计非常复杂，它的整个车身都被装备了厚重的装甲板。
它的前装甲板厚度达到了185毫米，而后装甲板则达到了80毫米。
这种装甲的厚度可以有效地抵御敌人的炮弹和火箭弹攻击，使得该坦克成为了坦克战场上的噩梦。
除了装甲，魏特曼虎式编号还采用了一种新型的大口径炮。
这种炮口径为88毫米，射程可达到2200米。
它的火力非常强大，可以轻松摧毁任何敌方坦克。
此外，该坦克还装备了两挺7.92毫米机枪，用于抵御敌方步兵和轻型装甲车辆。
性能魏特曼虎式编号的性能非常出色。
它的最大速度可达到41公里每小时，而最大行程则可达到170公里。
这种高性能的引擎使得该坦克可以在战场上快速移动和机动，从而能够更好地应对敌人的攻击。
此外，魏特曼虎式编号还拥有非常出色的悬挂系统。
该系统采用了一种类似于液压系统的设计，可以使得坦克在不平坦的地形上行驶时保持平稳。
这种设计可以使得该坦克在战场上更加灵活，从而能够更好地应对敌人的攻击。
作用魏特曼虎式编号在二战中起到了非常重要的作用。
它的火力和装甲非常强大，可以轻松摧毁任何敌方坦克。
此外，该坦克的高速度和灵活性也使得它成为了纳粹德国最重要的战斗工具之一。
然而，魏特曼虎式编号的缺点也非常明显。
由于它的设计非常复杂，生产成本非常高。
此外，它的重量也非常大，很难在战场上进行维修和保养。
这些因素使得该坦克的数量非常有限，只有大约500辆。
结论魏特曼虎式编号是二战中最著名的坦克之一。
它的设计和性能都非常出色，可以轻松摧毁任何敌方坦克。
坦克PPT..
德军四号中坦
• Panzer-Ⅳ型坦克,即四号坦克， 为二战德军装甲部队的主力武器 之一，是战争期间唯一保持连续 生产的坦克。因其优势主要体现 在成熟,易生产,性能平均,使用可 靠上,所以被德军士兵称为“德意 志军马”。作为闪电战计划的主 力坦克，担当着重要角色。 • 古德里安因为使用IV号坦克创立 了战争史上的一种新模式，即闪 击战！曾经这头猛兽以闪电的姿 态和速度横扫了整个欧洲！！
行进中的坦克
铁十字的荣耀
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虎式重型坦克
“虎I”坦克是第二次 世界大战期间纳粹 德国制造的重型坦 克。虎I坦克自 1942年进入德国陆 军服役至1945年德 国战败投降为止。 这是第一种被成功 设计的高机动性重 型坦克。从他的服 役时间也可以看出 他强大的威力。
颠覆的坦克
• 鼠式坦克是二战期间 德国制造的一种重型 坦克，是世界上最重 的坦克。重型坦克是 早期坦克的一种类型。 早期坦克是按照战斗 全重和火炮口径来分 类。重型坦克重40～ 60吨，火炮口径最大 为125 毫米，主要用于 支援中型坦克战斗。
超越时代的巨作
• “黑豹”1式中型坦克在二战 德军坦克中名气仅次于“虎” 式重型坦克，它和苏联的T34中型坦克是二战中最好的 中型坦克。最大的特点是换 装了55倍口径的120毫米滑 膛炮，炮口初速达到2000米 每秒，世界之最。再加上强 力的装甲和动力系统，使豹 2A6可以猎杀世界上任何一 种主战坦克。
坦克
坦克，或者称为战车，现代陆上 作战的主要武器，有“陆战之王” 之美称，它是一种具有强大的直 射火力、高度越野机动性和很强 的装甲防护力的履带式装甲战斗 车辆，主要执行与对方坦克或其 他装甲车辆作战，也可以压制、 消灭反坦克武器、摧毁工事、歼 灭敌方有生力量。坦克一般装备 一中或大口径火炮（有些现代坦 克的火炮甚至可以发射反坦克/ 直升机导弹）以及数挺防空（高 射）或同轴（并列）机枪。
探秘二战虎式重型坦克-PPT精品文档共50页
71、既然我已经踏上这条道路，那么，任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。——康德 72、家庭成为快乐的种子在外也不致成为障碍物但在旅行之际却是夜间的伴侣。——西塞罗 73、坚持意志伟大的事业需要始终不渝的精神。——伏尔泰 74、路漫漫其修道远，吾将上下而求索。——屈原 75、内外相应，言行相称。——韩非
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31、别人笑我太疯癫，我笑他人看不 穿。(名 言网) 32、我不想听失意者的哭泣，抱怨者 的牢骚 ，这是 羊群中 的瘟疫 ，我不 能被它 传染。 我要尽 量避免 绝望， 辛勤耕 耘，忍 受苦楚 。我一 试再试 ，争取 每天的 成功， 避免以 失败收 常在别 人停滞 不前时 ，我继 续拼搏 。
33、如果惧怕前面跌宕的山岩，生命 就永远 只能是 死水一 潭。 34、当你眼泪忍不住要流出来的时候 ，睁大 眼睛， 千万别 眨眼!你会看到 世界由 清晰变 模糊的 全过程 ，心会 在你泪 水落下 的那一 刻变得 清澈明 晰。盐 。注定 要融化 的，也 许是用 眼泪的 方式。
35、不要以为自己成功一次就可以了 ，也不 要以为 过去的 光荣可 以被永 远肯定 。
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引擎
• V1号“鼠”式坦克的履带由汽油-电动原理驱动，保时捷教授在 早期项目中（VK3001、VK4501、VK4502）已经使用过这种他 首创的驱动方式。一台1080马力的戴勒姆-奔驰汽油发动机通过 一个间接变速箱向发电机提供能量，发动机产生的电力再用于驱 动两个电动机，电动机带动行动齿轮使车辆动起来。V1达到25 公里的时速。而V2号“鼠”式是采用了柴油以及电动的驱动方式。 1台1200马力的梅巴赫MB 517型柴油发动机通过一个间接变速 箱向发电机提供能量，但不知到为什么最高速度只有13公里的时 速，只有V1的二分之一，另外保时捷博士将1800马力的戴姆 勒·奔驰DB 601ARJ发动机用于“鼠”式坦克量产型的发动机， 也就是说，“鼠”式量产型的速度可以达到38公里的恐怖时速。
火炮
• 虎式坦克配备的88毫米KwK36L/56坦克炮（L/56指炮管长度为 口径的56倍）由克虏伯公司研发并生产，炮塔有一个圆型的底部。 主炮的支撑及发射机制则发展自德国著名的88高射炮，其Flak 18 L/56衍生型被用作虎I坦克的主炮，虎Ⅱ坦克88毫米 Kwk43L/71型主炮，也是出自该系列高射炮（Flak 41 L/71）。 是二战时杀伤效率最高的几款坦克炮之一，德国人还为它配置了 极为精确的卡尔·蔡司TFZ 9b 瞄准器，精准度惊人。在一次试射 时，坦克在1200码的距离外开火，而连续5发落在一个16英吋 ×18英吋的目标上。
火力
• 五号中型坦克坦克的主炮为莱茵金属公司生产，携带79发炮弹(G 型为82发)的75毫米半自动KwK42 L70火炮。这款主炮使用了三 种不同的弹药：APCBC-HE、HE和APCR三款，以作为供应弹药 短缺。而75毫米炮在此时并不算是大口径的火炮，但是五号中型 坦克的主炮却是第二次世界大战中最具威力的火炮之一。其特长 炮管和强大的推动力，更为其提供了高速的发炮能力。此外，由 于坦克上的瞄准器敏感度较低，这使得五号中型坦克坦克能够更 容易击中敌军坦克。加上此火炮的贯穿能力比88毫米KwK36 L56 火炮高，令五号中型坦克成为了战场上强大的坦克之一。而且， 它也装上了两支MG34机枪，分别安装于炮塔上及车身斜面上， 有助于扫除步兵及防空用途。
虎式坦克操作手册Tigerfibel之——观瞄与射击（一）
虎式坦克操作手册Tigerfibel之——观瞄与射击（一）•这一篇主要讲一讲Tigerfibel里关于密位和测距的内容。
要成为一名合格的坦克手，必须要知道如何利用坦克最有力的武器——主炮对敌射击，而要掌握精确射击的方法，密位和测距是必须要学会的，因此，虎式坦克手册自然也花了相当的篇幅来介绍它。
在第66页，手册借“蛋糕”来介绍密位的基本概念手册第66页，作者先以一个“甜蜜”的爱情故事作引子，说的是Hülsensack（这是编者给书中的装填手起的名字）在生日这天收到了自己新娘Elvira寄来的一份大蛋糕，直径足足有2km。
Hülsensack把蛋糕等分成6400个小扇形，然后大方地分给师里的每一个人。
人们发现每块蛋糕有1000m长，而末端的宽度长达1m。
随后又提了一句，Elvira本想寄个半径2000m的蛋糕，分好以后每块末端宽2m（就是右边中间那张图），但被战场邮局拒收了（看到这里我表示活该，谁叫你虐狗呢~~）。
接下来作者就教你算小学数学题，如果蛋糕半径1km，那么每块宽度是1m，如果半径2km，那么每块宽度是2m，半径800m，那宽度就是0.8m。
聪明人一看就知道，宽度=半径/1000。
到此，内容开始正式进入正题：这样一块蛋糕，便被称为一个密位（德语叫做Strich）。
如果要表示4个密位，就是4块这样的蛋糕并在一块。
（插个小常识，西方国家炮兵，一般都用的是6400密位制，而苏俄习惯用6000密位制，也就是把圆周分为6000等分）紧接着该页右下方出现了一个对炮手极其重要的东西，这就是虎式坦克的主炮和同轴机枪所使用的TZF 9b型望远瞄准镜的界面。
手册上的图不太清楚，这里贴一张我从网上找的清晰点的，顺便介绍一下，TZF是Turmzielfernrohr的德语缩写，直译过来是“炮塔瞄准望远镜筒”，TZF 9b有两个镜筒，安装在炮塔左侧，放大倍率2.5倍，视场角25°（也就是说1000m距离上视野宽度是444m），镜片界面中间是密位刻度，左边和右边则分别是距离标度0——1200m的同轴机枪射击表尺和0——4000m的88mm主炮射击表尺。
纳粹德国虎王坦克
纳粹德国虎王坦克1941年5月26日，希特勒召开的一次军事会议上，新式重型坦克发展计划正式起步。
在此次会议上，希特勒提出新式重型坦克的设计要求：具有强大的击穿敌人坦克的火力，敌人坦克无法击穿的厚实的防护装甲，最大速度不低于40公里/小时。
这次会议的决定发展了德国二战期间两种重型坦克，它们分别是虎1和虎王（虎2）。
由于虎1在战场上的成功，导致了虎王的发展进度放慢，直到1943年1月，一种新的替代虎1的新式重型坦克的设计才真正开始。
“虎王”坦克是纳粹德国在二战末研制的重型坦克,从1944年1月—1945年3月共生产了480辆, 美.英.苏盟军部队多次遭遇到“虎王”坦克,因为无法有效击毁这种德国坦克,各国强烈要求军工企业研制新型武器,美国特意为此研制T26.T95重型坦克。
“虎王”坦克被认为是二战期间火力和防护最强的坦克,是那个时代的登峰造极之作。
事实果真如此吗?先来看看苏联对俘获虎王”坦克的测试结论。
根据苏联方面的资料，1944年8月13日在波兰的奥格多村, 苏军在一次突袭中占领了村子，发现3辆完整无缺的德国“虎王”坦克的编号为102、234、502的，其中的编号为102号和502号是指挥官用的坦克，因为它们和普通的“虎王”不同，内部有附加的无线电通讯设备。
这3辆坦克均属德501重型坦克营，502号坦克完好无损地停在一栋房子附近的院里，坦克里面有着充足的燃料。
德国坦克手似乎刚刚修好它，但战斗中见势不妙便放弃坦克跑掉了。
坦克仪表显示该车志行驶了444千米。
当苏联士兵试图发动坦克时，发动机立即就能开动，说明这辆坦克的状态相当好。
因为是第一次完整地俘获“虎王”坦克，苏军对此相当重视，指定将102号和502号“虎王”送往库宾卡的装甲车辆研究与发展实验场进行综合测试。
苏联人开始试图让这两辆坦克通过自己的动力驶向火车站进行装运，后来证明这个决定极不明智，因为502号坦克刚行驶了86千米，就出现了轴承失效，导致左边的诱导轮无法使用，左边的驱动轮也因所有的螺栓被剪切而失效。
503营132号虎式坦克考证
大家好久不见了虎式，还是虎式，这似乎是个没完没了的话题，如您所见，小弟又要开工新的虎式了这次我并不想一味参照照片被动去完成制作，而是先假设一个具体特征而再去找相关实车（我想做初期型+圆盖主动轮+加强型炮盾+炮塔烟幕弹+炮塔履带夹具+迷彩涂装，很蛋疼吧），这一傻逼想法直接让我耗费了近两月的业余时间去扒照片……让我们来看看粗略结果，初期型+迷彩涂装首先排除非洲作战的501、504营，506~510营基本全中后期虎，SS独立营更不必说。
余下的部队里，LAH师独立4/13连、帝国师8/重装连、骷髅师4\9连经查，基本全无炮塔烟幕弹……PASS……502营符合硬件要求的有不少主要在2连，但全是黄色单色涂装，确定有迷彩的222号茨韦迪军士长坐车迷彩丑的一B，3连301号 311号车炮盾为无加强的状态，PASS……505营大部分涂装为黄棕双色涂装，难看……pass大德意志师13连改编后的III连A02号照片仅有尾部一张，备选，其余初期虎和党卫军部队的一样情况——都没有炮塔烟幕弹下面仅剩装备过虎式最多的国防军503营了，从成立到战争结束总共用过171辆虎式，在44年切尔卡瑟包饺子之前，503营基本上都是极初-初-中期型老虎，掐头去尾，我们主要看初期型这一块。
广义上的初期型虎式，指的是亨舍尔公司1942年12月~1943年6月期间生产的这一批，与极初期型相比，初期型分化界限在于前车头的牵引钩位置由斜改直，43年6月开始生产的中期型则更换了车长指挥塔。
其他我需要的生产工艺变更时间为：1，主动轮“圆盖”改“海星”时间为1943年4月2，炮塔履带固定具增添时间为1943年3月以后3，炮塔带烟幕弹发射器生产时间为1943年6月以前4，炮盾炮长瞄准镜孔位置加厚时间为1942年12月以后（不完全改变生产工艺）5，黄底迷彩涂装，1943年6月以后（普遍时间节点，当然之前也有，之后也有仍保持灰色涂装的车）从部队接收的时间表来看，1942年11~12月503营接收的20辆，1943年3月接收10辆，4月14辆，再后面的就到8月了，所以理论上3月份接收的车子里应该会有我需要的果然不出所料，TIIF网站中找到了132号车，以下是相关照片1943年6月库尔斯克战场/b837e946de666b60.jpg| 799 × 492/6060b6b2a046e6f4.jpg| 799 × 488/bc87d758e19a0b22.jpg| 800 × 505/0b2b878cae49856d.jpg| 799 × 538这里的一系列照片可以看出132号参加了库尔斯克战役，似乎这一侧第三块侧裙颠倒安装，这样可以作为杂物篮使用？，右侧是一群掩护侧翼的3号L/M型坦克，这么远的距离判断这就是132号十分牵强，下面一组照片将予以说明。
虎式坦克工作原理
虎式坦克工作原理虎式坦克是二战期间德国国防军使用的一种重型坦克，被认为是当时世界上最强大和最先进的坦克之一、它的设计目标是提供更大的火力、更好的装甲和更高的机动性能，以在战场上对抗盟军坦克。
虎式坦克的工作原理涉及以下几个关键方面：发动机和传动系统、悬挂和操纵系统、装甲和武器系统。
1.发动机和传动系统：虎式坦克采用了一台12缸的Maybach HL230型汽油发动机，最大功率为700马力。
这个强大的发动机为坦克提供了足够的动力。
发动机通过液力传动装置和变速器将动力传输到前后两对履带上。
2.悬挂和操纵系统：虎式坦克采用了钢板弹簧悬挂系统，这种设计使坦克能够更好地适应不同地形。
悬挂系统由两对大型驱动轮和两对托带轮组成，它们通过悬挂臂与车体连接。
悬挂系统的目的是减震、稳定车身，使坦克能够更好地通过崎岖的地形。
虎式坦克还配备了一个盘式方向盘系统，通过旋转方向盘可以控制履带的转向。
转向器通过机械连接在两对履带上施加力，从而使坦克转弯。
3.装甲和武器系统：虎式坦克的优势之一是其出色的装甲保护能力。
坦克的前方和侧面装甲厚度达到了100毫米以上，这使得它能够抵挡大多数当时的反坦克武器。
此外，坦克还通过角度装甲来提高对抗敌方攻击时的防护能力。
虎式坦克装备了一门88毫米口径的KwK36型主炮，这是当时最为强大的战车主炮之一、这门火炮具有出色的射程和精确度，能够有效打击敌方坦克和其他固定目标。
此外，坦克还配备了一挺7.92毫米口径的机枪，用于对抗步兵和轻型车辆。
为了支持这门大炮的射击操作，坦克内设有观瞄镜和测距仪等装置。
这些设备帮助炮手和指挥员确定目标的距离和方位，并提供准确的瞄准。
虎式坦克的工作原理可以总结为：通过强大的发动机提供动力，悬挂系统和操纵系统使得坦克能够适应不同地形，并通过方向盘控制履带的转向。
同时，坦克的装甲和武器系统保护并提供强大的火力打击能力。
这些方面的结合使得虎式坦克成为二战期间的一种恐怖存在，给盟军造成了严重的困扰。