汽车发动机构造与检修试题及答案

1、气环的作用是密封、导热；油环的作用是刮油、布油。

2、汽车性能参数有最高车速、最大爬坡度、最小转弯半径、平均燃油消耗量及驱动方式。

3、采用液压挺柱的发动机，其气门间隙为零。

4、柴油机高压共轨系统其压力的产生与发动机转速无关。

5、水冷式发动机一般用节温器来控制大、小水循环。

6、电子控制汽油喷射系统由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统三个系统组成。

7、发动机润滑方式有压力润滑、飞溅润滑、加注润滑脂。

8、空气流量计按其结构和工作原理分为热线式、热膜式和卡门漩涡式。

9、电控高压共轨柴油喷射系统基本组成，主要由低压油路、高压油路、传感与控制等几部分组成。

10、汽油机标准混合气的空燃比是14.7，高于此值是稀混合气，低于此值是浓混合气。

11、汽车技术参数包括：总长、总宽、总高、轴距、轮距、前悬、后悬、及最小离地间隙、接近角、离去角。

12、汽油发动机总体构造由机体组、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、点火系、冷却系、润滑系、起动系等几部分组成。

13、气门重叠角是指进气提前角和排气延迟角之和。

14、柴油机燃烧室按其结构形式分为直喷式燃烧室和分隔式燃烧室。

15、活塞环的“三隙”是指：端隙、侧隙和背隙。

16、由于矩形活塞环有泵油等危害作用，所以，现代汽车广泛采用扭曲环。

17、柴油机高压共轨系统中，系统压力与发动机转速无关。

18、发动机换气过程包括进气过程和排气过程。

19、充气效率是指实际进入气缸的混合气与理想状态下进入气缸的混合气之比。

20、汽车维护分为日常维护、一级维护、二级维护。

21、活塞裙部膨胀槽一般开在受侧压力较小的一面。

22、为了获得较大的充气系数，一般发动机进气门锥角大多采用45°

23、空气滤清器不清洁，易造成混合气过浓。

24、目前应用较多的温度传感器为热敏电阻式温度传感器。

名词解释

1.发动机排量：P2

2.配气相位：P48

3.压力润滑：P154

4.废气再循环EGR：

5.压缩比：P2

6.气门间隙：P87

7.空燃比： 8.工况：P3 9.EFI:P103 10.VTEC: 11.VVT-i:P98及补充

12.ETS:P139 13.FSI： 14.TSI： 15.ECD-CR：

部分答案

1、发动机排量：发动机工作容积的总和。

2、配气相位：用曲轴转角表示的进、排气门的开闭时刻和持续开启时间。

3、压力润滑：利用机油泵将具有一定压力的润滑油源源不断地送到零件的摩擦面间，形成具有一定厚度并能承受一定机械

负荷的油膜，尽量将两摩擦零件完全隔开，实现可靠润滑。

4、废气再循环（EGR）系统：是指把发动机排出的部分废气回送到进气歧管，并与新鲜混合气一起再次进入气缸，以减少

NOX的生成。

5、压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比值。

6、气门间隙：气门组与气门传动组之间的间隙

7、空燃比：混合气中所含空气质量与燃料质量的比值。

8、工况：内燃机在某一时刻的运行状况。

问答：

1、曲轴箱为什么要强制通风？

2、为什么要有气门间隙？气门间隙过大过小会对发动机使用性能造成什么影响？

3、曲柄连杆机构的组成和功用是什么？

4、四冲程内燃机工作原理是什么？

5、汽油机和柴油机的区别是什么？

参考答案

1答：①发动机工作时会有部分可燃混合气和燃烧产物由气缸经活塞环窜入曲轴箱内。

②当发动机在低温下运行时，还可能有液态燃油漏入曲轴箱。这些物质如不及时清除，

将加速机油变质并使机件受到腐蚀或锈蚀。

③又因为窜入曲轴箱内的气体中含有HC及其它污染物，不允许把这种气体排放到大气中。

所以，现代汽车发动机都在曲轴箱安装有强制通风系统PCV。

2答：曲柄连杆机构的功用是将燃气作用在活塞顶上的力转为曲轴的转矩，以向工作机构输出机械能。

曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组组成。

3答：①气环产生一定弹力F1与缸壁压紧，形成第一密封面。

②活塞环被压紧在环槽下侧面（或上侧面）形成第二密封面。

③此外，窜入活塞环背隙的气体，将产生背压力F2，使环对缸壁进一步压紧，加强了第一、二密封面的密封性。

4答：发动机热态时，气门杆因温度升高膨胀而伸长，使气门处于开启状态，为了保证气门关闭严密，所以在发动机冷态时在气门杆尾端和气门传动组零件之间留气门间隙。原因及影响：

①发动机工作时气门及气门传动件受热膨胀。

②如果冷态时无气门间隙或气门间隙过小，则在热态时势必引起气门关闭不严，造成在压缩和作功行程中漏气，导致发动机功率下降，排气门烧坏，严重时甚至不能起动。

③气门间隙过大，则会引起气门及气门座、气门传动件之间产生撞击，磨损加剧，机械噪声加大，而且气门开启时刻推迟、关闭时刻提前，换气持续时间缩短，也会导致发动机功率下降。

4答：前问从略；区别：混和气形成方式不同，着火方式不同。

1. 六缸四冲程发动机做功间隔角为（）曲轴转角。

A．90° B．180° C．120° D．360°

2. 当发动机的温度过高时，其硅油风扇离合器处于（）状态。

A.接合；

B.分离；

C.打滑；

D.停转。

3. 下列关于活塞连杆组装的说法，正确的是（）。

A.活塞顶部的缺口应朝向发动机的前方；

B.连杆杆身上的凸点应朝向发动机的前方；

C.两个轴瓦的定位唇应位于同一结合面；

D.以上都对

4. 空气流量计装在（）和（）之间的进气管上。

A．空气滤清器、节气门体 B．节气门体、进气总管

C．进气总管、进气歧管 D．进气歧管、进气门

5. 活塞通常采用的润滑方式是（）。

A．压力润滑 B．飞溅润滑 C．两种都有 D．润滑方式不确定

6.汽油机过量空气系统在1.05～1.15范围内的可燃混合气叫（）。

A．功率混合气 B．经济混合气 C．过稀混合气D．过浓混合气。

7.下述各零件不属于气门传动组的是（）。

A．气门弹簧 B．挺柱 C．摇臂轴 D．凸轮轴。

8.水冷却系统中,冷却水的大小循环路线由（）。

A．节温器 B．百叶窗 C．风扇 D．分水管。

9.汽油机4100Q型发动机中Q字代表该发动机是（）用。

A．工程机械用 B.摩托车用 C．拖拉机用 D．车用。

10.VVT-i智能可变配气正时系统是根据不同的发动机转速来改变（）的。

A．进气门的配气相位 B．进\排气门的重叠角

C．排气门的配气相位 D．进\排气门的配气相位。

1.C

2.A

3. D

4. A

5. B 6 .B 7.A 8.A 9.D 10.A

1、为防止发动机过热，要求其工作温度越低越好。

2、气门旋转的目的是为了使气门开启容易。

3、燃油压力调节器是使燃油分配管内压力保持不变，不受节气门开度影响。

4、润滑系中旁通阀一般安装在粗滤器中，其作用是限制主油道的最高压力。