隧道开挖质量控制-QC小组活动

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[QC成果]隧道管棚施工质量控制

[QC成果]隧道管棚施工质量控制

东临溪镇与龙田乡交界处的马金岭,隧道
距唯一通道G205国道约2.7公里,只有唯
一一条新修便道与外界连接,交通很不便


❖ 本工程原设计为高路堑 深挖方案,施工中不可 预见因素较多,对环境 破坏较大,现改为隧道 方案可以最大限度地减 少对周边环境的破坏。 隧道设计采用半明半暗 通透肋式拱梁异型结构, 结构新颖,为国内首创, 没有现成的施工经验可 以借鉴,极具科研价值。
在今后的施工中,我们还要继续QC小组活动, 通过科技攻关,技术创新来提高我们的团队凝 聚力,进而提高我们企业的竞争力。
• 小组将后面中出现的其它问题在第二个 PDCA循环中进一步进行论证改进。
第二次PDCA循环
1. 再次施工现状调查:
经过以上施工工艺的改善,我们对管棚施工存在的
问题再次进行统计:
管棚施工存在质量问题统计
序号
项目
频数 频率 累计频率
1
注浆不够密实
10 41.7 41.7
2 管棚接头焊接比较粗糙 8 33.3 75.0
理由三:管棚施工质量难以控制,在以往隧道施工中 经常出现过,比如管棚难以安装、塌孔卡钻、注浆 不密实等现象,通过此次QC活动探讨和总结出一套 切实可行的施工方案和质量保证措施。
四、质量控制目标:
1.加强钻机的导向能力;严格控制管棚接头和 坡体断层、节理裂隙面的错开;遇到断层和大 的裂缝处注浆需分次注入,注浆必须密实饱满。
❖ 本段隧道为单坡,设计 坡度3.79%,隧道平面 线型为直线,隧道穿越 主要围岩级别为Ⅴ级围 岩,岩石类型为强风钾 长花岗岩,岩石节理裂 隙发育,岩石完整呈块 状结构。本隧道φ108 管棚共226根,每根长 15m,间距为2m以梅 花型布置,沿坡体5~6 排。

中交二航局西成客专项目部隧道防排水安装施工质量控制QC小组成果

中交二航局西成客专项目部隧道防排水安装施工质量控制QC小组成果

琚元元
2013 年11 月11

要因
•接上表
序 号
原因
验证 方法
确认过程
负责人
确认 是否 时间 要因
防水板
11月11日,对DgK56+361~DgK56+373段防
2013
5
焊接爬 现场 水板安装进行检查,防水板焊接过程中, 焊机未 检查 由于爬焊机未调试造成防水板出现焊穿、
琚元元
年11 非要 月11 因
确认过程
负责人
确认 时间
是否 要因
排水系
11月22日DgK56+397~DgK56+409段防排水
8
统安装 出现反
现场 安装进行了检查,发现纵向排水管的安装 检查 局部有反坡现象,泄水孔安装个别存在浇
坡现象
筑过程中将引起反坡的隐患。
张青松
2013 年11 月22

非要 因
9
二衬钢 筋施作 及其他 工序对 防水板 造成损
大量的人力、物力和技术力量,并投入了专项的科研攻关经费,对本QC 小组的活动给予了大力支持,准备把本工程创建为优质工程。
2.人员优势:本QC小组成员有丰富的隧道施工经验和QC攻关经验,而
且,本课题的特点是“小、实、活、新”,所以本小组完全有能力开展 工作,为目标的实现奠定了基础。
3.队伍优势:本工程的施工队伍多年来一直从事隧道施工,训练有素,
2
5
100
测量
9 二衬渗漏水
0
0
0
检测
合计
40
100
100
五 活动目标
经QC小组讨论,我们制定本攻关小组的主要目标是: 改善施工工艺,控制施工流程,加强关键环节的控制,使 防排水达到隧道设计防排水要求,做到隧道二衬浇筑完成 后任然是滴水不漏。

灵风山隧道防水板施工质量控制QC小组

灵风山隧道防水板施工质量控制QC小组


5
止水带位置、止水条安放、混凝土振捣等)
45
9.3
83.4
排水盲管埋设情况(安放位置,对排水盲管进行

5
保护,纵、横向排水盲管搭接情况等)
50
9.3
92.7

防排水材料进场控制情况
2
52
3.7
96.4

其他
2
54
3.7
100

合计
54
统计:严任重
制表:唐庆富
时间:2012 年 6 月 20 日
按照表 4,绘制出影响灵凤山隧道防排水施工质量排列图(见图 1)。
10
20
5
5
5
2
2
10
0
0
1 23 4 5 6
图 1 影响灵凤山隧道防排水施工质量排列图
制图人:严任重
时间:2012 年 6 月 20 日
通过以上图表分析,我们找到了影响隧道防排水工程质量的主要问题是:防水板焊接、
保护及施作工艺和初支面处理情况。只要全力解决这两个缺陷,那么隧道质量合格率就能达
到(600-54+40)/600×100%=97.7%。

累计频数 频率 累计频率
检查项目
频数(处)

(处) (%) (%)
防水板焊接、保护及施作工艺(防水板搭接顺序、
① 宽度,双面焊质量、宽度,焊接工艺,对成型防
25
水板的保护)
25
46.3
46.3
初支面处理情况(初支面平整度、渗水点处理、

15
锚杆头、钢筋头、尖锐物清除等)
40
27.8
74.1

堡镇软岩开挖控制QC.方案

堡镇软岩开挖控制QC.方案

堡镇隧道软岩开挖质量控制中铁十四局集团宜万铁路指挥部隧道软岩开挖QC小组1 工程概况堡镇隧道为宜万铁路的重点工程和控制性工程,为宜万线第二长隧,全长11,599m,我单位担负施工的第九标段长度为5622m。

右线隧道初期设计为贯通平行导坑一座,初期平导按有轨单道断面设计,初期平导在左线隧道施工期间辅助施工,之后再将平导扩挖形成右线隧道。

隧道地质岩性较为单一,广泛分布志留系下统龙马溪组(s11)粉砂质页岩、泥质页岩,围岩为黄绿、灰绿色。

岩层产状为5°∠38º。

节理发育,线路近平行于地层走向,隧道左边拱部存在顺层软弱面,易形成滑坍。

隧道YDK72+540~YDK75+800段埋深300m≤H<400m,设计为高地应力软岩地段。

2 小组概况隧道开挖QC小组于2006年7月5日成立并注册,主要由技术人员、管理人员、操作人员组成,共8人,小组成员情况见下表。

3 选题理由⑴堡镇隧道地质条件复杂,提高光爆效果,有利于提高围岩的自稳能力,较大地提高隧道施工的安全性,另外杜绝欠挖,减少超挖,能有效地降低工程成本,是项目部提高经济效益的保证。

⑵堡镇隧道是宜万铁路及我集团公司重点工程,其创优目标为“保部优,争国优”,其施工质量好坏直接影响到我集团公司在宜万线及整个铁路系统的声誉,也是我集团公司再创佳绩的机会。

⑶我公司为隧道施工专业公司,多年的隧道施工经验及技术,机械力量为实现活动目标提供了有力的保证。

4 活动目标及可行性分析㈠.活动目标:㈡. 可行性分析:5 小组活动情况小组根据施工实际情况,按照本小组目标共开展了二次循环。

现将两次循环情况叙述如下:(1)第一次 PDCA 循环(2006. 7.10~2006.7.25) 目标:半眼保存率,平均线性超挖值达规范要求。

检查分析:根据采用不同的装药方式而实际获得的效果试验,我们采用了反向空气间隔装不同直径药包配合导爆管起爆的装药方式进行施工,实践证明这种装药方式具有以下优点:⑴ 有效地提高了每炮进尺:连续装药时打2.5m 深的炮眼只能爆出1.8~2.0m ,采用反向空气间隔装不同直径药包配合导爆管起爆的装药方式后,打2.5m 深的炮眼能爆出2~2.3m 的洞身;⑵ 开挖面光滑平整,对保留岩体的破坏影响小,有利于隧道围岩的稳定; ⑶ 减少了超欠挖产生的后续工程量,节省装运、回填、支护费用;⑷ 空气间隔装不同直径药包达到了既能满足进尺要求,又很好地做到了全炮孔均匀爆破,避免了连续装药容易造成的炮根炸的很烂,而孔身爆破不完全,常需补炮的现象发生。

隧道二衬质量控制QC成果

隧道二衬质量控制QC成果

对未来工作的展望
持续改进
我们将继续致力于隧道二衬质量 的持续改进工作。通过不断优化 质量控制流程和方法,提高工程
质量的稳定性和可靠性。
技术创新
我们将积极探索和应用新的质量 控制技术和方法,以提高工作效 率和准确性。同时,加强团队成 员的培训和学习,提升整体技术
水平。
拓展应用领域
在确保隧道二衬质量的基础上, 我们将逐步拓展质量控制的应用 领域,将其应用于其他工程项目 中,为公司的业务发展做出更大
小组的成立得到了公司领导的支 持和相关部门的配合,具有广泛 的代表性。
小组人员构成
小组成员包括隧道工程师、质检员、 施工员和技术员等,共计10人。
小组中具有丰富经验的专家担任组长, 负责制定和监督执行质量标准。
小组活动开展情况
01
小组成员分工明确,责任到人,确保各项质量控制措施得到有 效执行。
02
提高了施工效率
实施 QC 质量控制措施后,施工 过程更加规范和高效,缩短了工 期,降低了施工成本。
增加了工程附加值
优质的质量提升了工程的价值和 附加值,为企业在市场竞争中赢 得了更多机会。
社会效益提升情况
提高了公众出行安全
隧道二衬质量的提升,增强了隧道结构的安全性能,为公众提供 了更加安全的出行环境。
质量问题的危害性评估
影响隧道结构的耐久性和安全性,可能引发渗漏、裂缝等病害。 影响隧道的使用功能和外观质量,降低隧道的使用寿命和安全性。 对施工单位的声誉和经济效益产生负面影响,可能需要进行返工和维修。
03
QC 活动实施过程
确定目标
1 3
目标明确
确定隧道二衬质量控制的预期目标,如减少衬砌混凝土裂缝 、提高衬砌厚度合格率等。

精品QC小组案例-提高隧道洞顶钻孔效率

精品QC小组案例-提高隧道洞顶钻孔效率

提高隧道洞顶钻孔速度中铁电气化局集团一公司一分公司天津地铁三号线光明QC小组一、小组简介:小组名称光明QC小组成立时间2004年1月课题名称提高隧道洞顶钻孔速度活动次数5次课题类型攻关型活动时间2010年9月-2010年12月小组口号把能做好的做到更好!受教时间人均48小时小组成员姓名性别年龄组内分工姓名性别年龄组内分工刘宏伟女36活动指导于会军男50机械制作苑德昌男40组长刘建波男23资料收集张喜龙男32施工协调阮薇薇女23资料收集董建爽女28资料整理陶妍女23机械加工刘莹女28资料整理地下站18座。

本课题发生在线槽、管线支架安装程序。

二、选择课题:施工进度要求每天完成30米槽道安装,而现在每天只能完成19米槽道安装。

为保证按期完成,小组成员根据箭条图(图2-1),绘制了雷达图(图2-2)。

目前“钻孔班”3个人每天只能完成75个钻孔,平均每人每天完成25个。

按照这个速度,完成30米槽道需时间768分钟。

为保证在480分钟内完成,必须提高钻孔速度。

图2-2线槽管线支架安装时间雷达图制图人:苑德昌制图时间2010年9月2日安装槽道连接吊杆吊架横托安装平台安装支架底盘所以我们小组选择“提高隧道洞顶钻孔速度”为本次活动的课题。

图2-1线槽管线支架安装箭条图制图人:苑德昌制图时间2010年9月2日三、现状调查小组成员从“隧道洞顶钻孔速度慢”入手调查,整理回收的80份问卷调查,做调查表(表3-1)工序频数(次)百分比(%)累计百分比(%)举升难5877.477.4尘土大1114.692搬运难68100合计75100制表人苑德昌制表时间:2010年10月2日2日图3—2排列图绘图人刘莹绘图时间:2010年9月2日频数(次)累计百分比(%)四、设定目标:(一)活动目标:隧道钻孔速度由每人25个/天提高到40个/天。

图4-1柱状图绘图人刘莹绘图时间:2010年9月2日(二)目标值制定依据1、为了保证槽道安装的需要,每天必须完成120个钻孔。

隧道超欠挖QC

隧道超欠挖QC

QC小组活动记录表NO.:注:如篇幅不足,请另外附页QC小组活动记录表(附页)NO.:注:如篇幅不足,请另外附页QC小组活动记录表NO.:注:如篇幅不足,请另外附页QC小组活动记录表(附页)NO.:注:如篇幅不足,请另外附页QC小组活动记录表NO.:注:如篇幅不足,请另外附页NO.:注:如篇幅不足,请另外附页二、问题调查三、对策立场序号要 因对策目标措 施责任人 落实时间1测量人员技能培训不足,测量不准确,机械操作人员技术差,且测量人员不固定。

加强学习,健全制度,保证人员固定。

开挖边线精确,满足规范要求。

1.组织测量员学习,提高认识和业务水平。

2.健全制度,保证人员相对固定。

3、对机械操作人员进行业务培训 魏永红 全过程2 现场技术、爆破和开挖人员因责任心不足,把关不严。

爆破人员装药过量或缺量。

加强教育,组织爆破人员进行培训,请专家进行现场指导爆破满足要求,精确爆破药量,提高爆破合格率。

1.建立定人、定岗、定时负责制。

2.加强检查巡视和责任心教育。

3、加强爆破全程监控褚明明 全过程3钻孔设备差,角度调整偏差大,风钻故障多,影响钻孔效率。

经常检查维修 保证机械设备运转正常,钻孔精确度提高1、使用前检查一次2、安排专人负责维护风钻。

xx 全过程转下页,NO.:QC小组活动记录表NO.:QC小组活动记录表(附页)NO.:QC小组活动记录表NO.:QC小组活动记录表(附页)NO.:。

隧道开挖质量控制-QC小组活动

隧道开挖质量控制-QC小组活动

【实施五】炮眼未堵塞炮泥问题
专人负责加工炮泥,孔口 堵炮泥。装药完成后,现场质检员对所有炮眼进行 检查,保证炮眼的堵塞质量。 全过程监控
负责人:聂宗贵
十、效果检查
(一)、现场实测验证
在后续进行的隧道钻爆施工中,小组成员认真落实各项对策,对照设计和施工规 范施工,进行了2次PDCA循环。2014年4月15日,小组组织对对YK40+572.8 ~ YK40+577.6,ZK40+608.4~ZK40+613.28段隧道开挖断面进行测量检查, 对PDCA效 果进行了认真检测。检查结果见表5:
超欠挖给以后防排 水工程的施工带来 困难,增加渗漏隐 患 超挖加大了出碴和支护混凝 土的工程量,增加建设费用 ;欠挖则要清除,从而造成 人工、工期和材料的超额消 耗,致使工程成本增加 隧道的钻爆质量 直接关系到隧道 开挖后围岩的稳 定性
四、现状调查
五里坪隧道Ⅴ级围岩洞身台阶法开挖,采用组合作业台架,人工手持 风钻钻眼,周边眼采用Φ42小直径药卷,间隔不耦合装药,电毫秒雷管
表5
检查结果汇总表
累计频数 7 12 12


检查点数 25 25 25 25 25 125
负责人:马兴辉
负责人:范孝刚
【实施三】对作业台架进行整 修
开挖台车顶层平台上设置一简易台架 ,可根据台车高度及就位位置调整顶层预留工作空 间大小,确保拱部钻孔作业的施工质量。 2012年4月11日已完成
负责人:吴 涛
【实施四】装药集中度过大问题
负责人:蔡新华
间隔均匀装药,根据上一开挖循环光爆壁 面的破坏程度,适当调整周边眼装药量,加密炮眼 ,根据岩体情况隔孔装药。 全过程监控

隧道防排水工程施工质量QC活动(宝兰项目)

隧道防排水工程施工质量QC活动(宝兰项目)

材料受损 性能降低
所有材料必 须按规定堆

验证人
刘裕佳 杨飞龙
李华 朱爱民 杨飞龙
李华 朱爱民
邓亚坤 朱爱民
验证 时间
是否 要因
2013.06 是
2013.06 否 2013.06 否 2013.06

分析 对象 法

末端 原因
现状
后果
技术交 底不彻

技术交底未落 实到具体班组
具体人员
不按设计 施工
5、其它效益 通过小组成员的不懈努力,目前隧道防排水工程各工序施工
进展顺利,我们的QC小组从中又得到了一次锻炼,大家在这次活 动中,不仅增强了攻克困难的自信心,提高了解决问题的能力, 而且还加强了团队的协作精神。
其它效益评价表
项目 活动前
学习 意识
4
问题 意识
4
改进 意识
4
参与 意识
4
个人 能力
4
刘裕佳 杨飞龙 朱爱民
完成时间 2013.07~2013.08 2013.07~2013.08 2013.07~2013.08
九、对策实施
1、针对要因“缺乏专业技术理论培训”实施如下: 由QC小组牵头,将现场施工人员按工种汇编成册,进行专
业技术理论培训。小组长胡鹏先后在工区会议室组织了各工种 作业人员进行了“防水板挂设、止水带安装质量控质要点培 训”、“防水板挂设、止水带安装施工中新工艺的使用培训”、 “高速铁路防水板、止水带施工验收标准培训”,通过培训使 每一名作业人员都能掌握防排水工程设计要求、验收标准及质 量控制要点,有效的提高了作业人员的技术理论水平。
提高隧道防排水 工程施工质量
中铁十局二公司宝兰客专一工区 隧道工程QC活动小组

开展QC活动,提高美菰林隧道开挖质量

开展QC活动,提高美菰林隧道开挖质量

开展QC活动,提高美菰林隧道开挖质量开展QC活动,提高美菰林隧道峒室开挖质量一、工程概况美菰林隧道位于福州市闽清县,是京福高速公路的一座上下行分离式四车道特长隧道,其左洞全长5563.37m,右洞全长5580m,是目前国内在建的第二特长公路隧道,总造价3.2亿元,工期26个月(2001年12月22日开工),是全线的重点控制工程。

我公司承建的美菰林隧道进口段左洞长2730.5m,右洞长2720m,进口段以大断面峒室长距离独头掘进、长距离施工通风和反坡排水、地质条件复杂、岩爆、涌水、工期紧迫等特点成为全线的咽喉工程。

二、QC小组情况本小组成立于2001年12月26日,针对本隧道工程特点,着重对隧道峒室开挖质量控制进行QC小组攻关活动。

小组情况见表-01。

QC 小组简介表-01在QC小组人员配备上,结合工程特点,吸收与开挖工序有关的人员加入小组,做到全员参与、全面受控、全方位提高。

QC小组成员组成情况见表-02。

QC小组成员组成情况表-02三、选题理由1、公司质量方针:永恒追求更好,向顾客提供满意的优质产品。

2、质量创优目标:美菰林隧道分项工程合格率100%,优良率95%以上,创国优鲁班奖工程。

3、经济效益和社会效益:减少隧道超挖,节约超挖回填混凝土;避免欠挖,避免返工,提高工效,促进经济效益的增长;提高我公司特长隧道施工能力和知名度,赢得市场信誉。

4、隧道质量以峒室开挖和二次衬砌两大工序为主,本公司峒室衬砌质量控制QC活动成果《消除砼表观质量通病,提高隧道衬砌外观质量》已获得天津市第二十四次质量成果发表优秀奖,该成果已推广应用于本工程。

5、全面推广应用峒室光面爆破技术,使软弱围岩地段的峒室开挖质量能和中硬岩或硬岩地段一样得到有效的控制和提高。

因此,确定课题为:开展QC活动,提高美菰林隧道峒室开挖质量。

四、活动目标根据本工程的特点,我公司的技术水平和施工能力等现状,结合美菰林隧道的质量创优目标,我们小组制定的课题目标是:1、峒室开挖符合《公路隧道施工技术规范》JTJ042-94的要求:(1)平均线性超挖≤100mm ,最大超挖值≤200mm ;无欠挖,确保隧道开挖轮廓平顺。

隧道洞门异型护拱开挖质量控制QC活动总结

隧道洞门异型护拱开挖质量控制QC活动总结

隧道洞门异型护拱开挖质量控制QC活动总结杭新景⾼速公路(建德段)第3合同段隧道洞门异型护拱开挖质量控制QC⼩组总结报告中交⼀公局厦门⼯程有限公司杭新景⾼速公路(建德段)第3合同项⽬经理部2014年6⽉杭新景⾼速公路⼯程(建德段)第03合同段隧道洞⼝异型护拱开挖质量控制QC⼩组总结报告⼀. ⼯程概况杭新景⾼速公路(建德段)第03合同段,起讫桩号为K148+500~K156+255 ,路线全长7.755Km,位于建德市⼤同镇和李家镇境内,路线起⾃⼤同成家坞(K148+500)与第2合同段终点相接,经葛岭、新塘边、管村桥、平岗岭、三溪村⾄枫树坞建德、衢州市界处(K156+255)与第4合同段起点连接。

设寿昌溪⼤桥、长⼤分离⽴交桥跨越寿昌溪和长⼤公路后,通过平岗岭隧道和下三坑隧道穿越下三坑,再设三溪村⼤桥跨越该村村道和排⽔渠沟。

⼆. QC⼩组简介1.⼩组概况为保证隧道洞门半明半暗异形护拱的开挖质量,项⽬根据下三坑隧道开化段洞门形式,于2014年4⽉8号成⽴隧道洞门异型护拱开挖质量控制QC⼩组成⽴,⼩组类型为现场攻关型。

⼩组成员由项⽬领导、各部门和施⼯班组成,⼩组成员10名,包括项⽬总⼯程师、⼯程部、测量负责⼈,质检员和施⼯员,⼩组活动时间为2014.4.8~2014.6.5,现场学习、指导、授课⼩组平均授课为18学时。

2.⼩组分⼯3、⼩组活动记录QC⼩组⾃成⽴后,针对施⼯中存在的问题进⾏研究分析,以找到正确解决问题的⽅法和途径。

具体活动情况见下表。

三. 选题理由下⼭坑隧道出⼝左右洞地形地质条件复杂,多处洞⼝偏压较严重,设计采⽤半明半暗SMC 异型护拱的施⼯,为了施⼯质量与安全,项⽬选取半明半暗异型护拱开挖质量控制QC⼩组的⽬的是通过开展PDCA循环解决半明半暗异型护拱施⼯过程质量控制中存在缺陷,及时查找问题产⽣的原因并制定出解决办法,达到设计的⽬标要求。

四. 施⼯⽅案及施⼯⼯序1、根据原地⾯数据,绘制横断⾯图,确定开挖⽅式,QC⼩组探讨如何减少边仰坡开挖,减少对⼭体的扰动,降低开挖⼭体存在的安全隐患,根据现场地质情况,K154+132~126段⼭体岩层为强风化~中风化岩层,厚度约1.5~2.5⽶,半明半暗全护拱段长度2⽶,边坡需按照1:0.25~0.3的坡⽐进⾏开挖,仰坡段尽量减少开挖,强风化段按照1:0.2开挖,开挖⾄中风化岩层为准,右侧图⽚为现场开挖前的实际地形,洞⼝原地貌2、根据复测后的绘制的横断⾯判断,半明半暗异形护拱根据地形的变化,半护拱长度逐渐减少,直⾄与⼭体融合,横断⾯图如下:K154+126异形护拱全断⾯3、开挖时采⽤机械配合⼈⼯开挖,遇孤⽯或⼤块岩体时,采⽤局部微震爆破。

【成果】隧道开挖光面爆破QC小组活动XX

【成果】隧道开挖光面爆破QC小组活动XX

【关键字】成果隧道开挖光面爆破质量QC小组活动成果一、工程概况XX隧道位于辽宁省本溪市境内,隧道穿越中低山区,地貌形态复杂,沿线所经之处山峦叠嶂,沟谷纵横,地形起伏较大。

隧道进口里程XX,隧道出口里程为改改XX,隧道全长XXm,设计为双线隧道。

设置XX斜井。

隧道全线地质构造复杂,浅埋隧道多。

不良地质和特殊地质多,隧道开挖量大。

围岩节理裂隙发育,局部地段地下水丰富。

隧道围岩等级分别Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级,对隧道洞身开挖施工过程控制要严格求高二、QC小组简介及活动计划三、选题理由1、高速铁路隧道工程施工质量验收标准规定:隧道开挖断面净空必须符合设计要求。

隧道开挖严格控制超欠挖,石质坚硬岩石个别突出部位(每大于)侵入衬砌应小于。

拱脚和拱脚以上内断面严禁欠挖。

2、严格控制光爆效果,减少超挖回填,避免欠挖二次补炮;加快施工进度,提高经济效益。

3、技术难度大:该隧道为沈丹线第二长隧道,地质情况多为页岩、石灰岩、断层等,节理发育,地质复杂。

技术难度大,光面爆破技术在隧道施工严格控制,确保隧道施工安全、质量。

4、存在的问题:开挖过程中爆破控制较差。

严重影响施工进度。

同时增加施工成本。

5、小组课题:提高XX隧道开挖施工光爆质量。

四、现状调查XX年XX月XX日至XX月XX日,本QC小组深入施工现场,对XX隧道已完成的XX-XXX段进行质量检查,共检测85个点,找出缺陷点28个,合格率67%。

隧道开挖质量检查缺陷情况见下表。

由上述统计结果可见,隧道开挖断面尺寸不好,周边眼炮痕保留率不高以及爆出岩块均匀程度较差是影响隧道开挖质量的主要因素,必须解决。

五、设定目标1、隧道开挖严格控制超欠挖,石质坚硬岩石个别突出部位(每大于)侵入衬砌应小于。

拱脚和拱脚以上内断面严禁欠挖。

2、保证隧道开挖质量,掘进断面一次交验合格率85%以上。

3、掌握光爆技术,总结出一套完善、系统的隧道光爆施工工艺和操作方法,为以后同类围岩和地质情况基本相同的隧道提供理论和实践经验。

开展QC活动确保冶峡2号隧道施工安全

开展QC活动确保冶峡2号隧道施工安全

开展QC活动确保冶峡2号隧道施工安全发表单位:中铁十五局集团西北工程有限公司小组名称:中铁十五局集团省道311线第二合同段项目部QC小组发表人:张二卫费涛发表时间: 2010年12月9日目录一、工程概况二、小组概况三、选题理由四、活动目标五、第一个PDCA循环5.1 计划阶段(PLAN)5.2 实施阶段(DO)5.3 检查阶段(CHECK)5.4 处理阶段(ACTION)六、第二个PDCA循环6.1 计划阶段(PLAN)6.2 实施阶段(DO)6.3 检查阶段(CHECK)6.4 处理阶段(ACTION)七、标准化及巩固措施八、经济社会效益一、工程概况省道311线冶峡隧道及接线工程第二合同段(K3+525-K6+157.133段)构造物主要包括冶峡2#隧道、冶木河3#桥、本段路基及路基附属工程;冶峡2 号隧道全长2196米,开挖断面73.38-101.12m2,洞内纵坡为2.65%(370米)0.975%(1826米)。

本隧道进洞口(K3+430) 、出洞口(K5+626)均位于临潭县冶力关镇境内。

隧道走向235°,呈北东~南西向展布。

隧道区地貌单元属构造剥蚀中山峡谷区,地形起伏大,地势陡峭,植被较发育,隧道穿越段地面标高在2145.5~2498.0m 之间。

本工程主要特点如下:1、进出口都属于两边为陡峭山体的峡谷地形;2、工程位于国家AAAA级旅游景区内对森林防火有较严格要求;3、工程位于内陆中纬地带,寒冷阴湿四季不分明,且有冬无夏、春秋相连、春季回暖慢、秋季降温快、冬干秋湿的高原气候特色;4、既有公路靠近施工地段,窄路急弯对施工线路有一定程度的干扰。

因此既要保证新线的顺利施工,又要按期完成施工任务,还要确保既有公路行车安全。

针对本工程的施工特点,我项目部QC小组就冶峡2号隧道施工中的安全问题广泛开展活动,排除安全隐患,从而保证本工程的安全施工。

二、小组概况表1 小组概况一览表三、选题理由四.活动目标(1).活动目标攻关前攻关后说明:攻关前:安全综合合格率为79.4%;攻关后的目标:安全综合合格率为100%。

隧道开挖质量控制-QC小组活动

隧道开挖质量控制-QC小组活动
引入先进的质量检测技术
采用先进的质量检测技术,如无损检测、红外线检测等,提高检测 的准确性和可靠性。
加强质量管理体系建设
建立完善的质量管理体系,明确各部门的职责和工作流程,确保质 量管理工作的有效开展。
QC小组活动在隧道开挖质量控制中的发展前景
智能化技术的应用
随着智能化技术的发展,未来隧道开挖质量控制将更加依赖于智能 化技术,如自动化检测、智能监控等。
实施活动
按照计划开展小组活动,采用PDCA循环法 (Plan-Do-Check-Act)进行问题分析和解决。
ABCD
制定计划
制定详细的计划,包括活动时间、地点、参与人 员、活动内容和方法等。
总结与评价
对小组活动的成果进行总结和评价,总结经验教 训,提出改进意见和建议。
03
隧道开挖质量控制的实践案 例
案例一:某高速公路隧道开挖质量控制
总结词
严格控制、科学管理
详细描述
该案例中,通过严格控制隧道开挖过程中的各项参数,如爆破孔深、装药量等,确保隧道开挖轮廓符合设计要求。 同时,采用先进的测量技术和监控手段,实时监测隧道开挖进度和围岩稳定性,及时调整施工方案,确保隧道开 挖质量。
案例二:某铁路隧道开挖质量控制
通过有效的质量控制,可 以降低施工中出现安全事 故的风险,保障施工人员 的生命安全。
提高工程质量
对隧道开挖进行严格的质 量控制,可以确保隧道的 结构安全和稳定性,提高 工程质量。
降低工程成本
通过有效的质量控制,可 以减少因质量问题而导致 的返工和维修,从而降低 工程成本。
隧道开挖质量控制的标准和要求
特点
自主性、群众性、民主性和科学性。
QC小组活动在隧道开挖质量控制中的作用

运用QC方法控制隧道开挖光爆质量QC成果报告

运用QC方法控制隧道开挖光爆质量QC成果报告

开展QC小组活动控制XX隧道开挖光爆质量发布单位:XX局XXXX有限公司武水路B2-2合同段项目经理部发布人: XX发布时间: 2008 年 1 月 15 日开展QC小组活动控制XX隧道开挖光爆质量一、工程简介XXXX至XX公路XX至水江段XX合同段,位于XX市东南部的XX 县境内,既左线起讫里程为ZK10+500~ZK12+975.14,全长2475.14m,右线起讫里程为K10+500~K12+954.4,全长2454.4m,施工横洞K0+000~K0+500,全长500m合同范围内的工程,内容包括修整便道、临时设施、路面、隧道、排水及防护工程。

隧址区构造的主体是北北东、北东向褶皱及其伴生断裂,构造应力场的方向为北西西与南东东,属于新华夏系构造体系,以长期不均衡的上升运动为主,具有北斜紧密,向斜宽缓特点。

隧址区位于XX 向斜北西翼,属构造单斜区,无大的构造断裂。

地层走向以北北东、北西向为主,岩层构造节理较发育,以陡倾角节理为主,节理间距1~2m,多密闭或微张,局部呈张开状,延伸性较好。

路线经过的地层为三叠系下统嘉陵江组灰岩(属III级围岩)、三叠系下统飞仙关组泥岩(属IV级围岩)、三叠系下统飞仙关组灰岩(属II级围岩)、三叠系下统飞仙关组泥质灰岩(属III级围岩)、二叠系上统长兴组灰岩(属II级围岩)、二叠系下统茅口组灰岩(属V级围岩)、出口为二叠系下统茅口组灰岩(属IV级围岩)。

二、QC小组概况1、小组概况表:2、小组成员简介表:图1 选题理由分析图四、活动过程P 计划阶段1、分析现状我项目部承建的XX隧道,是XX至XX公路XX至水江段,隧道施工控制的重点,业主对此高度重视。

同时也是我公司在XX施工第一条特长隧道。

为树立我公司想象,创造良好的公司信誉,打开西南地区市场,实现公司在西南地区的滚动发展,我项目部成立了XX隧道控制开挖光爆质量QC小组。

2、活动目标1、隧道爆破后的光爆效果必须符合以下要求:⑴局部最大超挖值小于15cm,平均超挖值不大于8cm。

隧道二衬质量控制(QC小组活动) 2

隧道二衬质量控制(QC小组活动) 2

贵州高速公路开发总公司建设项目六盘水至六枝高速公路第二合同段QC小组活动课题名称:平箐一号隧道二衬质量控制中交第三公路工程局有限公司贵州省六六高速第二合同段项目经理部目录一、工程概况二、QC小组简介三、选题理由四、确定目标值的可行性论证五、具体实施步骤六、可能导致质量缺陷的原因分析七、制定对策及巩固措施七、实施对策及检查效果八、社会效益九、经济效益十、总结及今后打算一、工程概况二、平箐一号隧道位于水城县平箐村西南,进口位于茨冲火车站附近,进、出口附近均有公路,交通条件较好,采用电光照明,机械通风。

右线起点桩号:YK50+745,终点桩号:YK51+970;左线起点桩号ZK50+742,终点桩号为:ZK51+965,该隧道为分离式隧道,右幅全长为1225m,左幅全长为1223m,单个隧道净宽10.25m,净高5. 0m,隧道最大埋深182. 43米,六盘水端洞门型式均为削竹式,六枝端洞门型式均为削竹式。

三、隧道左线平面设计为941.169m直线接175.585m A-520的缓和曲线接106.246m R=1540m的圆曲线,纵面设坡率为0.5%、-1.7%的人字坡;右线平面设计为940.043m直线接177.785m A-530的缓和曲线接107.172m R=1580m 的圆曲线,纵面设坡率为0.5%、-1.7%的人字坡。

二次衬砌:对于隧道洞口加强段及洞身Ⅴ级围岩地段,由于岩体风化严重,节理发育、自稳时间段,洞室开挖跨度较大,二次衬砌按承担上部土压力覆土荷载计算需采用C25钢筋混凝土结构,二次衬砌要求紧跟掌子面。

对于Ⅳ、Ⅲ级围岩地段,由于该段围岩比较稳定,能够在一定程度上形成稳定的承载拱,因此结构按承担部分土压力覆土荷载计算采用C25素混凝土结构。

在施工过程中仍注意初期支护的变形和稳定监控,根据监控数据合理确定二衬的施作时间,尽可能发挥初期支护的承载能力。

平箐一号隧道衬砌支护参数二、QC 小组简介我项目部QC 小组成立于2013年4月1日,小组成员包括项目经理、总工、技术人员、质检人员等。

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起爆,光面控制爆破,每循环进尺0.8~1.0m。2012年4月9~10日,对
YK40+580-YK40+577.6,ZK40+615~ZK40+613.2段5个开挖循环开挖断面 进行断面测量(位置为每循环爆破后孔底位置断面),通过对实测数据 采集整理,获得超欠挖参数,测点布置及开挖平均轮廓线见图1。对光爆 效果分析得出最大超挖68cm,超挖面积3.45m² ,平均线性超挖16cm,炮 眼痕迹保存率76%。开挖轮廓壁面凸凹不平,掌子面平整度较差。
工人还不能树立良好的质量意识,为了避免欠挖处理困难,故操 作时有意识的加大钻眼外插角。 现场质量监控制度虽建立但末具体化,现场人员责任划分不明确 ,没有签订责任状,遇事人人相互推诿,分不清责任人,致使现 场控制不严格;没有制订奖罚制度,能动性较差。 风枪手不能及时对施工中出现的机械故障问题进行处理,造成机 械震动过大,钻孔精度降低。 钻孔台阶平台设置不合理,尤其是顶层平台预留空间过大,使钻 孔操作困难,周边眼炮眼尤其是拱部位置炮眼外插角难以控制。
拱部掉块平顶 水平岩层 节理发育
方法
环境
七、要因确认
从因果分析图上众多的因素的仔细分析比对,小组成员确定出五个要因 ,要因验证见表3: 表3 -1
序 号 1 影响因素
要因验证表
要因确认 是否 要因 否
工人对工艺理解不透 ,熟练程度差
人员 宁超勿欠的传统观念 影响
工人具备一定理论知识和施工经验,但是对光面爆破的工艺还是 不能很好地理解与掌握,相关的工法不能很好地应用,熟练程度 较差。
【实施五】炮眼未堵塞炮泥问题
专人负责加工炮泥,孔口 堵炮泥。装药完成后,现场质检员对所有炮眼进行 检查,保证炮眼的堵塞质量。 全过程监控
负责人:聂宗贵
十、效果检查
(一)、现场实测验证
在后续进行的隧道钻爆施工中,小组成员认真落实各项对策,对照设计和施工规 范施工,进行了2次PDCA循环。2014年4月15日,小组组织对对YK40+572.8 ~ YK40+577.6,ZK40+608.4~ZK40+613.28段隧道开挖断面进行测量检查, 对PDCA效 果进行了认真检测。检查结果见表5:
人员
机具
拱部周边眼上爬
工人对工艺理解不透
破坏布眼效果
熟练程度差
钻孔台架设置不合理
图3
钻孔技术差
宁超勿欠 的传统观念 钻孔精度降低 现场人员质量意识差 责任心不够强 风枪出故障
因 果 分 析 图
装药集中度过大
隧道超欠挖 严重
体积不偶合装药 洞内照明差 炮眼未堵塞炮泥 爆破网络连 接不规范 机械设备干扰大
范孝刚
4月12日
4
手持风动凿岩机 出故障 钻孔台架设置不 合理
范孝刚
全程
5
吴 涛
4月13日
表4-2
序 号 6 影响因素 对策措施
质量控制对策表
目标 避免因熄炮造成的欠挖现象 减少对光面爆破避免的破坏, 使炮眼均匀布置,轮廓避免平 顺 负责人 范孝刚 时间 全程
体积不耦合 装药
装药集中度 过大
当不耦合系数较大时,绑扎一根导 爆索。
2

3
现场人员质量意识差 ,责任心不够强
风枪出故障 机具 钻孔台架设置不合理

4 5
否 是
表3 -2
序号 影响因素
要因验证表
要因确认 是否要因
6
7 方 法
体积不耦合装药
装药集中度过大
不耦合系数较大情况下,容易因沟槽效应引起熄炮现象。
施工人员误认为加大药量可以提高炮眼利用率,能得到较 好的爆破效果,施工中因装药集中度过大造成光爆壁面的 破坏,也加大了对围岩的扰动,产生超挖。 光面爆破周边炮眼应使用同段雷管,同时起爆,而在实际 工作中,因为施工人员的失误,检查不仔细,产生了爆破 网络连接不规范,使爆破未能按设计的起爆或拒爆,导致 欠挖较大。 炮眼未堵塞将降低炸药的有效作用,造成欠挖,为此施工 人员误认为药量小,从而加大药量造成岩体的破坏。 测量放样人员进入隧道洞内测量画线,前后视照准困难导 致误差或错误,致使掌子面偏移,隧道外轮廓偏离,从而 产生超欠挖。 受地质条件的影响,水平岩层因层间粘结力差,节理发育 ,存在拱部掉块及平顶现象,开挖轮廓成形差。 制表时间:2012-4-11
云南路桥股份有限公司 普宣高速第8合同段隧道工程QC小组

一、工程概况 二、小组概况 三、选题理由 四、现状调查 五、活动目标及可行性分析 六、原因分析 七、要因确认 八、制定对策 九、对策实施 十、效果检查 十一、标准化及巩固措施 十二、遗留问题和今后打算
超欠挖给以后防排 水工程的施工带来 困难,增加渗漏隐 患 超挖加大了出碴和支护混凝 土的工程量,增加建设费用 ;欠挖则要清除,从而造成 人工、工期和材料的超额消 耗,致使工程成本增加 隧道的钻爆质量 直接关系到隧道 开挖后围岩的稳 定性
四、现状调查
五里坪隧道Ⅴ级围岩洞身台阶法开挖,采用组合作业台架,人工手持 风钻钻眼,周边眼采用Φ42小直径药卷,间隔不耦合装药,电毫秒雷管
九、对策实施
【实施一】消除工人宁超勿欠的观念,提高钻孔技术水平 召开质量技术会议,对所有施工人员进行技术业务方面 的培训,学习隧道施工规范对洞身开挖的要求,学习外插 角θ、开口位置e和钻孔深度L,超欠挖高度h的关系。改变 工人宁超勿欠的传统观念,努力提高司钻人员的操作水平 和责任心。 2012年4月11日已完成 全程监督落实 【实施二】强化施工组织管理 建立完善、系统的质量保证体系。建立质量责任制,实 行质量奖惩制度,并以预先制订的各项作业方法和作业质量 标准为准则,经常检查各项作业质量。建立及时准确的信息 反馈系统,保证超欠挖的信息及时反馈给现场施工人员,以 便及时调整施工方法和施工步骤,将超欠挖值控制在规范范 围之内。 2012年4月11日已完成 全程监督落实
间隔均匀装药,适当调整周边眼装 药量,加密炮眼,根据岩体情况隔 孔装药。 装药前首先根据不同炮眼分好不同 段位的雷管,装药过程中仔细检查 。 专人负责加工炮泥,孔口堵炮泥, 保证炮眼的堵塞质量。 隧道洞内增加照明,改善施工环境 ,在测量放线的过程中,减少机械 设备对其的影响 加强地质预测,适当缩小周边眼间 距,减少线装药密度,或局部内移 炮眼、局部空孔不装药、加密炮眼 制表:赵杰


8
爆破网络连接不规范

9
炮眼未堵塞炮泥

10
11
环 境
洞内照明差
水平岩层节理发育 制表人:赵 杰


八、制定对策
表4-1
序 号 1 影响因素 对策措施
质量控制对策表
目标 负责人 时间
工人对工艺理解 不透,熟练程度差
施工前召开工程技术交底会, 对所有的隧道开挖人员加强技 术业务方面的培训与教育。
表2 不合格点调查表
项 目
检 查 点 数
25
不合 格频 数 15
累计 频数 15
频率 (%) 45.4
累计频 率(%) 45.4
爆破技术
钻孔精度
测量放线 地质条件 变化 其 他
25
25 25 25
12
2 3 1
27
29 32 33
36.4
6.1 9.1 3.0
81.8
87.9 97 100
图1
五里坪隧道开挖断面图一
7
范孝刚
全程
8
爆破网络连 接不规范
炮眼未堵塞 炮泥
确保光面爆破按照设计的次序 起爆
提高炸药的利用率,减少单孔 装药量。 隧道洞内测量画线,隧道外轮 廓画线准确 减少爆破对围岩的扰动,避免 拱部产生掉块及平顶现象
范孝刚
全程
9
范孝刚
全程
10
洞内照明差
蔡新华
全程
11
岩层节理发 育
聂宗贵
全程
制表时间:2012年4月13日
根据“不合格点调查表”绘制“质量因素排列图”。
33
频数
87.9% 81.8%
97%
频率
100%
图2
爆破技术
15 45.4%
质量因素排列图
钻孔精度 12 地质条件变化 3 2 1 测量放线 其他
五、活动目标及可行性分析
(一)活动目标
1、采用光面爆破,控制开挖轮廓,平均超挖值控制 到8cm以内,降低工程成本。 2、掌子面平整,开挖轮廓壁面平顺。炮眼痕迹保存 率达到90%以上,并在开挖轮廓面上均匀分布。 3、确定标准作业时间,提高工作效率,缩短钻爆时 间。 4、培养出一批技术骨干,总结出一套标准化的施工 技术方法和工艺标准。
6
7 8
聂宗贵
吴 涛 顾 问
24
24


中专
初中
48小时以上
48小时以上
组员
组员
技术员
开挖班负责人
应 雄(项目经理)
三、选题理由
该隧道围岩为水平岩层 ,超欠挖无法避免,拱 部掉块及平顶现象时有 发生 保护围岩是隧道施工最 重要的原则,其重要标 志就是控制隧道的超欠 挖
必须提高钻爆质量 严格控制隧道超欠挖

一、工程概况
本合同段五里坪隧道为1座分离式隧道本隧道全线位于直线上, 右幅K39+530~K40+760,分界段全长1230米,隧道所在路段纵坡 为-1.900%,最大埋深为109.2米;左幅K39+540~K40+730, 分界 段全长1190米,隧道所在路段纵坡为-1.900%,最大埋深为103.4米 ;左、右幅测中线间距离40米,左、右幅隧道累计总长2400米; 隧道两端设有联络通道;洞内设有2处人行横通道和1处车行通道 。
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