企业年度品牌整合营销活动规划方案(内容充实)
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活动订单2827台，稳占第一集团； 华东区活动订单升幅明显，较12年 同比增长25%；西部区域继续保持 良好发展，贡献订单1225台。
84710
活动订单占比
6627
2827
全国AAK销量 华中区活动订单
东北区活动订单 南部区活动订单
华北区活动订单 西部区活动订单
华东区活动订单
品质业绩
D展重新设计，全面升级；二期大篷车、中篷车为家族带来新血液。
覆盖受众广
活动曝光量超过4000万人次，参与互动人数达380 万人次，传播声势巨大
建卡量大
新增意向客户12750人次，场均170人次，同比12年增长 52%。店头建卡量比没有参与活动的高出40%。
活动订单多
合共达成订单1494台，场均20台，季度环比增长 90%。
通过线上新媒体应用与现有大篷车平台资源 的结合，把促销声音转化为品牌活动声音， 交叠强化营销终端集客效能。
1. 一汽C/D级展具面积从150平方上升至200平方，品质工艺提升同时，费用基本与12年持平，对比12年升幅仅2.62%； 2. 一汽大篷车项目与静压、拉伸均取得5%-10%的降幅； 3. 物流运输单站平均公里得到合理控制，20XX年单站平均800km，同比12年下降30%；
成本业绩
应用改装车试驾展具，配合标准DLR展，实现低 成本试驾活动开展，满足各区域经销商体验营销 的需求。
大气
D展展位面积从150平方提升到200平方， 贯通式的洽谈室，大大提升整体的空间
多元
展具功能多元化,D展LED屏幕的增加，大 篷车体验设备的升级，更有助于销售活动
的开展
灵活 同样的展具有多种的调整方式，即保证品 质的又能满足特殊场地的活动需求
12年D展整体结构 D展20XX年整体结构
20XX年D展洽谈室
单站平均
20XX726 5863 2960 2175
活动KPI分析
截止目前，20XX年执
120
行站点较12年全年站点
增长38%。E级车展与
100
C/D级展具比例变化明
80
显，由12年35%上升至 60
20XX年47%。
展具申请率最高为华中
40
，华南两区。华北区使 20
用率提升400%，南部
3. 最终促使消费者产生购买意愿、 成功购买以及传播与分享。
最大化使用平台资源
纵向精耕活动下层深度
03
01
02
区域性开放展具
12年D展喷绘背景墙
D展20XX年LED背景墙
二期大篷车体验设备
F级标准版
F级“一字型摆放”
D展140方异行
效能业绩
展具定位丰富
01
02
03
04
C级展具
主攻2-3线城市地方车展， 2套展具，助销及提升品牌
形象。
D级展具
主攻2-3线城市所有专营店 活动。全年8套设备，助销
及提升活动品质
大篷车
覆盖2-4线城市为主 全年6套展具，集客及提升
2018年问题呈现
活动站点间隔存在极端差异现象，场地确认影响活动执行
1、站点间距小，搭建难度大
活动有30%活动站点，间隔区间为3天， 。若碰上活动高峰，站点密集情况下， 搭建时间仅为1天，执行团队加班严重，
影响搭建品质
2018年问题呈现
活动站点间隔存在极端差异现象，场地确认影响活动执行
2、站点间距长，调度困难
• 前期准备不足：目标订立不明确，缺少邀约，出现业代 人数少，参与不积极的情况；
• 主题包装不鲜明：没有统一鲜明的主题包装，活动缺乏 内容体验与感染力；
经销商准备工作及运营能力不足 ，活动缺乏核心内容
站点：蚌埠 专营店： 集客：蚌埠市锦程汽车销售服务有 限公司 现场订单：9 主要问题：缺乏明确的目标，运营 过程参与度不积极。在人流量少， 没有受众主动询问时，业代没有主 动寻找集客机会，懈怠而对。
2. 达成活动订单4432台； 3. 覆盖83个城市，服务全
国102个经销商。
大篷车
1. 20XX年大篷车计划运 营20XX0站，已编排站 点20XX7站，已运营92 站，完成率70%
2. 达成活动订单1718台。 3. 覆盖全国43个城市，
服务44个经销商。
2018年数据截止至10月10日； C/D/E/F级展具共运营了272站，现场活动贡献订单6627台； 覆盖了147个地级城市，为一汽XX155个经销商提供活动服务。
大的空间。X80上市，对一汽产品线作了补充。对于 XX目前是巨大的机遇
上半年三四线城市VS一二线城市增幅
我们面临的挑战
一汽XX区域分化十 分严重
主流合资品牌价格 区间越来越窄
我们的活动运营站 点大大落后于主流
品牌
东风日产 通用 丰田
北京现代
活动 种类
7 5 4
3
总计 场次 2843 1700 560
丰富运营工作，提升活动相 互间的联动
2019年整体策略
强化试乘试驾展具功能
03
01
02
体验设备更新换代
C级展具升级优化
C级展具优化升级
提升C级展具品质，开发两套小型纯内展标准展具，填补B、C级空缺
展具遵循的两个原则：
1. 面积可控：可根据场地纵深变化而灵活调动；（200m²-350m²） 2. 高度可控：灯柱版和灯架版两种组合。
建议 1. 对试驾展具篷房区进行改造升级； 2. 活动现场增加显眼鲜明的物料，让
客户迅速融入活动气氛； 3. 厂家统一试驾流程，由代理公司全
程统筹。
体验设备更新换代
体验营销对消费者购买决策起到重要作用，它是促使消费者熟悉、喜好并购买的一种营销方式。
过去
静压、拉伸体验设备以独特震撼的体 验，形成公关传播热点，给品牌形象
试驾改装展具
1. 通过机械化的改装车深度体验P32R产品性能，机动灵活， 满足高频次试驾需求的同时展具降低运营成本。
2. 共4套展具，全年试驾运营36站。
D级展具
标准DLR展具通过易搭建变换，与试 驾展具相结合，能满足各区域经销商 体验营销需求。
高效，低成本，满足区域 试驾体验活动需求
XX经销商声音
C级展具是在D级展具的基础上增加內展组件构成的，是一个有别于专业车展展具。其特点是低成本及高效率 的巡展运营展具
C级展具适用于三、四线城市的媒体车展，旨于提升在三、四线城的品牌形象 截止目前，C级展具共执行23站，其中参加国际车展的次数为20XX次，如扬州、南京、长沙站等。其中，竞品
超过90%都使用400平以上的A级展具。从灯光，展具面积，视觉效果各方面，都是针对国际车展级别而配置 ，因此差异化明显。
成本业绩
预算比对
20XX年总预算
2018年总预算
20XX年站点 2018年站点 20XX年单站均 2018年单站均
数
数
价
价
场均升幅
一汽D级
16,776,234
21,488,986
20XX7
171
122,454
125,667
一汽大篷车 6,243,696
5,398,034
87
静压
1,283,180
681,109
一汽DLR展活动间隔大于14天的共发生9 次，提高了人员及物料运输的调度难度
，间接增加物流成本。
2018年问题呈现
活动站点间隔存在极端差异现象，场地确认影响活动执行
3、场地确认迟，进退维谷 据执行团队反馈，部分活动站点经销商活动前3天才确认活动地点，如西安，重庆，郑州（ 天威）等；一定程度上，影响了执行节奏及工作规划安排。
500
我们面临的挑战
下沉市场
扩网络
深度营销
维护老 客户
发掘潜 在客户
下沉市场
建口碑
创品牌
2019年整体策略
2019年目标：全国AAK突破17万辆
整合展具资源，升级我们所拥 有的武器技能
优化活动平台
激励终端
建立经销商激励政策 ，提高终端
集客 销量
全面提高站点覆盖率，增加 巡展活动
最大化使用资源
强化活动内容
今年，我们收到表扬信31封，C/D展12份，大篷车19份； 今年，我们服务了近160位经销商，听到160把不同的声音
与诉求； 每一把声音，都让我们了解到经销商的需要，需要不断的对
活动作优化改进； 每一声感谢，都是我们前进的动力，与进取的决心；
2018年问题呈现
C级展具定位不明确，国际车展使用率频繁。
1 2019挑战与机遇 2 2019整体战略
活
动
规
划 建
年
议
2019
我们的市场机遇
1. 整体乘用车市场仍保持每年10%~15%的增长 2. 2018上半年，三四线城市增幅23.2%，高出二线城
市5.2%、高出一线城市8.9% 3. 经销商认可线下活动对销售的提升效果，对总部线
下活动都持积极配合的态度 4. 2018年SUV同比增幅达32%，14年SUV市场将有更
27
欧朗
1,817,337
696,495
26
中篷车
1,682,226
79
71,767
68,329
16
47,525
42,569
11
69,898
63,318
37
45,466
深化项目
3,920XX,561
72
54,355
2.62%
-5% -10.43% -9.41%
预算成本均有不同幅度的下降，运营调整措施得当。
品牌形象，开拓二网。
中篷车
覆盖4-5线城市为主 全年2套展具，提升客户体
验度，帮助二网开拓。
其他 公园 驾校 人民广场 商业广场 体育馆 会展中心
0
效能业绩（16套展具使用率高，场地适用性强，满足经销商全年需求）
场地类型
50
会展中心 体育馆 商业广场 人民广场 驾校 公园 其他
展具申请率高
1. 8套D级展具+8套巡展展具+4套体验设备插件，最多满足单 周18个站点同时运营，覆盖全国127个地级市及52个县级城 市，传递XX的声音。
2018年问题呈现
站点：XX中国行吉林白城站 专营店：吉辉汽贸 信息量：140人 现场订单：4 主要问题：专营店场地准备工作很滞 后，导致只能在店门口做活动；活动 场地人流量不足，前期缺乏邀约，整 体集客效果与销量效果不理想。
问题归纳
• 场地选址不符：不符合展具搭建要求、人流量少，地址 偏僻，时有变更，效果大打折扣；
2. 平均每月34站活动，为国际车展，媒体车展，地方车展，独 立车展，试驾会，主题促销活动，二网营销专场等活动提供 活动平台，展具申请率高。
3. 活动站点场地类型多样，商业广场，会展中心，城市体育馆 ，展具都能满足使用需求。
100
试驾会
媒体车展
主 题 包 装
创新业绩
新媒体互动传播 预热造势
丰富活动体验 给力助销
方案一：保留原C展设计元素， 更换高室内展具材料工艺
方案二：重新设计一套高品质 、新皮牌概念展具
强化试乘试驾展具功能
随着XX产品线的日趋丰富，试驾会已成为经销 商最重要的助销平台之一，规范标准流程，强 化平台功能对于厂家至关重要
现状
1. 展具比较简易，功能过于单一； 2. 氛围物料少，品牌信息露出少； 3. 流程不统一,缺少一致的传播声音。
0
有所下降。
30 19
东北
区域执行站点对比
110 89
31 7
61 38
30 16
51 40
华北
华中 2012
华东 2013
西部
南部
活动KPI分析
截止目前，2018年活动现场订单 6627台，占全国AAK总销量7.8% ，同比12年提升21%；
活动建卡量同比12年提升15%； 华中区作为XX强区，贡献量最大，
注入了很高的辨识度。
但伴随市场活动日新月 异的前进，其市场效应 在渐渐弱化，我们需要 研发一套冲击力更强， 科技感更高的体验设备
打动客户；
以集客、助销为 终极目的
1. 为活动聚集人气，有效增加意向 客户，为销售顾问提供更多销售 机会
2. 通过直观营造产品体验，具备便 于快速理解的说法，让消费者更 容易深刻熟悉产品卖点
中篷车
1. 20XX年中篷车计划运 营45站，已编排站点 37站，已运营35,完成 率78%。
2. 达成活动订单477台 3. 覆盖全国21个城市，服
务28个经销商。
2018年主要业绩
XX经销商反馈声音 06
KPI达成业绩 01
02 品质业绩
05
03
成本业绩
效率业绩
04
创新业绩
活动KPI分析
站点执行超额完成，集客与销量同比双双提升。
2019
年度营销活动规划
1 2018年活动回顾 2 2019年活动规划建议 3 竞品活动参考
目 录
1 2018活动概述 2 2018活动业绩 3 2018问题呈现
活
动
回 顾
年
2018
活动概述
C/D级展具
1. 20XX年计划运营160 站，目前已编排站点 174站，已运营145站 （含内展23站与试驾31 站），完成率90%；
全年年销售一览表
全年 总订单量
C级车展展 D级车展 大篷车 中篷车
总计
496 3878 1718 477 6672
单站平均 销量
22 32 19 14
新增意向客户 数量
单站ຫໍສະໝຸດ Baidu均
参与活动人数
7600 31519 165668 4865 60552
330 258 180 20XX9
315700 715379 272326 76110 3165819
84710
活动订单占比
6627
2827
全国AAK销量 华中区活动订单
东北区活动订单 南部区活动订单
华北区活动订单 西部区活动订单
华东区活动订单
品质业绩
D展重新设计，全面升级；二期大篷车、中篷车为家族带来新血液。
覆盖受众广
活动曝光量超过4000万人次，参与互动人数达380 万人次，传播声势巨大
建卡量大
新增意向客户12750人次，场均170人次，同比12年增长 52%。店头建卡量比没有参与活动的高出40%。
活动订单多
合共达成订单1494台，场均20台，季度环比增长 90%。
通过线上新媒体应用与现有大篷车平台资源 的结合，把促销声音转化为品牌活动声音， 交叠强化营销终端集客效能。
1. 一汽C/D级展具面积从150平方上升至200平方，品质工艺提升同时，费用基本与12年持平，对比12年升幅仅2.62%； 2. 一汽大篷车项目与静压、拉伸均取得5%-10%的降幅； 3. 物流运输单站平均公里得到合理控制，20XX年单站平均800km，同比12年下降30%；
成本业绩
应用改装车试驾展具，配合标准DLR展，实现低 成本试驾活动开展，满足各区域经销商体验营销 的需求。
大气
D展展位面积从150平方提升到200平方， 贯通式的洽谈室，大大提升整体的空间
多元
展具功能多元化,D展LED屏幕的增加，大 篷车体验设备的升级，更有助于销售活动
的开展
灵活 同样的展具有多种的调整方式，即保证品 质的又能满足特殊场地的活动需求
12年D展整体结构 D展20XX年整体结构
20XX年D展洽谈室
单站平均
20XX726 5863 2960 2175
活动KPI分析
截止目前，20XX年执
120
行站点较12年全年站点
增长38%。E级车展与
100
C/D级展具比例变化明
80
显，由12年35%上升至 60
20XX年47%。
展具申请率最高为华中
40
，华南两区。华北区使 20
用率提升400%，南部
3. 最终促使消费者产生购买意愿、 成功购买以及传播与分享。
最大化使用平台资源
纵向精耕活动下层深度
03
01
02
区域性开放展具
12年D展喷绘背景墙
D展20XX年LED背景墙
二期大篷车体验设备
F级标准版
F级“一字型摆放”
D展140方异行
效能业绩
展具定位丰富
01
02
03
04
C级展具
主攻2-3线城市地方车展， 2套展具，助销及提升品牌
形象。
D级展具
主攻2-3线城市所有专营店 活动。全年8套设备，助销
及提升活动品质
大篷车
覆盖2-4线城市为主 全年6套展具，集客及提升
2018年问题呈现
活动站点间隔存在极端差异现象，场地确认影响活动执行
1、站点间距小，搭建难度大
活动有30%活动站点，间隔区间为3天， 。若碰上活动高峰，站点密集情况下， 搭建时间仅为1天，执行团队加班严重，
影响搭建品质
2018年问题呈现
活动站点间隔存在极端差异现象，场地确认影响活动执行
2、站点间距长，调度困难
• 前期准备不足：目标订立不明确，缺少邀约，出现业代 人数少，参与不积极的情况；
• 主题包装不鲜明：没有统一鲜明的主题包装，活动缺乏 内容体验与感染力；
经销商准备工作及运营能力不足 ，活动缺乏核心内容
站点：蚌埠 专营店： 集客：蚌埠市锦程汽车销售服务有 限公司 现场订单：9 主要问题：缺乏明确的目标，运营 过程参与度不积极。在人流量少， 没有受众主动询问时，业代没有主 动寻找集客机会，懈怠而对。
2. 达成活动订单4432台； 3. 覆盖83个城市，服务全
国102个经销商。
大篷车
1. 20XX年大篷车计划运 营20XX0站，已编排站 点20XX7站，已运营92 站，完成率70%
2. 达成活动订单1718台。 3. 覆盖全国43个城市，
服务44个经销商。
2018年数据截止至10月10日； C/D/E/F级展具共运营了272站，现场活动贡献订单6627台； 覆盖了147个地级城市，为一汽XX155个经销商提供活动服务。
大的空间。X80上市，对一汽产品线作了补充。对于 XX目前是巨大的机遇
上半年三四线城市VS一二线城市增幅
我们面临的挑战
一汽XX区域分化十 分严重
主流合资品牌价格 区间越来越窄
我们的活动运营站 点大大落后于主流
品牌
东风日产 通用 丰田
北京现代
活动 种类
7 5 4
3
总计 场次 2843 1700 560
丰富运营工作，提升活动相 互间的联动
2019年整体策略
强化试乘试驾展具功能
03
01
02
体验设备更新换代
C级展具升级优化
C级展具优化升级
提升C级展具品质，开发两套小型纯内展标准展具，填补B、C级空缺
展具遵循的两个原则：
1. 面积可控：可根据场地纵深变化而灵活调动；（200m²-350m²） 2. 高度可控：灯柱版和灯架版两种组合。
建议 1. 对试驾展具篷房区进行改造升级； 2. 活动现场增加显眼鲜明的物料，让
客户迅速融入活动气氛； 3. 厂家统一试驾流程，由代理公司全
程统筹。
体验设备更新换代
体验营销对消费者购买决策起到重要作用，它是促使消费者熟悉、喜好并购买的一种营销方式。
过去
静压、拉伸体验设备以独特震撼的体 验，形成公关传播热点，给品牌形象
试驾改装展具
1. 通过机械化的改装车深度体验P32R产品性能，机动灵活， 满足高频次试驾需求的同时展具降低运营成本。
2. 共4套展具，全年试驾运营36站。
D级展具
标准DLR展具通过易搭建变换，与试 驾展具相结合，能满足各区域经销商 体验营销需求。
高效，低成本，满足区域 试驾体验活动需求
XX经销商声音
C级展具是在D级展具的基础上增加內展组件构成的，是一个有别于专业车展展具。其特点是低成本及高效率 的巡展运营展具
C级展具适用于三、四线城市的媒体车展，旨于提升在三、四线城的品牌形象 截止目前，C级展具共执行23站，其中参加国际车展的次数为20XX次，如扬州、南京、长沙站等。其中，竞品
超过90%都使用400平以上的A级展具。从灯光，展具面积，视觉效果各方面，都是针对国际车展级别而配置 ，因此差异化明显。
成本业绩
预算比对
20XX年总预算
2018年总预算
20XX年站点 2018年站点 20XX年单站均 2018年单站均
数
数
价
价
场均升幅
一汽D级
16,776,234
21,488,986
20XX7
171
122,454
125,667
一汽大篷车 6,243,696
5,398,034
87
静压
1,283,180
681,109
一汽DLR展活动间隔大于14天的共发生9 次，提高了人员及物料运输的调度难度
，间接增加物流成本。
2018年问题呈现
活动站点间隔存在极端差异现象，场地确认影响活动执行
3、场地确认迟，进退维谷 据执行团队反馈，部分活动站点经销商活动前3天才确认活动地点，如西安，重庆，郑州（ 天威）等；一定程度上，影响了执行节奏及工作规划安排。
500
我们面临的挑战
下沉市场
扩网络
深度营销
维护老 客户
发掘潜 在客户
下沉市场
建口碑
创品牌
2019年整体策略
2019年目标：全国AAK突破17万辆
整合展具资源，升级我们所拥 有的武器技能
优化活动平台
激励终端
建立经销商激励政策 ，提高终端
集客 销量
全面提高站点覆盖率，增加 巡展活动
最大化使用资源
强化活动内容
今年，我们收到表扬信31封，C/D展12份，大篷车19份； 今年，我们服务了近160位经销商，听到160把不同的声音
与诉求； 每一把声音，都让我们了解到经销商的需要，需要不断的对
活动作优化改进； 每一声感谢，都是我们前进的动力，与进取的决心；
2018年问题呈现
C级展具定位不明确，国际车展使用率频繁。
1 2019挑战与机遇 2 2019整体战略
活
动
规
划 建
年
议
2019
我们的市场机遇
1. 整体乘用车市场仍保持每年10%~15%的增长 2. 2018上半年，三四线城市增幅23.2%，高出二线城
市5.2%、高出一线城市8.9% 3. 经销商认可线下活动对销售的提升效果，对总部线
下活动都持积极配合的态度 4. 2018年SUV同比增幅达32%，14年SUV市场将有更
27
欧朗
1,817,337
696,495
26
中篷车
1,682,226
79
71,767
68,329
16
47,525
42,569
11
69,898
63,318
37
45,466
深化项目
3,920XX,561
72
54,355
2.62%
-5% -10.43% -9.41%
预算成本均有不同幅度的下降，运营调整措施得当。
品牌形象，开拓二网。
中篷车
覆盖4-5线城市为主 全年2套展具，提升客户体
验度，帮助二网开拓。
其他 公园 驾校 人民广场 商业广场 体育馆 会展中心
0
效能业绩（16套展具使用率高，场地适用性强，满足经销商全年需求）
场地类型
50
会展中心 体育馆 商业广场 人民广场 驾校 公园 其他
展具申请率高
1. 8套D级展具+8套巡展展具+4套体验设备插件，最多满足单 周18个站点同时运营，覆盖全国127个地级市及52个县级城 市，传递XX的声音。
2018年问题呈现
站点：XX中国行吉林白城站 专营店：吉辉汽贸 信息量：140人 现场订单：4 主要问题：专营店场地准备工作很滞 后，导致只能在店门口做活动；活动 场地人流量不足，前期缺乏邀约，整 体集客效果与销量效果不理想。
问题归纳
• 场地选址不符：不符合展具搭建要求、人流量少，地址 偏僻，时有变更，效果大打折扣；
2. 平均每月34站活动，为国际车展，媒体车展，地方车展，独 立车展，试驾会，主题促销活动，二网营销专场等活动提供 活动平台，展具申请率高。
3. 活动站点场地类型多样，商业广场，会展中心，城市体育馆 ，展具都能满足使用需求。
100
试驾会
媒体车展
主 题 包 装
创新业绩
新媒体互动传播 预热造势
丰富活动体验 给力助销
方案一：保留原C展设计元素， 更换高室内展具材料工艺
方案二：重新设计一套高品质 、新皮牌概念展具
强化试乘试驾展具功能
随着XX产品线的日趋丰富，试驾会已成为经销 商最重要的助销平台之一，规范标准流程，强 化平台功能对于厂家至关重要
现状
1. 展具比较简易，功能过于单一； 2. 氛围物料少，品牌信息露出少； 3. 流程不统一,缺少一致的传播声音。
0
有所下降。
30 19
东北
区域执行站点对比
110 89
31 7
61 38
30 16
51 40
华北
华中 2012
华东 2013
西部
南部
活动KPI分析
截止目前，2018年活动现场订单 6627台，占全国AAK总销量7.8% ，同比12年提升21%；
活动建卡量同比12年提升15%； 华中区作为XX强区，贡献量最大，
注入了很高的辨识度。
但伴随市场活动日新月 异的前进，其市场效应 在渐渐弱化，我们需要 研发一套冲击力更强， 科技感更高的体验设备
打动客户；
以集客、助销为 终极目的
1. 为活动聚集人气，有效增加意向 客户，为销售顾问提供更多销售 机会
2. 通过直观营造产品体验，具备便 于快速理解的说法，让消费者更 容易深刻熟悉产品卖点
中篷车
1. 20XX年中篷车计划运 营45站，已编排站点 37站，已运营35,完成 率78%。
2. 达成活动订单477台 3. 覆盖全国21个城市，服
务28个经销商。
2018年主要业绩
XX经销商反馈声音 06
KPI达成业绩 01
02 品质业绩
05
03
成本业绩
效率业绩
04
创新业绩
活动KPI分析
站点执行超额完成，集客与销量同比双双提升。
2019
年度营销活动规划
1 2018年活动回顾 2 2019年活动规划建议 3 竞品活动参考
目 录
1 2018活动概述 2 2018活动业绩 3 2018问题呈现
活
动
回 顾
年
2018
活动概述
C/D级展具
1. 20XX年计划运营160 站，目前已编排站点 174站，已运营145站 （含内展23站与试驾31 站），完成率90%；
全年年销售一览表
全年 总订单量
C级车展展 D级车展 大篷车 中篷车
总计
496 3878 1718 477 6672
单站平均 销量
22 32 19 14
新增意向客户 数量
单站ຫໍສະໝຸດ Baidu均
参与活动人数
7600 31519 165668 4865 60552
330 258 180 20XX9
315700 715379 272326 76110 3165819