我国汽车尾气排放控制现状与对策.doc
我国汽车尾气排放控制现状与对策
我国汽车尾气排放控制现状与对策摘要：随着我国的经济高速发展，人们的生活水平提高，汽车早已经走进了人们日常的生活之中，成为普遍日常出行的交通工具。
我国目前的汽车保有量已经逼近两亿辆，其中私家车的数量占了一半以上，所导致的直接后果就是汽车的尾气排放量激增，对我国的环境带来了严重的影响。
如果不对尾气的排放采取相应的措施，将会让我国的环境持续的恶化。
笔者将结合自身多年对汽车尾气排放控制的经验入手，着重的讨论其中的对策。
关键词：汽车尾气;排放控制;现状;对策1.我国汽车尾气排放的现状根据数据显示，2022—2022年期间，我国汽车的保有量增加了4.7倍，平均每年的汽车增加数量超过1100多万辆。
到2022年为止，我国的汽车保有量已经达到将近1.4亿辆，汽车在全部机动车数量中约占54.9%，较之2022年增长了29.9%。
而作为一种现代化的交通工具，汽车在带给大家便利的同时，也带来了有害的物质。
汽车尾气排放物中，有害气体主要包括一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物等，这些物质对大气的污染十分严重。
我国某城市对该市内的机动车尾气污染曾经做过如下统计，該市拥有13万辆机动车，并且机动车的数量还在以每年15%的增长率增加。
机动车一年内排放的一氧化碳的量为4.4万t，是该市当年工业和企业一氧化碳排放量的46倍。
而根据监测点的检测数值，市区内主要道路交通点有65%的地方一氧化碳超标两倍以上，尤其在高峰期，有些监测点的一氧化碳浓度达到了70kg/m³，超标了6倍。
在车流量较大的火车站，氮氧化合物的检测值为0.059kg/m³，超标了0.18倍。
因此我们不难看出，我国的空气污染情况日益严重，其中污染最大的当属汽车尾气。
资料显示我国大中型城市中的汽车尾气污染，占污染总数的50%以上，且根据检测，尾气排放不合格车辆占了50%～60%。
2.汽车尾气污染的危害科学研究表明，汽车尾气中包含上百种化合物，其中污染物包括固体悬浮微粒、碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物、铅、二氧化碳及硫氧化合物等。
我国汽车尾气排放控制现状与对策
汽油车排气分析仪对CO、CO2、HC采用不分光红外线(非分散型红外线)进行测量。不分光红外线分析仪是基于一种气体只能够吸收独特波长的红外线，而且吸收的程度与该种气体所占浓度有关这个特性的基础上的。例如，CO能够吸收波长为4.6mm的红外光线，CO2、HC分别能够吸收波长为4.2mm和3.4~3.5mm的红外线等。
(3)二氧化氮的危害：
二氧化氮同样是大气污染物，在空气中形成硝酸，硝酸随雨降下，成为酸雨。二氧化氮是一种棕红色有刺激性臭味的气体。具有腐蚀性和生理刺激作用，呼吸系统有问题的人士如哮喘患者，较易受二氧化氮的影响。对儿童来说，可能会造成肺部发育受损。研究指出长期吸入会导致肺部构造改变。二氧化氮是形成光化学烟雾的主要因素之一。
由于发动机的排量不同以及结构的不同，所以有害气体的产生条件也是不同的，但是，根据以上成因机理，大致可以总结以下规律。具体如下：
（1）HC的读数高则说明燃油没有充分燃烧。尾气中的HC主要由燃烧室壁面的激冷而形成。气缸压力不足，发动机温度过低，油箱中的燃油蒸发，混合气由
燃烧室向曲轴箱泄漏，混合气过浓或过稀，点火正时不对，间歇性失火，温度传感器不良，喷油器漏油或堵塞，油压过高或过低等因素都将导致HC读数过高。缸内大部分气体中生成的，NOx的排放量取决于燃烧温度、时间和空燃比等因素。氮氧化合物进人肺泡后，能形成亚硝酸和硝酸，对肺组织产生剧烈的刺激作用，增加肺毛细管的通透性，最后造成肺气肿。
汽车尾气排放控制现状与对策
催化剂材料：贵金属、过 渡金属氧化物等
过滤材料：陶瓷、金属等
排放控制技术发展趋势： 高效、低成本、环保
排放控制材料研究进展： 新型材料、纳米材料等
智能排放控制技术
简介：智能排放 控制技术是一种 先进的尾气处理 技术，通过智能 化手段实现对汽 车尾气排放的精
准控制。
技术特点：采用传 感器、控制器等智 能化设备，实时监 测汽车尾气排放， 并根据实际情况进 行自动调整，确保
鼓励企业加大研发投入
政府提供资金 支持，鼓励企 业进行尾气排 放控制技术的
研发
减免税收政策， 降低企业研发
成本
建立产学研合 作机制，推动 企业与高校、 科研机构合作
设立专项奖励 基金，鼓励企
业自主创新
提高公众环保意识与参与度
政策建议：通过宣传教育，提高公众对汽车尾气排放的危害认识 措施：推广绿色出行方式，鼓励市民使用公共交通、骑行或步行 环保活动：组织公益活动，增强公众的环保意识与责任感 参与度：倡导市民积极参与汽车尾气排放控制工作，形成社会共同参与的良好氛围
尾气排放控制技术 的种类：催化转化 器、颗粒物捕集器、 燃油蒸发控制等
当前主流技术的特 点：高效、低成本、 可靠性高
新兴技术的发展趋 势：电动汽车、氢 燃料电池汽车等
技术发展面临的挑 战：技术瓶颈、成 本压力、政策法规 等
燃油品质对尾气排放的影响
提高燃油品质
燃油品质提升对尾气排放控制的意 义污染：尾气排放中的有害物质导致空气质量下降，影响人类健康 温室效应：尾气排放中的二氧化碳等温室气体加剧全球气候变暖 酸雨：尾气排放中的二氧化硫等物质导致酸雨的形成，对生态环境造成破坏 城市雾霾：尾气排放中的颗粒物等污染物导致城市雾霾频发，影响空气质量
探究汽车尾气污染状况及其控制对策
探究汽车尾气污染状况及其控制对策近年来，汽车尾气污染问题越来越引起人们的关注。
尾气污染不仅对人类健康和环境造成危害，也在一定程度上限制了城市的发展。
本文将探究汽车尾气污染的现状及其控制对策。
一、汽车尾气污染的现状汽车尾气污染是指汽车在行驶过程中，尾气排放出的有害物质对环境和人类健康造成的危害。
尾气中主要的污染物包括碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物和二氧化碳等。
据统计，当前全球每年约有700万人死于空气污染，其中以汽车尾气污染为主的污染源是导致空气污染的主要因素之一。
除此之外，汽车尾气污染还会导致光化学烟雾、酸雨、气候变化等一系列问题。
在我国，汽车尾气污染问题尤为突出。
根据环境保护部的数据，我国城市空气质量中80%以上的污染物来自移动源，其中以汽车尾气为主。
此外，我国汽车保有量也在不断增加，尾气排放量也在不断增加。
为了减少汽车尾气污染对环境的影响，各国都采取了一系列的对策。
1. 政策控制政策控制是减少汽车尾气污染的重要手段。
政府可以采取限制汽车使用、提高燃油税等措施来控制汽车尾气排放。
此外，政府还可以出台各项环保政策，鼓励企业研发环保型汽车。
2. 排放治理技术排放治理技术是减少汽车尾气污染的重要手段之一。
如运用三元催化转化器、颗粒捕集装置、氮氧化物降解器等技术，可有效降低尾气污染。
3. 推广新能源汽车推广新能源汽车是减少汽车尾气污染的重要措施之一。
新能源汽车包括电动汽车、混合动力汽车等，相比传统的内燃机汽车，其排放量更低，可以有效减少尾气污染。
4.改变交通方式改变交通方式是减少汽车尾气污染的有效途径之一。
像骑自行车、共享单车、公共交通等交通方式，可以减少汽车的使用，从而降低尾气排放。
综上所述，汽车尾气污染是当今社会不可忽视的环保问题之一。
政府、企业、个人都应发挥各自的作用，采取相应的对策，共同减少汽车尾气排放，创造更加美好的环境。
探究汽车尾气污染状况及其控制对策
探究汽车尾气污染状况及其控制对策【摘要】汽车尾气污染是指汽车燃烧后排放出的废气中含有有害物质，对环境和人类健康造成危害。
本文旨在探究汽车尾气污染状况及其控制对策。
首先分析了汽车尾气污染的成因，主要污染物包括一氧化碳、氮氧化物和颗粒物。
控制技术方面包括排气净化装置和使用清洁燃料等。
现阶段存在排放标准不严、监测不足等问题。
未来的发展方向包括加强监测与管理、推进净化技术研发和应用，以及完善法规促进可持续发展。
结论提出了加强监管、技术研发和法律法规的建议，以减少汽车尾气污染，保护环境和人类健康。
【关键词】汽车尾气污染，环境影响，健康影响，成因分析，主要污染物，控制技术，问题存在，发展方向，监测与管理，净化技术，法律法规，可持续发展。
1. 引言1.1 汽车尾气污染的定义汽车尾气污染是指汽车在燃烧燃料时排放的废气中所含有的有害气体、颗粒物和臭氧等污染物质。
这些污染物通过汽车的排气管排放到大气中，对环境和人类健康造成严重影响。
汽车尾气中的主要污染物包括一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）、碳氢化合物（HC）等。
这些物质不仅会导致空气质量下降，还会给人类健康带来危害，如呼吸道疾病、癌症和免疫系统损害等。
控制汽车尾气污染是当前环境保护和人类健康保护的重要任务之一。
通过加强监测与管理、推进净化技术研发和应用，以及完善相关法律法规，可以有效减少汽车尾气污染对环境和人类健康造成的影响，促进汽车产业的可持续发展。
1.2 汽车尾气污染对环境和人类健康的影响汽车尾气污染是指汽车在燃烧燃料时产生的废气中含有有害物质，对环境和人类健康造成严重影响。
汽车尾气中的污染物主要包括二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物、苯和颗粒物等，这些物质对大气质量、水质和生态系统都有不利影响。
汽车尾气中的污染物会导致空气污染，加剧雾霾天气的发生频率，影响城市居民的健康。
一氧化碳会与血红蛋白结合，影响人体氧气的输送，引起头晕、乏力甚至中毒。
氮氧化物是致癌物质，长期暴露会增加癌症发病风险。
我国汽车尾气排放控制现状与对策
四、结论
汽车尾气治理技术是减少汽车尾气排放的关键手段。燃油添加剂、发动机技 术升级和尾气处理装置等技术的发展和应用，为汽车尾气的治理提供了有效的解 决方案。政府应通过制定严格的政策法规和技术推广，加强汽车尾气排放治理。 提高公众环保意识和参与度也是治理汽车尾气的关键环节。只有全社会共同努力， 才能实现汽车尾气排放的有效控制和大气的清洁与健康。
5、发展电动汽车：积极发展电动汽车，减少燃油汽车的尾气排放。
四、对策建议
1、政策引导：政府应加强对汽车尾气污染的控制，通过制定相关政策，鼓 励企业研发环保技术，推广清洁能源汽车，限制高排放车辆的使用。
2、加强监管：政府应加强对汽车生产和使用的监管力度，确保汽车达到环 保标准。同时，加强对加油站、储油库等场所的监管，防止劣质燃油流入市场。
参考内容二
一、引言
随着全球工业化和城市化的快速发展，汽车已成为现代社会不可或缺的交通 工具。然而，汽车尾气排放问题也随之凸显，成为大气污染的主要来源之一。因 此，汽车尾气治理技术成为了当前亟待解决的问题。本次演示将探讨汽车尾气治 理技术及汽车尾气排放治理的相关研究。
二、汽车尾气治理技术
1、燃油添加剂
谢谢观看
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
我国汽车尾气排放控制现状与对策
目录
01 汽车尾气排放控制现 状与对策
03 参考内容
02
我国汽车尾气排放控 制现状
汽车尾气排放控制现状与对策
随着汽车产业的快速发展，汽车尾气排放问题日益引起人们的。汽车尾气中 的有害物质，如氮氧化物、一氧化碳、挥发性有机物等，对环境和人体健康产生 严重影响。为了降低汽车尾气排放带来的危害，我国采取了一系列措施，本次演 示将分析我国汽车尾气排放控制现状及提出相应的对策建议。
我国汽车尾气排放控制现状与对策
甘肃畜牧工程职业技术学院毕业论文开题报告我国汽车尾气排放控制现状与对策系别 : 车辆工程系专业：汽车检测与维修班级 : 0902班学号 : 0905311449学生姓名 : 査佩堂指导老师 : 何杰完成时间 : 2011.09.28毕业论文任务书毕业论文开题报告目录摘要……………………………………………………………Abstract……………………………………………………………引言……………………………………………………………第一章我国汽车尾气排放与对策之概述…………………………第二章汽油机的排放污染………………………………………第一节汽油机有害排放物的成分………………………第二节汽油机有害排放物的毒性…………………………第三节汽车的排放污染源…………………………………第四节汽油机排放污染物的形成机理……………………第五节影响有害物生成浓度的因素………………………第六节汽油机排放净化的方法……………………………第三章柴油机的排放污染…………………………………第一节柴油机的有害排放物及其危害……………………第二节柴油机排放物的形成机理……………………………第三节影响柴油机排污的因素………………………………第四节柴油机排放措施………………………………………致谢………………………………………………………………结论………………………………………………………………参考文献……………………………………………………………摘要汽车是现代人类的重要交通工具，随着我国经济的发展，人民生活水平的提高，汽车的数量也随着迅速增加，在人们出行方便的同时，汽车尾气对人类的生存环境与身心健康也造成了极大的威胁。
尾气排放的有害物质不但增加了大气污染，破坏生态环境平衡，更重要的是这些污染物在一定条件下会生成二次污染光化学烟雾，对人体造成更大的危害，因此，汽车尾气控制和治理已成为世界主要课题，所以本论文从汽车尾气排放控制和治理等方面作探讨思考，从而使我国汽车尾气排放污染净化装置更加完善。
我国尾气排放控制现状与对策论文
我国尾气排放控制现状与对策论文————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：摘要随着经济的高速发展,在21世纪的今天，汽车越来越成为人们不可或缺的工具，但汽车的污染也让我们不得不重视起来.本文的目的在于帮助大家认识污染的危害，增强大家的环保意识，唤醒人们加速治理汽车尾气污染的步伐。
如今社会，环保问题越来越成为人们所需面对的重大课题。
汽车尾气污染是空气污染的主要因素，因此我们必须重视汽车尾气排放问题.本文分析了汽车尾气污染物的生成，以及污染物的危害性,并指出想要治理汽车尾气污染不但要在汽车排气净化系统上做足功夫，还要在燃油方面，以及汽车发动机方面做的更加努力。
现在空气污染越来越严重，而且我国经济还在迅速发展,随之而来的是更加大量的汽车，以及更加严重的空气污染，这些污染已经越来越严重影响了人类的生活和人类的身心健康。
因此，在汽车工业发展和环境保护之间，必须寻求新的平衡。
关键词：尾气污染；尾气排放；空气污染目录第1章我国尾气排放控制现状 01.1我国汽车目前的保有量 01.2汽车尾气的危害 01。
3汽车尾气的主要污染物 (1)第2章我国汽车尾气的排放要求 (4)2.1我国汽车尾气污染控制排放标准 (4)2.2我国尾气排放状况 (4)2。
3我国汽车污染现状 (5)2.4油品对汽车尾气的影响 (6)第3章我国汽车尾气污染控制对策 (8)3。
1机内燃烧控制 (8)3.2。
1汽车尾气净化催化剂的主要类型 (9)3.2.2我国目前催化技术的解决策略 (10)3。
3开发新能源汽车 (11)结论 (12)参考文献 (13)第1章我国尾气排放控制现状1.1我国汽车目前的保有量随着我国经济的迅速发展，人民生活水平不断提高，中国汽车行业正处于飞速发展阶段，尤其是20世纪90年代以来，汽车的生产量和保有量分别增长了22.8倍和33.4倍.从1994年到2003年的十年间，我国私人汽车总量增长了近6倍.1994年汽车保有量940万辆，私人汽车保有量205万辆；2003年民用汽车保有量约2400万辆,其中私人汽车保有量1200万辆,而今已达5000万辆。
我国汽车尾气排放控制现状与对策..1234
摘要 (2)引言 (3)一、我国尾气污染现状〔尾气排放的途径、成因及危害〕 (4)二、柴油车排放的尾气分析………………………………………………….4.三、柴油车废气排放控制具体措施 (6)〔1〕从发动机机内进行控制 (6)〔2〕从发动机机外进行控制 (7)〔3〕提高燃油品质 (9)〔4〕采用代用燃料 (9)四、我国新出台的汽车尾气排放标准 (10)结言 (11)致谢 (12)参考文献 (13)随着柴油车的应用越来越普遍，其排放的尾气危害也就日益严重，已成为我国城乡大气污染的重要源头之一。
本文首先对尾气排放的成因及危害性进行了分析，然后再分别从柴油机机内外、提高燃油品质及采用代用燃料的角度详细地探讨了其尾气排放的控制措施。
关键词：柴油车尾气排放尾气分析排放控制引言在我国随着人们对“低碳生活”理念不断加深与认同,汽车用户市场对环保、节能新动力汽车的呼声越来越高。
在此背景下，柴油机因具有燃烧效率高、耐用性好、保养要求低等优势，得到了汽车制造企业和用户的青睐。
但是柴油车并不是无污染、零排放，它排放的尾对人们的生活环境同样造成危害。
如何对柴油车的尾气排放进行控制，使之危害降到最低，已成为汽车行业亟待认真研究的重要课题。
本文首先对我国柴油车排放的尾气进行分析，然后分别从柴油机机内外、提高燃油品质及采用代用燃料的角度探讨了柴油车尾气排放控制技术。
一、我国汽车尾气污染现状目前全世界的汽车保有量已超过6亿辆,全世界每千人拥有汽车110辆。
全世界的汽车保有量以每年3000万辆的速度增长,预测到2010年全球汽车数量将增到10亿辆。
来自联合国教科文卫组织和环境组织的联合调查显示:现代城市污染中,汽车污染占34%。
其尾气污染至少在20年内无法排除,而这20年将给都市人带来不可估量的灾难,将给人的呼吸、视觉、听觉、精神造成巨大损害。
中国的汽车保有量已超过1000万辆,并以每年10%的数量增加。
目前我国定期发布空气质量周报的47个城市中,有相当一部分城市的空气质量不容乐观,甚至呈现中度、重度污染。
我国汽车尾气排放控制和对策研究
保护生态环境：减 少汽车尾气排放， 保护生态环境
提高能源效率：提 高汽车尾气排放控 制技术，提高能源 效率
促进经济发展：推 动汽车尾气排放控 制技术的研发和应 用，促进经济发展
未来排放控制展望
政策法规：加强政策法规的制 定和执行，提高排放标准
技术研发：加大技术研发力度， 提高尾气净化技术水平
市场推广：推广清洁能源汽车， 降低传统燃油车的市场份额
燃油喷射技术：采用先进的燃油喷射技术，提高燃油燃烧效率，减少污染物排放
燃油净化技术：采用燃油净化技术，减少燃油中的污染物，提高燃油品质
发动机技术升级
采用更高效的发 动机技术，如涡 轮增压、缸内直 喷等，提高燃油 效率，降低排放。
采用先进的排放 控制技术，如三 元催化器、颗粒 捕捉器等，有效 降低尾气排放。
媒体宣传：利用电视、报纸、网络等媒体进行环保宣传，提高公众对汽车尾气排放问题的认 识
公益活动：组织环保公益活动，如植树、清洁河流等，提高公众的环保参与度
政策引导：政府出台相关政策，鼓励公众购买环保汽车，减少尾气排放
汽车尾气排放监测与监管
监测方法：采用先进的监测技术，如遥感监测、车载监测等 监管机构：设立专门的监管机构，负责监督汽车尾气排放情况 监管措施：制定严格的排放标准，对超标车辆进行处罚 信息公开：公开汽车尾气排放信息，提高公众环保意识
鼓励新能源汽车发展
政策支持：政府出台相关政策，鼓励新能源汽车发展 财政补贴：政府对新能源汽车购买者给予财政补贴 技术研发：加大新能源汽车技术研发力度，提高技术水平 基础设施建设：加强新能源汽车充电桩等基础设施建设，提高使用便Hale Waihona Puke 性汽车尾气排放控 制成效评估
排放控制技术效果评估
终稿我国汽车尾气排放控制现状与对策
【摘要】:随着机动车保有量的增加，机动车排放污染物对环境的影响日趋严重，给城市和区域空气质量带来巨大压力。
为了抑制这些有害气体的产生，保护我们生存的环境以及我们的健康，本文着重讲述了汽车尾气排放的现状以及控制方法。
【关键字】:汽车尾气排放对策1引言随着经济的高速发展，21世纪的今天，汽车是人类不可缺少的交通工具，但汽车尾气却是大气的主要污染源。
本文的目的在于帮助大家认清汽车尾气污染的危害性，增强人们的环保意识，唤起人们加快治理汽车尾气污染的步伐。
环保和节能,是当今和未来经济社会发展中人类面临的重大课题。
汽车尾气是空气污染的主要因素,我国城市大气污染中,汽车尾气排放所占比例已超过70%,因此,加强汽车排放治理刻不容缓。
我国汽车石油消耗量约占全国石油消费的1/3以上,而且随着汽车保有量的增加,我国汽车污染物排放总量也日趋上升,汽车排放造成的大气污染严重影响了人们的生活和身心健康。
因此，在汽车工业发展和环境保护之间,需要寻求新的平衡。
2我国汽车尾气排放现状从1994年到2003年的十年间，我国私人汽车总量增长了近6倍。
1994年汽车保有量940万辆，私人汽车保有量205万辆；2003年民用汽车保有量约2400万辆，其中私人汽车保有量1200万辆。
而今已达5000万辆，而北京私家车数量截止到2006年11月7日,北京市机动车辆已达282万辆,其中197万辆为小轿车,私家车数量为156万辆。
汽车作为现代化交通工具，给予了人们的生产与生活带来十分方便的同时，可是它的尾气排放物，给大气环境造成严重污染。
我国某城市对该市的机动车辆尾气污染程度作了如下初步调查：该市目前拥有机动车辆13万辆，并以年增率15%的速度增加。
机动车年排放一氧化碳4.4万吨，相当于该市工业企业一氧化碳排放量的46倍。
市区主要交通道路中心点一氧化碳超标2倍以上的达65%，在车流量高峰之际，有的监测点一氧化碳浓度高达每立方米70mg，超标6倍。
我国汽车尾气排放控制现状与对策
我国汽车尾气排放控制现状与对策近年来，随着我国汽车数量的快速增加，汽车尾气排放对环境和人类健康产生的影响日益严重。
据统计，我国汽车尾气排放是城市空气污染的首要来源，也是大气污染的重要来源之一。
为了减少汽车尾气对环境的危害，我国不断加强汽车尾气排放监管和治理，实现了一系列的措施。
现状目前我国汽车尾气排放控制主要有两个方面：一个是法规方面，另一个是技术方面。
法规方面，我国一直在加强汽车尾气排放标准的制定和升级。
按照国家环保部的规定，我国自2000年起实施了国Ⅰ排放标准，至今已升级为国Ⅴ排放标准。
其中，国Ⅳ和国Ⅴ标准对部分有害物质的排放限制更加严格，如限制了NOx和PM（颗粒物）的排放量。
此外，我国的京津冀地区、长三角地区、珠三角地区等经济发达地区还提出了更加严格的超标排放惩罚政策，对超标排放的车辆进行处罚。
技术方面，我国通过技术进步来提高汽车尾气治理的效果。
如采用高性能的汽车催化转化器、电控燃油喷射系统、液化石油气等替代能源等。
虽然这些技术设备的成本较高，但能够有效减少汽车尾气有害物质的排放。
此外，我国还加强了汽车尾气排放监管设备的建设和使用，如安装尾气分析仪和路面监测系统等，对车辆的尾气排放和超标行驶进行监管和处罚。
对策未来我国将继续加强控制汽车尾气排放的措施，其中包括以下方面：一是加强法规监管。
我国将逐步推进国六排放标准，进一步控制汽车尾气的污染。
此外，我国还将加强对非道路机械等行业的监管，控制尾气的排放。
二是加强技术创新。
我国将继续研究和开发新能源汽车，并加强对燃油车的技术改进和升级。
如研发新型催化转化器、推广混合动力等减少尾气排放的新技术。
三是建立完善的监管和处罚机制。
我国将进一步加强对汽车尾气排放的监管设备建设和使用，通过国家机构和群众参与等方式，对超标排放车辆进行处罚。
总的来说，随着我国经济的发展，汽车的普及程度将越来越高。
因此，加强汽车尾气排放控制仍将是我国环境保护工作的重要内容。
只有不断加强相关措施，才能够实现有效减少汽车尾气对环境的危害。
探究汽车尾气污染状况及其控制对策
探究汽车尾气污染状况及其控制对策汽车尾气污染一直是困扰城市环境及居民健康的重要问题。
汽车尾气排放物中的一氧化碳、氮氧化物、挥发性有机化合物和颗粒物等有害物质对空气质量造成了严重的影响，对人体健康也构成了严重的威胁。
为了探究汽车尾气污染的状况及其控制对策，在此进行一份相关的研究和分析。
一、汽车尾气污染的状况汽车尾气污染主要源自汽油和柴油的燃烧过程中，产生一氧化碳、氮氧化物、挥发性有机化合物和颗粒物等有害物质。
根据环保部门发布的数据，目前我国机动车保有量已经达到2.6亿辆，而且每年还会以10%的速度增长。
这么庞大的汽车数量，无疑会带来大量的尾气排放。
据统计，汽车尾气排放已成为城市空气污染的主要来源，其对空气质量的影响不可小觑。
1. 对空气质量的影响汽车尾气中的有害物质排放到大气中，会对空气质量造成严重的影响。
大量的一氧化碳排放会使空气中的氧气含量减少，引起空气中毒；氮氧化物排放则会对空气中的氮氧化物含量产生影响，对空气造成污染；挥发性有机化合物排放会增加大气中臭氧的含量，对环境和人体健康都有害。
2. 对人体健康的影响汽车尾气中的有害物质还会对人体健康造成严重的危害。
一氧化碳容易附着在血红蛋白上，影响体内氧气的输送和利用；氮氧化物对呼吸系统和心血管系统有害；挥发性有机化合物对人体的眼睛、呼吸道和皮肤都会产生刺激作用，严重时还可能导致癌症等疾病的发生。
鉴于汽车尾气污染对环境和人体健康造成的严重影响，必须采取有效的控制对策，在源头上减少尾气排放，保护环境和人体健康。
1. 促进汽车技术的升级通过推动汽车技术的升级，减少汽车尾气排放。
积极推广新能源汽车和节能环保车辆，引导市民购买环保汽车，减少传统燃油车的使用。
加强汽车尾气净化技术的研发与应用，提高汽车尾气排放控制的效率。
2. 加强排放标准的管理加强对汽车尾气排放标准的管理，对不符合排放标准的车辆进行限制或淘汰。
对于高排放的老旧车辆，可以给予相应的补贴鼓励淘汰更新，减少尾气污染物的排放。
汽车行业中的尾气排放问题及应对对策
汽车行业中的尾气排放问题及应对对策引言：尾气排放问题已成为全球面临的严重环境污染难题之一。
汽车行业作为尾气排放的主要源头，承担着减少尾气排放的重要责任。
本文将探讨汽车行业中的尾气排放问题，并提出相应的应对对策。
一、尾气排放的问题1.1 环境影响尾气排放中的二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物等有害物质对大气环境造成严重污染，在导致臭氧层损害、气候变暖、酸雨等问题上起着重要作用。
1.2 健康影响汽车尾气中的颗粒物和有机物对人体健康产生严重影响，包括呼吸系统疾病、心血管疾病以及癌症等。
尤其对老年人、儿童和长期接触汽车尾气的人群健康风险更高。
二、应对对策2.1 推动新能源汽车发展通过提供政策支持和经济激励措施，鼓励消费者购买和使用新能源汽车，如电动汽车和燃料电池汽车。
新能源汽车的零排放特性有望有效减少尾气排放对环境和健康造成的影响。
2.2 促进汽车工业升级推动汽车制造业向更加环保的方向发展，加大技术研发，提高汽车燃烧效率，减少尾气排放。
例如，研发高效低排放的发动机技术、引入智能化技术以提高燃油利用率，减少尾气排放。
2.3 加强监管和标准制定加强对汽车行业的监管，完善排放标准体系，严格把控尾气排放。
逐步提高汽车尾气排放标准，促使汽车制造商和消费者更加重视环保问题，推动整个行业向更加环保和可持续发展的方向迈进。
2.4 鼓励大众共享交通工具减少私家车的使用，增加公共交通的利用率，鼓励大众使用共享交通工具，如共享单车、出租车等，以减少汽车尾气排放。
同时，建设更多的自行车道和步行街，提倡绿色出行方式，有助于减轻尾气排放的压力。
2.5 推广尾气排放治理技术研发和推广尾气排放治理技术，如汽车尾气后处理装置。
这类装置通过对尾气进行过滤、催化和吸附等处理，有效减少有害物质的排放。
同时，加强对尾气排放治理技术的监管和合规性检测，确保其有效性和可靠性。
三、结论汽车行业中的尾气排放问题已引起广泛关注。
通过推动新能源汽车发展、促进汽车工业升级、加强监管和标准制定、鼓励大众共享交通工具以及推广尾气排放治理技术等应对对策，可以有效减少尾气排放的影响，保护环境和人类健康。
汽车尾气排放现状、控制与治理对策
汽车尾气排放现状、控制与治理对策汽车尾气排放现状、控制与治理对策I 目 录1．研究的背景与目的．研究的背景与目的.................................................1 1．1研究的背景研究的背景..................................................1 1．2研究的目的研究的目的..................................................2 2．汽车尾气排放现状与影响．汽车尾气排放现状与影响..........................................2 2．1汽车尾气排放的现状汽车尾气排放的现状..........................................2 2．2汽车尾气排放的影响汽车尾气排放的影响..........................................3 2．2．1汽车排放的污染物对人们的身体健康带来了严重危害。
汽车排放的污染物对人们的身体健康带来了严重危害。
.....3 2．2．2汽车排放的污染物对全球气候变暖造成了严重影响。
汽车排放的污染物对全球气候变暖造成了严重影响。
.......4 3．汽车尾气污染控制措施与基本治理对策．汽车尾气污染控制措施与基本治理对策...............................4 3．1汽车尾气污染控制措施汽车尾气污染控制措施........................................4 3．1．1加强合载运输，提高物流效率加强合载运输，提高物流效率...........................4 3．1．2禁止跑空车禁止跑空车...........................................5 3．1．3鼓励私人交通与公共交通的结合利用鼓励私人交通与公共交通的结合利用.....................5 3．2汽车尾气基本治理对策汽车尾气基本治理对策........................................5 3．2．1政府给予的政策治理政府给予的政策治理...................................5 3．2．2提高技术水平提高技术水平.........................................6 3．2．3完善管理机制完善管理机制.........................................7 4.4.总结总结总结 (8)摘 要随着我国经济的高速发展，人民生活水平的显著提高，作为现代交通上具的汽车数量迅猛增加，这也加剧了适路的拥堵、大气的污染和环境的恶化。
(完整word版)我国汽车尾气排放控制现状与对策分析解析
南京信息职业技术学院毕业设计论文作者学号系部专业题目我国汽车尾气排放控制现状与对策指导教师评阅教师完成时间：年月日毕业设计(论文)中文摘要毕业设计(论文)外文摘要Title:Current situation and Countermeasures of automobile exhaust emission control in China Abstract: With the economic rapid development and the protection of the ecological environment issues have become increasingly prominent, and in the 21st century today, cars will have to become the tool of ride instead of walk we can not be replaced. And the pollution of the car makes us have to pay attention to it. Automobile exhaust has become the main factor of air pollution, China's urban air pollution and automobile exhaust emissions have exceeded the normal value. With the reform and opening up continuous development, people's living level also in the continuous improvement of, car appear to people's life brought great convenience, also gradually changed urban development patterns and people's way of life, so this to the vigorous development of China's automobile industry brought good opportunity. However, the rapid development of the automobile industry also brings greatchallenges and serious threats to the harmonious ecologicalenvironment in our country. Therefore, it is necessary to seek a newbalance between the development of the automobile industry andthe environment protection. This paper expounds the presentsituation of automobile exhaust emission in our country, the presentsituation of automobile exhaust emission and some methods andmeasures to control the emission of automobile exhaust.Keywords Automobile exhaust emission contaminated airpollution目录1 引言 (6)2 汽车排放的主要成分 (6)2.1 一氧化碳（CO） (6)2.2 碳氢化合物 (6)2.3. 氮氧化合物（NOx） (7)3 我国汽车尾气排放现状 (7)4 汽车尾气排放的检测方法 (8)5 减少汽车排放的一些措施 (10)5.1 提高机动车燃油质量，改进炼油技术 (10)5.2 开发新能源汽车，环保新技术 (10)5.3 强化行政管理，减少和消除汽车尾气对大气环境的污染 (11)全文总结 (12)致谢 (13)参考文献 (1)1 引言近年来，环境空气污染的主要因素之一是汽车尾气。
我国汽车尾气排放控制现状与对策(毕业论文)
摘要随着社会的进步，国家经济的发展，汽车作为社会的主要交通工具，它的保有量在急剧增加，在一定程度上给人民的生活带来了方便，同时也给环境造成了污染。
汽车尾气处理排放对环境的影响是与日巨增，而尾气排放超标的问题不但是政府关注的事物，也是百姓常谈的焦点。
在日常生活中，我们好像随时可以遇到这样的问题。
因此，汽车尾气处理技术就变成了非常棘手的问题。
去年中国社科院发布的《中国低碳经济发展报告》，指出从科学角度和国际视点解读雾霾现象，分析危害、雾霾成因并提出对策。
基于京津冀区域原生排放的PM2.5的来源的调查分析，该地区PM2.5的主要排放源为：机动车排放和道路扬尘所占比例50%，工业排放的占比例37%，居民化石燃料燃烧和电厂排放占10%左右。
本文的目在于帮助大家了解汽车尾气的巨大危害性，增强对环境的保护意识，并且积极参与到控制汽车尾气排放的行列中来。
关键词：尾气，排放，标准，新能源AbstractAlong with society's progress, the state economy development, the automobile took social the main transportation vehicle, its inventory in the sharp growth, gave people's life to bring to a certain extent conveniently, simultaneously has also caused the pollution to the environment. The automobile exhaust processing emissions the influence is increases greatly to the environment with the date, not only but the exhaust emissions exceeding the allowed figure question is a thing which the government pays attention, also is the common people ordinary remarks focal point. In the daily life, we may meet such question probably as necessary. Therefore, the automobile exhaust processing technology turned the extremely thorny question. Last year the Chinese Social Science Institute issued "Chinese Low-carbon Economy Development Report", pointed out from the scientific angle and the international viewpoint explanation fog haze phenomenon, the analysis harm, the haze origin and proposed the countermeasure. Based on the Beijing and Tianjin Hubei region primary emissions PM2.5 origin diagnosis, this local PM2.5 main emissions source is: The vehicle emissions and the path raise the dust to account for proportion 50%, the industrial emission account for proportion 37%, inhabitant fossil fuel burning and the power plant emissions account for about 10%.This article item lies in helps everybody understanding automobile exhaust the huge hazardous nature, strengthens to the environment protection consciousness, and participates in the control automobile exhaust emissions positively in the ranks.Key word: Exhaust, emissions, standard, new energy目录摘要 (I)Abstract (II)目录 (III)1 我国汽车尾气排放现状 (1)1.1 我国现有的汽车保有量 (1)1.2 汽车尾气的主要污染物及其危害 (2)2 汽车尾气排放标准 (4)2.1 国内与国外汽车尾气排放标准的比较 (4)2.2 我国汽车尾气排放标准的实施 (5)3 减少汽车尾气排放的具体措施和方法 (7)3.1 新能源汽车的研发与发展 (7)3.1.1 混合动力车 (7)3.1.2 纯电动车 (8)3.1.3 燃料电池汽车 (8)3.1.4 氢动力汽车 (9)3.1.5 燃气汽车 (9)3.1.6 生物乙醇汽车 (10)3.2 控制汽车尾气排放技术 (10)3.2.1汽车环保生物节能膜 (10)3.2.2分子共振技术 (11)3.2.3汽车尾气路面讲解技术 (11)3.2.4汽车尾气的催化净化 (11)3.3提升燃油品质 (12)总结与展望 (13)致谢 (14)参考文献 (15)1 我国汽车尾气排放现状1.1 我国现有的汽车保有量改革开放以来，随着国家的综合国力的增强，经济社会的发展，人民的生活越来越好，生活水平也在不断地提高，汽车快速进入千家万户，近十年汽车年均增加1100多万辆。
我国汽车尾气排放控制现状与对策.doc
1引言随着经济的高速发展，21世纪的今天，汽车是人类不可缺少的交通工具，但汽车尾气却是大气的主要污染源。
本文的目的在于帮助大家认清汽车尾气污染的危害性，增强人们的环保意识，唤起人们加快治理汽车尾气污染的步伐。
环保和节能,是当今和未来经济社会发展中人类面临的重大课题。
汽车尾气是空气污染的主要因素,我国城市大气污染中,汽车尾气排放所占比例已超过70%,因此,加强汽车排放治理刻不容缓。
我国汽车石油消耗量约占全国石油消费的1/3以上,而且随着汽车保有量的增加,我国汽车污染物排放总量也日趋上升,汽车排放造成的大气污染严重影响了人们的生活和身心健康。
因此，在汽车工业发展和环境保护之间,需要寻求新的平衡。
2我国汽车尾气排放现状从1994年到2003年的十年间，我国私人汽车总量增长了近6倍。
1994年汽车保有量940万辆，私人汽车保有量205万辆；2003年民用汽车保有量约2400万辆，其中私人汽车保有量1200万辆。
而今已达5000万辆，而北京私家车数量截止到2006年11月7日,北京市机动车辆已达282万辆,其中197万辆为小轿车,私家车数量为156万辆。
汽车作为现代化交通工具，给予了人们的生产与生活带来十分方便的同时，可是它的尾气排放物，给大气环境造成严重污染。
我国某城市对该市的机动车辆尾气污染程度作了如下初步调查：该市目前拥有机动车辆13万辆，并以年增率15%的速度增加。
机动车年排放一氧化碳4.4万吨，相当于该市工业企业一氧化碳排放量的46倍。
市区主要交通道路中心点一氧化碳超标2倍以上的达65%，在车流量高峰之际，有的监测点一氧化碳浓度高达每立方米70mg，超标6倍。
在车流量比较集中的火车站，氮氧化合物测点平均值为每立方米0.059mg，超标准0.18倍。
因此,汽车尾气污染日趋严重,现代城市大气污染主要来源于汽车尾气。
有资料表明，我国各大中型城市汽车尾气排放物造成空气污染占到50%左右，且对在用车检测结果来看，尾气排放不合格的车辆占被检测车的50—60%。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
1引言随着经济的高速发展，21世纪的今天，汽车是人类不可缺少的交通工具，但汽车尾气却是大气的主要污染源。
本文的目的在于帮助大家认清汽车尾气污染的危害性，增强人们的环保意识，唤起人们加快治理汽车尾气污染的步伐。
环保和节能,是当今和未来经济社会发展中人类面临的重大课题。
汽车尾气是空气污染的主要因素,我国城市大气污染中,汽车尾气排放所占比例已超过70%,因此,加强汽车排放治理刻不容缓。
我国汽车石油消耗量约占全国石油消费的1/3以上,而且随着汽车保有量的增加,我国汽车污染物排放总量也日趋上升,汽车排放造成的大气污染严重影响了人们的生活和身心健康。
因此，在汽车工业发展和环境保护之间,需要寻求新的平衡。
2我国汽车尾气排放现状从1994年到2003年的十年间，我国私人汽车总量增长了近6倍。
1994年汽车保有量940万辆，私人汽车保有量205万辆；2003年民用汽车保有量约2400万辆，其中私人汽车保有量1200万辆。
而今已达5000万辆，而北京私家车数量截止到2006年11月7日,北京市机动车辆已达282万辆,其中197万辆为小轿车,私家车数量为156万辆。
汽车作为现代化交通工具，给予了人们的生产与生活带来十分方便的同时，可是它的尾气排放物，给大气环境造成严重污染。
我国某城市对该市的机动车辆尾气污染程度作了如下初步调查：该市目前拥有机动车辆13万辆，并以年增率15%的速度增加。
机动车年排放一氧化碳4.4万吨，相当于该市工业企业一氧化碳排放量的46倍。
市区主要交通道路中心点一氧化碳超标2倍以上的达65%，在车流量高峰之际，有的监测点一氧化碳浓度高达每立方米70mg，超标6倍。
在车流量比较集中的火车站，氮氧化合物测点平均值为每立方米0.059mg，超标准0.18倍。
因此,汽车尾气污染日趋严重,现代城市大气污染主要来源于汽车尾气。
有资料表明，我国各大中型城市汽车尾气排放物造成空气污染占到50%左右，且对在用车检测结果来看，尾气排放不合格的车辆占被检测车的50—60%。
那么汽车尾气排放物中这些有害物质是如何形成，又有何危害呢?3 汽车尾气的排放污染及其危害尾气——汽车灾难的产物目前，全世界的汽车保有量已超过6亿辆，全世界每千人拥有汽车110辆。
全世界的汽车保有量以每年3000万辆的速度增长，预测到2010年全球汽车数量将增到10亿辆。
中国的汽车保有量已超过1000万辆，哈市机动车保有量达二十三万余辆，并以每年10％的数量增加。
在车辆不多的情况下，大气的自净能力尚能化解车辆排出的毒素。
但眼下已车满为患，交通拥堵成为家常便饭，汽车本应具备的便捷、舒适、高效的特点却被过多的车辆逐步抵消。
“汽车灾难”已经形成，汽车尾气更是害人不浅。
尾气里都有啥科学分析发现，汽车尾气中有上百种不同化合物，当中污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。
一辆轿车一年排出有害废气比自身重量大3倍，并且汽车在不断消耗着地球的资源。
机动车的燃料消耗成为无情吞噬石油资源的无底洞。
目前，汽车使用的汽油约占全球汽油消费量的1／3。
尾气害人不浅汽车在大量消耗资源的同时，其排放的尾气会严重影响人类健康。
汽车尾气中的一氧化碳与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气快250倍。
所以，即使有微量一氧化碳的吸入，也可能给人造成可怕的缺氧性伤害。
轻者眩晕、头痛，重者脑细胞将受到永久性损伤；氮氧、氢氧化合物会使易感人群出现刺激反应，患上眼病、喉炎，尾气中氮氢化合物所含苯并芘是致癌物质，它是一种高散度的颗粒，可在空气中悬浮几昼夜，被人体吸入后不能排出，积累到临界浓度便激发形成恶性肿瘤。
汽车尾气污染物主要包括：一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒（某些重金属化合物、铅化合物、黑烟及油雾）、臭气（甲醛等）。
据统计，每千辆汽车每天排出一氧化碳约3000kg，碳氢化合物200—400kg，氮氧化合物50—150kg；美国洛杉矶市汽车等流动污染源排放的污染物已占大气污染物总量的90%。
汽车尾气可谓大气污染的“元凶”。
汽车尾气最主要的危害是形成光化学烟雾。
汽车尾气中的碳氢化合物和氮氧化合物在阳光作用下发生化学反应，生成臭氧，它和大气中的其它成份结合就形成光化学烟雾。
其对健康的危害主要表现为刺激眼睛，引起红眼病；刺激鼻、咽喉、气管和肺部，引起慢性呼吸系统疾病。
光化学烟雾能使树木枯死，农作物大量减产；能降低大气的能见度，妨碍交通。
汽车尾气中一氧化碳的含量最高，它可经呼吸道进入肺泡，被血液吸收，与血红蛋白相结合，形成碳氧血红蛋白，降低血液的载氧能力，削弱血液对人体组织的供氧量，导致组织缺氧，从而引起头痛等症状，重者窒息死亡。
汽车尾气中的氮氧化合物含量较少，但毒性很大，其毒性是含硫氧化物的3倍。
氮氧化合物进入肺泡后，能形成亚硝酸和硝酸，对肺组织产生剧烈的刺激作用，增加肺毛细管的通透性，最后造成肺气肿。
亚硝酸盐则与血红蛋白结合，形成高铁血红蛋白，引起组织缺氧。
汽车尾气中的碳氢化合物有200多种，其中C2H4在大气中的浓度达0.5ppm（十万分之一）时，能使一些植物发育异常。
汽车尾气中还发现有32种多环芳烃，包括3,4-苯并芘等致癌物质。
当苯并芘在空气中的浓度达到0.012ug/m3时，居民中得肺癌的人数会明显增加。
离公路越近，公路上汽车流量越大，肺癌死亡率越高。
汽车尾气中的二氧化硫和悬浮颗粒物，会增加慢性呼吸道疾病的发病率，损害肺功能。
二氧化硫在大气中含量过高时，会随降水形成“酸雨”。
汽车尾气中的铅化合物可随呼吸进入血液，并迅速地蓄积到人体的骨骼和牙齿中，它们干扰血红素的合成、侵袭红细胞，引起贫血；损害神经系统，严重时损害脑细胞，引起脑损伤。
当儿童血中铅浓度达0.6~0.8ppm时，会影响儿童的生长和智力发育，甚至出现痴呆症状。
铅还能透过母体进入胎盘，危及胎儿。
3.1 主要污染物据有关专家研究的资料表明，汽车尾气成分非常复杂，有一百种以上，其主要污染物包括：一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）、铅（Pb）、苯并芘（BaP）等。
3.2 污染物危害的介绍3.2.1 一氧化碳(CO)一氧化碳(CO)主要是燃料燃烧不完全的产物。
一氧化碳(CO)是一种无色、无味但有剧烈毒性的气体。
它不易与其他物质发生反应而成为大气中比较稳定的组成部分,能停留2～3年。
当人们吸入过多的CO后,CO可与血液中的血红蛋白有较强的亲和力，会妨碍血红蛋白的输送氧气的能力。
当空气中的一氧化碳浓度超过一定时量，人就会出现头痛、呕吐等中毒症状，浓度再大时，甚至可致人死亡。
一氧化碳(CO)是汽车发动机排出有害成分中浓度最大的气体；它引起的公害称为汽车尾气排放的第一大公害。
3.2.2碳氢化合物(HC)HC的产生仍是燃烧过程不完全造成的。
HC是一种混合物，成分非常复杂。
当HC浓度较高时，会使人出现头晕、恶心等中毒症状。
特别是HC化合物中的烯在大气上空,和二氧化氮(NO2)混合在一起，经强烈的日光照射后，起光化学反应产生高浓度臭氧、醛等烟雾状物质,对眼睛、呼吸器官(喉、眼、鼻等黏膜)及皮肤有强烈的刺激性，可能致癌。
而且，它还使生态环境遭到破坏,严重影响农作物的生长,使农业减产,因此碳氢化合物(HC)它成为汽车尾气排放的第二公害。
3.2.3 氮氧化合物(NOx)NOx是NO和NO2的总称,它是发动机在大负荷工作时，高温高压燃气中少量氮被氧化成NO、NO2等氮氧化物。
其中NO与血液中的血红蛋白的结合能力比CO还强,容易使人们中毒而死亡。
NO2是一种褐色有强烈毒性的的气体，刺激人的眼睛和呼吸道引起喘息、支气管炎及肺气肿等，同时NOx也是光化学烟雾的组成成分,成为汽车尾气排放的第三公害。
除上述三种主要污染物外，汽车尾气污染还有SO2、游离碳(黑烟)、四乙铅、臭味等物质，它们对人体呼吸系统、循环系统、神经系统都非常有害。
3.3危害综上所述:汽车尾气排出的污染,给人体健康造成了严重的危害。
(意大利每年大约有15000人死于汽车尾气引起的疾病)。
因此，汽车尾气污染可总结为以下三点：3.3.1 城市气温急速增高二氧化碳二氧化硫这些气体被称为温室气体，一旦进入空气中，一方面可产生温室效应，促进气温升高；另一方面破坏地球的保护层———臭氧层，让阳光直接照射地球表面，加速气温升高。
3.3.2 危害人体健康氮氧化物、铅化物进入肺部和血液，极大地损害了呼吸系统，造成各种疾病。
2.3.3地球气候不正常出现酸雨、黑雨等现象。
4汽车尾气造成危害的主要原因4.1汽车保有量增加过快,而且集中在城市。
2008年,中国民用汽车保有量突破6 000万辆 ,达到6 467万辆,比2001 年增长了300% , 近十年以12%的年均速度增长,到2020年中国汽车保有量将超过1. 5亿辆。
这些量的变化,我们也可以从行驶在大路的汽车牌上发现,据调查,哈市车牌从“黑A”,到两个英文字母,再到现在的三个英文字母车牌不过十年左右的时间,现在哈市每天新车落户都在200辆左右,高峰的时候达300多辆,每月上车牌的汽车有5 000多辆。
仅去年一年,哈市就新增机动车8万余辆。
目前,哈市汽车保有量突破了50 万辆,其中哈市市区40多万辆,私家车占总数的七成左右,从中可见一斑。
而增加的大多数为化油器型机动车,排气量小,油耗大,未达到环保汽车的要求。
4.2汽车排放性能差,汽车保养及淘汰制度不严格。
中国新车单车排放污染物为先进国家的5倍,随着汽车的使用,在短时间后就为先进国家的10倍或几十倍。
加上没有完善和严格的汽车维修制度和旧车淘汰制度,失修和老旧车运营十分普遍,看看哈市红红火火的旧车交易市场,就不难看出汽修行业兴隆的原因之所在。
4.3中国的汽车尾气有关政策法规比较落后。
随着汽车尾气污染的日益严重,汽车尾气排放立法势在必行,世界各国早在六、七十年代就对汽车尾气排放建立了相应的法规制度,通过严格的法规推动了汽车排放控制技术的进步,而随着汽车排放控制技术的不断提高,又使更高标准的制订成为可能。
与国外先进国家相比,中国汽车尾气排放法规起步较晚、水平较低。
5我国汽车污染现状汽车已成为城市大气污染中最重要的污染源，而且其贡献率远远超过其他污染源。
与工业污染排放相比较，汽车尾气污染排放的人体吸入比例更高。
随着我国汽车保有量的迅速增长，汽车污染也日趋严重。
早在“九五”期间，对几个重点城市汽车污染的调查就显示，汽车已成为城市大气中最重要的污染源，而且其贡献率远远超过其他污染源(如表1)。
研究结果还表明，汽车的浓度分担率高于排放分担率。
由于汽车是近地面排放，在街道环境中不易扩散，易造成道路沿线的污染，直接形成较高污染物浓度的大气污染。
而工业污染源排放一般为高空排放，在高空中易于扩散稀释。
与工业污染排放相比较，汽车尾气污染排放的人体吸入比例更高。