隧道防排水专项施工方案

受控文件

编号：

专项施工方案

防排水工程

建设单位: 监理

单位: 施工单位:

项目负责人：技

术负责人：编制

人：编制日期:

目录

第一节、编制依据 ............................................................... 3. ..

第二节、工程概况 ............................................................... 3. ..

第三节、工程地质 ............................................................... 4. ..

第四节、施工条件 ............................................................... 6. ..

第五节、材料进场计划 ............................................................... 7. .

第六节、工期安排及质量目标 ............................................................... 7. .

第七节、施工工艺及方法 ............................................................... 8. .

一、防水施工 ........................................... 8...

二、防水混凝土 ......................................... 8...

三、施工排水 ........................................... 9...

四、系统排水盲管的布设

......................................................... 9.

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五、排水盲管安设

......................................................... 1.

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六、防水板铺设

......................................................... 1.

1.

七、施工接缝处理

......................................................... 1.

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第九节、工程质量保证措施 ............................................................... 1. .3

第十节、安全生产保证措施 ............................................................... 1. .4

第十一节、环境保护 ............................................................... 1. .5

第十二节、文明施工 ............................................................... 1. .6

隧道防排水专项施工方案

隧道防排水采用“防、排、截、堵结合，因地制宜，综合治理” 的原则。在裂隙水较发育及有水文环境严格要求的地段，防排水采用“以堵为主，限量排放”的原则，达到防水可靠、经济合理的目的。二次衬砌除全过程防水外，必须严格防水施工艺管理，才能实现。全过程防水是指开挖前预注浆防水，开挖后的支护施工防水，衬砌阶段的防水设施施工防水。

第一节、编制依据

1. 公路工程技术标准( JTG B01-2003)；

2、公路隧道施工技术规范( JTG F60-2009)；

3、公路隧道施工技术细则( JTG/T F60-2009 )；

4、公路工程质量检验评定标准( JTG F80/1-2004 )；

5、公路工程施工安全技术规程 (JTJ 076-95 )等。

6、《胜利南路南延(含隧道)工程施工图设计》；

7. 当地地形、工程地质、水文、气候等外界因素，结合当地的经济、交通现状、资源、水电等情况；

第二节、工程概况

隧道为双线分离式隧道，采用双向六车道山岭隧道形式，机械通风，电光照明；隧道内轮廓为曲线拱部型式，拱部为三心圆拱，其内轮廓宽13.73m,高9.74m,限高5m左线隧道出口明洞长17m右线出口明洞长30m洞门形式均为端墙式。初期支护在拱部和加强地段采用钢格栅、钢筋网、砂浆锚杆和中空锚杆支护，采用湿喷砼。拱部防水采用无钉挂设，爬焊机双缝焊接，并采用充气法进行检查。施工排水顺坡段自然排水，反坡段设集水坑接力排出洞外。第一标段为隧道北段加隧道北侧243m道路（K4+490-K6+143工程，全长1653m 估

算投资额为26000万元；洞口段围岩级别为V级围岩，隧道内轮廓宽13.73m，高9.74m。

隧道出口防排水计划开工日期为2013年6月1 日，完工日期为2013 年6 月15 日。

第三节、工程地质

1 、工程地质

（1 ）地层岩性

依据钻探资料，本区地层结构主要为第四系粘性土、片岩，局部见大理岩，花岗岩穿插其中。第四系粘性土层覆盖厚度不均，沟谷内厚度较大；基岩大部分地段裸露，风化严重。第四系中素填土主要分布在隧址区出洞口段的表层，粉质粘土混碎石主要分布于两侧洞口附近的山坡及冲沟附近。区内片岩主要分布于隧道中轴线及两侧，在侵入岩体两侧其产状岩层较陡，地表所见一般为全风化或强风化状态。大理岩仅在隧道出口处揭露疙瘩状大理岩，发布范围较小，其上下均为片岩，岩石硬度较高，钻进过程漏浆，未见溶洞发育。

（2 ）地质构造

有物探成果，位于K5+660附近有构造破碎带一条。C1、C2区为岩石风化破碎较严重区，根据钻探揭露，其上部风化严重，裂隙发育，钻探岩呈碎块状。

（3）场区构造

区内构造主要为任性挤压变形构造和节理裂隙。构造破碎带仅有一条，且规模较小，地表延伸较短。节理是区内主要构造形式，隧址区多为闭合节理，张开度1~3mm节理面平直光滑，有时稍有平缓弯曲，无填充物，延伸较长，一般为5~i0m最长达20m与剪节理或扭节理的典型特征相吻合，按照结构面的相对分类，对于隧道及边坡工程，为中等结构面。