轴带稳频发电机简介
船舶轴带发电机
船舶轴带发电机一、主要类型●频率变动型●频率稳定型●复合型l:轴带发电机；2 :晶闸管整流器；3 :电抗器；4 :晶闸管道变器；5 :短路电抗器；6 :同步调相机；7 :励磁变换器；8 :控制装置；9 :励磁变压器；10 :负载●关键问题：根据主机的运行条件，对主机转速的变化进行补偿，以获得恒频、恒压的电力转速补偿方式：无频率补偿型：发电机的频率随主机转速而变化频率补偿型：采用机械或电气的控制手段保持船舶电网的频率变距桨和轴带发电机工作原理:发电机与主机转轴靠机械传动装置（减速齿轮箱）联在一起缺点：①输出电源频率受主机负荷变化的影响；②可以和其他发电机并联运行，但时间不宜过长；③输出功率的大小受主机允许输出功率的限制；三、定距浆船舶的轴带发电机船舶电气安全管理一、船舶照明系统的维护保养1. 照明系统的维护周期和要求★测量线路的绝缘电阻检查灯头接线是否老化和开断检查室外灯具水密性能与锈蚀开航前，应检查航行灯、信号灯的供电电源、灯具及故障报警装置探照灯、运河灯在使用前应检查其电源、开关、连接电缆和灯具的水密性能及绝缘电阻情况2. 照明系统维护保养注意事项★尽量避免带电更换灯泡，更换的灯泡应与电源电压一致，功率不能超过灯具允许的容量。
在检修某些特殊部位，例如辅锅炉内部、柴油机曲轴箱、压载舱、储水柜等地方需用临时照明时，必须使用带有安全网罩的36 V以下的低压灯。
装卸易燃危险货物时，不可使用携带式货舱灯。
应急照明灯具应涂以红漆标记，以示区别。
经常检查灯泡是否良好，损坏的应及时更换.。
甲板、船桥等露天投光灯具，开灯前应先脱去帆布，用完要及时将帆布罩妥。
室外水密插座，通电前先检查插头螺母是否旋紧，取出插头前检查电源是否切断，用毕后应旋紧防水盖。
需要张挂彩灯时，要考虑到供电线路和开关的载流量、各相电流分配是否平衡，并要配备好保护装置。
油船严禁张挂彩灯二、船舶电气火灾的预防★1.电气设备起火原因电气设备的绝缘下降或损坏，电气线路发生短路、接地等故障引起的火花；电气设备长期过载、超负荷工作，温升超过允许值，甚至燃烧；继电器、接触器通断‘情况不良，灭弧不好；直流电机换向不好，换向火花过大；导体或电缆连接点松动，接触不好，引起局部发热甚至燃烧。
轴带发电装置的类型
轴带发电装置的类型
船用轴带发电装置就是由船舶主机通过变速装置直接驱动一台发电机发电，它有很多类型，可以根据船舶的种类、吨位、主机型式和主要动力装置的选用情况等选用相应类型的轴带发电装置。
根据螺旋桨形式不同，轴带发电机可分为定距桨(FPP)和调距桨(CPP)轴带发电两种装置。
(1)可调螺距桨(CPP)船舶轴带发电装置
调距桨轴带发电装置适用调距桨船舶。
无论船舶是机动航行还是正常航行，调距桨主机转速基本保持不变，轴带发电装置电压频率基本保持恒定，因此可以采用一般的船用交流发电机组,其工作原理及操作均比较简单，但是在轴带发电机和主轴之间应采用中间传动机构，以提高轴带发电机的转速，使发电机体积不致太大。
在船舶航行中，主机转速恒定,轴带发电装置利用率近似为100%。
由于主机与柴油机组的速度特性不一致，调距桨轴带发电装置不能与船舶柴油发电机组长时并联运行。
(2)固定螺距桨(FPP)船舶的轴带发电装置
当主机驱动定距桨时，随着主机工况变化转速变化，轴带发电机的转速随之变化，其电压和频率不能保持稳定。
为使轴带发电机的频率稳定在允许的范围内，就必须配备自动调节装置。
当前经常采用的是转速补偿装置和频率补偿装置。
对于定距桨型轴带发电装置解决频率不同的方式，归纳起来主要有:旋转变流机组稳频型、行星齿轮传动型液力传动型以及晶闸管(可控硅)整流-逆变器型。
船用主机轴带稳频发电机简介
船用主机轴带稳频发电机简介1.主机轴带稳频发电机的应用船舶在选用主柴油机时，要考虑海况，船况，柴油机安全等功率储备。
该储备须达到额定功率的10%～15%。
如果船舶航行于平静的海面，并且船舶出厂不久或坞修之后，这时海况及船况良好，主柴油机就有较大的功率储备没有得到充分利用，另外，主柴油机大都在部分负荷下运行，而在低于75%～85%额定功率的低负荷下运行时，其经济性将下降，如果利用轴带发电机，可以使主机长时间在较高负荷下运行，从而具有良好的经济性。
对于货船，一般来说其电站功率为主机额定功率的5%左右。
轴带发电机完全能满足船舶正常航行的电力需要。
主机轴带发电机因其良好的经济性而得到广泛应用。
2.采用主机轴带稳频发电机的优越性降低主机燃油消耗，提高综合经济性主机配备轴带发电机后，可以长期在较高负荷下运行，油耗率的依降低。
另外，主机效率一般比辅助柴油机要高，而且主柴油机一般燃用劣质燃油，从而进一步降低了燃料费用，提高了综合经济性。
利于能量综合利用主机配备轴带发电机，船舶正常航行时由轴带发电机供电，不必使用辅助柴油机，因此可以省去副机动力系统的功耗，而主机辅助系统功耗基本不变，目前，船舶副机的排烟余热一般没有得到利用，而四冲程的辅助柴油机较二冲程的主柴油机排烟温度高，因此浪费了大量排气余热。
如果设置主机轴带发电机，辅助柴油机因运行时间少，其排气余热浪费减少，而主机的排气余热可以得到更为有效的利用。
减少润滑油消耗及副机维修保养费用船舶正常航行时，由主机轴带发电机供电，于是辅助柴油机运行时间大大缩短，其滑油耗量减少，磨损减少，运行维护费用因此降低。
改善工作条件机舱噪声可以减轻，从而改善工作条件。
3.轴带稳频发电机特点WP-H系列船用稳频轴带发电机是本厂自主研发的新一代节能新产品，具有核心知识产权，国家专利。
是利用船舶航行主机动力附轴带动的轴带发电机，具有输出频率及电压稳定可靠的特点，其节能效果特别显著。
在船舶主机不稳定转速（从怠速至高速）的动力输入到稳频发电机上，给船舶提供各项性能可靠的优质电源。
第44讲轴带发电机及运行要求
用这种主机驱动发电机，跟一般柴油发电机一样， 发出的电能直接向电网供电。不同的是，原动机 （主机）比发电机大得多（5～10倍），在发电 机的整个负载范围内，频率（转速）不随负载的 变化而变化，这个概念对以后讨论并联运行很重 要。
图11-1 直接供电系统原理
• 具有转速补偿的二次设备有电磁滑差联轴节
系统、行星齿轮传动系统、可控液压发动机
系统和电动机—发电机系统等。多数系统都
已淘汰。目前国外采用可控液压发动机系统。
• 具有频率补偿的二次设备主要是带晶闸
管逆变器的轴带发电机系统。轴带发电机发 出的电能需要通过二次设备转换才能供电。 我们把主机轴带的一次设备（机械装置或发 电机）与二次转换设备组成的发电系统称为 轴带发电机系统，简称轴带发电机系统。
• 直接供电的系统原理如图11-1所示。主机
的转速较低，一般都是通过增速齿轮驱动 发电机。
• 发电机与主机的驱动有采用固定连接的，
即只要主机运转发电机就运转；也有采用 离合器连接的，合上离合器发电机才能被 驱动。较多的是采用固定连接。
• 二、间接供电
• 船舶采用定距桨，主机转速按航行或作业的
需要随时会变化。轴带发电机的频率将随转速的 变化而变化，发出的这种电能是无法直接供给电 网使用的，必须通过中间环节把变化的频率变换 成稳定频率才能使用。因此，定距桨轴带发电机 的核心问题是解决频率的稳定。
• 首先要明确，由主机轴带的不一定是旋转发电机，
可以是其他机械。如果是旋转发电机，交流或直 流都可以，但现在直流很少使用。把主机直接带 动的发电机或其他机械称为一次设备。这样就把 用来转换的中间设备称为二次设备。
• 如果通过二次设备能得到稳定的转速，就可以驱
船舶轴带发电机培训材料
船舶轴带发电机选型
03
与配置
选型依据及参数
船舶主柴油机参数
根据船舶主柴油机的功率、转速等参数，选择匹配的轴带发电机。
船舶电力负荷需求
分析船舶的电力负荷需求，包括航行、停泊、作业等不同工况下的 负荷变化，以确定轴带发电机的功率范围。
轴带发电机类型
根据船舶的推进方式、轴系布置等条件，选择适合的轴带发电机类 型，如永磁式、异步式等。
冷却系统
用于降低发电机运行时的温度，保证发电机的正常工作。
工作原理及过程
励磁过程
通过励磁系统向转子励磁绕组提 供直流电，建立磁场。
切割磁力线
当转子在定子内旋转时，其励磁绕 组产生的磁场与定子绕组中的导体 切割磁力线，从而在定子绕组中产 生感应电动势。
电能输出
感应电动势经定子绕组的接线端子 引出，通过电缆和开关等设备输送 到船舶电网，为船舶提供电能。
船舶轴带发电机培训材 料
目录
• 船舶轴带发电机概述 • 船舶轴带发电机结构与工作原理 • 船舶轴带发电机选型与配置 • 船舶轴带发电机运行与维护 • 船舶轴带发电机性能评价与指标 • 船舶轴带发电机市场前景与发展趋势
船舶轴带发电机概述
01
定义与原理
定义
船舶轴带发电机，简称轴发，是 一种利用船舶主机动力驱动发电 机发电的装置。
速等功能，确保电力系统的稳定运行。
选型与配置案例分析
1 2
某型船舶轴带发电机选型案例
分析某型船舶的推进方式、主柴油机参数和电力 负荷需求，选择合适的轴带发电机型号和功率范 围。
某型船舶轴带发电机配置案例
介绍某型船舶的轴带发电机配置方案，包括并联 运行设计、能源管理策略和控制系统设计等。
第10节船舶轴带发电机
2）频率补偿型S／C系统 这种系统中，采用机械或电气的控制手段使船舶电网 的频率保持轴带发电机装置组成的(CPP+S／c)属于这种 系统。
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船舶电气设备及系统
2018/10/27
3）变距桨和轴带发电机装置组成(CPP+S／G) 该系统中，主机和轴带发电机之间装有减速齿轮装置。 船速取决于变距桨的螺距大小，主机转速及轴带发电机 的频率大致恒定。在CPP+S／G系统中，只在切换发电机 时，才可以和其它发电机并联运行，因为长时间并联运 行是非常困难的。 4）变距桨船舶轴带发电机装置的工作原理 由于变距桨船舶采用的主机都为定速定向型，在正 常航行时主机的转速维持在一个速度上(额定转速)，而 且主机的转向是一定的，不需要换向，航速是靠调节桨 叶的角度实现的，所以这类船舶大都采用轴带发电机不 需加恒频装置。轴带发电机与主机轴之间是靠机械传动 装置(减速齿轮箱)联在一个系统中，因此整个系统的组 成比较简单，其工作原理与系泊(辅助)发电机的工作原 理大致相同。
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船舶电气设备及系统
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轴带发电机系统也存在一些缺点： • 船舶在港作业时，不能用轴带发电机供电，仍需要辅助 柴油发动机组供电。 • 对于交流电制的船舶，若非恒定转速的主机，则必须采 取特殊措施，保证电网的频率的恒定，故使整个系统变得 较为复杂。 • 一次投资(即造船成本)较大，虽然可以从营运成本降低的 好处中得到补偿，但是这个补偿是和轴带发电机的功率有 关(功率越大越好)，还与时间的利用率(即船舶在一年中航 行的时间)有关。
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轴带发电机变频器介绍
科技与创新┃Science and Technology&Innovation ·64·2019年第01期文章编号：2095－6835（2019）01－0064－02轴带发电机变频器介绍王进（泰州口岸船舶有限公司技术部，江苏泰州225321）摘要：在船舶运营过程中，燃油费用占船舶管理成本的比例较大，为了降低运营成本，同时，随着全球绿色船舶、智能船舶的推广，更多的船舶尝试通过选择安装轴带发电机及变频器，从而充分利用船舶主机所储备的冗余功率实现节能和节约目的，使主机既能正常运行，又能带动轴带发电机发电以满足船舶正常航行的电力需要，提高船舶整体运行的经济性，并可大大降低发电噪声，改善机舱环境。
而轴带发电机变频器的使用，将使轴带发电机的使用效益最大化，相比于传统解决方案具有不可替代的作用。
从几个方面介绍了轴带发电机变频器，从而对轴带发电机变频器有更深的认识。
关键词：远洋船舶；轴带发电机；变频器；船用电站中图分类号：TM31文献标识码：A DOI：10.15913/ki.kjycx.2019.01.0641轴带发电机变频器的性能特点1.1方案对比目前采用的轴带发电机，根据螺旋桨的形式大致可以分成以下两种类型[1]。
一类为变距桨船舶的轴带发电机，它通过变距桨调节的方式使主机转速和转向不变，因此可以采用一般的三相交流同步发电机组。
另一类为定距桨船舶的轴带发电机，其主机转速是变化的，经常采用的是带转速补偿装置或频率补偿装置的船用交流发电机组。
这类轴带系统具体也分为两种不同的结构类型：①采用齿轮箱等机械装置提供稳定转速的永磁同步轴带发电机系统；②通过采用变频器调节补偿得到恒频稳压交流电。
在传统的定速轴带发电机系统中，轴带发电机由船舶的主机驱动，而主机同时也负责驱动船舶的螺旋桨。
在这种解决方案中，船舶电网频率与螺旋桨的转速密切相关。
转速的任何变化都会对电网频率产生直接影响。
因此，推进力和船速只能通过控制螺旋桨螺距，这会导致主机承受非期望负荷，不仅降低了效率，而且增加了二氧化碳排放量。
轴带发电装置的工作原理
轴带发电机系统基本工作原理系统为例来分析轴带发电机的基本工作原理。
轴带发电机SG是低频无刷同步发电机，发出非恒定频率的交流电，经品闸管整流器2变成直流电，再经晶闸管逆变器4将直流电变成标准频率的交流电，与调相机SC并联向电网供电。
轴带发电机SG只向电网提供负载所需要的有功功率，而调相机SC向电网输出负载所需要的无功功率。
调相机在系统开始启动时它是靠同轴的异步电动机拖动，是作为同步发电机运行，在自动调压器(AVR)的作用下建立起正常频率的额定电压。
系统的电压和频率就取决于调相机的电压和频率，以调相机的频率控制触发逆变器，在控制器8的作用下，当轴带发电机的逆变器已输出与调相机相同的电压和频率时，调相机的异步电动机将被自动从辅助发电机电网上断开，而此时补偿机(调相机)则由逆变器输入功率继续保持与逆变器并联运行。
这时调相机就相当于两台并联运行同步发电机中的一台原动机失去动力的同步发电机，是处于逆功率下的电动机运行状态如果轴带发电机系统与辅助发电机并车后是独立运行供电(辅助发电机被解列)，则由轴带发电机的逆变器向电网负载输出有功功率，由调相机向负载输出无功功率，这就类似于两台同样的柴油发电机并联时，将有功功率全部转移给一台发电机，并通过调节励磁电流将全部无功功率转移给另一台发电机的供电情况。
由于逆变器将直流变成交流是靠晶闸管的开关作用完成的，逆变器输出的交流电压和电流每半波都是同时导通和断开，没有落后电流的通路，所以电压和电流同相位，只输出有功功率。
系统频率的调节:改变轴带发电机的励磁电流来实现系统频率的调节，增加励磁电流，轴带发电机的电压升高，逆变器的输人电压升高和输出功率增加，因电网负载一定，故使调相机的输人功率增加、转速增加，频率上升。
系统有功负载平衡的调节:当电网负载的有功功率增加时，首先是引起调相机有功电流的增加,使其转速和频率下降，也即靠调相机动能的减少暂时提供有功功率，但与此同时，频率控制器根据频率的变化增加发电机的励磁电流(而不是直接控制主机油门)，使逆变器输出的有功功率增加来与电网负载的有功功率平衡，并恢复额定频率。
船用轴带发电机工作原理
船用轴带发电机工作原理
船用轴带发电机利用船舶上的旋转部件（如螺旋桨轴）的动能转换为电能。
它主要由转子、定子、轴带和电磁铁组成。
工作原理如下：
1. 转子：船用轴带发电机的转子通常由永磁体构成，永磁体具有固有的磁性，可以产生磁场。
2. 定子：定子是由线圈组成的电磁场部分，它固定在发电机内部。
当转子旋转时，会通过磁力感应作用引起定子上的电流。
3. 轴带：轴带是连接转子和螺旋桨轴的部件，通过与螺旋桨轴的旋转实现动能转换。
当螺旋桨轴旋转时，轴带同步旋转。
4. 电磁铁：电磁铁是用于控制和调节发电机的电流输出的装置。
通过改变电磁铁上的电流，可以调节发电机的输出电压。
当船舶运行时，螺旋桨轴转动，轴带会随之旋转。
同时，转子中的永磁体会产生磁场，磁场的变化会在定子上引发电流。
这个电流经过电磁铁的调节，最终输出为稳定的电能。
船用轴带发电机的优点是利用了船舶运行时产生的机械能，无需额外的燃料消耗。
它可以为船舶提供电力供应，满足船上各种设备和系统的用电需求。
同时，它还可以将电能存储在电池中，以备不时之需。
abb轴带发电机原理_理论说明以及概述
abb轴带发电机原理理论说明以及概述1. 引言1.1 概述本文介绍了ABB轴带发电机的原理和工作原理，以及相关的设计要点。
轴带发电机是一种创新型的发电机，通过将传统发动机与电动机相结合，在发电过程中实现能量转换，为可持续能源领域的应用提供了新的解决方案。
1.2 文章结构本文分为以下几个部分来详细介绍ABB轴带发电机原理及其应用：- 引言：对文章进行概述，并说明文章结构和目的。
- 轴带发电机原理：详细说明ABB轴带发电机的工作原理和设计要点。
- 理论说明：介绍轴带发电机的动力学模型、磁场分析以及电动机转矩控制算法。
- 概述：探讨轴带发电机在市场应用前景、技术发展趋势以及可持续性考虑方面的相关问题。
- 结论：总结本文的主要内容，并展望未来轴带发电机的发展，并提出建议和改进方向。
1.3 目的本文旨在深入探讨ABB轴带发电机的原理和工作原理，进一步加深对其在能源领域应用的理解。
同时，通过讨论市场应用前景和技术发展趋势，为相关行业提供参考，并提出改进方向以促进其可持续发展。
该文对于轴带发电机技术的推广和应用具有重要的指导意义。
2. 轴带发电机原理：2.1 原理说明：轴带发电机是一种利用张力带或绳索来传输动力并产生电能的装置。
它的工作原理基于以下几个关键概念：势能转换、磁感应现象和电磁感应。
首先，通过向轴带施加一定的张力，将机械能转换为轴带的弹性势能，这使得轴带具备储存能量和释放能量的特性。
接下来，在发电机中引入一个磁场，当张力轴带在转动过程中经过磁场时，轴带中的导体将受到磁场作用力（洛伦兹力）的影响，并发生位移。
最后，根据法拉第电磁感应定律，导体在磁场中运动时会产生感应电动势，从而实现了机械能到电能的转换。
2.2 工作原理：轴带发电机由主要组件包括驱动装置、综合控制系统和发电单元等。
驱动装置通过给轴带施加适当的张力以及对其进行稳定传动，控制系统则根据负载需求和运行状态来自动调节驱动装置，并监测整个系统的性能参数。
船舶轴带发电机
船舶电气设备与系统
1、轴带发电机系统得特点、分类与功率输出特性
Ⅳ、轴带发电机得功率输出特
性
Psge
受电枢电流与励磁电流额定值得限制, 不同得转速范围有不同得输出功率。 1、2
额定功率输出特性表明: 1、主机转速在75%-100%额定 1
轴带发电机得布置形式
可布置在自由端或齿轮端,除了作发电机外,还可以作为电动机, 实现船舶应急推进。
船舶电气设备与系统
4、轴带发电机得几种主要工作模式
1、工作模式 以多用途船为例 主要有三种模式 1)PTI模式 轴带发电机作为电动机,从电网获电。 2)PTO模式 轴带发电机作为发电机,向电网供电。 3)BOOSTER模式 两台轴带发电机从电网获电,与两台主机一起推进船舶。 2、控制模式得实现
1、轴带发电机系统得特点、分类与功率输出特性
②频率补偿
方法:采用整流 — 逆变装置作为中间环节得系统。 非恒定频率交流电经整流后,供给晶闸管三相逆变器变换为恒
定频率三相交流电,三相逆变器提供有功功率,而无功功率由同步 补偿机来提供。
同步补偿机励磁电流根据负载变化进行控制,具有自动电压调 整器功能。
D、内河
4、交流轴带发电机必须解决得主要问题就是 问题。
A、频率稳定 B、电压稳定 C、功率因数 D、提高效率
5、采用轴带发电装置时,配备辅助发电机组得目得就是保证 时
得供电。
A、发生故障 B、出现应急情况 C、停航或机动航行 D、用
电量增加
船舶电气设备与系统
小结
通过本章学习我们了解了 ⑴轴带发电机系统得基本知识;特别就是对定螺 距浆主机轴带发电机如何保持电压频率得恒定 进行了分析。 ⑵轴带发电机得运行操作及注意事项。 (3) 轴带发电机得几种主要工作模式。
轴带发电机
பைடு நூலகம்
轴发系统的分类
2.定螺距螺旋桨船舶的轴带发电机
特点： 主机转速和转向是可变的。只有在船舶定速航 行时才是不变的。 存在的问题 ：由于风浪等对转速可造成影响，因此， 必须采取措施稳定转速，从而稳定频率 总体措施：1.转速补偿；
2.频率补偿。
5
二、轴发系统的结构
频 率 补 偿 式 轴 带 发 电 机 的 结 构
自动启动程序如下图
9
四、轴带发电机的运行操作 轴带发电机的运行操作程序图
10
四、轴带发电机的运行操作
轴发系统正常停车程序：
1、起动柴油辅助常规发电机组，并切断次要负载 2、手动或自动并车及转移负载 3、主机可进行减速或倒车 4、主机转速降至40%时，终止励磁，主开关跳闸，轴带
发电机终止发电
6
三、轴发系统的工作原理
无功通道的 组成及其作 用
有功通道的 组成及其作 用
7
三、轴发系统的工作原理
轴带
发电机 的允许 功率输 出情况 取决于 转速和 航行状 态。
轴发系统的功率输出特性图
8
四、轴带发电机的运行操作
轴发系统起动程序：
1、接通控制系统电源 2、检查起动条件，发出允许起动信号 3、起动调相机，接通轴发机励磁电路，建立空载电压 4、触发整流器、逆变器，轴发机向调相机输出功率 5、切断异步电动机，轴发机具备供电能力，起动成功
缺点： 1.对航速有较高要求； 2.控制较复杂； 3.初投资大。
3
轴发系统的分类
1.变螺距螺旋桨船舶的轴带发电机
特点：转速不变，改变螺距可改变螺旋桨推力大小和方向。 控制： —— 需要两方面的控制
（1）主机油门控制； （2）螺旋桨螺距控制。 要求螺距与油门的控制相互配合（才能使转速恒定）。
定距桨直联稳频型轴带发电机系统
定距桨直联稳频型轴带发电机系统赵建平;毕建秀;柯于锐【摘要】定距桨直联稳频型轴带发电机系统是在定距桨船舶上，通过双速比或多速比齿轮箱与自励无刷同步发电机相联接而成。
其通过在主机遥控系统、主机控制与安保系统、电站管理系统、齿轮箱控制系统之间建立起复杂的逻辑关系，使相关控制、报警信号在不同系统中有序合理传递和反馈，从而达到建立一套低成本、硬件结构简单、电源品质高、能满足CCS、DNV-GL等各大船级社无人机舱要求的新型定距桨直联稳频型轴带发电机系统FPP-DL-FSSG。
文章介绍了该系统的作用、软硬件的构成和特点，分析了其优缺点并提出使用时的注意事项。
对航运企业实行低成本运营以及节能减排具有重要意义。
%Directly-linked frequency-stabilized shaft generator system for a fixed pitch propeller (FPP-DL-FSSG) is developed by combination of duel-speed-ratio or multi-speed-ratio gearbox and self-excitation brushless synchronous generator. This system ensures the relevant control and alarm signals to transmit and feedback regularly in different systems by establishing the complicated logical relations among M/E remote control system, M/E control and security system, PMS, and gearbox control system. Thereby, a new FPP-DL-FSSG system is established with the characteristics of low cost, simple hardware conifguration, and high power quality to meet the requirements of the unattended machinery space for various classiifcation, such as CCS, DNV-GL, etc. This paper gives a general description of the system function, composition and the characteristics of the software and hardware, analyzes its advantages and disadvantages, and presents issues that should benoted in its application. It has great signiifcance of low operational cost, energy conservation and emission reduction for shipping enterprises.【期刊名称】《船舶》【年(卷),期】2015(000)002【总页数】7页(P83-89)【关键词】轴带发电机系统;逻辑控制模块;信号接口与控制;应用【作者】赵建平;毕建秀;柯于锐【作者单位】黄海造船有限公司荣成264309;黄海造船有限公司荣成264309;上海欧得利船舶工程有限公司上海200023【正文语种】中文【中图分类】U665.11现代船舶主要以石油为燃料。
轴带发电机工作原理
轴带发电机工作原理
轴带发电机是利用磁通的变化而将电能转变为机械能的一种新型发电机。
其工作原理是：轴带发电机是由电动机与发电机组成的。
电动机利用机械能转变为电能，而发电机利用电能转变为机械能。
轴带发电机具有结构简单，工作可靠，造价低等优点，在目前的电气设备中得到广泛应用。
轴带发电机的转子和定子都是由钢丝绳或钢丝绳与皮带轮组成。
电动机在旋转时，通过皮带轮将机械能转化为电能，从而带动发电机转子旋转，于是就可以给灯泡供电了。
轴带发电机的转子和定子都是由电机与轴带组成的，转子在电动机旋转时通过磁极相互吸引产生电磁转矩（即力矩）；定子在转子转动时也同时随着轴带旋转，由磁极相互吸引产生电磁转矩（即力矩）。
轴带发电机的优点：
1.结构简单，造价低
轴带发电机是利用磁介质实现电能向机械能的转换，而不像同步电动机那样需要有较复杂的调速系统，也不需要专门的励磁装置。
它是靠转子上的电磁转矩将电能转变为机械能，因而结构简单，造价低廉。
—— 1 —1 —。
第45讲 轴带发电机
• 4．对负载侧短路的控制 • 当负载侧发生短路时逆变器的交流侧失
去电压，因“无源” 去电压，因“无源”逆变器不再进行转换 工作，控制单元立即关断可控整流器，使 直流电流降低到零。 • 这时短路点的电流完全由调相机提供， 以保证选择性保护动作断开短路点。当短 路消除后可控整流器又恢复工作，逆变器 又起动供电。
• 五、操作注意事项 • 由于主机转速小于额定转速的40％时，轴带 由于主机转速小于额定转速的40％时，轴带
发电机系统将丧失发电功能，所以当单独使 用轴带发电机系统供电时．在主机转入机动 工况前应及早起动备用发电机接替供电。 • 如果是在航行中发生故障或意外情况主机紧 急停车或倒车等，也要尽可能争取在最低转 速前将备用发电机并联替换，以避免断电。
• ⑷检查调相机建立正常电压后，接通轴带
发电机的励磁电路，发电机起压空载运行； • ⑸给整流器、逆变器触发脉冲，逆变器开 始向调相机输出功率，异步电动机断电； • ⑹轴带发电机系统已经具备供电能力，起 动成功。图11动成功。图11-3表示自动起动程序。
• 二、轴带发电机与辅助发电机并联和转 • 如果是手动并车，其整步合闸、负载转
•
• 2．系统频率控制 • 频率控制是通过对可控整流器输出和轴带发电 •
机励磁的控制来实现的。也就是说，频率控制是 对有功通道的控制。 处于同步电动机运行状态的CG，转速对应于本 处于同步电动机运行状态的CG，转速对应于本 身所发出电压的频率，也就是有源逆变器输出的 频率。CG运行的能量由轴带发电机SG提供，转速 频率。CG运行的能量由轴带发电机SG提供，转速 对应系统的频率。CG不承担任何机械负载（只有 对应系统的频率。CG不承担任何机械负载（只有 本身的机械损耗），从SG、逆变器吸取的能量越 本身的机械损耗），从SG、逆变器吸取的能量越 多，转速越高，反之则低。由此看出，单机运行 的轴带发电机系统，要改变系统运行的频率，可 以用改变调相机CG获得功率多少的方法来实现。 以用改变调相机CG获得功率多少的方法来实现。
船舶轴带发电机
02
船舶轴带发电机的优势与挑战
优势
高效能源利用
降低运营成本
船舶轴带发电机通过直接利用船舶主轴的 旋转动力，实现了能源的高效利用，减少 了能源转换过程中的损失。
由于减少了能源转换环节，船舶轴带发电 机可以显著降低船舶运营成本，尤其是在 长航线和持续航行中。
提高船舶自持力
环保节能
船舶轴带发电机可以提供稳定的电力输出 ，支持船舶长时间在海上航行，提高了船 舶的自持力。
04
船舶轴带发电机的安装与调试
安装步骤
基础制作与安装
根据发电机的大小和重量，制作合适的基 础结构，确保其能承受发电机的重量和振
动。
A 确定安装位置
根据船舶的布局和发电机的规格， 确定轴带发电机的安装位置，确保
其稳定性和安全性。
B
C
D
安装控制系统
根据发电机的控制系统需求，安装相应的 控制系统，确保其能正常运行并控制发电 机的运行。
定制化服务
未来船舶轴带发电机将更加注重客户需求，提供 定制化的产品和服务，满足不同材料进行质量检查， 确保符合设计要求和标准。
03
成品检验
成品检验是确保发电机性能和质 量的重要环节，应对发电机的各
项性能指标进行全面检测。
02
过程质量控制
对制造过程中的关键工序进行质 量检查和控制，防止出现批量质
量问题。
04
质量记录与追溯
建立完善的质量记录和追溯体系 ，以便对出现的质量问题进行调 查和分析，持续改进产品质量。
清洁和润滑传动部件
对传动部件进行清洁和润滑，以减少磨损和摩擦阻力。
常见故障排除
发动机过热
如果发动机过热，应检查冷却 液是否充足，水泵是否工作正 常，以及散热器是否清洁。
频率稳态发电机的说明书
频率稳态发电机的说明书1. 介绍本频率稳态发电机的说明书旨在提供对于该型号发电机的详细了解和操作指导。
请在使用前仔细阅读本说明书，并严格按照手册中的指导进行操作，以确保发电机的正常运行和安全性。
2. 发电机概述本发电机采用先进的技术和设计，具有频率稳态特性，能够在持续运行过程中稳定输出电能。
其主要组成部分包括：发电机本体、控制装置、传动机构和外壳等。
3. 技术参数以下是本发电机的主要技术参数：- 额定功率：X kW- 额定电压：Y V- 频率：Z Hz- 转速：P rpm- 功率因数：Q- 输出电流：R A- 绕组形式：三相交流4. 结构和工作原理本发电机采用高效能的转子和定子结构，通过细致的设计和合理的工艺制作，能够在恶劣的环境条件下稳定工作。
工作原理如下：- 当外部动力源驱动转子旋转时，定子绕组与转子之间的磁场发生变化，从而诱发电动势。
- 电动势经过整流、稳压等过程后，输出为稳定的交流电能。
5. 安装和使用为了保证发电机的正常运行和安全性，以下是安装和使用时需要注意的事项：- 在安装前，请确保发电机的周围环境干燥、通风良好，并确保有足够的清洁间隙。
- 使用时，请确保发电机与负载之间的连接可靠，并注意接地的正确性。
- 启动前，请检查发电机的冷却系统、传动机构和控制装置是否正常运行。
- 发电机正常工作时，请注意监控发电机的运行参数，如温度、振动和电压等，一旦发现异常请立即停机检修。
6. 维护保养发电机的维护保养对于确保其长期稳定运行至关重要。
以下是常规维护保养事项：- 定期检查发电机的绝缘电阻，确保其在正常范围内。
- 定期清洁发电机的外壳和换热器等部件，防止灰尘、腐蚀物等对其产生影响。
- 定期对发电机的轴承进行润滑，确保其运转顺畅。
- 注意发电机的运行状况，一旦发现异常声音、振动等现象，请及时联系专业技术人员进行处理。
7. 故障排除在使用过程中，可能会遇到一些常见的故障。
以下是一些常见故障及排除方法：- 发电机无法启动：请检查电源连接、控制装置和保险丝是否正常。
轴带发电机搭配稳频稳压电源在绿色船舶产业中的前景
轴带发电机搭配稳频稳压电源在绿色船舶产业中的前景李寒晖;徐志强【摘要】在船舶行业的不断发展中,新技术的使用可以有效改善船舶的运行和管理,传统的船舶会造成较大的污染但是随着技术的完善,使用轴带发电机可以有效节约车本,减少资源浪费并且有利于环境的保护,配合稳频稳压电源的使用,可以更有效的实现船舶的高效运行和节能环保.【期刊名称】《南方农机》【年(卷),期】2017(048)022【总页数】1页(P44)【关键词】轴带发电机;稳频稳压电源;绿色船舶产业【作者】李寒晖;徐志强【作者单位】康富科技股份有限公司,江西南昌 330096;康富科技股份有限公司,江西南昌 330096【正文语种】中文【中图分类】F407.474现代船舶主要的运行是以石油作为燃料，但是燃料的费用高且污染较大，船舶行业市场也在发生变化。
很多航运企业为了降低成本在不断的寻找方式，一些企业运用了轴带发电机技术，取得了良好的成效。
文章主要是就轴带发电机搭配稳频稳压电源在绿色船舶产业中的前景进行讨论。
绿色船舶主要是指在全寿命周期中，利用先进的技术满足用户的功能和使用性的要求，避免资源的浪费，做到节能环保，并且可以保护劳动者的船舶。
绿色船舶设计中，需要注意采用环保的材料，拆卸的零部件也应该可以再次利用，简化整个船舶的工艺。
此外，在造船的过程中，要保证施工人员的技术，使用绿色加工工艺以及绿色焊接工艺等。
在船舶运营的过程中，也要注意防止燃油等泄露，注意合理的污水处理。
使用绿色动力和绿色设备等。
绿色船舶的发展主要是坚持绿色理念，尤其是要在合理控制成本的前提下提高资源的利用率，实现全过程的绿色化发展。
绿色船舶产业是典型的战略新兴产业，因此也在引领着市场竞争的取向[1]。
传统的轴带发电机系统一般由整流器、定速装置可控硅补偿器以及三相电机组成的。
轴带发电机的主要动力来自于船舶的主柴油机，而且主柴油机一般在船舶运行的过程中有不同的复载，因此其转速也会有一定的波动。
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轴带稳频发电机简介
1.主机轴带稳频发电机的应用
船舶在选用主柴油机时，要考虑海况，船况，柴油机安全等功率储备。
该储备须达到额定功率的10%～15%。
如果船舶航行于平静的海面，并且船舶出厂不久或坞修之后，这时海况及船况良好，主柴油机就有较大的功率储备没有得到充分利用，另外，主柴油机大都在部分负荷下运行，而在低于75%～85%额定功率的低负荷下运行时，其经济性将下降，如果利用轴带发电机，可以使主机长时间在较高负荷下运行，从而具有良好的经济性。
对于货船，一般来说其电站功率为主机额定功率的5%左右。
轴带发电机完全能满足船舶正常航行的电力需要。
主机轴带发电机因其良好的经济性而得到广泛应用。
2.采用主机轴带稳频发电机的优越性
降低主机燃油消耗，提高综合经济性
主机配备轴带发电机后，可以长期在较高负荷下运行，油耗率的依降低。
另外，主机效率一般比辅助柴油机要高，而且主柴油机一般燃用劣质燃油，从而进一步降低了燃料费用，提高了综合经济性。
利于能量综合利用
主机配备轴带发电机，船舶正常航行时由轴带发电机供电，不必使用辅助柴油机，因此可以省去副机动力系统的功耗，而主机辅助系统功耗基本不变，目前，船舶副机的排烟余热一般没有得
到利用，而四冲程的辅助柴油机较二冲程的主柴油机排烟温度高，因此浪费了大量排气余热。
如果设置主机轴带发电机，辅助柴油机因运行时间少，其排气余热浪费减少，而主机的排气余热可以得到更为有效的利用。
减少润滑油消耗及副机维修保养费用
船舶正常航行时，由主机轴带发电机供电，于是辅助柴油机运行时间大大缩短，其滑油耗量减少，磨损减少，运行维护费用因此降低。
改善工作条件
机舱噪声可以减轻，从而改善工作条件。
3.轴带稳频发电机特点
WP-H系列船用稳频轴带发电机是本厂自主研发的新一代节能新产品，具有核心知识产权，国家专利。
是利用船舶航行主机动力附轴带动的轴带发电机，具有输出频率及电压稳定可靠的特点，其节能效果特别显著。
在船舶主机不稳定转速（从怠速至高速）的动力输入到稳频发电机上，给船舶提供各项性能可靠的优质电源。
WP-H系列船用稳频发电机主要适用于运输船舶、工程船舶、渔业船舶等，当主动力转速通过增速离合器输入转速在900-2300r/min范围内变化时，发电机的输出频率始终稳定值为50±1HZ,输出电压始终稳定为400V±1%，目前生产的功率范围为：15KW-120KW.
WP-H系列船用稳频发电机具有结构设计先进、性能优良、质量可靠、运行稳定等特点，产品符合GB12975-91《船用同步发电机通用
技术条件》及《钢质海船入级与建造规范》，并符合中国船级社2006年颁布的《国内海船建造规范》第4篇第2章中关于推进装置驱动发电机（如轴带发电机）的有关标准条款规定（4-16页）。