崇礼县石窑河中桥嵌岩桩基础施工
中桥说明
K60+791中桥详细工程地质勘察说明一、概况K60+791中桥位于张家口市崇礼县城附近，中心桩号K60+791，起讫桩号为K61+746～K61+836，桥长90m。
根据设计要求并结合实际情况，本次勘察共布设钻孔3个，累计进尺81.02m，采取原样11件，做标准贯入试验11次，做动力触探试验12次，岩石样2组，并进行了相关的室内试验。
对桥址区进行了详细的工程地质调绘，查明了桥址区的工程地质条件及水文地质条件，为该桥施工图设计提供了所需的地质资料及设计参数。
桥址区地貌单元为地下水位埋深较大。
二、桥址区工程地质评价在勘探深度范围内，桥址区地层结构简单。
根据岩土体地质时代、地层成因、岩体风化程度及岩土物理力学特征等,将桥址区地层划分为5个工程地质层，自上而下依次为：（1）黄土（Q3eol）：黄褐色，稍湿，硬塑，土质较均匀,含铁锰钙质结核,并夹铁锰渲染,干强度高,韧性高。
[σ0]=200kPa，τi=55kPa。
（2）碎石（Q3al+pl）：杂色，密实，一般粒径2-6cm，以次棱状为主，颗粒成份以片麻岩为主，含量约55%，砂泥质充填，[σ0]=650kPa，τi=165kPa。
（3）卵石（Q3al+pl）：杂色，密实，一般粒径，2-10cm,颗粒成份以片麻岩为主,分选性较好,磨圆度较好, ,粗砂、泥质充填 [σ0]=650kPa，τi=165kPa。
（4）强风化片麻岩（Arclj）：灰绿色，粒状变晶结构，片麻状构造，风化裂隙发育，岩芯较破碎，多呈碎石状，少量柱状，节长2-13cm 。
[σ0]=1000kPa，τi=200kPa。
（5）弱风化片麻岩Arclj）：灰绿色，粒状变晶结构，片麻状构造，岩质新鲜坚硬,岩芯较完整,呈柱状,节长10-30cm 。
[σ]=2000kPa三、结论及建议1、桥址区地层结构较为简单，桥址区较稳定，宜于建桥。
2、建议采用桩基础3、勘察深度内未见地下水4、桥址区地震动峰值加速度为0.10g，地震基本烈度为Ⅶ度。
嵌岩桩施工方案
湖南省永顺至吉首高速公路项目第16合同段桩基础施工方案编制:___________________复核：___________________审核:中铁七局集团有限公司永顺至吉首高速公路第16合同标段项目经理部二零一三年五月桩基础施工方案一．编制说明(一）编制范围永顺至吉首高速公路第16合同段龙舞河大桥桩基施工（二)编制依据（1）施工招标、投标、合同协议书文件.（2）施工图设计文件。
（3）国家现行公路的有关的文件、法规和设计规范、施工规范、验收规范、技术标准、暂规等。
（4）根据现场调查的有关资料(当地水文、气象、民俗、交通、材料供应、水源、场地情况）。
(5）我单位拥有的科技成果、工法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年从事桥梁建设所积累的施工经验。
二．工程概况1、工程简介永顺至吉首高速公路呈南北向纵贯湘西北腹地,北起永顺县南泽家镇梅洛村，南至吉首市寨阳乡曙光村,主线全长84。
557km,走廊带位于湘西自治州地区，通过永顺县、古丈县、吉首市,本项目土建工程共分19个合同段。
其中,第16合同段北起吉首市己略乡己略村，南至寨阳乡庄稼村，起讫里程：K76+900～K83+700,线路全长为6.8km，总价值3.1856亿，主要工程包括路基、路面、吉首北服务区、桥涵、隧道等。
主要工程量：大桥1座即龙舞河大桥，8—25mT梁，长度206m,桩基605延米，墩柱243。
603米，T梁80片；涵洞24座合计738.44延米，其中圆管涵6座,盖板涵18座;路基挖土石方约99万m3，填筑土石方约175万m3,其中包含吉首北服务区挖方约55万m3,填方约117万m3，路基于K80+123处由整体式变为分离式，穿越己略乡己略村设置300m路基声屏障（单侧);隧道3座，总长4418延米，包括龙洞冲隧道单洞128米，狮子庵隧道右幅2143米，左幅2147米，混凝土共9。
15万m3。
（注：吉首北服务区取消后路基土石方为：挖方约58万m3,填方约77万m3）技术标准：主线采用完全控制出入的双向四车道高速公路标准，度2×12.25m。
嵌岩桩单桩竖向承载性状数值分析
嵌岩桩单桩竖向承载性状数值分析
盛红星;刘杰
【期刊名称】《城市勘测》
【年(卷),期】2018(000)004
【摘要】嵌岩桩是深厚覆盖层地区大型桥梁、高层超高层建设中广泛采用的基础形式之一.嵌岩桩的承载特性受场地岩土层分布及其特性影响较大,依据芜湖市营盘山路延伸段道路桥梁工程现场3#嵌岩桩静载试验,利用ABAQUS建立相应模型进行数值分析,研究深厚黏土及风化覆盖层场地嵌岩桩单桩竖向承载性状.荷载-沉降数值计算结果同现场试验实测结果吻合较好,进一步分析表明:随着荷载施加,浅部黏土覆盖层和嵌岩段出现负摩阻力,嵌岩段桩侧摩阻力对桩侧总摩阻力分担比例不断增加,而桩侧摩阻力对竖向荷载分担比例不断减小,端阻力对荷载发挥主要作用,具有摩擦端承桩的承载性状.
【总页数】4页(P170-173)
【作者】盛红星;刘杰
【作者单位】芜湖市勘察测绘设计研究院有限责任公司,安徽芜湖 241000;芜湖市勘察测绘设计研究院有限责任公司,安徽芜湖 241000
【正文语种】中文
【中图分类】TU473.1
【相关文献】
1.嵌岩深度对嵌岩桩竖向承载性状的影响研究 [J], 周颖;沈简;黄波
2.DX旋挖挤扩灌注桩单桩抗拔承载性状的数值分析 [J], 陈立宏;张清林;袁希雨
3.大直径嵌岩灌注桩的竖向承载性状研究 [J], 范昕然;吴同情;李安钡;于坤朋
4.桩端后注浆嵌岩灌注桩竖向承载性状现场试验研究 [J], 刘宜昭;刘松玉;冯旭峰;薛凌云;Usman Hassan
5.强风化嵌岩大直径钻孔灌注桩单桩承载性状试验分析 [J], 钟岱辉;韩卫东
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
加强探采结合 保证矿山持续生产
加强探采结合保证矿山持续生产
孙富;王进永
【期刊名称】《黄金》
【年(卷),期】1997(018)004
【总页数】4页(P56-59)
【作者】孙富;王进永
【作者单位】河北省崇礼县东坪金矿;华北矿建设计研究院
【正文语种】中文
【中图分类】TD863
【相关文献】
1.探采结合在锡矿山锑矿开采中的实践 [J], 翟文斌
2.加强矿石资源动态管理,确保矿山持续生产 [J], 龙启和
3.加强矿石资源动态管理,确保矿山持续生产 [J], 龙启和
4.简述探采结合与坑钻结合在矿山生产中的应用 [J], 刘国栋
5.浅谈厂坝露采矿山探采结合问题 [J], 何先林
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
超长大直径嵌岩桩施工关键技术
发表时间：2020-02-26T13:54:19.70张聪 [导读] 方便钢筋笼下放到设计的标高。在钢筋笼吊装完成后，放置声测管至相应的孔中，之后取出槽钢。
河北建设勘察研究院有限公司 河北石家庄 050000 摘要：在建筑工程、桥梁、道路工程中都普遍应用超长大直径嵌岩桩施工技术，这能有效提升柱墩桩基的质量，提升工程施工质量，
达到预期的工程目标。因此，本文主要探究超长大直径嵌岩桩施工方法和关键技术。 关键词：超长大直径；嵌岩桩；施工技术
引言 随着社会的快速发展，建筑楼层建设越来越高，对于高层建筑来说，基础最重要。桩基工程作为工程建设的一个重要组成部分，其施 工质量直接关系到整个建筑、桥梁或者道路工程的质量。现阶段，在建设过程中越来越关注超长大直径嵌岩桩施工的关键技术，嵌岩桩主 要是将桩端嵌入到岩体中，其施工质量直接关系到整个桩基的质量。 一、冲孔技术 （一）冲孔技术原理 超长大直径嵌岩桩冲孔施工技术的原理分为两种，一是正循环原理，二是反循环原理。正循环主要是通过导管灌浆将泥浆送到桩尖， 并将渣子通过泥浆从桩口带出，经过沉淀池沉淀的泥浆，再回到钻孔，这样循环，形成孔洞。反循环主要是泥浆由泥浆池流入桩尖中，在 空压机和气管的作用下，渣子和泥浆进入钻头的进渣口，经过钻杆内腔、泥石泵和出浆控制阀，排到沉淀池中进行沉淀，再将泥浆送出桩 口，将渣子排出。 （二）冲击钻技术 在进行冲孔的过程中主要使用自动冲击钻和手动拉杆式冲击钻两种设备。自动冲洗钻是通过高频次的冲击钻进行钻孔，手动拉杆式冲 击钻是依靠锤头的乡下冲击力冲击岩层，进而卷扬机通过钢丝绳提起锤头，这种方式必须人为操作。 （三）冲击技术适用范围 超长大直径嵌岩桩冲孔施工技术适合用于粘性土、砂类土、卵石、漂石、软硬岩层和各种负责地质中。 （四）冲击技术的优缺点 （1）优点 该技术适合用于各种不同的地址，特别是一些需要地基承载力较大的地质情况中。 （2）缺点 自动冲击钻的动力功率大，需要消耗大量的电能，而且移动不方便，在进行冲击震动的过程中有很大的噪声，对周围环境造成影响； 手动拉杆式冲击钻需要耗费大量的时间和人力；这项技术在使用过程中需要设置泥浆池和沉淀池。 二、回旋钻技术 （一）回旋钻技术原理 回旋钻技术主要是将压缩的空气转变为机械能力，进而击碎岩石，空气经过压缩之后，再经过气水分离，在油雾器中进行处理，经过 气动控制阀，钻头具有推进或者提升能力，能够完成冲击岩层的工作。 （二）回旋钻技术钻头的选择原则 ①假如岩层为软和中硬度岩层，可以使用硬质合金回旋钻头；②假如岩层为中硬和中硬度以上的岩层，可以使用铣齿牙轮钻头；③假 如岩层硬度较高，可以采用金刚石钻头或钢粒钻头。金刚石钻头主要用于宽度为59、75、91毫米的小口钻孔中，钢粒钻头主要用于宽度为 91毫米的小口钻孔中。④假如岩层为硬脆岩层，可以使用镶齿牙轮钻头。 （三）回旋钻技术适用范围 超长大直径嵌岩桩回旋钻施工技术主要用于粘土、砂土、淤泥质土、人工回填土或者含有碎石、卵石的地层中。 （四）回旋钻技术的优缺点 （1）优点 使用回旋钻技术进行施工，施工较快，能够加快施工进度，而且施工过程中产生的噪音较小，对周围环境或者建筑物的影响较小。在 该技术上利用泥浆护壁，会有更好的效用。 （2）缺点 该项技术在一些含有粗卵石或者岩层，施工进度会有所减慢，甚至会无法进行正常钻孔，需要更换钻机的地盘，或者使用大功率的钻 机配置。 三、旋挖钻技术 （一）旋挖钻技术原理 旋挖钻技术主要是通过钻机底部的活门桶式钻头回旋将岩土破碎，并将岩土装入到钻斗中，进而利用钻机的提升装置和伸缩转杆装 置，将岩土提升到孔外倒出，一直钻到设计的深度。针对具有粘结性的沿途曾，可以采用干式或者清水钻进行打钻，不需要在进行泥浆护 壁。针对较为松散、容易坍塌的地层，或者含有地下水的地层，孔壁具有不稳定性，可以采用静态泥浆护壁，再进行钻孔，向孔内投入护 壁泥浆护着稳定液，提升泥浆壁的稳定性。 （二）旋挖钻技术适用范围 超长大直径嵌岩桩旋挖钻施工技术主要适用于铁路、公路、桥梁、市政高架桥以及房屋建设 中，钻孔直径小于三米，最大钻孔深度为 100米。
岩溶桩基施工方案
岩溶桩基施工方案一、工程概述岩溶桩基施工方案适用于在岩溶地质条件下进行桩基施工的工程。
岩溶地质是指由于地下水侵蚀作用而形成的溶蚀作用，导致地质构造不稳定、岩层脆弱、泥土层较薄等特点。
岩溶桩基是一种在岩溶地质条件下，通过利用钻机或者铲斗挖掘机对岩层进行穿孔、安装钢桩，然后灌注混凝土的桩基施工方法。
二、施工步骤1.前期准备a.编制施工方案和施工组织设计。
b.租赁或购买相应的施工设备和工具，包括钻机、铲斗挖掘机、混凝土搅拌机等。
c.对施工现场进行清理和平整，确保施工道路畅通。
d.准备相关材料，如钢桩、混凝土、钢筋等。
2.钻孔a.根据设计要求进行标定钻孔位置，并确定钻孔深度。
b.使用钻机或铲斗挖掘机进行钻孔作业，尽量避免对周围环境和结构物造成破坏。
c.钻孔过程中，注意观察岩体情况，记录岩石成分和岩层厚度等信息。
3.安装钢桩a.根据设计要求选择合适的钢桩，并在钻孔底部留下预埋桩底接头。
b.将钢桩送入钻孔中，并与接头连接，确保稳固。
c.根据需要，在钢桩顶部进行剪切和焊接处理。
4.灌注混凝土a.在钢桩顶部设置施工模板，以确保混凝土浇筑的准确性和一致性。
b.准备混凝土，并使用混凝土搅拌机进行搅拌。
c.在混凝土浇筑前，对钢桩进行清洁和浸湿处理，以提高混凝土与钢桩之间的粘结强度。
d.将混凝土缓慢浇注至模板中，确保混凝土完全填充钢桩孔洞，并使用振动棒排气。
e.等待混凝土凝固并达到设计强度后，拆除施工模板。
5.后期处理a.清理施工现场，清除多余的材料和设备。
b.对施工过程进行记录和整理，保存相关的施工记录和验收文件。
c.进行检验和验收，确保施工质量符合设计要求和相关标准。
三、施工注意事项1.在进行钻孔和钢桩安装时，要密切关注岩溶地质的特点，避免因钻孔和钢桩安装而对岩层造成进一步的破坏。
2.钢桩的选择应根据设计要求和地质条件进行合理搭配，以确保钢桩的抗压、抗弯、抗震等性能符合要求。
3.在混凝土浇筑过程中，要注意控制混凝土的浇筑速度和浇筑厚度，以免出现空鼓、裂缝等质量问题。
桩基础施工组织设计方案
桩基础施工组织设计方案目录一、前言 (2)1.1 编制依据 (2)1.2 工程概况 (3)二、施工目标与要求 (4)2.1 施工目标 (5)2.2 施工要求 (6)三、施工准备 (7)3.1 技术准备 (8)3.2 物资准备 (9)3.3 人员准备 (10)3.4 施工现场布置 (12)四、桩基施工方法 (13)4.1 桩型选择 (14)4.2 施工工艺流程 (15)4.3 施工要点 (16)五、桩基施工设备选择 (17)5.1 钻机选择 (18)5.2 锤击设备选择 (19)5.3 其他辅助设备选择 (20)六、桩基施工进度计划 (21)6.1 施工阶段划分 (23)6.2 各阶段工期安排 (24)七、桩基施工质量控制 (25)7.1 质量控制标准 (26)7.2 质量控制措施 (27)八、安全生产与文明施工 (29)8.1 安全生产措施 (29)8.2 文明施工管理 (30)九、环境保护与节能减排 (31)9.1 环境保护措施 (32)9.2 节能减排方案 (33)十、应急预案与风险管理 (35)10.1 应急预案制定 (36)10.2 风险管理措施 (38)一、前言桩基础作为建筑工程中的核心结构组成部分，对保障整个工程的稳定性与安全至关重要。
本次桩基础施工组织设计方案的制定，旨在确保项目顺利进行，明确施工流程，提高施工效率，确保施工质量。
本方案依据工程实际需求、地质勘察报告、相关法律法规及行业标准，结合我公司多年施工经验与技术实力编制而成。
通过本方案的实施，旨在保障工程安全、质量、进度及成本控制等方面达到最优效果。
我们将详细介绍本次桩基础施工的具体内容。
1.1 编制依据国家相关法律法规：依据《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》等相关法律条文，确保施工活动的合法性和规范性。
行业标准与规范：参照《建筑地基基础设计规范》（GB50072、《建筑桩基技术规范》（JGJ942等行业标准，以及地方相关实施细则，确保施工质量和安全。
长江灰岩区复杂地质条件灌注型嵌岩桩施工技术研究
长江灰岩区复杂地质条件灌注型嵌岩桩施工技术研究刘浩辉雒焕斌/中国电建市政建设集团有限公司【摘要】池州长久灰岩矿码头一期工程位于长江右岸，共计7个泊位，设计结构型式为高桩码头，桩基为灌注型嵌岩桩。
其中6号、7号泊位桩基岩性为灰岩，溶岩发育.江底覆盖层浅.部分区域为裸岩。
该区域是江豚保护区，环保要求高，工况条件复杂，故根据现场实际情况制定科学合理的施工方案是确保灌注型嵌岩桩成型的关键。
1【关键词】嵌岩桩覆盖层高桩码头W池州长久灰岩矿码头桩基设计为¢1500钻孔混凝土灌注桩，外设01600(316)永久钢管桩。
灰岩区桩基施工需嵌岩，嵌入深度不小于3m。
1水文地质根据地勘钻孔资料，码头6号泊位江底覆盖层薄.覆盖层厚度为1〜2m,表层为含角砾粉质黏土，下层为中风化石灰岩。
7号泊位均为裸岩区，表层为全风化石灰岩，下层为中风化石灰岩。
钻孔剖面图(图1)显示，江底岩面线岸侧至江侧及长江上下游方向均呈现起伏状。
根据岩芯柱样本及柱状图可知，中风化石灰岩呈青灰色，岩芯呈柱状、长柱状.裂隙发育。
灰岩强度高，经抗压强度试验检测，中风化石灰岩抗压强度为56.4〜73.3MPa。
3.64)2灌注型嵌岩桩施工的不利工况条件灌注型嵌岩桩施工的不利工况条件主要有以下几点：(1)单根钢管无法自稳。
由于江底覆盖层薄.江底覆盖层仅有1〜2m,且部分区域江底为裸岩，采用打桩船施打钢管护筒时，单根钢管桩无法自稳。
(2)施工区域位于江豚保护区。
6号、7号泊位所在区域属于长江江豚保护区，是长江江豚回游栖息繁衍•58•长江灰岩区复杂地质条件灌注型嵌岩桩施工技术研究地之一，施工时必须对江豚自然栖息环境进行保护。
由于江底覆盖层薄，部分区域为裸岩，无覆盖层.经计算.5^1600钢管在该水域环境下，稳桩层至少需5m以上才能自稳。
但施工区域地处长江江豚保护区，不能采用抛填稳桩层方法实现稳桩。
（3）溶洞发育多且不规则。
根据地勘资料揭露.灰岩区溶洞发育较多，溶洞发育不规则。
冲击锤入岩桩施工方案
冲击锤入岩桩施工方案一、工程概况与目标工程概况本次工程的主要目的是在某地区进行基础设施建设，具体为冲击锤入岩桩施工。
工程地点地质条件复杂，主要为岩石层，需要进行深入施工。
工程的规模与具体参数根据实际需求确定。
工程目标工程的主要目标是确保冲击锤入岩桩施工的顺利进行，满足设计要求，达到工程质量的预期标准，并尽量缩短工期，减少成本。
二、施工前准备工作施工人员培训对施工人员进行专业培训，确保其熟悉施工流程，掌握操作技巧，能够安全、有效地进行冲击锤入岩桩施工。
设备准备确保所有冲击锤入岩桩施工所需的设备，如冲击锤、发电机、输送泵等，均已准备齐全，并进行充分检查与调试。
施工现场布置对施工现场进行合理布置，确保施工区域清晰，交通顺畅，设备摆放有序，满足施工需求。
三、桩位标定与布置根据设计图纸，精确标定每个桩位的位置。
桩位的布置应考虑到地质条件、工程需求以及周围环境的影响，确保桩位准确、合理。
四、冲击锤选择与调试根据工程地质条件、设计要求以及施工经验，选择合适的冲击锤进行施工。
同时，对冲击锤进行调试，确保其性能稳定，满足施工需求。
五、冲击桩施工步骤钻孔根据桩位标定，进行钻孔。
钻孔过程中，应密切注意地质变化，及时调整钻进参数。
清孔钻孔完成后，对孔内进行清理，确保孔内无杂物，满足冲击桩施工的要求。
冲击桩施工使用冲击锤进行冲击桩施工。
施工过程中，应严格控制冲击力度、频率等参数，确保施工质量。
桩身检测冲击桩施工完成后，对桩身进行检测，包括桩身完整性、承载力等方面，确保桩身质量满足设计要求。
六、质量监控与调整在施工过程中，应建立完善的质量监控体系，对施工质量进行实时监控。
如发现质量问题，应及时进行调整，确保施工质量的稳定与可靠。
七、安全文明施工措施安全管理制定严格的安全管理制度，对施工人员进行安全教育，确保施工过程中的安全。
同时，配备必要的安全设施，如防护网、警示标志等，确保施工现场的安全。
文明施工提倡文明施工，保持施工现场的整洁与卫生。
港口工程嵌岩桩设计与施工规范(JTJ285-2000)
港口工程嵌岩桩设计与施工规范(JTJ285-2000)港口工程嵌岩桩的设计与施工规程!;! #$%—#&&&’总则!;#;! 为使港口工程嵌岩桩的设计与施工做到技术先进、经济合理、安全适用和保证工程质量，制定本规程。
!;#;$ 本规程适用于港口工程嵌岩桩的设计、施工、质量控制和载荷试验。
其他类似工程的嵌岩桩可参照执行。
!;#;% 作用于桩上的荷载及其效应组合，应按现行行业标准《港口工程荷载规范》（!;!#’%）、《港口工程桩基规范》（!;!#%(）和《高桩码头设计与施工规范》（!;!#)’）等的有关规定执行。
!;#;& 港口工程嵌岩桩的设计与施工，除应符合本规程外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
# 术语和符号#*’术语$;!;! 灌注型嵌岩桩灌注成形且将桩端嵌入基岩中锚固的桩。
$;!;$ 灌注型锚杆嵌岩桩用锚杆嵌入岩体使灌注桩与基岩锚固的桩。
$;!;% 预制型植入嵌岩桩将预制桩桩端嵌入基岩中锚固的桩。
$;!;& 预制型芯柱嵌岩桩在预制桩芯内对基岩钻孔，通过灌注混凝土将预制桩与基岩锚固的桩。
$;!;’预制型锚杆嵌岩桩用锚杆嵌入岩体使预制桩与基岩锚固的桩。
$;!;( 组合式嵌岩桩—)*#!—第 $篇港口工程施工新技术标准以预制型芯柱嵌岩或灌注型嵌岩方式与锚杆嵌岩方式相组合而形成的桩。
!;! 主要符号#———桩身截面面积或桩端面积#$———锚杆钢筋截面面积%———桩身直径或锚孔直径&———桩重力’(———锚杆有效锚固长度’)———桩身穿过第 )层土的厚度*+———基岩顶面处桩身弯矩设计值,+———锚杆抗拔力设计值,-———锚杆极限抗拔力标准值./+———单桩轴向抗压承载力设计值./-———单桩轴向抗压极限承载力标准值.0+———单桩轴向抗拔承载力设计值.0-———单桩轴向抗拔极限承载力标准值7><1+———基岩顶面处桩身剪力设计值+———桩内径、嵌岩段直径或锚杆钢筋直径2/-———混凝土轴心抗压强度标准值23/———岩石饱和单轴抗压强度标准值24———锚杆钢筋抗拉强度设计值24-———锚杆钢筋屈服强度标准值53———嵌岩深度62)———单桩第 )层土的极限侧摩阻力标准值62-———粘结强度标准值!———分项系数;———桩身周长#———阻力计算系数—!;!#—第 7篇港口工程施工新技术标准! 一般规定!;#;$ 嵌岩桩的设计与施工应具备下列资料：（;）使用要求；（#）水文、气象、地形、环境和水深资料；（!）地质条件及工程地质评价；（$）必要的载荷试验和站立稳定试验情况；（%）影响施工的障碍物的探摸情况；（&）主要施工机具性能等。
北京至张家口崇礼拟建新高速
（ ３ ） 拆 除临时支墩支架 。 （ ４ ） 施工桥 面系 、 照 明等 附属结构 ， 完 成 承 台 处 地 面 的铺装 ； 桥 梁施 工 结束 正 常 运 营 。
６ 结语
该项 目使用其 他程序对结 构的静力 、 稳定 、 施 工控制进行计算 ， 同使用 Ｍ ａ ｄ ｉ ｓ 空问有 限元程序计 算分析的结果吻合 ， 说 明通过 Ｍ ａ ｄ ｉ ｓ 空 间有限元程 序对钢管桁架拱桥的计算 分析是安 全可靠 的。无 锡市感 知 中国博 览 园三期景 观人行桥 造型简 洁 、 线 条 明快 、 结 构稳 固 ， 建 成 后 必 将 成 为 园 区 的一 道 亮 丽 的风 景 线 。
￡ —— 板 件 厚度 ； Ｚ 广一 第 ｉ 破 坏 段 的长 度 ，应 取 板 件 中最 危 险 的破坏 线 的长度 ；
叼 ——第 ｉ 段 的拉剪折算系数 ； ａ 厂一 第 ｉ 段破 坏 线 与拉 力 轴线 的夹 角 。 经计算 ， 最大轴力 （ 承载能力极 限组合 ） 位 置为最 后一片斜撑杆 ， 轴力 Ｎ ｉ ＝ １ ４ ４ ３ ０ ６ Ｎ ， 依公式（ ７ ． ５ ． １ — １ ） 进行计算。节点板强度为［ ｆ ０ ］ ＝ １ ０ ８ Ｍ Ｐ ａ ￣ｆ ＝ ３ ０ ０ Ｍ Ｐ ａ ， 满 足规 范 要 求 。 如依据《 钢规 ０ ３ ｝ 第７ ． ５ ． ２ 条规定 ， 视本桥连接 节 点 为 桁 架 节 点 板 ，按 有 效 宽 度 法 计 应 按 公 式 （ ７ ． ５ ． ２ ） 进行计算结合计算模型 ， 最大轴力 （ 承载能 １ ４ ４ ３ ０ ６ Ｎ， 节 点板 强 度 为［ ｆ ｏ ］ ＝ １ ０ ０ ＭＰ ａ ＜ ￣ｆ ＝ ３ ０ ０ ＭＰ ａ ， 亦满足规范要求 。 同时 ， 依据《 钢规 ０ ３ ｝ 第７ ． ５ ． ３ 条规定 ： 节 点板 在 竖 杆作 用 下 ，视 为 有 竖 腹 杆 相 连 的 节 点板 ，受压腹杆连接肢断面 中点沿腹杆轴线方
池州港二期工程嵌岩桩基施工关键技术
２ ３ 沉 桩 控 制 标 准 ．
根据 工 程地 质 、 计 标 高 、 型 、 设 桩 桩锤 性 能 等综 合
作 者 简 介 ： 炬平 ， ， 师 ， 士 ， 要 从 事港 口工程 教 学和 研 究 工作 。Ｅ—ｍ ｉ ａｊｘ ＠ １３ ｅｍ 徐 男 讲 硕 主 ａ ：ｈｙｊ ｌ ｐ ６ ．ｏ
州 江 １港 区二 期 工程 嵌 岩 桩 施 工 经验 ， 细 介 绍 高桩 码 头直 、 ７ ： 详 斜嵌 岩 桩 的 沉 桩 控 制 、 工 平 台 加 固、 机 改 造 、 施 钻
钢 筋 笼 定 位 以及 混 凝 土 浇筑 导 管 定位 等 关键 技 术 ， 类 似 工 程 提 供 借 鉴 。 为 关 键 词： 高桩 码 头 ； 岩 桩 ；施 工技 术 ； 州港 嵌 池 文献标志码 ： Ａ
工 程 的难点之 一 。
锚艇 各 １艘 ， 供桩 船 进退 场使 用 。航 工 桩 ３号 打 桩 船
Ｄ０ １ ０柴 油 锤 性 能 见 表 １２ 、。
表 １ 航 工 ３号 打 桩 船 技 术性 能
２ 沉 桩 施 工 关 键 技 术
２ １ 沉 桩 顺 序 ．
本 工 程沉 桩 顺 序 遵循 “ 岸 侧 后 江 侧 ， 引 桥 后 先 先
的情 况 。嵌 岩 桩 施 工一 般 采 用“打 一钻 一锚 ”的 工 艺 ， 施 工 成 孔 难 度 大 、 率 低 、 但 效 工期 长 、 价 高。 特 别是 斜 造
嵌 岩 桩 钻 孔 时 ， 易使 孔 产 生 偏 斜 而 卡 钻 ， 容 以及 出现 桩发 生倾 倒 与 变位 、 筋保 护层 厚度 不足 等 问 题 。 结 合 池 钢
张家口市崇礼县补水工程管材比选分析
张家口市崇礼县补水工程管材比选分析张涛【摘要】通过介绍管材的经济技术情况,从施工条件、物理性能、质量安全、工程造价等方面对泵站输水系统的常用的管材进行经济技术对比,为工程输水系统管材选用提供了参考依据.【期刊名称】《建材与装饰》【年(卷),期】2016(000)040【总页数】2页(P161-162)【关键词】泵站;输水管;管材【作者】张涛【作者单位】张家口市隆源供水有限公司河北省张家口市 075100【正文语种】中文【中图分类】TV697.1工程自赤城县的云州水库引水，通过输水系统向张家口市区、崇礼县及崇礼县滑雪场供水。
工程新建扬水干管长20.0km，设4级泵站。
新建自流段管线总长69.9km。
新建扬水支管长6.75km，设6级泵站。
工程设计引水干管设计流量1.2m3/s。
支线管道设计流量0.4m3/s。
取水口最低水位1026.67m，滑雪场最大高程2070m，分水口高程1360m，扬水管道，最大净扬程1045m，自流段管线总落差560m。
管材的选用主要从以下5个方面进行考虑：①管材性能可靠，能承受要求的内压和外荷载；②管材来源有保证，管件配套方便，云水费用低廉或管长建厂周期短；③施工机具及安装容易；④管材使用年限长，维修工作量少；⑤适应地形条件能力强，运行费用低。
目前，常用于管道工程的管材有：钢管（SP）、球墨铸铁管（DCIP）、夹砂玻璃钢管（RPMP）、预应力钢管混凝土管（PCCP）、振动挤压预应力混凝土管（PVCP）、自应力管（SSCP）、高密度聚乙烯管（HDPE）、改性聚氯乙烯管（PVC-M）等等。
本次针对以上8种管材技术经济指标进行比选。
3.1 钢管（SP）延米投资（只包括最近时期管材购置、运输及安装费用）约2254元；优点是承受内压能力最好，防渗性能最好，适应性强，抗压、抗弯、韧性、耐冲击和耐震动好，材料较轻，加工、运输较为方便，地形适应性强，尤其适用于地形复杂地段；缺点是耐腐蚀性差，需要做内、外防腐，寿命较短，一般在20～30年，需要现场焊接施工，施工较复杂。
一例多层溶洞地层群桩基施工工艺介绍
一例多层溶洞地层群桩基施工工艺介绍
陶乃兵;赵丽
【期刊名称】《交通世界》
【年(卷),期】2006(000)09A
【总页数】2页(P68-69)
【作者】陶乃兵;赵丽
【作者单位】中国公路工程咨询总公司
【正文语种】中文
【中图分类】U445.551
【相关文献】
1.采用钢护筒跟进法处理特大溶洞地层中的桩基施工 [J], 张广春
2.英德遥步大桥溶洞群区桩基施工 [J], 叶龙辉
3.一例多层溶洞地层群桩基施工工艺介绍 [J], 陶乃兵;赵丽
4.旋挖钻机在溶洞地层桩基施工中的问题及处理 [J], 蔡志舰;陈长江
5.溶洞群地层桥梁钻孔桩施工技术 [J], 贾波
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
张沽公路张家口至南山窑段功能提升措施
张沽公路张家口至南山窑段功能提升措施
郭光磊
【期刊名称】《交通建设与管理》
【年(卷),期】2015(000)003
【摘要】以张沽公路为例,阐述了张家口崇礼县为申请2022年冬奥会对道路功能提升所采取的举措,针对于服务奥运会提出二级公路增设综合服务站、安全休息区以及创作以奥运为主体画壁美化路侧山体新理念,可为类似专向服务型公路功能提升提供借鉴和参考.
【总页数】4页(P35-37,40)
【作者】郭光磊
【作者单位】中交远洲交通科技集团有限公司,河北石家庄 050051
【正文语种】中文
【中图分类】U418.8
【相关文献】
1.张沽公路张家口至南山窑段功能提升措施
2.张家口至涿州高速公路张家口段通信管道施工图设计技术要点
3.张家口至涿州高速公路张家口段安全设施设计技术研究
4.沪杭甬高速公路(红垦至沽渚段)拓宽工程设计方法
5.张涿高速公路张家口段K19+176-K19+224段边坡滑塌治理方案比选
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
坚硬地质嵌岩桩钻孔爆破配合冲击钻施工论述 宿园园
坚硬地质嵌岩桩钻孔爆破配合冲击钻施工论述宿园园发表时间：2019-03-25T16:06:07.617Z 来源：《基层建设》2018年第34期作者：宿园园[导读] 摘要：桥梁嵌岩桩基嵌入微风化花岗岩，桩基孔径较大，深度较长，且花岗岩地质坚硬，裂隙不发育。
中铁北京工程局集团有限公司北京 102308摘要：桥梁嵌岩桩基嵌入微风化花岗岩，桩基孔径较大，深度较长，且花岗岩地质坚硬，裂隙不发育。
采用钻孔爆破后再进行冲击钻施工，首先根据桩基直径设置不同类型的爆破孔，计算爆破孔的装药量。
最后根据冲击钻施工效果确定直径为2.0m、2.2m的桩基布设3个爆破孔，2.4m的桩基布设4个爆破孔，同段装药量为6.2kg，施工效果最佳。
该方案施工提升了冲击钻的施工进度，但易出现卡钻头现象。
关键词：桥梁工程；嵌岩深度长；钻孔爆破形式；装药量计算；冲击钻施工 1工程概况福建省国省干线联十一线漳州龙文区段公路工程位于漳州市龙文区段内，主要包含1座特大桥，1座大桥和涵洞、路基。
桥梁桩基设计为直径2.0m、2.2m、2.4m的嵌岩桩，嵌岩深度为3.0D（D=桩基直径），桩基设计深度在20m-35m之间，桩基嵌入微风化花岗岩。
地勘设计资料显示当地花岗岩地质坚硬，且裂隙不发育。
经现场取样试验，花岗岩压实强度在90MaP-110MaP之间。
2施工方案选取根据微风化花岗岩地质坚硬的情况，结合桩基孔径较大，嵌岩深度较长的特点，选用一般旋挖转施工不能一次性成孔，而选用人工挖孔桩则安全风险高。
综上所述最后采用钻孔爆破后再进行冲击钻施工的方法。
3爆破设计依据 3.1《爆破安全规程》（GB6722-2014） 3.2《民用爆炸物品安全管理条例》 3.3设计图纸、地质勘察资料 4爆破施工周边环境施工现场交通便利，常有车辆、行人经过。
地方砖混结构、钢筋混凝土结构的民房距最近桩基约100米。
有1座砖混结构的古庙距桩基约150米。
5爆破施工爆破器材选用：MDH型乳化炸药、毫秒非导爆管雷管（1—15段）、毫秒导爆管雷管、导爆索。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
在冲击过程中，大部分冲击残渣 需要靠泥浆将其悬浮后正循环排渣。在 冲锤中部设置接口，通过将连接泥浆泵 的高压管将泥浆池内调制好的纯泥浆压 入孔底，把钻孔内悬浮钻渣较多的泥浆 排出。排出的泥浆通过沉淀沟，在沉淀 沟内将沉淀下来的钻渣捞出外运，剩下 泥浆回流至泥浆池。每2小时对泥浆池 内泥浆的性能指标进行试验，保证满足 施工要求。钻进过程中泥浆相对密度控 制在1.35左右，终孔后控制在1.15，用 来置换孔内的泥浆，当孔内泥浆相对密 度达到1.20以下时，再用相对密度1.05 的泥浆置换，如此循环直到孔内泥浆达 到设计要求。清孔后一般控制泥浆相对 密度达到1.08左右，黏度为19s左右， 含沙率控制在2%以内，实测孔底沉渣 厚度不大于设计和规范要求。
钻机就位以孔口十字交点为准，做 到钻机天轮缘、主钢丝绳、护筒中心在一 条铅垂线上。用水平尺控制钻机底座水 平，不平整时采用千斤顶配合枕木进行调 整，直到底座平稳，符合钻孔要求。
施工时，应在钢丝绳上作标记以 控制冲程，并根据地质图中提供的各种 地层高程，选择钻机冲程及冲击钻频 率，并通过进尺情况及残渣情况复核地 质情况。开钻前应稍提冲击钻头，在护 筒内加入适量黏土打浆，并开动泥浆泵 进行循环，待泥浆均匀后方可开始钻 进。开始钻进时，严格控制钻机冲程， 采用小于1m的“短冲程、慢进尺”措 施，待钻至护筒下1m后，再以正常速度 钻进，在岩石中冲击钻进行钻进时，采 用冲程2.5～3m，冲击频率为8～12次/ min，采用这样大冲程、高频率的方式可 增加冲击动能，提高破岩能力。实践证明 此方法施工可保证较高的钻进速度。
石窑河中桥0号桩基，桩长26m。 该桩孔所处地层情况为：孔口以下 0～2.5m为沙土，2.5～16.45m为黏 土，16.45～19.24m为强风化岩， 19.24～26m为弱风化岩。该桩8d成 孔，其中纯钻孔时间为142h，平均进
214 TRANSPOWORLD 2012No.19 (Oct)
尺18.3cm/h。 该桥全部桩基循环泥浆均使用黏
结合现场实际施工条件，由于反 循环需配备真空泵、泥浆泵及空压机等 较大功率设备，用电难以满足要求。故 在保证清孔质量达到规范要求的前提下 考虑使用正循环排渣。采用正循环排渣 工艺，钻进与排渣可同时连续进行。最 终选用3PN离心式泥浆泵进行正循环排 渣清孔。
桩基施工
钻机就位及成孔
每孔钻进工艺流程为：桩位测量 定位→埋设护筒→钻机就位→开孔→钻 进及排渣→钻至设计高程→验孔→清孔 →终孔→钻机移位。
础采用了嵌岩灌注桩，在施工过程中取 得了成功，且积累了一定的经验。
钻机选择
根据桥址处的地质情况及工期情 况，我们对适用的GJC-40H型正循环 回旋和ZZ-5型冲击钻两种钻机进行比 较。由于当地用电条件的限制，现场 只有一台200kVA的变压器可供施工， ZZ-5型冲击钻机驱动功率小，为60KW （GJC-40H型号钻机功率大1倍），可 同时满足3台设备施工。桥址处河床覆 盖层较薄，覆盖层以粉质沙土为主，地 基承载力较弱，结合施工现场和工程地 质情况，地层较适合采用实心锥冲击钻 机。故最终采用ZZ-5型冲击钻机，冲击 钻头采用四爪十字锥，重5t。
石窑河水位较浅，水深 1.8～2.2m，桩基施工平台采用围堰筑 岛形式，筑岛顶面高出水面1m。钻孔 桩护筒采用δ=8mm厚钢板制作，直
径比钻孔桩径大20～40cm。护筒埋设 后中心竖直线与桩中心线重合，平面 允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于 1%。除桩中心定位指示桩外，在护筒 外围另设4个指示桩采用水泥维护，最 终用于校正护筒埋设的正确位置。护筒 采用挖孔埋设法，护筒底部和周围所填 黏土分层夯实，护筒高出地面0.3 m以 上，一般埋深4m。护筒连接处要求筒 内无突出物，应耐拉压、不漏水。
与其它类型的桩基相比，嵌岩钻 孔灌注桩具有以下优点：一是嵌岩部分 充分利用基岩的承载性能，具有较高的 侧阻力和桩端阻力；二是因基岩压缩性 小，单桩的沉降小，群桩沉降不会因群 桩效应而增大，群桩承载力也不会因群 桩效应而降低；三是以嵌岩桩为基础的 建筑物在地震过程中所产生的地震效应 弱，抗震性能较好。但群桩嵌岩钻孔灌 注桩要求每根桩都必须合格，不允许有 任何疏忽，这就要求施工技术人员把好 每个质控要点。石窑河中桥工程桩基基
B桥梁隧道 RIDGE&Tபைடு நூலகம்NNEL
崇礼县石窑河中桥嵌岩桩基础施工
文/白 强
本文介绍了崇礼县石窑河中桥钻孔 灌注嵌岩桩采用的机械设备及成 桩施工工艺。针对桥质情况和施工工艺 情况，采用冲击钻成孔，正循环排渣方 法进行施工，表明这种施工工艺能保证 成桩质量，确保桩基施工进度。
工程概况
石窑河中桥是由张家口市腾达路 桥工程有限公司施工的张家口至崇礼 县县道段的一座中型桥梁。该桥跨越 石窑河，水面宽度36m。结构形式为 7～13m先简支安装预制空心板，再现 浇墩顶湿接缝形成连续结构，最后形成 多跨连续体系。桥址区为山前冲洪积微 倾斜平原，高差不大，地势平坦。地下 水位1m，属潜水类型，对建筑材料无 腐蚀性，底层主要由第四系松散沉积物 及二叠系砂岩组成，层理明晰。基岩倾 向240°，倾角25°。桥位无不良地质 作用发育，工程地质条件良好。本桥基 础设计为钢筋混凝土钻孔灌注嵌岩桩， 共有桩基20根，桩径均为Φ1.2m，长 度为26～28 m，共计550.8m。
钢筋笼的制作与安放
为减少运输和吊装，钢筋笼在钻 孔附近加工成型，并在定位筋上设计三 角撑，采用吊车吊装入孔。长度大于 15m的钢筋笼分段制作，孔口吊装准确 定位后焊接成整体，焊接采用单面焊， 焊缝长度须满足《公路桥梁施工技术规 范》（JTJ041—2000）的要求。
二次清孔
由于该桥桩基钢筋笼主筋根数为 22根，3节钢筋笼焊接所需时间较长， 一般全笼接长和下放需要5～6h。此时 间内泥浆中悬浮残渣有一定下沉量，为 保证施工质量，必须在吊装完毕进行水 下混凝土灌注前进行二次清孔，对于嵌 岩灌注桩沉渣过厚不仅会影响承载力的 发挥，同时会导致桩沉降过大。嵌岩桩 沉渣要求为5cm，相当严格。但在实际 施工过程因测绳延伸往往测出的数据误