嵌岩桩施工方案
嵌岩桩施工方案
XXXX西港2x50MW(净)燃煤电厂工程码头土建及循环水取水设施工程嵌岩桩施工方案一、工程概况本项目嵌岩桩施工主要包括码头桩基础，引桥及变电所桩基础，取排水口警示桩和防护桩等桩基施工。
码头及系缆墩设计嵌岩桩43根，桩径1.2m，桩顶高程1.45m；码头通过布置于中部的引桥与陆域连接，引桥长486m，宽8m，设计嵌岩桩59根，桩径1.0m，桩顶标高2.1m。
取排水口警示桩和防护桩特性以后期到位的施工图为准。
二、编制依据1、施工图纸GT2010-0220D-JET-MS002～GT2010-0220D-JET-MS009；2、相关技术标准和规范：《港口工程嵌岩桩设计与施工规程》（JTJ 285-2000）；《水运工程质量检验标准》JTS257-2008；三、资源配置嵌岩桩施工计划配置设备如下表设备配置表人员配置计划根据钻孔桩工程量和施工设备配置情况，现场施工作业拟配置技术员2人、质检员1人、安全员1人、测量人员2人；钢筋工和混凝土工7人、冲击钻钻工15人，打桩船操作工10人，普工20人。
四、技术筹备1、现场准备：筑岛完成285m，浅水区施工平台填筑完成，具备陆上作业条件。
深水区水深大于3.5m，满足打桩船施工需要；2、控制网建立：控制网建设完成，全站仪、GPS设备到场，测量工作已经完成，具备施工控制条件3、混凝土配合比设计完成，配合比满足施工要求，检试验委托中建三局试验室实施，检试验设备齐全，满足施工检试验要求。
五、施工方案及方法介绍5.1施工方案根据本工程特点，引桥桩基大部分处于浅水区，桩基施工计划采用以下两种方案进行。
1）筑岛法施工：引桥1-12号墩采用筑岛法施工，在距引桥轴线右侧7m位置填筑施工便道，便道宽6m，高+2m，通过便道在每个嵌岩桩墩位置填筑土石施工平台，打桩机在土石平台上进行桩基施工。
钢筋笼在钢木加工厂制作成型，平板车运输至现场，吊车吊装就位。
混凝土由混凝土罐车直接运输至工作面，直接入仓浇筑。
嵌岩桩施工平台方案
XX（大榭）实华二期45万吨原油中转码头工程嵌岩桩施工平台专项方案1、编制说明1.1编制依据XX（大榭）实华二期45万吨原油中转码头工程的施工组织设计1.2执行规X标准《港口工程嵌岩桩设计与施工规程》（JTJ 285—2000）《施工现场临时用电安全技术规X》（JGJ46—2005）《公路水运工程安全生产监督管理办法》国家和地方政府颁布的有关现行规X及标准等。
2、工程概况2.1工程简况工程规模：45万吨级码头一座，引桥一座,综合办公楼一座及相应生产设施等。
码头平面采用蝶形布置。
泊位总长490米，码头主要由1座工作平台、4座靠船墩、6座系缆墩（其中5#、6#系缆墩与相邻大榭5万吨级油品码头共用）和2座人行桥墩组成。
工作平台平面尺度为50×35m，采用高桩梁板式结构，基础采用15根Φ1500mm钢管嵌岩桩（直桩）及15根钢管锚岩桩（斜桩）。
1#～4#系缆墩采用高桩墩式结构，1#～3#系缆墩基础采用Φ2800mm钢管嵌岩桩（直桩）基础，4#系缆墩采用Φ1200mm钢管锚岩桩基础。
1#～4#靠船墩采用高桩墩式结构，1#、2#靠船墩基础采用Φ2800mm钢管嵌岩桩（直桩），3#、4#靠船墩基础采用Φ1500mm钢管锚岩桩（斜桩）；系缆墩、靠船墩之间通过钢便桥及人行桥墩连接，1#、2#人行桥墩采用高桩墩式结构，1#人行桥墩基础采用Φ1200mm钢管锚岩桩，2#人行桥墩基础采用Φ1200mm钢管打入桩。
码头通过引桥与后方陆域连接。
引桥采用高桩梁板结构，上部采用预应力空心大板结构，桥墩采用Ф1200mm钢管桩及Ф1200mm钻孔灌注桩。
本工程共有桩基116根，其中打入桩钢桩110根（Φ2800mm钢管嵌岩桩35根，Φ1500mm钢管嵌岩桩15根，Φ1500mm钢管锚岩桩38根，Φ1200mm钢管锚岩桩12根，Φ1200mm钢管桩10根），嵌岩灌注桩6根。
预制构件141件，钢便桥6座，现浇混凝土10450.94m3（不包括嵌岩、锚岩、灌注桩桩芯砼为9081.52m3），预制混凝土1085m3，现浇构件钢筋840.61t（不包括钢筋笼钢筋2058.64t）。
嵌岩灌注桩施工方案
嵌岩灌注桩施工方案1. 引言嵌岩灌注桩是在岩石中进行灌注桩施工的一种方法。
相比于传统的桩基施工方法，嵌岩灌注桩可以有效地解决在岩石地层中进行桩基施工时遇到的问题。
本文将详细介绍嵌岩灌注桩的施工方案。
2. 施工前的准备工作在进行嵌岩灌注桩施工前，需要进行一系列的准备工作，包括但不限于以下几点：2.1 岩石勘察对施工地点的岩石进行勘察，了解其物理和力学性质，确定桩基的设计参数。
2.2 施工方案制定根据岩石勘察结果和工程要求，制定嵌岩灌注桩的施工方案，包括桩基的布置、灌注桩的数量和直径等。
2.3 设备准备准备好相应的施工设备，如钻机、搅拌机、灌注管等。
2.4 人员组织组织好相应的施工人员和技术人员，确保施工工作的顺利进行。
3. 施工过程嵌岩灌注桩的施工过程包括以下几个步骤：3.1 钻孔使用钻机在预定的桩位上钻孔，将岩石打孔至设计要求的深度。
3.2 清孔使用清扫设备对钻孔进行清理，将孔内的岩石碎屑清除干净。
将钢筋下放到钻孔中，并使用搅拌机将灌注材料注入钻孔中，确保灌注桩与岩石紧密结合。
3.4 固化等待灌注桩材料固化，使得其能够承受起荷载的作用。
3.5 后处理对固化后的灌注桩进行表面处理，如修整、打磨等，以确保其表面平整。
4. 施工注意事项在进行嵌岩灌注桩施工时，需要注意以下几点：4.1 施工平顺在进行钻孔和灌注桩的过程中，需要保证施工过程平顺进行，确保桩基的质量。
选用适用于岩石地层的灌注材料，确保嵌岩灌注桩与岩石能够紧密结合。
4.3 施工技术控制控制好灌注桩的直径和深度，确保其符合设计要求和工程要求。
4.4 桩基质量检验对施工完成的嵌岩灌注桩进行质量检验，确保其能够满足工程要求。
5. 总结嵌岩灌注桩作为一种灌注桩施工方法，适用于岩石地层中的桩基施工。
本文对嵌岩灌注桩的施工方案进行了详细的介绍，包括施工前的准备工作、施工过程和施工注意事项。
通过合理的施工方案和严格的施工质量控制，可以保证嵌岩灌注桩的质量，为工程的顺利进行提供可靠的基础支持。
嵌岩桩施工方案
湖南省永顺至吉首高速公路项目第16合同段桩基础施工方案编制：___________________复核：___________________审核:中铁七局集团有限公司永顺至吉首高速公路第16合同标段项目经理部二零一三年五月桩基础施工方案一．编制说明(一）编制范围永顺至吉首高速公路第16合同段龙舞河大桥桩基施工(二）编制依据（1）施工招标、投标、合同协议书文件。
（2)施工图设计文件。
（3）国家现行公路的有关的文件、法规和设计规范、施工规范、验收规范、技术标准、暂规等.（4）根据现场调查的有关资料（当地水文、气象、民俗、交通、材料供应、水源、场地情况）.（5）我单位拥有的科技成果、工法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年从事桥梁建设所积累的施工经验.二．工程概况1、工程简介永顺至吉首高速公路呈南北向纵贯湘西北腹地,北起永顺县南泽家镇梅洛村，南至吉首市寨阳乡曙光村，主线全长84.557km，走廊带位于湘西自治州地区,通过永顺县、古丈县、吉首市，本项目土建工程共分19个合同段。
其中,第16合同段北起吉首市己略乡己略村,南至寨阳乡庄稼村，起讫里程：K76+900~K83+700，线路全长为6。
8km，总价值3。
1856亿，主要工程包括路基、路面、吉首北服务区、桥涵、隧道等.主要工程量：大桥1座即龙舞河大桥，8—25mT梁，长度206m，桩基605延米，墩柱243。
603米，T梁80片；涵洞24座合计738.44延米，其中圆管涵6座,盖板涵18座；路基挖土石方约99万m3,填筑土石方约175万m3，其中包含吉首北服务区挖方约55万m3，填方约117万m3,路基于K80+123处由整体式变为分离式，穿越己略乡己略村设置300m路基声屏障(单侧）；隧道3座，总长4418延米，包括龙洞冲隧道单洞128米，狮子庵隧道右幅2143米,左幅2147米，混凝土共9。
15万m3.（注:吉首北服务区取消后路基土石方为:挖方约58万m3，填方约77万m3）技术标准:主线采用完全控制出入的双向四车道高速公路标准,度2×12。
嵌岩桩施工方案ccqm41us6y
桩基础施工方案一、概述东涌大桥桩基础采用钻孔灌注桩，共有84根桩，其中水中桩为24根，陆地桩为60根。
其中水中桩主桥主墩8#、9#各12根Φ1.60m桩基；陆地桩7#、10#副墩各6根Φ1.30m桩基。
桩长约52m～54m；引桥共有48根桩，其中φ1.5m桩36根，φ1.3m桩12根。
所有桩基础均为嵌岩桩，嵌入微风化岩2~3米，桩身强度为C30混凝土。
桩基础施工分为岸上和水中两部分，岸上桩采用常规的钻桩工艺，水中桩则通过搭设的钢平台进行施工。
桩基地质特征：根据钻探揭露，沿线分布较为广泛的软土地基，各地层主要组成自上而下依次为：填筑土、耕土、淤泥、亚粘土、粉砂、中粗砂，下伏基岩为白垩系泥质粉砂岩。
鉴于本项目沿线浅部为巨厚层流塑状软土，强度低流变性强，成桩过程应注意防止缩径，或桩孔口地面震陷。
桩基施工时应加强防护措施。
二、桩基础施工组织及施工程序本工程两个施工段桩基础同时施工，水中墩先施工钢平台12*26m*2个，再在每个钢平台上布置2台钻机进行冲桩施工，钢平台做栈桥24*5m至岸边，陆上墩在平整场地后进行施工。
为配合桩基施工，主桥桩基础施工配2艘起重船和运输船，主桥陆上桩基础配2台汽车吊，解决钢筋笼吊、运及安装，解决材料及机械运输。
引桥自北岸向南岸施工。
桥台在软基完成后方可进行钻孔。
桩基施工原则上每二墩配备一台桩机，桥台独立安排一台桩机施工，南北两岸引桥各计划配备6台桩机进行桩基础的施工。
桩基础施工计划于2008年3月15日到2008年8月15日完成。
三、桩基础施工的主要方法1、施工准备工作由于本工程地质淤泥及砂土层比较厚，桩基的质量直接影响整个工程施工质量。
我项目部将根据实际情况，精心编制施工方案，合理划分施工区域，投入足够的人力物力，选用先进的施工机械，组织精干的专业施工队伍进行施工，工作面全面铺开。
第一对场地环境作充分了解，认真研究每区域场地的地质及水文资料，同时探明施工区域的地下管线、电缆、管道及其它地下设施的确切位置，并会同有关部门进行妥善处理。
嵌岩桩施工方案
嵌岩桩施工方案1. 引言嵌岩桩作为一种在地下岩石层中进行基础建设的常用方法，具有较高的抗压、抗剪强度，被广泛应用于桥梁、隧道、大型建筑物等工程中。
本文将介绍嵌岩桩施工的方案和步骤，并对其中的关键问题进行解答。
2. 施工前的准备工作2.1 岩石探测在进行嵌岩桩施工之前，需要对施工区域的岩石情况进行探测。
可以通过地质勘探和地质雷达等手段来获取相关数据，包括岩层的强度、稳定性、可开挖深度等信息。
2.2 施工设备准备嵌岩桩施工需要使用到一些特殊的设备，例如岩钻、岩锤、振动锤等。
在施工前需要对这些设备进行检查和调试，确保其正常运行。
2.3 施工方案设计根据岩层的性质和工程的要求，制定详细的施工方案。
方案包括桩长、桩径、桩间距、振捣频率等参数的确定，以及施工步骤和安全措施的规划。
3. 施工步骤3.1 预处理在施工前需要对施工区域进行预处理，包括清理和平整地面、清除杂草和碎石等。
对于较硬的岩石层，还需要进行预破裂处理，以便更好地进行嵌岩桩施工。
3.2 钻孔根据施工方案确定的桩径和桩长，在施工区域进行钻孔。
钻孔可以使用岩钻或钻机进行，钻孔的深度需要根据岩层的稳定性和工程要求来确定。
3.3 清洗孔底在钻孔完成后，需要对孔底进行清洗，以清除杂物和碎石，确保桩的牢固性。
清洗孔底可以使用高压水泵进行，也可以通过气压吹扫的方式进行。
3.4 振捣桩在孔底清洗完成后，将嵌岩桩放入孔内。
使用振动锤对桩体进行振捣，使其沉入岩层中。
振捣过程中需要注意振捣能量和频率的控制，以避免过度损伤岩石。
3.5 固结桩身振捣完成后，需要对桩身进行固结。
可以通过注浆或灌浆的方式，将混凝土或液态固结剂灌入桩孔中，以提高桩体的稳定性和承载能力。
3.6 后期处理施工完成后，需要对施工区域进行后期处理。
包括清理作业现场、回填土方和修复地面等工作，以确保施工区域的安全和美观。
4. 安全措施在进行嵌岩桩施工时，需要注意以下安全措施：•施工现场周围设置明显的警示标志，限制非施工人员进入；•定期对施工设备进行检查和维护，确保其正常运行；•操作人员需佩戴防护用具，如头盔、安全鞋、手套等；•施工现场应保持整洁，防止杂物堆积和滑倒事故的发生；•确保通风良好，防止有害气体积聚。
嵌岩桩的两种施工方法
嵌岩桩的两种施工方法嘿，朋友们！今天咱来聊聊嵌岩桩的两种施工方法呀！先说那个冲击成孔法吧。
这就好比是一个勇敢的战士，一下又一下地用力冲击着坚硬的岩石，一点点地把孔给打出来。
它可厉害啦，不管遇到多硬的岩石，都能勇往直前，不退缩！你想想看，那冲击钻就像个大力士的拳头，“砰砰砰”地砸下去，把岩石一点点地击碎，然后慢慢掏出一个深深的孔来。
这过程可不简单啊，需要耐心和力量，就像我们生活中遇到困难，得有股子不服输的劲儿去攻克它。
然后呢，还有一种旋挖成孔法。
这个呀，就像是一个聪明的工匠，用巧妙的方法来完成任务。
旋挖钻机就像是一个灵活的舞者，优雅地转动着，把岩石一点点地挖走。
它动作迅速，效率还特别高呢！和冲击成孔法比起来，它可能没那么直接暴力，但却有着自己独特的魅力。
它能在较短的时间内，悄无声息地就把孔给做好了，是不是很神奇？冲击成孔法虽然比较费力，但它可靠啊，就像我们身边那个总是默默付出的朋友，关键时刻绝对靠得住。
而旋挖成孔法呢，灵活高效，就像那个脑子特别好使的小伙伴，总能想到好办法来解决问题。
在实际的工程中啊，到底该选哪种方法，这可得好好琢磨琢磨。
要是岩石特别硬，那冲击成孔法可能就更合适，能把那硬骨头给啃下来。
但要是对效率要求特别高，时间紧迫，那旋挖成孔法说不定就是不二之选呢！这就跟我们做事一样，得根据具体情况来选择最合适的方法，可不能盲目跟风呀！两种施工方法各有各的特点和优势，它们都是建筑工程中的得力助手呢！它们让那些高大的建筑有了坚实的基础，让我们的城市变得更加美丽和稳固。
我们可不能小瞧了它们的作用，没有它们，那些宏伟的建筑怎么能拔地而起呢？所以啊，大家要记住这嵌岩桩的两种施工方法哦，说不定哪天就会用到呢！它们可是建筑领域里的宝贝呀！是不是很有趣呢？哈哈！。
嵌岩灌注桩施工方案(报公司)
XX北部湾港码头接岸工程主体工程嵌岩灌注桩施工方案版本编号：Ⅱ-20160215·C编制单位：中交四航局项目部审批单位：（盖章）编制人员：子公司法人：项目总工程师：子公司技术负责人：项目经理：批准文件号：定稿日期：批准日期：共份第份目录一、分项工程概况11.1工程简介11.2施工环境及条件21.3目标及管理要求51.4适用技术规及验收标准标准5二、环境因素、危险源及风险分析、评估62.1环境因素62.2危险源及风险分析、评估62.3对风险控制和保证技术措施7三、主要施工工艺方案73.1工艺流程73.2总平面布置73.3施工方法103.4施工进度计划及保证措施193.5资源配置20四、职业健康安全、环境保护、质量保证技术措施214.1职业健康安全保障措施214.2环境保护保障技术措施264.3质量保证技术措施27一、分项工程概况1.1工程简介本工程位于我国南海北部湾北部的湾水域，是连接30万吨级油码头的重要组成部分。
工程总长度2998.5m，水下基础为嵌岩灌注桩结构，水上部分为墩台、箱梁式结构。
本工程共包含53个独立墩台，墩台分为甲、乙、丙、丁、四种型号，其中甲、乙、丙型墩台每个包含4根嵌岩灌注桩，丁型墩台每个包含6根嵌岩灌注桩。
嵌岩灌注桩总计220根，桩直径均为Φ2000mm、桩长32~61m不等。
嵌岩灌注桩共分为甲、乙两种型号，桥墩编号为D1~D4墩所含嵌岩桩为甲型桩，共16根，其余为乙型桩，共204根，甲型桩与乙型桩的差别在于主筋数量及预留钢筋长度不同。
嵌岩桩钢筋有HPB300和HRB400两种，其设Q235B I14工字钢12条通长布置、及[10环形槽钢间距2米一道。
单根嵌岩桩其型钢及钢筋笼总重约为24.81~46.56t，其主筋保护层为120mm、桩混凝土等级为C35。
嵌岩灌注桩典型断面详见图2-1。
图2-1：灌注桩典型断面图1.2施工环境及条件1.2.1气象条件本地区海域施工环境恶劣，海况复杂，据龙门海军气象站1966~1985年实测资料统计分析，本区域季风分布特征比较明显，每年5~8月多偏南风，尤以6~7月最多，10月至翌年3月多偏北风，4月及9月为偏北风气旋和偏南风气旋交替时期；每年5~11月份受台风影响其中7、8、9三个月较为严重，影响本地区的台风平均每年为2~4次，最多5次。
植入法嵌岩钢管桩施工方案
植入法嵌岩钢管桩施工方案1. 施工前准备1.进行现场勘测和测量，确定桩位、桩径和桩长，并制定详细的施工方案。
2.确定开挖坑底的标高，根据设计要求进行坑底处理。
3.准备施工设备和材料，包括钢管桩、挖掘机、钢筋、混凝土等。
2. 施工过程2.1 挖掘坑底1.使用挖掘机对桩位周围的土壤进行开挖，开挖的深度应略大于钢管桩的嵌岩深度。
2.确保挖掘坑底的平整度和垂直度符合设计要求。
2.2 安装钢管桩1.将钢管按要求切割成适当长度，并清理钢管内外的杂物和锈蚀。
2.在钢管底部焊接加大底板，以增加桩的承载力和稳定性。
3.使用起吊设备将钢管垂直降入开挖的坑底，确保钢管与坑壁之间的间隙较小。
4.使用挖掘机或其他设备对钢管进行轻轻敲打，使其沉入岩石中。
5.检查钢管的垂直度和间距，调整位置以确保施工质量。
6.在钢管顶部安装临时支撑，防止施工过程中的位移和变形。
2.3 嵌岩混凝土灌注1.准备混凝土材料，确保配比准确并按要求进行搅拌。
2.使用泵车将混凝土从顶部灌注到钢管中，同时用长杆进行搅拌，以确保混凝土充分填充钢管和岩石空隙。
3.灌注混凝土时，需要控制流速和浆液的压力，以避免对钢管和开挖的负面影响。
4.灌注完成后，用振捣器振捣混凝土，以排除内部气泡和密实混凝土。
5.混凝土养护期间，需要注意保持适宜的湿度和温度，以确保混凝土的强度和稳定性。
3. 施工质量控制1.进行现场监测和检测，包括桩位、坐标、桩径、桩长、嵌岩深度等。
2.检查钢管桩的垂直度和位置，确保符合设计要求。
3.进行混凝土质量检测，包括坍落度、密实度、抗压强度等。
4.监测施工过程中的施工质量，如钢管的沉入情况、混凝土充实度等。
4. 施工安全措施1.在施工现场设置标志和警示牌，提醒工人和行人注意安全。
2.工人必须佩戴个人防护装备，如安全帽、手套、防滑鞋等。
3.严格遵守操作规程，确保施工设备的安全操作。
4.钢管桩嵌入岩石时需注意岩石块的脱落和坍塌，保持周围土壤和钢管的稳定。
嵌岩桩专项施工方案
目录第一章综合说明 --------------------------------------------------------------------------- 01.1编制依据-------------------------------------------------------------------------- 01.2主要采用的标准和规范------------------------------------------------------------- 0第二章工程概况 --------------------------------------------------------------------------- 02.1工程概况-------------------------------------------------------------------------- 02.1.1自然条件--------------------------------------------------------------------- 92.1.2工程地质条件---------------------------------------------------------------- 92.1.3工程气象条件--------------------------------------------------------------- 172.1.4工程水文条件--------------------------------------------------------------- 17第三章施工布置 ------------------------------------------------------------------------- 183.1施工流向和工艺流程-------------------------------------------------------------- 183.2施工工艺安排--------------------------------------------------------------------- 18第四章施工工艺 -------------------------------------------------------------------------- 184.1平台搭设------------------------------------------------------------------------- 184.2平台围囹受力计算---------------------------------------------------------------- 204.3主要施工设备参数表--------------------------------------------------------------- 224.4施工流程图----------------------------------------------------------------------- 234.5钻孔----------------------------------------------------------------------------- 244.6清孔----------------------------------------------------------------------------- 264.7钢筋笼制作及吊放----------------------------------------------------------------- 264.8混凝土浇注274.9施工主要技术参数及技术要求------------------------------------------------------ 28第五章质量保证措施 ---------------------------------------------------------------------- 28第六章安全保证措施 ---------------------------------------------------------------------- 296.1水上平台搭设施工安全------------------------------------------------------------- 296.2平台上施工安全------------------------------------------------------------------- 306.3施工用电安全--------------------------------------------------------------------- 306.4防台安全保证措施----------------------------------------------------------------- 30641、成立防台领导小组--------------------------------------------------------- 30 642、锚地安排------------------------------------------------------------------ 316.4.3、通讯联系----------------------------------------------------------------- 316.4.4、应急安排程序-------------------------------------------------------------- 316.4.5、应急计划的维护------------------------------------------------------------ 32第七章各项施工资源的投入 ---------------------------------------------------------------- 327.1拟投入的主要设备----------------------------------------------------------------- 327.2仪器设备配备--------------------------------------------------------------------- 337.3施工期间人员配置----------------------------------------------------------------- 34第八章施工进度计划 ---------------------------------------------------------------------- 348.1确保工期的措施------------------------------------------------------------------ 358.2组织措施------------------------------------------------------------------------- 358.3劳动力和机械设备保证措施-------------------------------------------------------- 36第九章环境保护 -------------------------------------------------------------------------- 379.1环境保护管理制度 ---------------------------------------------------------------- 379.2环保要求和保证措施 --------------------------------------------------------------- 37921、一般环保要求---------------------------------------------------------------- 379.2.2、施工泥浆控制 -------------------------------------------------------------- 379.2.3、施工废物管理 -------------------------------------------------------------- 389.2.4、现场文明施工及工地清洁卫生 ----------------------------------------------- 389.2.5、尘埃与污染控制 ------------------------------------------------------------ 389.2.6、节能降耗 ------------------------------------------------------------------ 399.2.7、噪音控制 ------------------------------------------------------------------ 39第一章综合说明1.1编制依据1、《深圳液化燃气项目（迭福站址）码头工程施工合同》；2、中交第一航务工程勘察设计院有限公司《深圳液化燃气项目（迭福站址）码头工程施工图及设计说明书》；3、中交第四航务工程勘察设计院有限公司2010年6月编制的《深圳LNG项目港口工程工程地质勘察报告》；4、设计交底、图纸会审纪要；5、施工组织设计。
嵌岩灌注桩施工方案
施工方案【建设单位】: 新奥（舟山）液化天然气有限公司【工程名称】: 浙江舟山液化天然气（LNG）接收及加注站一期工程（土建Ⅰ标段）【方案名称】: 嵌岩灌注桩施工方案【方案编号】: ZSLNG01-CO-TS-SSHJ-B01-000版次2中国化学工程第十四建设有限公司舟山LNG加注站项目经理部2016年7月7日编制目录1.工程概况 (3)1.1工程简介 (3)1.2工程实物量 (3)1.3编制依据 (3)1.4施工条件 (3)2.施工部署及设备 .............................................................................. 错误!未定义书签。
2.1施工准备 (5)2.2主要施工机械设备使用计划 (8)2.3劳动力投入计划 (8)2.4工程目标 (8)3. 施工组织 (9)3.1施工管理组织结构 (9)4.施工方法及专项技术措施 (9)4.1施工工艺流程 (9)4.2施工方法 (12)4.3施工质量保证措施 (12)4.4专项技术措施 (18)5.施工工期和进度计划保证措施 (18)5.1总体施工工期 (18)5.2施工工效计划 (18)5.3进度计划保证措施表 (18)6.安全文明施工、环保措施和保证措施 (20)6.1安全生产管理目标 (20)6.2安全生产管理体系 (20)6.3安全生产保障措施 (20)6.4工程文明施工管理措施 (26)6.5环境保护措施 (30)6.6危险源分析与控制 (31)7.质量保证体系及控制措施 (32)1.工程概况1.1工程简介1.1.1工程名称：浙江舟山液化天然气（LNG）接收及加注站项目一期工程（一标段）1.1.2工程地点：浙江舟山经济开发区新港工业园区1.1.3建设单位：新奥（舟山）液化天然气有限公司1.1.4监理单位：广东顺业石油化工建设监理有限公司1.1.5总包单位：新地能源工程技术有限公司1.1.6设计单位：新地能源工程技术有限公司1.1.7施工单位：中国化学工程第十四建设有限公司浙江舟山液化天然气（LNG）接收及加注站项目一期工程位于舟山群岛新港开发区，场地依山临海；本单体生产综合楼基础设计桩型为Ф800mm钻孔嵌岩灌注桩，本单体共计109根，设计要求桩尖持力层为第11-2层凝灰岩，桩端进入该土层深度不小于0.8m，单桩竖向极限承载力标准值为7000KN，特征值为800KN，桩长约45米；1.2工程实物量1.3编制依据1.3.1业主提供的总平面图纸和施工图；1.3.2本工程采用的规范和标准：1.3.3《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202－2012）；1.3.4《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300－2013）；1.3.5《建筑地基基础设计规范》GB5007-2011；1.3.6《钢筋混凝土灌注桩》2004浙G231.3.7《建筑工程施工现场供用电安全规范》（GB50194－93）。
嵌岩冲孔灌注桩施工方案
嵌岩冲孔灌注桩施工方案一、施工准备现场踏勘与资料收集：对施工区域进行详细踏勘，了解地质条件、地下水位、周围环境等信息，收集相关地质勘察报告、施工图纸等技术资料。
施工材料准备：根据设计要求，准备合格的灌注桩用混凝土、钢筋等材料，并进行必要的检验和验收。
施工设备检查与调试：确保冲孔灌注桩机、混凝土搅拌运输车、泵车等设备性能良好，符合施工要求。
二、机械设备计划根据施工进度计划，合理安排冲孔灌注桩机、混凝土搅拌运输车、泵车等机械设备的进出场时间，确保施工顺利进行。
三、劳动力投入计划根据施工进度和工程量，制定合理的劳动力投入计划，确保施工人员数量充足、技术熟练，满足施工需要。
四、工程目标明确工程目标，包括施工进度、质量标准、安全生产等方面的要求，确保工程顺利完成。
五、施工组织建立健全施工组织体系，明确各部门、各岗位的职责和任务，确保施工过程中的协调与配合。
六、施工工艺流程制定详细的施工工艺流程，包括测量放线、冲孔成孔、钢筋笼制作与安装、混凝土灌注等关键步骤，确保施工质量和进度。
七、施工质量保证措施严格控制原材料质量，确保混凝土、钢筋等材料符合设计要求。
严格执行施工工艺流程，确保每个施工环节的质量控制。
加强施工现场的质量监控和检测，确保灌注桩的质量符合规范要求。
八、安全生产管理制定安全生产管理制度和操作规程，明确安全责任。
加强施工现场的安全监管和隐患排查，及时消除安全隐患。
定期组织安全培训和应急演练，提高施工人员的安全意识和应急处理能力。
九、文明施工管理保持施工现场整洁有序，做到工完场清。
合理规划施工现场的临时设施，确保施工道路畅通无阻。
加强施工人员的文明施工教育，提高文明施工意识。
十、环境保护措施严格执行国家和地方的环境保护法规，采取有效的环保措施。
控制施工噪声、扬尘和废水的排放，减少对周围环境的影响。
合理利用资源和能源，推广节能环保的施工技术和设备。
十一、危险源分析对施工过程中可能出现的危险源进行辨识和分析，制定相应的预防措施和应急预案，确保施工过程中的安全。
嵌岩桩及孤石处理施工方案
厦深铁路（惠深段）XSGZQ-11标段桥梁桩基工程嵌岩桩及孤石处理施工方案及成本分析某工程公司二零一二年八月二十七日一、施工方案厦深铁路（惠深段）XSGZQ-11标段桥梁桩基工程位于深圳市的坪山新区内，按照深圳市的地质情况分布，该项目场地属花岗岩分布区，属于中硬场地地质条件，桩基施工要求入岩及孤石处理有相当的难度。
根据总包公司现场施工人员的介绍，该项目桩基工程施工难度大，主要表现在入岩要求高，弱风化花岗岩难以钻进，现有的施工设备多但是效率不高，施工进度非常慢，难以满足业主的施工进度要求。
针对以上实际情况，我司在硬岩、孤石、斜岩、溶洞、填土、填石等地质条件成桩，地下连续成槽等有着丰富的经验，雄厚的技术力量及一流的国际尖端设备。
例如：日本古河钻机专门对付孤石及斜岩，山特维克钻机入岩效率1分钟1米（100MPa左右的微风化花岗岩），宝峨旋挖机（大型基础入岩专家），德国HAMMER大直径入岩锤（4-6m）/小时。
在众多项目中有着优异的表现。
在贵广高铁广西贺州段中铁十三局项目成功入岩20-30m微风化凝灰岩，克服斜岩、溶洞及超硬岩（最大强度140MPa）。
比如深圳市中航广场二期工程的地下连续墙和桩基础工程，连续墙入岩5-8m微风化花岗岩，三天一片槽，万科龙岗旧城改造项目桩基快速入岩问题（入微风化15米），广州萝岗中海项目桩基础快速破巨大孤石和入岩（277条桩50天完成），珠海项目穿破孤石进行预应力管桩引孔等等。
现在我们施工的项目是“深圳市罗湖东门中路信和旧改项目”，入岩施工的效率高，业主监理非常满意。
就厦深铁路（惠深段）XSGZQ-11标段桥梁桩基工程的入岩要求而言，凭我公司的尖兵利器及技术，整个配套设备能够一个月完成施工两百条以上（7条/天）。
具体的施工方案如下：（—）用日本古河钻机、美国寿力空压机、山特维克钻机成孔，解决斜岩面及孤石问题，全过程不用填石头纠偏。
（二）SD28旋挖钻机和德国宝峨BG25旋挖钻机挖至岩面；（三）用另一台宝峨旋挖钻机配德国锤入岩（入岩效率6m/1.5h）；（四）再用SD28和德国宝峨BG25清孔或冲孔桩清孔；（五）下钢筋笼，浇灌混凝土。
嵌岩桩施工方案
嵌岩桩施工方案嵌岩桩施工方案一、工程概述本工程为某建筑项目，需要进行嵌岩桩施工工作。
工程共涉及700根嵌岩桩，桩身直径为1米，桩长为10米。
施工目标是确保嵌岩桩的垂直度和承载力。
二、施工工艺流程1. 基坑开挖：根据设计要求开挖基坑，确保基坑底部平整。
2. 定位测量：在基坑底部按照设计标高进行嵌岩桩的定位测量。
3. 钻孔：用直径为1.2米的顶管钻机，按照设计要求进行嵌岩桩的钻孔。
每根桩钻孔深度为12米，使用水泥灌注孔壁。
4. 灌注桩身：在钻孔完成后，使用混凝土泵将约120立方米的混凝土灌注到桩孔中，同时使用振捣器进行振捣，保证混凝土的密实度。
5. 桩顶处理：在灌注混凝土2小时后，使用尺规和差值仪进行桩顶的整平和精确校核。
6. 后续施工：完成嵌岩桩施工后，根据需要进行桩顶处理，进一步加固与桩顶接触的结构。
三、施工方案的关键要点1. 设备选择：为保证施工的质量和进度，选择质量可靠的直径1.2米的顶管钻机和混凝土泵。
2. 定位测量：在嵌岩桩施工前，对基坑底部进行准确的定位测量，确保嵌岩桩的位置和数量准确无误。
3. 钻孔施工：采用顶管钻机进行嵌岩桩的钻孔，桩眼孔壁用水泥灌注，确保桩身的强固性和稳定性。
4. 混凝土灌注与振捣：使用混凝土泵将混凝土灌注到桩孔中，同时使用振捣器进行振捣，保证混凝土的密实度和均匀性。
5. 桩顶整平和精确校核：在灌注混凝土2小时后，使用尺规和差值仪进行桩顶的整平和精确校核，确保桩顶的垂直度和水平度。
四、安全措施1. 施工现场要设置明显的警示标志，建立健全的安全管理制度。
2. 施工人员必须经过岗前培训，熟悉作业规程和安全操作流程。
3. 施工人员必须佩戴相应的安全防护装备，并严格遵守施工现场的安全操作规定。
4. 定期检查和维护施工设备，确保设备的正常运行和安全使用。
5. 施工期间严禁私自调整和修改施工方案，任何问题必须及时上报和解决。
6. 高空作业必须严格遵守操作规程，确保施工人员的人身安全。
嵌岩桩砼浇注方案
嵌岩桩钢筋及砼浇注方案的筹备交底电白二建：本工程嵌岩桩正在筹备中，嵌岩的机械已经进场，工作平台也差不多完成，经我项目部决定钢筋笼施工及砼浇注为你单位负责，现在将我们的方案以及所要准备的工具及材料向你们作一书面交底，请尽快进行安排，以保证嵌岩终孔后的工作不间断。
一、钢筋笼加工及安放方案根据现有设计提供的图纸，嵌岩桩分三种，有7m、5m、3m嵌岩，但钢筋笼的长度要按实际终孔标高确定，其详细的配筋情况见图纸。
1、钢筋笼制作钢筋笼在陆上加工车间加工，钢筋笼的保护层采用滚球形状的混凝土块，预先在车间预制好，在钢筋笼制作时候将滚球安装在主箍筋上，其作用是在钢筋笼安放时候，可以通过滚球延斜桩的内侧滚动下去，避免钢筋笼因下滑而变形。
钢筋笼制作完成后，进行声波检测管的安放，超声波检测管采用7cm的黑铁管，跟钢筋笼主筋焊接，铁管端头要打磨平滑，管底同笼底应该错开一定的距离，管顶比钢筋笼高出2m，并在完成砼浇注后接长，，以作超声波检测时连接用。
2、钢筋笼的安放用方驳加吊机转运并安放。
安放时，钻机操作人员配合协助起吊工安装。
钢筋笼通过三根延长钢筋固定在桩顶，固定钢筋在钢筋笼的安放过程中连接,根据嵌岩的深度和钢筋笼的长度预先分节将固定钢筋开料，并连接成整体，用吊机的副钩起吊，当钢筋笼下放到桩顶位置用铁管横穿将钢筋笼定在桩顶，然后进行固定钢筋和钢筋笼连接，连接完成后解开吊钩，通过三条固定钢筋做吊绳继续下放钢筋笼。
当钢筋笼到位后，将三条固定钢筋分别焊接在钢管桩上，从而将钢筋笼固定后。
3、所需要准备的材料及机械如下：①钢筋：ф36；ф20；ф10 数量见图纸材料表②滚球保护层：现场预制，按钢筋笼每条主箍筋5~6个的数量预制；③超声波检测管（7cm的铁管）：尺寸分别为19.5m;14.5m;9.5m。
每根嵌岩桩三条，引申上桩顶以作检测的连接部分可以采用PVC管。
④带自动拖钩装置的吊钩⑤钢筋笼吊装的起重船：钢筋笼重约3t⑥其他配合的工具和材料二、水下浇注砼方案1、方案钢筋笼吊装完毕后，应进行隐蔽工程验收，合格后立即浇注水下混凝土。
嵌岩桩施工平台方案
嵌岩桩施工平台方案1. 引言嵌岩桩施工是一种常见的地基处理方法，其主要目的是将桩体深埋在地层中以增加地基的承载能力和稳定性。
在嵌岩桩施工过程中，一个重要的环节是搭建施工平台，以提供施工作业的便利性和安全性。
本文将介绍针对嵌岩桩施工的平台方案。
2. 施工平台设计2.1 平台尺寸和结构为了确保施工平台能够承载施工过程中的荷载，平台的尺寸和结构应合理设计。
通常情况下，平台的长宽比应在1:2到1:4之间，以提供足够的作业空间。
平台的结构可以由钢梁和钢板组成，以提供足够的强度和稳定性。
2.2 平台高度和支撑系统平台的高度应根据施工作业的需要和地质条件进行调整。
通常，平台应距离地面0.5米至1.2米的高度，以便施工人员进行作业和设备操作。
平台的支撑系统可以采用钢管支撑和撑杆等结构，以确保平台的稳定性。
3. 施工平台搭建步骤3.1 地面准备工作在搭建施工平台之前，需要对工地进行地面准备工作。
首先，清理工地上的杂物和障碍物，确保施工区域的平整度。
然后，根据施工平台的尺寸要求，进行标线和测量工作，确定平台的位置和大小。
3.2 平台搭建平台的搭建可以分为几个步骤。
首先，在标线的基础上按照设计尺寸和结构要求组装钢梁和钢板。
然后，将组装好的部件运输到工地，并依次安装。
在安装过程中，应注意保证平台的水平度和稳定性。
最后，对平台进行检查和调整，确保平台的质量和安全性。
3.3 支撑系统搭建支撑系统是平台的重要组成部分，应根据设计要求进行搭建。
首先，确定支撑系统的类型和规格，如钢管支撑和撑杆等。
然后，按照设计要求进行支撑系统的设置和固定。
4. 安全措施施工平台上的安全措施非常重要，以确保施工作业的安全性。
以下是一些常见的安全措施：•在平台的四周设置栏杆，以防止人员误入平台边缘区域。
•在平台的入口设置安全门和防护网，以控制进出平台的人流。
•在平台上设置防滑措施，如防滑垫和防滑涂料，以防止人员滑倒。
•在平台周围设置警示标志，以提醒人员注意安全。
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湖南省永顺至吉首高速公路项目第16合同段桩基础施工方案编制：___________________复核：___________________审核:中铁七局集团有限公司永顺至吉首高速公路第16合同标段项目经理部二零一三年五月桩基础施工方案一．编制说明（一）编制范围永顺至吉首高速公路第16合同段龙舞河大桥桩基施工（二）编制依据（1）施工招标、投标、合同协议书文件。
（2）施工图设计文件。
（3）国家现行公路的有关的文件、法规和设计规范、施工规范、验收规范、技术标准、暂规等。
（4）根据现场调查的有关资料（当地水文、气象、民俗、交通、材料供应、水源、场地情况）。
（5）我单位拥有的科技成果、工法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年从事桥梁建设所积累的施工经验。
二．工程概况1、工程简介永顺至吉首高速公路呈南北向纵贯湘西北腹地，北起永顺县南泽家镇梅洛村，南至吉首市寨阳乡曙光村，主线全长84.557km，走廊带位于湘西自治州地区，通过永顺县、古丈县、吉首市，本项目土建工程共分19个合同段。
其中，第16合同段北起吉首市己略乡己略村，南至寨阳乡庄稼村，起讫里程：K76+900~K83+700，线路全长为6.8km，总价值3.1856亿，主要工程包括路基、路面、吉首北服务区、桥涵、隧道等。
主要工程量：大桥1座即龙舞河大桥，8-25mT梁，长度206m，桩基605延米，墩柱243.603米，T梁80片；涵洞24座合计738.44延米，其中圆管涵6座，盖板涵18座；路基挖土石方约99万m3，填筑土石方约175万m3，其中包含吉首北服务区挖方约55万m3，填方约117万m3，路基于K80+123处由整体式变为分离式，穿越己略乡己略村设置300m路基声屏障（单侧）；隧道3座，总长4418延米，包括龙洞冲隧道单洞128米，狮子庵隧道右幅2143米，左幅2147米，混凝土共9.15万m3。
（注：吉首北服务区取消后路基土石方为：挖方约58万m3，填方约77万m3）技术标准：主线采用完全控制出入的双向四车道高速公路标准，度2×12.25m。
建设、设计、监理和施工单位如下：建设单位：湖南省永吉高速公路建设开发有限公司设计单位：湖南省交通科学研究院监理单位：北京港通路桥工程监理有限责任公司施工单位：中铁七局集团有限公司工期：合同工期30个月，开工日期：2013年4月16日，竣工日期：2015年10月16日。
2.施工环境概述（1）地形、地貌路线所经地带主要为溶蚀及风化剥蚀构造丘陵地貌，走廊带高程一般为200-350m，相对高差100-1500m；地形剥蚀强烈，沟谷多深切发育，以V型谷为主；山坡陡峻，自然坡角35-50°，局部陡坡大于60°。
残坡积土在山坡坡脚较缓坡段较发育，厚度一般1-5m；沟谷及溪河河床、河漫滩不均匀堆积冲坡积碎石土，大部分山坡基岩较多出露，岩层产状较平缓，多为10-20°，残坡积土厚度多小于1m。
山体走向整体多为北东和北北走向，山体植被较发育，以乔灌为主，沟谷地带多辟为耕地，以水田为主。
（2）水文、气象本区属中亚热带季风气候，冬暖夏凉，四季分明。
最冷月1月平均气温在4.4℃以上，最热月最高气温大于35℃的天数8~15天，年平均气温15~16.9℃，最高气温40℃，最低气温-5.5℃；年降雨量1250~1500mm，集中春、夏季，多见秋旱；多年平均日照时数1291~1406小时。
区域内无大的地表水系，地下水资源较丰富。
（3）风俗民情本区域人以苗族为主，尊重苗族人民风俗习惯和生活方式，需以礼相见，礼貌待人，“叫人不蚀本，只要舌头打个滚”和“礼多人不怪，无礼路难行”，尊重苗族人民的同时，尽量少扰民，多为老百姓做好事和善事。
三、施工总体安排和布置1、项目部组织机构项目部设管理层和作业层。
管理层设项目经理1人、项目书记1人、项目总工1人、项目副经理2人，下设工程部、合同部、物资部、安质部、财务部、试验室、综合部。
作业层根据承担施工任务情况，分为作业一队、作业二队、作业三队。
项目部组织机构如下图：2、工期计划根据桥位处地质的情况，我们采用人工挖孔及冲击钻方法成孔，计划于2013年6月15日正式开钻，2013年12月31日完工。
3、机械投入投入本工程的主要施工机械、仪器设备配置遵循“少污染、低噪音、高效率”的原则。
选用功能齐全、机况良好的先进设备，满足业主及本标段质量、安全、工期、文明施工等施工要求。
机械设备尽量配套合理，最大限度提高机械利用率，设备数量满足施工，并略有富余。
根据施工需求，本着“合理匹配，备足配件，保证完好率”原则，调配或购买部分先进设备和机具。
主要施工机械、设备表项目经理：张伍副经理：徐培强 总工：黄广卫合同部：张忠杰安质部：饶正理财务部：张二威物资部：卢优光试验室：刘顺超综合部：彭守南工程部：张刘伟序号机械设备名称规格及型号数量技术状况使用工点备注1 装载机ZL50E2 良好桩基2 吊车25T 2 良好桩基3 挖掘机小松200 2 良好桩基4 冲击钻GPS-18 4 良好桩基5 泥浆泵3PN 3 良好桩基6 混凝土灌车12方 4 良好桩基4、材料供应计划安排根据工程进度计划及施工组织安排，本着“合理组织、满足施工、减少库存”的原则，充分考虑雨季、大风季节等可能延误供货的因素，做好材料供应计划。
材料供应措施1、每季度按材料购置计划备齐资金，确保物资采购。
雨季、大风季节提前备料。
2、钢材、水泥、砂石料等提前一个月采购到位。
四、施工方案1、总体方案本标段龙舞河大桥基础设计为嵌岩桩，桩基底为中风化砂质页岩，承载力容许值达1200kPa，桩基共38根，桩基直径分1.2m4根、1.5m26根、1.8m8根三种类型，其中2#、3#、4#墩处于龙舞河道内，常年有水流，设计按水中墩施工。
当水位低、水深小，采用填土抬高地表面或改移河道后按陆上钻孔桩施工，当水位高、水深大，采取围堰封闭，然后筑岛填心，从而按陆上钻孔桩施工。
本区域钻孔桩桩长在13~25m ，其中6#~8#墩位于半山坡，因此采用冲击钻钻孔。
2、钻孔施工工艺及施工方法 2．1施工流程施工测量→护筒设置→钻机就位→钻孔→清孔→钢筋笼制作及吊装→下导管→二次清孔→灌注混凝土→成桩→检测合格后进行下道工序。
钻孔桩施工工艺流程图见下图：准备工作 安装埋设护筒 钻机就位 钻 进 泥浆池制作护筒清 孔 吊装钢筋笼 安 装 导 管灌注砼 拔 钢 护 筒 凿除桩头、无损检测砼运吊测量砼面高度测量沉渣厚度制作钢筋笼 组拼及检验导管二次清孔2.2．施工测量在施工范围内布置三角网控制点，增设水准点，定出中线控制桩。
测量坚持双检复核制，防止人为误差，测量仪器要按期标定，减少仪器系统误差，防止因测量工作出现质量事故。
放样自检合格后，报监理工程师认可后方可进行下道工序的施工。
2.3.护筒1、护筒制作护筒用厚4mm～6mm钢板制成，高度不小于2.0m，为增加刚度防止变形，在护筒上、下端和中部的外侧各焊一道加劲肋。
护筒内径应比桩径大20-30cm。
2、护筒埋设护筒采用挖坑埋设法，护筒底部和四周用粘土分层夯实。
护筒高度高出地面不低于30cm。
护筒埋置深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定，特殊情况应加深，以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。
施工前应根据施工放样定出的桩位，在桩孔的纵横方向引出护桩，用混凝土或砂浆护好，然后才能挖除中心桩。
护筒中心竖直线应与桩中心线重合，除设计另有规定外，平面误差允许为20mm，竖直线倾斜不大于1％，干处可实测定位。
2.3.钻机就位根据护桩或四点拉线和钻机底盘尺寸在钻孔位置处标出钻机底盘定位标志。
利用吊机安装钻机走道梁，复测钻盘中心位置，钻机就位，微调找平并定位锁定。
就位自检合格后，通知监理工程师检查验收。
钻机就位后，位置经自检合格后报监理工程师认可后，方可进行下道工序的施工。
2.4.钻进施工桩基处地质资料显示，桩长范围内各土层为砂类土或粘性土。
开钻时以低档慢速正循环钻进，钻至泥浆面以下15m，改为泵吸反循环钻进，钻进过程中坚持减压钻进，保持重锤导向作用，保证成孔垂直度。
旋转钻机在反循环钻进施工过程中，时刻注意观察护筒内外水头差变化情况，保持孔内水头高出护筒外水位2m以上。
土层钻进均采用刮刀钻头钻机，施工中对不同地层，通过调整泥浆比重﹑钻速﹑钻压等措施，在防止塌孔的同时，根据不同地层钻进的悬渣要求，加快钻进速度。
开钻后，每钻进1m或地层变化时在泥浆池中捞取并保留钻渣样品并做好编号，查明土类并详实记录，同时与地质资料进行对比。
接长钻杆时，应先停止钻进，将钻头提离孔底2.0m左右，维持泥浆循环10min以上，以清除孔底沉渣并将管道内的钻渣携出排净，防止出渣口被堵，然后停泵接长钻杆。
钻杆连接螺栓应拧紧上牢，认真检查密封圈，防止漏气﹑漏水和掉钻等事故发生。
钻孔过程中现场工程师旁站监督，发现问题及时解决。
具体注意事项如下：（1）钻孔前，绘制钻孔地质剖面图，钻孔作业采用减压钻进，根据不同土层选择与之适应的进尺和钻速。
对粘土层，主要采用低档慢速﹑优质泥浆﹑大泵量钻进方法钻进；对于砂层，采用减压﹑低档慢速﹑大泵量﹑稠泥浆钻进，以免孔壁不稳定，发生局部扩孔或塌孔。
（2）开始钻进时，进尺应适当控制，在钻到护筒刃脚处时，同样采用低钻压﹑低钻速钻进，并控制进尺，以确保护筒低口部位地层稳定，钻孔深度超出护筒底2～3m后，再恢复正常钻进状态。
（3）钻进过程中随时注意孔内泥浆面高度，并及时补充泥浆，维持水头差。
（4）在沙层钻孔施工时速度要慢，进度不大于1m/h，泥浆要浓，向外渗透以稳定地层。
（5）钻孔过程中，及时填写钻孔记录，交接班时由班长交代本班作业情况及下一步注意事项。
2.5.成孔检查成孔后应复核地质情况和桩孔位置，用成桩检测仪对钻孔桩进行检查，施工偏差符合下表后，进行下一道工序。
钻、挖孔成孔质量标准序号项目允许偏差1 孔的中心位置（mm）群桩：100；单排桩：502 孔径（mm）不小于设计孔径3 倾斜度钻孔:小于1%；挖孔；小于0.5%4 孔深摩擦桩：不小于设计规定支承桩：比设计深度超深不小于50mm5 沉淀厚度（mm）摩擦桩：符合设计要求，当设计无要求时，对于≤1.5m的桩，≤300mm;对桩径﹥1.5m或桩长﹥40m或土质较差的桩，≤500mm 支承桩：不大于设计规定6 清孔后的泥浆指标相对密度：1.03～1.10；粘度：17～20Pa²s;含砂率;﹤2%；胶体率：﹥98% 2.6.清孔成孔深度达到设计要求后，进行清孔换浆工作。
边注边抽，清孔泥浆性能指标合格后才可以提钻转到下一个桩孔成孔。
A、泥浆处理原理挖设好泥浆池和沉淀池：泥浆池和沉淀池之间用循环槽连接，在钻孔和清孔过程中，使用溜筛筛除大粒径钻渣，用泥浆旋流除砂器降低泥浆含砂量。