高层民用建筑消防车道的设置要求

关于消防车道及消防扑救场地的相关技术要求

关于消防车道及消防扑救场地的相关技术要求一、消防车道1、街区内的道路应考虑消防车的通行，道路中心线间的距离不宜大于160m。

2、当建筑物沿街道部分的长度大于150m或总长度大于220m时，应设置穿过建筑物的消防车道。

确有困难时，应设置环形消防车道。

3、高层民用建筑，超过3000个座位的体育馆，超过2000个座位的会堂，占地面积大于3000m2的商店建筑、展览建筑等单、多层公共建筑应设置环形消防车道，确有困难时，可沿建筑的两个长边设置消防车道；对于高层住宅建筑和山坡地或河道边临空建造的高层民用建筑，可沿建筑的一个长边设置消防车道，但该长边所在建筑立面应为消防车登高操作面。

4、在穿过建筑物或进入建筑物内院的消防车道两侧，不应设置影响消防车通行或人员安全疏散的设施。

5、消防车道应符合下列要求：（1）、车道的净宽度和净空高度均不应小于4．0m；（2）、转弯半径应满足消防车转弯的要求；（3）、消防车道与建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物；（4）、消防车道靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m；（5）、消防车道的坡度不宜大于8％；（6）、环形消防车道至少应有两处与其他车道连通；（7）、尽头式消防车道应设置回车道或回车场，回车场的面积不应小于12m×12m，对于高层建筑，不宜小于15m×15m，供重型消防车使用时，不宜小于18m×18m；（8）、场地下面的管道和暗沟等，应能承受重型消防车的压力。

二、消防救援场地1、规定是为满足扑救建筑火灾和救助高层建筑中遇困人员需要的基本要求。

对于高层建筑，特别是布置有裙房的高层建筑，要认真考虑合理布置，确保登高消防车能够靠近高层建筑主体，便于登高消防车开展灭火救援。

2、高层建筑应至少沿一个长边或周边长度的1／4且不小于一个长边长度的底边连续布置消防车登高操作场地，该范围内的裙房进深不应大于4m。

建筑高度不大于50m的建筑，连续布置消防车登高操作场地确有困难时，可间隔布置，但间隔距离不宜大于30m（与高层主体对应范围内的操作场地每段长度和宽度均应满足最低要求），且消防车登高操作场地的总长度仍应符合上述规定。

高层消防通道的规定

高层消防通道的规定高层民用建筑消防车道的设置要求(l)高层民用建筑的周围，应设环形消防车道。

当设环形车道有困难时，可沿高层民用建筑的两个长边设置消防车道。

当高层民用建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过高层民用建筑的消防车道。

高层民用建筑应设有连通街道和内院的人行通道，通道之间的距离不宜超过80m。

(2)高层民用建筑的内院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进入内院或天井的消防车道。

(3)供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道。

(4)消防车道的宽度不应小于4.0m，消防车道距离高层民用建筑外墙宜大于5.0m，当消防车道上空遇有障碍物时，路面与障碍物之间的净空不应小于4.00m。

(5)尽头式消防车道应设有回车道或回车场，回车场不宜小于15m×15m。

大型消防车的回车场不宜小于18m×18m。

消防乍道下的管道和暗沟等，应能承受消防车辆的压力。

(6)穿过高层民用建筑的消防车道，其净宽和净空高度均不应小于4.00m。

(7)消防车道与高层民用建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。

高层住宅应设置标准：1 塔式住宅的消防登高面部不应小于住宅的1/4周边长度;2 单元式、通廊式住宅的消防登高面不应小于住宅的一个长边长度;3 消防登高面应靠近住宅的公共楼梯或阳台、窗;4 消防登高面一侧的裙房，其建筑高度不应大于5m，且进深不应大于4m;5 消防登高面不宜设计大面积的玻璃幕墙6 登高面与建筑之间不得有妨碍登高的高大乔木。

7 登高面范围内宜有建筑的安全出口。

8、高层住宅应在登高面一侧，结合消防车道设置不少于一块的消防登高场地，每块消防登高场地面积不应小于15mx8m。

9、消防登高场地应符合下列规定：消防登高场地距住宅的外墙不宜小于5m，其最外一点至消防登高面的边缘的水平距离不应大于10m;没有坡道的消防登高场地，其坡道坡度不应大于15%;利用市政道路作为消防登高场地，其绿化、架空线路、电车网染等设施不得影响消防车的停靠、操作。

消防车道与消防登高场地的具体做法

消防车道与消防登高场地的具体做法引言概述：消防车道和消防登高场地是保障火灾应急救援工作的重要设施。

正确的建设和使用可以提高火灾应急救援效率，保障人民生命财产安全。

本文将从消防车道和消防登高场地的建设、标识和维护三个方面详细阐述具体的做法。

一、消防车道的具体做法：1.1 确定消防车道的位置和宽度：消防车道应根据建筑物的布局和消防车辆的尺寸来确定位置和宽度。

一般来说，消防车道应位于建筑物的主要进出口处，并保证宽度不少于6米，以便消防车辆顺利通过。

1.2 确保消防车道通畅：消防车道应保持通畅，不得被任何物品阻挡。

在建设消防车道时，应考虑到周围环境，避免安装障碍物。

此外，在消防车道两侧应设置标志牌，明确禁止停车和堆放物品，确保消防车辆的畅通。

1.3 定期检查和维护消防车道：为确保消防车道的畅通，应定期检查和维护消防车道。

检查内容包括清理车道上的杂物、修复损坏的路面和标志牌等。

同时，建立健全的管理制度，加强对消防车道的日常管理和维护工作。

二、消防登高场地的具体做法：2.1 确定消防登高场地的位置和高度：消防登高场地应位于建筑物的高处，以便消防人员能够快速到达火灾现场。

同时，应根据建筑物的高度确定登高设备的高度，确保消防人员能够有效地进行救援工作。

2.2 配备适当的登高设备：消防登高场地应配备适当的登高设备，如云梯、绳索等。

这些设备应经过严格的检测和维护，确保其正常运行和安全可靠。

2.3 建立消防登高场地的管理制度：为保证消防登高场地的有效使用，应建立健全的管理制度。

包括定期检查和维护登高设备，培训消防人员的登高技能等。

同时，应加强对消防登高场地的日常管理，确保其随时可用。

三、消防车道和消防登高场地的标识：3.1 设置明确的标识牌：在消防车道和消防登高场地的入口处应设置明确的标识牌，标示出其用途和禁止停放车辆等。

标识牌的颜色和形状应符合相关规定，以提醒人们注意和遵守。

3.2 定期检查和维护标识牌：为确保标识牌的清晰可见，应定期检查和维护标识牌。

高层民用建筑消防车道的设置要求

高层民用建筑消防车道的设置要求随着城市的快速发展，高层民用建筑越来越多。

这些建筑高度高、人员密集，一旦发生火灾，后果不堪设想。

而消防车道作为火灾发生时消防车辆通行的重要通道，其设置是否合理、规范，直接关系到火灾扑救的效率和人员生命财产的安全。

因此，了解高层民用建筑消防车道的设置要求至关重要。

一、消防车道的定义和作用消防车道是指供消防车通行和灭火操作的道路。

它的主要作用是在火灾发生时，确保消防车能够迅速、顺利地到达火灾现场，展开灭火和救援行动。

消防车道的畅通无阻，可以为火灾扑救争取宝贵的时间，减少火灾损失。

二、高层民用建筑消防车道设置的一般要求1、车道的净宽度和净空高度消防车道的净宽度不应小于 4 米，净空高度不应小于 4 米。

这是为了保证消防车能够顺利通行，不受道路宽度和高度的限制。

如果车道过窄或过低，消防车可能无法进入，从而影响灭火救援工作。

2、转弯半径消防车道的转弯半径应满足消防车转弯的要求，一般不应小于9 米。

这样可以确保消防车在转弯时能够灵活操作，避免因转弯半径不足而导致车辆被困。

3、坡度消防车道的坡度不宜大于 8%。

过大的坡度会影响消防车的行驶速度和稳定性，增加救援难度。

4、承载能力消防车道的路面、路基应具有足够的承载能力，能够承受消防车的重量。

一般要求能够承受 30 吨以上的压力。

5、环形消防车道对于高层民用建筑，应设置环形消防车道，或者沿建筑的两个长边设置消防车道。

环形消防车道能够提供更便捷的通行路线，使消防车可以从不同方向接近火灾现场。

三、与周边建筑物和设施的距离要求1、与建筑物外墙的距离消防车道边缘距离建筑外墙不应小于 5 米。

这是为了防止建筑物外立面的突出物、装饰物等影响消防车的通行和操作。

2、与架空管线的距离消防车道上方的架空管线等障碍物的高度不应小于 4 米。

同时，架空管线与消防车道之间应保持一定的安全距离，避免在火灾发生时对消防车通行造成影响。

3、与消防登高操作场地的连接消防车道应与消防登高操作场地相连接，方便消防车辆停靠和展开登高救援作业。

消防车道、场地设计规范(最新实施版)

7 消防车道、场地和救援设施7．1 消防车道7．1．1 街区内的道路应考虑消防车的通行，其道路中心线间的距离不宜大于160m。

当建筑物沿街道部分的长度大于150m或总长度大于220m时，应设置穿过建筑物的消防车道。

当确有困难时，应设置环形消防车道。

7．1．2 高层民用建筑，超过3000个座位的体育馆，超过2000个座位的会堂，占地面积大于3000m2的展览馆等大型单、多层公共建筑的周围应设置环形消防车道。

当设置环形车道有困难时，可沿该建筑的两个长边设置消防车道，对于住宅建筑和山地或河道边临空建造的高层建筑可沿建筑的一个长边设置消防车道，但该长边应为消防车登高操作面。

7．1．3 工厂、仓库区内应设置消防车道。

占地面积大于3000m2的甲、乙、丙类厂房或占地面积大于1500m2的乙、丙类仓库，应设置环形消防车道，确有困难时，应沿建筑物的两个长边设置消防车道。

7．1．4 有封闭内院或天井的建筑物，当其短边长度大于24m时，宜设置进入内院或天井的消防车道。

有封闭内院或天井的建筑物沿街时，应设置连通街道和内院的人行通道（可利用楼梯间），其间距不宜大于80m。

7．1．5 在穿过建筑物或进入建筑物内院的消防车道两侧，不应设置影响消防车通行或人员安全疏散的设施。

7．1．6 可燃材料露天堆场区，液化石油气储罐区，甲、乙、丙类液体储罐区和可燃气体储罐区，应设置消防车道。

消防车道的设置应符合下列规定：1 储量大于表7．1．6规定的堆场、储罐区，宜设置环形消防车道；表7．1．6 堆场、储罐区的储量2 占地面积大于30000m2的可燃材料堆场，应设置与环形消防车道相连的中间消防车道，消防车道的间距不宜大于150m。

液化石油气储罐区，甲、乙、丙类液体储罐区，可燃气体储罐区，区内的环形消防车道之间宜设置连通的消防车道；3 消防车道与材料堆场堆垛的最小距离不应小于5m；4 中间消防车道与环形消防车道交接处应满足消防车转弯半径的要求。

住宅消防车道规范

竭诚为您提供优质文档/双击可除住宅消防车道规范篇一：高层消防车道规范小区消防车道设计规范群号231359047看过不少图纸。

有些是消防报批在景观设计之前就搞定了，有些城市则是消防验收程序不一样，而在景观方案或施工图设计时却没注意。

但施工图设计师还是得注意，这是责任问题。

往个人方面说，图纸上签了自己的名字，一旦小区里出现着火之类的问题，到时候跑都跑不了。

搜集的资料有所欠缺，大家可根据自己所在地的规范进行补充。

当建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适合位置设置穿过建筑的消防车道，为防止火灾时建筑构件塌落影响消防车道正常作业，消防车道距外墙宜为5m，至少达到3.5m宽，消防车道宽度不应小于4m，消防车道上空4m以下范围内不应有障碍物。

并保持24小时畅通。

穿过高层建筑的消防车道，其净宽和净高均不宜小于4m。

消防车道与小区高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。

（参见[1]高层民用建筑设计防火规范gb-50045-95）我国《新消防法》第二十八条规定任何单位、个人不得占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道。

人员密集场所的门窗不得设置影响逃生和灭火救援的障碍物。

如有违反本规定，根据《新消防法》第六十条单位违反本法规定，责令改正，处五千元以上五万元以下罚款，个人违反本规定的处警告或者五百元以下罚款。

[2]小区消防通道被占用，可分为以下几种情况：高层（指十层及十层以上的住宅。

）建筑消防车道设计要求：低层、多层、中高层住宅的居住区内宜设有消防车道，其转弯半径不应小于6m。

高层住宅的周围应设有环形车道，其转弯半径不应小于12m(有些地方是9米）。

1高层建筑的周围，应设环形消防车道。

当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。

当高层建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过高层建筑的消防车道。

高层建筑应设有连通街道和内院的人行通道，通道之间的距离不宜超过80m。

一类高层住宅应沿建筑的两个长边布置消防车道宽度≥40M

05
相关法规与民用建筑设计防火规范》
规定一类高层住宅必须设置消防车道，且消防车道的宽度不应小于4米，转弯半径不应小于9米。
《中华人民共和国消防法》
明确提出高层建筑的消防安全应当符合国家有关标准，并针对高层住宅的消防车道布置提出了相应的要求。
地方政策与实践
地方消防部门对于一类高层住宅的消防车道布置有更为具体的要求，例如在某些地区，消防车道需离建筑外墙6米以上，且不能穿越建筑物。
环形车道
对于高度超过100米的建筑，应设置环形消防车道，确保消防车可以从多个方向接近建筑。
消防车道上的障碍物清理
障碍物要求
消防车道上不应有任何障碍物，包括车辆、堆放物等，以确保消防车的通行不受阻碍。
临时占用
如因特殊情况需要临时占用消防车道，应事先征得相关部门同意，并在使用后及时清理恢复原状。
04
02
沿建筑两个长边布置的必要性
提高救援效率
消防车通道是消防救援的生命通道，沿建筑两个长边布置可以确保消防车快速到达火场，缩短救援时间。
在火灾发生时，消防车通道能够提供足够的空间供消防车转弯和停靠，便于消防人员快速展开救援行动。
保障居民安全
沿建筑两个长边布置消防车通道可以防止消防车通道被占用，确保通道畅通无阻，为居民提供安全的逃生路线。
在火灾发生时，消防车通道是居民逃生的生命线，确保通道畅通可以有效降低火灾对居民生命安全的威胁。
减少火灾损失
沿建筑两个长边布置消防车通道可以确保消防车及时到达火场，控制火势蔓延，减少火灾造成的财产损失。
消防车通道的合理布置可以提高灭火救援的效率，降低火灾对建筑物和周边环境的破坏程度，从而减少火灾损失。
实际应用中的问题与解决方案

高层民用建筑消防车道设置要求

（7）消防车道与高层民用建筑之间，不应设置妨碍登高消防车
操作的树木、架空管线等。
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高层民用建筑消防车道设置要求
高层民用建筑消防车道的设置要求有哪些呢，下面本店铺为大家带来相关内容介绍以供参考。
高层民用建筑消防车道设置应符合下列要求：（1）高层民用建筑的周围，应设环形消防车道。当设环形车道有困难时，可沿高层民用建筑的两个长边设置消防车道。当高层民用建筑的沿街长度超过 150m 或总长度超过 220m 时，应在适中位置设置穿过高层民用建筑的消防车道。高层民用建筑应设有连通街道和内院的人行通道，通道之间的距离不宜超过 80m。（2）高层民用建筑的内院或天井，当其短边长度超过 24m 时，宜设有进入内院或天井的消防车道。（3）供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道。（4）消防车道的宽度不应小于 4.0m，消防车道距离高层民用建筑外墙宜大于 5.0m，当消防车道上空遇有障碍物时，路面与障碍物之间的净空不应小于 4.00m。（5）尽头式消防车道应设有回车道或回车场，回车场不宜小于 15m×15m。大型消防车的回车场不宜小于 18m×18m。消防乍道下的管道和暗沟等，应能承受消防车辆的压力。（6）穿过高层民用建筑的消防车道，其净宽和净空高度均不应

大型居住区消防车道设计必知

大型居住区消防车道设计必知
目录
• 消防车道设计基本原则 • 消防车道的设计要点 • 消防车道的实际应用 • 特殊情况的处理 • 相关法规与标准
CHAPTER 01
消防车道设计基本原则
符合规范要求
消防车道宽度
根据《建筑设计防火规范》，消防车道的宽度不应小于3.5米，且应满足消防车转弯半径的要求。
高层建筑的消防车道设计
总结词
高层建筑的消防车道设计需考虑建筑高度、消防车的供水能力等因素，以确保消防车能够及时到达高层建筑火灾现场。
详细描述
高层建筑的消防车道应满足消防车的通行和作业需求，设计合理的车道宽度、转弯半径以及坡度。同时，应考虑高层建筑的高度和消防车的供水能力，合理规划消防车作业区域，以确保消防车能够及时到达火灾现场并进行有效灭火。
大型居住区的消防车道设计
总结词
大型居住区的消防车道设计需考虑居住区的规模、道路状况、人口密度等因素，以确保消防车能够快速到达火灾现场。
详细描述
大型居住区的消防车道应与居住区规模、道路状况和人口密度相适应，设计合理的车道宽度、转弯半径以及坡度。同时，应合理规划消防车作业区域，确保消防车能够快速到达火灾现场并进行有效灭火。此外，应加强居住区内的消防宣传和培训，提高居民的消防安全意识和自救能力。
CHAPTER 03
消防车道的实际应用
消防车的通行需求
1 2
消防车通行宽度
消防车道应满足消防车的通行宽度要求，通常不小于4米，以便消防车顺利通过。
消防车转弯半径
消防车道应满足消防车的转弯半径要求，以便消防车在紧急情况下能够快速、安全地转弯。
3
消防车承载能力
消防车道应满足消防车的承载能力要求，避免因路面承载力不足而损坏路面或引发安全事故。

消防车道、场地设计规范(最新实施版)

7消防车道、场地和救援设施7 .1消防车道7 . 1 . 1街区内的道路应考虑消防车的通行，其道路中心线间的距离不宜大于160m当建筑物沿街道部分的长度大于150m或总长度大于220m时，应设置穿过建筑物的消防车道。

当确有困难时，应设置环形消防车道。

7 . 1 . 2高层民用建筑，超过 3000个座位的体育馆，超过 2000个座位的会堂，占地面积大于3000m 2的展览馆等大型单、多层公共建筑的周围应设置环形消防车道。

当设置环形车道有困难时，可沿该建筑的两个长边设置消防车道，对于住宅建筑和山地或河道边临空建造的高层建筑可沿建筑的一个长边设置消防车道，但该长边应为消防车登高操作面。

7 . 1 . 3工厂、仓库区内应设置消防车道。

占地面积大于3000m 2的甲、乙、丙类厂房或占地面积大于1500m 2的乙、丙类仓库，应设置环形消防车道，确有困难时，应沿建筑物的两个长边设置消防车道。

7 . 1 . 4有封闭内院或天井的建筑物，当其短边长度大于24m时，宜设置进入内院或天井的消防车道。

有封闭内院或天井的建筑物沿街时，应设置连通街道和内院的人行通道(可利用楼梯间)，其间距不宜大于 80m。

7. 1 . 5在穿过建筑物或进入建筑物内院的消防车道两侧，不应设置影响消防车通行或人员安全疏散的设施。

7.1 . 6可燃材料露天堆场区，液化石油气储罐区，甲、乙、丙类液体储罐区和可燃气体储罐区，应设置消防车道。

消防车道的设置应符合下列规定：1储量大于表7 . 1 .6规定的堆场、储罐区，宜设置环形消防车道；表7 . 1 . 6堆场、储罐区的储量2 占地面积大于 30 000m 2的可燃材料堆场，应设置与环形消防车道相连的中间消防车道，消防车道的间距不宜大于 150m 。

液化石油气储罐区，甲、乙、丙类液体储罐区，可燃气体储罐区，区内的环形消防车道之间宜设置连通的消防车道；3 消防车道与材料堆场堆垛的最小距离不应小于 5m ；4 中间消防车道与环形消防车道交接处应满足消防车转弯半径的要求。

单、多层民用、工业建筑消防车道的设置要求有哪些

单、多层民用、工业建筑消防车道的设置要求消防车道是指为保证消防车辆的通行和火灾扑救的需要而设置的特殊车道。

在建筑设计中，消防车道的位置和设置要求需要特别关注，以避免无法及时扑救火灾、导致安全隐患等问题。

本文将介绍单、多层民用、工业建筑消防车道的设置要求。

单层民用建筑消防车道设置要求路径布局单层民用建筑的消防车道应该尽量保证通畅，设计路线必须直达建筑物外，最好不要穿过厨房和堆放易燃材料的地方。

消防车道的宽度应该不小于4米。

能承载消防车重量的地面为了确保消防车辆通行，消防车道内的地面必须能承受消防车的重量。

地面的承载力应该满足消防车辆的要求，尤其是液压救援车和大型消防车等较重型的车辆。

能承受消防车行驶的车道宽度消防车道的宽度必须符合道路交通标准，以确保消防车辆在突发情况下能够快速通行。

消防车道宽度最好不小于4米。

消防车道与围墙之间的距离消防车道与建筑物围墙之间的间距应不小于2米，在紧急情况下，消防车辆需要用水炮和喷水枪灭火，可以在保证安全的情况下进行。

接近角度和弯度半径为了确保消防车辆能够顺畅通过，消防车道的接近角度应该小于20度。

在消防车道弯道处，弯度半径应大于消防车辆的轮距，以确保车辆能够平稳通过。

多层民用建筑消防车道设置要求消防车道的数量对于多层民用建筑，消防车道数量不少于两个，以确保突发情况下人员能够及时疏散。

同时，应该保证消防车道通畅，能够及时运送消防设备和消防人员。

消防车道的宽度和高度消防车道应该保证通畅性，宽度不小于4米，终点位置不可小于1.5米。

消防车道的高度应不小于4.2米，以便消防车辆顺畅通过。

消防车道的倾斜度消防车道的倾斜度不应超过5%。

消防车道的斜率不能太大，以确保消防车辆能够平稳通过。

工业建筑消防车道设置要求消防车道的宽度和高度工业建筑一般容纳较多的设备和物资，在设计消防车道时，必须保证车道通畅，宽度不小于6米。

消防车道的高度应不小于4.5米。

消防车道的倾斜度工业建筑多为大型建筑，消防车道必须保持平稳通畅，倾斜度不应超过5%。

小区消防通道管理规定

小区消防通道管理规定一、消防通道的宽度和标识1. 消防通道的宽度应符合国家相关标准，并按照建筑物的火灾风险等级确定宽度要求。

2. 消防通道应使用明显的标识，标示出通道的方向和位置，保证消防设施、疏散通道等的清晰识别。

3. 消防通道的地面应保持平整、无碍物，并定期清理，确保通道的畅通。

二、消防通道的设置和使用1. 每个建筑物应设置足够数量的消防通道，通道数量应根据建筑物的面积、楼层数等因素进行合理规划。

2. 消防通道的门应设置自动关闭装置，并保持通道的畅通。

禁止在消防通道放置物品或堆放杂物，确保通道的畅通。

3. 消防通道的使用要严格按照规定进行，禁止私自占用或改变通道的用途，确保通道的畅通。

三、消防通道的保持和维护1. 消防通道的保持和维护工作由物业管理单位负责，包括定期检查、清理、维修等。

2. 物业管理单位应制定相关的消防通道保养计划，并及时修复通道上的损坏或破损部分，确保通道的正常使用。

3. 物业管理单位应设置责任人，负责消防通道的使用和维护，保持通道的畅通。

四、消防通道的检查和监督1. 相关部门应定期检查小区内的消防通道，确保通道的畅通和安全。

2. 监督部门应加大对违规占用消防通道的处罚力度，严防通道被私自占用，确保通道的畅通。

3. 居民也应积极参与到消防通道的监督中，发现问题及时报告相关部门，共同维护消防通道的正常使用。

五、消防通道的宣传和教育1. 物业管理单位应定期开展消防通道的宣传教育活动，提高业主和居民的消防意识。

2. 物业管理单位应向新住户提供相关消防通道的使用和维护知识，确保通道的畅通和安全。

3. 相关部门可以利用小区的公共场所，张贴消防通道使用和维护知识的宣传海报，提醒居民注意消防通道的重要性。

六、消防通道应急预案和演练1. 物业管理单位应制定消防通道应急预案，并定期组织演练，提高居民在火灾发生时的逃生能力。

2. 消防通道的应急预案应包括通道的使用方法、逃生路线的指示等内容，确保居民在火灾发生时能迅速、安全地疏散。

《建筑设计防火规范》规定消防车道的宽度不应小于米

《建筑设计防火规范》规定消防车道的宽度不应小于(,)米篇一：建筑设计防火规范(GB50016-2014)之消防车道+救援场地和入口7.1消防车道7.1.1 街区内的道路应考虑消防车的通行，道路中心线间的距离不宜大于160m。

当建筑物沿街道部分的长度大于150m或总长度大于220m 时，应设置穿过建筑物的消防车道。

确有困难时，应设置环形消防车道。

7.1.2 高层民用建筑，超过3000个座位的体育馆，超过2000个座位的会堂，占地面积大于3000㎡的商店建筑、展览建筑等单、多层公共建筑应设置环形消防车道，确有困难时，可沿建筑的两个长边设置消防车道；对于高层住宅建筑和山坡地或河道边临空建造的高层民用建筑，可沿建筑的一个长边设置消防车道，但该长边所在建筑立面应为消防车登高操作面。

7.1.3 工厂、仓库区内应设置消防车道。

高层厂房，占地面积大于3000㎡的甲、乙、丙类厂房和占地面积大于1500㎡的乙、丙类仓库，应设置环形消防车道，确有困难时，应沿建筑物的两个长边设置消防车道。

7.1.4 有封闭内院或天井的建筑物，当内院或天井的短边长度大于24m时，宜设置进入内院或天井的消防车道；当该建筑物沿街时，应设置连通街道和内院的人行通道（可利用楼梯间），其间距不宜大于80m。

7.1.5 在穿过建筑物或进入建筑物内院的消防车道两侧，不应设置影响消防车通行或人员安全疏散的设施。

7.1.6 可燃材料露天堆场区，液化石油气储罐区，甲、乙、丙类液体储罐区和可燃气体储罐区，应设置消防车道。

消防车道的设置应符合下列规定：1 储量大于表7.1.6规定的堆场、储罐区，宜设置环形消防车道。

表7.1.6堆场或储蓄区的储量2 占地面积大于30000㎡的可燃材料堆场，应设置与环形消防车道相通的中间消防车道，消防车道的间距不宜大于150m。

液化石油气储罐区，甲、乙、丙类液体储罐区和可燃气体储罐区内的环形消防车道之间宜设置连通的消防车道。

3 消防车道的边缘距离可燃材料堆垛不应小于5m。

高层民用建筑消防车道的设置要求

高层民用建筑消防车道的设置要求Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。

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（1）高层建筑的周围，应设环形消防车道。

当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。

当高层建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过高层建筑的消防车道。

（2）高层建筑应设有连通街道和内院的人行通道，通道之间的距离不宜超过80m。

（3）高层建筑的内院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进入内院或天井的消防车道。

（4）供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道。

（5）消防车道的宽度不应小于4m,消防车道距离高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m以下范围内不应有障碍物。

（6）尽头式消防车道应设有回车道或回车场，回车场不宜小于15m×15m。

大型消防车的回车场不宜小于18m×18m。

（7）消防车道下的管道和暗沟等，应能承受消防车辆的压力。

（8）穿过高层建筑的消防车道，其净宽和净空高度均不应小于4m。

（9）消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。

这里填写您的企业名字Name of an enterprise。

《建筑设计防火要求规范》规定消防车道地宽度不应小于(,)米

《建筑设计防火规》规定消防车道的宽度不应小于(,)米篇一：建筑设计防火规(GB50016-2014)之消防车道+救援场地和入口7.1消防车道7.1.1 街区的道路应考虑消防车的通行，道路中心线间的距离不宜大于160m。

当建筑物沿街道部分的长度大于150m或总长度大于220m 时，应设置穿过建筑物的消防车道。

确有困难时，应设置环形消防车道。

7.1.2 高层民用建筑，超过3000个座位的体育馆，超过2000个座位的会堂，占地面积大于3000㎡的商店建筑、展览建筑等单、多层公共建筑应设置环形消防车道，确有困难时，可沿建筑的两个长边设置消防车道；对于高层住宅建筑和山坡地或河道边临空建造的高层民用建筑，可沿建筑的一个长边设置消防车道，但该长边所在建筑立面应为消防车登高操作面。

7.1.3 工厂、仓库区应设置消防车道。

高层厂房，占地面积大于3000㎡的甲、乙、丙类厂房和占地面积大于1500㎡的乙、丙类仓库，应设置环形消防车道，确有困难时，应沿建筑物的两个长边设置消防车道。

7.1.4 有封闭院或天井的建筑物，当院或天井的短边长度大于24m时，宜设置进入院或天井的消防车道；当该建筑物沿街时，应设置连通街道和院的人行通道（可利用楼梯间），其间距不宜大于80m。

7.1.5 在穿过建筑物或进入建筑物院的消防车道两侧，不应设置影响消防车通行或人员安全疏散的设施。

7.1.6 可燃材料露天堆场区，液化石油气储罐区，甲、乙、丙类液体储罐区和可燃气体储罐区，应设置消防车道。

消防车道的设置应符合下列规定：1 储量大于表7.1.6规定的堆场、储罐区，宜设置环形消防车道。

表7.1.6堆场或储蓄区的储量2 占地面积大于30000㎡的可燃材料堆场，应设置与环形消防车道相通的中间消防车道，消防车道的间距不宜大于150m。

液化石油气储罐区，甲、乙、丙类液体储罐区和可燃气体储罐区的环形消防车道之间宜设置连通的消防车道。

3 消防车道的边缘距离可燃材料堆垛不应小于5m。

《建筑设计防火规范》规定消防车道的宽度不应小于(,)米11919

《建筑设计防火规范》规定消防车道的宽度不应小于（，）米篇一：建筑设计防火规范(GB50016-2014)之消防车道+救援场地和入口7。

1消防车道7。

1.1 街区内的道路应考虑消防车的通行，道路中心线间的距离不宜大于160m.当建筑物沿街道部分的长度大于150m或总长度大于220m 时，应设置穿过建筑物的消防车道。

确有困难时，应设置环形消防车道。

7.1。

2 高层民用建筑，超过3000个座位的体育馆，超过2000个座位的会堂，占地面积大于3000㎡的商店建筑、展览建筑等单、多层公共建筑应设置环形消防车道，确有困难时，可沿建筑的两个长边设置消防车道；对于高层住宅建筑和山坡地或河道边临空建造的高层民用建筑，可沿建筑的一个长边设置消防车道，但该长边所在建筑立面应为消防车登高操作面。

7.1。

3 工厂、仓库区内应设置消防车道。

高层厂房，占地面积大于3000㎡的甲、乙、丙类厂房和占地面积大于1500㎡的乙、丙类仓库，应设置环形消防车道,确有困难时，应沿建筑物的两个长边设置消防车道。

7.1.4 有封闭内院或天井的建筑物，当内院或天井的短边长度大于24m时，宜设置进入内院或天井的消防车道；当该建筑物沿街时,应设置连通街道和内院的人行通道（可利用楼梯间），其间距不宜大于80m。

7。

1.5 在穿过建筑物或进入建筑物内院的消防车道两侧，不应设置影响消防车通行或人员安全疏散的设施.7。

1.6 可燃材料露天堆场区，液化石油气储罐区，甲、乙、丙类液体储罐区和可燃气体储罐区，应设置消防车道。

消防车道的设置应符合下列规定：1 储量大于表7。

1.6规定的堆场、储罐区，宜设置环形消防车道。

表7。

1。

6堆场或储蓄区的储量2 占地面积大于30000㎡的可燃材料堆场，应设置与环形消防车道相通的中间消防车道，消防车道的间距不宜大于150m。

液化石油气储罐区，甲、乙、丙类液体储罐区和可燃气体储罐区内的环形消防车道之间宜设置连通的消防车道。

3 消防车道的边缘距离可燃材料堆垛不应小于5m。

高层民用建筑消防车道的设置要求

高层民用建筑消防车道的设置要求一、概述二、消防车道的宽度消防车道的宽度是确保消防车辆和人员疏散通行的重要参数之一、根据相关规定，高层民用建筑的消防车道应不小于6米。

这是因为消防车辆在灭火救援过程中需要转弯、掉头等操作，需要相对较宽的空间。

三、消防车道的道路标识为了提醒其他车辆和行人，高层民用建筑的消防车道需要设置一定的道路标识。

标识包括消防车道标志、箭头指示标志等。

这样能够有效地提高其他车辆驾驶员的安全意识，避免车辆乱停乱放，确保消防车通行顺畅。

四、防止消防车道被堵塞为了防止消防车道被其他车辆、摆放物品等堵塞，高层民用建筑需要采取一些措施。

比如，设置障碍物禁止车辆和物品进入消防车道，明确禁止在消防车道上临时停放车辆。

此外，还需定期检查消防车道是否有杂物堆放，确保车道畅通。

五、控制消防车道旁停放车辆的高度为了避免消防车到达现场时受到高度限制，高层民用建筑需要控制消防车道旁的停放车辆的高度。

如果车辆高度超过一定标准，可能会阻碍消防车辆的通行。

因此，需要在建筑物周边设置一定的标志，对不符合高度要求的车辆进行限制。

六、设立消防车通道在高层民用建筑的消防车道入口处，需要设立消防车通道。

通道一般由立柱、栅栏等围合，防止私家车辆入侵消防车道，保证消防车辆顺利进入。

七、消防设施设置八、其他要求除了以上要求之外，根据具体情况，高层民用建筑消防车道还需要满足一些其他要求。

例如，在消防车道施工时要遵守相应的安全操作规范，确保施工不对消防车道产生影响。

另外，还需要定期检查和维护消防车道，确保通道的畅通以及设施的正常使用。

综上所述，高层民用建筑消防车道的设置要求主要包括车道宽度、道路标识、防止堵塞、限制停放车辆高度、设立消防车通道、消防设施设置等。

这些要求的目的是为了保障消防车辆的通行顺畅，确保灭火救援工作能够及时进行，最大限度地减少火灾事故的损失。

新的建筑防火通用规范关于消防车道的设置要求

新的建筑防火通用规范关于消防车道的设置要求全文强条的国家标准《建筑防火通用规范》(GB55037-2023),将于2023年6月1日起实施。

《建筑防火通用规范》为强制性工程建设规范，全部条文必须严格执行。

现行工程建设标准中有关规定与本规范不一致的，以本规范的规定为准°新规废止了旧规《建筑设计防火规范》中的强制性条文，其中包括关于设置“环形消防车道”的强制性要求，取而代之的是“沿建筑的两条长边设置消防车道”，甚至住宅建筑仅“沿建筑的一条长边设置消防车道”即可。

新规取消“环形消防车道”强制要求。

新旧规范条文详情如下：・旧规《建筑设计防火规范》关于设置“环形消防车道”的规定:7.1.2高层民用建筑，超过3000个座位的体育馆，超过2000个座位的会堂，占地面积大于3000m2的商店建筑、展览建筑等单、多层公共建筑应设置环形消防车道，确有困难时，可沿建筑的两个长边设置消防车道；对于高层住宅建筑和山坡地或河道边临空建造的高层民用建筑，可沿建筑的一个长边设置消防车道，但该长边所在建筑立面应为消防车登高操作面。

7.1.3工厂、仓库区内应设置消防车道。

高层厂房，占地面积大于3000m2的甲、乙、丙类厂房和占地面积大于1500m2的乙、丙类仓库，应设置环形消防车道，确有困难时，应沿建筑物的两个长边设置消防车道。

・新规《建筑防火通用规范》“沿建筑的两条长边设置消防车道”取代“环形消防车”的规定：3.4.2下列建筑应至少沿建筑的两条长边设置消防车道：1高层厂房,占地面积大于3000m2的单、多层甲、乙、丙类厂房；2占地面积大于1500m2的乙、丙类仓库；3飞机库。

3.4.3除受环境地理条件限制只能设置1条消防车道的公共建筑外，其他高层公共建筑和占地面积大于3000m2的其他单、多层公共建筑应至少沿建筑的两条长边设置消防车道。

住宅建筑应至少沿建筑的一条长边设置消防车道。

当建筑仅设置1条消防车道时，该消防车道应位于建筑的消防车登高操作场地一侧。