台风引起的滨德高速公路路基边坡水毁抢修、加固措施

１ 工 程 概 况
２ ０ １ ２年 ７月 ２ ６日至 ８月 ３日， 受 台风“ 达维 ” 影 响， 滨德高速沿线普降暴雨 ， 加之前段 时间气候 干燥 ，
降雨少 ， 土质极其干燥 ， 并且新路基 尚未完全 密实， 造
成了较大范围的路基边坡水毁 ， 道路安全受到影响。
易发生强度衰减 ， 路基支撑强度显著 降低 。最终导
致滨州至德州高速公路 出现植草边坡 冲刷滑落 ， 拱形 骨架植草边坡 冲刷 滑落 ， 边坡急流槽基础 变形 ， 暴雨积水路段边坡滑塌 ， 声屏障基础外露 、 声屏
２ ． ３ 水的因素 降雨过程 中， 粉土 路基 入渗 规律 表现 为 四个 阶 段， 即浅层快速人渗 、 缓慢入渗、 深层快 速入渗及 雨后
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道路施工时要求路床压 实度 Ｉ ＞９ ６ ％， 上路堤压实 度 ≥９ ４ ％， 下路 堤及其 以下部 分压 实度要 求不 低于 ９ ３ ％， 压实度系按照《 公路工程土工实验规程》 中重型 实验法求得的最大干密度 的压实度 ， 但 是土路肩培土 及边坡填土处于压实死角 ， 施 工时压实度很难 达到规
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水 毁 的基础 上 ， 对 路基 边坡 水 毁进 行 了成 因分析 ， 归纳提 出公 路 路基 边 坡 水 毁 的破 坏 形 式 ， 并提 出 相 应 的灾后 恢复 加 固措施 。 关键 词 ： 台风 ； 路 基边 坡水 毁 ； 破坏形式； 加 固措 施 中 图分类 号 ： Ｕ ４ １ ４ 文献标 识码 ： Ｂ
利， 导致路基边坡坍塌破坏 。
由粉土填筑的路基 由于粘粒含 量少 、 颗 粒均匀 、 水敏感性显著等特征 ， 加之 “ 达维 ” 台风降雨 时间长、
雨量大 ， 坡 面侵蚀有面装侵蚀发展 为细沟侵蚀后 ， 极
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范要 求 。
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（ Ｓ ｈ ａ ｎ ｄ ｏ ｎ ｇ Ｐ ｒ ｏ ｖ ｉ ｎ ｃ ｉ ａ ｌ Ｃ ｏ ｍ ｍｕ ｎ ｉ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｐ ｌ ａ ｎ ｎ ｉ ｎ ｇ
台风 引起 的滨 德 高速 公 路 路基边坡水毁抢修 、 加 固措 施
李 帅， 孙 玉海 ， 刘 超， 于 坤
（ 山东 省 交通 规 划设 计 院 ， 山东 济 南 ２ ５ ０ ０ ３ １ ）
摘要 ： 受 台风 “ 达维” 影 响， 刚 建 成 通 车 的 滨 德 高 速公 路 路基 边坡 水 毁严 重 ， 在 现 场 调 查 路 基 边 坡
线土层形成时问短 ， 属欠 固结 土， 具有含水量 高 ， 孔 隙 比大 、 强度低等特点 。
２ ． ２ 压 实 度
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Ａｂｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ： Ｂｙ ｔ ｈ ｅ ｉ ｎ ｌ ｆ ｕ ｅ ｎ ｃ ｅ ｏ ｆ Ｔ ｙ ｐ ｈ ｏ ｏ ｎ Ｄａ ｍｒ ｅ ｙ， ｔ ｈ ｅ Ｂｉ ｎ
消散期 ， 主要表现为路基边坡 的侧 向人渗显著 ， 造成
局部含水 量增 大 ， 甚至处于饱 和状 态 ， 对路基稳定不
２ 水 毁 机 理
２ ． １ 土 的 因素
路线所经区域地处鲁北平原 ， 地貌 特征 为黄河 冲
积平 原 ， 地形平坦 ， 地 表 多 由黄河 泛 滥 堆 积 物 构 成 ， 组 成 物 质 以粉 质 粘 土 、 粉土 、 粉砂 为 主 ， 土 质松 散 且 不 均 匀； 部 分 区域 呈 淤泥 质 粘 土 夹粉 土 ， 流塑 状 态 ， 由 于沿