【CN109943069A】一种汽车管路系统用长碳链尼龙料的制备方法【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)发明专利申请

(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910216051.0

(22)申请日 2019.03.21

(71)申请人 山东广垠新材料有限公司

地址 255086 山东省淄博市高新区工业路

171号

(72)发明人 郑伟　马春林　张鹏举　

(74)专利代理机构 济南瑞宸知识产权代理有限

公司 37268

代理人 徐健

(51)Int.Cl.

C08L 77/10(2006.01)

C08L 77/02(2006.01)

C08L 91/06(2006.01)

C08L 23/06(2006.01)

C08L 77/00(2006.01)

C08L 83/04(2006.01)C08K 5/20(2006.01)C08K 5/526(2006.01)

(54)发明名称

一种汽车管路系统用长碳链尼龙料的制备

方法

(57)摘要

本发明公开了一种汽车管路系统用长碳链

尼龙料的制备方法，属于由在主链中形成羧酸酰

胺键合反应得到的聚酰胺组合物的技术领域；

原料包括以下重量份组分：长碳链尼龙树脂50-98

份，增塑剂1-25份，尼龙弹性体1-25份，色母0-5

份，抗氧剂0.1-6份，润滑剂0.1-5份，荧光增白剂

0.1-2份，成核剂0.1-2份；将上述原料加入双螺

杆挤出机中，得到尼龙管子料颗粒；本发明原料

来源广泛，成本较低，且添加了尼龙弹性体，产品

耐低温性能好，能够用于挤出长碳链尼龙软管，

可替代进口PA11，

PA12等。权利要求书1页 说明书3页CN 109943069 A 2019.06.28

C N 109943069

A

权　利　要　求　书1/1页CN 109943069 A

1.一种汽车管路系统用长碳链尼龙料的制备方法，其特征是，原料包括以下重量份的组分：长碳链尼龙树脂50-98份，增塑剂1-25份，尼龙弹性体1-25份，色母0-5份，抗氧剂0.1-6份，润滑剂0.1-5份，荧光增白剂0.1-2份，成核剂0.1-2份，以上各组分之和为100份。

2.根据权利要求1所述的汽车管路系统用长碳链尼龙料的制备方法，其特征是，所述长碳链尼龙为尼龙610、尼龙612、尼龙613、尼龙614、尼龙1010、尼龙1012、尼龙1212或以上尼龙中任意两种尼龙的共聚物；或者以上尼龙树脂与尼龙树脂共聚物中的一种或多种的混合。

3.根据权利要求1所述的汽车管路系统用长碳链尼龙料的制备方法，其特征是，所述增塑剂为N-(2-羟丙基)苯磺酰胺或者N-乙基邻对甲苯磺酰胺。

4.根据权利要求1所述的汽车管路系统用长碳链尼龙料的制备方法，其特征是，所述尼龙弹性体为尼龙12弹性体、尼龙11弹性体、尼龙1012弹性体、尼龙612弹性体、尼龙610弹性体或者以上任意几种的组合。

5.根据权利要求1所述的汽车管路系统用长碳链尼龙料的制备方法，其特征是，所述抗氧剂为抗氧剂1098和抗氧剂168的混合，二者的质量比为2：1。

6.根据权利要求1所述的汽车管路系统用长碳链尼龙料的制备方法，其特征是，所述润滑剂为石蜡粉、硅酮母粒、油酸酰胺、芥酸酰胺、硬脂酸钙、硬脂酸锌、硬脂酸钡或者以上任意几种的组合。

7.根据权利要求1所述的汽车管路系统用长碳链尼龙料的制备方法，其特征是，所述色母为PE色母、PP色母、PA色母或以上任意几种的组合；所述荧光增白剂为OB、OB-1或二者的组合。

8.根据权利要求1所述的汽车管路系统用长碳链尼龙料的制备方法，其特征是，所述成核剂为长链线性饱和羧酸钠盐、羧酸钙盐或者以上任意几种的组合。

9.根据权利要求1-8任意一条所述的汽车管路系统用长碳链尼龙料的制备方法，其特征是，包括以下步骤：

1)混料：将长碳链尼龙树脂、尼龙弹性体、色母混合5-10分钟作为物料1；将抗氧剂、润滑剂、荧光增白剂、成核剂混合5-10分钟作为物料2；

2)挤出造粒：将混合好的物料1和物料2向挤出设备中喂料；并在挤出设备中加入增塑剂，造粒。

10.根据权利要求9所述的汽车管路系统用长碳链尼龙料的制备方法，其特征是，所述的挤出设备为双螺旋挤出机，双螺旋挤出机各区温度设定为：一区温度200-240℃，二区温度200-240℃，三区温度200-240℃，四区温度200-240℃，五区温度200-240℃，六区温度200-240℃，七区温度200-240℃，八区温度200-240℃，九区温度200-240℃，十区温度200-240℃；机头温度200-240℃；挤出机主机转速400-600r/min、主机电流50-100A。

2