四线制改方电路-修改
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• FJ1：方向继电器（车站） • FJ2：方向继电器（区间） • FGFJ：辅助改变运行方向继电器
返回组合布置图
FJ1：方向继电器（车站）
• 1、控制GFJ3-4线圈； • 2、控制接发车表示灯； • 3、与CFJ一起控制KXJ动作
返回组合布置图
FJ2 ：方向继电器（区间）
• 1、控制区间信号点QZJ、QFJ； • 2、与FJ1一起控制KFJ动作。
• 改变运行方向电路的作用是： 1、确定列车的运行方向，即确定接车站和 发车站； 2、转换区间的发送和接收设备； 3、转换区间通过信号机的点灯电路。 • 四线制改变运行方向电路： • 改变区间运行方向的控制电路 • 监督区间是否空闲的监督电路 注：两个电路分别使用一条互相独立的二线制电 路，提高了安全性、可靠性及运输效率。
发车站永远是监督电路的电源。 GFJ↑ GFJ↑ GFJ ↓
FSJ 1 QGJ 7 7 QGJ 7 QGJ 7 QGJ 7 QGJ FSJ 1 JQJ 1 4 JQF 3 GFJ
返回组合布置图
FGFJ：辅助改变运行方向继电器
• 1、原接车口辅助改方时控制GFJ、 GFFJ、JQJ2F动作： • 2、在原发车口改方时不起作用。
返回组合布置图
(2)监督区间继电器电路
• • • • JQJ：监督区间继电器 1、监督区间是否空闲及红轨； 2、监督两站是否向办理发车进路： 3、改方电路动作后不起监督作用
返回组合布置图
JQJ2F：监督区间第二复示继电器
• 1、在平时与正常改方时用1-2线圈复示JQJF的动 作； • 2、在辅助改方时用3-4线圈反复示JQJ的动作； • 3、双线圈均有阻容缓放支路用于在GFFJ落下后 利用其缓放功能短路外线反电动势确保FJ动作正 确。
返回组合布置图
KXJ：控制信号继电器
JQD FD JD
站
接
车
站
FJ1↓ GFJ↑ 发改吸，接改落；方向与改方反
FJ1↑ GFJ↓
站
1、乙站（原接车站）发车按钮 继电器励磁电路。
FAJ
KF
JXJ 7
4
1
LFJ 6
YGFA 1
KZ
2. 乙 站
GFJ
励
磁
电
路
3.
乙 站 GFFJ JQJ2F
GFJ GFFJ JQJF JQJ2F
落
下 时 机
返回目录
JQF 3 GFJ 4
JQJ 1 1
FSJ
QGJ 7
QGJ 7
QGJ 7
QGJ 7 7
QGJ
FSJ 1
JQJ 1 4
JQF 3 GFJ
GFJ 4 JQZ
FSJ 2 RJ 1 2
QGJ 8
QGJ 8
QGJ 8
QGJ 8 8
QGJ
FSJ 2 2 RJ 1
GFJ 4 JQZ
GFJ↓
JQF 3 GFJ 4 JQJ 1
四线制改方电路课件
安康电务段职教科
引言
• 在双线双向自动闭塞区段，我们现场职工很 少接触改方电路，只有每月改方试验的接触 机会，自然对改方电路也就不是那么熟悉了。 • 双线双向自动闭塞区段，反向不设通过信号 机，凭机车信号的显示运行。反方向运行时， 通过改变运行方向，转换区间的发送和接收 设备，并使规定的信号机灭灯。
改方
1.改方办理
X改方 X改取 1 4 7
甲站
乙站 X允许改方
X
改方
2.乙站反方向发车
X改方 X改取 S2 1 4 7
SN
甲站 XI
SI
乙站 X允许改方 X X2 甲站未办理接车进路时列车只能停在SN进站外方 下面介绍甲站办理接车， 及区间轨道电路恢复过程 改方
3.甲站办理接车
X改方 X改取 S2 1 4 7
FJ1
JQJ
GFJ
GFFJ
JQJF
JQJ2F
DJ
JFJ
FFJ
FGFJ
FD
JD
JQDS
JQD
FZD
ZFD
JFZAJ
FFZAJ
ZFZAJ
返回目录
3.改方继电器的作用
• • • • • (1)方向继电器电路 (2)监督区间继电器电路 (3)局部电路 (4)辅助办理电路 (5)与微机联锁结合电路
(1)方向继电器电路
4.甲站FJ励磁电路
FD
JF
L
143
JD
FJ1 141
JZ
142
U
FJ1↑ GFJ↓
FJ1↑ GFJ↑
FJ1↓GFJ↑
FJ1↑ GFJ ↓
乙站GFJ↑，配合GFFJ的缓放，使甲站FJ 1↑，甲站改为接车站。 同时FJ2↑
FJ1↑
5. 甲
GFJ ↓
站
GFJ
GFFJ↑
落
下
JQJF↑
时
机
JQJ2F↑
6.两站方向电源叠加电路动作原理
返回组合布置图
(3)局部电路
• • • • • • GFJ：改变运行方向继电器 GFFJ：改变运行方向辅助继电器 JQJF：监督区间复示继电器 JQJ2F：监督区间第二复示继电器 KXJ：控制发车继电器 KJ：控制继电器
返回组合布置图
GFJ：改变运行方向继电器
• 1、正常办理时记录FAJ动作改变运行 方向； • 2、辅助办理时记录FGFJ动作改变运行 方向。
返回组合布置图
FSJ：发车锁闭继电器
• • • • 由计算机驱动。 1、反映发车进路的锁闭情况。 2、区间空闲时控制JQJ动作。 3、在发车进路已锁闭情况下禁止辅助办 理改方 • 办理发车进路且进路已锁闭时FSJ落下。
返回组合布置图
FFZAJ：发车辅助办理按钮继电器
• 由计算机驱动。复示FFA的操作。 • 点击ZFA、FFA后FFAJ吸起时(FFA闪红)，当FJ1反位 打落后(改方完毕时)或再次按压FFA，FFA停止闪 红，FFZAJ落下。
返回组合布置图
(5)与微机联锁结合电路
• • • • • FAJ：发车按钮继电器 FSJ：发车锁闭继电器 FFZAJ：发车辅助办理按钮继电器 JFZAJ：接车辅助办理按钮继电器 JKJ：进路开通继电器
返回组合布置图
FAJ：发车按钮继电器
• 由计算机驱动，正常改方时记录 发车进路的建立，在JQJ2F吸起条 件下动作GFJ。 • 1、向逆向发车口发车：按压YGFA 并办理发车进路后吸起保持4S后 落下； • 2、向正向发车口发车：办理发车 进路后FAJ即吸起保持4S后落下。
控制信号继 电器 JWXC-1700
2.改方主组合继电器型号
1 FZ 改方主组合 FJ1 车站方向继 电器 JYXC-270 2 JQJ 监督区间继 电器 JWXC-H600 3 GFJ 改方继电器 JWXC-1700 4 GFFJ 改方辅助继 电器 JWXC-1700 5 JQJF 监督区间复 示继电器 JSBXC-850
• 取代继电联锁中的出站信号机控制电 路，用CFJ、FJ1、1LQG（反向时3JGJ） 来检查出站信号的区间闭塞条件是否 满足。
返回组合布置图
KJ：控制继电器
• 区间空闲条件下辅助改方时控制 KXJ的动作。
返回组合布置图
(4)辅助办理电路
• FFJ：发车辅助继电器 • JFJ：接车辅助继电器 • DJ：短路继电器
返回组合布置图
JFZAJ：接车辅助办理按钮继电器
• 由计算机驱动。复示JFA的操作。 • 点击ZFA、JFA后JFAJ吸起时(JFA闪红)，当DJ吸 起后(改方完毕时)或再次按压JFA，JFA停止闪 红，JFZAJ落下。
返回组合布置图
JKJ：进路开通继电器
• 由计算机驱动。记录发车进路开通条件，控制 DJ动作。
返回组合布置图
FFJ：发车辅助继电器
• JQD红灯或双接（两站接车灯均亮）情况下 用以预发车的车站辅助办理改变运行方向。
返回组合布置图
JFJ：接车辅助继电器
• JQD红灯或双接（两站接车灯均亮 ）情况下用以预接车的车站辅助办 理改变运行方向。
DJ：短路继电器
• 1、正常改方时短路FGFJ，不许 FGFJ接入方向电路。 • 2、辅助改方时将FGFJ接入方向电 咱。 • 3、吸起后点亮FZD证明辅助办理 正在进行。
X改方 X改取 1 4 7
单击第二位密码
甲站
乙站
X
改方
改方办理
X改方 X改取 1 4 7
单击第三位密码
甲站
乙站
X
改方
1.改方办理
X改方 X改取 1 4 7
开放列车信号
甲站
右键单击始端按钮
乙站 X允许改方
X
改方
1.改方办理
X改方 X改取 1 4 7
开放列车信号
甲站
乙站 X允许改方
X
右键单击终端按钮
6
JQJ2F 监督区间复 示继电器 JWXC-1700
7
DJ 短路继电器 JWXC-H340
8
JFJ 接车辅助继 电器 JWXC-1700
9
FFJ 发车辅助继 电器 JWXC-1700
10
FGFJ 辅助改方继电 器 JPXC-1000
改方继电器组合位置图
FJ2 FAJ FSJ KJ KXJ FZG
• 列车驶入发车进路内方第一区段时落下，进路 解锁后吸起。
返回组合布置图
三、正常改方方向电路动作顺序
正常办理改变运行方向前、后两站FJ1和GFJ状态。 接 JQD FD 车 站 FJ1↑ GFJ↓ GFJ↑ FJ1↓ 发 JQD FD 车
JD JD JQD FD JD
发
车
FJ1↓GFJ↑ FJ1 ↑ GFJ↓
SN
甲站 XI
SI
乙站 X X2
右键单击始端按钮
清按钮
改方
5.取消甲站发车信号
总人解 总取消 S2
SN
甲站 XI
SI
乙站 X X2
清按钮
改方
返回目录
二、改方电路的继电器组合及功能
• 四线制改方电路是指在甲乙两站的每一个 接车方向设置一套改变运行方向电路，通 过四根外线联系组成完整的改变运行方向 电路。每一端的改变运行方向电路由15个 继电器组成，分为两个组合，改方辅助组 合FF和改方主组合FZ。
7. 乙 站
GFFJ
GFJ GFFJ JQJF JQJ2F
落 下 时 机
8.两站方向电路外线瞬间短路电路动作顺序及原理
FJ1↑ GFJ↓
FJ1↑ GFJ↑
FJ1↓GFJ↑
FJ1↑ GFJ↓
乙站当GFFJ ↓后， JQJF ↓ ，JQJ2F开始缓放，瞬间短路外线， 释放外线电能，防止设备误动。
9. 乙 站 JQJ2F 落 下 时 机
右键单击始端按钮 SN
甲站 XI
SI
乙站 X允许改方 X X2
改方
3.甲站办理接车
X改方 X改取 S2 1 4 7
SN
甲站 XI
SI
乙站 X允许改方 X X2
右键单击终端按钮
改方
3.甲站办理接车
X改方 X改取 S2 1 4 7
SN
甲站 XI
SI
乙站 X允许改方 X X2
改方
4.取消改方
X改方 X改取 S2 1 4 7
SN
甲站 XI
SI
乙站 X X2 因为甲站开放X2出发信号，此时区间指示灯为红色
改方
5.取消甲站发车信号
S2
SN
甲站 XI
SI
乙站 X X2
屏幕空白位置鼠标单击左键
5.取消甲站发车信号
总人解 总取消 S2
单击总取消按钮
SN 甲站 XI X X2
SI
乙站
清按钮
改方
5.取消甲站发车信号
总人解 总取消 S2
目录
正常改方办理及取消操作
改方电路的继电器组合及功能 正常改方方向电路动作顺序
1.改方办理
甲站
乙站
X
屏幕空白位置鼠标单击左键
改方办理
甲站
乙站
X
单击改方按钮
改方
改方办理
X改方 X改取 1 4 7
单击X改方按钮
甲站
乙站
X
改方
改方办理
X改方 X改取 1 4 7
单击第一位密码
甲站
乙站
X
改方
改方办理
单击X改取按钮
SN 甲站 XI X X2
SI
乙站 X百度文库许改方
改方
4.取消改方
X改方 X改取 S2 1 4 7
SN
甲站 XI
SI
乙站 X X2
右键单击始端按钮
改方
4.取消改方
X改方 X改取 S2 1 4 7
SI
乙站 X
右键单击终端按钮
SN
甲站 XI X2
改方
4.取消改方
X改方 X改取 S2 1 4 7
GFJ GFFJ JQJF JQJ2F
10.乙站FJ1反向打落电路动作顺序及原理
FD
L
JZ 141 FJ1
JF
143 142 JD U
FJ1↑ GFJ↓
FJ1↑ GFJ↑
FJ1↓GFJ↑
FJ1↑ GFJ↓
当JQJ2F缓放落下后，使本站（乙站）FJ1反向打落，乙站改为发车 站。
11.监督区间电路供电电源选择
1.改方辅助组合继电器型号
1 FF 改方辅助组 合 FJ2 区间方向继 电器 JYXC-270 FAJ 发车按钮继 电器 JPXC-1000 2 FSJ 发车锁闭继 电器 JPXC-1000 3 KJ 控制继电器 JWXC-H340 4 5
6
KXJ
7
DBT-4
8
9
10
FZG(ZG-220/0.1) 变压器
返回组合布置图
GFFJ：改变运行方向辅助继电器
• 1、原接车口在GFJ吸起后利用其缓放将原发车口 送来电源串接，使两站CFJ可靠转极； • 2、原接车口在GFJ吸起后利用完全落下将原发车 口送来电源短接，消除外线上的纵感应电动势， 确保FJ动作正确；
返回组合布置图
JQJF：监督区间复示继电器
• 1、复示接车口JQJ的动作（因为发 车口GFFJ落下）； • 2、利用缓吸13S来防止短车（如单 机）瞬间分路不良而车站又恰好倒 方向导致双发的可能。
返回组合布置图
FJ1：方向继电器（车站）
• 1、控制GFJ3-4线圈； • 2、控制接发车表示灯； • 3、与CFJ一起控制KXJ动作
返回组合布置图
FJ2 ：方向继电器（区间）
• 1、控制区间信号点QZJ、QFJ； • 2、与FJ1一起控制KFJ动作。
• 改变运行方向电路的作用是： 1、确定列车的运行方向，即确定接车站和 发车站； 2、转换区间的发送和接收设备； 3、转换区间通过信号机的点灯电路。 • 四线制改变运行方向电路： • 改变区间运行方向的控制电路 • 监督区间是否空闲的监督电路 注：两个电路分别使用一条互相独立的二线制电 路，提高了安全性、可靠性及运输效率。
发车站永远是监督电路的电源。 GFJ↑ GFJ↑ GFJ ↓
FSJ 1 QGJ 7 7 QGJ 7 QGJ 7 QGJ 7 QGJ FSJ 1 JQJ 1 4 JQF 3 GFJ
返回组合布置图
FGFJ：辅助改变运行方向继电器
• 1、原接车口辅助改方时控制GFJ、 GFFJ、JQJ2F动作： • 2、在原发车口改方时不起作用。
返回组合布置图
(2)监督区间继电器电路
• • • • JQJ：监督区间继电器 1、监督区间是否空闲及红轨； 2、监督两站是否向办理发车进路： 3、改方电路动作后不起监督作用
返回组合布置图
JQJ2F：监督区间第二复示继电器
• 1、在平时与正常改方时用1-2线圈复示JQJF的动 作； • 2、在辅助改方时用3-4线圈反复示JQJ的动作； • 3、双线圈均有阻容缓放支路用于在GFFJ落下后 利用其缓放功能短路外线反电动势确保FJ动作正 确。
返回组合布置图
KXJ：控制信号继电器
JQD FD JD
站
接
车
站
FJ1↓ GFJ↑ 发改吸，接改落；方向与改方反
FJ1↑ GFJ↓
站
1、乙站（原接车站）发车按钮 继电器励磁电路。
FAJ
KF
JXJ 7
4
1
LFJ 6
YGFA 1
KZ
2. 乙 站
GFJ
励
磁
电
路
3.
乙 站 GFFJ JQJ2F
GFJ GFFJ JQJF JQJ2F
落
下 时 机
返回目录
JQF 3 GFJ 4
JQJ 1 1
FSJ
QGJ 7
QGJ 7
QGJ 7
QGJ 7 7
QGJ
FSJ 1
JQJ 1 4
JQF 3 GFJ
GFJ 4 JQZ
FSJ 2 RJ 1 2
QGJ 8
QGJ 8
QGJ 8
QGJ 8 8
QGJ
FSJ 2 2 RJ 1
GFJ 4 JQZ
GFJ↓
JQF 3 GFJ 4 JQJ 1
四线制改方电路课件
安康电务段职教科
引言
• 在双线双向自动闭塞区段，我们现场职工很 少接触改方电路，只有每月改方试验的接触 机会，自然对改方电路也就不是那么熟悉了。 • 双线双向自动闭塞区段，反向不设通过信号 机，凭机车信号的显示运行。反方向运行时， 通过改变运行方向，转换区间的发送和接收 设备，并使规定的信号机灭灯。
改方
1.改方办理
X改方 X改取 1 4 7
甲站
乙站 X允许改方
X
改方
2.乙站反方向发车
X改方 X改取 S2 1 4 7
SN
甲站 XI
SI
乙站 X允许改方 X X2 甲站未办理接车进路时列车只能停在SN进站外方 下面介绍甲站办理接车， 及区间轨道电路恢复过程 改方
3.甲站办理接车
X改方 X改取 S2 1 4 7
FJ1
JQJ
GFJ
GFFJ
JQJF
JQJ2F
DJ
JFJ
FFJ
FGFJ
FD
JD
JQDS
JQD
FZD
ZFD
JFZAJ
FFZAJ
ZFZAJ
返回目录
3.改方继电器的作用
• • • • • (1)方向继电器电路 (2)监督区间继电器电路 (3)局部电路 (4)辅助办理电路 (5)与微机联锁结合电路
(1)方向继电器电路
4.甲站FJ励磁电路
FD
JF
L
143
JD
FJ1 141
JZ
142
U
FJ1↑ GFJ↓
FJ1↑ GFJ↑
FJ1↓GFJ↑
FJ1↑ GFJ ↓
乙站GFJ↑，配合GFFJ的缓放，使甲站FJ 1↑，甲站改为接车站。 同时FJ2↑
FJ1↑
5. 甲
GFJ ↓
站
GFJ
GFFJ↑
落
下
JQJF↑
时
机
JQJ2F↑
6.两站方向电源叠加电路动作原理
返回组合布置图
(3)局部电路
• • • • • • GFJ：改变运行方向继电器 GFFJ：改变运行方向辅助继电器 JQJF：监督区间复示继电器 JQJ2F：监督区间第二复示继电器 KXJ：控制发车继电器 KJ：控制继电器
返回组合布置图
GFJ：改变运行方向继电器
• 1、正常办理时记录FAJ动作改变运行 方向； • 2、辅助办理时记录FGFJ动作改变运行 方向。
返回组合布置图
FSJ：发车锁闭继电器
• • • • 由计算机驱动。 1、反映发车进路的锁闭情况。 2、区间空闲时控制JQJ动作。 3、在发车进路已锁闭情况下禁止辅助办 理改方 • 办理发车进路且进路已锁闭时FSJ落下。
返回组合布置图
FFZAJ：发车辅助办理按钮继电器
• 由计算机驱动。复示FFA的操作。 • 点击ZFA、FFA后FFAJ吸起时(FFA闪红)，当FJ1反位 打落后(改方完毕时)或再次按压FFA，FFA停止闪 红，FFZAJ落下。
返回组合布置图
(5)与微机联锁结合电路
• • • • • FAJ：发车按钮继电器 FSJ：发车锁闭继电器 FFZAJ：发车辅助办理按钮继电器 JFZAJ：接车辅助办理按钮继电器 JKJ：进路开通继电器
返回组合布置图
FAJ：发车按钮继电器
• 由计算机驱动，正常改方时记录 发车进路的建立，在JQJ2F吸起条 件下动作GFJ。 • 1、向逆向发车口发车：按压YGFA 并办理发车进路后吸起保持4S后 落下； • 2、向正向发车口发车：办理发车 进路后FAJ即吸起保持4S后落下。
控制信号继 电器 JWXC-1700
2.改方主组合继电器型号
1 FZ 改方主组合 FJ1 车站方向继 电器 JYXC-270 2 JQJ 监督区间继 电器 JWXC-H600 3 GFJ 改方继电器 JWXC-1700 4 GFFJ 改方辅助继 电器 JWXC-1700 5 JQJF 监督区间复 示继电器 JSBXC-850
• 取代继电联锁中的出站信号机控制电 路，用CFJ、FJ1、1LQG（反向时3JGJ） 来检查出站信号的区间闭塞条件是否 满足。
返回组合布置图
KJ：控制继电器
• 区间空闲条件下辅助改方时控制 KXJ的动作。
返回组合布置图
(4)辅助办理电路
• FFJ：发车辅助继电器 • JFJ：接车辅助继电器 • DJ：短路继电器
返回组合布置图
JFZAJ：接车辅助办理按钮继电器
• 由计算机驱动。复示JFA的操作。 • 点击ZFA、JFA后JFAJ吸起时(JFA闪红)，当DJ吸 起后(改方完毕时)或再次按压JFA，JFA停止闪 红，JFZAJ落下。
返回组合布置图
JKJ：进路开通继电器
• 由计算机驱动。记录发车进路开通条件，控制 DJ动作。
返回组合布置图
FFJ：发车辅助继电器
• JQD红灯或双接（两站接车灯均亮）情况下 用以预发车的车站辅助办理改变运行方向。
返回组合布置图
JFJ：接车辅助继电器
• JQD红灯或双接（两站接车灯均亮 ）情况下用以预接车的车站辅助办 理改变运行方向。
DJ：短路继电器
• 1、正常改方时短路FGFJ，不许 FGFJ接入方向电路。 • 2、辅助改方时将FGFJ接入方向电 咱。 • 3、吸起后点亮FZD证明辅助办理 正在进行。
X改方 X改取 1 4 7
单击第二位密码
甲站
乙站
X
改方
改方办理
X改方 X改取 1 4 7
单击第三位密码
甲站
乙站
X
改方
1.改方办理
X改方 X改取 1 4 7
开放列车信号
甲站
右键单击始端按钮
乙站 X允许改方
X
改方
1.改方办理
X改方 X改取 1 4 7
开放列车信号
甲站
乙站 X允许改方
X
右键单击终端按钮
6
JQJ2F 监督区间复 示继电器 JWXC-1700
7
DJ 短路继电器 JWXC-H340
8
JFJ 接车辅助继 电器 JWXC-1700
9
FFJ 发车辅助继 电器 JWXC-1700
10
FGFJ 辅助改方继电 器 JPXC-1000
改方继电器组合位置图
FJ2 FAJ FSJ KJ KXJ FZG
• 列车驶入发车进路内方第一区段时落下，进路 解锁后吸起。
返回组合布置图
三、正常改方方向电路动作顺序
正常办理改变运行方向前、后两站FJ1和GFJ状态。 接 JQD FD 车 站 FJ1↑ GFJ↓ GFJ↑ FJ1↓ 发 JQD FD 车
JD JD JQD FD JD
发
车
FJ1↓GFJ↑ FJ1 ↑ GFJ↓
SN
甲站 XI
SI
乙站 X X2
右键单击始端按钮
清按钮
改方
5.取消甲站发车信号
总人解 总取消 S2
SN
甲站 XI
SI
乙站 X X2
清按钮
改方
返回目录
二、改方电路的继电器组合及功能
• 四线制改方电路是指在甲乙两站的每一个 接车方向设置一套改变运行方向电路，通 过四根外线联系组成完整的改变运行方向 电路。每一端的改变运行方向电路由15个 继电器组成，分为两个组合，改方辅助组 合FF和改方主组合FZ。
7. 乙 站
GFFJ
GFJ GFFJ JQJF JQJ2F
落 下 时 机
8.两站方向电路外线瞬间短路电路动作顺序及原理
FJ1↑ GFJ↓
FJ1↑ GFJ↑
FJ1↓GFJ↑
FJ1↑ GFJ↓
乙站当GFFJ ↓后， JQJF ↓ ，JQJ2F开始缓放，瞬间短路外线， 释放外线电能，防止设备误动。
9. 乙 站 JQJ2F 落 下 时 机
右键单击始端按钮 SN
甲站 XI
SI
乙站 X允许改方 X X2
改方
3.甲站办理接车
X改方 X改取 S2 1 4 7
SN
甲站 XI
SI
乙站 X允许改方 X X2
右键单击终端按钮
改方
3.甲站办理接车
X改方 X改取 S2 1 4 7
SN
甲站 XI
SI
乙站 X允许改方 X X2
改方
4.取消改方
X改方 X改取 S2 1 4 7
SN
甲站 XI
SI
乙站 X X2 因为甲站开放X2出发信号，此时区间指示灯为红色
改方
5.取消甲站发车信号
S2
SN
甲站 XI
SI
乙站 X X2
屏幕空白位置鼠标单击左键
5.取消甲站发车信号
总人解 总取消 S2
单击总取消按钮
SN 甲站 XI X X2
SI
乙站
清按钮
改方
5.取消甲站发车信号
总人解 总取消 S2
目录
正常改方办理及取消操作
改方电路的继电器组合及功能 正常改方方向电路动作顺序
1.改方办理
甲站
乙站
X
屏幕空白位置鼠标单击左键
改方办理
甲站
乙站
X
单击改方按钮
改方
改方办理
X改方 X改取 1 4 7
单击X改方按钮
甲站
乙站
X
改方
改方办理
X改方 X改取 1 4 7
单击第一位密码
甲站
乙站
X
改方
改方办理
单击X改取按钮
SN 甲站 XI X X2
SI
乙站 X百度文库许改方
改方
4.取消改方
X改方 X改取 S2 1 4 7
SN
甲站 XI
SI
乙站 X X2
右键单击始端按钮
改方
4.取消改方
X改方 X改取 S2 1 4 7
SI
乙站 X
右键单击终端按钮
SN
甲站 XI X2
改方
4.取消改方
X改方 X改取 S2 1 4 7
GFJ GFFJ JQJF JQJ2F
10.乙站FJ1反向打落电路动作顺序及原理
FD
L
JZ 141 FJ1
JF
143 142 JD U
FJ1↑ GFJ↓
FJ1↑ GFJ↑
FJ1↓GFJ↑
FJ1↑ GFJ↓
当JQJ2F缓放落下后，使本站（乙站）FJ1反向打落，乙站改为发车 站。
11.监督区间电路供电电源选择
1.改方辅助组合继电器型号
1 FF 改方辅助组 合 FJ2 区间方向继 电器 JYXC-270 FAJ 发车按钮继 电器 JPXC-1000 2 FSJ 发车锁闭继 电器 JPXC-1000 3 KJ 控制继电器 JWXC-H340 4 5
6
KXJ
7
DBT-4
8
9
10
FZG(ZG-220/0.1) 变压器
返回组合布置图
GFFJ：改变运行方向辅助继电器
• 1、原接车口在GFJ吸起后利用其缓放将原发车口 送来电源串接，使两站CFJ可靠转极； • 2、原接车口在GFJ吸起后利用完全落下将原发车 口送来电源短接，消除外线上的纵感应电动势， 确保FJ动作正确；
返回组合布置图
JQJF：监督区间复示继电器
• 1、复示接车口JQJ的动作（因为发 车口GFFJ落下）； • 2、利用缓吸13S来防止短车（如单 机）瞬间分路不良而车站又恰好倒 方向导致双发的可能。