AB变频器调试精髓(完整资料).doc

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速度反馈器设

置]

换滑差补偿

3－编码器

90 Speed Ref A

Sel

速度源[速度

源]

面板给定

-PORT1

网络给定

-PORT5

HIM操作为

PORT1

控制台操作为

PORT5

361-365 Digital In1 Sel

数字量输入[数字

通道

设置]

按照实际设计

定义通道

与实际不符会

启动失败

对照变频器参

数表

正确定义通道

366 Digital In6 Sel

数字量输入[变频

器使

能] 该通道用与变

频器使能

XTI:1和XTI:2

电压,应为

24V;XEM:1与

XEM:2应接通

(急停信号).

53 MotorCntl Sel 【控

制模

式】FOC或V/F切

换

使用的是FVC

矢量控制模式

155 Stop Mode A 【停

车方

式】0－自由停车或1－斜坡停车

41~49 【电

机参

数】基本参数根据电机名牌

数据输入

412 Motor Fdbk

type 【电

机反

馈】

[编码

闭环改开环如

报编码器丢

失，改为正交

不检测

0正交1正交

检测

变频器常用参数（PF700系列）变频器常用参数（PF700S系列）

Pri Sel 速度反馈设置] 开环\闭环切

换

2=“无速度传感

器”

27 Speed Ref

A Sel

速度源[速度源]面板给定

-PORT1

网络给定

-PORT5

HIM操作为

PORT1

控制台操作为

PORT5

168 NormalStop

Mode

停车方式【停车

方式】

0＝“斜坡停

车”

1＝“电流限

幅停车”

2＝“惯性停

车”

一般用：

0－自由停车

或1－斜坡停车

485 Motor Ctrl

Mode 【控制

模式】

FOC或V/F

控制切换

使用的是FVC矢

量控制模式

1~7 【电机

参数】根据电机名牌数据输入

825 Digital In1

Sel [数字通

道设置]

根据参数表输入置]

56 Compensation 补偿

电机

转向

设置电机转向相反

时可修改该参

数，实现反向

将参数【补偿】

第5位，置1

参数56设为电

机导线反向

214 Start inhibits [启动

禁止] 无法启动位2：

使能端子

查看是否有禁

止位

数字量输入

830 Digital In6

Sel

数字量输

入[变频器

使能]

自整定或恢

复出厂值时,

此参数未使

能变频器，启

动不了

修改参数;测量

XTI:1和XTI:2电

压,应为

24V;XEM:1与

XEM:2应接通(急

停信号).

153 Control

option

控制项组态变

频器

[改电机

转向]

电机转向相

反时可修改

该参数，实现

反向

将参数【153】第

10位，置1

改变电机旋转方

向

156 Start

inhibits [启动禁

止]

查看状态位1：使能端子是

否有24V电源

位2、3、4：急停

信号是否有效查

看数字通道定义

是否正确

PF700编码器端子及接线

8 +12V 变频器内部电源，

12V，注意用万用表

红笔接端子8

7 公共端

6 编码器z

（非）

不用

5 编码器z

4 编码器B

（非）

B（非）为负，端子

3和4之间的电压约

为9.6V

3 编码器B

2 编码器A A（非）为负，端子

（非）1和2之间的电压约

为9.6V

1 编码器A

PF700S编码器端子及接线

23 公共端变频器内部电源，

12V

22 +12V

21 编码器z

不用

（非）

20 编码器z

B（非）为负

19 编码器B

（非）

18 编码器B

A（非）为负

17 编码器A

（非）

16 编码器A

网卡设置：

2.#3 DN Addr Cfg网卡地址（如变频器编号为D40，则网卡

地址为40）

3.#13、#25、#26都设置为00111

HIM手操器拆除操作：

2.然后就有几十秒时间可以去拿掉HIM

存储器存储操作：

device—yes

恢复出厂值操作：