铁路施工调度命令管理系统管理、使用和维护办法

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铁路调度命令管理制度

铁路调度命令管理制度

铁路调度命令管理制度一、总则为了加强铁路调度命令的管理,确保列车行车安全和运行顺畅,根据国家有关法律法规,结合铁路调度工作的实际情况,特制定本管理制度。

二、适用范围本管理制度适用于所有铁路调度工作人员和相关部门。

三、调度命令的内容1. 调度命令应当明确列车的行车计划、行车线路、限速要求、保持间隔等内容,确保列车的安全行车。

2. 调度命令应当包括列车的开行时间、到站时间、出发时间、终到时间等信息,以及列车的车次、车辆号等详细信息。

3. 调度命令应当考虑列车的类型、长度、载重量、速度等因素,合理安排列车的行车计划。

4. 调度命令应当考虑列车的运行情况、天气情况、线路状况等因素,合理安排列车的行车线路。

5. 调度命令应当根据列车的运行速度、限速要求等因素,设置适当的保持间隔,确保列车之间的安全距离。

6. 调度命令应当明确列车的运行目的地和运行终点,以及相关的车站、调度台、机车段等单位的联系方式。

7. 调度命令应当及时、准确地传达给相关的调度工作人员和相关部门,确保列车的行车计划得到有效执行。

四、调度命令的制定程序1. 调度命令的制定应当参照相关的法律法规和铁路行车规章制度,确保调度命令的合法性和合理性。

2. 调度命令的制定应当充分考虑列车的运行情况、客货运需求、线路的运行能力等因素,合理确定列车的行车计划和行车线路。

3. 调度命令的制定应当充分沟通协调相关单位和相关部门,确保列车的行车计划得到有效执行。

4. 调度命令的制定应当及时、准确地传达给相关的调度工作人员和相关部门,确保列车的行车安全和运行顺畅。

五、调度命令的管理1. 调度命令的管理应当建立健全的制度和规定,明确各级调度工作人员和相关责任部门的职责和权限。

2. 调度命令的管理应当建立完善的档案和记录,及时归档和保存调度命令的相关信息和资料。

3. 调度命令的管理应当建立有效的监督和检查机制,确保调度命令的执行情况得到有效监督和检查。

4. 调度命令的管理应当建立有效的反馈和评估机制,及时掌握调度命令的执行情况和效果,做出及时调整和改进。

铁路施工项目工程调度管理办法

铁路施工项目工程调度管理办法

工程调度管理办法工程调度是施工管理工作的重要组成部分,是各级施工组织指挥的中枢。

建立强有力的调度指挥系统,制定严格的工作制度,是执行施工计划,掌握施工动态,实现领导决策,及时预测和发现问题,协调解决各方关系,完善和加强项目管理,圆满完成施工任务的重要保证。

各级指挥机构必须加强对调度工作的重要职能作用,对工程实施不间断的指挥,建立正常的施工秩序,及时发现和处理施工中的问题,确保工程质量、施工安全、工期和效益目标的实现。

第一条认真学习贯彻执行党和国家关于洛湛铁路工程建设的政策规定,及时传达上级对施工生产方面的指令、指示、决定,并督促检查和反映执行情况。

第二条组织施工现场勘察、任务划分,提出劳力和机械设备部署方案;组织编制实施性施工组织设计和施工计划,准确、全面、及时地掌握施工进度和施工动态,认真分析施工生产形势,协调各方面关系,有计划、有步骤、有重点地组织施工生产。

第三条定期收集日、旬、月、季、年度施工快报和报表,保障工程正常施工,收集掌握主要机械设备、车辆、物资器材的供应动态及劳动力组织情况,会同有关部门综合平衡、合理调配,分析主要经济技术指标的完成情况及施工情况。

第四条定期上报工程完成情况,搞好综合分析,提出建议。

组织工程碰头会、工程例会、工程电话会、调度会。

编拟施工总结、施工简报,接受和发布调度指令、通知、通报,负责承办开工报告的呈批。

第五条组织召开施工现场会,总结交流施工经验,参加工程质量检查和施工责任事故的调查处理工作。

协调有关部门搞好劳动竞赛,落实经济承包制和施工生产责任制。

第六条负责工程竣工项目验交的组织工作。

第七条熟悉施工技术文件,搞好业务建设,做到原始资料档案化、统计数据台帐化、形象进度图表化、信息反馈制度化。

第八条经常深入基层,深入现场,掌握第一手资料,搞好调查研究,及时发现和处理施工生产中的问题,并提请领导正确决策,指示有关部门研究处理。

第九条收集施工管区气象、水文资料,加强施工管区的高温、梅雨、冰雹、地震等灾害性预报,督促检查防范措施的落实,防患于未然。

铁路工程调度管理制度

铁路工程调度管理制度

工程调度管理制度一、总则工程调度是施工企业生产指挥的中枢,是交流生产信息的中心,是督促检查施工组织设计和施工计划实施的重要手段。

为加强调度工作,完善调度工作制度及管理办法,加强项目部管理,建立正常的工作生产秩序,及时地准确地掌握施工进度,迅速并有预见性的报道施工情况,及时处理生产中存在的问题,促进生产发展,确保完成施工生产任务,特制定本管理制度。

二、工程调度工作必须遵循的原则1、调度工作必须以计划管理为基础,以工程设计文件和项目部编制的施工组织设计、施工计划、工程承包合同为依据。

2、必须贯彻高度集中,统一指挥的原则,下级对上级的调度命令和通知必须坚决执行,如有不同意见,应在贯彻执行的同时,向上级调度反映。

3、工作中应做到及时、准确、有预见性。

反映情况、传达决策、提供资料、处理问题要及时;掌握资料、了解情况、分析原因、处理问题的措施要准确;对施工过程中可能出现的问题要有预见性,并及时提出防范措施。

坚持“严肃、认真、及时、准确”的工作作风。

4、必须贯彻实事求是的精神,一切从实际出发,经常深入现场调查研究,掌握第一手资料。

5、要有全局观念,一切按政策办事。

处理问题要出于公心,按轻重缓急区别对待。

6、坚持原则,做到令行禁止。

7、已定职人员不得擅自离开工作岗位。

三、调度工作职责1、全面、准确地收集各类工程信息,包括工程施工期间的工程进度、施工、技术、安全、质量、协调等信息,根据阶段性的生产目标,抓住重点、关键工程,随时掌握生产动态,定期分析施工生产情况,及时、准确反馈生产信息,为工程管理和领导决策提供参考依据。

2、建立完整的调度工作档案,管理好各种调度资料、台帐和图表,按要求及时向上级调度和领导上报各类调度资料,并按时通过平台上传各类生产信息,为分析施工生产提供基础资料。

3、定期维护信息系统和及时进行数据更新,并做好本单位上传数据的审核,确保上传数据的真实可靠和信息系统的有效运转。

4、及时受理和传达上级调度指令,督促、检查落实情况并向上级调度反馈执行结果;及时将领导指示向有关单位传达,将下级调度反映的问题向有关领导汇报,并追踪、反馈落实情况,保持生产信息渠道畅通。

调度管理信息系统命令使用管理办法

调度管理信息系统命令使用管理办法

调度管理信息系统命令使用管理办法为规范调度命令使用管理,根据管内只开通调度管理信息系统调度命令子系统的情况及操作特点,制定本办法。

一、调度命令签收、签阅人员1.签收人员:车站值班员、运维段调度员。

2.签阅人员:站长(站助)、车站值班员及相关人员。

二、调度命令签收(一)车站值班员。

1.签收范围:所有经调度命令系统下达的调度命令。

2.签收时机:接到调度命令系统提示后,在计算机上核对正确后签收。

(二)运维段调度员。

1.签收范围:客调命令、货调命令、货车备用、保留(解备、解保)命令、路用车转入(转出)命令、转国铁集团及集团公司的其他调度命令。

2.签收时机:接到调度命令系统提示后立即核对签收。

需向车站转达时及时转发,并对调度命令的重要内容及运维段领导指示均转发到相关科室、中心、车站、车间。

(三)签收核对1.签收调度命令前,车站值班员必须严格审核调度命令内容,特别是需抄交列车司机及其他部门的调度命令,必须严格审核内容正确后方可签收、转交。

2.施工、维修天窗调度命令在签收前必须由车站值班员、值班干部共同根据施工、维修作业计划及登记内容严格核对,两人确认无误后方可签收。

三、签阅方法车站值班员将调度命令打印后,值班干部在调度命令空白处签字,签字时须注明职务,车站值班员在《调度命令》右下角编号留存。

四、调度命令交接、转交(达)、保管(一)调度命令交接。

1.涉及下一班的调度命令,车站值班员在《值班员交接班簿》“文电指示注意事项”栏内记录调度命令号码,接班人员在《调度命令》空白处签字交接。

2.须长期执行的调度命令,所有车站值班员均交接完毕并在纸质《调度命令》上全部签字后,方可不再交接。

车站值班干部须严格监控交接情况,必须确认大休返站和替班人员清楚该调度命令。

3.利用调度命令传输系统打印的调度命令,不加盖车站站名印,手工填写的调度命令须加盖车站站名印。

4.上级下达的天气预警、军特运、专列运输、长期限速等需要车站值班干部均要掌握的调度命令,在命令时限内车站值班干部均须签收。

铁运〔2008〕76号关于印发《施工日计划 运行揭示调度命令 施工调度命令管理办法》的通知

铁运〔2008〕76号关于印发《施工日计划 运行揭示调度命令 施工调度命令管理办法》的通知
3.因运输原因不能安排施工计划时,须经铁路局分管运输副局长(总调度长)同意。
4.编制的施工日计划经铁路局运输处分管调度工作副处长或调度所主任(副主任)审核后,纳入调度日计划。
5.施工调度室于施工前1日12:00前(其中0:00-4:00执行的施工日计划为前1日8:00前)将施工日计划传(交)主管业务处、列车调度台、计划调度台,有关机务段、运转车长所属单位、车务段(直属站)。主管业务处负责通知施工单位(含配合单位、设备管理单位),车务段(直属站)负责通知相关车站。
3.__站至__站间__行线停用基本闭塞法,改用电话闭塞法。__站使用列车无线调度通信设备(其通信记录装置须作用良好)将路票电话记录号码和调度命令号码通知司机,列车凭通过手信号通过车站。
4.设备变化:……。
附件2 :
施工计划案例及运行揭示调度命令示例
施工计划案例1:
一、施工内容:5月5日至5月12日,青阜线百善站至海孜站间17km929m至18km29m箱体顶进。
7.发生灾害、故障等影响行车的突发情况(含施工开通后未达到规定的放行列车条件),列车调度员接到报告后,须立即采取应急处理措施,向有关车站、司机、运转车长发布调度命令;主管业务处可根据设备管理单位的施工申请,审核提报,由施工调度室发布运行揭示调度命令。
8.涉及铁路局间分界站的施工日计划和运行揭示调度命令,由发布局施工调度台委托相关邻局施工调度台转达;相关邻局施工调度台向本局所属相关车务段(直属站)下达(车务段(直属站)负责向相关车站下达),并转交本局相关列车调度员;邻局施工调度台及时向发令局施工调度台反馈施工日计划和运行揭示调度命令的交递情况。
4.施工完毕后,列车调度员根据车站值班员请求,发布施工开通(结束)的调度命令。

铁路调度指挥系统的运行与管理

铁路调度指挥系统的运行与管理

铁路调度指挥系统的运行与管理铁路调度指挥系统是铁路运输中至关重要的一环,它负责监控、协调和控制铁路运输过程中的各个环节,确保列车的安全有序运行。

本文将从系统架构、运行流程和管理措施等方面,详细介绍铁路调度指挥系统的运行与管理。

一、系统架构铁路调度指挥系统基于计算机网络技术和现代通信技术构建,由硬件设备、软件系统和通信网络三个主要组成部分组成。

硬件设备方面,铁路调度指挥中心配备有高性能的服务器、交换机、终端设备和显示屏等,用于存储和处理大量的列车调度数据和监控信息。

软件系统方面,铁路调度指挥系统拥有功能强大的调度软件,能够实时跟踪列车运行状态、提供列车运行计划和调度命令,并通过人机交互界面与调度员进行交互。

通信网络方面,铁路调度指挥系统与各个调度站、信号设备和列车之间建立了可靠的通信链路,以确保信息的及时传输和可靠性。

二、运行流程铁路调度指挥系统的运行流程一般包括列车运行监控、列车调度和应急处理三个环节。

在列车运行监控环节,系统通过实时监测各个区段的信号设备和列车运行状态,获取列车位置、速度和运行方向等信息,并将监测数据传输至调度中心。

调度中心通过对监测数据的分析和处理,及时发现和解决各种列车运行问题,如道路故障、人为干扰等。

在列车调度环节,系统根据列车运行计划和实时运行情况,生成列车运行图,并下达相应的调度命令。

调度命令包括列车运行速度、换装设备和避让规定等,以确保各列车安全有序运行,并优化列车运行效率。

在应急处理环节,系统将监测到的异常情况和报警信息及时反馈给调度员,并协助调度员进行应急处理。

例如,当发生列车故障或重大事故时,系统能够迅速通知相关人员,并提供相应的救援方案。

三、管理措施为保证铁路调度指挥系统的稳定运行和高效管理,需要采取一系列管理措施。

首先,对调度员进行专业培训和岗位定期考核,以确保其熟练掌握系统操作技能和紧急应急处理能力。

其次,加强系统的安全防护措施,包括网络安全、数据备份和灾难恢复等,以防止黑客攻击、数据丢失和系统故障带来的影响。

铁路行车调度集中系统维护和管理—故障应急预案及处置措施

铁路行车调度集中系统维护和管理—故障应急预案及处置措施

三、CTC中心值班人员应急处置措施
6. CTC系统通信前置机、应用服 务器、数据库等服务器故障时, 应启用一级应急响应,若影响到 设备正常使用时,立即登记停用 CTC系统,并向主管部门汇报、 通知有关技术人员。
三、CTC中心值班人员应急处置措施
观察状态指示灯及程序运行状态
若判断设备故障,可进行主备机切换TDCS功能试验 若应用程序运行不良,可进行退出程序后重启程序操作 若设备故障,程序异常一时不能恢复时,立即通知有关厂家,
二、列车调度员应急处置措施
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调度台工作站故障,运行线铺画、阶段计划等下 达受阻时,应立即通知CTC中心处理,一时不能 修复时,列车调度员应改为手工绘制运行图,电 话布置列车计划、人工收取列车到发时分的行车 组织方式。故障消除后恢复正常使用,并将故障 时段缺失的运行线补齐。
五、统部分功能异常影响使用时,应立即报 告电务段调度和CTC中心,在调度或CTC中心人员的 指导下处理故障,发生问题较为严重且一时不能恢复 时,应登记停用,调度应速派技术人员赶赴处理。
故障应急预案及处置措施
第二节 故障应急预案及处置措施
第二节 故障应急预案及处置措施
1.车站CTC系统分机、终端等设备故障影响使 用时,应立即登记停用,并报告电务段调度。 调度速派有关技术人员带齐抢修备件赶赴处理
五、电务值班员应急处置措施
2.车站CTC系统网络故障影响使用时,应立即登记停 用,并报告电务段调度和CTC中心。调度和CTC中心
人员分别通知有关单位,安排技术人员赶赴处理。
故障应急预案及处置措施
三、CTC中心值班人员应急处置措施
1.调度台工作站故障,启用 二级应急响应,首先查看双 网状态是否正常,重启工作 站是否有提示报警,若是硬 件故障不能立即修复时应更 换备用工作站。

铁路列车调度指挥系统(TDCS)、调度集中系统(CTC)维护管理办法

铁路列车调度指挥系统(TDCS)、调度集中系统(CTC)维护管理办法

铁路列车调度指挥系统(TDCS)、调度集中系统(CTC)维护管理办法第一章总则第一条铁路列车调度指挥系统(以下简称TDCS)和调度集中系统(以下简称CTC)是全路各级调度指挥的基础装备,是重要的行车设备。

为规范TDCS/CTC系统的维护管理,提高系统的稳定可靠性,确保系统正常运行,制定本办法。

第二条 TDCS/CTC系统由中国铁路总公司(以下简称总公司)、铁路局、车站三级构成,综合了铁路信号、计算机、网络通信和现代控制技术,具有点多线长、布局成网、分散维护和集中管理的特点。

第三条 TDCS/CTC系统直接涉及行车安全,必须自成体系,单独成网,独立运行,严禁与其它系统直接联网。

对外提供信息和增加标准用户外终端时,应经总公司运输局电务部批准。

第四条 TDCS/CTC系统应采用网络安全技术,在与其它系统交换信息时,应采用安全可靠的网络隔离设备和措施,确保系统网络安全和信息安全。

第五条本办法适用于普速铁路TDCS/CTC、高速铁路CTC系统的维护管理。

第二章组织机构与职责第一节组织机构第六条 TDCS/CTC系统维护管理实行总公司、铁路局、电务段三级管理。

第七条总公司运输局电务部是全路TDCS/CTC系统的业务主管部门。

电务部电务试验室负责总公司TDCS/CTC中心系统的维护管理,并指导全路TDCS/CTC系统维护工作。

第八条铁路局电务处是铁路局TDCS/CTC系统的业务主管部门。

第九条铁路局TDCS/CTC中心机房所在地应设立TDCS/CTC维护机构,维护机构一般设置在电务段,也可设置在铁路局。

第十条电务段是TDCS/CTC系统的维护单位,应设置专业技术主管人员。

第二节工作职责第十一条总公司运输局电务部负责制定TDCS/CTC系统技术政策、技术标准及规章制度,负责全路TDCS/CTC系统网络的规划。

第十二条总公司电务部电务试验室职责:(一)负责总公司TDCS/CTC中心系统的日常维护和管理。

(二)指导和协调铁路局TDCS/CTC系统维护工作。

铁路调度命令系统管理维护办法

铁路调度命令系统管理维护办法

铁路调度命令系统管理维护办法铁路调度命令系统管理维护办法第一章总则第1条为确保铁路调度命令系统安全、可靠、有序运行,实现调度命令准确、及时,保障全路运输生产正常进行,依据《铁路运输调度规则》,特制定本办法。

第2条铁路调度命令系统(以下简称调度命令系统)是以全路内部网络为基础,横向实现铁路命令的拟写、审核、会签、签发、下达的过程管理,纵向实现铁路签收铁路局提报申请、下达调度命令及铁路局提报申请、签收铁路调度命令的工作闭环信息系统。

第3条调度命令系统硬件设备,包括铁路数据库服务器、WEB服务器,以及铁路、铁路局两级客户机、存储设备、网络设备以及打印机等相关辅助设备。

第4条调度命令系统软件,包括调度命令系统、调度命令系统数据库、系统管理平台以及相关数据字典、编码规则、文档资料等。

第5条本办法适用于铁路、铁路局的运输调度部门和信自技术部门。

第二章管理维护第6条调度命令系统管理维护的原则1.统一性。

应用软件、业务流程、编码规则、数据字典、数据格式应全路统一2.规范性。

不得随意改动本系统的业务流程、数据字典等内容,确需修改和维护时,必须依据铁路业务主管部门发布的文电和有关规定,严格按权限进行。

3.保密性。

有关数据文件的内容和数据库内的信息不得擅自公开、公布,严格按权限查询和使用。

第7条调度命令系统的管理和维护采用集中管理、分级负责的方式。

铁路负责本系统的运行管理工作。

铁路信息技术中心设调度命令系统技术维护组,负责本系统的维护和技术支持工作。

铁路局成立调度命令系统管理维护组,负责组织和管理本系统的生产维护工作,小组成员要有明确分工,确定一名负责人,并报上级系统技术维护组备案。

维护管理人员要保持相对稳定,并具有较强的事业心和责任心,具有运输组织基础知识和计算机维护的技术水平。

各级维护组织应根据系统应用情况和出现的问题,提供日常技术咨询,按规章文电进行基础数据和软件的更新、发布等维护工作;定期召开会议,交流情况,及时反映发现的问题并提出改进建议。

3.调度系统管理办法

3.调度系统管理办法

中铁上海工程局集团有限公司新建福厦铁路5标项目经理部调度系统实施细则第一章总则第一条为规范中铁上海工程局集团有限公司新建福厦铁路5标项目经理部(以下简称“项目经理部”)调度系统的运行和管理,依据《东南铁路公司京福闽赣公司向莆铁路公司关于印发<铁路工程管理平台(建设管理系统V1.0)管理办法(暂行)>的通知》(东南铁工【2018】40号)、《中铁上海工程局新建福厦铁路5标关于下发铁路工程管理平台(建设管理系统V1.0)管理办法的通知》(福厦铁路5标工〔2018〕22号)制定本实施细则。

第二章职责和分工第二条项目经理部调度直接对应上级监管部门(业主单位、监理单位等),承担第一级调度指令接收和传达的作用,项目经理部调度需每日登陆调度系统,查看和传达上级监管部门调度指令,按时填报或汇总审核相应调度报表,保证调度数据准确无误。

第三条各分部调度根据项目经理部调度厨传达的调度指令对分部人员再次传达,按时上传调度报表到项目经理部调度汇总。

第四条项目经理部信息化管理员每日应督促调度按时登录调度系统,接收和传达上级监管部门的调度指令,按时完成调度报表的上传。

第三章工作程序第五条项目经理部调度每日按时登录调度系统,查看调度系统的调度通知和调度指令,完成对调度指令、通知的接收和传达;项目经理部调度根据时间节点上报调度报表。

各分部传达项目经理部调度所传达的通知和指令,在规定时间节点前上报调度报表到项目经理部调度进行汇总核实。

第六条项目经理部每周对调度系统的使用情况进行检查,对调度使用调度系统的使用情况进行考核。

第四章考核第七条项目经理部每月组织一次模块考核,模块考核内容和考核标准按照《中铁上海工程局新建福厦铁路5标关于下发铁路工程管理平台(建设管理系统V1.0)管理办法的通知》(福厦铁路5标工〔2018〕22号)文件进行,考核结果纳入项目绩效考核中。

信息化管理员以及模块负责人不定期对模块与情况进行检查。

第八条考核内容及考核标准1.未按照东南公司要求每天登陆系统:每次扣1分;2.未及时查看、接收上级单位调度指令及上传各类调度报表每处扣1分;3.上传虚假报表信息数据,有弄虚作假行为:否决项第五章附则第九条本细则由项目经理部工程部负责解释运行,自发布之日起实施。

行车调度指挥信息化系统管理办法

行车调度指挥信息化系统管理办法

行车调度指挥信息化系统管理办法第一条为提高行车调度指挥信息化水平,明确管理职责,公司投入使用行车调度指挥信息化系统,该系统能够完成列车实时监控、列车运行图绘制、列车速度监控及超速报警、施工防护区域建立及接近报警、工程进度管理、视频监控等功能。

为确保行车调度指挥信息化系统有效实施,制定本管理办法。

第二条本办法适用于公司所属铁路施工项目及城市轨道项目,在轨道施工期间应用调度指挥系统的管理。

本办法未尽事宜,公司各使用单位上报公司运输管理部,以便于修订执行。

本办法解释权归公司运输管理部。

第三条行车调度指挥信息化系统实行公司、项目部二级管理,具体由公司运输管理部、项目部(运输分公司)及轨道交通各分公司分工负责实施。

第四条公司运输管理部职责1.公司运输管理部作为行车调度指挥信息化系统应用的对口业务主管部门,负责其技术开发、推广应用等总体管理工作。

2.负责行车调度指挥信息化系统科研开发工作,并根据现场应用不断进行系统性能优化及功能扩充。

3.负责审核项目部提报的行车调度指挥信息化系统安装申请,报公司主管领导批准后,协助项目部组织采购、安装等应用实施工作。

4.负责行车调度指挥信息化系统的配件在各施工项目部间的调拨调配管理工作。

5.负责各项目部安装的行车调度指挥信息化系统在投入应用前的远程功能测试及验证。

6.负责建立公司行车调度指挥信息化系统应用管理台账,实时掌握各单位的应用情况。

7.负责监督检查各单位行车调度指挥信息化系统的应用情况,并在公司“安全生产会议”中专项进行情况通报。

第五条项目部(运输分公司)、轨道交通各分公司职责1.作为行车调度指挥信息化系统的管理部门,负责建立本单位调度系统的设备管理台账。

2.负责对外签订调度系统技术服务合同并组织、监督合同的履行。

3.负责组织并实施调度系统的安装、调试,使用完后的拆装、调转及转运等工作。

4.负责操作人员有关系统设备操作、行车组织方法及管理制度的培训教育工作。

5.负责制定本单位行车调度指挥信息化系统应用考核管理办法,并定期对运输生产指挥、组织及实施过程中的违章、违纪等情况进行统计、分析及考核。

铁路调度集中系统(CTC)维护管理办法(试行)

铁路调度集中系统(CTC)维护管理办法(试行)

铁路调度集中系统(CTC)维护管理办法(试行)铁路调度集中系统(CTC)维护管理办法(试行)第一章总则第一条为规范调度集中系统(以下简称CTC)日常管理,提高系统运行质量,确保行车安全、快速,特制定本细则。

第二章职责第四条信号生产技术科统一负责CTC系统的全面技术管理工作,主要职责是:(一)贯彻执行国家、行业、上级有关CTC管理的政策、文件,结合实际管理需要,编制CTC管理办法,并督促执行。

(二)提报CTC系统软硬件修改、网络通道需求及变更申请,报电务处审批,组织开展CTC相关变更工作,并做好系统试验验证。

(三)配合上级部门对管内设备进行检查、测试及数据信息校对等工作。

(四)定期进行设备检查,组织系统设备鉴定,依照设备运行现状提出设备质量提高计划。

(五)组织协调其他单位共同查找处理跨单位、跨专业间的故障及其它各类疑难故障。

(六)全面掌握CTC运用状况,指导现场解决各类技术疑难问题和处理设备疑难故障,考核设备的维护质量。

第五条车间主要职责是:(一)负责组织、检查、监督现场工区对CTC设备的日常维护、故障处理。

(二)配合上级部门进行CTC设备的升级、改造、数据测试及信息核对。

(三)收集现场工区反馈的各类信息,组织分析、处理,无法解决的事项上报信号生产技术科。

(四)配合厂家处理相关的技术疑难问题。

第六条信号工区主要职责是:(一)依照维修计划,完成CTC日常维护工作。

(二)组织处理设备存在的缺陷,配合车间、信号生产技术科处理设备故障。

(三)配合上级部门完成各类数据、信息采集,按时上报。

(四)及时将故障设备、板件送到信号生产技术科返厂修。

第三章维护要求第七条车间负责管内CTC设备的集中修项目(半年一次)。

(一)系统主机、采集分机、电源设备、车务终端及网络设备清扫检查,接插件及各部螺丝检查紧固,工控机内部检查清扫。

(二)各部配线整治。

(三)电源设备检查测试、主备切换试验、旁路实验。

(四)主备机转换试验。

(五)网络通道检查核对及转换试验、各串口检查试验(六)计算机系统检查、数据整理、程序文件版本核对。

调度命令及电力监控系统的使用管理条例

调度命令及电力监控系统的使用管理条例

调度命令及电力监控系统的使用管理条例1. 引言调度命令及电力监控系统是电力行业中至关重要的一部分,它们对于确保电力系统的安全稳定运行起着关键作用。

为了保障调度命令及电力监控系统的正常使用和管理,制定本条例。

2. 调度命令的管理2.1 调度命令的发布1.调度命令的发布应由具备相应资质的调度员进行。

2.调度命令的发布应当明确,包括但不限于指令内容、执行时限、执行单位等。

3.调度命令的发布应通过严密的通讯系统进行,并确保信息的安全性和可靠性。

4.在紧急情况下,调度命令可以通过口头通知方式发布,但应尽快书面确认,以确保命令的准确性。

2.2 调度命令的执行1.接受调度命令的执行单位应当及时响应,确保命令的准确执行。

2.在执行调度命令过程中,执行单位应当密切配合,确保指令及时传达到相关人员,并监督执行情况。

3.如遇到执行过程中的问题或障碍,执行单位应立即向调度员报告,并按照调度员的指示进行处理。

2.3 调度命令的记录和归档1.调度命令的发布和执行过程应进行详细记录,包括命令内容、发布时间、执行时间、执行单位等。

2.调度命令的记录应保存一定的时间,以备日后审查和参考。

3. 电力监控系统的使用管理3.1 电力监控系统的运行1.电力监控系统应保持持续运行,确保对电力系统的实时监控和数据采集。

2.电力监控系统应具备故障自动报警和数据备份功能,确保系统稳定性和可靠性。

3.电力监控系统的数据应确保准确性和完整性,防止数据篡改或丢失。

3.2 电力监控系统的维护1.电力监控系统应定期进行维护和检修,确保系统的正常运行。

2.维护人员应具备相应的专业知识和技能,确保系统的高效和安全运行。

3.在电力监控系统维护期间,应提前通知相关单位,确保系统正常使用不受影响。

3.3 电力监控系统的数据安全1.电力监控系统的数据应进行定期备份,并妥善保管备份数据。

2.电力监控系统的数据应设有权限管理,确保数据的机密性和完整性。

3.禁止未经许可的人员擅自访问或修改电力监控系统的数据。

《铁路调度指挥管理办法》(2020)53

《铁路调度指挥管理办法》(2020)53

中国铁路调度指挥管理办法第一章㊀总㊀则第一条㊀为规范铁路运输集中统一调度指挥ꎬ加强调度指挥机制建设ꎬ推动铁路运输调度工作高质量发展ꎬ保障铁路运输安全畅通ꎬ提高运输组织效率效益ꎬ依据国家有关法律法规㊁«国务院关于组建中国铁路总公司有关问题的批复»(国函 2013 47号)㊁«财政部关于中国铁路总公司公司制改革有关事项的批复»(财建 2019 315号)和«铁路运输调度规则»ꎬ制定本办法ꎮ第二条㊀本办法适用于中国铁路各铁路局集团公司及专业运输公司ꎬ包括受托调度指挥的铁路企业以及参与国家铁路联合运输的铁路企业调度指挥管理工作ꎮ第三条㊀中国铁路授权中国铁路运输调度指挥中心负责铁路运输统一调度指挥ꎬ统筹安排路网性运力资源配置㊁统筹指挥路网及跨线运输等工作ꎬ坚持集中统一指挥ꎬ坚持服务保障国家战略ꎬ公平公正配置运力ꎬ实现路网整体效率效益最大化ꎮ第二章㊀调度指挥体系第四条㊀调度部门是铁路运输生产的指挥机构ꎮ铁路运输调2度工作实行分级管理ꎬ各级运输生产单位在调度部门的集中统一指挥下完成运输生产任务ꎮ中国铁路设运输调度指挥中心(以下简称调度中心)ꎬ铁路局集团公司设调度所ꎬ负责行车(计划)㊁客运㊁货运㊁机车㊁车辆㊁动车㊁工务㊁电务㊁牵引供电(电力)等各专业工种调度工作ꎬ负责运输十八点统计管理㊁分析㊁施工管理和调度信息化建设㊁运用管理等工作ꎮ第五条㊀调度中心是中国铁路调度指挥主体ꎬ代表中国铁路履行铁路运输统一调度指挥职能ꎬ维护铁路运输秩序和整体效率效益ꎬ保障重点运输ꎬ组织完成运输生产经营任务ꎬ提出中国铁路运输工作质量差异化考核具体项目和建议ꎮ第六条㊀调度所是铁路局集团公司调度指挥主体ꎬ服从调度中心集中统一指挥ꎬ代表铁路局集团公司及受托调度指挥的铁路企业进行统一调度指挥工作ꎬ按照铁路局集团公司自主经营的方针ꎬ负责组织管内运输生产ꎬ完成运输生产经营任务ꎬ提高运输效率和效益ꎬ并提出铁路局集团公司有关运输工作质量差异化考核具体项目和建议ꎮ第七条㊀运输站段在调度所的集中统一指挥下ꎬ组织完成日常运输生产任务ꎮ第八条㊀调度中心负责对铁路局集团公司及专业运输公司调度进行专业管理ꎬ指导全路各级调度业务工作ꎮ接受中国铁路运输部(总调度长室)㊁客运部㊁货运部㊁机辆部㊁工电部相关的专业指导ꎮ3第九条㊀调度所负责管辖范围内运输集中统一调度指挥工作ꎬ对调度所各专业调度实施统一管理ꎬ指导运输站段调度业务工作ꎬ接受调度中心的专业管理ꎬ接受铁路局集团公司运输部㊁客运部㊁货运部㊁机务部㊁车辆部㊁工务部㊁电务部㊁供电部相关的专业指导ꎮ第十条㊀调度命令是由调度部门发布的ꎬ用于部署日常运输生产和行车指挥工作的指令ꎬ各级运输单位㊁部门和人员均必须严格遵守和执行ꎮ第十一条㊀按照分级管理㊁专业负责的原则ꎬ调度中心㊁调度所负责组织制订㊁完善调度规章㊁制度办法ꎬ提出与调度工作有关的技术规章修订建议ꎻ相关专业管理部门制订㊁完善有关调度的技术规章时ꎬ应征求调度部门意见ꎮ调度生产指挥应严格落实各项规章制度ꎮ第十二条㊀坚持运输调度一体化管理机制ꎮ围绕运输安全与生产组织ꎬ坚持改革创新ꎬ强化行车(计划)㊁客运㊁货运调度与移动设备㊁固定设备调度的集中统一指挥ꎬ积极推行编组站站区机辆专业调度与车站调度合署办公ꎬ提升调度指挥能力ꎬ在确保运输秩序以及提升质量㊁效率和效益方面发挥积极作用ꎮ机辆调度主要负责铁路机车车辆运用㊁检修生产的日常组织指挥㊁效率指标分析㊁机辆系统安全生产信息的收集反馈等工作ꎮ工电调度主要负责工电系统安全㊁施工信息的收集反馈和统计分析㊁协调工电系统作业机械或车辆装备的跨局调运ꎬ负责电4视电话会议统筹受理ꎬ组织相关单位按时接线ꎻ负责牵引供电设备及高铁电力设备运行检修的停送电倒闸有关作业和供电设备故障的应急处置有关工作ꎮ第十三条㊀对非国铁控股合资铁路调度鼓励采取委托运输管理或在调度所集中(合署)办公的调度指挥模式ꎮ调度中心㊁调度所对地方铁路的跨线运输实行统一调度指挥ꎮ第三章㊀调度指挥纪律第十四条㊀调度中心㊁调度所调度分别代表中国铁路㊁铁路局集团公司负责日常运输组织指挥工作ꎮ下级有关部门和人员必须服从上级调度指挥ꎬ坚决贯彻执行上级调度指令ꎬ维护调度权威ꎮ运输站段应服从行车单一指挥ꎬ及时上报行车和安全有关信息ꎬ服从属地局调度所统一调度指挥ꎮ第十五条㊀运输生产单位应严格遵守调度纪律ꎬ做到令行禁止ꎮ对违反调度纪律的行为ꎬ调度部门视情节对相关单位和人员实施通报批评或提出经济考核㊁管理处罚㊁组织调整建议和经营业绩考核意见ꎮ第十六条㊀调度部门㊁运输站段建立健全安全信息通报制度ꎬ任何单位㊁部门和人员不得以任何借口阻挠安全信息及时上报ꎮ5第四章㊀调度安全管理第十七条㊀调度指挥须坚持安全生产原则ꎮ各级调度部门应加强安全生产管理ꎬ建立并落实安全生产岗位责任制ꎮ调度中心负责运输调度专业安全管理工作ꎮ调度所是铁路局集团公司调度指挥安全的责任主体ꎮ第十八条㊀持续推进调度所安全生产标准化㊁规范化建设ꎬ构建安全生产双重预防机制ꎬ完善 三位一体 安全保障体系和红线管理制度ꎬ加强调度安全生产的监督检查和分析考核ꎮ第十九条㊀调度中心㊁调度所应设安全管理人员和管理部门ꎬ健全和落实安全管理制度ꎬ及时分析解决调度生产中的安全问题ꎬ组织开展安全风险防控和隐患排查治理工作ꎮ第二十条㊀调度部门各工种调度及时收集分析日常生产过程中的安全信息ꎬ按规定及时报送有关重要信息ꎮ参与相关铁路交通事故调查㊁分析和应急处置ꎮ第五章㊀应急处置指挥第二十一条㊀应急处置工作必须坚持生命至上㊁安全第一原则ꎬ坚持行车工作统一指挥ꎬ牢固树立高铁意识㊁客车意识和正线畅通意识ꎬ积极稳妥高效进行处置ꎮ第二十二条㊀充分发挥中国铁路㊁铁路局集团公司铁路交通事故应急处置领导小组的指挥决策作用ꎬ发挥中国铁路监督㊁检6查㊁指导作用ꎬ落实铁路局集团公司应急处置主体责任ꎮ第二十三条㊀调度部门负责运输生产突发事件的应急处置㊁救援组织和运输调整等调度指挥工作ꎬ组织有关单位和人员做好行车工作ꎮ第六章㊀调度生产组织第二十四条㊀调度生产坚持路网整体效率效益最大化原则ꎬ建立公平公正的运力动态调整机制ꎬ提高生产组织水平ꎬ最大限度满足运输需求ꎮ调度生产组织应优先保证专运㊁特运㊁抢险救灾任务和关系国计民生的重点物资运输ꎬ完成国家公益性运输任务ꎮ第二十五条㊀列车运行图是铁路行车组织的基础ꎬ调度中心㊁调度所按照列车运行图组织行车工作ꎬ坚持常态化实施 一日一图 ꎬ参与列车运行图编制工作ꎬ根据运输生产实际提出运行图㊁编组计划和车流径路调整建议ꎬ根据铁路运输市场供求关系动态优化客货列车开行结构和施工组织ꎬ提高运输能力供给质量ꎮ第二十六条㊀日(班)计划是调度日常生产组织的依据ꎮ行车(计划)㊁客运㊁货运㊁机车㊁车辆㊁动车㊁工务㊁电务㊁供电(电力)㊁施工等各专业调度共同参与计划编制ꎬ实现调度生产计划专业协同㊁局站一体㊁局间透明ꎮ各专业调度共同围绕日(班)计划组织高质量兑现ꎮ7第二十七条㊀调度中心负责编制铁路局集团公司间分界口列车交接计划和货运工作计划ꎬ检查㊁调整跨局机车交路计划ꎬ协调专业管理部门提高移动设备运用效率ꎬ根据运输形势动态调整运用车㊁备用车结构ꎬ提出有关运输收入清算与考核建议ꎬ保障路网畅通和整体效率效益最大化ꎬ统筹兼顾铁路局集团公司运输生产经营需求ꎮ第二十八条㊀调度所根据分界口列车交接计划㊁货运工作计划和跨局机车交路计划ꎬ合理编制本局日(班)计划ꎬ协调组织各运输站段完成运输生产经营目标ꎮ第二十九条㊀营业线施工坚持运输施工兼顾原则ꎬ不断优化施工组织和运输组织ꎮ坚持客货运旺季错峰安排㊁平行通道错时安排原则制定施工计划ꎮ结合设备维护需要ꎬ合理安排计划ꎬ综合利用天窗ꎮ做好施工组织协调和施工准备ꎬ组织协调施工机械及时到位ꎮ强化分析考核ꎬ提高天窗利用率和兑现率ꎮ第三十条㊀建立完善调度指挥区域协调机制ꎮ调度所间定期召开分界口协调会议ꎬ全面了解相邻区域运输组织和调度指挥情况ꎬ畅通局间分界口ꎻ参加站区联劳协作会议ꎮ第三十一条㊀调度中心㊁调度所应建立完善运输生产电视电话会议制度和日常生产交接班会制度ꎬ及时研究部署运输生产及安全重点工作ꎮ8第七章㊀调度基础管理第三十二条㊀各级调度部门应建立健全基础管理制度ꎬ推进调度管理制度化㊁规范化㊁标准化ꎮ第三十三条㊀调度中心负责提出局间调度管界的设置建议ꎬ原则上以分界站上行(或下行)进站信号机位置作为调度管界的分界点ꎮ调度所负责提出管内调度台管辖范围㊁调度作业模式和调度生产组织方式意见ꎮ第三十四条㊀加强运输十八点统计管理ꎬ建立健全工作制度ꎬ及时㊁准确报送十八点报告ꎮ第三十五条㊀建立健全调度日常分析㊁定期分析㊁专题分析制度ꎬ提高分析质量ꎮ健全运输生产指标分析台账ꎬ及时提出改进运输组织的措施和建议ꎮ第八章㊀调度信息化建设第三十六条㊀依据信息化总体规划ꎬ加强调度信息化建设的顶层设计㊁统一规划ꎬ积极推广应用先进技术ꎬ促进调度指挥现代化ꎬ不断优化调度作业流程和岗位设置ꎮ调度中心组织研究提出调度信息化应用需求和建设目标ꎬ组织应用项目建设实施ꎮ第三十七条㊀中国铁路㊁铁路局集团公司有关部门应做好与调度指挥相关的专业应用系统建设ꎬ建立健全数据集中和共享机制ꎬ实现各部门专业应用系统互联互通㊁数据共享ꎬ调度部门会9同有关部门不断完善调度指挥相关系统功能ꎬ为运输生产㊁调度指挥㊁应急处置提供支撑ꎮ第三十八条㊀加强调度指挥信息系统网络安全管理ꎬ提升网络安全技术保障能力ꎬ落实网络安全等级保护和关键信息基础设施保护工作要求ꎮ加强调度指挥信息系统运行维护管理ꎮ相关部门应建立日常运维和网络安全保障机制ꎬ完善管理办法ꎬ落实日常运用㊁维护和安全责任ꎬ保障系统运行安全㊁正常ꎮ强化调度指挥信息系统故障和网络安全事件应急处置ꎬ定期开展应急演练ꎮ第三十九条㊀调度部门设立信息化管理专职机构和专职管理(技术)人员ꎬ为调度信息化㊁智能化和网络安全建设提供支撑ꎮ第九章㊀调度队伍建设第四十条㊀铁路局集团公司应做好调度队伍建设总体规划ꎬ明确调度人员储备㊁培养㊁补充㊁任用㊁评价㊁交流的具体制度办法ꎬ严把入口㊁拓宽出口ꎬ形成队伍建设的良性机制ꎮ第四十一条㊀铁路局集团公司调度所主任㊁副主任应有调度所列车调度员任职经历ꎮ第四十二条㊀调度所编制由铁路局集团公司根据运输生产实际和调度指挥精细化要求ꎬ保持一定比例的预备率ꎬ拟定编制方案ꎬ报中国铁路核定ꎮ01第四十三条㊀铁路局集团公司应加强调度人员教育培训ꎬ固定培训场所ꎬ配齐教育培训设施㊁师资力量ꎬ建设完善实训考评系统ꎬ切实提高培训质量ꎮ有关专业管理部门应将相关专业工种调度人员纳入年度培训计划ꎮ第四十四条㊀各单位应保障并不断改善调度人员生产生活条件ꎬ高度重视调度人员职业健康ꎬ积极落实调度人员定期体检㊁休假制度ꎬ优先安排健康休养ꎮ第四十五条㊀加强调度系统廉政建设和作风建设ꎬ健全和落实廉政建设工作机制ꎬ把廉政风险防控要求和防控措施嵌入运输生产全过程ꎮ第十章㊀调度评价与考核第四十六条㊀中国铁路运输部负责组织对调度中心和有关专业管理部门进行监督检查ꎬ及时发现运输集中统一指挥中存在的问题ꎬ协调解决有关争议ꎬ督促责任单位或部门整改ꎬ维护全路运输集中统一指挥的权威和公平效率原则ꎮ第四十七条㊀调度中心对调度所开展日常重点工作考核评价ꎬ按月对各铁路局集团公司进行排名通报ꎮ第四十八条㊀建立完善运输工作质量差异化考核制度ꎮ调度中心㊁调度所应根据不同时期和阶段重点运输工作需要ꎬ会同有关部门优化完善运输工作质量差异化考核内容和指标ꎬ将考核重心放在调度和基层生产岗位ꎬ充分发挥考核的激励约束作用ꎮ有11关考核奖励应专款专用ꎮ第四十九条㊀中国铁路㊁铁路局集团公司应建立完善调度部门绩效挂钩考核㊁激励机制ꎬ加大对调度人员工资分配倾斜和考核力度ꎬ不断提高调度人员收入水平ꎮ第十一章㊀附㊀则第五十条㊀本办法由中国铁路运输部负责解释ꎮ第五十一条㊀本办法自印发之日起施行ꎮ原«关于公布京沪㊁郑西㊁武广高铁调度优化调整方案的通知»(铁运 2011 117号)同时停止执行ꎮ前发文件中的规定与本办法有抵触的ꎬ以本办法为准ꎮ。

调度命令及电力监控系统的使用管理条例

调度命令及电力监控系统的使用管理条例

调度命令及电力监控系统的使用管理条例1500字第一条为加强调度命令及电力监控系统(以下简称“调度系统”)的使用管理,确保电网安全、稳定运行,制定本条例。

第二条调度系统是指调度运行部门用于执行调度任务,实现对电网运行管理、事故处理和电网信息快速传递等功能的电子化技术系统。

第三条调度系统的使用必须遵循以下原则:(一)保证调度系统的正常运行和信息安全;(二)确保调度命令和电力监控数据的准确、及时和全面;(三)加强数据的质量监控和检测,及时纠正问题数据;(四)加强调度系统的维护和升级,发现问题及时解决;(五)遵循相关法律法规和标准,确保调度系统的安全性和稳定性。

第四条对于调度系统的使用,应该严格按照电网运行条例和电网安全保护规程的规定进行。

第五条调度系统登录用户应当遵循以下程序:(一)申请使用调度系统的用户必须由调度运行部门或授权管理部门进行审批;(二)用户应该按照申请要求填写登录申请表,经过审核和批准方可正式使用;(三)用户应该妥善保管所用的账号和密码,不得随意借用、泄露或者转让。

第六条严格控制调度系统的权限,不同岗位的用户应该按照其职责和使用需求划分权限,确保用户在其职责范围内使用调度系统。

第七条调度系统管理部门应该做好如下工作:(一)加强调度系统的安全保护,防止非法入侵和窃取电网信息;(二)加强调度系统的维护和升级,确保系统的正常运行和信息的及时更新;(三)监控调度命令和电力监控数据,确保数据的准确性和及时性,及时发现和纠正问题数据;(四)加强用户的培训和规范管理,确保调度系统的安全和稳定。

第八条调度系统管理部门应当建立详细的日志记录和审计制度,对调度命令和电力监控数据的操作记录进行监控和审查,确保系统的长期稳定运行。

第九条调度系统管理部门应及时向电网运营单位报告有关系统的重要信息,包括但不限于系统故障、操作失误、安全事件等。

第十条违反本条例的规定的,应当依照国家有关法律法规的规定进行处理,造成电网事故或者损失的,应当依法追究相关人员的责任。

调度集中系统(CTC)维护管理办法

调度集中系统(CTC)维护管理办法

调度集中系统(CTC)维护管理办法第一章总则第一条为规范调度集中系统(以下简称CTC)日常管理,提高系统运行质量,确保行车安全,特修订本细则。

第二章职责第四条信号生产技术科统一负责CTC系统的全面技术管理工作,主要职责是:(一)贯彻执行国家、行业、上级有关CTC管理的政策、文件,结合实际管理需要,编制CTC管理办法,并督促执行。

(二)提报CTC系统软硬件修改、网络通道需求及变更申请,报电务处审批,组织开展CTC相关变更工作,并做好系统试验验证。

(三)配合上级部门对管内设备进行检查、测试及数据信息校对等工作。

(四)定期进行设备检查,组织系统设备鉴定,依照设备运行现状提出设备质量提高计划。

(五)组织协调其他单位共同查找处理跨单位、跨专业间的故障及其它各类疑难故障。

(六)全面掌握CTC运用状况,指导现场解决各类技术疑难问题和处理设备疑难故障,考核设备的维护质量。

第五条综合车间主要职责是:(一)负责组织、检查、监督现场工区对CTC设备的日常维护、故障处理。

(二)配合上级部门进行CTC设备的升级、改造、数据测试及信息核对。

(三)收集现场工区反馈的各类信息,组织分析、处理,无法解决的事项上报信号生产技术科。

(四)配合厂家处理相关的技术疑难问题。

第六条信号工区主要职责是:(一)依照维修计划,完成CTC日常维护工作。

(二)组织处理设备存在的缺陷,配合综合车间、信号生产技术科处理设备故障。

(三)配合上级部门完成各类数据、信息采集,按时上报。

(四)及时将故障设备、板件送到信号生产技术科返厂修。

第三章维护要求第七条综合车间负责管内CTC设备的集中修项目(半年一次)。

(一)系统主机、采集分机、电源设备、车务终端及网络设备清扫检查,接插件及各部螺丝检查紧固,工控机内部检查清扫。

(二)各部配线整治。

(三)电源设备检查测试、主备切换试验、旁路实验。

(四)主备机转换试验。

(五)网络通道检查核对及转换试验、各串口检查试验(六)计算机系统检查、数据整理、程序文件版本核对。

关于铁路施工调度管理子系统中施工调度命令生成存在的问题及建议

关于铁路施工调度管理子系统中施工调度命令生成存在的问题及建议
关键 词 : 施 工 ; 调度 ; 系统
中图分 类号 : U2 1
文献标 识 码 : A
文章编 号 : l O 0 7 —6 9 2 1 ( 2 0 1 5 ) 1 9 一O 0 4 7 一O 1 提 交 到 日班 计 划 平 台 中 , 施 工 调 度 员 可 以 对 命 令 内 容 进 行 修 改 。全 部 审 核 完 毕 后 , 点击 提交 , 就 可 以 提 交 到 日班 计 划 中 。
列 车调 度员 登陆 运 行 图系 统后 , 选 择 工 具 一 施
施 盖 轨 系

工 图标 和 调 度 命 令 的 关 于 施 工 全 过 程 的 系 统 。 涵 了 施 工 日计 划 上 报 、 审核 、 修改 、 下 达、 维修 计 划 、 道车 开行 计划 、 统计 分析 等各 项 功能 , 笔 者 将 对 该 统 中施 工 调 度 命 令 自动 生 成 存 在 的 问 题 进 行 探 讨
联 至 调度命 令 管理 系统 中均不 显示 受令 车站及 抄送
如果 在计 划 审核 中需 要 对 选 中计 划 进 行 修 改 , 通 过 双 击 选 中 的 施 工 日计 划 或 点 击 编 辑 按 钮 , 对 时
间等 级 、 标志 、 主体 工 种 、 月序 号 、 线别 、 项 目直 接 进
并 提 出相 关 建 议 。
1 .1 施 工 日 计 划 制 定
进 入 了列 车 调 度 员 的 调 度 命 令 管 理 系 统 , 列 车 调 度 员 在下发 调度 命令 时 , 只 需 用 右 键 点 击 运 行 途 中 的 施 工符号 , 并 选择关 联 调度命 令 , 就 会 在 调 度 命 令 管 理 系统 中 出现此项 施 工 的调 度命 令 , 对 对 应 命 令 进 行修 改后 , 就 会下 发到 受令 车站 。

铁路行车施工调度命令安全管理解决方案

铁路行车施工调度命令安全管理解决方案

铁路行车施工调度命令安全管理解决方案
应用背景
为了减少铁路事故,将指纹认证技术引入铁路行车施工调度命令安全管理系统。

利用“指纹认证平台”对施工日计划、运行揭示调度命令、施工调度命令等工作流程进行强化管理,从根本上消除调度工作中的人为因素,减少铁路事故。

系统结构
系统优势
∙生物活体认证:系统中的所有环节只有经过指纹的唯一性身份确认,才能进行下一步的操作流程;
∙数据安全签章:利用电子签章技术实现印章的数字化管理,只有指纹身份通过后,才能实现签字盖章,确保人章合一;
∙计划调度命令管理功能:任何级别员工的登录均采用指纹认证方式,对于操作过程中需要身份确认的地方,调用指纹认证接口,实现指纹认证。

应用前景
随着铁路高速发展,在未来的安全运输、施工方案及行车指挥中必须实现信息管理,以适应全路及基层站、段跨多局进行业务管理的能力。

北京天诚盛业科技有限公司建立信息管理平台+指认证平台,能够使复杂繁重的业务管理,变成安全准确、责任明析、
简单高效的科学发展管理体系,实现全路高度集中、安全可靠、施工信息化管理的铁路运输。

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铁路施工调度命令管理系统管理、使用和维护办

第一章总则
第一条为适应铁路改革发展的需要规范铁路施工调度命令管理系统的管理使用和维护根据«铁路技术管理规程»«铁路运输调度规则»及中国铁路总公司(以下简称总公司)有关规定制定本办法。

第二条本办法所称铁路施工调度命令管理系统是铁路运输生产指挥中传递施工日计划和运行揭示调度命令信息、保障行车安全、提高运输效率的重要行车指挥工具是施工管理信息系统重要组成部分。

第三条本办法规定了铁路施工调度命令管理系统的网络传输责任范围、管理维护、网络与设备配置及有关要求铁路局集团公司应根据本办法制定实施细则。

第四条本办法是铁路施工调度命令管理系统管理使用和维护的基本规定和工作标准各级运输、调度、机车乘务员及有关人员必须认真学习严格执行。

第二章网络传输责任范围
第五条各铁路局集团公司将运行揭示调度命令和施工日计划利用网络传输下达到有关业务处、机务段、车务段(直属站)。

第六条机务段负责接收本局和外局下达的运行揭示调度命令依据调度命令内容和司机值乘交路录入IC卡值乘司机出乘时交给司机IC卡和书面的运行揭示调度命令一份。

第七条车务段(直属站)负责接收运行揭示调度命令依据调度命令内容转交相关车站。

第八条各铁路局集团公司主管业务处负责接收运行揭示调度命令依据调度命令内容转交相关施工单位、自轮运转特种设备管理单位。

第三章管理维护
第九条系统管理维护的范围:
(一) 铁路施工调度命令管理系统硬件设备包括总公司、铁路局集团公司两级MQ通讯服务器、数据库服务器、WEB服务器、客户机、存储设备、网络设备以及打印机等相关辅助设备。

(二) 铁路施工调度命令管理系统软件包括施工调度台程序、受令业务处室(站段)签收程序、命令数据收发程序、命令传输平台程序、命令传输监测程序以及相关数据字典、编码规则、文档资料等。

(三) 总公司、铁路局集团公司的铁路施工调度命令管理系统数据库
第十条管理维护的原则:
(一) 统一性ꎮ应用软件、编码规则、数据字典、数据格式应全路统一。

(二) 规范性不得随意改动本系统的数据字典等内容确需修改和维护时必须依据总公司业务主管部门发布的文电和有关规定严格按权限进行。

(三) 保密性有关数据文件的内容和数据库内的信息不得擅自公开、公布严格按权限查询和使用。

第十一条铁路施工调度命令管理系统的管理和维护采用集中管理、分级负责的方式。

总公司负责本系统的运行管理工作铁科院集团公司设铁路施工调度命令管理系统技术维护组(以下简称技术维护组)负责本系统的维护和技术支持工作。

铁路局集团公司负责组织和管理所辖范围内本系统的生产维护工作并确定相关负责人将有关信息报技术维护组备案。

铁路施工调度命令管理系统的相关工作应纳入各部门有关人员岗位责任制中维护管理人员要保持相对稳定并具有较强的事业心和责任心具有行车组织基础知识和计算机维护的技术水平各级维护组织应根据系统应用情况和出现的问题提供日常技术咨询按规章文电进行基础数据和软件的更新、发布等维护工作定期召开会议交流情况及时反映发现的问题并提出改进建议。

第十二条铁路施工调度命令管理系统涉及的规章、文电由业务主管部门负责解释并同时抄送技术维护组技术维护组应严格按规定执行。

第十三条总公司级管理维护职责负责制定铁路施工调度命令管理系统管理、维护办法指导、监督、检查铁路局集团公司有关管理和维护工作其中:
(一)运输调度部门ꎮ
1.组织和协调各部门协同工作做好系统的管理维护工作。

2.及时将发布的规章、文电通知技术维护组并负责解释所发布的规章、文电。

3.根据设备使用状况和业务变化提出维修、维护和更新改造要求。

(二)信息中心
负责总公司中央主机、服务器、终端、网络、路由、供电等硬件设备的维修、维护和更新改造。

(三)技术维护组
1.制定和维护本系统全路统一的基础字典、数据格式、编码规则进行统一软件的文档和版本管理。

2.按照总公司发布的规章、文电集中维护总公司统一发布的应用软件并负责软件升级工作将最新的软件、参数文件和相关文档在网上发布协助铁路局集团公司维护人员按
照统一规定进行参数配置和软件更新。

3.负责本系统的推广培训和技术支持。

4.收集各级用户的反馈意见制定软件优化、功能扩充、版本更新方案并付诸实施ꎮ根据实际需求和软件运行的状况提出硬件、网络设备更新改造和配置计划。

第十四条铁路局集团公司级管理维护职责,按照总公司的指导和部署完成本集团公司铁路施工调度命令管理系统的管理和维护任务其中:
(一)运输调度部门
1组织和协调各部门做好系统的管理维护工作ꎮ及时维护更新信息交互和公告模块中的发令、收令单位联系方式等相关信息。

2协同本级信息技术部门解决本集团公司施工调度台和受令业务处室(站段)客户端机器出现的问题。

3根据设备使用状况和业务变化等提出维修、维护和更新改造要求。

(二)信息技术部门
1负责本集团公司MQ通讯服务器、数据库服务器、WEB服务器、客户机、存储设备、网络设备、供电设备等硬件的维护、更新改造和安装配置。

2负责铁路施工调度命令管理系统的安装与调试推广使用总公司发布的统一软件保证上报信息的标准化、准确性
和完整性。

3负责为本集团公司所辖施工调度台和受令业务处室(站段)提供软件维护、技术咨询、使用培训妥善管理本集团公司软件及相关文档。

4收集管内用户对优化软件的建议和补充需求并及时向技术维护组报告以便做好软件版本升级工作
第十五条站段级管理维护职责。

1 照总公司和铁路局集团公司的指导和部署完成本站段铁路施工调度命令管理系统的管理和维护任务。

2 集用户对优化软件的建议和补充需求并及时向技术维护组或铁路局集团公司信息技术部门维护人员报告以便做好软件版本升级工作。

第四章网络与设备的配置
第十六条所有发令和受令单位均应连通网络并确保网络畅通新建网络及网络通信费用由铁路局集团公司承担。

第十七条发令和受令单位除具备网络传输的条件外还须配置一台传真机以备网络故障时使用。

第十八条用于发送、接收本系统有关信息的PC机和相关设备由铁路局集团公司负责解决。

第五章工作要求
第十九条铁路施工调度命令管理系统使用总公司发布的统一软件。

第二十条技术维护组应将本系统纳入日常生产运行体系实时监测软硬件运行、信息交换情况提供及时的技术支持发现问题应及时处理值班人员不能解决时应及时报告技术支持人员处理保证系统7×24小时稳定运行ꎮ系统出现问题时应按照软件、硬件、通道、网络、操作等作分类记录。

第二十一条铁路局集团公司的工作要求ꎮ
(一)运输调度部门
1必须保证调度所应用系统和相关设备24小时开机运行。

2调度台交接班时必须重启应用系统切换用户重新登录以保证责任明确应使用真实姓名编辑、发送、传输运行揭示调度命令不准夹带与受令处所无关的内容和命令。

3运行揭示调度命令必须在规定时间内下达给相关单位和人员。

4系统出现问题应及时向信息技术部门反映并协助解决。

(二)信息技术部门
1应接收总公司发布的最新软件经核对无误后3日内对本集团公司的软件进行发布更新。

2应维护本集团公司铁路施工调度命令管理系统软件和设备维护部门要不断提高服务质量和运用质量保证系统运行良好。

3将本系统纳入日常生产运行体系实时监测软硬件运行、信息交换情况为本集团公司施工调度台和受令业务处室(站段)提供及时的技术支持发现问题应及时处理值班人员不能解决时应及时报告本级或上级技术支持人员处理保证系统7×24小时稳定运行系统出现问题时应按照软件、硬件、通道、网络、操作等作分类记录。

(三)受令业务处室(站段)
1必须保证受令业务处室(站段)应用系统和相关设备24小时开机运行交接班时必须重启应用系统切换用户重新登录以保证责任明确ꎮ应指定专人值班及时接收、核对、签收运行揭示调度命令不得无故拒绝签收ꎮ
2系统出现问题应及时向信息技术部门反映并协助解决。

第二十二条由总公司调度部牵头组织技术维护组具体负责铁路施工调度命令管理系统使用和维护人员的培训。

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