基于观测器的飞机环控系统控制组件故障检测
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J 1 2 1 u. 0 1
基 于观 测 器 的飞 机 环 控 系统 控 制组 件 故 障检 测
翟 秀 梅 吕 琛
( 北京 航 空航 天 大学 可靠 性 与 系 统 工 程 学 院 , 京 ,0 1 1 北 10 9 )
摘 要 : 制 组件 作 为 飞 机 环 境 控制 系统 的 重要 组 成部 分 , 其 进 行 故 障 诊 断 具 有 重 要 意 义 。 文 以 环 控 系统 的 传 控 对 本
an a t s a e m o e s u e muln i u a i n p a f m r s a ls d,a d t e f u t r e e t d d f ul t t d l nd r Si i k sm l to l tor a e e t b ihe n h a ls a e d t c e
f ulsoc u a t c r,a he p op s d a r a h i fe tve nd t r o e pp o c s e f c i . Ke r y wo dwk.baidu.com:e vio n r nme t lc nt o y t m ;c n a o r 1s s e ontolc mpo nt t t s r r;f u td t c i r o ne ;s a e ob e ve a l e e ton
随 着飞 机性 能 的提高 , 特别 是机 载 电子 设备 数 量 和功 率 的迅速 增加 , 飞机环 境控 制系统 的要 求 对
也越 来 越高 [ 。 1 控制组 件 作为环 控 系统 的重要组 成 ] 部分 , 主要 由传感 器 、 控制 器和执 行机 构组 成 。 过 通 自动控 制 , 控 系 统 可 以对 热 回路 、 舱 和 电子 设 环 座 备舱 等 系统 实现 温度 和压 力 的 自动 调节 , 不管外 部 环境 和 人 口参 数 如何 变化 , 座舱 和 电子舱 都可 以始 终处 于 良好 的工 作环 境 。 是一 旦控 制组 件发 生故 但
Zh i m e .L Ch n aiX u i e
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第 4 增 刊 3卷
21 年 7 01 月
南 京 航 空
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Ab ta t Co to o o e ti a sr c : n r 1 mp n n ni o t n a to ic ate vr n n a o to y tm ( c s mp ra tp r far r f n io me tl n r l se c s ECS) a di 。 n t
i v r i n f a tt i g o e isf u t .Ai n ts n o a n d ita d v l e b o k o s e y sg i c n o d a n s t a ls i mi g a e s rg i rf n a v l c f ECS,t e n r a h om l
关键 词 : 控 系统 ; 制 组 件 ; 态观 测 器 ; 障 检 测 环 控 状 故
中图分类号 : 863 TP 0 .
文 献标 识 码 : A
文 章 编 号 :0 52 1 (0 1S 0 2 .4 10 —6 5 2 1 )一0 80
Fa l e e to f Co r lCo p ne n Ai c a t Env r nm e t lCo r l u tD t c i n o nt o m o nti r r f io n a nt o S se s d o s r e y t m Ba e n Ob e v r
感 增 益 漂 移 和 活 门卡 死 故 障 为例 , Smuik仿 真 环 境 下 建 立 其 正 常和 故 障模 型 , 用基 于 状 态 观 测 器 的 方 法 在 i l n 采
进 行 故 障 检 测 。 真 实验 结 果 证 明 了该 方 法 的 有 效 性 , 当上 述 两类 故 障发 生 时 , 于 观 测 器 和 仿 真 模 型 输 出之 仿 且 基 间 的 残 差 特 征 分 析 , 以 判 别 出所 发 生 的故 障 类 型 。 可