天然气管道保护方案(涵洞基坑处理)

天然气管道保护方案

跨越管道处涵洞基底变更处理方案我工区根据2010年10月8日的现场会堪纪要已对GK0+320处跨越天然气管道涵洞基坑进行施工，2010年10月11日，涵洞右边墩和中间墩基坑已基本开挖完毕，同时，由SY1中心试验室和监理工程师现场对基坑进行检验，根据检测结果，两处基坑地基承载力达不到设计要求（根据采用的设计图，地基承载力为200kpa），再下挖1.5m才能满足设计要求，因该便涵为天然气进行保护，且承载整个施工中重车通行，为了有效保护天然气管道而必须对基础进行处理；但根据现场实际情况，管道两侧不允许放坡开挖基坑，仍然采用人工开挖则存在较大的安全隐患，采用机械开挖对天然气管道也存在破坏的可能性，为了施工安全及有效的对天然气保护，且节约工程造价，由参建业主、设计代表、总监办、驻地办、施工单位等参建方确定对基础进行加固处理，主要处理措施为：

1、采用ф200mm木桩打入基坑加强基坑承载能力；

2、木桩间距为50×50cm一根，中间墩间距为50×80cm 一根，每个基坑设置3排木桩，每根木桩长度暂定3m，根据现场实际软基深度调整木桩长度；

3、木桩桩头外露50cm，桩与桩之间采用ф6.5钢筋连接，形成钢筋网，增加木桩的整体性；钢筋交叉位置采用麻花结扣

加劲。

4、木桩施工完毕后，采用C20混凝土浇筑基础，形成横梁，增加地基承载能力。混凝土厚度为1.0m。

5、木桩采用挖掘机顶入，施工中避免振动力过大，对管道形成影响。

6、木桩施工之前，严格按会堪方案进行木桩定位测量。

根据本次现场会堪内容，及时对该涵洞基础处理，同时，做好现场排水，木桩基础处理完毕后，按2010年10月8日会堪纪要内容对涵台身及盖板等工程部位进行施工。

遂资高速公路TJ1-1工区

二〇一〇年十月十三日