ADSS光缆安装手册样本

ADSS安装手册

1. ADSS架空光缆架设

1.1 施工注意事项

1.1.1 ADSS架空光缆, 一般都是添加在既有架空电力线路上, 采取同杆架设的方式, 施工前一定要查阅被架电力线路的运行记录, 和设备缺陷单, 必要时进行实地查巡, 对现有塔杆进行强度验算, 如发现有影响光缆架设应及时通知甲方, 消除缺陷或通知设计单位考虑解决措施, 必要时应加固补强。

1.1.2 ADSS架空光缆的架设, 原线路能够停电, 也可带电进行作业, 但都必须执行”电业安全工作规程”填写工作票, 贯彻高压架空线路安全工作的组织措施, 遵守电力系统的有关工作规程的要求, 在110KV~220KV线路上登杆, 上塔的人员均须穿绝缘鞋。

1.1.3 在穿过其它线路施工时, 均应视其线路带电, 应做好防止一切物件上抛触及, 在架光缆时分别用尼龙绳扣住ADSS, 以防上跳碰击引起线路混线造成短路事故。

1.1.4 在路由横断公路, 铁路, 河流, 通信线, 电力线时, 均需设置越线架。在组立越线架时, 必须设专人监护, 跨越通信线须注意对其通话之影响, 其安全距离0.6m, 跨越电力线须按有关安全规程的要求, 在电力部门的监护下进行工作, 并办好有关手续, 放缆时应专人看守。

1.1.5 施工单位应认真参加光缆单盘检验, 目睹光缆连接器, 尾纤, 接头护套, 塑料子管, 各种粘接材料, 粘接剂, 堵塞剂的检查, 并按标准及规定进行交接。交接后的材料, 施工单位要妥善保管。

1.1.6 在光缆架设过程中, 人员的安全是最重要的, 所有的安装人员均须使用正确的安装工具, 并采用相应的个人保护措施进行正确的作业, 不要冒任何风险, 若采用不恰当的设备都可能会对施工人员和光缆造成危害。施工中遇有的具体问题, 应遵循各施工单位的安全条例和注意事项。在街道和高速公路上作业时, 光缆放置应和车流方向一致, 并派专人指挥交通, 必要时, 可采用警告标志和交通导向锥来划定工作区域, 请公安交警协助疏导交通。

1.1.7 尽管ADSS是无金属全介质结构, 但由于其表面沾染灰尘及周围空气中不可避免浸吸水分, 从而具有一定的导电性。因此 , 在高电压环境中作业, 光缆金具和连接

附件均应在直接触摸前有效接地。即使ADSS光缆及其余具附件远离带电导线, 也会因为感应而产生了泄漏电流。泄漏电流的大小, 根据光缆与电力线路导线及光缆接地点的相对位置, 电力线路相电压, 光缆护套的表面电阻来计算出。光缆的表面电阻取决于光缆表面的清洁程度和附着水分的数量, 一般清洁干燥的光缆表面电阻为

32 ×1013 Ω/m。而外护套肮脏潮湿的光缆的表面电阻仅为32 × 105 Ω/m , 在某些恶劣的情况下, 光缆的表面电阻甚至会降低到零, 此时, 光缆就如同一根接地的金属棒, 棒—相间的放电电压为6KV/cm, 那么, ADSS光缆和输电线路的导线之间的安全距离, 要用下式算出。

S=E/6

S 距离( cm) 输电线路的导线与光缆之间的安全距离。

E 最高运行相电压( 为额定电压的1.1倍) KV

为确保全气候下的光缆的安全可靠,上述的计算远远不能满足要求,江苏亨通光电股份有限公司( 原吴江妙都光缆有限公司) 推荐下列数据供用户参考

上述距离是人员在光缆上作业时与输电线路导线之间应保持的最小距离, 因此, 不要在潮湿的气候环境下进行带电安装ADSS光缆。

1.1.8 雨天或潮湿环境下, 电力线路带电时。在工作区域内对同杆架设的ADSS光缆进行熔接接头作业时, 在工作区域内和终端耐张连接金具之间的光缆均应接地。其目的是防止泄漏电流和瞬间电流对人体的伤害, 即使在干燥的气候条件下, 施工光缆上的感应电荷极少, 但出于人身安全方面的考虑, 在工作区内和相邻杆塔之间的光缆仍该接地。

1.1.9 尽管ADSS架空光缆的结构非常坚固耐用, 但在安装时仍需注意避免因不正确的操作而导致光缆受到不必要的伤害, 必须确保光缆不被绞缠, 确保光缆最小弯曲半径( 一般最小弯曲半径在安装时为光缆外径的20倍加上5cm, 在静止状态下, 比如光缆安

放于凹槽中, 为外径的10倍) 。注意光缆绝不能受挤压和扭曲,任何上述伤害都可能导致光纤传输特性的改变, 而需要更换那部分光缆。

1.2 准备工作

1.2.1 用户收到光缆后, 首先要移去缆盘的包装材料和缆盘护垫, 仔细检查护垫, 缆盘以及缆盘上最外层的光缆, 以确认光缆是否由于运输过程中受到损伤, 仔细察看缆盘的中心通孔边缘, 确认是否由于运输不当导致缆盘中心通孔受损以及通孔内是否存在障碍物, 中心通孔受损可能会严重危及光缆的外护套, 而通孔中的障碍物会影响缆盘转动和光缆放出。

1.2.2 安装前, 须用光时域反射计(OTDR)进行检查, 以确认光缆在运输中未受到伤害。检查的结果可与安装后进行对比, 并作为现场记录一部分保存。

1.2.3 施工前应做好下列工作:

A 必须清除放缆通道上的障碍物。

B 跨越电力线, 通信线, 铁路, 公路和通航河流时, 必须有可靠的跨越施工措施。越线架应按有关规定搭设,并应牢固可靠。

C 对被跨物及线档内的危险点应进行复核, 在线档内如有新增加的被跨物时, 亦应测量其位置与标高。

D 应根据具体情况, 合理布置护缆, 操作通信人员的岗位。应有专人监视连接光缆的网套及防燃器,经过放缆滑车的情况。

1.2.4 根据复测路由计算出光缆敷设总长度, 以及光纤全程传输质量要求, 并结合现场特点选配单盘光缆, 分别送到适当地点。在个别地段, 如车辆不能从路下走过的地方, 凡可能磨损或牵挂光缆之处, 须采取措施或搭越线架, 光缆接头必须落在耐张或转角杆(塔)上。接头盒固定在该杆( 塔) 距地面6米以上的适当位置。

1.3 布缆

1.3.1 光缆布放, 将光缆盘放在有转轴的支架或缆盘车上, 经过制动装置, 施加少量的制动力防止过度旋转。采用集中缆轴人力(或机械)牵引法时, 牵引应当在缆盘和耐张杆与前方直线杆之间进行。并使她们成一直线,然后将光缆穿在滑车内展放, 在高差较大的山区, 应采取适当措施,防缆轴飞起, 同时注意防止发生劲钩, 避免拖地磨损。