民航法规期末试题
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2018--2019学年第一学期《民航法律法规》A、调整民用航空和与民用航空有关的活动E、调整所有航空活动
适用班级:185
___________ 系_______ 班姓名____________ 学号___________ (说明:本试卷共五大题,共6页,满分100分,答题时间90分钟,请将答案写在答题纸上。)
、单项选择(2分X20个=40分)
1、通用航空是指除了定期航班和不定期航空运输以外的一切民用航空活动,
下列不属于通用航空的是()。
A、海洋监测飞行活动
B、预警侦察飞行活动
C、抢险救灾飞行活动
D、旅游观光飞行活动
2、中华人民共和国对领空享有()主权
A、绝对的
B、相容的
C、完全的、排它的
D、共享的
3. 在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下,最后离开民用航空器的应当是:
A.乘务员
B.机长
C.旅客
D.机组人员
C、专指《中国民用航空法》
D、专指《国际民用航空公约》
5、以下属于空勤人员的有:()
1、飞行人员
2、空中交通管制员
3、乘务员
4、航空摄影员(执行航摄任务)
A、1、2、3 E、1、2、4 C、1、3、4 D、1、2、3、4
6、一国的政治经济中心、工业基地、军事要地和港口上空通常被设置为:()
A、禁航区
B、管制区
C、限制区
D、危险区
7、人类第一架有动力装置重于空气的航空器是指:()
A、1783年法国的蒙特高尔夫兄弟发明的飞机
E、1903年法国的莱特兄弟发明的飞机
C、 1903年美国的莱特兄弟发明的飞机
D、 1919年美国的莱特兄弟发明的飞机
8、旅客运输责任期间对事故责任的认定具有重要意义,下列哪个时间不属于航
空旅客运输责任期间:()
4. 对航空法定义描述正确的是:(
A、去机场途中
B、上航空器过程中
C、下航空器过程中
D、在航空器
9、关于“民用航空器国籍”正确的是()。
A、民用航空器可以不进行国籍登记而投入运行
E、民用航空器只能具有一国国籍
C、民用航空器国籍不能超过两个
D、外国租赁的民用航空器不能申请我国国籍
10、被誉为第一部“航空法”的是()。
A、1929年《华沙公约》
B、1784年巴黎发布的治安法令
C、1919年巴黎《空中航行管理公约》
D、1902年《浮空器的法律制度》
11. 以下哪几个要素构成民用机场的完整定义
①专供民用航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域
②包括临时机场
③包括附属的建筑物、装置和设施
④包括军民共用机场
A.①②③④
B.①②③
C.①③
D.①②
12. 航空人员的资格丧失分为四种情况,分别是执照的收留、自然中断、收回和:
A.撤销
B.注销
C.扣留
D.挂失
13从事安检工作人员不得超过()岁
A、 21
B、 23
C、 24
D、 25
14、一国或地区的飞机可以不降落而飞越他国或地区领空的权利是指飞机的:
()
A.降落权
B.目的地下客权
C.桥梁权
D.领空飞越权
15、民用航空器标志一般分为国籍标志和登记标志。我国民用航空器国籍标志是:()
A 、D B、E C、A D、B
16、我国航空人员的执照由哪个部门颁发
A、国际民航组织
B、国务院
C、民航总局或者民航地区管理局
D、地区管理局
17、对空域实行统一管理的是()。
A、民航局
B、民航局空管局
C、中央军事委员会
D、国家
18. 民用机场安检时,安全检查人员应当查验旅客客票、身份证件和:
A、护照
B、登机牌
C、驾照
D、居住证
19. 根据国际民用航空组织的定义,以下组中都属于航空器的有:()
A. 气球、气艇、滑翔机、直升机、飞机
B. 航天飞机、气垫船、滑翔机、直升机、飞机
C. 人造卫星、宇宙飞船、空间站、航天飞机
D. 滑翔机、直升机、飞机、火箭、导弹
20、《中华人民共和国民用航空法》施行于(
A.1995
B.1996
C.1997
D.1998
二、多项选择(2分冷个=10分)
航空运输合同的特征:()
A、实践合同
B、格式合同
C、双务合同
D、有偿合同
2、下列属于特殊空域的有()0
A、禁航区
B、危险区
C、限制区
D、防空识别区
3、民用航空器权利登记的类型有()
A.所有权
B. 优先权
C. 抵押权
D. 占有权
4、民航法的特征有()0
A、国际性
B、独立性
C、综合性
D、平时性
5、国家对其领空享有的权利()0
A.自保全
B.管辖权
C.管理权
D.支配权
三、判断题(1分X10个=10分)
1、民用航空器不受航空器所在地国家管辖,只受国际航空法约束。(
2、外国民用航空器未经许可擅自飞入我国领空,根据主权原则应立刻将其击落。()
3、航空器在哪个国家登记的,其国籍就是这个国家。()
4、沿海国对本国专属经济区具有主权权利和专属管辖权,所以航空器在专属经济区上空的飞越与在领海上空的飞越一样受沿海国严格限制。()
5、民用航空器抵押权先于民用航空器优先权受偿。()
6、民用航空器适航管理分为初始适航管理和持续适航管理。()
7、机场工作人员可以随意进入候机隔离区。()