货代心得体会
货运代理实习心得体会
货运代理实习心得体会货运代理是指经营受他人委托,为其提供代办运输手续,代提、代发、代运货物服务的业务。
今天店铺整理了货运代理实习心得体会,希望对你有帮助。
货运代理实习心得体会篇一随着经济的发展,我国进出口贸易也发展起来.国际贸易的发展越来越快,对国际贸易方面的人才需求也越来越大,为了为了让我们真正地接触到货代实际操作的环节,熟悉本专业的工作环境、工作程序、工作方法、工作对象、工作目标、工作重点,具体了解现代港口、航运和外贸运输企业管理的规划及规范,加强理论知识和实践的相互联系。
我们物流管理专业的学生进行了为期三个星期的货代实训。
在这三周的国际货运代理实训,,在老师的指导下,在同学们的帮助和自己的努力下,我把老师交给我们的实训任务圆满完成了。
实训的内容都是模拟外贸进出口的平台来进行的。
我们此次国际货运代理使用的是华软科技的一套系统。
进行两个模块的练习。
首先为了熟悉国际货运代理业务流程,我们进行的是国际物流单个实训,就是指各项业务之间联系不是很紧密,这样不会让我们因为一个环节出现了差错而影响全局。
而另一部分的国际物流连贯操作实训就需要我们更加细心,否则一个环节掉了链子,就会导致整个操作很难进行。
整个系统的操作需要我们首先录入基础资料如:货物、地点、客户以及其他相关信息。
在以各种身份进行生产厂商、仓储公司、运输公司、货代公司、报关单位、码头公司、船运公司的业务操作。
在各项操作中我们都需要录入各种各样的单据如:托运单、订舱单、报关单、提单、派车单等等。
我们练习和掌握了这些单据填制要点和方法。
有时候唛头也要自己设计,分别是收货人的简称,参考号,目的的,件号这四部分组成的。
比如报关的程序一般是申报,查验,征税,放行四个步骤。
国际物流系统的管理流程是:首先基础资料管理、对整个国际物流系统的相关模拟基本信息的录入后,开始建立生产商业务单,业务单据分为三种类型分别为通过货代、仅仓储与运输、直接到码头。
根据不同的业务类型学生将进行不同的物流运作操作。
货代操作工作总结范文9篇
货代操作工作总结范文9篇第1篇示例:货代操作工作总结货代操作是一个细致而重要的工作,涉及到货物的进出口、报关报检等环节。
在这个工作中,我们必须具备良好的沟通能力、工作效率以及责任心。
以下是我对货代操作工作的总结及体会。
一、熟悉货物进出口流程在货代操作工作中,首先要熟悉货物进出口的流程。
了解货物的来源、目的地,以及所需的相关手续和文件。
比如清关、报关、报检等。
只有掌握了这些基本的流程,才能有效地开展工作,避免出现纰漏和延误。
二、保持良好的沟通与协调货代操作工作中,良好的沟通和协调能力是至关重要的。
我们需要与客户、货代公司、船公司、报关行等各方进行密切的沟通,及时了解货物的情况,确保货物的顺利进出。
要做好各方之间的协调,解决可能出现的问题和纠纷。
三、注意细节,确保工作精准货代操作工作需要对细节有高度的敏感性。
在处理文件、填写资料、安排运输等环节,都要十分细心和精准。
一丝不苟地完成每一个工作细节,确保货物的安全和顺利运输。
四、提高工作效率,保证货物及时到达作为货代操作员,工作效率是我们的核心竞争力。
要不断提高工作效率,减少不必要的浪费和耽误。
在处理文件、办理手续等方面,要善于利用现代化的工具和信息化的手段,提高工作效率。
五、保持良好的服务态度货代操作工作的本质是为客户提供服务。
我们要时刻保持良好的服务态度,耐心倾听客户的需求,及时回复客户的咨询,确保客户的满意。
只有积极主动地为客户着想,才能获得他们的信任和支持。
六、保持学习和进步的态度货代操作是一个不断学习和进步的过程。
我们要密切关注行业动态,学习新的法规和政策,不断提升自己的专业知识和技能。
只有不断学习和进步,才能适应行业的变化和发展,保持竞争力。
七、加强团队合作,共同发展在货代操作工作中,团队合作是至关重要的。
我们要与同事密切合作,相互支持,共同努力,实现共同目标。
只有团结一致,共同发展,才能更好地完成工作,为企业带来更大的价值。
货代操作工作是一个细致而重要的工作,要求我们具备良好的沟通能力、工作效率、责任心和团队合作精神。
货代实习心得范文(通用5篇)
货代实习心得范文(通用5篇)货代实习心得范文篇1在实习中,总结出几点做业务员的经验:首先,对于自己公司的优势船公司有充分的理解,有时候,客户会问我船的价格,船期,到岗天数的时候,我通常不能很快回答出来,需要参照价格表。
这时候他们会觉得你不够专业,而会转向其他货代公司。
其次,要有非常强烈的时间观念。
如果客户要形式发票,需要一些单证,在可以的情况下要尽快赶出来,千万不可以拖延。
有的客户会好心提醒你,请快一点,不然我们以后也无法合作了,有些时候你的生意就莫名其妙的被别人抢去了,却只是因为时间上晚了一步。
第三,英语口语能力依然要加强,实习期间也经常碰到外国客户,有些能将中文,有些根本不会,而我的英语或许听得懂一些,但是由于激动或紧张一时语塞,有些根本不知道说什么,所以平时还需要加强锻炼,做一个出色的货代,讲一口好的英语无疑更具竞争力。
其次,电脑输入英语能力也要锻炼,用MSN和客户交流的时候,老外讲话非常快,我根本跟不上,很是郁闷。
最后,我相信,有志者事竟成。
从学校自由轻松的环境中转化为朝九晚五的上班族,在陌生的环境陌生的人群中要有适应能力。
虽然我的工作只是拉单子,但是其他方面的一些流程和单证操作什么的我也理解了一些,单证是制作什么的也有练习过在学校里。
很多的时候,货运代理要替货主做主,因为你遇到的情况不一定shipper知道该怎么做。
不要总是打扰货主这个该怎么做,那个该怎么做。
你做的每件事情只要为委托人的利益着想就可以了,鸡毛蒜皮的事都要货主做主的话,要你代理干毛用啊。
所以很多小事自己消化掉就可以了。
每一个客户也都是人,只要是人就要讲感情的,第一次他利润压的很低,第2次压的很低,但是合作久了,成为了一个流畅的程序后,客户就不愿意换了。
因为那样很麻烦的。
他也会给你利润空间的,因为都不是傻瓜,肯得基会有免费餐,但是不能天天有,客户也不会次次都向你要免费餐的,只要你作的好,人家会来找你的。
货代就如其名字一样,是货运的代理人.在船公司和货主之间的供应商,帮助货主来办理相关的进出口手续.对于承运的船公司而言,货代可以是货主.但是对于真正的货主,货代也是个承运人......货代公司主要是靠3部分的来赢利的.1)是靠自身的附加服务,如海运费,报关费,订舱费等.2)是靠船公司退的揽货佣金,一般是3%左右.3)是货运的差价,最明显的就是做拼箱的算立方数化为整箱出口,还有就是市场部通过了解市场所赚取的差价.1)自身的附加服务.货代为了帮助客人办理出口手续.而和船公司,车队,港区,海关(报关行),商检局,保险公司等发生关系.而随着现在市场的竞争,价格是越来越透明.海运费,也就是美金部分的费用,做久了的同行都知道哪几家是船公司下面真正的庄家,可以拿到好价格并且出事情可以搞得定船公司的.但是很多事情尤其在中国社会现在最主要看的还是关系~~所以现在货代公司主要还是赚美金费用.至于RMB部分的费用.很多都已经很难了,想坑同行根本就是天方夜谈.但是各个公司的服务还是很有差异的,所以就有了后勤部分的人民币费用值不值的.有的公司的服务真的很差,电话打了都没人接,不然就是把客人当皮球来T.久了把客人丢了.才知道事情的严重性.这事情我也遇到过,拿我们销售的话来说,就是做货代的就是人贱,不退关就全不当回事情.2)是靠船公司退的揽货佣金,这是要看船公司.佣金一般为海运费的2%-4%.很多船公司的规则都不同.有的船公司还分区域.如ZIM,就分的很细致,尤其是以色列的港口(奥德塞和阿西度德)退佣就很低.佣金由船公司退给货代,但是同行之间的单子.上家货代是不是再会去给下家货代佣金,这就是要看公司了.3)是货运的差价,拼箱化成整箱来做,这个我就不多说了.只要是做货代的都知道.市场单子赚差价.这就是一门技术活了,需要足够的人脉关系和对整个行业的认知.所以一般而言.货代公司的市场都是从业3年以上的很有经验的人员.市场可以说是一个公司最重要的职位.他要引导销售做好揽货的工作,还要帮忙搞定很多事情.做业务员,必须在外面跑,哪怕风吹日晒雨淋,我相信自己能走好这条路,有很多原因,虽然待遇不高,但是这里的同事都很热情,大家相处一起很开心,对我很照顾,而且这样也能不断锻炼我的自身能力。
货代工作总结【10篇】【完整版】
货代工作总结【10篇】【完整版】货代工作总结1飘扬的雪花带来了冬的讯息,也送走了充实而忙碌的__年。
时间总是这样的快,眨眼间,__年就这样毫无声息的走了!一年来,感谢公司各位领导与同事的大力支持和帮助,使得客服工作进展顺利。
现简要总结如下:__年对我而言是很难忘的一年,工作的内容没有发生很大的变化,重点还是与客户的沟通及资料的收集,但是工作的思想、方法等做了一些调整,感觉到了压力,同时也融入了收获的快乐。
在部门达经理的领导下,各项工作逐步走向正规,计划维修任务圆满完成。
做为客服员,本年度我重点将行动与沟通相结合,在安装完成后及维修完毕均有电话跟踪回访,认真听取客户意见和建议,并及时为客户建立电子档案,在每个月有公司统一发送的温馨励志短信,提高了公司的服务形象,也受到了客户的好评。
虽然客服工作相对而言有点琐碎,在这个过程中,通过广泛搜集和学习其他公司的服务规程,在工作条理性及服务规范方面有了一定的进步。
经过对三保配件的严格审核控制及每月有效的核算,本年度三保配件总额控制在了2万元以内,比去年有所下降;在大家的共同努力下,收费总额有所上升,圆满完成年初制定的经济指标。
在与客户的沟通、文化墙的制作及有效的利用网络信息*台的过程中,锻炼了我的语言沟通能力和书面表达能力,同时也充分认识到了自己知识的匮乏,需要不断的自我提高。
在业务能力方面,通过两年多的虚心学习,对于部分产品及配件了解充分,还有许多也还不是非常清楚,在以后的工作中,需要认真学习,虚心请教。
__年的工作虽然步入了正轨,取得了一定的成绩,但更多的是存在一些不足,主要是积极乐观的心态不够,在学习和用心服务客户上还不够,与有经验的同事相比还有一定差距,业务能力方面没有实质性的提高,在今后工作中,我会认真总结经验,克服缺点,努力把工作做得更好。
__年是我职业生涯收获比较大的一年,通过海贝培训和拓展训练,让我更加清晰的认识了团队,更加准确的剖析了自己,时间总是在轮回,岁月却在沉淀,__年,我会带着努力和激情投入到新一年的工作,超越已经拥有的一切争取在知识层面有一个提高,同时也努力提高潜在价值,取得更大进步。
2024年货代工作总结心得
2024年货代工作总结心得一、工作概述2024年是我作为一名货代工作的第三个年头,这一年里我着重在提高专业知识和服务质量方面付出了很多努力。
在这一年的工作中,我参与了多项项目的货代工作,积累了丰富的经验。
下面是我对2024年货代工作的总结和心得,希望对今后的工作有所启迪和改进。
二、知识学习和提升作为一名货代,掌握并深入理解相关国际贸易政策、外汇结算规定以及运输、保险、报关等环节的操作要求是非常重要的。
在2024年,我主动参加了多项培训和学习,包括仓储物流管理、国际贸易政策法规、运输报关等方面的知识学习。
这些知识的更新使我更加自信地处理货物的相关事宜。
同时,我也通过参与各类行业论坛和展会,与同行业人士交流和分享经验,扩大了自己的视野。
三、提高沟通和协调能力货代工作需要与许多不同的部门和机构进行沟通和协调,包括客户、海关、物流公司等。
在与客户的沟通中,我不断学习和提高自己的沟通技巧,包括倾听、表达、引导等方面。
我始终保持积极主动的工作态度,及时回复客户的咨询,并尽力满足客户的需求。
与海关和物流公司的协调工作也需要良好的沟通技巧和协调能力,我不断优化沟通方式和流程,确保每一单货物能够顺利进行运输和报关。
四、加强团队协作能力货代工作是一个多部门、多岗位的团队合作过程。
在2024年,我在团队中的协作能力得到了提高。
我积极与同事协商、交流,共同解决工作中的问题。
并且在需要的时候能够灵活地调整自己的工作计划以适应团队的需求。
团队合作的精神不仅让工作更加高效,也增强了彼此之间的信任和友谊。
五、注重细节和准确性货代工作需要对各项手续和流程进行仔细的核对和检查。
在2024年,我更加注重细节和准确性,严格执行操作规程,确保每一项工作的准确性。
尤其是在报关环节,我进一步提高了自己对报关单据和税则的熟悉程度,确保报关工作的顺利进行。
六、积极应对挑战和压力货代工作涉及到许多不确定性因素,包括天气、航班、政策等。
在工作中,我遇到了许多挑战和压力,但我始终以积极的心态和应对策略应对这些问题。
货代操作员工工作感言
自从加入货代行业以来,我深感这份工作的责任重大。
货代,顾名思义,就是负责货物运输代理的工作。
我们不仅需要为货主提供优质的物流服务,还要确保货物安全、准时地送达目的地。
在这过程中,我收获了许多宝贵的经验和深刻的感悟。
首先,敬业精神是货代操作员必备的品质。
货物运输是一项复杂而繁琐的工作,从货物收货、仓储、装运、报关、清关到目的地配送,每一个环节都需要我们认真对待。
有时候,为了确保货物按时到达,我们需要加班加点,甚至在节假日也不得休息。
但正是这种敬业精神,让我们在行业中赢得了良好的口碑。
在工作中,我深刻体会到团队协作的重要性。
货代操作涉及多个部门,如仓储、报关、物流等,任何一个环节出现问题,都可能影响到整个运输过程。
因此,我们团队之间必须保持良好的沟通和协作,才能确保货物顺利通关、安全抵达。
在这个过程中,我学会了如何与他人合作,如何处理复杂的人际关系,这些都对我个人的成长起到了积极的推动作用。
其次,沟通能力在货代工作中尤为重要。
我们不仅要与货主、客户保持良好的沟通,还要与政府部门、物流公司、仓储企业等多方进行协调。
在沟通中,我们要善于倾听,准确理解对方的需求,并及时反馈信息。
这不仅考验我们的语言表达能力,还考验我们的应变能力。
通过不断的沟通与交流,我逐渐提高了自己的沟通技巧,为今后的工作打下了坚实的基础。
此外,专业知识也是货代操作员必备的素质。
作为一名货代操作员,我们需要了解国际货物运输的相关法律法规、各国关税政策、运输工具特点等。
这些知识不仅有助于我们更好地为客户提供服务,还能在遇到问题时迅速找到解决办法。
在工作中,我不断学习、积累经验,努力提升自己的专业知识水平。
以下是我工作以来的一些具体感悟:1. 坚持原则,诚信为本。
在货代行业中,诚信至关重要。
我们要坚守职业道德,为客户提供真实、准确的运输信息,确保货物安全、及时地送达。
2. 注重细节,精益求精。
细节决定成败,尤其是在货物运输过程中,任何一个细节的疏忽都可能导致严重的后果。
货代心得感受(优秀5篇)
货代心得感受(优秀5篇)货代心得感受篇1在这个充满竞争与机遇的时代,跨境电商行业正在迅速崛起,作为其中的一员,我深感责任重大。
从我的货代职业生涯开始,我就一直致力于提高自己的专业技能,不断学习新的知识和技能。
今天,我将分享我的一些心得感受,希望能对那些想要进入货代行业的人有所帮助。
货代行业是一个需要高度专业知识和技能的行业。
作为一名货代,我们需要熟悉物流、运输、仓储等各个环节,同时还需要了解国际贸易、海关、税务等多个领域的知识。
在这个行业,没有捷径可走,只有通过不断地学习和积累经验,才能逐渐成为一名优秀的货代。
因此,我建议大家要始终保持学习的态度,积极接受新的知识和技能。
货代行业也是一个需要良好沟通和协调能力的行业。
在货代工作中,我们需要与多个客户、运输公司、保险公司等多个角色进行沟通和协调。
在这个过程中,我们需要学会倾听和理解客户的需求,同时还要学会有效地沟通和协调,以确保整个物流过程的顺利进行。
因此,我建议大家要注重提高自己的沟通能力和协调能力,学会以客户为中心,站在客户角度思考问题。
货代行业更是一个需要良好服务意识的行业。
作为一名货代,我们需要时刻关注客户的需求,为客户提供优质的服务。
在这个过程中,我们需要做到耐心、细致、周到,同时还要学会处理各种突发情况。
因此,我建议大家要始终保持服务至上的意识,不断提高自己的服务水平,为客户提供更加优质的服务。
在货代行业的工作中,我也深刻体会到了团队合作的重要性。
在这个行业,只有通过团队合作,才能实现资源的优化配置,提高整个团队的工作效率。
因此,我建议大家要注重培养自己的团队合作精神,学会与团队成员相互协作、相互支持,共同完成工作任务。
在货代行业的工作中,我还深刻体会到创新的重要性。
随着跨境电商行业的迅速发展,货代行业也在不断变化和进步。
因此,我们需要在工作中不断尝试新的方法和思路,积极创新,以适应市场的变化和客户的需求。
总之,货代行业是一个充满挑战和机遇的行业。
2024年货代工作心得体会总结简单版(3篇)
2024年货代工作心得体会总结简单版自我投身于货代行业,自____年毕业伊始便加入深圳的货代领域,历经多个职位,从市场拓展到公司管理,直至目前担任FOB职位。
在这段职业生涯中,我有幸与三家初创货代公司合作,这些公司均缺乏代理、分公司和价格体系,其中一家甚至没有营业执照。
我选择加入这些小公司,是因为我认为它们更具灵活性,且能提供更多的学习机会。
在短短两年的从业经历中,我秉持真诚的态度,愿将我的经验与同仁共享。
以下是我根据接单流程,总结的货代业务员应当关注的几个要点:一、询价在行业内部,同行之间询价是常见现象,即便船公司之间也会相互提供价格。
询价的要点包括:价格优势、对方公司信誉、业务员人品,以及最为关键的一点,即绝对避免在货物装柜后涨价。
在此,我特别强调这一点:____年____月____日,一位来自迪拜的客户要求我安排两个柜子从上海运往迪拜,选用NCL船公司。
我联系了上海一家公司报价,并要求其提供带公司章的价格表。
当我核对货物装船后的对账单时,发现多了150美金的超重柜费。
我之前已明确告知小柜重量为____吨,对方业务员给出的却是全包价格。
由于货物已在其手中,我不得不额外支付2____150美金。
教训:即便对方提供了带章的价格表,也需再次确认,不可因价格已盖章而放松警惕。
对于可能产生的额外费用,如超重柜费,必须反复声明。
理想情况下,应要求对方分别提供各项费用及全包价格,并注明除已列明费用外,不再产生其他费用。
二、了解对方公司状况在行业惯例中,为保障交易安全,业务员在配货时通常会要求对方提供营业执照等证明材料。
有时业务员可能会忽略这一点或在紧急情况下遗忘。
在此,我真诚提醒同仁,无论何种情况下,都必须确认对方身份。
我曾与一位青岛客户合作,为其安排了数个柜子至天津。
由于当时退税政策发生变化,我通过网络寻求解决方案,将货物送入保税区以继续享受退税。
由于未确认前期费用,对方提出高额要求。
更严重的是,在我们支付了数万美元运费后,该公司突然消失,连提单也不见了。
货代工作心得体会总结范本
货代工作心得体会总结范本作为一名货代工作多年的从业者,我积累了丰富的经验和心得,以下是我对货代工作的总结和体会:一、良好的沟通和协调能力货代工作的核心是协调和沟通,要与客户、船公司、报关行、仓库等多方面进行沟通和协调。
因此,一个良好的沟通和协调能力是非常重要的。
首先,要善于倾听客户的需求和要求,理解并及时解决客户的问题。
其次,要与船公司、报关行等建立良好的工作关系,协商解决问题,确保货物的顺利运输。
二、细致认真的操作能力作为货代工作的关键环节之一,在操作过程中要极为细致认真,做好每一个细节。
比如,在装柜过程中,要仔细核对货物数量和品名,确保与提单和集装箱尺寸相符。
在报关过程中,要准确填写申报单和报关单,确保资料的准确性。
只有做到细致认真,才能保证货物的安全和顺利运输。
三、不断学习和提升自己的专业素养货代工作是一个不断学习和提升的过程,要不断了解相关的国内外政策和法规,熟悉国际贸易程序和操作流程,了解市场的变化和趋势。
同时,还要关注国际物流新技术的发展和应用,提高自己的专业素养。
只有保持学习的态度,才能适应市场的需求,提供更好的服务。
四、团队合作和协调能力在货代工作中,往往需要和团队成员共同完成任务。
因此,团队合作和协调能力是必不可少的。
要能够与团队成员建立良好的工作关系,相互支持和合作。
在团队中要扮演好自己的角色,合理分配任务,协调工作进度。
只有良好的团队合作,才能提高工作效率,完成任务。
五、保持积极的工作态度和心态货代工作是一项繁琐而辛苦的工作,需要经常加班和应对各种突发情况。
因此,保持积极的工作态度和心态非常重要。
要以乐观的心态面对工作中的困难和挑战,积极主动地解决问题。
不管是面对客户还是合作伙伴,都要保持友善和耐心,时刻为他们着想,提供最好的服务。
六、注重细节和精益求精货代工作非常注重细节,只有将每一个细节做好,才能确保工作的顺利进行。
在操作过程中,要随时检查和核对资料和货物,防止出错。
在安排运输过程中,要制定详细的计划和时间表,以保证运输的准时和安全。
做货代的工作总结7篇
做货代的工作总结7篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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货代本周工作心得感想
首先,本周我深刻体会到了团队协作的重要性。
在处理货物运输过程中,涉及到多个部门和岗位的配合,如仓储、物流、报关等。
只有各部门紧密协作,才能确保货物安全、高效地完成运输。
在这个过程中,我学会了如何与同事沟通,如何倾听他们的意见,如何寻求他们的帮助。
通过团队协作,我们共同解决了许多难题,提高了工作效率。
其次,本周我认识到专业知识的重要性。
货代行业涉及的知识面广泛,包括国际贸易、物流、法律法规等。
为了更好地为客户提供服务,我不断学习相关知识,提高自己的业务水平。
在本周的工作中,我成功处理了一起复杂的运输业务,得益于我对相关知识的掌握。
这使我更加坚定了继续学习、提升自己的决心。
再次,本周我感受到了客户服务的重要性。
作为一名货代,我们的工作直接关系到客户的利益。
因此,我们要始终以客户为中心,关注客户的需求,为客户提供优质的服务。
在本周的工作中,我积极与客户沟通,了解他们的需求,及时为他们提供解决方案。
这让我明白了客户满意度对于货代公司的重要性。
以下是本周工作的一些具体心得:1. 优化运输方案:针对客户的不同需求,我提出了多种运输方案,并为客户选择了最适合他们的方案,提高了运输效率。
2. 加强与客户的沟通:本周我与客户进行了多次沟通,了解他们的需求,为他们提供了更加专业的建议,赢得了客户的信任。
3. 提高自身业务水平:为了更好地完成工作,我主动学习了相关知识,提高了自己的业务水平。
4. 优化内部流程:针对工作中出现的问题,我与同事共同探讨解决方案,优化了内部流程,提高了工作效率。
5. 关注行业动态:我关注了本周的货代行业动态,了解了行业发展趋势,为公司的战略决策提供了参考。
总之,本周的工作让我收获颇丰。
在今后的工作中,我将继续努力,不断提升自己的业务水平,为客户提供更加优质的服务。
同时,我也将加强与同事的沟通与合作,共同为我国货代行业的发展贡献力量。
以下是我对下周工作的展望:1. 深入了解客户需求,为客户提供更加个性化的服务。
国际货代实习心得(通用6篇)
国际货代实习心得(通用6篇)国际货代实习心得篇1国际货运代理人历来被称为“运输的设计师”,“门到门”运输的组织者和协调者,对国际货物运输起着组织协调的作用。
国际货运代理企业通晓国际贸易环节,精通各种运输业务,熟悉有关法律、法规,业务关系广泛,不论对于进出口货物的收、发货人,还是对于承运人和港口、机场等经营人都有重要的桥梁和纽带作用。
不仅可以促进国际贸易和国际运输事业的发展,而且可以为国家创造外汇来源,对于本国国民经济发展和世界经济的全球化都有重要的推动作用。
所以,随着全球经济一体化进程的加速,国际货运代理业务的重要性也将日益突显。
因此,我们必须学好国际货运代理的基本知识和基本技能,不仅要掌握好国际货代的理论知识,还应从实践的层面了解国际货代的一般程序、做法以及整个的操作流程。
所以,为了能真正的从实践的层面了解国际货代的操作流程,把所学的理论知识真正运用到实际中去,从3月28日至4月3日,我们货代1班在实训室里进行了为期一周的货代实训。
这次实训的主要内容是:掌握在出口贸易中办理制单结汇的过程,学会填制出口贸易中所需的各种相关单据。
这些单据主要是:海运提单、航空货运单、航空托运书、保险单以及报关、报检单等。
并且通过上机练习,掌握电子报关单、报检单等电子单据的填制。
此外,我们还复习了海运费、航空运费、保险费以及速遣费和滞期费的计算。
在这次实训中,我认真地完成了实训的全部内容。
实训中的大部分题目我都能按照要求以较高的质量完成。
例如,对海运提单、航空货运单、航空托运书、保险单以及报关、报检单等单据的填写。
主要是对基础知识和细节问题的考察,并且我对这些单据也比较熟悉,因此,我能比较顺利地完成。
还有,在实训过程中,我们不只练习填写纸制单据,也通过上机练习,基本上掌握了电子报关单、报检单等电子单据的填制。
但也有部分题目让我费尽脑筋。
如海运费、航空运费、保险费以及速遣费和滞期费的计算。
由于已经好久没有做这些计算题了,且这次的题目比我们课堂上教的还要复杂,因此使我遇到了不小的阻力。
货代操作工作总结范文6篇
货代操作工作总结范文6篇篇1一、引言作为货代操作工作人员,我在过去一年中承担着确保货物运输流畅、高效的重要职责。
在此,我将总结我在货代操作工作中的成果与经验,并借此机会回顾我在职责领域取得的进步和克服的挑战。
二、工作内容及成果1. 客户关系维护与发展在过去的一年里,我积极与客户保持沟通,了解客户需求,提供个性化的物流服务方案。
通过定期回访和主动反馈,我成功维护了与客户的良好关系,提高了客户满意度。
同时,我也积极开发新客户,拓展了业务渠道,为公司带来了更多的业务机会。
2. 货物操作与管理在货物操作方面,我严格按照公司流程进行货物的接收、分类、存储、配载和装运。
通过优化货物操作流程,我成功提高了货物的处理效率,降低了出错率。
同时,我还密切关注货物的运输过程,确保货物按时、安全地到达目的地。
3. 运输成本控制在运输成本控制方面,我积极与供应商沟通,寻求更优惠的运输价格。
同时,通过合理安排货物的运输线路和运输方式,我成功降低了运输成本,提高了公司的盈利能力。
4. 风险管理及应对在货代操作过程中,我始终关注潜在的风险因素,如天气、交通、政策等。
通过制定应急预案和措施,我成功应对了多起突发事件,确保了货物的安全和运输的顺畅。
三、经验教训与改进措施1. 提高自身专业能力在货代操作过程中,我发现自己在某些专业知识和技能方面还存在不足。
因此,我需要进一步加强学习,提高自己的专业能力,以更好地应对工作中的挑战。
2. 加强团队建设在团队合作方面,我发现团队协作对于提高工作效率至关重要。
因此,我需要加强与同事的沟通与协作,共同为公司的发展贡献力量。
3. 优化操作流程虽然我在货物操作流程方面取得了一定的成果,但仍有进一步优化的空间。
我将继续寻求改进方案,提高货物的处理效率,降低出错率。
四、展望未来展望未来,我将继续致力于提高货代操作工作的效率和质量,确保货物安全、准时到达目的地。
同时,我将加强学习,提高自己的专业能力,为公司带来更多的价值。
货代业务个人总结(3篇)
货代业务个人总结(3篇)货代业务个人总结(精选3篇)货代业务个人总结篇1三房巷的外贸工作自一九九四年起至今已经有十多年的经历,出口值从几十万美金至几亿美金,队伍从几个人到几十个人,在这之前,从未对外贸工作做一个总结,借此机会,好好总结一下:首先总结一下我们的外贸体系。
由于我们的外贸是在一种自然的环境中成长出来的,公司外贸的'规定、制度、章程都是靠老一代外贸人员自行摸索和制定出来,不论是股份公司与国贸公司,都能看到原有体系中的影子,这个体系的特点是:实用主义。
从实用角度来说,我们的股份公司一年能够做到三千万美金、国贸能够做到几亿美金这样的一个值,这些即使是专业的外贸公司都很难达到的一个数字,我觉得有以下几个方面值得思考与总结:第一:公司领导的大力支持股份公司与国贸公司对外贸出口都是以积极的态度来对待,在外贸成长过程中都是以鼓励的方式来推进。
第二:外贸业务人员的第一线的煅炼从事外贸的人员一开始就接触最实际的事务,公司给外贸人员以充足的舞台,无论是老的队员还是新加入的员工,他们都有机会能够在第一线工作,而在第一线工作积累下来的工作经验,无疑是最可靠及最有用的。
第三:公司环境、资金、产品为后盾货代业务个人总结篇2本人于20__年12月参加工作至今,一直从事汽车驾驶工作。
多年来,在单位领导和同事的支持和帮助下,自己在思想、学习、工作等方面取得了一定成绩,现将几年来的工作情况总结如下:一、加强理论学习,提升自身修养。
坚持政治理论学习,用邓小平理论和“三个代表”重要思想等理论武装自己的头脑,做到在思想上、认识上同党中央保持一致,始终保持与时俱进的精神状态。
牢固树立共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识,树立正确的世界观、人生观和价值观,增强自己的政治敏锐性和是非鉴别力。
树立终身学习的观念,利用业余时间学习计算机、法律知识以及纪检监察业务知识,不断提升自己的综合知识水平。
同时,利用节假休息时间自学了大专、大本学历。
货代工作总结(通用15篇)
货代工作总结(通用15篇)(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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货代公司工作感想
自从加入这家货代公司,转眼间已经过去了一段时间。
在这段时间里,我经历了许多挑战和成长,现将我的工作感想分享如下。
首先,我要感谢公司给我提供了一个展示自己能力的机会。
在这家货代公司,我负责与客户沟通、协调货物运输事宜,以及处理各种突发状况。
刚开始接触这个岗位时,我感到有些手忙脚乱,但随着时间的推移,我逐渐适应了这份工作,并学会了如何高效地完成任务。
在货代公司工作,我深刻体会到了团队协作的重要性。
我们部门由不同岗位的同事组成,大家相互支持、相互配合,共同为客户提供优质的服务。
在这个过程中,我学会了倾听他人的意见,尊重团队的决定,同时也提高了自己的沟通能力和团队协作能力。
其次,货代公司的工作让我认识到了专业知识的重要性。
作为一名货代,我需要了解国际物流、国际贸易等相关知识,以便为客户提供专业的服务。
在工作中,我不断学习、积累经验,逐渐掌握了货代业务的相关流程和技巧。
这种不断充实自己的过程让我感到充实和满足。
此外,货代公司的工作让我学会了如何应对压力。
由于货物运输过程中可能会出现各种问题,如货物延误、货物损坏等,这就需要我们及时处理,为客户提供解决方案。
在这个过程中,我学会了冷静分析问题,寻找解决问题的方法,从而提高了自己的应变能力。
在货代公司工作,我还结识了许多优秀的同事。
他们来自不同的背景,拥有丰富的经验和专业知识。
与他们共事,我不仅学到了很多专业知识,还学会了如何与不同的人相处。
这种多元化的工作环境让我感到非常充实。
然而,货代公司的工作也存在一定的挑战。
由于工作性质的原因,我们需要经常加班,以满足客户的需求。
此外,由于国际贸易形势复杂多变,我们还需要关注政策动态,及时调整工作策略。
面对这些挑战,我学会了如何调整自己的心态,以积极的态度面对工作。
总之,在货代公司工作让我收获颇丰。
通过这份工作,我不仅提高了自己的专业素养,还锻炼了自己的沟通能力、团队协作能力和应变能力。
在今后的工作中,我将继续努力,为公司和客户创造更大的价值。
货代实习的心得体会
货代实习的心得体会(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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货代工作心得体会(通用5篇)
货代工作心得体会(通用5篇)货代工作篇1我接到询价者的第一件事,就必须问明白货出哪个国家。
产品的质量要求大至上我会根据出给哪国,与询价者共同商量、探讨产品的档次及质量要求,并通过各种对话探明询价者的身份,然后把握此客人的情况,并查实一下客人以往进货的惯例及包装要求。
其实一个不起眼的包装你还别小看,有时足可以让你接不了订单。
所以:并不需要马上说出价格,重要环节是查实客人的情况,越细越好!知己知彼才能百胜不怠。
搞清楚询价者的情况再报价。
大多数销售员无论是电话询价还是网上询价,都会轻易的报价。
结果,许多询价者石沉大海再没有消息,有的由于报价太轻率给对方留下不规范的印象。
实际上,真正的客户会先了解你的产品的各项指标和规格后才会询价。
基础一定要牢固,不论LCL/FCL,还是空运或特种柜车此所说的基础是讲您一定要知道如:货柜的基本知道,如长宽高、体积、限重、类型、内部结构、道门状态、风口、挂钩、孑子拖时靠近车头、那个柜如何装货、柜重等等;船公司的船期、竞争运价;拖车价/时间;报关行规定/报关所需要、资料/报关费/报关时间;码头情况/截关时间/开航时间;提单正面/背面条款/提单相亲格式/内容/注意事项/最忌讳之处/签发时间与实际时间/超重问题显示/签发提单与收费关系/主单与分单/电放的做文做含意、此外客房客户提货时的背书方式、提供证明等也要清楚;海运费的构成;运输条款;PPD/CCT的确切含义;部分费用倒付法、规定及额外费用;核销退税的退还时间及前提;中东航线对船龄/船籍的要求;日本、澳洲航线目的港码头费特点,为何可返回费用;收多少返回多少;商检、熏蒸、植检、卫检的做法,种类,相关费用;。
LCL的特殊性,运费构成,非美国基本港的重货/抛货运费算法;(如:4吨共10CBM 铜丝件,广州到CHICAGI,UL;CY-CY;已知运费到LA是USD15/CBM/RT;中转费是USD27/CBM/RT;计算方法为;4吨=4X1000KGD/363=11RT;是重量大,重货;O/F=吨数及立方数在者X(运价+DDC)+RT与立方数大者X中转费;=10CBMX(15+28。
2024年货代工作心得体会总结参考范本(二篇)
2024年货代工作心得体会总结参考范本自____年____月加入本公司以来,不断吸收新知识,逐步适应了新的工作环境。
这一过程既是我个人成长的阶段,也是我积累经验的重要时期。
初入公司时,我对未知的领域充满好奇,行事谨慎,努力学习在新的环境中适应生活和工作的节奏,期望尽快融入团队。
面对全新的工作内容,我起初对工作资料和性质认识不足,每日按时完成上级交代的任务。
起初,工作似乎单调且令人疲惫,但深入思考后,我意识到其中蕴含着丰富的学习机会。
为了快速掌握工作,我积极理解业务,力求在工作中取得个人成就。
在正式开展工作的初期,我首先了解了货运代理领域的单证知识,并协助资深同事处理资料递交等事务。
这一过程不仅让我熟悉了货代操作流程,也是接触行业内同行、学习工作模式的重要机会。
我始终认真完成每一项任务,力求做到最好。
随后,我开始接触国际航线、国际港口以及船公司的相关资讯,并学习国际运费等基础知识。
这些基础知识对于业务发展至关重要,同事们也在努力学习,以提升专业水平。
在业务拓展方面,我们逐步开始接触客户。
公司提供了部分合作客户的资料,我们通过电话或网络联系,努力将潜在客户转化为新客户,并持续合作。
这一过程虽然充满挑战,但也是提升个人沟通技巧和业务能力的重要环节。
随着联系客户数量的增加,我学会了筛选潜在合作伙伴,分析客户需求,并及时跟进询价客户,这些都是我工作中的重点。
随着工作逐渐步入正轨,我在闲暇时会反思自己的工作,从而获得新的理解、新的思路和新的工作态度,为公司的持续发展贡献自己的力量。
2024年货代工作心得体会总结参考范本(二)货代企业作为物流行业中的重要组成部分,其核心职能并非直接运营飞机或货船,而是通过提供附加服务来满足客户需求。
这些企业充当货主与船公司、货运航空公司之间的桥梁,在物流链条中发挥着关键作用。
相较于综合物流运营商,传统货代企业提供包括揽货、运输、清关、仓储管理等服务。
它们或专注于海运、空运、仓储代理等特定业务,或根据客户需求提供多式联运服务,以及针对易腐烂或高附加值物品的物流解决方案。
货代实习心得
货代实习心得货代实习心得篇1货代企业不干脆运营一架飞机或一艘货船,而是靠供应附加服务来服务于客户。
货代公司作为货主和船公司/货运航空公司的中间商,在物流营运环节扮演着不行替代的重要角色。
与综合物流营运商相比,传统的货代公司供应如揽货、运输、清关、仓储管理等服务职能。
在这些货代公司中,有的集中或偏重从事海运、空运或仓储代理业务、有的依据客户的需求供应多式联运业务、有的特地供应易腐烂或高附加值等特种物品的物流服务。
中国大多数货代企业规模较小,多数一级货代企业仅依托某一港口城市或将业务辐射到接近地区,没有形成全国性的网络布局和全球代理网络。
使得近几年来货代企业服务模式雷同,利润空间缩小,没有形成市场的核心竞争实力。
依据我们的调查表明,随着现代物流服务的不断深化,货主对货代企业的服务满足度呈下降趋势,对货代在全程和实时服务、物流多元服务等方面要求有所提高。
由于现代综合物流服务已经得到货主的青睐,而实力雄厚的物流服务商已经与供应商或制造商达成战略合作伙伴关系,物流服务商的服务模式事实上已经占据着大量货代业务市场份额。
货代公司要立足发展,不能停留在传统的运营模式上,否则自身的生存都是个问题。
货代公司可以依据自身的状况和服务特点向综合物流方向延长服务内涵。
这个延长可以在现有服务基础上,向前延长货物出厂、检查、包装,或向后延长到仓储管理和配送,从而将整个服务贯穿于全程物流活动之中。
货代公司的发展必需向现代综合物流服务转化,并根据现代物流服务的特征改造企业,而网络信息技术和现代物流技术对于货代公司来说,可以比方为一张物流网,这张网横向贯穿于企业的整个供应链,纵向贯穿于企业的各个部门。
有了这个网,现代物流的服务特征才充分显现出来。
它是企业组织、协调和限制实力的体现,也是企业经营管理实力的综合反映。
通过对传统货代企业的探讨,我总结现有货代企业在信息技术应用方面具有如下特点:1.部门与部门、公司与客户、公司与合作伙伴没有形成开放、统一管理的信息网络,各部门以信息孤岛的形式存在。
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精选货代心得体会篇一在8.13欢送实习生PARTY的激情洋溢中,我们结束了长达5周的实习生活,这5周,我们在WKS公司有关领导的关怀与重视下,在5个不同的岗位,“打了”一场关于海运代理行业链的“流水仗”,它们分别是业务部、操作部、报关行、堆场、集运(拖车),五个岗位,五种体会,五种生活,五种见识,五种成长。
此次实习,并没有真正实际上的记住很具体或是很详细的实际操作与知识,因为时间的关系,但是我们学到了很多比那些更有实际价值的事——做人处事,感慨颇多,以下是我的心得体会,现总结如下:1人与人之间,人与新环境之间需要一个适应期无论何时,当你进入一个新的环境中时,你首先要调整好心态,因为你可能会遭遇冷漠的眼神、语言,甚至是不削的态度,记住,这些都是很正常的,因为每个人对陌生人都有抵触心理,而这种心理大多来自不了解彼此,所以千万别放在心里,也别觉得有什么委屈,这就像,喝咖啡不加糖,是苦,那么正常。
要相信,这只是时间的问题。
2学会付出,主动交流进入一家公司,首先应该要做的是和公司的人员打好关系,我们要放下在家那种养优处尊的姿态,学会主动的付出,才能赢得别人的好感与帮助,不需要刻意的表现,帮忙倒下水,收拾下桌面,或是帮忙发传真,复印等这些小举动足以表示你的诚心。
自然的把自己融入进新的环境,把自己看作是那里的一份子,与人相处、交流,像是老朋友那样,会有别样的收获。
3嘴要甜,心要细,以诚待人嘴甜,指在对别人的称呼上,千万别吝啬张口叫人,有时候一声“姐”“哥”,就可以把原本陌生的距离从XXX米拉到了5米,让人感到亲切,相比那些没有礼貌的,人家会更愿意教你帮你。
心要细,别人让你帮忙做的事,一定要认真记在心里,不懂要问,但一定别选在别人很忙碌的时候;以诚待人,做自己,不要为了迎合别人,改变了自己原本的样子,那样会显得做作,让人缺少信任感,要相信,别人要是喜欢你,就是喜欢真实的你。
4.别人不主动与你微笑,你可以主动与别人微笑,别因为别人的无动于衷,而也使自己也变得冷漠。
5.放低身姿,谦虚好问来到新的公司,首先我们要明确的是,学校的理论与社会实践是有很大区别的,在学校成绩再怎么优异,出了社会一切从0开始,所以一定要戒骄戒躁,多问多记,同时,也不要以为自己在学校担任过什么团支书、部长之类的职务,就自抬身价,应该把当时学到的处事经验运用上来才是关键,多观察,多积累,多反思。
6.快乐工作,微笑生活快乐是可以传染的,当你快乐的面对工作的同时,无形中,你也把快乐带给了周围,试问,在一个快乐的氛围中工作,何乐不为?特别是在压力较大的业务部和程序复杂的操作部。
做一个快乐的工作者,少抱怨,少挑剔,哪怕在实习期间是无所事事,你同样的也可以把微笑当做你的礼物送给他们。
7.学会感恩世界上除了父母,没有谁对你的好是应该的,不要把别人对你的好都视为理所当然。
学会感恩,也许一时我们并不能用什么很实际的行动去做些什么,但是我们可以把别人的恩情记在心里,有朝一日能帮上忙的时候,就是最好的报答。
在这,我要感谢学校,感谢系部,感谢老师提供这样一个平台让我们去展示,感谢沃克斯公司领导们对我们的重视和关心,谢谢她们不辞辛苦的培训、总结、安排,谢谢沃克斯的每一位成员,带给我们轻松愉悦的工作环境,我们能做的最好的回报就是好好的表现,做好每一份手头上的工作,作为代表学校感谢公司的方式,同时也代表自己感谢公司的方式。
在WKS,这个拥有温暖氛围的工作场所的地方,我们不仅了解到了货代工作的性质和内容,从领导人员的身上我们也学到了很多做人处事的道理,她们(他们)的亲切,平等相待,让我深感他们的素质之高和做人处事成功之所在。
他们低调,实在,亲和,他们真诚,可爱,尊重他人,毫无高人一等的气势,以至于公司的工作氛围那么融洽,很庆幸在这里实习过,体会过,很是知足。
今年暑假,我们比别人多了一份体验,因为我们在实习;我们比别人多了一份荣幸,因为我们遇见了沃克斯那群情意融融,又责任深似海的贵人;我们比别人多了一份见长,因为我们尝试了“五谷杂粮”,有了对比,有了目标。
这个暑假,不单一,这个暑假,不寻常!篇二引言:随着中国对外经济与贸易的迅速发展,国际货运代理业务的地位愈来愈重要。
,随着我国国民经济的高速发展和进出口贸易的快速增长,我国国际货运代理业蓬勃发展,同时市场的有序性和规范性也逐步加强,成为促进我国对外贸易发展,繁荣运输经济,满足进出口企业服务需求的一支重要力量。
很荣幸我这学期在吴少艾老师的的指导下学习了《国际货运代理实务》这门课,通过课程的学习,让我收益匪浅,下面就让我来浅谈一下国际多式联运实训的心得与感受吧。
实训目的:(1)熟悉国际物流与货代的程序与步骤。
(2)培养学生搜集信息的能力。
(3)培养学生的沟通能力与团队精神。
国际多式联运(International multimodal transport)简称多式联运,是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的,是指按照国际多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内的接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。
国际多式联运适用于水路、公路、铁路和航空多种运输方式。
在国际贸易中,由于XX%~XX%的货物是通过海运完成的,故海运在国际多式联运中占据主导地位。
在国际多式联运中我们知道了国际多式联运的主要业务:1.接受托运申请并、订立多式联运合同2.提取空箱到指定地点装货3.出口报关4.货物装箱并接收货物5.订舱并安排货物的运送6.办理保险7.签发多式联运提单8.通关9.货物交付10.货物事故处理。
实训内容:一、委托并签定多式联运合同由内地托运人向多式联运经营人提出托运申请,由多式联运经营人结合自己的经营线路以及经营状况,决定是否接受申请,一旦接受申请,立刻签订多式联运合同。
二、提取空箱在实际操作中,除货主自备集装箱外,大多由多式联运经营人提供,因此,多式联运经营人根据自身集装箱来源以及实际装箱地点情况,确定提箱方式及地点并及时通知托运人,确定提取集装箱的方式有:如在集装箱转运点备有空箱并在装箱点进行货物的装箱,则通知仓库备箱;如在集装箱装运点装货,但装箱点无箱,则需要安排汽车或火车运空箱至装箱点;如在其他地方装货,则需要由多式联运经营人办理申请调箱,提箱并安排汽车或火车送至货主生产地等事宜,以便货主装箱。
但货主必须承担由此产生的费用。
三、出口报关如果多式联运是从内陆地区开始,应在附近的内陆地区海关报关,如果是从港口开始,则在相应的港口报关,出口报关事宜一般由发货人或其代理人办理,也可委托多式联运经营人代为办理(这种情况下加收报关手续费,并由发货人负责海关派员所产生的全部费用)。
四、货物装箱并接收货物(此流程和海运有很大不同,它是先报关,然后在海关人员监管下装箱)(1)如果协议规定由发货人自行装箱,则发货人或其代理人在办理完的海关报关后,在海关派员到装箱地点监督下进行装货,并办理相关加封事宜。
如需要理货,还应请理货人员现场理货并与之共同制作装箱单。
而对于这种由货主自行装箱的货物,多式联运经营人则只需要在双方协议规定的地点接收货物即可。
(2)如果是拼装货物,发货人应负责将货物运至指定的集装箱货运站,国际多式联运经营人在指定的货运站接收货物,验收货物后,代表多式联运经营人接受货物的人应在堆场收据正本上签字并将其交给发货人或其代理人。
并由货运站按照多式联运经营人的要求装箱。
(3)在国际多式联运中,装箱工作无论由谁负责,装箱人均需要制作装箱单,并办理海关监装与加封事宜。
五、订舱并组织安排货物的运送经营人在合同订立之后,便根据托运人的托运要求和目的地开始制定该批货物的运输线路,运输方式等运输计划内容,并确定各区段实际承运人并与选定的各区段承运人签订分运合同,分运合同的订立可以直接通过多式联运经营人的分支机构或代表人与分运承运人签订,也可以委托前一区段的实际承运人签订并向后一区段承运人订舱并安排运输,同时,多式联运经营人还必须确定各区段间运输的衔接时间和地点。
六、办理保险(可以是全程保险,也可以分段保险)在国际多式联运中,由于采用多种运输方式共同完成运输,且运输距离比较长,风险比较大,所以应对整个运输过程及运输货物进行投保以转嫁风险。
在托运货物方面,应由发货人办理货物运输险,也可委托多式联运经营人帮助办理并承担相应的费用,对货物的运输保险投保,可以进行全程投保,也可以分段投保。
而对于多式联运经营人而言,由于其对运输全程负责并提供集装箱,故应办理货物责任险及集装箱保险。
七、签发多式联运提单多式联运经营人在收取托运人的货物后,应该向发货人签发多式联运提单,提单上注明货物的名称、数量等相关内容,证明多式联运经营人已经接管货物,并开始对货物负责。
同时根据双方订立合同的议定的内容向发货人收取全部应付费用。
多式联运经营人在签发提单后,及时组织和协调各区段承运人进行货物的运输,衔接工作,并及时处理与货物相关的各种单据,文件等信息。
八、办理通关结关手续在国际多式联运的全程运输中,货物的通关手续以及结关手续非常重要。
货物的通关主要包括集装箱进口国的通关手续,进口国内陆的保税手续等内容。
如果在货物的多式联运过程中还需要通过第三国,则应该要办理第三国的国家海关和内陆保税等手续,由于在运输过程中产生的各种通关保税费用均由发货人或收货人承担,一般由多式联运经营人代为办理,也可以由多式联运经营人委托各区段的实际承运人作为多式联运经营人的代表进行办理。
货物的结关手续,主要在交货地办理。
如果货物交货地在目的港口,则结关手续在港口所在的海关进行;如果交货地在目的国内陆地区,则货物在进入该国口岸时在当地口岸办理保税运输手续,由当地海关加封后继续运输至内陆交货地,并在内陆交货地当地海关办理结关手续.九、货物交付货物在运抵目的地后,由国际多式联运经营人在当地的分支机构或其代理人向收货人发出通知,收货人在规定的时间内凭多式联运提单到指定地点提货,同时,多式联运经营人按照合同收取收货人全部应付费用,并收回多式联运提单,签发提货单,提货单的签发,证明了持单人的提货权,提货人在指定堆场凭提货单提取货物。
提货后负责将集装箱运回指定堆场,此时,整个多式联运合同完成。
十、货运事故处理如果货物在多式联运的全程运输中,发生了货差货损以及延误所造成的损失等事故时,无论造成损失的区段是何种区段,发货人或收货人均有权向国际多式联运经营人提出索赔,由多式联运承运人根据双方合同以及多式联运提单条款确定责任形式并进行处理和赔偿,如果货物也已经向保险公司投保,则需要由受损人和多式联运经营人共同协商并向保险公司进行索赔,要求保险公司进行赔偿。
国际货运代理实务的实训不仅丰富了我们的知识,更开阔了我们的眼界。
当然这门课程的实训在这里我就不一一枚举了,因为举一漏万这些实训,是一笔珍贵的财富,它给我带来了许多的快乐和乐趣。