(定稿)世界上现存的唯一一艘装甲巡洋舰

“乔治•埃夫洛夫”号

这艘貌似是唯一保存下来的装甲巡洋舰了，俄国的“阿夫乐尔”号和美国的“奥林匹亚”号纪念舰都只算是防护巡洋舰

建造船厂：意大利奥兰多-利沃诺船厂

下水曰期1910 年3月12曰

入役曰期1911 年5月16曰

舰长: 459.3 英尺(约140米)

舰宽: 68.9英尺(21米)

吃水：8.1米

排水量：10,200 吨

主炮: 双联装234 毫米X 2

副炮：双联装190 毫米X4

装甲厚度：主装甲带178毫米

该舰后来经过若干次改装，其余武器包括8门76毫米速射炮，4门76毫米高射炮，6门37毫米高射炮和3具鱼雷发射管

最大航速22节，4台往复式蒸汽机，22个锅炉，双轴推进

全舰编制1200人

这艘舰基本是以意大利“比萨”级装甲巡洋舰为蓝本建造的，购买于第一次巴尔干战争前夕，那个时候希腊海军刚刚成长起来，在经历了1897年和土耳其的战争之后，希腊人手里只剩下几艘老旧的鱼雷艇，此刻开始重建海军进程，正在四处求购军舰，中国在美国订购的那艘“飞鸿”号轻巡洋舰，由于辛亥革命爆发无力付款，于是也在1911年被希腊人一并买入，更名“赫拉”（Helli）号。（附带一说，这艘“飞鸿”号快速巡洋舰性能的确不错，在一战中表现活跃，所以一直服役，直到二战爆发后的1940年才被意大利潜艇的暗算击沉，当时意大利尚未对希腊宣战。真可惜没能加入民国海军序列）。当时这艘装甲巡洋舰的命运也差不多，本来它是意大利海军购买的3艘比萨级的第3艘，但是意大利政府后来决定只购买2艘，第3艘在建的军舰面临着被废弃拆卸的下场，正好四处寻求军舰的希腊人找上门来，愿意出钱买下，于是此舰得以完工并加入希腊皇家海军，并且在原设计上进行了若干修改。

该舰典型的意大利式风格设计，和比萨级的区别主要是其有高大的前桅

比萨级的主炮比“乔治•埃夫洛夫”号的大，为254毫米的，果然是出口的没自用的好-0-

该舰舰徽，希腊字母写成的“G .A VEROFF”饰以蓝底白色的希腊十字，绶

带和金色的橄榄枝

该舰以希腊海军创办的赞助人，希腊富商乔治•埃夫洛夫（GEORGIOS M .A VEROFF，1815 - 1899 ）的名字命名。此公当时为希腊首富，却非常爱国，曾经资助希腊政府在1896年举办第一届奥运会，并无偿出资100万德拉克马建造了雅典那座可以容纳8万人的帕纳辛纳科斯大理石体育场，作为奥运会开幕式的举办赛场。希腊海军重建的部分经费也是此公捐资提供的，因此希腊海军也就用自己此时最强大的军舰命名来纪念他。

这艘装甲巡洋舰在1911年5月回国正式加入了希腊皇家海军并成为舰队旗舰，很快就赶上了1912年和1913年的巴尔干战争，并带领希腊舰队取得利姆诺斯海战的胜利，收复了爱琴海上的大部分岛屿，并帮助希腊军队从保加利亚人手里夺得了东马其顿和西色雷斯部分地区。一战爆发后的1917年，希腊方才加入协约国，因此“乔治•埃夫洛夫”号表现机会不多，主要参与东地中海的护航任务。一战后该舰立刻被投入到希腊对土耳其的”小亚细亚战争“(Asia Minor

Campaign。1919-1922)里去了，封锁土耳其海岸并护送希腊军队前往士麦纳（Smyrna ，今土耳其伊兹梅尔）登陆。不过战争的结局是希腊最后溃败，“乔治•埃夫洛夫”号又和其他希腊军舰掩护希腊军队和平民从海上撤退。20年代希腊海军的主力是2艘从美国买回的前无畏舰，但是多数训练任务和外事访问仍然是由“乔治•埃夫洛夫”号执行，它此时依然是希腊海军的旗舰。30年代该舰返回意大利船厂进行了一些小改装。

三十年代的该舰

二战爆发后，该舰和幸存的希腊军舰都撤退到了埃及的亚历山大港。由于它此时已显老迈，且航速较低，因此没有再参加大的战斗行动，曾经在红海和印度洋为几支前往印度孟买的盟军船队护航，以提防轴心国袭击舰。

1944年10月17曰，该舰载着希腊政府和王室成员，与盟军舰队驶入雅典的法力龙湾（Faliron Bay）下锚，舰首高高飘扬的希腊国旗宣告了雅典的光复。该舰随后参与了爱琴海扫雷行动，在希腊内战中威慑沿海城市的居民。“乔治•埃夫洛夫”号执行的最后一次任务，是在1950年5月驶往罗德岛，从意大利人手里接收多德卡尼斯群岛（Dodecanese Islands，意大利人叫它南斯波拉提群岛，是意大利以前从土耳其手里抢来的。二战中这里曾爆发过激烈的岛屿争夺战，德军于1943年夺回多德卡尼斯群岛是其在1943年间地中海地区屈指可数的“胜利”，但是宣传意义也大于实际意义）

“乔治•埃夫洛夫”号于1952年退役，由一艘意大利赔偿的轻巡洋舰“欧吉尼奥•迪•萨伏亚”（EUGENIO DI SA VOIA C-94）号，接替了它希腊海军旗舰的位置，这艘轻巡洋舰也被希腊人命名为“赫拉”号，用来纪念1940年沉没的那艘。

（附带说下，这个“欧吉尼奥•迪•萨伏亚”EUGENIO DI SA VOIA其实就是意大利语的“欧根亲王”了-0-亲王虽然当年是在奥地利军队服役，不过他来自法国的萨伏依地区，萨伏依后来属意大利。貌似德，奥，意都用他的名字命名过军舰-0- 亲王面子真大。这艘舰属于意大利的“奥斯塔公爵”级的2号舰，也就是通常所说的“佣兵队长4型”，标准排水量:8,320t ，满载:10,375t ，主要武备:四座双联装152mm主炮，最高航速35节，首舰在1949年赔偿给老毛子改名

“刻赤”号了）

幸运的是并未象多数同时代的军舰一样被简单的拖进了拆船厂。希腊人保留了这艘功勋舰，从1953年到1984年，该舰一直停在波罗斯岛（Poros Island）供人参观。该舰最终于1985年被永久安置在了雅典的法力龙湾，修缮之后作为一座海军博物馆。希腊民众和塞浦路斯政府（很奇怪，不过联想到该舰参加过对土耳其作战以及塞岛现状，应该也引起了塞浦路斯希腊族居民的历史共鸣）为该舰捐赠了大部分的修缮款项。

可以在GOOGEL EARTH上看看

地点: Greece, Athens, Falliron Bay

经度: 23°41'1"

纬度: 37°56'1"

今曰的该舰