钓鱼岛事件对中国的影响
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钓鱼岛事件对中国的影响
钓鱼岛问题,是历史遗留在中日之间的领土主权归属问题。钓鱼岛自古以来就是中国领土,日本对钓鱼岛的实际占领,以及日方在钓鱼岛问题上所持的强硬立场,使钓鱼岛问题日益复杂化,已成为中日关系中最为敏感的问题之一。同时也成为了我国海上安全环境中面临的热点之一。它不仅关系到中日关系的发展,而且涉及亚太地区战略格局发展的大局
关键词:钓鱼岛、主权归属、中日关系、
中国有关钓鱼岛的最早文献出自明朝永乐元年(1403年)的《顺风相送》,称该岛为“钓鱼屿”[3]。其后文献及官方舆图亦采用“钓鱼屿”名称,见诸如明朝嘉靖十三年(1534年)第十一次册封使陈侃所著《使琉球录》[4]、嘉靖四十一年(1562年)浙江提督胡宗宪编纂之《筹海图编》、清乾隆三十二年(1767年)乾隆皇帝钦命绘制之《坤舆全图》(《坤舆全图》使用闽南语发音,称为“好鱼须”[Hao-yu-su],即“钓鱼屿”)。台湾沿用“钓鱼台”名称至今。大陆现代则称该岛为“钓鱼岛”,有时也用“钓鱼台”的名称[
钓鱼岛简介
钓鱼岛是钓鱼岛列岛的主岛,是中国固有领土,位于中国东海,距温州市约356千米、福州市约385千米、基隆市约190千米,面积4.3838平方公里,周围海域面积约为17万平方公里。1972年美国将其“行政管辖权”连同琉球一起“交给”日本,历史上琉球并不属于日本。中日钓鱼岛争议由此产生。1970年代开始,华人组织民间团体曾多次展开宣示主权的“保钓运动”。2012年9月10日起,中国有关部门对钓鱼岛及其附属岛屿开展常态化监视监测;9月11日,央视首次播钓鱼岛天气预报。2012年9月17日,央视报道:中国学者发现1895年日政府就知道钓鱼岛是中国的。
钓鱼岛的历史简介
1603年:日本进攻台湾失败。
1879年,日本吞并中国琉球群岛。同年,中日两国政府曾对琉球的归属问题进行谈判。在谈判中,双方都认为琉球共36个岛,钓鱼岛等岛屿根本不在36个岛之内。
1885年,日本把扩张目标定为钓鱼台群岛,因清王朝反对,未果。
1894年,中日爆发“甲午海战”,中国战败。
1895年1月21日,日本内阁再次讨论,决定强行占领钓鱼岛,在岛上建立标牌(实际未建)。
1895年4月17日,战败的中国被迫签订了不平等的《马关条约》,条约规定,中国割让台湾及其附属岛屿给日本。
1900年,日本政府把袭用了几百年的钓鱼岛等岛屿的名称改为“尖阁群岛”。
1945年,日本战败,台湾岛重新回到祖国怀抱,各种国际文件均明确指出,台湾及其周围岛屿归中国所有。日本政府将附属于台湾岛的钓鱼岛等岛屿以归冲绳县管辖为借口交由美军占领。由于琉球群岛(冲绳)
被美国托管,因此钓鱼岛也成了美军“靶场”,由美军代管。
1970年,美国把琉球群岛的管辖权交给日本,同时把钓鱼岛“送”给日本,日本遂派出军队赴钓鱼岛巡逻。而冲绳议会亦在这一年首次提出有关钓鱼岛的“领土防卫”问题,中国声明,表示抗议。台湾爱国青年及海外华人还发动了轰轰烈烈的“保钓运动”。迫于舆论,美国宣布,只向日本移交钓鱼岛之行政管辖权,与主权无关。钓鱼岛主权归属问题,由各有关方面谈判解决。日本政府拒绝谈判。
1972年,中日建交。周恩来提出把钓鱼岛等岛屿的归属问题挂起来,留待将来条件成熟时再解决。当时双方就这一点达成了协议。
1978年,中日签署和平友好条约。邓小平副总理表示,钓鱼岛问题可留日后慢慢解决。中国政府明确宣布,搁置(钓鱼岛)主权争议,留待子孙后代解决……
1979年,日本在钓鱼岛上修建了直升飞机场,海峡两岸都向日本提出了交涉和抗议。
1990年,日本青年社在钓鱼岛建灯塔,再次引发保钓风潮。
1992年,中国通过《领海及毗连区法》,写明钓鱼岛等岛屿是中国领土后,日本提出了“抗议”,我外交部重申:钓鱼岛属于中国。
1996年7月14日,日本青年社在钓鱼岛新设置了灯塔。中国外交部表示对这一事件“严重关切”。海峡两岸都强烈抗议。
近年来,日本政府在钓鱼岛问题上不断挑起事端,特别是2012年以来姑息纵容右翼势力掀起“购岛”风波,2012年9月11日,日本政府不顾中方一再严正交涉,宣布“购买”钓鱼岛及其附属的南小岛和北小岛,实施所谓“国有化”。中国政府和人民对此表示坚决反对和强烈抗议。中国政府公布了钓鱼岛及其附属岛屿领海基线,并向联合国秘书长交存钓鱼岛及其附属岛屿领海基点基线坐标表和海图。9月15日,我国公布钓鱼岛及其附属岛屿地理坐标。9月25日,中华人民共和国国务院新闻办公室发表《钓鱼岛是中国的固有领土》白皮书指出,钓鱼岛及其附属岛屿是中国领土不可分割的一部分。无论从历史、地理还是法理的角度来看,钓鱼岛都是中国的固有领土,中国对其拥有无可争辩的主权。
2012年9月14日,中国海监27船抵达钓鱼岛海域。
钓鱼岛事件对中国商业市场的影响
近日导致中日台三方关系紧张的钓鱼岛事件已经对日本经济造成大幅影响。其中已于大陆投资设厂的日本知名汽车厂影响最为严重。根据相关官方和民间观察,中国对日本的相关贸易抵制动作已逐渐浮上台面。有些自中国运输至日本的货品也显示出不特定期间的延误。
日本汽车厂的输出减少,可能对零件供应商的获利造成重大影响,连带影响供应链的运作。不过这次风波截至目前为止,似乎尚未有缓和迹象。以日本车系Toyota为例,即表示将减少在中国投资,全力投资泰国厂。台湾和日本方面则影响不大。
随着钓鱼岛事件的升温,日本宣称钓鱼岛的“国有化”彻底的激怒了13亿中国人民以及无数爱国华侨的爱国热情。在中国大陆掀起了一场声势浩大的抗日活动,从抵制日货,到退日游再到日系产品的销售下滑充分证明了中国人的爱国热情。
钓鱼岛事件升温之际,“抵制日货”的诉求再度浮出水面,这是中华民族苦难深重的历史记忆在当代的投影。但人们不应忽视的是,今天的中国并非其他国家商品的倾销地,而是一个面临着经济结构转型调整的新兴经济体。因此,今天中国需要的不是“抵制日货”,而是“替代日货”,用中国自身产品,用从其他发达国家吸收引进的先进技术,取代日本在汽车、钢铁、半导体等电子零部件、塑料、科学光学仪器、一般机械、化学制品这些领域所具有的优势地位。因此,当代中国青年在向往并试图效仿先辈抵制日货时,除尘器不妨将自身学业、对现代技术的掌握,与对国家的热爱结合起来;而中国企业也不妨将自身的产能升级和中国国家利益的客观需求结合起来。除尘器如果实现从“抵制日货”到“替代日货”的跨越,其意义将不亚于中国GDP总量超过日本,也将对中日的整体力量格局产生实质性影响。
所以说在钓鱼岛事件中手影响的不单单是日本,对中国的影响也是显而易见的,这是一把双刃剑俗话说的好,伤敌一千自损八百。除尘器所以无论是从经济上还是政治上、军事上都必须找到一个结合实际的方法来解决钓鱼岛事件。否则带给我们的将是无尽的麻烦。
钓鱼岛事件对中日两国经济的影响及对策建议
2012 年 4 月以来,中日两国发生领土和领海的争端,政治、外交关系明显恶化。在日本政府于 9 月 11 日宣布“购买”钓鱼岛、实施所谓“国有化”以后,引起双方在钓鱼岛海域的严重对峙。日本的购岛闹剧引起了中日之间的矛盾,并且引起了民间广泛的抗议活动。作为全球第二、第三大经济体,中国和日本的经济贸易往来频繁,经济依存度高。一旦因为某种原因发生对峙、互打经济牌,不仅会影响到中日两国的经济发展,也必然会影响全球经济的增长前景
对策建议为防范中日政治外交争端给我国经济带来的冲击,需要做好相关的预案:第一,主动应对,积极布局化解危机。通过政治、经济、军事、外交等手段,力争在可能出现的危险局面中掌握最大的主动。一方面,要进一步完善法律,通过外交途径强化法理拥有权。同时,加大对于海洋权益的武装力量部署和对钓鱼岛等领海的常规化巡检,争取实质控制权。另一方面,积极通过外交途径,加强中日双
方的沟通,搁置争端、求同存异,实现共赢。
第二,积极开展替代战略,降低经济冲击。由于我国大量从日本进口中间产品,中日企业之间形成了跨国的产业链,因此贸易争端有可能会影响以这些中间产品为基础的国内企业的生产经营,增加企业成本、降低生产效率。同时,不利的政治和投资环境可能会影响相关日本产业在华的投资,甚至一些日资企业将会迁出中国。为应对此类事件的发生,一是要积极寻找工业中间品的替代渠道;二是要扩宽外商投资的规模。鉴于欧美各国仍陷于经济困局之中,特别要争取和欧美各国的合作,在高新技术产品引进、经贸合作上不断深化,实现双赢。第三,加强多边合作,营造稳定的金融环境。政治争端也会影响两国的金融深化与合作。为防止中日金融合作停滞带来的不利影响,可考虑加强与东亚其他国家/ 地区的金融合作,和东盟、韩国等国一起促进亚洲债券的市场建设,并推动彼此间的货币互换、股权投资等合作。积极考虑和英国、澳大利亚等国的货币直接交易,支持新加坡、伦敦等国际金融中心的人民币离岸市场的建设等等。第四,推进结构转型、实现内生性增长。从长期来讲,中国应加快扩大内需的步伐,加快经济结构调整,逐渐降低对出口的过度依赖。与此同时,积极实施“进口替代战略” 。鼓励本土企业提升技术创新能力,提高在高科技产品上的竞争力。降低对国外产品和技术的依赖度,实现由贸易大国向贸易强国的根本转变。针对钓鱼岛事件导致的中日两国经贸冲突,我国银行业也需要密切关注事态的发展,做好相应的预案:一是对相关日资企业进行评估,防范撤资可能带来的金融风险;二是密切关注汽车、电子产品等容易受到波及行业的情况,尽早向国内客户提出预警,并提供相应金融服务;三是关注金融市场动向,积极利用远期结售汇、套期保值等产品规避可能出现的汇率异动。