大体积混凝土施工质量控制

公路交通科技应用技术版大体积混凝土施工质量控制

贺灵荣，宋静艳

（四川理工学院建筑工程学院，四川自

贡

643000）

摘

要：文章从合理选择施工材料、混凝土配合比和供应方法的确定与优化、合理的浇注和养护方法等方面论

述了如何使大体积混凝土施工质量得到较好的保证。

关键词：桥梁工程；大体积混凝土；骨料；配合比；浇注方案；养护

中图分类号：U445.4文献标识码：B

大体积混凝土主要的特点就是体积大，表面系数比较小。实际工程施工中一般实体最小尺寸大于或等于

1m 时就应该按照大体积混凝土来对待。由于其表面系数比较小，水泥水化热释放比较集中，内部温升比较快。混凝土内外温差较大时，会使混凝土产生温度裂缝，影响结构安全和正常使用。所以必须从根本上分析它，来保证施工的质量。

随着基本建设的迅猛发展，施工中时常涉及到大体积混凝土施工，如高层楼房基础、大型设备基础、水利大坝、大型路基等。大体积混凝土得到了越来越广泛的应用。但在建造和使用过程中，有关大体积混凝土因出现裂缝而影响工程的质量甚至导致结构垮塌的事故也时有发生，所以在大体积混凝土施工前必须设计好施工方案。其内容主要包括：合理选择施工材料、混凝土配合比和供应方法的确定与优化、合理的浇注和养护方法。

1 材料的选择

水泥在水化过程中要释放出一定的热量，而大体积混凝土结构断面较厚，表面系数相对较小，所以水泥发生的热量聚集在结构内部不易散失。这样混凝土内部的水化热无法及时散发出去，以至于越积越高，使内外温差增大。内部混凝土所用水泥主要考虑抗裂性能好、兼顾低热和高强两方面的要求，一般采用低热矿渣水泥，中热硅酸盐水泥掺入一定量的粉煤灰。外部混凝土，除抗裂性能外，还要求抗冻融性、耐磨性、抗蚀性、强度较高及干缩较小，因此一般采用较高标号的中热硅酸盐水泥。当环境水具有硫酸盐侵蚀时，应采用抗硫酸盐水泥。根据实验和经验，大体积混凝土所选用的水泥，其铝酸三钙含量应该<8%。

骨料的选择主要考虑使施工的结构致密，并有足够强度的优良骨料，特别是粗骨料，具体应符合有关的标

准、规范和规程。除此之外，还应注意以下问题：①砂

子采用中砂，石子采用大粒径的卵石或碎石。②骨料要

求表面洁净，不含杂质。③砂子含泥量不得超过3%，

石子含泥量不得超过1%。④混凝土的配合比中以部分

粉煤灰代替水泥，不仅可以改善混凝土的和易性有利于

施工操作，而且对降低混凝土的水化热有益。对于掺入

的粉煤灰，应该选用细度合格、质地优良的粉煤灰，其

掺量一般以水泥用量的15％～20％为宜。

2 配合比的确定及拌制

大体积混凝土配合比应该通过试验室进行多种配合比的试验和研究，选用最佳配合比作为混凝土的施工配合

比。最佳配合比应满足的要求为：混凝土的初凝时间不少

于6h；混凝土的砂率控制在35%~40%；混凝土中的最大

氯离子含量为0.06%；混凝土中的最大碱含量为 3.0kg/m3。

大体积混凝土应该由商品混凝土搅拌站供应，混凝土原材料计量要准确，以保证配合比的准确性。原材料的计量，要求使用检定过的计量器具，保证计量正确。每工作班正式称量前，要求对计量设备进行零点校核。混凝土的拌制，要严格控制原材料投入搅拌机的顺序，严禁采用外掺、后掺等作法。另外必须严格控制拌制时间，驻站工程师每一班抽测 2 次。搅拌完成后装入运输车时，即要求每车测定坍落度，同时观察混凝土的和易性、不得存在离析、分层等现象，坍落度不符合要求的混凝土不允许出站。

3 混凝土的运输

根据路线的比短、交通状况，随时增减车辆，保证混凝土的正常供应，一定要连续浇注，避免因混凝土供应不上而出现冷缝。混凝土运输时间在任何情况下不得大于180min，对到达浇注点超过210min 的混凝土不

作者简介：贺灵荣（1976-），男，四川岳池人，讲师，主要研究方向为结构、测量和施工。

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桥隧工程

图 1 大体积混凝土浇注方案

得使用。混凝土运输车离开搅拌站后不得掺加任何材料，包括水、外加剂等。混凝土坍落度在运输过程中损失超过40mm 或混凝土到达浇注点温度大于25℃，不得浇注到作业面。要求从每个搅拌站每隔一段时间就派出一辆混凝土罐车，保证混凝土供应的均衡性。因大体积混凝土方量较大，要求搅拌站派管理人员进驻现场指挥、联络、协调，发现问题及时解决。

4 混凝土的浇注及养护

大体积混凝土的浇注方案，除应满足每一处混凝土在初凝以前就被上一层新混凝土覆盖并捣实完毕外，还应考虑结构大小、钢筋疏密、预埋管道和地脚螺栓的留设、混凝土供应情况以及水化热等因素的影响。大体积混凝土常采用的方法有三种（见图1）：全面分层、分段分层、斜面分层。

全面分层浇注大体积混凝土时，在第一层全面浇注完毕后，再回头浇注第二层，此时应使第一层混凝土还未初凝，如此逐层连续浇注，直至完工为止。采用这种方案，适用于结构的平面尺寸一般不宜太大，施工时从短边开始，沿长边推进比较合适。必要时可分成两段，从中间向两端或从两端向中间同时进行浇注。

分段分层浇注大体积混凝土时，先从底层开始，浇注至一定距离后浇注第二层，如此依次向前浇注其他各层。由于总的层数较多，所以浇注到顶后，第一层末端的混凝土还未初凝，又可以从第二段依次分层浇注。这种方案适用于单位时间内要求供应的混凝土较少，不象

第一种方案那样集中。这种方案适用于结构物厚度不太

大而面积或长度较大的工程。

斜面分层浇注大体积混凝土浇注时，要求斜面的坡度不大于1/3，适用于结构的长度大大超过厚度 3 倍的情况。混凝土从浇注层下端开始，逐渐上移。

加强混凝土养护，降低大体积混凝土块体里外温度差和减慢降温速度来达到降低块体自约束应力和提高混

凝土抗拉强度，以承受外约束应力时的抗裂能力，对混

凝土的养护是非常重要的。

混凝土浇注后，应及时进行养护。混凝土浇注完成12h 内，严禁行人踩踏，24h 内，除检测测温设备及覆盖材料外，仍不准行人踩踏。保温层在混凝土达到要求

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