考证题库(轮机)38881
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中华人民共和国海事局
2005年第3期海船船员适任证书全国统考试题(总第38期)
科目:船舶管理试卷代号:881
适用对象:750KW及以上船舶轮机长/大管轮
(本试卷卷面总分100分,及格分为70分,考试时间100分钟)
答题说明:本试卷试题均为单项选择题,请选择一个最合适的答案,并将该答案按答题卡要求,在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分,共100分。
1.集装箱船的机舱一般设在:
A.中部
B.中尾部
C.尾部
D. B+C
2.总布置图是由哪组图组成的?
A.侧面图,甲板平面图,平台平面图,舱底平面图
B.侧面图,甲板平面图,横剖面图,船体舾装图
C.横剖面图,基本结构图,肋骨型线图,机舱布置图
D.纵剖面图,横剖面图,甲板平面图,舱底平面图
3.船舶主柴油机基座主要由______组成。
A.两道纵桁
B.横隔板
C.肘板及垫板
D. A+B+C
4.纵骨和实肋板相交接时可以:
A.在纵骨上开切口,让实肋板穿过
B.在实肋板上开切口,让纵骨穿过
C.在实肋板、纵骨上开切口,烧焊穿过
D.在实肋板、纵骨上分段烧焊穿过
5.储备浮力的大小通常以满载排水量的百分比来表示,海船一般为:
A. 10~15%
B. 25~40%
C. 50~60%
D. 20~50%
6.船舶由淡水水域驶入海水水域,浮力:
A.减少
B.增加
C.不变
D.变化不定
7.与漂浮船舶平衡的必要和充分条件无关的内容是:
A.重力与浮力相等
B.重力小于浮力
C.重力与浮力方向相反
D.重力与浮力在同一条直线上
8.船舶浮心移动轨迹曲线的曲率中心称为:
A.稳心
B.重心
C.浮心
D.漂心
9.船舶在横倾力矩作用下横倾时,其动平衡的条件是:
A.稳性衡准数 K=1
B.横摇力矩等于复原力矩
C.横倾力矩所做的功等于稳性力矩作的功
D.重力等于浮力
10.船内重物分布不同将会影响:
A.稳性、强度、浮态、摇摆性
B.抗沉性、快速性、重力、浮力
C.浮性、稳性、排水量、重力
D.浮性、稳性、抗沉性、快速性
11.自由液面对稳性的影响的大小,______是正确的。(液体的密度ρ,液面的面积惯性矩i,
液体体积V,船的排水量D)
A.与ρ成正比,与i成正比,与D成正比,与V成正比
B.与ρ成正比,与i成正比,与D成反比,与V无关
C.与ρ成反比,与i成正比,与D成正比,与V成反比
D.与ρ成反比,与i成反比,与D成反比,与V成正比
12.如果船舶初稳性较差,宜将重物:
A.向左移动
B.向右移动
C.向上移动
D.向下移动
13.在轮机管理工作中,“船舶机电设备维修保养月度报告”主要记录机电设备的______,
由______填写。
A.使用维修情况,未完成的维修项目,现存问题及合理建议/轮机长
B.使用维修情况,未完成的维修项目/大管轮
C.按计划完成的修理项目,突发事件及处理过程/轮机长及各主管轮机员
D.使用维修情况,未完成的维修项目,现存问题及合理建议/大管轮
14.下列哪类情况的浸水对船舶的稳态和浮态影响小?
A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水
B.舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室
C.舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通
D. A、B和C都不是
15.舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通的船舶浸水,浸水量的计算可用:
A.装载固体重量来计算
B.装载液体重量来计算
C.逐次近似计算
D. A或B或C
16.我国“抗沉性规范”规定,船舶最小的干舷值必须保持______毫米。
A. 300
B. 450
C. 76
D. 80
17.机舱受损进水时的错误做法是:
A.立即采取措施以防事态扩大
B.准备好压载水泵排水
C.查明漏水部位
D.立即加开一台发电机以增大电网的功率储备
18.不属于提高船舶抗沉性的主要方法有:
A.增设水密舱室
B.增设尽可能多的横隔舱壁
C.设双层底或双层船壳
D.增加干舷高度
19.对船舶抗沉性的要求是根据:
A. 1966年国际船舶载重线公约规定
B. 1969年国际船舶吨位丈量公约规定
C. 1974年国际海上人命安全公约规定
D. 1973年国际防污染公约规定
20.水密舱壁上的水密门,不论是动力操纵的还是手动的,凡在航行中使用的应______进行操作。
A.每天
B.每航次
C.每周
D.每月
21.船舱破损浸水后,破舱稳性规范要求最终平衡状态的剩余稳性高度GM:
A.≥76mm
B.≥56mm
C.≥0.15m
D.≥50mm
22.船舶分舱的目的是为了满足船舶______要求。
A.浮性
B.稳性
C.抗沉性
D.快速性
23.船舶摇摆周期的大小,与下列哪些因素有关?
Ⅰ、船的大小、形状Ⅱ、排水量Ⅲ、摇摆角Ⅳ、航速Ⅴ、装载情况Ⅵ、船体强度
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
24.提高转船力矩的方法有:Ⅰ、降低航速Ⅱ、增加舵面积Ⅲ 、使用最大舵角Ⅳ、增加
舵叶数Ⅴ、增加船速Ⅵ 、减少舵叶数
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+ Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
25.与认可的稳性资料相比较,如果客船空船排水量的偏差超过______,或重心纵向位置的偏差
超过______L(船长),则该船应重做倾斜试验。
A. 5%,2%
B. 2%,1%
C. 3%,1%
D. 1%,1%
26.影响船舶操纵性能的因素有:Ⅰ、船型和浮态Ⅱ、船舶的长宽比Ⅲ、方型系数Ⅳ、船舶
水线以上及其上层建筑侧面形状、大小、分布Ⅴ、船速Ⅵ、舵与桨
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅲ+ Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ