汽车常见故障简单判断和处理

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浅析汽车发动机常见故障及诊断维修

浅析汽车发动机常见故障及诊断维修摘要：因汽车发动机在实际应用的过程中，极易由于各方面因素影响而发生一些故障。

同时，发动机的结构也非常复杂，故障原因各种各样。

因此，分析汽车发动机的常见故障，并采用科学有效的维修技术是非常有必要的。

关键词：汽车，发动机，故障由于发动机在汽车中所处的环境较为复杂，如果出现问题，会使得汽车的正常运行受到影响，还会带来重大的经济损失，根据起运行状况的信息，及时发现征兆，从而研究相关维修技术，提高设备的运行可靠性。

1、汽车发动机常见故障1.1汽车发动机启停故障发动机作为汽车启停系统中的核心组成部分，其一旦出现故障会导致汽车无法启动，影响用户对汽车的正常使用，同时如果在行驶过程中出现此类故障，汽车将无故停止，这时就可能造成安全事故。

而发动机启停系统故障的发生概率很高，原因在于此类故障的成因较多，包括电源故障、电路故障、点火开关故障等，下文将对此类故障的具体表现进行分析。

第一，电源故障。

汽车发动机的电源为蓄电池，在启停系统正常运作中蓄电池需要向发动机注入足够的电能，实现发动机运作，但如果汽车蓄电池电量不足或存在供电异常现象，就会带来电源故障，导致发动机无法正常启动或者无故停止。

第二，电路故障。

电源供电依赖电路，因此当电路存在故障则电源无法正常供给，造成发动机无法启动或无故停止。

电路故障的常见表现为电路保险丝被烧断，这种现象经常发生在汽车行驶过程当中，具有较大的安全威胁，对此必须保持重视。

第三，点火开关故障。

点火开关故障一般不具备安全威胁性，但会直接导致发动机无法启动，即此类故障通常发生在汽车尚未启动的情况下，用户无法通过正常方式来启动发动机。

可见当点火开关发生故障后，用户是无法使用汽车的，因此要尽快处理此类故障。

1.2发动机异响故障在汽车行驶里程不断增加的过程中，发动机的各机间原来的配合间隙会逐渐松旷，而间隙松旷程度达到一定的标准后，便会相互碰撞而出现异常响声。

物理学家普遍认为“声音是反映事物本质的最佳方式”，此理论应用到发动机故障方面也是非常合乎情理的。

轻松解决卡罗拉9种常见故障希望给卡友带来帮助

【搜狐汽车用车资讯】卡罗拉做为丰田COROLLA的第十代直线升级产品，自发布以来受到全球消费者的高度关注。

如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者感受丰田汽车的最新技术和驾乘体验。

今天搜狐汽车【常见故障】栏目，就丰田卡罗拉在平常的使用过程中，遇到的故障问题进行详细解析，供大家在用车过程中参考。

问题1、丰田卡罗拉刹车分泵回位不良关键字：刹车分泵活塞现象：有点拖刹，不踩刹车低速行驶有点“吱吱”的声音，更换刹车油无效。

解决方案：对于卡罗拉后刹车分泵回位不良的问题，多数情况是由于以下两种原因造成，一是分泵与分泵架连接的滑动销出现锈蚀导致滑动卡滞现象的发生，二是分泵活塞出现卡滞的现象。

如果是第一种情况相对来讲是比较容易解决的，一般只需将滑动销进行除锈或者细砂纸打磨，然后再进行相应的润滑处理基本上就可以解决卡滞的现象了。

消费者：这种现象自己可以处理吗?建议问题：如果说卡滞的现象并不是很严重的话，一般经过相应的调整或润滑也是会有所改善的。

2、丰田卡罗拉发动机无法启动关键字：发动机蓄电池现象：遥控器开车门开不了，车子也打不着。

解决方案：很有可能是由于蓄电池亏电导致的上述现象，结合上述现象以及以往的维修案例来分析，有可能是由于下车之前忘记关闭灯光，或者在发动机熄火的状态下听音响，导致蓄电池过度放电，从而产生上述现象。

消费者：怎么才能知道蓄电池的电量是否充足？建议：可以尝试进行以下简单的判断：如果说按喇叭不响，或者是开大灯不亮，就有可能是由于蓄电池亏电造成的。

问题3、丰田卡罗拉滴水关键字：挡风玻璃喷洗器现象：在没有开空调的情况下，左前轮挡板连接地方一直滴水。

解决方案：上述部位所滴答下来的水，主要从前挡风玻璃上流下来。

与是否开空调没有任何关系，即便是开空调也不会从上述部位滴水。

另外，如果是在下雨时或者下雨后出现上述现象是完全正常的。

还有就是前挡风玻璃喷洗器工作时，也会出现上述现象。

消费者：这种现象是否影响车辆的正常使用？建议：属于正常现象，尽管放心使用。

汽车发动机系统常见故障诊断与检修

日产车系故障码读取和清除的第二种方式
主电脑位于仪表盘后或叶子板后主电脑侧只有一个红色显示灯另有一个可变电阻调节旋钮孔：
调故障码：先打开点火开关然后将可变电阻旋钮顺时针拧到底等2s后再将可变电阻旋钮逆时针拧到底红色显示灯即开始闪烁每次操作只能输出一个故障码有多个故障码时需重复上述操作清故障码：将可变电阻旋钮顺时针拧到底等15s后再逆时针拧到底再等 2s后关闭点火开关即可清除故障码
常用仪器：故障诊断仪
专用型：是汽车制造公司为自己生产的汽车而专门设计制造的一般只适合在特约维修站配备
通用型：为适应诊断检测多种车型而设计制造的一般配有不同车系的测试卡和适合各种车型的检测连接电缆连接器适合综合性维修企业使用
大众专用：VAG1552
通用：金德K8
常用仪器：示波器
作用：显示控制系统中输入、输出信号的电压波形特点：示波器比一般电子设备的显示速度快是唯一能显示瞬时波形的检测仪器是电控系统故障诊断中的重要设备
常用仪器：信号模拟检验仪
作用：模拟发动机控制系统各传感器信号尤其对电控系统传感器及其线路故障的诊断利用此类检验仪可简化分析过程、缩短诊断时间
常用仪器：发动机综合测试仪
作用：又称发动机综合性能检验仪它能对发动机进行不解体综合测试并配备有标准的数据及专家分析系统可通过对测试结果与标准数据比较判断发动机整机或部分系统工作好坏
日本丰田车系
诊断座类型
类型Ⅰ
类型Ⅱ
类型Ⅲ
日本丰田车系故障码的调取方式
分普通方式和试验方式两种普通方式调取故障码：将点火开关打开但不起动发动机短接诊断座上的TE1与E1端子仪表盘上CHECK ENGINE灯即闪烁输出故障码试验方式调取故障码：首先关闭点火开关短接诊断座上的TE2与E1端子；然后再打开点火开关起动发动机并以不低于10km/h的车速进行路试；路试后再短接诊断座上的TE1与E1端子仪表盘上CHECK ENGINE 灯即闪烁输出故障码

常见的汽车仪表盘故障及解决技巧

常见的汽车仪表盘故障及解决技巧在驾驶汽车时，仪表盘是我们获取车辆状态信息的重要依据。

然而，有时仪表盘可能会出现故障，给我们带来困扰。

本文将介绍一些常见的汽车仪表盘故障，并提供解决技巧。

1. 速度表不工作当速度表不工作时，我们将无法准确获取当前车速。

可能的原因包括速度传感器故障、电缆连接问题或仪表盘故障。

解决方法包括检查传感器和电缆连接是否正常，如果需要更换则联系专业技师。

2. 油量指示不准确油量指示不准确可能会导致我们无法准确判断是否需要加油。

常见的原因包括油量传感器故障、油泵问题或仪表盘损坏。

解决方案包括检查传感器和油泵是否正常工作，必要时更换。

3. 发动机故障灯亮起当发动机故障灯亮起时，这意味着车辆的发动机或排放系统出现问题。

可能的原因包括氧传感器故障、发动机控制单元问题或排放系统泄漏。

解决方法包括检查传感器、系统连接和排放系统是否正常，必要时修理或更换零部件。

4. 刹车系统故障警告刹车系统故障警告可能意味着刹车液不足或制动系统出现故障。

解决方法包括检查刹车液位是否正常、制动系统是否正常工作，必要时及时维修或更换部件。

5. ABS警告灯亮起ABS警告灯亮起可能表示防抱死制动系统出现故障。

解决方法包括检查制动系统传感器、线路连接是否正常，及时修理或更换故障部件。

6. 安全气囊故障灯亮起当安全气囊故障灯亮起时，意味着车辆的安全气囊系统可能存在问题。

解决方法包括检查安全气囊传感器和连接是否正常，必要时联系专业维修人员进行修理。

7. 轮胎气压低警告轮胎气压低警告可能表示轮胎气压不足，可能会影响行驶安全和燃油经济性。

解决方法包括检查轮胎气压是否正常，如果需要则及时补充空气。

8. 充电系统故障警告充电系统故障警告灯亮起可能表示车辆的发电机出现问题。

解决方法包括检查发电机和电瓶是否正常工作，必要时维修或更换部件。

总结：当仪表盘出现故障时，我们应该及时采取措施来解决问题。

首先，通过检查车辆使用手册了解相关问题，并尝试简单的故障排除方法。

汽车发动机故障检测与维修技术要点

汽车发动机故障检测与维修技术要点摘要：汽车发动机一旦出现故障会为汽车的正常使用带来不利的影响，甚至引发安全事故。

鉴于此，本文以汽车发动机工作原理及故障类型为基础，阐述了常用的故障检测方法，并针对常见故障提出维修技术策略，以供参考。

关键词：汽车发动机；故障检测；维修技术要点随着汽车的普及和使用，人们越来越关注车辆的性能和使用寿命。

汽车发动机是汽车的动力来源，是整机的核心部件，如果汽车发动机故障诊断、检测及维修技术水平较低，对于汽车的安全使用造成了一定的安全隐患，因此，对发动机的故障检测和维修技术的研究和应用就变得尤为重要。

1发动机常见故障1.1发动机启动故障发动机启动故障是汽车发动机常见的故障之一，它会影响到汽车的正常行驶。

发动机启动故障的原因有很多，但最常见的是电路故障、点火系统故障和燃油系统故障。

在电路故障的情况下，如果电瓶电量不足或电路连接不良，会导致发动机无法启动，可以通过检查电瓶电量和电路连接情况来解决问题。

而在点火系统故障的情况下，点火线圈或点火塞出现故障时，也会导致发动机无法正常点火，可以通过更换点火线圈或点火塞来解决问题。

在燃油系统故障的情况下，燃油泵或喷油嘴出现故障时，会导致汽车无法正常加油或启动，可以通过检查燃油系统并更换故障零件来解决问题。

1.2温度异常汽车发动机在正常使用的过程中温度会保持在合理的区间内，若发生温度异常时，则表示发动机出现了故障。

导致发动机温度异常的原因有很多，包括冷却系统故障、散热器故障、水泵故障、发动机缸体裂纹等。

冷却系统故障是导致发动机温度异常的最常见原因之一，检查散热器是否清洁，水泵是否正常运转等都是解决冷却系统故障的有效方法。

散热器故障和水泵故障也会导致发动机温度异常，更换散热器或水泵是有效的解决方法。

发动机缸体裂纹也是导致发动机温度异常的原因之一，需要更换发动机缸体或进行焊接修复。

1.3噪音故障噪音故障是汽车发动机常见的故障。

它会对驾驶员和乘客的驾驶体验产生影响，同时也可能影响到发动机的正常运转。

车辆故障分析

车辆故障分析
背景介绍
车辆在日常使用过程中，会面临各种各样的故障，这些故障可能影响行车安全，提前进行故障分析可以帮助车主及时修复问题，保障行车安全。

常见车辆故障
1.发动机故障
–引擎无法启动
–发动机抖动
–发动机异味
2.制动系统故障
–刹车失灵
–刹车失灵
–刹车异响
3.轮胎故障
–起泡
–爆胎
–轮胎磨损严重
4.电气系统故障
–电瓶故障
–灯光失灵
–电路短路
故障分析方法
1.故障现象描述在出现故障时，车主应该详细描述故障现象，包括时
间、地点、车速等信息。

2.检查相关部件对于发动机故障，可以检查机油、火花塞等部件；对
于制动系统故障，可以检查制动盘、刹车油等部件。

3.故障排除根据故障现象和检查结果，逐步排除可能引起故障的部件，
直至找到问题所在。

预防措施
•定期保养对车辆进行定期保养可以有效减少故障发生的可能性。

•注意驾驶习惯合理驾驶、避免猛踩刹车、过度加速等行为可以减少车辆故障的发生。

•急救工具车载急救工具如备胎、车载工具包等也可以在发生故障时提供及时救援。

结论
车辆故障是车主在日常使用中难以避免的问题，但通过详细的故障描述、正确的故障分析方法以及相关的预防措施，可以最大程度减少车辆故障对行车安全造成的影响，确保行车安全。

汽车电路常见故障

汽车电路常见故障主要有:断路、短路、电器设备的损坏等。

为了能迅速准确地诊断故障,下面介绍几种常见的检修方法。

1、直观诊断法:汽车电路发生故障时,有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。

这些现象可直接观察到,从而可以判断出故障所在部位。

2、断路法:汽车电路设备发生搭铁(短路)故障时,可用断路法判断,即将怀疑有搭铁故障的电路段断开后,观察电器设备中搭铁故障是否还存在,以此来判断电路搭铁的部位和原因。

3、短路法:汽车电路中出现断路故障,还可以用短路法判断,即用起子或导线将被怀疑有断路故障的电路短接,观察仪表指针变化或电器设备工作状况,从而判断出该电路中是否存在断路故障。

4、试灯法:试灯法就是用一只汽车用灯泡作为试灯,检查电路中有无断路故障。

5、仪表法:观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况,判断电路中有无故障。

例如,发动机冷态,接通点火开关时,水温表指示满刻度位置不动,说明水温表传感器有故障或该线路有搭铁。

6、低压搭铁试火法:即拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(搭铁)碰试而产生火花来判断。

这种方法比较简单,是广大汽车电工经常使用的方法,搭铁试火法可分为直接搭铁和间接搭铁两种。

所谓直接搭铁,是未经过负载而直接搭铁产生强烈的火花。

例如,我们要判断点火线圈至蓄电池一段电路是否有故障,可拆下点火线圈上连接点火开关的线头,在汽车车身或车架上刮碰,如果有强烈的火花,说明该电路正常;如果无火花产生,说明该段电路出现了断路。

间接搭铁是通过汽车电器的某一负载而搭铁产生微弱的火花来判断线路或负载是否有故障。

例如,将传统点火系断电器连接线搭铁(回路经过点火线圈初级绕组),如果有火花,说明这段线路正常;如果无火花,则说明电路有断路。

特别值得注意的是,试火法不能在电子线路汽车上应用。

7、高压试火法:对高压电路进行搭铁试火,观察电火花状况,判断点火系的工作情况。

具体方法是:取下点火线圈或火花塞的高压导线,将其对准火花塞或缸盖等,距离约5mm,然后接通起动开关,转动发动机,看其跳火情况。

汽车故障诊断与排除

诊断与排除发动机怠速不稳的故障1．【故障现象】汽车启动之后在怠速情况下运转，发动机转速不稳，忽高忽低、发抖。

2．【故障原因】（1）节气门位置传感器怠速开关不闭合。

（2）怠速控制阀(ISC)故障。

（3）进气管路漏气。

（4）喷油器滴漏或堵塞。

（5）排气系统堵塞。

3．【故障诊断与排除】（1）怠速开关不闭合诊断方法：怠速时打开空调或打方向盘．发动机转速不升高，可证明是此故障。

故障排除：对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。

（2）怠速控制阀(ISC)故障诊断方法：检查怠速控制阀的作动声音，若无作动声即怠速控制阀出现故障。

故障排除：清洗或业换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。

（3）进气管路漏气诊断方法：若听见进气管有泄漏声，则证明进气系统漏气。

故障排除：查找泄漏处，重新进行密封或更换相部件。

（4）喷油器滴漏或堵塞诊断方法：外接电源检查喷油器是否有喷油测量喷油器的喷油量，若喷油器无喷油或喷油量超出标准，喷油器即有故障。

故障排除：清洗喷油器，检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象。

（5）排气系统堵塞诊断方法：加速时伴有发闷的现象，可确定为此故障。

故障排除：更换三元催化器。

诊断与排除发动机缺火的故障1．【故障现象】发动机怠速抖动、汽车行驶无力、油耗增加、尾气排放超标。

2．【故障原因】（1）发动机的缸压不足。

（2）燃油供给不足。

（3）点火火花弱。

3．【故障诊断与排除】（1）首先排除外部线路接触不良故障。

（2）检查点火系：检查电火花的强弱，将高压导线对缸体试火，良好的电火花呈蓝色、声音响、火花线粗。

若正常，进行下一步。

拆检火花塞，良好的火花塞电极间隙约1mm，电极绝缘群部颜色呈棕色。

若正常，进行下一步。

（3）检测燃油压力：正常的燃油压力怠速约0.25MPa，高速时0.30MPa，若正常，进行下一步。

（4）检测汽缸压缩压力：正常的压缩压力应不少于原标准的80％。

验证排除效果：修理后，起动发动机，怠速运转平稳，加速正常，说明故障排除。

汽车常见故障应急处理方法

4. 发动机突然熄火
• 油箱没油。 • 蓄电池接触不良。 • 电线断开、短路或插头接触不良。
滚动轴承热轴
3、检查润滑状态判断油脂漏泄程度
无轴箱滚动轴承在运用中的润滑状态检查，主要是根据油脂的漏泄情况来判断其漏泄程度的。通常有以下几种漏泄：
渗油：外观检查轴承内的油脂漏泄情况，若发现轴承外圈牙口与密封罩配合处有少量的油迹，而且油迹比较干燥即为渗油。
漏油：外观检查轴承内的油脂漏泄情况，若发现轴承外圈牙口与密封罩配合处有大片的油迹，擦去油迹和尘砂，可看到配合缝隙的油迹比较湿润，同时，在密封罩上或前盖、后挡的外缘内面有油迹和尘砂积聚即为漏油。
可用第四种（llj-4a）检查器测量其深度，方法：移动踏面圆周磨耗尺框，和踏面圆周磨耗测尺，使踏面圆周磨耗测头对准踏面擦伤最深处，并紧固踏面磨耗尺框紧固螺钉，读取踏面圆周磨耗尺上面刻线与踏面圆周磨耗尺框刻线相重合的数值，做好记录，然后沿车轮圆周方向移动主尺，测量同一圆周未擦伤部位的踏面圆周磨耗深度，两个量值的差值，即为踏面擦伤深度。滚动轴承踏面擦伤深度不超过1mm。
新轴承在运用初期处于饱合阶段，一般轴温都比较高，但轴承温度与外界大气温度之差最高不应超过70℃。在正常运行条件下，轴承温度比大气温度高10～ 30℃左右。若以速显示快速测温仪测量，轴承温度高于外温40℃以上或手摸轴承外圈不能停放2s左右时，均视为轴承过热。货车无轴箱滚动轴承轴温计算公式：
滚动轴承热轴
铁丝、木棒等贴敷绑扎。 6. 断即将损坏的电路或是气路断开。 7. 短一般是对电路零件而言，如电路中某个元件损坏，在
允许的前提下，将其短路相接，即为短路法。 8. 减对其损坏的机件，在不影响行驶的前提下拆除。
四. 汽车常见故障
1. 熄火后再转动启动开关，发动机没反应。

汽车常见60个故障 (2)

故障判定：真故障。原因分析：一般情况下是由于前轮轮胎磨损不均，使用新补的轮胎或垫胎不均及钢圈变形所致。因为，车轮转速较快时，驱动转向盘旋转的力矩主要来自于化胎或钢圈的偏摆度。当轮胎或钢圈的摆差超过3 mm时，偏摆力矩就能驱动转向盘左右摆动。应去修理厂检查，视情更换化胎或钢圈。
18、在良好的路面上高速行驶，重、空车时转向盘均摆动，重车时摆动严重，有时故障指示灯还会偶尔闪亮
故障判定：假故障。原因分析：某些新车会有这种情况，车辆发动机抖动严重，有时故障指示灯还会偶尔闪亮。很多人怀疑是车辆存在质量问题，其实真正的原因是不清洁的燃油导致了供油系统的污染或堵塞。目前一些先进的车辆配备了尾气排放监测系统，由于这种控制系统能非常灵敏地检测汽车尾气排放和燃油清洁状况，所以使用不洁的燃油会引发燃油供给、点火、排放系统污染，进而导致发动机故障指示灯点亮和不同程度的发动机抖动。所以有效的解决方法是：彻底清洁被污染的系统后，持续地添加指标性能稳定的汽油并添加定量的油路清洁剂，情况即可改善。
但在更换时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器胶片的更换很简单。但在更换时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。
有的刮水器只需要更换橡胶片，而有的刮水器需整体更换。
8、车辆有噪声
故障判定：假故障。原因分析：无论是高档车、低档车、进口车、国产车、新车、旧车都存在不同程度的噪声问题。车内噪声主要来自发动机噪声、风噪、车身共振、
13、发动机冷车起动困难，起动后发动机振动，然后趋于平稳，中低速时发动机开始抖动，高速时有所改善
故障判定：真故障。原因分析：可能是火花塞故障或点火时刻过早。如果不是火花塞的故障，即可判断是点火时刻过早。如果点火时刻过早，在电火花闪过的瞬间，活塞离上止点远，气缸内混合气的压力和温度都不高，致使火焰形成缓慢，而火焰形成后传播速度也较低，在这个过程中，燃烧室内离火花塞较远的一部分混合气还等不到火花塞处传来引火，就由于已燃混合气的温度辐射及膨胀而自动燃烧起来，造成爆燃，爆燃致使发动机在中低速时抖动严重。出现上述故障时，应及时到修理厂进行修理。 14、发动机运转不平稳，常伴有“突、突”声，加速时发动机动力不足，不时发出“彭、彭”的放炮声，排气管冒黑烟。

汽车故障分析总结

观察尾气，判断故障老司机都知道一句话：“眼观六路、耳听八方”，说的是开车时要多听、多看。

可是您知道吗，其实开车时不光要多看路况，平时更要养成自己勤观察车况的习惯。

只要细心发现，爱车的一些小故障也是能提前避免的。

维修爱车不被宰，如何用眼睛看出汽车故障。

通过尾气的颜色判断爱车故障。

正常尾气应该是无色、无怪味的，而不同颜色不同味道的汽车尾气很可能表明车辆本身正面临一些故障。

◆排气管冒黑烟表现：发动机抖动，排气管有不正常声音发出，同时排出黑色烟体，加速时感觉无力。

原因：产生黑烟的故障原因较多，如果是化油器车冒黑烟那原因就比较复杂了。

比如冷启动时，火花塞工作不好，要打半天马达才能启动，这样积在缸内的混合气不能完全燃烧自然就会有黑烟排出了；或是车辆点火时间不对，提前或错后也会导致黑烟产生。

电喷车一般冒黑烟的很少，如果真冒出了黑烟，那多半是缸体内出现了故障。

“断缸”就是常见的一种。

办法：化油器的车如今基本都已上了年岁，要经常检查化油器等机件的老化程度，化油器车不同于电喷轿车，要经常进行保养和调校，养成好的用车习惯。

电喷车要每隔3万公里检查缸线，每隔1万公里检查火花塞，有问题的要及时更换。

◆排气管冒白烟表现：着车时，可见大量白色水蒸气冒出并伴有发动机运转不平稳，即使发动机预热达到正常工作水温仍有大量水蒸气冒出。

原因：导致冒白烟可能是由于发动机汽缸的缸垫有磨损，产生一定间隙，导致散热系统的水大量进入燃烧室。

水无法燃烧，受热后生成水蒸气，直接从排气管排出。

办法：检查发动机缸体、汽缸垫是否有损伤，检查油箱内是否有积水。

另外，查看汽车说明书，严格依照厂家规定添加标号正确的汽油。

此外，低温热车时也会有少量白色尾气冒出，这是冷热交换的正常现象，热车后白烟自然消失。

◆排气管冒蓝烟表现：车辆爆发力下降，感觉加速无力，噪音变大，排气管有蓝色烟排出，并伴随有机油燃烧所产生的焦煳味道。

通过检查机油标尺的同时还会发现机油消耗量大，正常情况下每次保养完，行驶5000公里后，机油的消耗量应在正常范围内，无需中途补充。

汽车故障诊断的基本方法

汽车故障诊断的基本方法汽车故障是我们在驾驶过程中经常遇到的问题，有些故障可能会导致车辆无法正常行驶或者出现安全隐患，因此及时的诊断和解决故障显得尤为重要。

下面我们来介绍一些汽车故障诊断的基本方法。

一、观察法观察法是最简单、最直观的一种方法。

驾驶员在发现车辆出现异常情况时，应该第一时间停车，然后观察车辆的各个部位是否有异常。

例如，发现轮胎出现异常磨损或者漏气，可以通过观察轮胎表面和胎压来判断是什么原因导致的故障。

二、听声音法听声音法是一种比较常见的方法。

当车辆出现异常声音时，驾驶员应该停车，然后打开引擎盖，听听引擎是否正常运转，是否有异常声音。

例如，发现发动机出现异常声音，可以通过听声音来判断是哪个部位出现了故障。

三、嗅气味法嗅气味法是一种用来判断车辆是否存在漏油或者漏气等问题的方法。

当驾驶员发现车辆出现异常气味时，应该停车，然后嗅一下车辆周围是否有异常气味。

例如，发现车辆周围有烧焦的味道，可以通过嗅气味来判断是哪个部位出现了故障。

四、仪器法仪器法是一种更加科学、精确的方法。

通过使用专业的诊断仪器，可以对车辆的各个部位进行全面的检测和诊断。

例如，发现车辆的故障灯亮了，可以通过连接诊断仪器来获取故障码，再根据故障码分析出故障原因，从而进行修复。

五、试探法试探法是一种比较麻烦、耗时的方法。

通过逐步试探，排除一些可能出现故障的原因，最终确定故障原因。

例如，发现车辆加速不够快，可以先检查空气滤清器是否需要更换，再检查燃油系统是否正常，最终确定是否是发动机故障导致的。

总的来说，以上几种方法都是汽车故障诊断中常用的方法。

不同的方法适用于不同的故障情况，驾驶员应该根据实际情况选择合适的方法进行诊断，并及时进行故障排除。

同时，驾驶员也应该保持车辆的定期检查和保养，以降低出现故障的概率。

CNG故障原因及判断

目前，CNG汽车在一些气源充足的地区逐渐推广开来，当天然气系统出现故障和异常时，应及时处理和排除。

本章对CNG汽车常见故障判断与排除作一分析。

一、故障原因及判断1. 起动困难CNG汽车分别以汽油和天然气作燃料丁作时，起动性能有所不同，原因足：(1)天然气燃点比汽油高，其燃点为650℃；(2)天然气的火焰传播速度较汽油慢，燃烧时；间长。

所以要求起动机工作正常，点火线圈输出电压不低于18kv，点火时间正时，混合气混合比适宜。

常见故障见下表：2. 动力性能差CNG汽车以天然气作燃料比使用汽油作燃料的动力性有所下降，这是由天然气燃料本身特性决定的，其功率下降5％-10％左右。

本文所指动力性能差是指CNC 汽车以天然气作燃料时的动力输出低于发动机正常工作的动力输出值。

3. 经济性下降4. 贮气瓶天然气烧不完5. 压力显示不正常6. 汽油电磁阀工作不正常7. 运行中突发故障二、燃料控制系统常规检查步骤1．燃料转换开关控制气路检查框图：小结本文主要是针对CNG汽车驾驶员、修理调试人员以及CNG汽车工程技术人员，使其能够完全掌握CNG汽车常见故障原因及排除方法，以便更好地使用和推广CNG 汽车技术，也为以后发展CNG汽车技术提供一点实际经验。

产品技术特点介绍CNG汽车采用定型汽车改装，在保留原车供油系统的情况下，增加一套车用天然气装置。

改装部分由以下四个系统组成。

1、天然气储气系统：主要由充气截止阀、天然气储气瓶、高压管线、高压接头等组成。

2、天然气供气系统：主要由减压调节器、天然气低压管线、功率阀、混合器等组成。

3、燃料转换系统：主要由燃料转换开关、汽油电磁阀、点火时间自动提前器（选装件）、电喷车电脑主板等组成。

4、气量显示系统：主要由高压表、压力传感器、气量显示器等组成。

CNG汽车以天然气作燃料时，储气瓶中的CNG经高压管线进入减压调节器，经减压调节器减压后，通过混合器与空气混合后进入气缸燃烧，压缩天然气由额定进气压力20MP a 减为负压，其真空度为49~69Kp a 。

汽车常见故障及其处理

汽车常见故障和其处理方案专业车辆工程姓名宋开灼目录第一章常见的汽车故障和解决的方法 (3)一、判断故障的一般顺序 (3)二、行车故障与排除 (5)三、发动机的小故障与排除 (7)四、底盘和其他的小故障与排除 (8)第二章汽车的美容 (11)一、车身划痕的修补 (11)二、车身漆面的护理 (12)三、汽车内饰的清洗 (12)四、车内异味的清除 (13)第三章、汽车的保养 (15)一每天的保养内容 (15)三每月的保养内容 (15)四每半年的保养内容 (16)五每年的保养内容 (17)六每两年的保养内容 (17)第一章常见的汽车故障和解决的方法一、判断故障的一般顺序1、故障的一般表现汽车的故障多种多样，但是都有其代表性的特征。

当汽车发生故障时，经常会发生如下现状。

产生异响异响的程度音质与故障发生的位置有着直接的联系。

例如：发动机某缸不工作时，发动机会怠速抖动，排气管发出“突，突”的声音。

部件过热正常的部件可以通过手摸来感觉他的温度，车内部件配合过紧，异常的摩擦都会导致部件温度升高，结果会导致非常严重的后果。

发送机排烟颜色异常当发动机发生故障时，燃烧状态变坏，排气管会排出异常的颜色烟雾。

通过分析排气颜色可以判断出故障的原因。

产生异味如果汽车在行驶的过程中，出现离合器打滑或制动蹄片抱死现象时，可能会闻到焦臭味。

导线短路也会发出气味。

因此当闻到异常气味的时候应停车检查。

油料消耗增加当汽车发生故障时，燃油和润滑油的消耗会增加。

燃油消耗多少不仅是汽车经济性能优劣的表现，而且是汽车质量和状态好坏的一项重要指标。

2、故障的判断顺序汽车的故障判断一般是从观察外部为主。

一部分可以通过仪表直接显示出来，另一部分可以从发动机动力下降，油料增加，排气颜色异常，发送机不易启动或启动后工作状态等现象来观察。

由表和里检查故障时首先要弄清楚故障的症状和特点，从外表最容易部位开始查起，逐步向难度大的地方，例如：发现发送机缺缸时，就怀疑是气门头烧坏，拆开一看没事，其实是火花塞损坏所致。

汽车故障分析总结

汽车故障分析总结
汽车故障是驾驶者在日常使用中常常会遇到的问题，正确的故障分析可以帮助
我们更快地找到问题所在并解决。

本文将总结一些常见的汽车故障，并提供相应的解决方案。

发动机无法启动
发动机无法启动是汽车常见的故障之一，可能的原因包括：
•电池电量不足：检查电瓶是否充电，可以通过启动电瓶电量来判断电瓶是否需要更换。

•燃油问题：检查燃油是否充足，并检查油路是否畅通。

•点火系统问题：检查火花塞是否正常工作，是否有火花。

•发动机故障：检查发动机是否有异常声音或异味。

解决方法包括检查以上问题，并及时更换损坏的部件。

刹车失灵
刹车失灵是一种极其危险的故障，可能的原因包括：
•刹车油泵故障：检查刹车油是否足够，刹车油泵是否正常。

•刹车片磨损：检查刹车片是否磨损严重，是否需要更换。

•刹车管路漏气：检查刹车管路是否有漏气情况。

•刹车盘故障：检查刹车盘是否变形或变薄。

解决方法包括及时更换损坏的部件，修复漏气问题，并定期检查刹车系统。

发动机抖动
发动机抖动可能导致驾驶不稳定，可能的原因包括：
•空气滤芯堵塞：检查空气滤芯是否干净，是否需要更换。

•火花塞问题：检查火花塞是否正常，是否需要更换。

•燃油问题：检查燃油是否干净，是否流畅。

解决方法包括清洁或更换空气滤芯，更换火花塞，保证正常的燃油供给。

总之，遇到汽车故障时，应根据具体情况进行分析，并及时采取正确的措施解
决问题，以确保驾驶安全和车辆健康。

保养汽车并定期检查是避免故障的有效方法，也可以在发生故障时尽快发现问题。

汽车常见故障及解决方法大全

常见故障及维修1、排气管冒黑烟：故障判定：真故障。

原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。

主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。

排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。

2、车辆的排气管排出蓝色的烟雾：故障判定：真故障。

原因分析：是由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。

拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。

需检查机油尺油面是否过高；气缸与活塞间隙是否过大；活塞环是否装反；进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。

3、车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了：故障判定：假故障。

原因分析：这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。

冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。

这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。

此状况不必检修。

4、发动机噪声大，车辆原地踩加速踏板时，有“隆、隆”异响，发动机舱内有振动感。

故障判定：使用类故障。

原因分析：举升车辆，可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。

如果路面有障碍物而强行通过，发动机底护板就要被磕碰。

底护板变形后与发动机油底壳距离变近，如果距离太近，当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。

所以，行车中一定要仔细观察路面，不要造成拖底现象发生。

处理方法：拆下底护板，压平校正即可。

5、车辆的转向盘总是不正，一会向左，一会向右，飘忽不定：故障判定：真故障。

原因分析：这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。

将新限位块装复后，故障完全消失。

6、每次开启空调时，其出风口有非常难闻的气味，天气潮湿时更加严重：故障判定：维护类故障。

原因分析：空调的制冷原理是通过制冷剂迅速蒸发吸热，使流经的空气温度迅速下降。

常见的汽车排气系统故障和解决方法

常见的汽车排气系统故障和解决方法汽车排气系统是车辆中一个重要的组成部分，它负责将发动机燃烧后产生的废气排出车辆，并降低废气对环境的污染。

然而，由于长时间的使用和车辆老化，排气系统也会出现各种故障。

本文将详细介绍一些常见的汽车排气系统故障和解决方法。

一、消声器损坏1. 问题表现：发动机运转时产生异常响声，比如噪音增大或者出现咔咔声。

2. 解决方法：如果消声器受损，需要将其更换为全新的消声器。

在更换前，务必检查其他部分是否有损坏。

二、排气管漏气1. 问题表现：排气管连接处出现气体泄漏，发动机运转时排气声音异常大。

2. 解决方法：找到泄漏点，可以采取暂时的解决方法，比如使用排气胶带或者金属夹子封住泄漏点，但建议尽快前往修理厂进行更换。

三、氧传感器故障1. 问题表现：发动机工作不稳定，怠速时出现抖动，并且车辆加速困难。

2. 解决方法：将车辆连接到诊断仪上，读取氧传感器的数值。

如果数值异常，需要更换氧传感器。

四、催化转化器故障1. 问题表现：发动机警告灯亮起，行驶时车速明显降低，汽车尾气有异味。

2. 解决方法：首先确认是催化转化器故障，可以通过使用诊断仪读取故障代码来判断。

如果确实是催化转化器故障，需要进行更换。

五、排气系统堵塞1. 问题表现：车辆加速困难，发动机效率下降，甚至出现爆炸声。

2. 解决方法：检查排气系统中是否有堵塞物，可以通过清洗排气系统或者更换部分元件来解决。

六、正时皮带断裂1. 问题表现：发动机无法启动，旋转曲轴时没有点火。

2. 解决方法：将车辆拖至修理厂，更换正时皮带。

七、排气管松动1. 问题表现：车辆发动机运转时，排气管晃动或者发出松动的声音。

2. 解决方法：检查排气管固定螺栓是否松动，如果松动，需要进行紧固。

八、尾气不排出1. 问题表现：车辆行驶时，尾部没有排气气体排出。

2. 解决方法：检查排气管是否有堵塞，并清除堵塞物。

如果没有堵塞，可能是排气管连接处出现问题，需要进行修复或更换。

(汽车行业)汽车电路常见故障检修方法

（汽车行业）汽车电路常见故障检修方法汽车电路常见故障检修方法汽车电路常见故障主要有:断路、短路、电器设备的损坏等。

为了能迅速准确地诊断故障,下面介绍几种常见的检修方法。

1、直观诊断法汽车电路发生故障时,有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。

这些现象可直接观察到,从而能够判断出故障所在部位。

2、断路法汽车电路设备发生搭铁(短路)故障时,可用断路法判断,即将怀疑有搭铁故障的电路段断开后,观察电器设备中搭铁故障是否仍存在,以此来判断电路搭铁的部位和原因。

3、短路法汽车电路中出现断路故障,仍能够用短路法判断,即用起子或导线将被怀疑有断路故障的电路短接,观察仪表指针变化或电器设备工作状况,从而判断出该电路中是否存在断路故障。

4、试灯法试灯法就是用壹只汽车用灯泡作为试灯,检查电路中有无断路故障。

5、仪表法观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况,判断电路中有无故障。

例如,发动机冷态,接通点火开关时,水温表指示满刻度位置不动,说明水温表传感器有故障或该线路有搭铁6、低压搭铁试火法即拆下用电设备的某壹线头对汽车的金属部分(搭铁)碰试而产生火花来判断。

这种方法比较简单,是广大汽车电工经常使用的方法,搭铁试火法可分为直接搭铁和间接搭铁俩种。

所谓直接搭铁,是未经过负载而直接搭铁产生强烈的火花。

例如,我们要判断点火线圈至蓄电池壹段电路是否有故障,可拆下点火线圈上连接点火开关的线头,在汽车车身或车架上刮碰,如果有强烈的火花,说明该电路正常;如果无火花产生,说明该段电路出现了断路。

间接搭铁是通过汽车电器的某壹负载而搭铁产生微弱的火花来判断线路或负载是否有故障。

例如,将传统点火系断电器连接线搭铁(回路经过点火线圈初级绕组),如果有火花,说明这段线路正常;如果无火花,则说明电路有断路。

特别值得注意的是,试火法不能在电子线路汽车上应用。

7、高压试火法对高压电路进行搭铁试火,观察电火花状况,判断点火系的工作情况。

汽车故障诊断方法及注意事项

汽车故障诊断方法及注意事项（一）定义汽车故障诊断是指在汽车或总成不解体的条件下，确定汽车的技术状况，查明故障部位及故障原因的汽车技术。

由于在不解体的条件下,能直接测量的结构参数(如磨损量、间隙等）变化极少，因此在汽车诊断时，需采用一些能够反映汽车状况的间接指标，这些间接指标就是检测、诊断参数，如气缸压力的检测、发动机功率的检测等.（二）汽车故障诊断的原则：检修时应遵循先外后内,先机后电，先查后测，先诊断后排除的总原则，更应处理好以下几个问题：1. 先外后内,故障代码和发动机故障症状相结合电控系统最常见的故障是因汽车运行的振动,运行条件潮湿，腐蚀而引起的接口、连线的松脱，腐蚀而造成的接触不良，所以先从简单的外部接口部位检查是最有效的，否则东拆这个元件，西拆那个部件，不但故障不能排除,而且还会增添新的故障。

由于电控系统控制机件多,涉及到电子技术、计算机技术，如果维修人员应用传统方法会感到很神秘和“无能为力”，因此对故障代码依赖性很大,很相信它，而故障代码实质上仅是对某一控制分支的故障作“有”和“无”的界定，它不可能指出故障的具体原因，而且还有时失真，而要作出准确的诊断还必须紧密结合发动机的故障症状进一步分析检查。

以下情况都可能造成故障代码显示不准.（1）自诊断系统也有显示不出的传感器故障如有一辆电控发动机汽车运行中发动机转速失调，进而怠速不稳，这显然是有故障，可在读取故障代码时,却无代码显示.根据发动机故障症状诊断是混合气供应量和浓度不符合要求，而直接影响混合气量和浓度的元件极可能是空气流量传感器、压力传感器.尽管没有代码显示，也要对这两个传感器进行检测,结果虽然传感器没有损坏,但反映迟缓、输出特性偏高，更换后排除了故障。

造成不能显示故障的原因是：计算机在对传感器信号进行检测时,只能接受其内设范围以外的异常信号,如导线、导线连接器接口的断路、短路等，但对传感器的灵敏度很难检测.（2）自诊系统也可能显示错误的故障代码这一般是传感器信号失真引起的。